Почему?

Постараюсь объяснить.

Начну с недостатков Staralliance

В том что касается полетов в из Москвы в Австралию и Новую Зеландию, в 2008-2009 годах обслуживание в системе Staralliance стало заметно ухудшаться:

1. Забитые залы GOLD staralliance. Огромная популярность этой системы среди пассажиров сыграла над организаторами злую шутку. к 2009 году каждый “голодранец” типа меня получил сенаторский уровень за 3-4 полета типа Европа - Новая Зеландия. В результате, в золотых лонжах стало элементарно тесновато. К примеру, по свидетельству очевидцев, летом 2009 года очередь на душ в лонже BKK была больше чем на полчаса.

2. Тайские Авиалинии перестали допускать в свои залы элитных пассажиров других линий Star Alliance. Ограничили возможность пройти паспортный контроль по быстрому коридору.

3. В связи с кризисом, наверное, сократили многие рейсы. Так что билеты на Сингапурские авиалинии практически пропали из продажи, и даже на Тайцев приходилось бронировать сильно заранее. За месяц и более, чтобы купить по нормальной цене

В результате, по совету знакомого австралийца Леши, я начал  присматриваться к гораздо более пустым залам Emirates. И в середине 2009 года полностью перевел свои полеты на их систему Skywards.

Какие преимущества у Skywards и Emirates?

Оговорюсь, что это проверено мной только на рейсах в Австралию и Новую Зеландию

1. Много рейсов и самолетов. Проще найти перелет, близкий к дате переговоров. Если график сдвинулся, гораздо легче поменять билеты, чем у конкурентов.

2. Дешевле билеты в эконом класс, примерно процентов на 20. “Бизнес” тоже относительно не дорог, по утверждению тех, кто летает этим классом.

3. Для того, чтобы заработать серебрянный уровень достаточно всего 25 тысяч миль. Это в отличие от 35 тысяч, необходимых для  Люфтганзы. А для получения золотого уровня нужно 50 тысяч, а не 100, как в Miles&More. При этом мили Skywards теперь засчитываются в течение года от первой поездки. А не по календарному году, как было у конкурентов.

4. В Дубае огромная лонжа для Золотого уровня занимает всю половину второго этажа аэропорта. Там одних только столовых 4 штуки! Бизнес-зал для Silver members в Дубае поскромнее, но все равно не меньше Золотого зала Star alliance, скажем в Цюрихе. То есть вполне можно и поесть и отдохнуть с комфортом.

5. У Эмирейтс летает новый большой лайнер А380 на рейсах в Австралию и Новую Зеландию, в нем просторней чем в более старых самолетах, современные индивидуальные экраны - даже в эконом-классе. Для того, чтобы попасть именно на Аэробус 380, проверяйте тип самолета на вашем рейсе в системе он-лайн бронирования на сайте emirates.com

7. Мне нравится возможность немедленно вознаградить себя за долгий полет. Я теперь все мили, “заработанные” за текущий перелет, трачу на upgrade последнего сегмента Дубай-Москва до бизнес-класса. Это стоит как раз 25000 миль. Получается почти как в мультике “бобик в гостях у барбоса”, но мне нравится!

Немного о недостатках

• Путь в Новую Зеландию через Дубай и пару городов Австралии - это все-таки крюк. То есть в воздухе вы проведете больше времени, чем было бы при полете через Сеул, например.
• Для полета в Новую Зеландию нужна австралийская транзитная виза
• У Skywards нет представительства в Москве, так что все вопросы с начислениями миль придется решать по почте и телефону.
• Из Москвы в Европу не слетаешь по этим милям, ведь все их можно потратить только на рейсы, идущие через Дубай

Но эти минусы не перевешивают плюсы, для меня. В общем, я продолжаю летать Emirates в этом году.

Интересно узнать ваше мнение, кто чем предпочитает летать сейчас?

Свой блог пишу в основном для тех, кто первый раз едет в деловую поездку в эти далекие страны

Надеюсь, этот сайт поможет вам обойти некоторые подводные камни и приблизит вас к результату!

Я задался вопросом, какая информация помогла бы мне самому в этой ситуации? Если бы опять пришлось организовывать поездку “с нуля”?

Предлагаю такой список:

0. Сколько лететь в Австралию и Новую Зеландию и какими авиакомпаниями?

1. Про самостоятельное получение деловой визы в Австралию и Новую Зеландию. Не обязательно платить посредническим фирмам. Подавайте на визы сами!

2. Не забудьте узнать о багаже и о том, как перестроиться на местное время при перелете

3. Особенности вождения автомобиля и о том, как  перейти на левостороннее движение - упомянуты здесь

4. Как удобней звонить коллегам и родным в Австралии или Новой Зеландии

5. Чтобы не расстраивать своих коллег-австралийцев или новозеландцев - еще об их режиме дня и питания важно помнить.

6. Про особенности новозеландского и австралийского английского я еще не писал, поэтому пока предлагаю только ссылки на внешние источники

7. Эта статья поможет решить, какие сувениры привезти из Австралии и Новой Зеландии

Тут не полный перечень всего, что есть на моем блоге. Если чего-нибудь не упомянуто в этой статье, воспользуйтесь поиском Google справа. Есть хорошие шансы найти!

Этот пост буду держать “первым или вторым сверху” - для удобства пользователей. Тем более что, по ходу жизни блога этот «ссылкопост» будет постоянно обновляться. Я же стремлюсь быть полезным читателю

А о чем бы вам хотелось узнать перед своей первой (или не первой) командировкой в AU или NZ?

Спрашивайте в комментариях, отвечу сам или с помощью знакомых экспертов

Что изменил - установил другое оформление журнала, убрал рекламу.

Но главное, решил поменять периодичность выхода и объем заметок.

Теперь буду выпускать один пост в месяц, скажем, 21 числа.

Более редкая частота публикаций позволит мне составлять статьи большего размера.

Область интересов не изменяется, буду писать о командировках в Австралию, Новую Зеландию, иногда о деловых поездках куда-то еще.

Все это будет в форме отчетов о том, в чем мне приходилось разбираться.

Вот планируемые к публикации темы:

• особенности командировки во Францию и работы с французами (это будет по результатам интервью)
• “нетуристические места” новозеландской глубинки
• ситуация с российскими правами в Австралии и НЗ
• поведение в трудных дорожных ситуациях в AU&NZ
• особенности работы со скандинавскими странами
• переключение с Miles and More на систему Skywards (Emirates)

Пишите, в комментарии - А что для вас было бы интересно прочитать тут?

Конастантин Конаков

Константин Конаков

Что посмотреть в Интернете перед деловой поездкой

Хочу поделиться с вами интересными ссылками. По моему мнению, они близки к теме командировок в Австралию или Новую Зеландию: 

Про Новую Зеландию

• Новозеландское Консульство в Москве - бюллетень о работе визового отдела
• Блог «Здесь В» - в моих представлениях не нуждается. Пройдите по ссылке и составьте свое собственное впечатление.
• Про Новозеландский сленг (на Английском)
• Сайт A.Drey’s Photo Blog - Много красивых фотографий, повышает мотивацию поехать в эту прекрасную страну
• Еще есть блог программиста, живущего в НЗ 

По Австралии

• Портал Австралия.ру
• Блог Все об Австралии
• Проект Австралийский Дайджест 

В целом по деловым поездкам

• Англоязычный Блог Криса - американца, задавшегося целью посетить все страны мира.
• Система Tripit  - с ней я только разбираюсь. Пока научился автоматически вводить туда e-ticket, и смотреть погоду по местам следования.
• Этим летом мне повезло немного протестировать ArrivedOK. Она рассылает SMS по всем начальникам и родственникам в момент, когда включаешь мобильный в аэропорту прилета. Удобно, никого не забудешь второпях. Сейчас изучаю, как Tripit и ArrivedOK работают в связке.

Прекрасно осознаю, что Интернет большой и мне еще предстоит бороться и искать, найти и не сдаваться ;-).

Пожалуйста, предлагайте ваши ссылки в комментариях!

Буду благодарен за статьи и ресурсы, которые вы порекомендуете изучать перед командировкой в Австралию или Новую Зеландию. Укажите только, почему данная ссылка может быть полезна?

Вокруг этого естественного желания построена целая индустрия аэропортовых магазинов. Ведь частенько путешественники вспоминают о подарках в самый последний момент. Когда все по работе уже сделано, и нечем занять время ожидания самолета. Поэтому нам приходится делать покупки в аэропорту: в спешке и втридорога.

Но если задуматься о подарках заранее, то можно приобрести их дешевле, удобнее, да еще и с удовольствием.

Давайте подойдем системно к этому вопросу.

Итак, какие сувениры стоит везти из Австралии?

В ответ Яндекс выдает немного шутливое обсуждение на G’Day.ru и подробную статью на 14дней.ру.

Если по пунктам, вот список того, что привозил я сам и мои коллеги:

1. Первое что приходит на ум  - бумеранги. Перед покупкой определитесь, вам нужен красивый сувенир, или вы хотите действующую модель. Уточните у продавца, чтобы не разочароваться потом.
2. Знаменитые австралийские кожаные шляпы. Этот подарок удобен тем, что шляпы легко складываются и упаковываются в багаж. А потом сами восстанавливают первоначальную форму.
3. Домашняя утварь с рисунками австралийских аборигенов- кружки, полотенца, фартуки. Это хороший подарок для родственников. Приятно потом прийти в гости, увидеть этот предмет где-нибудь на кухне, повспоминать
4. Мягкие игрушки с австралийскими животными: кенгуру, вомбат, динго, ехидна. Совмещаете приятное с полезным. Ребенок радуется подарку и параллельно учит географию и биологию. Хороший повод возникает почитать что-нибудь вместе об этом животном или видео в Интернете посмотреть.
5. Футболки с чисто австралийскими надписями или рисунками. Они обычно в Австралии и Новой Зеландии довольно качественные и долго носятся. Только нужно брать с вышивкой, а не с наклейками.
6. Знаменитые австралийские меховые тапки и сапожки - есть даже очень маленькие - для тех, кто только учится ходить. У меня дочка сейчас в таких топает, и они ей очень нравятся!
7. Календари с местными красотами. Тут без комментариев, понравилось - бери!
8. Вина. Признаюсь, я не большой специалист.  Но те, кто в них понимают, заказывают в подарок портвейны  марки Penfolds.
9. Украшения из опала, бижутерия - красивы и имеют дополнительную ценность, так как привезены домой с другого конца света! 
10. Натуральная косметика их местных ингредиентов - замечательный подарок. Она быстро кончается и уже скоро можно дарить новую!
11. Что не стоит везти из Австралии - оказывается, не нужно брать кусочки священной скалы Улуру. Приносит несчастье. Хорошо, что я там и не был еще, учту на будущее.

 Что привозить из Новой Зеландии

Рекомендую изучить грамотную статью здесь. А также привожу список, составленный исходя из нашего опыта:

1. Все вышеупомянутое, но с поправкой на новозеландскую специфику. Мягкие игрушки из Новой Зеландии: киви, кеа, века, овечки. Футболки хороши, есть прекрасные изделия с орнаментом майори. Деревянные маски маори тоже могут служить отличным подарком.
2. Еще из чисто новозеландского - перламутровые украшения из Пауи, или даже просто отполированная створка этой известной раковины. Она стоит около 25 долларов, и её можно использовать как пепельницу. Но это у кого рука повернется испачкать такую красоту
3. Изделия из овечьей шерсти «меринос» пополам с шерстью опоссума - кофточки, перчатки, шапочки, пледы. Они легкие, теплые и очень долго носятся. Тут есть история - опоссума в Новой Зеландии очень не любят. «Во-первых, он вредитель, во-вторых, он из Австралии» (шутка). Его там так много, что он теснит натуральную фауну, например «объедает» киви. Поэтому можете покупать в NZ изделия из его шерсти без особых угрызений совести. Это можно сделать только там. Ирония судьбы в том, что в родной Австралии опоссума сильно берегут, так как он на родине вымирает.
4. Новозеландские вина действительно хороши. Знатоки “заказывают” мерло из мальборо саундз, а так же рислинг.
5. Косметика из естественных компонентов, грязь целебная из вулканического региона Роторуа.

Где, как и когда это все покупать

Большинство этих вещей можно приобрести в небольших лавочках для туристов. Они обычно располагаются в центре города. Цены несколько ниже, чем в сувенирных аэропортовых магазинах.

Я обычно выделяю на эти покупки 1 час, прихожу туда с заранее подготовленным списком друзей и родственников, чтобы никого не забыть.

А дальше начинается веселье - хочу это, это и еще вот это! Все складываю кучей на кассе, а потом прошу еще и скидку дать :-). Минимум 5 процентов с общей цены сбрасывают!

Всю эту кучу вещей упаковываю в багаж. Так что она не оттягивает руки как ручная кладь, если бы я купил это все в аэропорту. Стоит отметить, что дорогое коллекционное вино в багаже не возят - оно холода багажного отсека не любит.

В результате, если у вас все и для всех уже закуплено, в аэропорту можно отдохнуть, заняться спортом, принять  душ. А не бегать в спешке по бутикам Duty-free. В результате менее напряжного ожидания посадки и перелет в целом проходит легче.

Если хотите заказать сувенир из Австралии или Новой Зеландии, напишите в комментарии или на kkonakov@gmail.com Могу что-нибудь привезти из следующей поездки.

«- Папа, привези ты мне пальму.

-Дочка -она же это, большая!

-Да веточку! Маалеькую…»

(из к/ф. «Любовь и голуби»)

Ответ: Из Москвы до Сиднея, например, лететь около 18 часов. И это только “чистого” времени в самолете. Как и с

Более подробно - отсылаю к PDF таблице со сравнением затрат времени при перелете разными авиакомпаниями:

Сколько лететь в Австралию <.PDF>

Сам я еще AIR CHINA не летал, хочу в следующий раз попробовать.

Кто-нибудь может поделиться опытом?

Конаков

P.S. Подравляю с Днем Переводчика и с Днем Рунета!

Ответ: на пути от Москвы до Окленда, например, придется провести минимум 20 часов “чистого времени” в воздухе.

Учитываем разницу во времени, и получаем, что полет “туда” займет почти два дня. Вы вылетаете сегодня вечером, а прибываете послезавтра утром.

А вот перелет обратно, наоборот, происходит быстрее, если считать по календарю. Вы вылетаете из Окленда на закате и окажетесь дома вечером следующего дня.

По заказу Andrey_Che я провел небольшое сравнение различных авиакомпаний.

Результат в виде таблицы привожу по ссылке ниже

Сколько часов лететь в Новую Зеландию <.PDF>

Пожалуйста, пользуйтесь!

Если пригодилось, напишите в комментарии!

—

update> Провел аналогичное “исследование” для перелета в Австралию

Ответ из

Вдогонку предыдущим статьям о полете через Бангкок спешу поделиться неприятными новостями.

Если вы, подобно мне, копите мили в системе STARALLIANCE, прошу
обратить внимание на это письмо.

“При приобретении билета по классу бронирования G, V и W, мили будут начисляться только на рейсах, выполняемых THAI Airways в Таиланде”  - Это взято с официального сайта M&M.

Как видите, при перелете, скажем, из Москвы, Окланда или Сиднея мили начисляются не на все классы бронирования Thai Airways.

С эконом-классами “H, K, M, Q, T” - все нормально, тип бронирования “S” даст только половину расстояния в милях. А вот классы “G, V и W” оставят вас вовсе без премии.

Будьте внимательны при бронировании!

По-моему, как-то эта система M&M становится хуже со временем. Вы не находите?

А какой системой поощрения часто летающих пассажиров вы пользуетесь? Чем она вам нравится?

Это третья статья из цикла о полете через Бангкок.(Ссылка на начало серии)

Бангкок днем

 

Напоминаю, наша цель - до вылета утром следующего дня жить по местному времени. То есть днем не спать, а ночью не работать Делаем все, чтобы облегчить себе вход в рабочий режим в нашей конечной точке - Австралии или Новой Зеландии.

Если мы следовали советам из прошлой статьи, то мы заселились в гостиницу примерно в 9 утра. Отдохнули час-полтора, и уже 11 часов местного времени. Пора собираться и на обед.

Совет - питаться не в гостинице. А то есть риск потратить 80 баксов на человека за обед или ужин. И не могу советовать покупать еду с лотков на улице, просто не знаю никого, кто бы решился.

Вместо метро

А как нам вообще удобно передвигаться по городу? Мы уже налегке, так как багаж оставили на нашей временной базе, в гостинице. Поэтому нам становятся удобными поездки по монорельсовой дороге BTS SkyTrain. Карточку-проездной нужно купить на станции, называется day pass. Цена 120 бат (1 бат ~ 1 рубль). Требуется как на входе, так и на выходе из поезда. Чисто, удобно и навигация простая, так что с первого раза без проблем можно разобраться.

Где пообедать

Давайте лучше поедим там, где едят местные. Точнее, небедные местные. Поедем в  ресторанный дворик Сиам Парагон. Это не самый дешевый в Бангкоке универсам, но зато уж точно один из самых больших. Его можно сравнить с нашей подмосковной Мегой, только он раза в три крупнее. Там есть даже океанариум в цокольном этаже.

Но, все по порядку - на метро вы едете до остановки Siam Square, выходите и идете на первый уровень. Есть будем на гигантском «фудкорте», вместе с другими посетителями Парагона, преимущественно тайцами.

Там введена карточная система оплаты за еду. При входе вы покупаете карточку и кладете на нее определенную сумму денег. И этой карточкой потом расплачиваетесь в кафешках.

 Пообедать досыта одному можно на 150 бат. Оставшиеся на карточке деньги можно снять, но сделать это надо в этот же день. 

Если интересуетесь природой, после еды можете посетить океанариум - но там тихо и темновато. Это не помогает нашей цели - бороться со сном до самого вечера, правда?

Лучше пойти на другие этажи Парагона и заняться покупками.

Что привезти из Бангкока

В парагоне удобно покупать одежду, обувь, дизайнерские штучки для дома, специи. Получается дешевле, чем в Москве. Электронику можно посмотреть, но тут все с местными тайскими буквами - планировать такую покупку не стоит

На послеобеденное бангкокское время приходится утро рабочего дня в Москве. В этот момент можно засесть в кафе Starbucks напротив магазина VERTTU-Nokia. Туда добивает бесплатный вайфай из магазина (информация июня 2009 года). Можно принять почту и пообщаться по Скайпу, если необходимо по делу.

 Sanus Per Aquam

Закончить день можно в СПА. Качественный SPA салон стоит искать возле солидных гостиниц на Sukhumvit. Но одну рекомендацию могу передать прямо сейчас. Это SPA возле гостиницы Пенинсула. Советуют обязательно зарезервировать время заранее на сайте. Комплекс процедур jet-lag-recovery стоит у них не дешево 3200 бат (1 бат ~ 1 рубль), но действительно запоминается надолго. Качество отделки помещений, чистота и простор поражают вкус самых взыскательных путешественников! После этого можно и обратно в самолет J

Но у нас еще по плану ужин и сон в гостинице.

Вечер

Особо рекомендовать какое-нибудь место не буду. Питаться можно в любом приглянувшемся ресторане, желательно убедиться, чтобы там и тайцы тоже ужинали. Это дает некоторую гарантию, что соотношение цена-качество будет по-тайски выгодным.

Не хочу перебивать этот текст даже малейшим негативом, поэтому «не-рекомендованные» моим источником места вынес в дополнительные материалы. Их вышлю тем, кто подпишется на рассылку.

После ужина на Sky train возвращаемся в гостиницу, еще раз проверяем почту и - на боковую. Гарантия, после такого дня будете спасть как убитый и утром легко проснетесь по новому времени. Которое уже будет поближе к сиднейскому, чем московское.

Утро

Нужно выехать из отеля за 3 часа до вылета, если у вас есть золотая карточка Star Alliance, или если вы летите бизнес-классом. Путь на такси по пробкам может занять до полутора часов. Попросите таксиста привезти вас сразу к входу B (таксисту сказать: “Business»). Там есть отдельные входы для пассажиров бизнес-класса  и для Star Alliance Golg. Довольно быстро зарегистрируетесь по специально  выделенной дорожке.

Если же вы в командировку летите экономом, лучше выехать из гостиницы за 4-5 часов до вашего следующего вылета. Необходимо заложить время на длительное стояние в общей очереди на регистрацию.

Перелет в NZ или AU

Лететь из Бангкока до Окланда, например, порядка 10 часов.  В самолете можно неплохо поработать, под сиденьями есть розетки 220В для подзарядки ноутбуков. И это даже в эконом-классе. Так что не забудьте взять блок питания лаптопа в ручную кладь. А после работы и самолетной еды лучше уснуть. Тогда организм воспримет этот полет как еще один день. Даже если поспать всего пару часов, проснетесь как бы утром следующего дня по прилету на место. В результате будете гораздо лучше готовы работать по местному времени в первый же день командировки, чем если бы летели напрямую из Москвы 22 часа без отдыха.

К сожалению, при перелете из Москвы на запад - Южную или Северную Америку, такого варианта как «перезагрузка» в Бангкоке для нас нет. Делать остановку в Европе не имеет смысла, так как разница во времени очень маленькая. Или у вас другое мнении на этот  счет?

Напишите в комментарии, или на kkonakov (на) gmail.com - мне интересно!

Safe travels!

Константин Конаков

P.S. Поздравляю с Днем Знаний - 1 сентября