tag:blogger.com,1999:blog-73768739378180539952024-11-06T03:54:35.104+01:00De nieuwspagina van Tysma|Lems, voor het laatste (fiscale) nieuws!Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comBlogger1398125tag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-39840620050417747662012-09-18T16:34:00.002+02:002012-09-18T16:34:51.816+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Door het in mei dit jaar gesloten Begrotingsakkoord is het Belastingplan 2013 voor een demissionair kabinet omvangrijker dan normaal. Het door VVD, CDA, D66, GroenLinks en ChristenUnie gesloten akkoord bevat een fiscaal crisispakket dat helpt de overheidsfinanciën weer op orde te brengen. Het Begrotingsakkoord bevat een aantal maatregelen die zijn uitgewerkt in het Belastingplan 2013, waaronder een pakket voor de woningmarkt, met daarin de fiscale behandeling van de eigen woning en het invoeren van een verhuurderheffing, en de fiscale behandeling van het woon-werkverkeer.<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Woningmarkt</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Vanaf volgend jaar gelden nieuwe regels voor de aftrek van hypotheekrente voor leningen die op of na 1 januari 2013 worden gesloten. De betaalde rente voor deze leningen is dan alleen nog aftrekbaar als die in 30 jaar volledig en ten minste volgens een annuïtair aflossingsschema wordt afgelost. Voor het ophogen van een bestaande hypotheek geldt dat het nieuwe stuk ook volledig en ten minste annuïtair afgelost moet worden om in aanmerking te komen voor renteaftrek. Bestaande gevallen worden niet geraakt door de nieuwe regels. Vanaf 1 januari 2013 komen nieuw gesloten kapitaalverzekeringen niet meer in aanmerking voor de vrijstelling in box 1.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Verhuurders van woningen moeten vanaf 2013 een heffing van 0,0014 procent betalen over de waarde van de woningen die ze verhuren in de gereguleerde sector. In 2014 wordt dat 0,231 procent. De maatregel gaat gelden voor verhuurders die meer dan 10 woningen verhuren. Naast het geld dat deze maatregel moet opleveren, moet de verhuurderheffing in samenhang worden gezien met de huurverhoging die mogelijk wordt om scheefwonen tegen te gaan.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Woon-werkverkeer</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Reiskosten gemaakt voor woon-werkverkeer kunnen vanaf 2013 niet langer onbelast vergoed worden. Wel kan de werkgever er voor kiezen de werknemer een deel van de kosten te vergoeden uit de vrije ruimte van de werkkostenregeling. Zakelijke reizen, niet zijnde woon-werkverkeer, kunnen onverminderd onbelast vergoed worden.&nbsp;</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Voor loodgieters, wijkverpleegkundigen en andere ambulante werknemers geldt dat het merendeel van de reizen naar de werkplek wordt aangemerkt als een zakelijke en dus onbelaste rit. Pas als langer dan een jaar naar dezelfde werkplek wordt gereisd, is sprake van woon-werkverkeer. De reis naar de vaste werkgever wordt gezien als woon-werkverkeer, en wordt dus belast. Werkgever en werknemer bepalen samen wat als vast werkadres wordt aangemerkt. Ritjes naar dat vaste werkadres komen niet in aanmerking voor een onbelaste reiskostenvergoeding. Meerdere adressen van de werkgever kunnen aangemerkt worden als vast werkadres. Ook is sprake van woon-werkverkeer als op regelmatige basis wordt gereisd tussen de woning en een werkplaats waar in belangrijke mate werkzaamheden worden verricht. Dat kan dus een ander werkadres zijn dan die welke tussen werkgever en werknemer zijn overeengekomen. Voor zzp’ers geldt dat reizen naar opdrachtgevers gelden als zakelijke kilometers, tenzij langer dan een jaar naar dezelfde werkplek gereisd wordt. Voor leaserijders en voor houders van openbaar vervoerabonnementen is overgangsrecht vastgesteld overeenkomstig het Begrotingsakkoord 2013.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Overdrachtsbelasting</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Vanwege de huidige stagnerende vastgoedmarkt kan onvoldoende gebruik worden gemaakt van de mogelijkheid om bij doorverkoop van een woning of bedrijfspand een vermindering van de overdrachtsbelasting te claimen. Om de gehele vastgoedmarkt tegemoet te komen wordt de termijn waarin deze vermindering geclaimd kan worden, tijdelijk verlengd van 6 naar 36 maanden.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De tijdelijke maatregel is een steuntje in de rug voor bijvoorbeeld particulieren die hun woning door moeten verkopen in geval van scheiding vlak na aankoop van een woning. Of wanneer particulieren een bestaande woning hebben gekocht en toch willen doorstromen naar een nieuwbouwwoning. Door de verlenging van de doorverkooptermijn naar 36 maanden kunnen projectontwikkelaars makkelijker de garantie bieden dat zij de oude woning zullen kopen als het niet lukt om deze tijdig verkocht te krijgen.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Bedrijfsleven</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Het Belastingplan 2013 bevat verder vooral maatregelen gericht op het bedrijfsleven. Zo wordt gewerkt aan soepeler uitstel van betaling voor openstaande belastingaanslagen tot € 12.000 van bedrijven. De zogeheten thincapregeling wordt afgeschaft waarmee de vennootschapsbelasting verder wordt vereenvoudigd. Notariële akten worden voortaan elektronisch geregistreerd, waardoor minder stukken heen en weer gestuurd hoeven worden tussen de notaris en de Belastingdienst.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Fraude- en constructiebestrijding</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Fraude- en constructiebestrijding blijft onverminderd een van de speerpunten van dit kabinet. Zo wordt de afdrachtvermindering onderwijs aangepast om onbedoeld gebruik tegen te gaan. Ook worden constructies die het bodemrecht bij faillissementen uithollen, aangepakt. Hierdoor wordt bijvoorbeeld voorkomen dat bedrijfsmiddelen bij een faillissement snel naar de bodem van een derde worden afgevoerd, waardoor de Belastingdienst achter het net vist. Bij de Toeslagen kunnen fraudeurs die tweemaal de fout ingaan vanaf volgend jaar een boete van 150 procent tegemoet zien. Als de recidivist de boete niet ineens kan betalen, wordt deze verrekend met nog te ontvangen toeslagen. Verder zal de uitbetaling van een toeslag stopgezet worden als iemand niet reageert op het verzoek van de inspecteur om inkomen uit het buitenland op te geven.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/09/18/belastingplan-2013.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-59768531191161190962012-09-18T14:33:00.004+02:002012-09-18T14:33:37.318+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Vandaag is het Prinsjesdag. Via <a href="http://www.prinsjesdag2012.nl/">www.prinsjesdag2012.nl</a> kunt u op de hoogte blijven blijven van alles wat er op deze derde dinsdag van september gebeurt.</span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Prinsjesdagstukken</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De Koningin zet ieder jaar op Prinsjesdag in de Troonrede de belangrijkste plannen van de regering voor het komende jaar uiteen. Zodra de Koningin de Troonrede heeft uitgesproken (circa 13.50 uur) is de tekst te vinden op <a href="http://www.prinsjesdag2012.nl/">www.prinsjesdag2012.nl</a>. Minister De Jager van Financiën overhandigt rond 15.00 uur de Miljoenennota en de begrotingen aan de Tweede Kamer. Direct na zijn aanbiedingsspeech, rond 15.15 uur, zijn de stukken openbaar en staan ze op <a href="http://www.prinsjesdag2012.nl/">www.prinsjesdag2012.nl</a>, <a href="http://www.rijksbegroting.nl/">www.rijksbegroting.nl</a> en op de nieuwe Prinsjesdag app voor Apple en Android-tablets. Vanaf dat moment is het ook mogelijk om de Miljoenennota op thema te doorzoeken op <a href="http://miljoenennota.prinsjesdag2012.nl/">miljoenennota.prinsjesdag2012.nl</a>.<a name='more'></a></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De Prinsjesdag site bevat vanaf 15.15 uur ook een aantal onderdelen die een toelichting geven op de plannen. Via <a href="http://www.prinsjesdag2012.nl/miljoenennota/effect_op_u">Effect op u</a> kunt u zien welke maatregelen op u van toepassing zijn. U krijgt antwoord op vragen als: wat gebeurt er met de hypotheekrenteaftrek en hoe verandert het eigen risico en de zorgtoeslag in 2013? Het <a href="http://www.prinsjesdag2012.nl/miljoenennota/huishoudboekje_van_nederland">huishoudboekje van Nederland</a> geeft een overzicht van de inkomsten en uitgaven van de Rijksoverheid. Verder kunt u met behulp van video’s, animaties en infographics zien waarom gezonde overheidsfinanciën noodzakelijk zijn.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Tradities</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Prinsjesdag is een dag van tradities. Die ontbreken dan ook niet op de site. Van foto’s van de hoedjes tot de route van de Gouden Koets, u vindt het allemaal op <a href="http://www.prinsjesdag2012.nl/">www.prinsjesdag2012.nl</a>.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/09/18/prinsjesdag-wat-betekenen-de-kabinetsplannen-voor-u.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-65488041051204861742012-09-18T09:11:00.002+02:002012-09-18T09:11:22.175+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Op maandag 17 september start de landelijke campagne over de verhoging van de AOW-leeftijd. Het doel van de campagne is het publiek te informeren over de consequenties die de stapsgewijze verhoging van de AOW-leeftijd kan hebben op de persoonlijke situatie van mensen.</span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De campagne is een initiatief van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. De leeftijd waarop iemand recht heeft op een AOW-uitkering, gaat vanaf 2013 geleidelijk omhoog. Dat is nodig omdat het aantal gepensioneerden toeneemt en steeds minder werkenden de kosten van de AOW moeten opbrengen.<a name='more'></a></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De campagne richt zich primair op mensen van 60 tot en met 64 jaar omdat de veranderingen snel ingaan en zij mogelijk maatregelen moeten treffen, als ze met de vut of prepensioen zijn of gaan. De campagne loopt door tot en met 30 november en bestaat uit radiospots op landelijke en regionale zenders, advertenties in landelijke en regionale dagbladen, advertenties in huis-aan-huisbladen, en informatie op internetsites en de inzet van sociale media. Op <a href="http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/algemene-ouderdomswet-aow">www.rijksoverheid.nl/AOW</a> kunnen mensen zelf berekenen per wanneer zij recht op AOW hebben.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De AOW-leeftijd wordt op 1 januari 2013 met een maand verhoogd. In de jaren daarna wordt de pensioengerechtigde leeftijd in stapjes verder verhoogd, totdat die in 2019 66 jaar is en vervolgens in 2023 67 jaar. Vanaf 2024 wordt de AOW-leeftijd gekoppeld aan de levensverwachting.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/09/17/start-campagne-verhoging-aow-leeftijd-wat-betekent-dat-voor-u.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-33595162565268470962012-09-10T16:17:00.003+02:002012-09-10T16:17:40.078+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) investeert 2,5 miljoen euro in de verbetering van mobiel internet voor de professionele binnenvaart. Hierdoor kunnen binnenvaartschippers meer en sneller digitale informatie uitwisselen, zoals meldingen over de lading en de reis, adviezen over wachttijden en drukte bij knelpunten en last-minute afspraken over laden en lossen.</span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Uit metingen is gebleken dat het gewone mobiele internet van mobiele operators op de stalen binnenvaartschepen soms moeilijk te ontvangen is. De bijdrage van 2,5 miljoen kan door één of meer telecomproviders worden gebruikt om in 2013 op de belangrijkste plekken beter in te spelen op de specifieke eisen van de binnenvaart. Hiermee ondersteunt de overheid de toenemende rol van de binnenvaart in de doorvoer van goederen naar het achterland.<a name='more'></a></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Mobiel internet voor schippers</span></b></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Voor binnenschippers is mobiel internet de enige mogelijkheid om zakelijk en privé digitaal te communiceren. Het gebruikt neemt net zoals op de wal snel toe, net als de omvang van bestanden en van softwareupdates. De binnenschippers hebben aangegeven dat de betrouwbaarheid en kwaliteit van het mobiele internet op sommige belangrijke locaties op het water tekort schiet. In opdracht van Rijkswaterstaat heeft ARCADIS metingen gedaan op een schip, in een vergelijkbare opstelling als schippers gebruiken, op alle belangrijke vaarwegen (klasse 4 en in Brabant klasse 3). De metingen bevestigen het beeld dat de schippers geven.&nbsp;Agentschap Telecom, dat controleert of de mobiele operators voldoen aan de vergunningsvoorwaarden, heeft vervolgens op de belangrijkste plekken metingen uitgevoerd. Hieruit blijkt dat de providers op de meetlocaties ruim aan de vergunningseisen voldoen.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bijzondere omstandigheden op een schip</span></b></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Het verschil is hoogstwaarschijnlijk te wijten aan een combinatie van oorzaken, zoals de invloed van de grote hoeveelheid staal van het schip en/of lading, de opstelling van de mobiele internetmodule in de (stalen) kajuit, getinte ramen in de kajuit en de drukte van het gebruik van het mobiele internet op sommige locaties. Tegelijkertijd is vast te stellen dat ondanks deze hindernissen het op de meeste locaties wel mogelijk is om voldoende verbinding te krijgen.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Lig- en rustplaatsen</span></b></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De schippers hebben aangegeven dat men op belangrijke ligplaatsen graag de beschikking wil hebben over een krachtige draadloze internetverbinding (wifi). Daarmee kunnen dan grote bestanden (kaarten, referentiebestanden) voor alle professionele toepassingen en software updates worden ontvangen.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Aanbesteding</span></b></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Met het beschikbare budget wordt een impuls gegeven aan de markt. In overleg met de telecom providers inventariseert Rijkswaterstaat wat er voor nodig is om de schippers op de “weak spots” een sterker signaal te geven en op een aantal rustplaatsen draadloos internet te krijgen. Daarvoor zal in oktober 2012 de aanbesteding starten van deze verbeteringen. Naar verwachting is de realisatie door de marktpartijen medio 2013 gereed.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Connekt en Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV)</span></b></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Dit onderzoek is onderdeel van het programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV) waarin Rijkswaterstaat, vaarwegbeheerders, vervoerders, verladers, havens en terminals samenwerken aan het beter benutten van de vaarwegen.&nbsp;Connekt voert in opdracht van Rijkswaterstaat een deel van het programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen uit. Connekt is een onafhankelijk netwerk van bedrijven en overheden dat partijen met elkaar verbindt om samen te werken aan duurzame verbetering van de mobiliteit in Nederland. Het verbinden van leden en het delen van kennis, kunde en initiatieven staan hierbij centraal.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/09/10/overheid-investeert-in-krachtiger-mobiel-internet-voor-de-professionele-scheepvaart%5B2%5D.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-73690412824626092792012-09-07T10:01:00.000+02:002012-09-07T10:01:55.112+02:00<div class="addthis_shareable" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEJINKrEF5EnGIGzZAZ0jqDVuOSLXaXwrUNJCsktcreWwlaO3qIdu_FQtdSwyOR8cxbtUOqulNz9vr03esS6020GeW5lwJjBorO7q-ROfOE_lzHNghZrZT9UI0WRi6jy0YRCKOXS-wD7nm/s1600/whd.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEJINKrEF5EnGIGzZAZ0jqDVuOSLXaXwrUNJCsktcreWwlaO3qIdu_FQtdSwyOR8cxbtUOqulNz9vr03esS6020GeW5lwJjBorO7q-ROfOE_lzHNghZrZT9UI0WRi6jy0YRCKOXS-wD7nm/s200/whd.png" width="200" /></a></div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Op 7, 8 en 9 september vindt voor de 35e keer de Wereldhavendagen plaats. Initiatiefnemer en hoofdsponsor Havenbedrijf Rotterdam bestaat in 2012 zelfs 80 jaar en daarnaast is het dit jaar ook 175 jaar geleden dat de Mariniers hun thuisbasis in Rotterdam vestigden. Drie jubilea is reden genoeg om de Wereldhavendagen dit jaar muzikaal aan te kleden met een daarbij behorend thema: Er zit muziek in de haven.</span><br /> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Kade presentaties</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Verwacht deze Wereldhavendagen veel indrukwekkende schepen die bezocht kunnen worden. De diverse havenbedrijven presenteren zich daarbij op de kade met uiteenlopend havenmaterieel, grote kranen en geven een kijkje in lopende innovatieve projecten.</span><br /> <a name='more'></a></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Nautische demonstraties</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Nieuwe demonstraties op het water brengen de haven naar de stad. Zie met eigen ogen hoe het er in het dagelijks leven in de haven aan toe gaat. De Maas als podium.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Excursies</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Uiteraard zijn er dit jaar ook weer een heel aantal bijzondere excursies de haven in te boeken. Van raffinaderijen en overslagbedrijven tot en met natuurgebieden: alles kan worden bezocht per bus, boot, trein, fiets, step of zelfs helikopter!</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Muziek</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Het gehele weekend zal in het teken staan van muziek. Zo wordt er dit jaar samengewerkt met het Rotterdam Philharmonic Gergiev Festival. Wordt er zaterdagavond voor het eerst in de geschiedenis een Musical op de Maas opgevoerd en kun je op de kades het hele weekend genieten van continue muziekprogrammering.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <a href="http://www.wereldhavendagen.nl/" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-78532357922886233202012-09-06T15:19:00.001+02:002012-09-06T15:19:55.502+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Staatssecretaris Weekers van Financiën beantwoordt Kamervragen over door de Duitse belastingdienst opgelegde belastingaanslagen aan voormalige dwangarbeiders en de belastingheffing door Duitsland over pensioenen betaald aan Nederlanders.&nbsp;<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Kamervragen</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Kamerleden Neppérus, Ten Broeke, Klijnsma en Timmermans hebben Weekers kamervragen gesteld over de Duitse opgelegde belastingaanslagen aan voormalige dwangarbeiders met een Duits wettelijk pensioen en de uitvoering van de motie Omtzigt en de motie Van Vliet.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Vrijstelling</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Weekers geeft aan dat het onbekend is hoeveel inwoners van Nederland Duitse wettelijke pensioenen ontvangen voor verrichte dwangarbeid tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het totaal aantal <a href="http://www.elsevierfiscaal.nl/fiscaal-actueel/nieuws/nieuws/2255/formulier-vrijstelling-over-duits-(dwangarbeiders)pensioen">vrijstellingsverzoeken </a>is daarom niet te bepalen, al is de verwachting dat het aantal beperkt is tot hoogstens enkele honderden.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.elsevierfiscaal.nl/fiscaal-actueel/nieuws/nieuws/2369/beantwoording-kamervragen-over-belastingaanslagen-dwangarbeiders" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-62891988203489925072012-09-06T11:58:00.000+02:002012-09-06T11:58:11.220+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Het kabinet stelt € 47 miljoen beschikbaar voor restauraties aan monumenten die op korte termijn kunnen worden uitgevoerd. Met deze nieuwe kanjerregeling kunnen zes belangrijke monumenten die hoognodig gerestaureerd moeten worden eindelijk aangepakt worden. Hiermee levert staatssecretaris Zijlstra tevens een bijdrage aan de bestrijding van de crisis in de bouw- en monumentensector.<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De economische crisis raakt de monumentensector: de koepel van restauratiebedrijven maakt melding van faillissementen en ontslagen. Grootschalige investeringen op korte termijn helpen het restauratieambacht te behouden en de crisis tegen te gaan. Daarbij loont investeren in de restauratie van monumenten: de rijksbijdrage werkt als een vliegwiel en brengt andere geldstromen op gang. “Deze korte termijninvesteringen zijn ook op de lange termijn lonend, want voor iedere euro die de overheid uitgeeft aan restauratie van monumenten, vloeit anderhalve euro terug in de staatskas, onder andere door extra inkomsten uit belastingen en toerisme”, aldus staatssecretaris Zijlstra.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Van het totale bedrag gaat € 27 miljoen naar restauraties van zes rijksmonumenten die startklaar zijn, maar meerdere malen niet in aanmerking kwamen voor een restauratiesubsidie. Het gaat om de Kathedrale Basiliek van Sint Bavo te Haarlem, de Nieuwe Kerk te Delft, Chatelet van Kasteel de Haar in Haarzuilens, de Rooms Katholieke Kerk van Sint-Franciscus van Assisi te Amsterdam, de basilicale kruiskerk Heilig Hart van Jezus te Vinkeveen en de Gereformeerde Kerk te Andijk.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Daarnaast wordt het beschikbare bedrag voor leningen om restauraties uit te kunnen voeren (Revolving Fund-plus) versneld verruimd met ruim € 20 miljoen. Het Nationaal Restauratiefonds kan hierdoor meer laagrentende leningen verstrekken aan eigenaren van niet–woonhuismonumenten. Vanaf dit jaar zijn de provincies verantwoordelijk voor de verdeling van de rijksgelden die voor restauratie van rijksmonumenten bestemd zijn. Met hen was afgesproken dat er voor zes oude restauratieplannen nog een oplossing gevonden zou worden.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/09/06/forse-impuls-voor-restauratie-rijksmonumenten.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-41278618438494539762012-09-05T12:34:00.000+02:002012-09-05T12:34:05.965+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">"Mensen uit andere werelddelen zijn verplicht zich in te burgeren als ze in Nederland komen wonen en werken. EU-burgers kunnen we daar wettelijk niet toe dwingen, maar daarom is hun noodzaak tot integratie niet minder als zij zich als arbeidsmigrant in een ander Europees land vestigen. We mogen op EU-onderdanen wel een sterk beroep doen en hun op hun eigen verantwoordelijkheid aanspreken."<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Profiteren van vrij verkeer</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">"Voor het eerst is de instroom van migranten uit Europa in Nederland bijna gelijk aan de instroom van buiten de EU", meldde Leers. "Nederland heeft flink geprofiteerd van het vrije verkeer binnen Europa. De verwachting is dat we dat ook in de toekomst zullen blijven doen. Maar we moeten ook oog hebben voor de fricties en overlast die kunnen ontstaan als veel nieuwkomers zich in oude kwetsbare buurten vestigen, of als EU-burgers onvoldoende aangehaakt zijn bij de Nederlandse samenleving. Reële problemen vragen een realistische benadering."</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/09/05/leers-arbeidsmigranten-binnen-europa-moeten-eigenlijk-ook-inburgeren.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-66058687293555668772012-09-05T11:20:00.002+02:002012-09-05T11:20:29.878+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De Vereniging van Universiteiten (VSNU) houdt "het hart vast" dat na de verkiezingen door de politieke partijen een nieuwe maatregel als de langstudeerboete op tafel komt te liggen.&nbsp;Dit stelt Sijbolt Noorda, voorzitter van de VSNU in een <a href="http://www.nu.nl/achtergrond/2901485/gebruik-student-niet-als-melkkoe.html">interview</a> met NU.nl. Hij noemt de langstudeerboete het "schoolvoorbeeld van een ondoordachte maatregel."</span><a name='more'></a><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Volgens Noorda moeten de politieke partijen ophouden "iedere twee jaar iets nieuws te bedenken. Daar maak je het onderwijs mee kapot. "De partijen zeggen in hun programma’s allemaal dat onderwijs heel belangrijk is en dat er in geïnvesteerd moet worden. Dat in het onderzoek de toekomst van Nederland ligt.&nbsp;Maar als het puntje bij paaltje komt dan blijkt dit niet zo’n grote waarheid te zijn als je zou denken", aldus Noorda. "Er is helaas een grote afstand tussen de partijprogramma’s en de praktijk. Dat baart mij grote zorgen."</span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Volgens Noorda is de "politieke verwarring" na de vorige verkiezingen afgewenteld op studenten, universiteiten en hogescholen. "De langstudeerboete is tijdens de vorige formatie op een achternamiddag in Den Haag bedacht, toen bleek dat het alternatief van een hoger collegegeld ineens op bezwaren bleek te stuiten."&nbsp;Noorda pleit voor de komende formatieperiode dan ook voor lange termijn ambities.</span></div> </div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.nu.nl/nieuws/2901479/universiteiten-bezorgd-nieuwe-langstudeerboete.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-28118740222673277022012-09-04T20:06:00.002+02:002012-09-04T20:06:43.041+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De VVD verwacht dat de forensentaks ''er snel aan gaat". Dat zei Tweede Kamerlid Ton Elias van die partij dinsdag tijdens een debat van verladersorganisatie EVO.&nbsp;Hij gaf geen garanties, maar stelde wel dat wordt overlegd over het handhaven van de belastingvrijstelling voor het woon-werkverkeer.&nbsp;Elias zei verder dat de maatregel mogelijk niet in het begrotingsplan zal worden opgenomen, maar in een aparte wet, ''zodat het makkelijker is om de regeling af te schieten".<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Het is wel noodzakelijk om dekking te vinden, omdat de forensentaks de schatkist komend jaar 1,3 miljard euro op zou leveren.&nbsp;De VVD-politicus benadrukte na het debat dat de afschaffing bovenaan het wensenlijstje van de partij staat, maar dat er wel een meerderheid om dekking te vinden voor moet zijn.&nbsp;Het schrappen van de belastingvrijstelling van woon-werkverkeer werd dit voorjaar afgesproken door <a href="http://www.nupubliek.nl/partij/vvd">VVD</a>, <a href="http://www.nupubliek.nl/partij/cda">CDA</a>, <a href="http://www.nupubliek.nl/partij/d66">D66</a>, <a href="http://www.nupubliek.nl/partij/gl">GroenLinks</a> en de ChristenUnie. Dat gebeurde nadat het Catshuisoverleg tussen het kabinet van VVD en CDA en gedoogpartner PVV spaak liep.</span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Afstand</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Niet alleen de VVD heeft afstand genomen van de maatregel. CDA-Kamerlid Sander de Rouwe gaf aan de forensentaks voor een deel terug te willen draaien, net als D66-Kamerlid Gerard Schouw.&nbsp;De ChristenUnie sprak van een ''foutje" in het akkoord over de begroting van 2013. Alleen voor GroenLinks is het repareren van de forensentaks ''geen prioriteit", aldus Kees Diepeveen, kandidaat-Kamerlid voor de partij.</span></div> </div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><a href="http://www.nu.nl/nieuws/2901141/vvd-verwacht-snel-einde-forensentaks.html" target="_blank">Bron</a></span></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-43659292779699945032012-09-03T20:45:00.000+02:002012-09-03T20:45:03.715+02:00<div class="addthis_shareable" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF7j63pEUOnW6u3urpdr9ZnX50Ur2hxEYPzMkneROOuOmfvSrVPwV0Y0oGDTMfeWdc1iBVqP6d04IFzSnAmgyJZteEIngjhYQzgTUX7KppDjM6MmauJed5OJ8kab_wpRNtwFRXJMD4aYHb/s1600/overdrachtsbelasting2procent.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF7j63pEUOnW6u3urpdr9ZnX50Ur2hxEYPzMkneROOuOmfvSrVPwV0Y0oGDTMfeWdc1iBVqP6d04IFzSnAmgyJZteEIngjhYQzgTUX7KppDjM6MmauJed5OJ8kab_wpRNtwFRXJMD4aYHb/s200/overdrachtsbelasting2procent.jpg" width="178" /></a></div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Staatssecretaris Frans Weekers van Financiën geeft zowel particulieren als ondernemers die (noodgedwongen) hun woning of bedrijfspand moeten doorverkopen fiscaal een steuntje in de rug.&nbsp;Vanwege de huidige stagnerende vastgoedmarkt kan onvoldoende gebruik worden gemaakt van de mogelijkheid om bij doorverkoop van een woning of bedrijfspand een vermindering van de overdrachtsbelasting te claimen. Om de gehele vastgoedmarkt tegemoet te komen, heeft staatssecretaris Weekers besloten de termijn waarin deze vermindering geclaimd kan worden, tijdelijk te verlengen van 6 naar 36 maanden.</span><br /> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De tijdelijke maatregel is een steuntje in de rug voor bijvoorbeeld particulieren die hun woning door moeten verkopen in geval van scheiding of wanneer zij een bestaande woning hebben gekocht en toch willen doorstromen naar een nieuwbouwwoning. Voor stellen die vlak na aankoop van een woning uit elkaar gaan, betekent dit dat zij nu meer tijd krijgen om tegen gunstigere voorwaarden de woning weer door te verkopen. Als de woning binnen 36 maanden wordt doorverkocht, hoeft de koper alleen over de meerwaarde en eventueel andere vergoedingen overdrachtsbelasting te betalen.</span><br /> <a name='more'></a></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Ook mensen die een nieuwbouwwoning willen kopen, maar tegen het schrikbeeld van dubbele woonlasten aanhikken, kunnen profiteren van de verlenging van de doorverkooptermijn. Veel potentiële kopers vrezen de oude woning niet tijdig te kunnen verkopen. Projectontwikkelaars kunnen door de maatregel deze groep makkelijker de garantie bieden dat zij de oude woning zullen kopen als het niet lukt om deze tijdig verkocht te krijgen. Zij zullen zo’n garantie niet snel bieden bij de huidige doorverkooptermijn van 6 maanden, maar wel bij een langere duur. De projectontwikkelaar is dan weliswaar overdrachtsbelasting verschuldigd bij de aankoop, maar bij doorverkoop binnen 36 maanden hoeft dan alleen over de meerwaarde en eventueel andere vergoedingen overdrachtsbelasting te worden betaald. Hierdoor wordt de doorstroming op de woningmarkt bevorderd.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Ook bij bedrijfspanden biedt de maatregel soelaas omdat het marktpartijen de mogelijkheid biedt om onroerend goed aan te kopen, te renoveren en up-to-date te verkopen, zonder dat er 2 keer over de gehele verkoopsom overdrachtsbelasting moet worden betaald. Ook hier geldt dat bij doorverkoop binnen 36 maanden de koper alleen over de meerwaarde en eventueel andere vergoedingen overdrachtsbelasting hoeft te betalen. Daarnaast wordt het met deze maatregel mogelijk het uitwinnen van hypothecaire zekerheid soepeler te laten verlopen. De geldverstrekker die - vaak noodgedwongen - de onroerende zaak zelf overneemt en binnen 36 maanden doorverkoopt, hoeft dan alleen over de meerwaarde de overdrachtsbelasting doorberekenen naar de volgende koper.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De maatregel is opgenomen in het Belastingplan 2013, maar gaat door middel van een goedkeurend beleidsbesluit al in per 1 september 2012 en loopt tot 1 januari 2015. Dit houdt in dat als een woning of bedrijfspand in de periode van 1 september 2012 tot 1 januari 2015 wordt verkregen, bij een opvolgende verkrijging van deze onroerende zaak binnen 36 maanden slechts over de meerwaarde overdrachtsbelasting is verschuldigd.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/09/03/weekers-steuntje-in-de-rug-voor-vastgoedmarkt.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-58412107899280013072012-09-02T12:20:00.003+02:002012-09-02T12:20:50.808+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De NS heeft sinds 1999 voor ten minste 250 miljoen euro aan belastingen ontweken. Het spoorwegbedrijf zette in 1998 een belastingroute via Ierland op met als doel de winstbelasting te drukken. De NS bevestigt cijfers hierover die blijken uit een onderzoek door de Volkskrant.</span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Onderdeel van de belastingroute is het Ierse dochterbedrijf NS Financial Services, dat treinen aan de NS verhuurt, zegt het spoorwegbedrijf. De treinen zijn op papier Iers, maar hebben nooit in Ierland gereden. Volgens een woordvoerder van de NS is deze constructie ,,volstrekt legaal'' en is het bij vervoerders gebruikelijk om op deze manier eigen materieel terug te leasen.&nbsp;De NS heeft de laatste jaren gemiddeld 9 procent belasting betaald in Ierland. In totaal heeft de belastingroute de Ierse schatkist 94 miljoen euro opgeleverd, aldus de NS.<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">SP-Kamerlid Farshad Bashir noemt de constructie schandalig en onacceptabel. Hij stelt dat een staatsbedrijf - de Staat is enig aandeelhouder van de NS - het goede voorbeeld moet geven.&nbsp;,,Dit is echt een voorbeeld van doorgeschoten marktwerking'', stelt Bashir. Hij denkt dat het voor Nederland gunstiger was geweest als hier belasting was betaald. ,,Dat had meer opgebracht. Hier moeten we snel een einde aan maken.''</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Volgens de ministeries van Infrastructuur en Milieu en van Financiën staat het bedrijven ,,in beginsel vrij om in het buitenland activiteiten te verrichten''. Daar hoort dan ook bij dat in het buitenland belasting wordt betaald. De NS doet dan ook niets onwettigs, aldus de ministeries.&nbsp;Volgens de departementen zit het dochterbedrijf van NS in Ierland omdat daar het investeringsklimaat voor leasemaatschappijen gunstig is. ,,Maar we hadden liever gezien dat de activiteiten in Nederland hadden plaatsgevonden'', aldus een woordvoerster van het ministerie van Financiën.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.rtl.nl/components/financien/rtlz/nieuws/2012/35/ns-ontwijkt-belasting-via-buitenland.xml" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> </div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-42373161400042282392012-08-31T14:28:00.002+02:002012-08-31T14:28:28.120+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Een verschuiving van jaarlijks 130.000 containers van de weg naar het water. Dat is de opbrengst van de prijsvraag ‘Varen in de Keten’ die bedrijven afgelopen maanden uitnodigde plannen in te dienen om de binnenvaart vaker en slimmer in te zetten voor containervervoer. Tien winnende bedrijven krijgen de komende jaren in totaal 3 miljoen euro van het ministerie van Infrastructuur en Milieu om hun kansrijke plannen nader uit te werken en in te voeren.<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur &amp; Milieu: ‘Op de weg is het druk terwijl op onze waterwegen ruimte genoeg is voor vrachtvervoer. Met een slimme mix van water, weg, spoor en luchtvervoer kan Nederland haar positie als internationaal logistiek knooppunt behouden, ook bij een verwachte forse groei van het containervervoer door de opening van de tweede Maasvlakte. Met dit initiatief krijgen bedrijven een impuls om hun goede ideeën versneld uit te voeren en daarmee anderen te inspireren. Samen met het bedrijfsleven houden we Nederland bereikbaar en economisch sterk.’</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De prijsvraag ‘Varen in de Keten’ is onderdeel van het programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV) waarin Rijkswaterstaat vaarwegbeheerders, vervoerders, verladers, havens en terminals samenwerken aan het beter benutten van de vaarwegen.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/08/30/130-000-containers-van-weg-naar-water.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-61256673662246005072012-08-31T14:27:00.000+02:002012-08-31T14:27:07.140+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">In de Noordzee zijn een bergingsmaatschappij en de Kustwacht vrijdag druk met een op drift geraakt scheepscaso, van 104 meter lang.&nbsp;Het onafgebouwde schip raakte in de nacht van donderdag op vrijdag door het onstuimige weer los van de sleepboot waar hij achter lag.&nbsp;Dat gebeurde op ongeveer 18 kilometer ten westen van Texel, zo meldde het Kustwachtcentrum in den Helder vrijdag.<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Het casco is onbemand en drijft in zuid-zuidwestelijke richting. Bergers proberen het schip te pakken te krijgen, maar dat wordt bemoeilijkt omdat het onbemand is. Ook het weer werkt niet mee. Mogelijk wordt geprobeerd met een helikopter mensen op het casco te krijgen.&nbsp;De sleepboot die de sleep verloor, vaart onder de vlag van St. Vincent and Grenadines.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.nu.nl/binnenland/2897849/scheepscasco-drift-in-noordzee.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-3215879269102737772012-08-30T20:48:00.000+02:002012-08-30T20:48:10.620+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Mensen die hun belastingaangifte in april dit jaar hebben uitgesteld, moeten deze voor komende zaterdag alsnog indienen. Anders kunnen ze een boete krijgen en komen ze volgend jaar niet in aanmerking voor uitstel van aangifte.</span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Wat er gebeurt als u toch te laat bent</span></b></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">U krijgt eerst een herinnering om toch uw aangifte te doen, als u dat nog steeds niet doet een aanmaning om voor een bepaalde datum alsnog te betalen. Doet u dit niet binnen de gestelde tijd dan krijgt u een boete van 226 euro. De tweede keer dat u verzuimt aangifte te doen krijgt u een boete van 984 euro en als u nog vaker in gebreke blijft kan de boete oplopen tot zelfs 4.920 euro.<a name='more'></a></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Geen uitstel meer</span></b></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Die boete krijgt u niet meteen als u op 2 september aangifte doet omdat de Belastingdienst eerst een herinnering stuurt. Wel heeft te laat aangifte doen gevolgen voor volgend jaar. Als u in de laatste drie belastingjaren minstens twee keer te laat aangifte heeft gedaan, komt u niet in aanmerking voor uitstel.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.telegraaf.nl/overgeld/belastingen/12862931/__Voor_1_september_uitgestelde_belastingaangifte_indienen__.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-46748604367221633502012-08-30T20:45:00.000+02:002012-08-30T20:45:13.258+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De Kamer van Koophandel Rotterdam (KvK) luidt de noodklok voor een dreigende economische krimp in 23 gemeenten rond de Rotterdamse haven.&nbsp;Deze gemeenten zouden te weinig ruimte geven aan bedrijven die gericht zijn op de Rotterdamse haven. Dat maakte de kamer donderdag <a href="http://www.kvk.nl/nieuws/dreigende-krimp-rond-de-de-haven/">bekend</a>.&nbsp;Volgens de kamer zijn de 23 gemeenten, zoals Goedereede, Oud-Beijerland en Hellevoetsluis te veel gericht op recreatie en toerisme en dat zou onvoldoende zijn om het economische tij in die gemeenten te keren. De gemeenten missen een duidelijk visie gericht op economische groei.&nbsp;Om die reden houdt de Kamer van Koophandel op 4 september een debat met ondernemers, lokale beleidsmakers en Tweede Kamerleden. ''Als iemand z'n baan verliest, moet hij op zoek naar nieuw werk", zegt KvK-voorzitter Jos van der Vegt.<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Krimpen</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">''Gemeenten die dreigen te krimpen moeten daarom ruimte bieden aan nieuwe bedrijven, maar die bereidheid is niet groot. We profiteren in de regio nog te weinig van de haven, terwijl de doorvoer uit de haven groeit. Dat kan banen opleveren. Het is verontrustend dat Rotterdam als enige van de vier grote steden zo sterk wordt bedreigd door krimp in haar omgeving."&nbsp;In bestemmingsplannen worden ondernemingen allerlei beperkingen opgelegd, in bouwhoogte, oppervlakte en op het gebied van milieu, constateert de KvK.&nbsp;Van der Vegt vindt dat gemeenten kiezen voor inkomsten op korte termijn, zoals een hogere opbrengst uit grondverkoop voor woningbouw. ''Als gemeenten niet voor de lange termijn kiezen en de lasten van de economie niet willen dragen, verdwijnt de economie.’’</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Knelpunten</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Ondernemers hebben samen met de Kvk 80 knelpunten voor de bereikbaarheid van bedrijven geconstateerd. Het gaat onder meer om problemen met ontsluiting van bedrijventerreinen, te smalle lokale wegen en de bereikbaarheid van winkelcentra en bedrijventerreinen.&nbsp;''Een gebied dat slecht bereikbaar is, trekt geen ondernemingen aan. We moeten de kansen op groei die ontstaan door de Tweede Maasvlakte, nu pakken.''</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.nu.nl/economie/2897085/economische-krimp-rond-rotterdamse-haven.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-79605626899129585922012-08-29T21:15:00.001+02:002012-08-29T21:15:49.342+02:00<div class="addthis_shareable" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2gegU21gKSMJcfsiXlA9XzTsahLKJPKoiKbo0olVF4ZVvgwCXo8DMoNWs-doDVkV3EYZ_wnAL1OYrdPb6skOpJ0_sOULs2xvO0LwKePzq9FgNnLYf2CZWFEjLUuKH1axRm8BTmtgSktbq/s1600/airport_dh.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2gegU21gKSMJcfsiXlA9XzTsahLKJPKoiKbo0olVF4ZVvgwCXo8DMoNWs-doDVkV3EYZ_wnAL1OYrdPb6skOpJ0_sOULs2xvO0LwKePzq9FgNnLYf2CZWFEjLUuKH1axRm8BTmtgSktbq/s320/airport_dh.jpg" width="225" /></a></div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Staatssecretaris Frans Weekers heeft in samenwerking met Den Helder Airport, de toekomst van zowel Maritiem Vliegkamp De Kooy als DHA zeker gesteld. Dit aan de hand van een nieuwe medegebruikovereenkomst met DHA. Daardoor kan De Kooy de komende tien jaar op voldoende inkomsten rekenen om ondanks overheidsbezuinigingen open te blijven. DHA, dat voornamelijk helikoptervluchten naar boorplatforms in de Noordzee verzorgt, kan dankzij de medegebruikovereenkomst met het militaire vliegveld ook weer tien jaar vooruit.</span><br /> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">,,Ik zie louter winnaars: De Kooy en Den Helder Airport die blijven, de offshore-industrie die goed bediend blijft vanuit Den Helder en de werkgelegenheid in de Kop van Noord-Holland die zich verder kan ontwikkelen.’’ Dat zei staatssecretaris Weekers bij de ondertekening van de gebruiksovereenkomst tussen het Rijksvastgoed- en ontwikkelingsbedrijf (RVOB) en DHA op maandag 27 augustus 2012. In de overeenkomst is vastgelegd dat Den Helder Airport helikoptervluchten kan blijven verzorgen tegen zakelijke voorwaarden. ,,Den Helder Airport en de daar gevestigde bedrijven biedt werk aan 500 mensen,” meldde directeur Van den Hoff . De totale offshore sector biedt nog eens 5.000 arbeidsplaatsen in de regio.</span><br /> <a name='more'></a></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Voor de helikoptervluchten maakt Den Helder Airport gebruik van de start- en landingsbaan en de diensten van de verkeerstoren van het aangrenzende Maritiem Vliegkamp De Kooy, thuisbasis van maritieme helikopters. Den Helder Airport onderzoekt daarnaast de mogelijkheid om in de toekomst op kleine schaal zakelijke vluchten aan te bieden. Aan de gebruiksovereenkomst liggen de toegestane geluidsnormen voor vliegverkeer ten grondslag. Omdat Defensie ter plekke ruim onder de geluidsnorm blijft, wordt de samenwerking met een marktpartij mogelijk.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Staatssecretaris Weekers noemde dit een goed voorbeeld van de manier waarop het RVOB streeft naar optimale benutting van overheidbezittingen. Door het RVOB wordt op dezelfde manier gewerkt in de regio Den Helder aan een onderzoek naar mogelijkheden om marktpartijen gebruik te laten maken van de maritieme haven van Den Helder. Ook hier hopen zij op een win-win situatie, zoals nu ook voor Den Helder Airport, De Kooy en hun omgeving gerealiseerd is. Ander voorbeeld van een RVOB project is de ontwikkeling van het Hembrugterrein tussen Zaanstad en Amsterdam. Dat voormalige defensiegebied kan een toplocatie worden á la Westergasfabriek. Vele vervallen rijksmonumenten krijgen een nieuwe bestemming en de exploitatie van het gebied kan op termijn leiden tot duizenden extra banen voor Noord Holland. Tot slot is onlangs het CBS gebouw in Heerlen doorverkocht aan een marktpartij, die het gebouw een nieuwe bestemming gaat geven.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/nieuws/2012/08/28/weekers-stelt-toekomst-de-kooy-en-den-helder-airport-zeker.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-44537471123357372042012-08-29T21:06:00.000+02:002012-08-29T21:06:08.394+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Volgend jaar gaat de regeling belastingrente in. De Belastingdienst rekent dan niet meer met heffingsrente, maar met belastingrente. Belangrijker is echter dat er alleen nog rente wordt vergoed, als een aanslag te laat wordt opgelegd. Het welbekende 'sparen bij de Belastingdienst' heeft dus weinig zin meer. We hebben de veranderingen hier voor u op een rij gezet.<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Belastingrente</span></b></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De nieuwe regeling belastingrente gaat in per 1 januari 2013. U krijgt dan alleen nog rente vergoed als de Belastingdienst een aanslag te laat vaststelt. Bovendien wordt vanaf een later moment rente berekend en gaat deze rente omhoog omdat wordt aangesloten bij de wettelijke rente voor niet-handelstransacties.&nbsp;Hieronder staat puntsgewijs wat er verandert bij de overgang van heffingsrente naar belastingrente.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Dit verandert er</span></b></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">1. De regeling belastingrente gaat in op 1 januari 2013. Er is dan geen sprake meer van heffingsrente.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">2. Rente wordt berekend vanaf 1 juli van het jaar volgend op het belastingjaar. Voor 2012 is dat dus vanaf 1 juli 2013. Dat is 6 maanden later dan nu het geval is.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">3. De periode waarover u rente krijgt vergoed, eindigt 14 dagen na de dagtekening van de brief over de teruggaaf.&nbsp;Voorbeeld:&nbsp;U krijgt in 2013 een teruggaaf over 2012. Het voorschot dat u al hebt ontvangen, blijkt te hoog te zijn geweest: u moet dus geld terugbetalen. Er wordt dan belastingrente gerekend vanaf 1 juli 2013 tot 14 dagen na de datum die rechtsboven aan de brief over de teruggaaf staat (de dagtekening).</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">4. Bij een gebroken boekjaar in de vennootschapsbelasting wordt rente berekend vanaf de 7e maand na de afloop van het boekjaar.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">5. U krijgt alleen nog rente als de Belastingdienst er na de ontvangst van een aangifte langer dan 8 weken over doet om een aanslag op te leggen. Er wordt dan rente vergoed vanaf 8 weken na de ontvangst, tenzij dat eerder is dan 1 juli volgend op het belastingtijdvak.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">6. De periode waarover de door u te betalen rente wordt berekend, eindigt 6 weken na de dagtekening van de aanslag, ofwel op de vervaldag van de laatste betaaltermijn. Deze periode kan worden ingekort als de Belastingdienst niet op tijd was met de aanslag.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">7. Het tarief van de belastingrente wordt, anders dan bij de heffingsrente het geval was, niet meer apart vastgesteld. Er wordt namelijk aangesloten bij het - hogere - percentage van de wettelijke rente voor niet-handelstransacties. Die staat, <a href="http://www.dezaak.nl/wettelijke-rente-niet-handelstransacties-1716793.html">zoals u kunt zien in dit overzicht</a>, sinds 1 juli van dit jaar op 3%.</span></div> <div> <b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></b></div> <div> <b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Overgangsregeling</span></b></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De nieuwe regeling belastingrente geldt voor belastingtijdvakken die in 2012 of later beginnen. Voor aanslagen inkomenstenbelasting 2011 en eerder geldt nog <a href="http://www.dezaak.nl/heffingsrente-en-invorderingsrente-1714292.html">de oude regeling heffingsrente</a> - ook als de aanslag pas in 2013 wordt vastgesteld. Dat geldt ook voor de vennootschapsbelasting.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /><b>Invorderingsrente</b><br />Naast de belastingrente is er nog <a href="http://www.dezaak.nl/heffingsrente-en-invorderingsrente-1714292.html">de invorderingsrente</a>. Deze komt in beeld als u de Belastingdienst te laat betaalt en als de Belastingdienst een belastingteruggaaf uitbetaalt.&nbsp;Invorderingsrente blijft gewoon invorderingsrente heten. Voor in rekening te brengen invorderingsrente verandert er niets.&nbsp;Er wordt echter geen invorderingsrente meer vergoed over een terugbetaling die het gevolg is van een herziening of vermindering van een al betaalde aanslag.&nbsp;Dat is ook het geval als u, vooruitlopend op een procedure, de aanslag al betaalt. Zelfs als u die procedure wint, krijgt u alleen de teveel betaalde belasting terug. Een rentevergoeding zit er niet meer in.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.dezaak.nl/belastingrente-vervangt-heffingsrente-3450143.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-39751224668532527052012-08-27T19:17:00.000+02:002012-08-27T19:17:30.494+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Vakbond FNV wil via de rechter afdwingen dat buitenlandse arbeiders hetzelfde loon krijgen als Nederlanders als zij hetzelfde werk uitvoeren.&nbsp;Aanleiding is een groep van honderden Poolse bouwvakkers die werken aan de bouw van de kolencentrale van RWE/Essent in de Groningse Eemshaven, zo maakte de vakbond maandag bekend.&nbsp;De Polen, volgens de bond gaat het om 800 man, zijn ingehuurd via Remak, een groot Pools installatiebedrijf. Volgens de FNV worden zij structureel onderbetaald en is dat in strijd met de Wet arbeidsvoorwaarden grensoverschrijdende arbeid (WAGA).&nbsp;Met een kort geding wil de vakbond afdwingen dat zij hetzelfde loon krijgen als hun Nederlandse collega's. ''Gelijk loon voor gelijk werk'', aldus Masja Zwart van de FNV.</span><a name='more'></a><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Oneerlijke concurrentie</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Tegelijk hoopt de bond zo oneerlijke concurrentie tegen te gaan. Veel Nederlandse bouwvakkers zijn of worden ontslagen en bouwbedrijven gaan failliet. ''Terwijl er tegelijkertijd in de Eemshaven volop werk is. Daar werken echter nauwelijks Nederlandse metaalwerkers en bouwvakkers.''&nbsp;Het is voor het eerst dat de FNV een kort geding aanspant tegen een buitenlandse werkgever om het Nederlandse cao-loon te betalen.&nbsp;De uitspraak kan verstrekkende gevolgen hebben, omdat ook heel veel buitenlanders worden onderbetaald in de agrarische sector, het beroepsgoederenvervoer, de distributie van supermarkten en op andere grote bouwplaatsen als de Maasvlakte, aldus de vakbond.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Cao-loon</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De FNV schat dat zo'n drie op de vier bedrijven niet het cao-loon betalen waar buitenlandse werknemers, vaak Oost-Europeanen, wel recht op hebben. ''Dat scheelt al snel 30 tot 40 procent aan salariskosten. Daarmee zijn deze bedrijven dus vele malen goedkoper dan de Nederlandse.''&nbsp;De FNV wil met het kort geding ook afdwingen dat de Arbeidsinspectie vaker en strenger controleert op naleving van de wet en dat de hoofdaannemer aansprakelijk is voor overtredingen van zijn onderaannemers.&nbsp;Dit laatste is zo’n 2 jaar geleden in Noorwegen ingevoerd, en sindsdien zijn de problemen met ontduiking en oneerlijke concurrentie daar praktisch verdwenen, aldus de bond.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.nu.nl/economie/2893834/fnv-stapt-rechter-gelijk-loon-migranten.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-2842513350984424522012-08-27T10:14:00.002+02:002012-08-27T10:14:32.802+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De fiscus gaat in beroep tegen de uitspraak van de rechtbank in Breda die de vrijstelling voor ondernemingsvermogen ook wil laten gelden voor privévermogen.&nbsp;'De bedrijfsopvolgingsregeling in de Successiewet is wat de wetgever betreft expliciet bedoeld voor ondernemers: de bedoeling is immers om bedrijfsopvolgingen fiscaal zo soepel mogelijk te laten verlopen. Vooral familiebedrijven maken gebruik van deze regeling waarmee de heffing van erf- en schenkbelasting wordt beperkt', aldus staatssecretaris Frans Weekers van Financiën.<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Volgens de rechtbank in Breda zou de vrijstelling voor ondernemingsvermogen ook moeten gelden voor privévermogen. Andere rechters waaronder de Hoge Raad stelden de Belastingdienst eerder in het gelijk. Zo oordeelde het gerechtshof in Arnhem dat de vrijstelling voor ondernemers niet kon worden toegepast in andere situaties en wees de claim van onaanvaardbare discriminatie af. De Hoge Raad bevestigde deze uitspraak van het gerechtshof.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/ministeries/fin/nieuws/2012/08/27/fiscus-in-beroep-tegen-uitspraak-erfbelasting.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-13336636136641055462012-08-26T10:37:00.004+02:002012-08-26T10:37:59.771+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Als het aan de SP ligt, is Nederland na de verkiezingen zo snel mogelijk belastingparadijs af. Ook de eurocrisis is daarmee geholpen, zo voorspelt de partij.&nbsp;Volgens SP-Europarlementariër Dennis de Jong is Nederland nu een belastingparadijs te noemen omdat we veel <a href="http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/circulaires/2011/07/01/verdragenoverzicht-minfin.html">belastingverdragen</a>&nbsp;sluiten met allerlei landen.&nbsp;Daar zitten staten tussen die niet of nauwelijks belasting wordt geheven, "waardoor grote bedrijven uit andere landen via Nederland de winsten kunnen doorsluizen", aldus De Jong tegenover NU.nl.&nbsp;"Zo stromen dankzij die verdragen onder meer via zogenaamde brievenbusmaatschappijen (BFI's) jaarlijks biljoenen door Nederland naar landen met gunstige belastingklimaten zoals Bermuda of het Britse eiland Guernsey.&nbsp;Met name ook Zuid-Europese landen hebben hieronder te lijden", zegt De Jong hierover. "Van de twintig grootste beursgenoteerde Portugese bedrijven, zitten er bijvoorbeeld 17 in Nederland."<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Eurocrisis</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Volgens De Jong is die belastingvlucht van grote bedrijven uit de Zuid-Europese landen een van de redenen dat die landen moeilijk uit de financiële problemen raken.&nbsp;"Ook de Europese Commissie erkent inmiddels dat ook dit moet worden opgelost om uit de eurocrisis te raken. Zolang hier niets aan gedaan wordt, wordt die belastingvlucht alleen maar groter."&nbsp;De SP'er erkent dat het vreemd is dat Zuid-Europese landen over dit onderwerp zelden zelf aan de bel trekken: "Je zou toch denken dat ze ook Nederland graag eens de les lezen over ons aandeel in de crisis".&nbsp;Maar hij wijst er ook op dat veel Zuid-Europese regeringsleiders zelf aandelen hebben in de grote bedrijven en daarmee persoonlijk baat hebben bij belastingontwijking. "Daar moet dan natuurlijk iets aan gebeuren", aldus De Jong.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>Belastingverdragen</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De SP wil zodra ze in een kabinet treden gaan heronderhandelen over gesloten belastingverdragen met andere landen.&nbsp;De partij vreest niet dat Nederland inkomsten misloopt wanneer Nederland haar fiscale knooppunt afbouwt.&nbsp;De Jong: "De inkomsten uit die geldstromen zijn inmiddels al teruggelopen onder de één miljard. Sterker nog, als we iets meer belasting zouden heffen op die geldstromen, zouden we volgens berekeningen juist tot 15 miljard extra inkomsten kunnen binnenhalen."&nbsp;Ook het argument dat Nederland een ongunstiger vestigingsklimaat zou krijgen bij zwaardere belastingen, wimpelt De Jong weg. "Duitsland kent ook niet van die constructies, en daar lijkt het prima te gaan."&nbsp;Hij vervolgt: "Bovendien hebben we heel weinig aan die bedrijven die hier alleen maar een postbus hebben. We willen bedrijven die hier komen om onze goed opgeleide mensen en degelijke infrastructuur. En ook dan nog hebben we concurrerende belastingtarieven."</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><b>MKB</b></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Dat rechtse partijen en werkgeversorganisatie VNO-NCW desondanks niet staan te springen om de belastingverdragen aan te passen, kan De Jong wel uitleggen: "De VVD heeft vooral belangen bij de grote bedrijven die over de grens opereren en liever niet meer belasting betalen, evenals VNO-NCW.&nbsp;Maar het midden- en kleinbedrijf is juist de dupe van het huidige beleid, omdat zij niet aan de bak komen bij al die grote belastingconstructies, maar wel de belasting betalen voor iedere cent winst die ze maken."&nbsp;Volgens De Jong wordt het mkb ten onrechte voorgehouden dat de belangen van de grote bedrijven dezelfde zijn als die van kleinere bedrijven: "Ik kan kastenvol regeltjes noemen die er in Brussel doorkomen omdat grote bedrijven daarvoor lobbyen, maar waar kleine bedrijven de dupe van worden.&nbsp;Wij zeggen: waar de grote winsten zitten, bij de grote bedrijven, dáár kun je belasting heffen. Shell, Philips en Unilever, die gaan last van ons hebben. Die gaan meer betalen."</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.nu.nl/nieuws/2892095/sp-gaat-belastingparadijs-nederland-afschaffen-.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-55329521730396045672012-08-25T10:59:00.000+02:002012-08-25T10:59:11.107+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">We volgen crew en passagiers op twee cruise-reizen. Een cruise naar Schotland en Noorwegen en een cruise naar de Middellandse zee.&nbsp;De stilte van de zee, impressies van prachtige natuur en mooie, verre steden, maar vooral mensen. Honderden passagiers en crewleden voor een aantal dagen op één locatie, een schip. Van hotelmanager, cruisedirector, hoofdhuishouding tot guest relations manager, kleermaker en engineer. Zij wonen op hun werk en verkiezen een dynamisch vrij leven op de zee boven een leven met familie en vrienden aan wal.</span><a name='more'></a><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">We volgen de spil van de boot: hotelmanager Francois die het wel en wee van de gasten in de gaten houdt. En ook guest relations Dennis die onder meer een passagier helpt om haar man bij een volgende haven op tijd aan boord te krijgen. Kleermaker John werkt aan het uniform van het nieuwe crewlid Anita en ex-crewleden Robin en Cornelia trouwen tijdens de afvaart van het schip.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.omroepmax.nl/televisie/over-een-wereld-op-zee" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-74993938362179124582012-08-24T23:56:00.003+02:002012-08-25T00:02:44.495+02:00<div class="addthis_shareable" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSjdg7JJeibTdnQ4Dbv_35kedp5B_i7a9Nkz7KJZ9nrcI9dVP3PTkuCymPMvIXF4kvfs9VzSvpf02axh6eh1cwhweV3M2wOp-8ul6FAWY6udq29GzfS9ZyNIbNS531ZkmEwPLxHlp_NQaw/s1600/scheepvaartcrisis.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSjdg7JJeibTdnQ4Dbv_35kedp5B_i7a9Nkz7KJZ9nrcI9dVP3PTkuCymPMvIXF4kvfs9VzSvpf02axh6eh1cwhweV3M2wOp-8ul6FAWY6udq29GzfS9ZyNIbNS531ZkmEwPLxHlp_NQaw/s320/scheepvaartcrisis.jpg" width="320" /></a></div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Twee containerschepen van de Groningse reder Feederlines zijn failliet. Het gaat om de Amsteldiep en de Atlasdiep. Veel particulieren zijn daarmee een deel van hun belegging kwijt. Volgens directeur Jan van der Laan hebben deze beleggers, die via een cv-constructie deelnemen, rustig gereageerd. "We hebben ze voortdurend geïnformeerd over de precaire situatie rond deze schepen", laat hij vanuit de VS weten. Niet alleen deze twee schepen verkeren in problemen want recent zijn enkele kleinere schepen opgelegd, hetgeen betekent dat ze tijdelijk uit de vaart zijn genomen.</span><br /> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Uit het faillissementsverslag van curator Meerten Ubbens (Trip Advocaten) blijkt dat de schepen al sinds 2008 te lijden hebben onder de gekelderde vrachttarieven in de scheepvaart. De overcapaciteit aan schepen (plus een daling van vracht) zorgt tot op de dag vandaag voor lage tarieven. Feederlines heeft vanaf 2008 flink in de kosten gesneden maar kon niet voorkomen dat er sindsdien ernstige verliezen zijn geleden.</span><br /> <a name='more'></a></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Sinds 2009 is er meer dan vijf miljoen euro verloren op beide schepen. En er was vaak alleen kasgeld omdat de aflossing op langlopende leningen werd opgeschort, terwijl kredieten van Feederlines ook voor enige lucht zorgden. Maar op een gegeven ogenblik wogen de kosten van het in de vaart houden van beide schepen niet meer op tegen de opbrengsten, aldus de curator. "Toen de bank uiteindelijk besloot de schepen terug te nemen, zat er weinig anders op dan het faillissement aan te vragen", zegt Van der Laan.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /> </span></div> <div> <a href="http://www.dvhn.nl/nieuws/economie/article9310521.ece/Crisis-slaat-hard-toe-in-de-scheepvaart"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-22547547335356716502012-08-23T22:06:00.000+02:002012-08-23T22:06:32.892+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Vier werknemers van een deels Nederlands bedrijf, die in augustus waren ontvoerd bij Nigeria, zijn woensdagavond vrijgelaten. Ze maken het goed.&nbsp;Dat heeft hun werkgever, Sea Trucks Group, donderdag laten weten aan het ANP. Het bedrijf wil niet zeggen of er losgeld is betaald.<a name='more'></a></span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De vier komen uit Indonesië, Maleisië, Iran en Thailand. Ze waren begin augustus overmeesterd door gewapende mannen. Dat gebeurde in Nigeriaanse wateren, 35 zeemijl uit de kust. Bij de aanval vonden twee Nigeriaanse beveiligers de dood.&nbsp;Het is niet bekend wie de aanvallers zijn en wat hun motieven waren. Piraterij komt veel voor bij West-Afrika, maar ook militante Nigerianen vallen geregeld buitenlandse oliebedrijven aan. Zij willen dat bewoners van de gebieden rond de bronnen meer profiteren van de olie-inkomsten.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Sea Trucks Group levert diensten aan de olie- en gasindustrie. Het hoofdkantoor staat in Nigeria, maar het bedrijf heeft een Nederlandse eigenaar, een Nederlandse directie en een kantoor in Rotterdam. Het aangevallen schip voer niet onder Nederlandse vlag.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.nu.nl/binnenland/2891039/ontvoerde-bemanning-nederlands-schip-vrij.html" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7376873937818053995.post-15777292536074455372012-08-22T22:37:00.002+02:002012-08-22T22:37:43.158+02:00<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Een leenstelsel is een prima alternatief. Het levert de schatkist uiteindelijk meer op, en er gaat geen straffende werking vanuit terwijl studenten er ook dán belang bij hebben hun studie snel af te ronden, betogen Pepijn van den Brink en Hans Wiegel.</span><div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De discussie over de langstudeerboete is opnieuw opgelaaid. Het CDA, als tegenstander van een sociaal leenstelsel toch 'founding father' van de boete, heeft zich er onlangs bij monde van lijsttrekker Sybrand Buma ook tegen gekeerd. Woordvoerder Hoger onderwijs van de CDA-fractie Sander de Rouwe <a href="http://www.nu.nl/politiek/2884922/kamer-wil-per-direct-af-van-langstudeerboete.html">verklaarde</a>daarover tegen Nu.nl dat zijn partij nu inziet 'dat er geen draagvlak voor is'. Dat 'nu' kan waarschijnlijk worden geïnterpreteerd als 'nu, in verkiezingstijd'.<a name='more'></a></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De Kamer komt terug van reces om te debatteren over de ontstane situatie. Centrale vraag is: moet de langstudeermaatregel nog voor de verkiezingen worden teruggedraaid, nu een grote meerderheid (VVD, PvdA, CDA, D66, GroenLinks, SP) tegen is? De politieke wil daartoe lijkt er te zijn, alleen kleven er aan het vroegtijdig terugdraaien van de maatregel wel haken en ogen.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Naast de vraag of terugdraaien praktisch uitvoerbaar is nu de boete reeds wordt doorgevoerd, rijst de vraag of er financiële dekking is voor het gat dat in de begroting ontstaat. Dat kan oplopen tot 400 miljoen euro. Niet bepaald klein bier. Bovendien zijn de partijen het niet eens over hoe het hiaat in de begroting zou moeten worden gedicht.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Een leenstelsel is een prima alternatief. Het levert de schatkist uiteindelijk meer op, en er gaat geen straffende werking vanuit terwijl studenten er ook dán belang bij hebben hun studie snel af te ronden. Daarbij is het redelijk om studenten, die later dankzij hun studie een goed inkomen verdienen, aan hun studie te laten meebetalen.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Het besluiten tot de invoering van een sociaal leenstelsel vóór de verkiezingen van 12 september lijkt echter onmogelijk en is bovendien onwenselijk. Het gaat immers om een fikse ingreep in het studiefinancieringsstelsel. Politieke partijen zouden het afschaffen van de langstudeerboete, en een alternatief daarvoor, daarom inzet moeten maken van de verkiezingen. Is er na de verkiezingen een meerderheid tegen de langstudeerboete, dan kan de maatregel tijdens de formatie alsnog worden teruggedraaid.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Toen de Kunduz-coalitie een akkoord sloot over de begroting voor 2013 bleef de langstudeerboete overeind. Het CDA was destijds nog voorstander van de boete omdat het toen, ondanks demonstraties en een rechtszaak, nog wel draagvlak voor de maatregel zag. Terwijl ook een tegenstander van het eerste uur, D66, pas na de presentatie van het 'Kunduz-akkoord' voor het terugdraaien van de maatregel pleitte.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">De vijf partijen van de Kunduz-coalitie hadden de maatregel kunnen terugdraaien, maar dat lieten ze na. Nu, door politiek opportunisme gedreven, overhaaste beslissingen nemen, verdient niet de voorkeur.</span></div> <div> <span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span></div> <div> <a href="http://www.volkskrant.nl/vk/nl/3184/opinie/article/detail/3304812/2012/08/22/Student-is-juist-goed-af-met-een-leenstelsel-in-plaats-van-langstudeerboete.dhtml" target="_blank"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Bron</span></a></div> Tysma|Lemshttp://www.blogger.com/profile/14708111684789111834noreply@blogger.com