飛啊!小飛俠

三機兩鏡（A7/A7s/RX100m3)伴我遊瑞法挪威（持續更新）

2015-08-20T01:54:00.000+08:00

要寫一天一天的遊記，不知道又要寫到哪時，所以先來個濃縮版兼分享照片

因本身工作關係，去年六月參加了安錫動畫影展，結束後順道又到瑞士自助幾天，但也被老婆大人抱怨她都兩年多沒去歐洲了。因此藉著今年再次參展的機會，一張機票兩用，先去法國參展，結束後再飛到挪威跟老婆會合，來個歐洲三度蜜月。第一次記錄我們到歐洲捷克遊玩的是A550、第二次到瑞士則是A550+nex-5，而這次則是A7/A7s/RX100M3三機，並帶上FE16-35以及FE24-240兩鏡。可以說Sony單眼記錄了我們好幾年來的旅遊生活。

全部行程總共25天，會持續更新文章，若有文字不通順或是傷眼的照片，請大家見諒。

瑞士策馬特是我最喜歡的歐洲小鎮，今年因為行程安排的關係，沒有第三次造訪，但因為太喜歡馬特洪峰加上萊伊湖的景色，再放此行照片之前先來張去年拍的。

安錫位於法國跟瑞士交界處不遠，從瑞士日內瓦機場過去不到一小時車程就到了，但因為今年適逢安錫動畫影展市場展三十週年，二月訂機票時要四萬多，想說不如從蘇黎世慢慢玩過去，因此第一晚是住宿琉森，到琉森當然要拍卡貝爾橋的夜景，不然要幹麻？有啦！到琉森還可以去周遭的鐵力士山、皮拉圖斯山、瑞吉山與石丹峰搭乘纜車與健行。推薦皮拉圖斯山，風景絕美，到琉森千萬不要錯過。

第二天到洛桑，除了再跑去Vevey拍湖中叉子外，也終於去走了世界文化遺產沃夫葡萄園。

走的時侯超熱，走了兩個多小時才到另一個車站，但原來這是這次歐洲健行最輕鬆的路線。

我很愛的湖中大叉子，原本想好好休息看風景，沒多久遠方的雷雨就飄過來了。

第三天就到日內瓦搭車往安錫出發了。標題說是法國，其實五天四夜都是待在安錫。安錫是一個很美的小鎮，有阿爾卑斯山的威尼斯之稱，今年是第三次來。每次來都會拍一次這邊的地標小島宮（Palais de l'Isle）與情人橋。

去年用A7拍有飛碟光，今年用A7s拍，惱人的飛碟光不見了

去年拍的比較好看。XD

早上在對面吃早餐，覺得這情境很有fu，快點捕抓下來

參展結束後，先在蘇黎世住一晚，隔天搭往奧斯陸的飛機跟老婆會合。

蘇黎世必拍景點，蘇黎世大教堂，恩！這張似乎後製多了點，但我愛這感覺。

原先計劃到奧斯陸後，先逛逛奧斯陸市區，再搭夜班火車往史塔萬格，省下一晚住宿費之外，又可多些時間遊玩。奈何搶不到火車票，只剩下午兩點的火車可搭。也幸好是搭這一班提早上史塔萬格休息一晚，不然隔天爬聖壇岩可能會體力不支。

聖壇岩，挪威三大奇石之一，又稱布道石（Preikestolen)，健行來回大概四小時，加上在上面休息拍車、搭船坐車，整趟大概要花六小時完成。

雖說是全家大小健行的路線，但平常沒運動的話爬起來還是有點累人。

史塔萬格石中劍

隔天起來後全身酸痛，心想著明天不知道能不能去挑戰挪威遊最艱鉅的健行，因為除了需體力充足外，還需要老天爺的天候幫忙，才能去挑戰挪威三大奇石難度最高的巨人之舌（（又稱惡魔之舌，Trolltunga）。

挑戰巨人之舌的住宿地，奧達小鎮

雖然痠痛還在，但都到這裡了，老天爺也幫忙給了好天氣，硬著頭皮也要挑戰。於是我可憐的老婆就跟我一起走了來回11個半小時、22公里的雪地，但看到如明信片般一樣美的風景，當下覺得一切辛苦都值得了。

媽，我鼓起勇氣坐在這裡了。

大哥，你真是太猛了。

結束健行後，下一個景點是卑爾根，他最有名的莫過於被列為世界文化遺產的Bryggen木造建築群了以及那多雨的天氣。

搭乘登山纜車Fløibanen funicular 到Fløyen山丘，俯瞰卑爾根。

這次挪威行，幾乎全程自駕，加上看部落格挪威自助的分享文章，自駕的風景比經典路線挪威縮影漂亮，因此就沒去搭挪威縮影，但沿途還是有開車經過Voss以及在Flam住宿一晚。

在Flam住宿一晚之後，就是挪威行的第三個健行-冰河健行。

在冰上穿著雪靴走，真的也蠻累的！而且期待的藍洞攀爬不知道為什麼沒了，就單純的來回走四個小時。

很美的松達爾小鎮，下次再有機會到挪威，應該會在此地住宿一晚

挪威最古老的木造教堂-烏內爾斯（Urnes stavkyrkje）木造教堂，要搭船渡過Lustrafjord峽灣後再走十幾分鐘才能到達，一般旅行團甚至自助很少會到這種地方，但我偏愛這種少人去的。到這要先看好渡輪時間，不然要嘛去不了，要嘛回不來。

之後往蓋倫格峽灣出發，一般人走的路線會是經由松達爾到奧爾登，經斯特林到蓋倫格。但因為想先去制高點Dalsnibba，所以選擇另外一條路線走，而這也彌補了我們原先要到雪之路不小心走到歐洲最長隧道去，沒走成的缺憾。而在中間也順道去了這次在挪威造訪的第二座木造教堂Lom stavkyrkje

Lom stavkyrkje的屋緣都裝飾著龍型木雕，而lom的發音還剛好和"龍“一樣，這個巧合好神奇。

沿路經過很多雪壁，這張是iphone 6 plus拍的，XD

雖然一路都是雪地，但是加上光影的變化，風景並不會讓人煩悶！

在蓋倫格小鎮僅停留短暫一晚，隔天的重頭戲是要走有北歐最美公路之稱的“黃金之路”（Ｇolden Road)，再到歐勒松，這條RV63公路連結蓋倫格與安道爾森尼斯（Andalsnes），這一百多公里的路段，最有名的是兩段險峻曲折的山路，老鷹之路加上精靈之路，有許多髮夾彎考驗駕駛的能力。但若你先經過Dalsnibba的洗禮，會覺得這兩段山路其實也沒有想像中那麼困難。

Dalsnibba俯瞰蓋倫格峽灣，把圖放大來看右邊遠處可看到老鷹之路

老鷹公路觀景台制高點拍蓋倫格峽灣

走完老鷹之路繼續走RV63公路，需到Eidsdal搭渡輪到Valldal河谷續接RV63才能到黃金之路，搭完渡輪後續走會經過Gudbrandsjuvet觀景台，可走到後面觀賞Stigfossen瀑布。

再繼續走沒多久就可到精靈之路觀景台了。觀景台延伸出幾條步道可以更近的俯瞰精靈之路，有的站在上面被風吹得會有點腳軟，拍下圖這張時，一陣風吹來，雖然有防護，腳還是軟了一下。

經過不算短的路程後終於到達了奧勒松（Ålesund），這小鎮在1904年時，幾百棟建築遭受祝融之災，援助最多的德國要求其修復建築要採用「新藝術風格」，才有了現今不同於其他地區建築風格的風貌。

左邊綠色那一棟是這次住宿地點-歷史酒店

爬到Aksla山頂俯瞰Ålesund

隔天逛完Ålesund小鎮，原先計畫是先去大西洋公路，之後再開往特隆赫姆機場還車，搭夜班火車到博多。因天雨加上往返要搭兩次渡輪，擔心趕不上還車時間，所以一路就往特隆赫姆機開去，結果到的時候有些太早，在機場又冷又餓的虛耗時光快五個小時才搭上夜車。

早晨醒來看到漂亮景色快點用手機拍下

在博多取車後簡單吃個午餐後就搭渡輪往羅浮敦群島出發。在羅浮敦群島住了五天四夜，原本安排了多條健行路線，可惜後來幾乎都因雨取消，連 Reinebringen山都放棄，只走了kvalvika海灘。再此推薦68north這個網站，裡面有作者拍攝羅浮敦群島的照片以及他推薦的健行路線，裡面有蠻多實用資訊，也可以購買他的電子書作為贊助。

Å村，世界上名字最短的村落，也是羅浮敦群島最南的村莊，此行在此住了兩天。

Reine，號稱羅浮敦最美的漁村，大家都會在往小鎮的路上拍下Reinebringen山與村莊、海面構成的美麗畫面。

距離Reine不遠的Sakrioya，這裡的Rorbuer是黃色的，E10路旁有一家賣魚堡跟海鮮有名的Sjømat，賣的北極甜蝦好吃程度跟卑爾根不相上下，還比較便宜！另外魚湯非常好喝，料多味濃，熱熱的來一碗寒氣都驅走了。

Ramberg的白沙灘是旅遊書上介紹羅浮敦群島最常出現的，就在E10公路上非常容易到達。

距離Ramberg約三公里處，同樣在E10公路旁有Skagsanden 海灘，若到羅浮敦自駕的話經過也可下去走走。

kvalvika海灘被68north網站作者評選為羅浮敦最美的海灘，但開車是無法到達的，還需爬過一座山才能看到。作者是寫一小時約可走到，但那是對有登山經驗的歐美人而言，實際去走走了快兩個小時才抵達。

kvalvika海灘位於Fredvang村莊，從Reine沿著E10公路開過來，要左轉經過兩座橋進到村莊。

大約走三公里後，會看到水面旁有做紅色船屋，經過船屋後就會看到一個小停車場停了大概七八台車，那邊就是登山口處了。若停滿也可往前開一小段路，有另一個停車場可停。

爬了快兩個小時候終於.....

待續～

此生最累的健行-挪威巨人之舌（又稱惡魔之舌，Trolltunga）

2015-08-16T19:02:00.002+08:00

我很峱，不敢再往前坐

瑞士自助跟去年安錫動畫參展記都還沒寫完，就先來寫挪威巨人之舌健行會不會太奇怪？實在是這次健行真的是史上最累的一次健行，且在網路上也找不太到多少人分享的文章，因此想早點寫出來跟大家分享這次難忘的健行之旅。

2012年的瑞士行讓我愛上了健行，伯連那列車的白湖健行、史尼加的五湖健行、First山健行以及去年搭Brienzer Rothorn蒸氣火車，獨自一人走普朗草原下山，都是我去歐洲旅遊最美的回憶。因此這次到挪威，按例要安排幾條健行的路線。原先是先看到網路上奇蹟岩的照片，想說站在那上面拍照超酷，因此先列為必走路線之一。安排行程的時候，把經典的聖壇岩也排進去當作先熱身的地方。但在查找資料的過程中，發現了也是挪威三大奇石之一的巨人之舌（又稱惡魔之舌，Trolltunga），那壯麗的風景搭配站在巨人之舌上面，更有登上世界之顛的感覺。而網路上的"24個原因為什麼挪威是你下一個旅行的目的地"這篇文章，讓我最後捨奇蹟石選巨人之舌，其實原本有打算三個都走，但那可能真的會死人。

要爬之前其實有一段小插曲，第一是爬完聖壇岩當天回飯店後全身酸痛，老婆更是一躺下就呼呼大睡，我們只有一天休息時間，不知道體力能否負擔的了走22公里的路；第二是看Iphone的天氣預報，要爬的那天是顯示下雨，事實證明不要太相信iphone的天氣預測，用Weather for Norway這app比較準。因為這兩點，所以把奧達住宿兩天取消一天（另外一天無法取消了，幸好幸好！），如果隔天起床是好天體力也行就爬，不行的話就直接開車往卑爾根走。感謝上天保佑，一到旅館跟飯店人員說我們隔天想去爬Trolltunga，她就告知我們很幸運，明天是好天氣，再來就都是壞天氣了，不建議爬。老天都眷顧了，也不管體力有沒有恢復，就下定決心隔天要去挑戰。

住宿在Tyssedal Hotel，距離奧達市區大約六公里，它算是離巨人之舌最近的一家飯店了，但到登山口還是有一段距離，需自駕或是搭計程車過去。若不是自駕的話，推薦還是住在奧登市區裡，可以搭995路線公車到巨人之舌的登山口。

從史達萬格到奧登在RV13公路上看到的latefoss瀑布

奧達小鎮

Tyssedal Hotel是這次挪威行住最貴的飯店了，房間很大且乾淨，窗外就是哈當厄爾（Sørfjorden）峽灣，美中不足的地方是有一座工廠就位於旁邊，有點煞風景！員工服務很好並親切提供巨人之舌的健行路線資訊，預算足夠又自駕的話我是建議可住這一晚，加上雙人份早餐含在房價裡，個人還可以接受，吃飽再去登山比較有體力。

左上：Tyssedal Hotel 窗外風景。右上：Smeltehuset mat prat bar 位於奧達公車總站旁，披薩好吃。下：奧達公車總站，晚上裡面有暖氣廁所，有些背包客會睡在裡面，計程車呼叫站也在附近。

原本預訂要六點前出發，但東摸西摸吃完早餐後，到達登山口已經快八點了。登山口有一家超市，但早上還沒開也忘了去注意營業時間；旁邊就是公車站牌處，那裡有一個停車繳費機，分三個時段，我們選擇停10-16個小時，費用是挪威克朗120，繳完費後放在車內擋風玻璃就可。下面照片中可看到有一個可搭纜車的地方，但維修中，所以還是乖乖用雙腳爬上去吧！出發路口也有告示牌提示一些需注意的事項，包含只在6/15號到9/20號開放，整趟路程需時8-10個小時，但那是以歐洲人的腳程計算，我們來回走了12個小時左右，加上在上面拍照休息一小時，整趟旅程大概花了13個小時。另外也提醒說要帶足夠的水跟食物，並穿著冬季的禦寒衣物與登山鞋，且務必要確認天候狀況。也不用想再上面打卡或上臉書，因為手機沒有訊號。

上：紅色小木屋有廁所跟裝水的地方，超市前面是等公車處，下面有停車繳費機。左下：纜車維修中，不要相信google上搜尋到的資訊說可以搭上去半山腰。右下：提醒告示牌。。

上完廁所換穿好保暖衣著，檢查水、麵包，還有香蕉都有帶（香蕉很重要，是健行好物，可補充熱量）就出發了。

上：看到這告示牌指標好興奮，上面清楚畫出總長11公里，以及公里數與上下陂的對照。下：就是從這進去。

開始時是一連串的石階，有些地方還有設置繩子讓健行者拉著比較好上去，路不會特別難走，但就是一直上坡很累人，爬了一個多小時候看到才走了一公里的指標時，有點崩潰感。（一公里就走了一小時，剩下的10公里怎麼辦。）

爬啊爬啊

爬的途中休息往下看的風景

走了一小時看到這指示牌快崩潰

終於走到比較平緩的地方

開始要走在雪地裡

我們去的時候山頂大部份積雪都還沒融化，所以這時候有穿防水的登山鞋跟登山仗就很重要，因為不知道雪下面是石頭還是溪流，途中常會一腳就陷入雪地裡。剛走時我由於太興奮沒去走前人走的路，一腳陷入雪地，半隻腳都到溪流裡，心裡閃過說會不會撐起來後整片雪都崩掉，我就跌入溪流，命喪挪威，幸好這都是自己亂想。後來行走就乖乖沿著黑色足跡走。

一定要跟著前人的路線走，不然很容易就陷入雪地。一雙好的防水登山鞋很重要，可以防止雪不要大量跑進鞋裡，也較不容易滑倒。

正在融化的雪塊

沿著紅T走就不太會出錯

回頭看剛走過的路

一直走一直走，有時翻過山頭，前後都沒人，會有獨自一人的孤寂感。

還沒走到一半，水就喝光了，那怎麼辦？挖雪吃啊！尿急怎麼辦？找大石頭躲起來上啊！一整個很野人的感覺，翻過一個山頭又一個山頭，不知道何時才能走到終點？只能憑意志力一直往前走。

羨慕在上面紮營的人

這張其實是回程拍的，山上的光影變化真的很美！

只剩三公里了，衝啊！

再走過這個山頭應該就到了吧

除了挖雪吃之外，看到雪水當然要快點補充，喝了真的很透心涼。

當天大太陽加上雪地反射，其實沒有想像中的冷！但這位先生還是很猛

有時路很窄，除了要小心走之外，還要避免腳陷入雪地，不然很危險！

經過了六個小時的行走，終於到達了巨人之舌！放好東西後，趕快去拍大家在巨人之舌上面會做出什麼樣的動作拍照。

跳跳跳

這兩個也跳的漂亮

老兄，你太猛了！我腿軟

朋友坐著一起看風景

在上面放閃，太過分了

最勇猛的一張！

來一張大叔我的假掰文青照，腳超抖

沒去之前有疑問說巨人之舌是很少人去嗎?不然怎麼每次看到的照片都只有主角在上面，原來是後面有個平台，大家都很有秩序的在後面排隊等前面的人拍完。其實我排了兩次隊，第一次只敢跳起來，不敢坐在岩石邊緣。第一次老婆沒拍好，所以又去排了第二次，看到一群日本女生都跑去坐旁邊了，心一橫，想說要我再走一次不知道要哪時，都走了這麼累這麼久若下山後懊悔怎麼辦。於是就鼓起勇氣慢慢用屁股挪過去，但還是不敢將半隻腳懸在空中，唯一遺憾的是沒有跟老婆站在巨人之舌合拍一張。

排隊時往旁邊拍

在上面差不多待一個小時就往回走，從早上八點在登山口出發，到下山時已經是晚上九點。那時已沒有公車，有些人是呼叫odda的計程車過來，有些人是詢問有沒有人願意載一程下山的。但大部分自駕的人都載滿行李，不好載人。建議到這地方玩還是自駕比較方便，或是至少先跟計程車司機聯繫好回程接送時間，不然手機不通下山後才要呼叫計程車來接也不方便。

簡單梳洗後，我們就往卑爾根開！但～到渡輪站時，最後一班已經開走，要走陸路又要繞回odda。回到那邊已經沒餐廳開，整個又冷又餓，只好跟老婆兩個人睡車裡，等待天亮在重新出發，也算是難得的經驗。

對了，挪威自助健行了四個地方後，回台後量體重瘦了三公斤，真是健康之旅啊！

最後附上一些資訊給大家參考

Trolltunga - Official Travel Guide to Norway - visitnorway.com

TIL TROLLTUNGA

Skyss 巴士可查訊路線、時間與票價

Drink It, Wear It and Win It

2014-03-11T21:28:00.001+08:00

這是2013年本覺創意與台灣文創一號以及智榮文教基金會所完成的一部短片動畫。裡面的寓言故事是由國際藍色經濟專家Gunter Pauli所撰寫，與台灣興采實業合作，要將台灣企業的環保故事結合科普文創，以動畫的方式推向國際，協助台灣品牌企業國際化。

寓言故事龜兔賽跑的角色原型（兔子、蝸牛跟烏龜)。是由紙雕大師洪新富老師與其團隊所設計，當時會有這想法是因為大部分的3D紙雕動畫僅是將模型輸出成紙雕質感，並未考慮現實中是否可行，團隊反其道而行，雖然這樣讓表演動作受到一些限制，卻也意外有種質樸感，洪老師的造形設計更是突破我們的想像，是非常棒的一次文創結合。

Drink It Wear It And Win It from jnana on Vimeo.

有顏色的分鏡圖-色彩定稿

2014-03-11T21:17:00.002+08:00

像分鏡圖一樣，色彩定稿也是一種事前準備的方法，能避免浪費時間、精力及動畫師的天賦。色彩定稿讓導演在製作初期就能掌握情緒與視覺的適配性；它也提供一個完整檢視電影的機會，讓製作團隊確保他們沒有漏掉任何重點，或是避免情節上的重複，在早期中就發現潛在問題。

基本上它就是有顏色的分鏡圖，並且會隨著製作過程產生改變，只要故事還沒定案，它永遠有修改的空間，因為它的功能就是反映故事。

它不能只是一連串的圖畫，在整體故事之下，它的每個環節都必須合理，它不是炫耀畫圖技巧的地方，它更像用一幅巨大的圖畫來呈現整部電影。

色彩草稿同時也提供了動畫師精確的資訊，包括每一鏡頭必須有的背景、燈光與內容設計。並不是把每一個畫面做得漂漂亮亮就好，因為這樣沒有起承轉合可言，無法掌握觀眾的情緒起伏；故事結構中一定存有各種對比，而顏色和光線都可用來幫忙建立這些對比。

出自"The Art of Toy Story 3"

動畫劇本與電影劇本不同

2014-03-07T00:23:00.002+08:00

為動畫片或為真人電影創作並雕琢故事，在本質上就有所不同，在真人電影中，會由一位或一組編劇寫出劇本，然後導演依劇本工作，但在動畫片中，劇本只是個跳板，他們在畫分鏡圖時還得修正或變動其中的字句，以創造出想要的視覺效果。在真人電影中，導演會重複拍攝同一場戲，直到所有人都對詮釋的結果滿意為止，然而在動畫中，這部份的工作則在製作動畫前的分鏡圖就開始了，負責故事的藝術人員會為角色設計可能的表情、身段、手勢及肢體語言。而動畫師會據其作出修改，分鏡圖同是也會顯示可能的拍攝角度及動態，而導演、攝影組及剪接師則會考慮這些建議。

十個讓客戶自覺賓至如歸的方法

2014-03-07T00:19:00.000+08:00

和客戶『交陪』
當你贏得一個新的專案後，先和新客戶安排一個小聚會或是聚餐，可以讓以後的專案成員能夠再一個非正式的場合中更瞭解彼此。這也是一個開啟合作契機的好方法。
深入瞭解工作
多花一點時間瞭解客戶的工作，才可以更加認識他，例如加入對方的工作團隊，上山下海甚至進一步瞭解他們的生產線，這不僅是向客戶展現你熱情，又可以瞭解客戶的好機會。
清楚溝通
當要進行溝通時，先把底打好。定期的進度報告會議可以讓雙方都瞭解目前專案的進度，釐清責任以及行動方針。和客戶建立好關係，就可以抓到客戶的需求，增加客戶對你的信任感。
和客戶主管做朋友
盡量找機會和主要決策者面對面接觸，引導他瞭解設計的每個步驟。如此一來，不僅可以讓你們建立良好的關係，而且還能讓你瞭解到客戶團隊的工作氛圍，進而讓工作流程更有效率。
跟上進度
將客戶和你分享企業現況紀錄起來，才不會讓你和瞬息萬變的外部環境脫節。如果你可以更瞭解客戶的產業以及該公司，不僅可以幫你打造更完美的作品，而且還可以讓客戶視你為值得信賴的商業夥伴，而不只是一個服務供應商而已。
分享新知
多和客戶分享你對該產業的看法，好讓他們感受到你很重視這門生意。不論是一篇厚厚的研究報告或是你突然發現的最新脈動都好，這同時也有助於你發掘新商機。
邀請客戶參與
每一個成功的專案都是從品質優良的提案開始。雙方都同意該提案，彼此才能有所共識。因此，盡量鼓勵客戶一起參與討論，並且給予肯定。這麼做才能未專案營造一個開放的環境，讓大家能共同提出看法、合力完成。如此一來客戶也能提早再構思發想階段，就先提出他們的看法與疑慮。
一起解決困難
清楚明瞭的專案需求說明，除了是雙方執行的依據，彼此更都要為此負責。但若在工作過程中，進度落後或是真的有意外發生，請記得一定要和客戶共同討論該如何調整。瞭解其中的原因，並思考是否會帶來什麼風險，將會有助於接下來的專案進行。
為未來鋪路
在執行專案時我們都會和客戶保持密切聯繫，但常常案子一結束後就把他們拋在一旁。若想要客戶未來還記得你，樂意繼續合作，那就請記得在專案結束後，和客戶進行專案檢討，針對執行效率、產品滿意度等各面向做討論。
慷慨大方準沒錯
也許你會覺得幫客戶多做一些會打破自己的原則。不過可不要小看這些幫忙，如果你願意助客戶一臂之力，幫他解決困難，絕對會為你帶來意想不到的效果。它和那種免費送給客戶的蹭品不同，這種幫助能真正讓客戶感受到你對他的重視，進而增進你和客戶之間的合作關係。

瑞士自助（八）：乘坐白朗峰快車（Chamonix Mont-Blanc）前進法國霞慕尼與南針鋒纜車之行

2013-09-10T15:43:00.003+08:00

第一位成功攻頂白朗峰的帕卡德。

白朗峰位在瑞、法、義交界處，因為地處於法國偏遠地區，台灣旅遊團通常把這點併到瑞士行程上，跟少女峰、馬特洪峰列為"三大名峰行程"。Mont-Blanc的直譯是白山，標高4807m的山頂終年積雪，是歐洲最高峰，另有一說是歐洲最高峰是位於俄羅斯高加索山脈的厄爾布魯士峰，標高5642m，衛星定位後峰頂剛好在歐洲界線境內。不過，哼哼！我還是認為白朗峰才是歐洲最高峰，這樣我才能拿來說嘴（但這有什麼好得意的啊？）

因為今日下雪，所以取消利菲爾湖的健行，從高納葛拉特下來後，提前往霞慕尼出發。從策馬特往霞慕尼，要先到Visp轉車到Martigny，再轉搭白朗峰列車，雖然是從瑞士到法國，這一段路用Swiss Pass也能通！白朗峰列車也不是很熱門，不用預訂。不幸的是，我們剛好遇到白朗峰列車在Le Chatelard-Fr.到Chamonix這一段在維修，所以到Le Chatelard-Fr.要改乘坐公車前往。

轉車是這次瑞士行最大的轉車惡夢，看錯月台指示加上冷雨，以及要在Martigny站將大件行李先寄到三天後會到的蒙投，跟老婆兩個人拖著行李走到一處不知名的建築物，在屋簷下打開行李整理，那棟建築物裡面似乎有兒童音樂課程，下課的小朋友離開時都對我們投以疑惑同情的眼光，又冷又濕又狼狽的狀況下差點跟老婆吵起來，事後回想起卻是記憶深刻的糗事跟經驗。可惜的是，在哪種情況下，無心拍照啊，沒把那畫面留下來。

到達Martigny站仍下著雨，擔憂明天是否能上山看到白朗峰。

就是下面這兩張照片的標誌，害我們搞錯搭Chamonix Mont-Blanc月台位置，搭車月台在41，但Martigny是個小車站，從策馬特抵達Martigny在一號月台下車，往旁邊一看就是40、41號月台，但它畫了個箭頭，讓我誤以為要搭Chamonix Mont-Blanc號的41號月台要往那方向走，旁邊標誌又配了個Chamonix Mont-Blanc 往下的箭頭，更錯認為它還要往下走，其實就只是要跟你說這月台就是了～

搞死我的標誌

乘車地點就在上圖下方啊啊啊啊啊

折騰了一個多小時我們終於坐上了白朗峰號，本來想提前到霞慕尼的，這一耽擱後，結果跟原先在家計畫的時間一樣，人蔘啊～

白朗峰列車只有三節車廂，車廂還標出經過的各站站名

十幾分鐘後經過Vernayaz MC站，會開始爬坡。

俯瞰村莊

穿越雲霧針鋒群之間，有"只緣身在此山中，霧裡雲深不知處"之感

約一小時後到達Le Chatelard-Fr.，轉搭公車。車站的指示除了告知往回Martigny下一班車時間外，也指示列車不在往前行駛，要到車站外等公車的訊息。

清楚的乘車資訊

不到一小時的路程就到了霞慕尼，今晚的住宿點是"Hotel L'Oustalet"，在"Booking.com"的霞慕尼住宿評價中排名第三，每間房間均有個面向白朗峰的小陽台，房間雖不大但很溫馨，提供的早餐也非常豐富，距離往南針峰Alguille du Midi的車站步行只需五分鐘就到，推薦給大家。

飯店外觀

從房間陽台看白朗峰，但天氣不好被遮住了。

放好行李後，隨意去逛逛霞慕尼這小鎮。不過或許是來這的路程中不順加上陰雨，霞慕尼雖然也很漂亮，但過於商業化的氣息讓它在我和我老婆心中略遜於策馬特，也或許策馬特小而美，加上限制車輛進入而獨有的可愛小車，讓我們印象更為深刻。

來到霞慕尼，人人都要拍一張的帕爾瑪與蘇修爾雕像。

正港攻頂第一人，卻被污衊，白朗峰攻頂200年才終於還他名譽的帕卡德。

麥當當

雖然只是小鎮，但商店非常多，從登山用品到高級奢華品都有

隔天一早的天氣，讓人沮喪，不知道能否上山看白朗峰

隔天早上起床，天仍是陰陰的，不知是否能上山看白朗峰？幸好老天爺對我們真的很好，用完早餐不久看到遠方的山頭出現陽光，立刻奔往纜車站。但但但～我們走錯了，走到另外一個纜車站，等到南針峰纜車站時，外面已滿滿都是人。

這張纜車站照是下來後拍的，剛到時滿滿都是人，還要拿號碼牌排隊，進去纜車站後也是要排隊，所以建議提早來這以免把時間都浪費在排隊上。

上南針峰山頂的票價不便宜，一個成人來回的要價要45.6歐元，也可以選擇只到針峰平台，但都大老遠跑來這來，應該沒有人為了省這錢而徒留遺憾吧！

南針峰上跟霞慕尼溫差非常大，我們要上山時的溫度是16度，上山顯示是-10度，一定要做好保暖。在山頂上更要注意高山症，切勿做出奔跑、跳躍等激烈動作。這次上去時我就產生了不適應，頭暈目眩連呼吸都很困難，找了張椅子坐休息十幾分鐘才慢慢正常，但已影響遊玩的興致。下山後更碰到一個只穿件簡單外套就上去的外國女生，嘴唇凍到發紫，手還不停發抖，拿了點護手霜跟綿羊油讓她擦，狀況才好些。

喔耶～超超超超超興奮的！

喔喔喔來了來了！

短短八分鐘就從海拔1035m的霞慕尼來到標高2308m的針鋒平台（Plan de l'Aiguille），這一前段纜車只用了三座鐵塔連接，從原本綠茵滿地穿過雲層轉為覆蓋皚皚白雪的群山景緻。整車上的人不是忙著驚嘆就是卡位拍照。

霞慕尼小鎮風光盡收眼底

藍天、綠地、高山、白雪交織成一幅美麗畫面

僅用三座鐵塔連接的纜車，加上陡峭的高度，有心血管疾病者不宜。真的有點恐怖～

到針鋒平台要在搭下一段纜車的人必須再次進站到另一頭去轉車，有時候因為人多還必須等一班車到來。第二段纜車則是由針鋒平台（Plan de l'Aiguille）到標高3777m南針峰站（Aiguille du Midi）這一段更是蓋恐怖！！！！大約也是不到十分鐘就頂達，前後段加起來不到20分鐘的車程就克服了落差2742m的垂直高度，是世界上垂直距離最大的索道，真讓人讚嘆此工程的偉大。

往南針峰的車廂都結冰了。

到達南針峰纜車站後，嚴寒的低溫冷風迎面而來，雖然上山時我們已做好保暖措施，但跟地面相差二十幾度的溫差，讓從未經歷過如此低溫的我真的抵擋不住，沒多久就開始頭昏，呼吸困難，噁心身體發熱，剛上山的興奮之情幾乎完全煙消雲散。

南針峰（Aiguille du Midi）的法文字義是"正午的針"，因為從霞慕尼看過來，中午的太陽會落在如針尖般的山頂附近，我這張照片是早上10:45照的，可以看出太陽已經快升到尖頂了。

南針峰山頂由南北兩個岩塊構成，分別是中央山頂（Center Peak）與北峰（North Peak），兩峰透過中央天橋（Center Footbridge）連接

太陽快接近山頂了

在天橋上拍照的人們，右邊有個階梯可爬上去，但外面風大寒冷，加上身體不適，不敢嘗試！

山頂也附有咖啡廳跟紀念品店，大部分時間我們都是採取衝出去拍幾張照片就快躲進屋內的策略，下著雪的三千公尺高山，氣溫可不是開玩笑的。

在低溫下，快拍一張紀念照。

纜車只坐到3777m，若要在往上到標高3842m的山頂才要在花3歐元才能搭電梯上去，既然來了那就花錢上去吧！

來到標高3842m的南針峰峰頂

不知道遠方那個平台要怎麼走過去，但就算知道，以我那時狀況也無力行走。

近距離看白朗峰

由上往下照在中央天橋的人。

若天氣與體力許可，還可坐纜車越過法國國境到義大利的艾爾布隆尼（Helbronnet）瞭望台，標高3466m。因為下午還要到Anncey，擔心時間上來不及，也就放棄這一段行程。

平台嵌在山壁裡，真是鬼斧神工！

下到針鋒平台，坐在椅子上，再次感受被群山環繞的感覺。

在雪地健行的一家人，小女生穿著好可愛

瑞士行中最喜歡的照片之一

再次逛逛霞慕尼這小鎮

每次看到歐洲房子的牆上壁畫都會讓人會心一笑

上走錯纜車站，意外發現的壁畫，本身從事電影業，看到時哈哈大笑，覺得真是命中注定。

往Annecy出發！

看見冰河

再見了，霞慕尼！再見了，白朗峰（在火車上看到纜車爬升到南針峰景象，真恨自己手中鏡頭只到200mm。）

瑞士自助（七）：高納葛拉特登山鐵道（Gornergrat Bahn）與3100庫爾高納葛拉飯店（3100 Kulmhotel Gornergrat）

2013-09-05T02:53:00.002+08:00

前言：昨天跟一位也會在部落格寫遊記的朋友抱怨說，很佩服一回家就會寫遊記的朋友，我到現在才寫了六篇，心中雖然仍有很多感覺但文筆不佳，寫不出來。她回說寫不出感覺來就別寫了。但還是不想放棄，就當作是練練文筆以及分享旅行中照的照片吧！

採用自助旅遊，優點除了時間安排自由，可以自己決定要去哪些地方外，對很多人來講最大的好處之一應該是可以省錢。對這趟瑞士自助來說，這也是當初考量之一，但當看到"Kulmhotel Gornergrat"的網站介紹照片後，二話不說馬上上網預訂一晚，寧願把吃跟其他地方的住宿費省下來，近距離欣賞馬特洪峰的落日跟日出，而且當跟朋友說我住在瑞士最高的地方一晚，聽起來就很帥氣！

過去的馬特洪峰只能遠觀，當高納葛拉特登山鐵道在1898年開通後，近距離欣賞馬特洪峰的美在也不是夢想，短短45分鐘就帶你到海拔3089m的高納葛拉特，它也是瑞士境內第一條電氣化跟全歐洲海拔最高的露天齒輪火車。

高納葛拉特鐵路（GGB）的乘車處就在策馬特車站廣場的對面，很好找！出發時坐右邊位置才能好好欣賞策馬特村莊跟馬特洪峰的風景。

出發前，先在車站外面拍一張！看起來天氣還很正常

原本想像是隨著火車爬坡，可以在不同角度欣賞策馬特村莊跟馬特洪峰，但天不從人願，上車後沒多久就開始下雨了.....

老天爺啊！為什麼你要這樣對我～馬特洪峰躲起來了

雨不停落下來～～～

齒軌列車車道！

標高3089m的Gornergrat車站

一到高納葛拉特上，溫差變化之大，讓我冷到立刻衝進飯店去Check in。房間是按照阿爾卑斯山山嶽命名，房號就是山的高度。而且每一間房間的牆壁上還會有山的等高線圖以及一顆來自那座山的石頭（真的假的？），非常特別，這個巧思顯出旅館的創意與用心。

入住的房間是"Weisshorn"，標高4505公尺

噹噹噹！來自4505公尺高的石頭，很厲害吧！

房間附贈的礦泉水跟巧克力。

枕頭是馬特洪峰的形狀，真的是超酷的。床躺起來也很舒服。

入住Kulmhotel Gornergrat一晚，還有附贈晚餐跟早餐，在房間內隔著窗戶近距利離就可以看到馬特洪峰美景，真的很超值。但，說好的日出跟日落呢？應該是老天想要讓我下次到策馬特再入住這裡吧！

從房間窗戶拍下的景色，在房間舒舒服服看日落的願望成為一場空，只能期待明天的日出了。

飯店外面有間可愛小教堂

往飯店後面觀景平台途中看到的祈福小石堆。

飯店後方的觀景平台有360度的全景視野，除了可以看馬特洪峰外，還可看到標高4634m的歐洲第二高峰羅莎峰（Monte Rosa）和瑞士第一長冰河高納冰河，體驗被29座四千公尺高山環繞的感動。

應該是高納冰河吧

一樓商店區有個讓大家簽名的地方。

走到後面觀景平台時，遇到這從美國來的老外，獨自在那切起士、火腿以及喝酒，唱歌看山景，還要請我們喝紅酒吃火腿陪他一起觀賞景色。

左上：連餐巾都弄成馬特洪峰形狀。右上：當天菜單，我吃魚老婆吃肉，因為太餓太好吃了，吃下去才發現忘了拍照，但這餐是我們這趟旅行中最棒的。隔日的早餐優格也非常好吃，住這覺得超值。下：餐廳內部

隔天一起床要看日出的願望也破滅了，因為下雪了。

一早上來的日本觀光客。

撐著傘在雨雪中拍照的日本人，真有毅力！

再見了！我一定會再來的！

原本早上要從Rotenboden走到如夢似畫的利菲爾湖（Rifflsee)的健行計畫因為下雪也成幻影。

雨中的策馬特有另一種不同的風情。

再見了，這可愛迷人的小村莊。

瑞士自助（六）：觀看馬特洪峰日出與史尼加健行

2013-09-04T17:14:00.002+08:00

這次瑞士行很幸運地馬特洪峰、少女峰、白朗峰三大名峰都看到了。其中，最最最愛的是標高4478m的馬特洪峰，除了它那特殊如金字塔的三角錐外型外，在一天之內，從早上看日出照耀在它身上，中午健行看到它慢慢被雲彩遮住，到下午上Gornergrat時發現它漸漸消失在雨雪之間，不同的角度、時段看它都有不同的感受，我被它的魔力征服了。回來後每當有人在網上詢問瑞士行程怎麼安排？若在少女峰跟馬特洪峰之間要做抉擇，我都會雙手雙腳投給馬特洪峰一票！（從經濟上來說，搭纜車上山看馬特洪峰的票也較實惠。）

馬特洪峰最佳的觀景點是跨越河川的橋上，從班霍夫大街尾端的天主教堂旁的Kirchstress向河川方向前進即可抵達。前一晚在超市遇到兩團台灣瑞士團，擔心隔天太晚到橋上，好的拍照景點都被佔據了。所以在距離日出前三四十分鐘就先到橋上等候，到的時候只有一對情侶在那等候，卡到一個視野好的位置。

等候日出的時間是不安的，因為前一晚上有下雨，加上天氣一直陰陰的，很怕看不到日出。根據氣象報告，隔天下雨機會比今天還高，在策馬特只安排兩個夜晚，萬一不幸沒看到日光照耀在馬特洪峰山頭的景象，下次不知要等到何時何月？幸好受老天眷顧，雖然不像想像中金光閃閃，瑞氣千條，但已心滿意足。

哇哇哇哇哇～這就是我當時看到時的感受。

看完日出，回飯店用完早餐後稍作休息，在街上溜達溜達。Zermatt最主要的一條道路是班霍夫大街Bathnhofstrasse，雖然說是大街，但大小也不過就一條巷子。但是可別小看它，道路兩旁，林立著各式登山、運動用品店、紀念品店、餐廳、旅館，不管是要上山從事健行、滑雪，這裡都是最佳的補給站。我們跑去Coop採買要上史尼加健行的麵包以及零食後，便往史尼加出發。

每間房屋窗戶外的花都讓人看了心情愉快

史尼加地底索道纜車位於策馬特市區東方，三分鐘就帶你登上標高2288m的史尼加。接著坐空中纜車五分鐘到Blauherd，展開今日的健行之旅。

左上：史尼加地底索道纜車車站；左下：穿過冷冷隧道到乘車點。右上：健行路上可愛標示；右下：健行指示牌。

Blauherd是土撥鼠小徑起點，可惜我們一路上健行都沒看到土撥鼠。路上有可連續造訪5個高山湖泊的路徑（5-Seenweg），阿爾卑斯山賞花路徑（Blumenweg）及全景觀路線（Panoramaweg）等。原先規劃是先走到夫爾阿普爾，看修特利湖以及葛林吉湖，在走回史尼加。但這樣的路線要走三小時以上，考量到天空開始產生變化，就選了朝史尼加、萊伊湖的方向前進。

從Blauherd也可搭纜車往羅特洪峰Rotehorn

近距離不同角度看馬特洪峰！

遠方的羊群

被老婆偷拍！

邊走邊駐足看馬特洪峰

累了！先休息一下！

因為是往下走回史尼加的路徑，所以大部分是下坡路段，有些路段真的是很驚險，深怕一不小心就摔下去，有帶登山杖上來很重要，除了省力之外，走路也比較平穩，累了還可以撐著休息！可謂一舉三得～

這一段走得我心驚膽跳的！而遠方的馬特洪峰快要被雲蓋住了。

走了將近兩個小時，我們又回到史尼加站下方，近距離看美麗的萊依湖，可惜馬特洪峰被雲遮住，無法照到它映在水面上的美麗倒影。

史尼加露天咖啡座，可以在這喝杯咖啡用點餐，再仔細地看一下馬特洪峰才離開。

回到策馬特後，收拾今晚住宿行李，我們便往這次瑞士行中住宿花最多錢、瑞士海拔最高的飯店"Kulmhotel Gornergrat"出發。

瑞士自助（五）：Locarno半日游-高雅美麗的岩石聖母教堂（Santuario della Madonna del Sasso）與悠閒的阿斯科那（Ascona）

2013-09-03T18:35:00.000+08:00

馬嬌蕾湖畔悠閒地的人

去瑞士之前，最難安排的就是Locarno、Logano以及Bellinzona這三個地方，因為想去的點太
多。原因出在卡了一個松諾（Sonogno）想去，但這地方只能搭乘郵政巴士到，且出發時間早上七點過後就要到九點才有班車，從Bellinzona到Sonogno要一個半小時，再從Sonogno到Locarno要花一小時（接前往策馬特的列車），等於在這兩地交通上就要花上兩個半小時，最後決定還是直接到Locarno遊玩就好，美麗的佛塞思卡谷及松諾石板屋就只能下次瑞士行在安排了。

一早在Ricky家用餐時，遇到前一晚投宿的台南王阿姨，王阿姨非常勇猛，自己一個人周遊15天瑞士，一句話英文都不會說，憑著15天都住台灣人在瑞士開的民宿以及事先請他兒子列印完的景點以及火車時刻表，加上出門前在詢問一下民宿主人以及問路比手畫腳也這樣開心的玩了瑞士回台，之後遇到說語言不好，不敢出國去自由行的朋友，我都會拿王阿姨的事情鼓勵他們。

離開親切的Ricky家後，我們第一個景點是岩石聖母教堂，先搭乘火車到Locarno，寄放行李後，從站在月台上面對火車站的右方出口出去馬路後在往左邊方向下行即可看到電纜車站，每30分鐘有一半列車，約六分鐘就可抵達Orselina，出站就可看到高雅美麗的岩石聖母教堂。

上：搭車地點；下：圖示說明到達地點以及交通工具。

出站後到對面順著階梯往下走即可到達。不過走下去容易，走上來會辛苦點

此教堂從1487年開始建造，直至1650年左右才大致修建而成。紅褐色屋頂搭配黃色牆面，加上藍天湖水，形成一幅美麗畫面。

左上：美麗的黃色牆面；左下：教堂內部；右：牆面壁畫

維護古蹟，感覺散發出光芒的正妹

俐落造型的觀景台。

大約參觀四十幾分鐘，回到Orselina，搭乘前往卡爾達達（Cardada）的纜車，這裡是眺望Locarno市區、馬嬌蕾湖以及阿爾卑斯山脈的最佳地點。抵達後，在這也有健行路線，因為我們趕著中午到阿斯卡那。所以出車站後，直接往左邊路線行走，即可到達觀景台。觀景台僅用A字型鋼架結構支撐，下方懸空。剛要走過去時還真的有點害怕，但走到底站在那觀看馬嬌蕾湖真讓人心曠神怡。

往後還有一個小纜車站可搭乘雙人坐開放式纜車到更高點的Cimetta觀景台，但因為時間關係，不久我們就回程到Locano市區前往阿斯卡那。

前往阿斯卡那（Ascona）的一號公車站牌地點就在火車站旁，旁邊還有一家賣烤雞的地方，這家的烤雞是我們這次瑞士行吃過最好吃的，沒記錯的話也是最便宜的，C/P值超高。若要到阿斯卡那湖邊野餐，強烈建議一定要在這買隻烤雞過去。

左邊有座位處即是等公車地點，右方Macelleria可買好吃便宜烤雞。

乘坐至"Ascona Posta"處下車，步行十幾分鐘就可抵達馬嬌蕾湖湖畔，沿途經過的房屋色彩繽紛的可愛。

五彩繽紛的房屋，讓人看了精神舒爽。

可愛的水果店，在這買了水果跟飲料，加上早先買的烤雞，準備到湖邊野餐。

旅遊書上寫說阿斯科那原本是個小漁村，因為地處瑞士最低點，氣候溫和，吸引許多哲學家、宗教家與藝術家前來，小巷子內佈滿畫廊、時尚餐廳與個性小店。這樣的一句話吸引我這偽文青堅持要到此一遊。而它也真沒讓我失望，連老婆都說這裡的悠閒氣息真的很舒服，當下真的很想在此多待一天。

慵懶舒服的氣息！

坐在湖邊邊用餐邊看湖，一邊喂喂鴿子跟小麻雀，忘掉世俗煩擾。任憑時光流逝，當下就決定下次要在造訪這小鎮。

左上：也可搭船游湖，似乎可搭到義大利那；左下：在雕像旁拉手風琴的老人
右上：悠閒看湖等船；右下：旅途中最喜歡的風景之一，親子情！

到Locarno一遊，除了交通問題之外，還有一項很重要的原因是，創立於1946年，每年八月舉辦的Locarno國際影展，可是世界第四悠久的影展，排在威尼斯電影節、莫斯科電影節以及坎城影展之後，它的特色是在一個可容納8000名觀眾的大廣場，用超大型螢幕放映競賽影片。身為電影從業人員之一，雖然來的時機不對，但還是要到此一遊。今年張作驥導演的"暑假作業"也入圍角逐此影展的最高榮譽"金豹獎"。

用完餐之後，我們就回下車地點搭車回Locarno，準備搭乘琴托華利鐵路在接上策馬特快車往今日的投宿點"Zermatt"出發。

琴托華利發車月台在Locarno車站的最後面，且位於地下，不仔細找還真的找不到。

琴托華利鐵路連結瑞士的Locarno跟義大利的Domodossola，約有一半的路程在義大利境內，但是持Swiss Pass一樣能坐。琴托華利在義大利文裡，是"100個山谷"的意思，雖然有點誇大，但沿途中確實有許多山谷，在行進過程中，可看到石造建築、溪流、山谷、森林，交錯成一幅美麗的風景。

左上：月台在地下；右上：很帥氣的logo標誌；左下：沿途中看到許多石板屋；右下：穿過許多山谷跟森林

因為有點累，上車沒多久後就開始閉目眼神。兩小時後，到達Domodossola轉車到Brig，在此處超驚險，時刻表上轉車時間有12分鐘，但從下車地點走到轉車月台有一段距離，加上誤點跟差點走錯路，差點趕不上火車，跟老婆兩人拖著行李狂奔，跟我們一樣的還有一對夫妻，爸爸還背著小孩。衝上火車後都汗流夾背了，這也是自助的樂趣之一吧！

到達Brig後，要走出車站大廳，到對面的月台搭往策馬特的火車。

在Brig車站外面的月台，原本以為要走很久，結果原來不到100公尺。

從Brig到Zermatt約1小時30分就到了，一出策馬特車站就看到很多可愛小車！原來策馬特為了保持山城裡清新質樸的特色，實施車輛禁行規定。若要開車前往，需將車子停在離策馬特約5公里遠的Tasch，並停放在車站前的公共停車場，在搭接駁火車或接駁計程車前往。

在車站前等旅店客人的飯店接駁車。

粉色小貨車超Cute。

今日投宿旅店是"Le Petit Hotel"，離策馬特車站有點距離，走路大約10-15分鐘路程，但距離早上觀看馬特洪峰的最佳位置不遠，從網路上查評價也不錯，飯店服務人員友善，我們第二晚住Gornergrat上面，但洗的衣服未乾加上大件行李就放寄放在他們那。窗外還可看到山景，推薦！

今晚早早睡，因為明天要早起看日出以及健行。

瑞士自助（四）：Bellinzona中世紀城堡群與Gandria小鎮

2013-05-22T00:36:00.003+08:00

Bellinzona在台灣去瑞士的旅行團中大部分是被當成中間的一個景點，會安排這地方是因為我有點世界文化遺產控，想看看在西元2000年時被正式納入世界文化遺產的中世紀城堡群。之後就轉往Lugano或是策馬特。我們在這住兩晚，因為這裡不管往Lugano或是Locarno搭火車均在30分鐘內路程，很方便可以遊玩這三個地方的景點；加上Ricky的民宿也在這，不僅住宿物超所值，還可提供許多瑞士遊玩的珍貴資訊。(Ricky的瑞士山區歲月 http://www.wretch.cc/blog/reminsu)。後來發現失策，不應該只待兩晚，要待三晚啊!有很多景點都沒去到。

今天行程是計畫先觀賞Castelgrande大城堡，再接著到Castello di Motebello蒙特貝羅城堡，科爾巴洛城堡因比較遙遠就放棄，下午直接到Lugano搭船去Gandria小鎮遊玩，最後回Bellinzona休息。

一大早就徒步到Castelgrande大城堡，從火車站往左邊方向走就可抵達。城堡可免費參觀，但若要參觀附設的Museo Storico博物館就要收門票。它是Bellinzona三座城堡中最大的一座。目前見到的城堡是從十三世紀以來經過數度擴建、重整之後的結果，最近的一次修整是在1984-1991年之間，由建築師Aurelio Galfetti將現代電梯及建築元素加入。

左下：入口電梯，有超現代的感覺。上：皇冠般的城垛造型。右下：城堡外觀

往上看蒙特貝羅城堡與科爾巴洛城堡

可俯瞰Bellizona

原本計畫之後接著參觀蒙特貝羅城堡，但剛好遇上Bellinzona九月重要慶典"葡萄酒節"的最後一天，我們立刻放棄原訂計畫，貼近Bellinzona人的生活，觀賞葡萄酒節的活動。

葡萄酒節除了花費少少CHF5購買一只小酒杯就可盡情品嚐各攤位的葡萄酒外，還有小丑表演、傳統樂器演出，戶外演奏音樂會，還有各式瑞士傳統食物可選購品嚐，吃喝玩樂應有盡有。

戶外演奏會

在學走路的可愛小孩

這次節日也展示了舊式的消防車，古樸的模樣非常可愛。

整個早上幾乎就在葡萄酒節度過，中午我們就轉往下一個景點，Lugano的Gandria小鎮。

Gandria這座位於布雷山山腳下的小漁村算是此次瑞士行中十分期待的一個景點，一棟棟明亮顏色各異的房屋如階梯般依著山勢而建，很多來此的遊客都覺得她像是沒有那麼商業化的九份，但她五彩繽紛的房屋顏色卻讓我憶起捷克的TELC。

我們先搭車到Lugano-Paradiso在往下朝湖邊方向走(遠遠就可以看到大水柱），之後往左邊方向沿著湖邊走就可到達搭船的地方，搭乘約35分鐘就可抵達Gandria小鎮。若不想從Gandria步行回Lugano的話，要記好回程船的時間，以免錯過船班。

上：遠遠就可以看到的大水柱。左下：為什麼人家連修道路的告示牌都這麼可愛。右下：搭船碼頭

Grand Giro del Lago盧加諾湖在瑞士及義大利的交界，到這搭遊船欣賞湖上風光，感受瑞士南部慵懶陽光，是到Lugano遊玩不可或缺的行程。在甲板上拍照欣賞湖光水色沒多久就接近Gandria了。

可愛的Gandria小鎮

準備搭船回Lugano的遊客

下船後，只是跟老婆研究一下回程船的時間，一轉身原先一起下船的遊客都不見人影，之後走進小鎮裡逛也看不到幾位遊客，害我當時很想大叫"人ㄟ"。原本以為是很熱鬧的小鎮，不知道是不是因為是禮拜天的關係，一些商家都沒開，整個小鎮靜謐的讓人幾乎忘了時間的流逝。

不知道在聊啥的廚師跟居民。

想買但沒開的紀念品店

真的是個很小的小漁村，慢慢地悠閒地逛大概不到一小時就走完了。途中還看到慵懶的小貓跟蚱蜢。

看看時間差不多，就到碼頭等船來了。

船來囉

在望一眼這可愛小鎮

歐洲人享受生活的方式，狗狗你也太爽了吧！

笑得好陽光燦爛

有感受到這陽光熱帶風情嗎

回到碼頭後，看看手錶還有一些時間，想說去哪好？結果不知道是哪根筋不對，做了一個到瑞士最錯誤的決定，我們跑去"狐狸鎮"。

狐狸鎮是歐洲南部最大的outlet，除了瑞士本土品牌外，還有國際品牌都以零售價的3-7折出售。不只品牌多、折扣多，連種類也都非常齊全。如果喜歡購物的人到這一定會覺得到天堂，可惜我跟我老婆兩人都不是愛買名牌貨的人，也覺得旅途中能省則省，所以到這後來真覺得是浪費時間。不過在這見識到大陸人的消費能力，幾乎人人都是兩手拿貨，收穫滿滿。

從Lugano到狐狸鎮搭火車到Mendrisio約20分鐘就到了，出火車站後往左走到圓環，沿著圓環旁的步道上橋，過橋後右邊即抵達，路程大約十五分鐘，上橋後遠遠就可以看到狐狸鎮的標誌，不怕找不到。（也可坐往狐狸鎮的Citta公車）

左上：在橋上遠遠就可看到狐狸鎮招牌。右上：狐狸鎮到囉。左下：每天往返米蘭狐狸鎮的血拼專車。右下：狐狸鎮室內。

店舖都巡迴一圈後，就搭車回Lugano用晚餐，到Lugano火車站後還要搭電車才比較快到舊城區。

今晚在此用餐，點餐時刻就痛恨自己外語能力太差。

不敢亂點，點了義大利麵跟披薩來吃。果然是在義語區，義大利麵很美味，但我們在裡面發現了小蟲子，跟服務生說明，以為他會算我們這一盤免費，結果是再送我們一盤，當我們是豬啊！！！！！吃得超撐。

最後來一張在火車站發現的偶像Roger Federer的廣告看板。

帥！

蘇聯老鏡Jupiter-9 85/2 M42最後身影

2013-04-08T00:43:00.003+08:00

前年買了NEX-5興起開始玩老鏡的念頭，在網路上收集了很多資訊後，決定從最大宗的M42接環開始玩起。但太晚踏入這領域，原本想買Carl Zeiss Jena 85mm/F2，奈何口袋不深，只好來找尋它的山寨版Jupiter-9 85/2，很幸運地在ebay以可負擔的價格買到，是我的第一顆M42鏡頭，也是第一顆人像鏡。最近因為有了另外一顆人像鏡，準備出清給有緣人，就以此篇當作它最後的身影吧。

這顆的規格如下：

對焦距離：0.8m - 無窮遠

光圈：f2 – f16

光圈葉片：15片

視角：28度

口徑：49mm

Mount：M42

重量:380g
年份：1979年

15片葉片

雖然小顆，但拿在手上還蠻有份量的，色彩並不濃郁，甚至可說平淡，光圈全開時（F2.0)並不討喜，網路上有人建議在F5.6以上使用，但就我自己經驗，其實F4.0開始就表現不錯了；另外，老鏡的共同問題抗曜性差這顆當然也有。這樣說起來這一顆好像沒什麼優點，也不盡然，只要避開大光圈、大太陽底下使用，常有讓人驚喜的表現，尤其在陰天或是拍黑白照片，呈現出一種特有的蘇俄冷冽憂鬱的味道。

下面就看看實拍照片（搭配NEX-6）

黑白照片帶有復古的韻味

瑞士自助（三）：Bernina伯連那列車與白湖La bianco健行

2013-03-18T00:46:00.002+08:00

迷人的白湖以及指引清楚的健行路標

瑞士知名的觀景列車有三條，分別是冰河列車（Glacier Express)、伯連那列車（Bernina Express）以及黃金列車（Golden Pass)。台灣旅行社通常都只搭乘冰河列車以及黃金列車，或是只搭從達沃斯到聖摩里茲的伯連那列車段（從達沃斯發車的伯連那列車是不會駛往聖摩里茲的），但真正的伯連那列車的精華是從彭特雷西納（Pontresina)到提拉諾Tirano這一段。當初考慮要搭乘冰河列車還是伯連那列車到Bellinzona猶疑不定，最後決定走伯連那路線是因為它是世界上唯五的鐵道世界遺產（印度三條，奧地利一條），且可以中途下站健行美麗的白湖，那360度的大迴旋照片更是深深打動我的心。

經典的360度迴旋（圖是從網路上找的）

在聖摩里茲車站看到的Bernina Express的紀念品

這趟行程預定是從St.Moritz先搭車到Ospizio Bernina，它是整段伯連那列車最高的車站，在沿路健行到Alp Grum，這段路路標是寫大約1.5小時，但以東方人的腳程加上沿途拍照，最好預估2小時左右會比較好。

建議來瑞士旅遊一定要健行，除了可慢慢欣賞貼近瑞士的湖光山色之外，慢慢拍照也是一大樂趣。在這又要推薦一個好網站-
http://www.wanderland.ch/en/wanderland.html，詳細列出不同類型的健行路線介紹，也有地圖跟APP下載，出發前可先至這裡研究以及下載所需資料。

伯連那列車路線圖

大眾化的健行路線稱為『Wanderweg』，以黃色標示代表難度低。難度較高的路線稱為『Bergweg』，會在黃色路標上加上白底紅線的指示箭頭。指示標誌上會說明目的地及所需時間。如果平常少運動或健行，最好再乘上1.5倍來估計所需時間比較恰當。有時會遇到不同方向卻指向相同目的地的指標，代表行經路線不同，要特別注意標示上的時間，再選擇想走的道路。

我們走的這條路線是難度稍高的33路線，雖說稍有難度，但一出火車就看到老人家帶著小孩也要走這條路線，更有人是騎單車，健行真是瑞士人普遍的休閒活動。(若是無法健行的人，由St.Moritz出發要坐右側才能看到美麗的白湖喔)

我們依著指標牌的標示往Alp Grum出發，沒多久映入眼覽的就是讓人驚嘆不已的白湖，我們就沿著左方的那條路徑開始行走。

白湖（La bianco）乳白綠的湖水被稱為冰河牛奶，是由鄰近的冰河注入融化而成

行進中的伯連納列車與遠方健行的人

走走停停拍照花了四十分鐘左右終於走完白湖，當然要來振臂高呼一下拍張紀念照。

黑色大背包是放兩天的衣物，旁邊掛著一件羽絨衣。白色塑膠袋則是水果跟食物。腰上還掛著相機包

走完白湖之後就漸漸往高處走，這時候登山車隊出現了。這一段路有許多小碎石子且有點高低起伏，不是非常好騎車，佩服他們用單車挑戰的勇氣跟耐力。

途中遇到騎單車的人

繼續順著路走十五分鐘後，又看到新的指示牌，指出到Alp Grum兩個不同方向跟時間，我們挑了比較近的那條路走。

除了路標指示外，也有附近野生物種以及利用白湖水力發電的介紹

接近Alp Grum時，便可以看到遠方的巴留冰河，照片右方的小徑是可以走過去更接近看冰河，但由於時間關係，加上看起來很驚險不敢挑戰！

巴留冰河

經過一小時又四十分鐘後，我們終於到達Alp Grum站囉！很幸運地，我們剛到不久就有一班
Bernina Express進站，我們沒預訂卻坐上去了，怎麼回事呢？在此順便跟大家說明一下，瑞士景觀列車走的路線一般普通車也都有走，所以不需要特別花錢預訂景觀列車，時間也會受到限制。我們厚著臉皮詢問車長可否搭乘時？被叫去坐最前面的車廂，我想這車廂應該是給沒預訂的人坐的吧！真是賺到了。

終於抵達

石造的Alp Grum火車站，跟Ospizio Bernina都是由小尼可拉斯哈德曼所設計，有時間的話可到站後的咖啡廳欣賞風景。

伯連那列車的後半段路線，經過Alp Grum後海拔便不斷下降，跟下個停靠站Poschiavo距離雖只有16公里多，但高度整整差了1000多公尺，外面景色跟氣候都有劇烈的變化。而無數個急彎除了讓有暈車體質的人不舒服外，也讓愛拍照的人很忙，因為每當過彎時，外面景色就不一樣，要一下在左一下在右，非常累人，建議最好吃個暈車藥。

頭很暈，但是風景美得讓人忘了疲累，只會拿起相機猛拍

過了Poschiavo之後，列車開始以平緩的坡度向義大利前進。在Li Curt和Le Prese的區間裡，半途鐵路就和公路並用，可看到汽車，機車或是單車在旁邊行駛。過了Le Prese的左側，便是美麗的波士奇亞佛湖。

波士奇亞佛湖

列車往前持續開了七八分鐘之後，終於到了Brusio站，我的腎上腺素開始上升。因為過了這站，就到達了伯連那線後半段的重要景點，布爾吉歐的Loop線。這座Loop線設計為半徑70公尺的美麗弧線，加上千分之70的坡度，結構富有藝術性，建議坐在行進方向的右側。

經典的Brusio 360度大迴旋

過了十五分鐘左右，我們到達了Tirano這個義大利小鎮，出火車站右手邊就是義大利方的車站。相比較之下，瑞士車站呈現較現代化的建築結構，而義大利則有古老跟浪漫的氣息。往左邊的方向走就是熱鬧的大街，在這最重要的目的是填飽飢腸轆轆的肚子，好往下一個景點出發。

義大利警車

左上：瑞士Tirano車站；右上：義大利Tirano車站；下：Tirano觀光小列車

義大利風情真的跟瑞士十分不同，除了有炙熱的陽光外，這邊的服務生感覺很趕似的，不過食物比起瑞士來說，可說是物美價廉。用完餐後，當然要一嘗許多遊記都有提到的冰淇淋，我們買的這一家是1925年開的，快90年老店的冰淇淋，滋味不但不差，且價格跟瑞士或是法國相比更是便宜很多。

1925年的冰淇淋老店

填飽肚子後就準備往Bellinzona出發，原本計畫是要搭乘伯連那快車巴士到Lugano再轉乘火車，但它需事先訂位且一天只有一班，並且經過許多彎曲的山路。雖然時間較快，但為了保持行程上的自由跟避免暈車，我們最後選擇了搭火車先到義大利的Monza在轉到Bellinzona。不過很詭異的是我們買票不是在車站裡買的，而是在隔壁的一家雜貨店買的。

在此買車票

剛坐完現代化的瑞士火車，看到義大利火車時落差實在很大，不管是火車外觀內裝，還是車站設施，相比之下都有種破舊感，但也多了一種懷舊情懷。（疑）

左上：往Monza的車票；右上：Tirano瑞士車站；左下：Tirano義大利車站；右下：車票打卡

一路昏睡兩個多小時的車程後到達了Monza，這裡下車不知道是不是沒有先下後上的規矩，車門一開就一堆人要擠上來，飽受驚嚇的下車就看到許多剛參觀完F1賽車的人群擠在月台上。

Monza也是F1賽車舉辦的一個地方，幸運地遇到剛參觀完F1賽車的人群

趁著轉車的空檔到車站外走走，隨性拍拍照，就準備前往月台單車。想說跟售票員確認一下班車時間，居然跟我講說沒有往Bellinzona的車，後來還是靠著SBB以及跟ricky確認才覺得自己是白擔心，SBB還是瑞士行中最可靠的車次查詢表。後來跟在義大利住過三年的朋友聊起這件事，他說在義大利跟人問事情至少要問三個人才能得到比較正確的答案。XD

搭上晚間18:22分瑞士國鐵與義大利國鐵合開的車，往Bellinzona出發，結束我們這一天的行程。

上：搭往Bellinzona的班次時間；左下：Monza車站外的裝置藝術；右下：車子來囉

瑞士自助（二）：羅曼語區-斯庫爾Scuol與聖摩里茲St.Moritz

2013-03-09T00:33:00.000+08:00

經過漫長的7小時25分的轉機等待時間加上11小時45分的飛行時間，我們終於在9/7號的早上06:10分抵達偶像費德勒的故鄉，夢想中的國度-瑞士。

這是抵達後的第一天行程。

Zurich-Scuol -Tarasp -Guarad -St.Moritz

由於我們第二天有健行活動，不可能拖著行李箱走，要先把行李送往下一個住宿點Bellinzona。這時候瑞士火車站方便的"行李托運服務Reisegepack"就派上用場了，充分利用此項服務可以避免旅途中大包小包的窘境，一個25公斤內的行李，全國均一價CHF10，只要在19:00之前托運行李，就可以在第三天早上9:00之後在目的地取件。也有可以送行李到飯店的服務，預定飯店時也可以作為參考（在SBB網站可以找到)。另外有一種"快捷行李托運FastBaggage"，這是只要在早上9:00前托運，當天18:00過後就可以在目的地拿到行李的服務，費用為每件行李CHF20，全瑞士有45個車站有使用這套系統，主要渡假區幾乎都包括在內。利用這些服務，加上車站的投幣式寄物櫃（有大中小尺寸，每個地方價格有點小差異，別忘了準備零錢在身上），就可以輕裝上陣出遊。我們一拿到行李箱後就拉到旁邊整理頭兩天要用的衣物跟物品，將其放到隨身背包上，還被同班飛機一陽旅行社的人誤以為是團員，跑到我們旁邊整理。XD，一群人在機場翻箱整理行李的樣子還蠻有趣的。

我們的行李在裡面囉

使用順序：
1、將要寄送的行李送到行李寄送櫃台（如照片
所示，有個包包標示)
2、把行李交給工作人員並告知目的站名，我們
都是寫在紙上。
3、給工作人員看目的地車票或是通行證。
4、付費用。
5、領取收據以便在目的地領取行李，要收好。

行李箱寄送的問題解決之後，我們就往第一個景點斯庫爾Scuol出發。中間要轉兩次車，第一次在Zurich HB轉車還蠻緊張的，因為中間隔了八個月台號，只有14分鐘的轉車時間，很怕錯過班車，後來發現都是多慮的，月台清楚的標示很容易就可以到達要轉車的月台。上車後我們是坐在前進方向的左側位置，沿途剛好可以欣賞蘇黎世湖。不過因為長途搭機以及時差關係，上車後沒多久就閉目養神休息。中間到了Landquart又轉了一次車，經過三小時車程終於抵達我們到瑞士第一個景點斯庫爾Scuol。

斯庫爾Scuol是屬於恩加汀谷地的一個小鎮，也是少數使用羅曼語的地區之一。房屋的牆壁採取該地的獨特灰泥描繪圖案裝飾，市中心的噴泉廣場則是大家聚集的地方。除了看這些可愛的建築外，這裡的溫泉跟礦泉水也非常有名，還有溫泉水療中心，來到這裡時間夠的話，不妨嚐試看看。

到站之後我們先找寄放行李的地方，是找到了但跟我們在書上看到的不一樣，不知道如何使用，在那浪費不少時間而錯過往下城區的公車，再等下一班要等一小時。所以只好用步行的方式前往，但自助不就這樣，把它當成樂趣之一就釋懷了。

應該是一所百年的小學

喝口泉水再出發

累了短暫休息一下

各式壁畫彩繪

舊城區就算慢慢逛也大概一小時就可以逛完，之後我們便搭公車回火車站（Swiss Pass也可以用喔)，之後就往St.Moritz出發。等等，行程中的Tarasp跟Guard呢？都說是計畫趕不上變化了，因為這是我們第一天的行程，勞累的飛行加上時差，跟老婆兩人身體都微微感到不適，想到明天還有健行的行程，當機立斷放棄這兩個地點行程直奔聖摩里茲St.Moritz。當下是覺得很可惜，但行程雖才剛開始就覺得我不會只來一次瑞士，就等下次再去吧。

由於旅途中常會更改行程，建議大家除了列出原先的行程規劃外，也可以記大概多久會有下一班往目的地的車，若是搭乘到山上的列車或是纜車，更要記住末班車的時間。

等待轉車

在聖摩里茲我們是住宿在Hotel Bellaval，就在火車站後方且走幾分鐘就到聖摩里茲湖，非常方便。聖摩里茲是個高級度假勝地，周遭也有許多健行的路線，大部分的台灣旅行社都是在此停留一晚之後，隔天坐冰河列車到Bellinzona或是Lugano，再轉往策馬特Zermart。但是，我們不是，因為我們要坐的是伯連納Bernina列車，中途要健行兩小時左右。

火車站後面那棟建築物就是我們住的飯店

聖摩里茲湖

休息一晚，重頭戲要開始了。

瑞士自助（一）：行程規劃、花費與準備

2013-03-08T02:10:00.005+08:00

該是來好好整理第一次到歐洲旅行自助的經驗，除了當作回憶之外，也給之後想去瑞士自助的人一些參考。這次到瑞士自助扣掉飛行時間，總共在瑞士遊玩了15天，總花費約23萬，比一般自助行去遊玩的花費高。原因之一是我們出發前三個月才決定這趟旅程要自助，所以在機票上就比平常多花了一萬多。當初會想自助最大目的是"行程與時間自由"，可以自己安排想去的景點，可以有更多時間攝影拍照，或是任意更改行程，省錢雖然也是考量之一，但住還是要住的有品質，所以在住的花費上也不少，有一晚還住 Gornergrat上的3100 Kult Hotel（雖貴但非常值得），這些能省得地方沒省到，旅費自然就爆增不少。如果想要省錢的玩法，我們住的選擇可能就比較不適合當參考。

3100 Kult Hotel(瑞士旅遊局照片）

搭乘的飛機是瑞航，是透過飛達旅行社訂到的。其實原本已經透過易遊網訂到荷航，但去瑞士還是想坐瑞航(莫名的堅持)以及它早到晚歸的時間，在飛達旅行社的幫忙下，不僅幫我訂到了瑞航，還比荷航省了三千多元，雙人機票四萬元整。但缺點就是在曼谷轉機要待七小時多，幸好在曼谷轉機時間是從下午四點到晚上十一點，就當作逛逛曼谷機場，順便休息好了。因為是第一次歐洲自助，所以我們也提前先買了15天的Swiss Pass(二等艙)，一樣是透過飛達旅行社代買。住的方面有兩晚在Grindelwald是透過易遊網訂購，兩晚在Bellinzona是住Ricky家民宿，一晚透過BnB(http://www.bnb.ch/)預定民宿以及一晚直接在3100 Kult Hotel網站訂購(http://www.gornergrat-kulm.ch/de/kulmhotel-gornergrat/)，其餘都是在Booking.com跟Agoda這兩個網站訂(記得下載app到手機裡），特別說明Booking.com的預訂有的可以在兩天前或是24小時前取消，旅途行程若有跟動可善加利用來更改。由於原本是想要跟團，所以有參考幾家旅行社的瑞士行程，像是一陽、華友、真善美、皇家、太一以及加利利。各有優缺點，也都各有想去的點，最後乾脆自己排行程。除了旅行社行程之外，當然也不忘去瑞士觀光旅遊局網站、背包客棧、PTT自助（Ind-travel）以及歐洲旅行版（EuropeTravel）、Google搜尋，參考網友的瑞士自助經驗，加上最後因應旅途中的變化，這趟瑞士自助的每日行程如下。

第一天
Taipei->Zurich

第二天
Zurich-> Scuol -> St.Moritz

第三天
St.Moritz -> Ospizo ->Alp Grum-> Tirano ->Bellinzona

第四天
Bellinzona->Lugano -> Gandria ->Lugano ->Bellinzona

第五天
Bellinzona-> Locarno ->Cardada->Acona->Zermart

第六天
Zermart-> Sunnegga-> Gornergrat

第七天
Zermatt-Chamonix

第八天
Chamonix->Annecy

第九天
Annecy->Geneve->Lausanne-> Lutry->Vevey->Montreux

第十天
Montreux-> Gruyeres ->Bern->Grindelwald

第十一天
Grindelwald->Jugfraubahnen-> Kleine Scheidegg->Wengernalp->Wengen->Grindelwald

第十二天
Grindelwald-> First->Bort->Interlaken -> Grindelwald

第十三天
Grindelwald-> Brienz->Luzren

第十四天
Luzern-> Rapperswil->Zurich->Luzern

第十五天
Luzern- > Pilatus Kulm -> Zurich

第十六天
Zurich->Rhienfall->Stein am Rhein->Zurich->Taipei

為了這趟自助所準備的書籍共有七本，五本是自己購買的，兩本是跟朋友借的。旅途中最常放背包的是JCB以及MOOK出版的"瑞士"兩本書，Ricky蘇瑞銘出的"開始在瑞士自助旅行"以及"瑞士-天堂的國度：十二城市慢慢遊"則是還沒到瑞士，對去瑞士一些要注意的事項以及城市有一個大致的瞭解。"瑞士鐵道之旅"則是詳細介紹瑞士各種觀光、登山列車，詳列火車路線，沿途景光以及需不需訂位、行駛時間等重要資訊，火車迷一定要買來參考。最後，要出發前最重要的還有一件事，那就是下載SBB的APP到手機裡。SBB真的個好用的工具，要在瑞士搭火車自助缺它不可。只要輸入日期時間，出發地與抵達地，就能快速找出發車時間、轉車次數、在哪些地點轉車、月台等資訊，還提供列車行駛地圖，讓你可以輕易規劃出門遊玩與歸途時間，不會心慌慌。它甚至比月台票員還可靠，我們在義大利的時候就發生被售票員告知沒有往貝林佐納的車，幸好後來靠著跟Ricky確認跟SBB才安心。

每天一定都會用到的SBB

最後介紹幾件必要資訊。首先是簽證與入關問題，瑞士現在已經是申根會員國了，所以我們入境不需要再辦理簽證，中國民國護照持有者可多次出入申根會員國（每半年可停留90天)，但入境時需提出來回機票與足夠的旅費。也建議要辦理申根保險，有時入境時會抽查。詳細資訊可參考瑞士旅遊申根事宜。入關時會問此行目的與行程，若擔心英文不好，可事先把計畫的行程與住宿地點列表列印下來給海關人員看。再來是穿著問題，我們是九月份中旬出發的，在山下的鄉鎮大概就是一件長袖發熱衣加一件連帽棉T，但身上隨時帶一件羽絨外套。瑞士多在山區，氣溫變化很快，我們在策馬特有一天是早上是大太陽看馬特洪峰日出，之後去Sunnegga健行，下午回策馬特市區搭乘Gornergrat Bahu時開始下雨，抵達Gornergrat時下雪，氣候變化之大難以想像。也是建議下載APP來看當日以及後幾天的天氣變化，除了在穿著可以因應外，也可根據天候更改行程。

最後是手機上網方案，如果手機在瑞士還是有需要接聽電話或是接受簡訊的話，跟大家推薦一款Swisscom出的WIFI上網方案。這個方案最多可以給五台機器使用，所以這次到瑞士，跟老婆兩台手機、手提電腦跟ipad都用這個wifi機子上網，購買的時候是五天CHF 36，如果要多使用天數可以一開始就在門市直接算你要使用多少天，然後請店員開通，多一天多CHF 4元。每天一開通不管使用多久都算一天，如果要省錢要算的精準一點。然後最大缺點是機子是大陸製，容易出問題，如果一下子沒電或打不開，建議把電池拔下重新安裝就好了（也有可能我們拿到機王）。要離開瑞士時，把機子裝好盒子蓋上投到郵筒就會寄回去了，蘇黎世機場有郵局，可以用到最後一刻（郵局對面雖然有Swisscom門市，不過不收。XD)。
是比其他門市或是方案貴了一些，但或許有人需求跟我一樣，推薦給大家。
網址：http://www.swisscom.ch/en/residential/internet/internet-on-the-move/swisscom-pocket-connect.html

天后之戰-集合台灣賣座電影元素卻失敗的作品

2013-02-27T00:57:00.001+08:00

應朋友之邀去看"天后之戰"的試映，結論是這是一部想集合台灣賣座電影元素"本土、熱血、媽祖、愛情、團結與夢想"卻失敗的片子。問題很大一部份出在劇本上面，不管是在棒球隊的隊員招募、球員間的情感建立、親情的支持完全沒有鋪陳與安排可言。棒球隊缺人，隊長跟教練跑到廟裡拉人，沒經過多少波折大家就加入了，原本要離開了但幻想女老師的好身材就又歸隊了；練習到一半忽然有個漂亮女轉學生進來說要當棒球隊一員，是有沒有這麼剛好。還剛好她爸是傳奇棒球人物，幫教練引荐一位原本放棄棒球的好投手後就沒他的戲了。

演員的演出也是一大問題，劉香慈的身材真的很好，但還是好好先在電視劇磨口條跟表演，只要一開口一表演，就算只是少少的台詞也讓我出戲哈欠連連。素人隊員的演出讓我感到些許驚喜（片尾得知他們幾乎都是來自高中棒球隊或是大學運動部成員），但隊長的爸媽是戲中要表現出由反對到支持讓人感動的親情力量，不是找單純的臨演就可以帶過好嗎？本片當然也不能說都沒有好看的地方，在棒球隊缺少經費四處打工以及練習那段有不少笑料跟熱血的地方。最後的比賽配合王希文的配樂，加上大氣的場面也激起了我的熱血與些許感動。但隊長阿達回到球場看著大家的感人畫面在這時卻上上下下左左右右中斷了我不容易想投入的情緒，可說是今年看過最爛的攝影鏡頭。

幸好，本片還有拍出東石的美跟讓人知道嘉義除了北港朝天宮之外，還有個配天宮也很出名。看著最後真人真事的報導相片，這麼好的題材卻被拍成這樣實在讓人惋惜。

2010回顧(三)-朋友

2010-12-31T23:42:00.000+08:00

2010年最大的記憶點應該就是認識各式各樣的朋友，並且獲得他們的幫助。因為實在太多人了，所以就挑幾位比較有代表性的人出來寫，如果有朋友覺得自己應該被寫入還我沒寫，請告知我，我會加入。

第一位，是心怡姐。跟心怡姐是去年北京動漫企業參訪認識的，但真的熟識是今年，所以把她歸類在今年了。心怡姐換過53個工作，這紀錄我朋友應該沒人能打破。她原本是角色經紀人，知名的米滷蛋的經紀人就是她。今年創辦了大大雜誌，專門報導正妹、玩具、動漫，主攻宅男市場，也發行了兩本寫真書，熬過了初期創辦雜誌的辛苦，現在漸漸上了軌道。會跟她熟識是因為對文創產業的想法有些雷同，甚至對於雜誌應該發揮的功能以及營運模式看法也非常接近。在創業艱苦的期間，有個可以分享創業看法以及合作的朋友非常重要。她最讓我佩服的一點是執行力很高，看到哪個部落客紅，那個素人正妹、哪個網路正妹正崛起，可以很快的去接洽，商談合作機會，這是我比不上的，要跟她多多學習才對。

第二位，是Shopping Design的總編輯威融，每次到353聚會，在聊天的過程中，觸發我很多新的觀點跟想法，也讓不是那個文青的我，感覺好像有點文青的感覺。對於一些戲劇跟設計的看法，也能一針見血的點出利弊，每每讓我驚嘆，哇！原來可以從這個角度切入去看。

第三位應該算是團隊，那就是嘉聆跟Hero，以及整個星木團隊。雖然最後因為一些理念的不同以及考量，在木偶人一案無法繼續合作下去，但是你們對這部電影的努力以及堅持，是讓人感染到整個熱情的。尤其是嘉聆，也是一肩扛起兩家公司的營運，工作幾乎沒天沒夜，應該是我朋友中排名女強人前三。希望明年木偶人順利籌到拍片資金，完成你們的夢想。

第四位也是團隊，那就是女孩壞壞劇組人員，製片保保學姐，編劇群孟嘉、小春、阿貴、張龍龜，以及堅信我跟士賢理念的筠雅。你們對於夢想勇於實踐，專業的堅持跟努力，也都是我學習的對象。更感謝您們今年的幫助，保保學姐讓我一圓當演員的夢，雖然只是個臨演，但這是我成為諧星的第一步，我成功不會忘記你的。孟嘉小春夫妻幫我寫標案劇本，張龍龜信任我，把他原創劇本交給我去提案，如果不是結識你們這些朋友，我想今年會比今天的天氣更寒冷。

第五位是史萊姆，原本是洛可可的動畫總監，因為參加了香港影視展而結識，認識我對他不知道是幸還是不幸，因為他被號稱是詐騙集團的我鼓吹後自己出來創業了。這是一條很辛苦的路，但是我相信他的才能跟努力，明年會有一番作為的。感覺好像是自己製造競爭對手，但不如說是我希望在理想這條路上有更多同路人，一起把餅做大。

還有很多朋友沒有仔細寫出來，Daniel、明群、一峰、筱婷學妹、亦知學弟，還有公司之前兩位可愛的暑期工讀生月亮跟西瓜，當然還有我的拍檔小藝，以及熊、佩綺、秀蓁、胡蘿蔔、君毅孟珠夫婦等人。因為你們這些朋友，讓我的2010年十萬分精彩。

2010年回顧(二)-旅遊

2010-12-31T22:13:00.001+08:00

2010是有生以來出國最多天的一年，也首次離開了亞洲，到達美麗的捷克。今年出國計有香港影視展三天、捷克蜜月十天、廈門文博會六天、上海杭州世博遊玩七天，共計26天。這些遊玩跟參展除了讓我認識很多朋友之外，也稍微讓一直緊繃的心獲得放鬆，並開拓了視野。

香港影視展認識了拍檔、史萊姆、熊、佩綺、秀蓁、小高、志偉等朋友，有的是對動畫有相同理念的朋友，有的是吃吃喝喝，聊風花雪月的朋友，都很重要！這次影視展，也大致組成了六月的廈門文博會遊山玩水的夥伴，並添加胡蘿菠跟Jerry，這對於我被公司狀況壓的喘不過氣來的紓解非常非常重要。當然，見識香港影視跟廈門文創發展也是這兩次旅遊的重點，只是排在遊山玩水之後就是了。

南靖土樓

今年最特別、最有意義的旅遊當然是跟老婆延遲半年的捷克蜜月，感謝老婆選了這麼一個美得地方當作蜜月的地點，尤其是從選旅行社到確定時間都由她去張羅，我只要負責最簡單的出錢跟出人就好了。這次旅遊也讓我見識到現在台灣人的購買力，每對新人都有單眼相機，在維也納名牌街，除了我跟我老婆外，每對新人兩隻手都提了一袋名牌。感謝領隊帥哥Barry在一群女的狂購物、男的猛拍照的情況下，還能將行程安排的妥妥當當，甚至還幫我們安排在維也納聽交響樂，非常新鮮跟感動。在旅途中，也認識了阿邦＆雅敏夫妻跟兆雲＆靜雯夫妻兩對好夫妻，在旅途中一起照應跟收集小圖章，聽說阿邦夫妻明年會生小兔子，恭喜。因為兆雲夫妻也快點有好消息，有機會大家在一起出國去玩。

好美的捷克，我一定會再去一次。不，是很多次～

我們那一團沒人有這個角度的照片，因為我是唯一排了兩百多個階梯加上花了30克郎到鐘樓上面的人。

今年最後一個旅遊是跟老婆、菜動小雯、還有姑丈去上海參觀世博，順道還去杭州見見浙大的老朋友。兩天半的世博參觀，跟老婆看了十三個國家館、二十幾個城市館，以及韓國聯合企業館、城市案例館等等。雖然很多人覺得人擠人，不值得去看，但是我到覺得光看各國家的特色建築物就很值得了，尤其跟大陸人排隊對罵回想起來也是很新鮮的一件事。到杭州時，又麻煩到錢輝、馬國維陳潔夫妻招待，真是過意不去，蔣老師跟金老師在百忙之中還是抽空來跟我吃頓飯，深感情誼。

上海世博法國館

上海世博俄羅斯館

台灣館

感謝今年所有我旅遊跟參展的夥伴，因為有你們的參與，讓旅行更有意義。

2010回顧(一)-公司情況

2010-12-31T19:33:00.002+08:00

再過幾個小時就2011了,今年2010發生的事情特別奇妙、有趣。也有很多第一次,所以特別在最後一天來做個回顧。

首先,是公司居然撐過來了,雖然貸款了不少,但是能夠撐過來還是讓我覺得很神奇。連續兩年的大案子沒繼續合作,公司一下子沒有營收,也沒有其他類型的作品可能去開拓業務，心裡說不恐懼是騙人的。但或許是天性樂觀加上做人還算成功，陸陸續續也有一些小案子來挹注，一方面舒緩了現金流的壓力；另外一方面也增加了公司作品的多元化跟能力。今年做了MV、實拍跟3D合成影片、Flash動畫，還有質感提昇很多的3D動畫短片。雖然今年是公司成立以來第一次虧損，但我相信今年所學到的能力都將轉變成未來公司爆發的引子。

蛋堡經典MV

大樹尋香

公司今年最大的一個驚喜之一應該就是獲得了新聞局電影劇本開發補助,這增強了我對於電影開發題材以及企劃的信心,明年這劇本的前製開發會是公司的重心之一。另外一個大驚喜是,奇妙時光因為大家的幫助也拿到了新北市電影製作補助,後來更獲得了中影的投資，預計明年四月開拍。這不僅圓了很多想拍電影的朋友的夢想(裡面很多人都是第一次),也是本覺第一次參與電影的後製特效製作，達成了我當初對於兩家公司的規劃。希望明年能開拍順利，做出一部好電影，後年上映賺大錢，再來拍更多好的電影。

最後感謝本覺以及奇妙的員工，不管是還在的，或是因為各種因素離開的。尤其是要感謝現在還在本覺的小高、富堅、老吳、金昕、小姜以及又回來的阿熊，你們是一群讓人很放心的員工，積極、自動自發、肯學習，讓我無後顧之憂的可以去跑業務，談案子。也謝謝你們沒有因為公司的不穩定而選擇離開。也謝謝翔哥、國宏、蜜雪兒、Tina以及可羅等人，為了我的案子盡心盡力。希望大家在未來一年都有好運氣跟作為。

再不寫就沒用的上海世博攻略(三)

2010-09-27T21:18:00.002+08:00

逛玩城市案例館區後，可以往企業區跟D區出發，這裡有三個館可以網上或是電話預約，但請注意都要有大陸的手機門號，而且要三天前預約，建議先請朋友幫你買一個大陸手機門號，或是朋友有大陸手機門號的先借來用。三個館分別是上海汽車通用館、上企聯合館跟國家電網館，有興趣的朋友可以預約看看，不然去排隊都是要兩小時以上的。熱門的石油館，可口可樂館、日本產業館建議晚上碰碰運氣，白天這三個館常要排隊4到6小時以上，我自己也沒進去過。


企業區

D區

雖然已經註明不能摸了，大陸死小孩拍照都還是要摸，跟她說不行還是硬摸～

這個區還有一個館必看，那就是城市足跡館，分為三大主題，城市起源、城市發展跟城市智慧，不僅從國內外博物館借用三百多件文化參展，更利用傳統跟現代科技的展示手法，重新演繹了中國、巴比倫、亞述等幾大古文明的城市發展，排隊大概也只要一小時多而已，逛完還可以順道去韓國企業聯合館走走，展示了韓國12家企業塑造綠色都市所做的努力。

這是用針線織成的畫，非常精緻。

韓國企業聯合館的展示

韓國企業聯合館外觀

再不寫就沒用的上海世博攻略(二)

2010-09-27T18:09:00.007+08:00

個人建議，第一天可以先從E區的3號門進去，這有幾個好處。第一，城市案例館非常值得一看，很多城市案例館都規劃、解說的比國家館用心，排隊也不用排很久。第二，這裡有兩次機會可以拿到中國館的預約券，除了早早去排隊有機會拿到外（建議6:20就去排)，另外一個就是一進去就往問訊的地方跑去拿城市名片簿（名額有限)，收集十五個城市圖章可以換一張中國館預約卷。第三，有的城市圖章收集後再去看國家館，可以走快速通道，例如收集馬德里、巴塞隆納、華爾巴鄂三個城市圖章，可以經快速通道進入西班牙館，歐登塞案例館可以走丹麥館快速通道，這可是節省排隊時間的終極秘招，不過規定時時都會改，最好還是要注意一下公告。

紅線畫的是三號門的進入入線，圈起來的問訊是拿城市名片簿的地方。注意：蓋章時，可以護照跟城市名片簿都蓋！

建議必看館：馬德里、漢堡、城市未來館、倫敦館、不萊梅館、寧波館

馬德里館的竹屋

人類大量消耗一次性商品，已經變成我們身體的一部分了-倫敦館

蜂巢造型的案例聯合館

城市未來館的高大LED煙囪會顯示即時溫度

再不寫就沒用的上海世博攻略(一)

2010-09-27T17:52:00.006+08:00

從世博回來也已經過一個多月了，遲遲沒有動筆寫世博攻略，現在可能又是不一樣的情況了，因為很多規定都一直在變化，連我跟老婆排的超辛苦的台灣館，回來一個禮拜後，居然可以網上預約了，真是00XX。不過這也是逛世博的樂趣之一，計畫趕不上變化，但不計畫一定很掃興。

在路線規劃建議之前，有幾點是一定要切記的。

1、請搭世博特約出租車到會場，因為只有它可以進園區管制區，其它車都還要走一段路，為了節省體力，請務必一定要搭乘世博特約出租車。

黃頂綠白相間五門叫車96822

2、逛之前請務必確認當天要逛的館主要集中在哪個區，世博很大，共有ABCDE五區，八個出入口，加上通常旅行社的旅遊行程都只會排兩到三天遊園，所以如何在最短的時間內看到想看的館，從那個門進去非常重要!

3、有問題請隨時問小白菜，也就是世博志工。會幫你節省很多時間。

4、票跟世博護照（一本30人民幣，收集世博圖章用)建議先買好，必帶物品：雨陽傘、帽子、防曬乳、薄荷膏、空水瓶、小扇子。務比穿輕便跑鞋，逛世博跟打仗一樣，請做好準備。

處處可見的消暑必備聖品-小黃瓜

接下來是個人這次去世博逛兩天半所得來的建議路線。大家可以作為參考～

Avatar-劃時代的3D技術

2010-01-11T22:00:00.009+08:00

Avatar這部磨了十幾年的劍，一出鞘便不斷打破各種影史紀錄，至今為止全球票房已席捲超過十億美金的票房。這部全球第一部真人全3D電影的劇本其實早在1995年就已完成，但那時卻沒有足夠的3D技術能支持滿足導演James Cameron拍出他心中的奇幻世界。

經過了十幾年，那個讓觀眾感覺到它真實存在的Pandora、Na'vi和Avatar終於呈現在大螢幕前，而完成這個奇幻世界的工作室就是曾經打造過魔戒跟金剛等視覺效果的Weta Digital Studio，他們又再一次顯示他們不輸工業光魔的實力。

Weta Digital 是使用那些技術打造栩栩如生，如真人般的3D角色呢？他們使用了下面這些工具：

Maya 是最主要的3D軟體
Mudbox被用來做數位雕刻和細節
Lightstage系統(用來得到演員在所有可能的所有可能的光源情況下的照明資訊，從而在CG模型上逼真地類比任何光效)和Digital Scanning
多樣客製的內部工具
肌肉模擬
臉部動畫

Avatar的3D角色最成功的地方在於避免了Uncanny Valley(解釋)，CG角色的表情有了正確的肌肉和皮膚變形與呼吸的細節，而不在像殭屍一樣，這是讓人們相信Na'vi是可信的最重要的關鍵。Weta使用了很多技術來得到真實的臉部動畫；首先是臉部動作補抓系統，高解析度的攝影機繫上了演員的臉部，利用Weta內部的軟體來快速的補抓到臉部的肌肉。這一套技術的基礎是FACS(臉部動作編碼系統)，這使得團隊能得到大量臉部的動作細節。為了創造並保留住臉部細節，Weta也增加了臉部的骨架複雜度與Mesh的解析度，並使用超高解析度的mesh來雕刻細節和皺紋。此外，在角色動畫的身體動作上，Motion Capture和 Keyframe animation的比例是80:20；而在臉部的動畫上的比例則是60:40。

還有一項領先的技術用於Avatar這部電影。傳統上，角色的動作被捕抓後才在後製加入到數位環境中。而新的技術是角色、3D環境、物件等在攝影機上能即時運算顯現出來。這讓導演能在測試的環境中去想像每個人的關係，設計畫面和移動人或物件到任何地方就跟在真實環境中沒有兩樣。

最後我們來看一下這部史詩巨作的一些驚人紀錄：

1852個總鏡頭數
1818個動畫鏡頭
最高峰時，接近九百人的工作人員
除了角色之外，一些最大的鏡頭包涵了超過1000個Digital Assets
每天租略估計有10TB的資料量
483種植物-幾何體的修改和不同的材質可以衍生出3000種植物來使用
53個Na'vi模型-超過一百種可能的變異
25種飛行器
21種生物-材質的變動程度可以組成68種的獨一無二的生物
將近90種獨特環境和1500個特殊地形片段或元素構成環境
4352台算圖機器
34816個CPU 核心
104TB的記憶體
來自46個不同國家的工作人員分佈在六個工作地點

北京798藝術區域-北京參訪最悠閒的一個下午

2010-01-11T18:46:00.007+08:00

北京798藝術區域位於北京東北角（四元橋外)的大山子區域，是原國營798廠（又名國營北京第三無線電器材廠)等電子工業的老廠區所在地。原先北京的藝術家的聚居區多在城市邊緣（如圓明園畫家村"1990-1995年"；宋庄畫家村"1994-")。因此當切近城區的798廠區被藝術家發現後，從2002年開始就陸續有一批藝術家與文化機構開始進駐在此，租用和改造空置廠房，逐漸形成了一片眾多藝術家聚集的"新藝術空間"。

由於此廠區當時是的德國的一家建築機構負責設計、施工。建築精神承襲"包豪斯"風格，注重滿足實用要求，造型簡潔。因此高大、寬敞、樸實成了這裡建築的一大特色。各種塗鴉、語錄佈滿在老舊的紅磚牆上，而現代化的藝術品在街道上也隨處可見，加上煙囪、錯落的工業管線與生鏽的階梯相映成趣，身處在此，讓人有時空交錯之感。

老工廠西餐吧

圖片是2009年11月底參加動盟舉辦的大陸動畫產業參訪，最後一天在北京798藝術園區悠閒度過下午隨身拍的照片。由於相機沒電，只好用i8000拍攝，品質不是很好，請各位看倌原諒。

禁止停車？

天工開悟的標語跟標誌隨處可見

好喝的白盒子奶茶

動畫外包公司的管理(下)

2009-06-20T09:33:00.004+08:00

選定外包公司後，接下來就要著手具體的協議談判過程了，談判時，雙方應該在以下方面達成共識：

外包公司的責任—包括他們負責的作業，以及他們交片的格式。
製片方負責的資料—包括美術資料以及各種作業需要的資料。
週期表—週期規定了製片方資料寄送的數量和日期，外包公司作業寄返的數量和日期。如果外包公司是國外公司的話，要將國內和對方國的節假日都考慮在內。
加工費—對於電視動畫和家庭視頻動畫項目，這個費用一般是根據節目時間的長短而定的，包括一切雜項的費用。而對於電影動畫項目，這個費用是根據外包工作的具體情況採用每尺單價來計算。
修改費用/前期改動引起的修改費用—返修問題有兩個方面：技術的和創作的，技術上的問題，外包公司有義務對這類問題無償返修。創作方面問題指的是導演和製片人提出了與先前分發資料中的要求不一致的新要求，這類返修將由製片方支付相應的費用。
獎勵—提供獎勵可以有效地鼓勵外包公司按期交片。
批准階段—確定在作業最終交片之前，在什麼階段交由製片人或導演審核。這裡也要說明項目提交的格式。
術語—確保所有人準確理解用於各類工作的術語。
付款時間表—對於電視動畫和家庭視頻動畫項目，一般都是在資料送達外包公司時付50%，製片方收到第一次完成的作業後付25%，製片方收到最終的返修之後再付25%。電影動畫項目中，只有導演通過以後才會給外包公司付款。
人才—要對外包公司的員工水平和參與項目的主要人員有明確要求並寫入協議。
3D CGI素材，如果外包公司負責電腦製作的部份(比如3D道具或下雨的效果等)，協議裡還應當包含製作數量和要求描述。
品質要求—利用相近水平的其他項目做參考，製片人可以明確遞給出品質驗收標準。
差旅—明確由哪方承擔外包公司的差旅費用。
素材郵寄—明確由哪方承擔畫稿的關稅和郵寄費。一般來說，寄出方負責郵寄費用，而接收方則負責該國相關的關稅。
溝通和決策—在每個公司都要指定一個專人負責溝通和決策。
匯率—因為在外包業務進行的過程中匯率可能會有所波動，所以最好一開始就確定一個固定匯率或匯率變化範圍。
製片報告—明確應當在什麼時候以及向誰呈報製片報告。
片頭—如果由外包公司負責片頭製作，協議裡要明確費用及其他有用信息。
技術—明確軟硬體的技術需求以確保設備系統視配，如果需要購買軟硬體，協議裡應當明確由哪方承擔費用。
字幕—明確字幕排列的處理和位置。
與外包公司談判時，應該在協議中制定關於一旦達不到製作標準就解除合同的條款。