石头兔的城堡

运气

Sun, 12 Jul 2009 14:07:54 GMT

今天早上按照预定计划参加了驾校的毕业考试，就是路考加倒库。

路考的路线比较复杂，其中有两处路口右转，都是没有专门的右转信号灯，需要把握时机通过。加上路比较窄，人行道比较多，一不小心就会失去资格。

一共14个人参加毕业考试，按照手动挡和自动挡分开，又分别分了两组。我在组内是第二个。

分完组，考官（也就是教练）开着中巴，带着我们14号人熟悉了一下路线。流程分为三个阶段，第一阶段是在考官指示下到达目的地，然后第二阶段是自由选择路线，回到驾校（但必须包含左转和右转至少各一次），最后一个阶段就是在驾校训练场地考倒库。

虽说第二阶段的自主路线，教官是不能教我们的，可带我们熟悉路线的时候，跑的基本上就是最完美的路线了。而且熟悉路线的时候还会在关键的地点说明需要注意的事项，可谓生怕我们考不过。

别的不说，组内第一个出发，我坐在后排观摩。开车的是个小姑娘，估计还是学生吧。说起来，今天考自动挡的一共8个人，就我一个男的，异类。本来挺紧张的心情，看了前边这位开的情况，心里大松了一口气。她能过，我就绝对没问题。

轮到我的时候，一路顺利，居然没有遇到任何的状况，平平稳稳的就开回来了。只是最后倒库的时候，右倒入库很完美，可惜左转出来的时候方向盘打的晚了一点，自认为有可能右前轮掉沟里，于是又重新倒回来，再出去。这还是在允许范围内的。

等到中午，就发表结果了，毫无悬念，14个人全部合格。

然后办办手续，开开毕业式，听了关于去驾照中心考试的说明，到了1点多，终于结束了。

剩下就是抽时间请一天假去驾照中心考一下笔试，通过的话当天就发驾照了。

今天比较顺利，究其原因，一个是心情比较平静，一个就是运气好。

距离能开上车，最长还有一个月。...

发挥失常？

Sat, 11 Jul 2009 08:07:58 GMT

我总是发挥失常，越是关键的时候，越是正式的时候，总是发挥失常。应该是对精神压力比较弱。

学车，学是学完了，还有考试。

今天是最后两节，第一节是练倒车，除了距离上次倒车时间久远记混一些关键以外，还算顺利。没有出现偏差太大的情况。

第二节，是考前评估，结果让我遇到了最不愿意遇到了一个教练。不知道为什么，从开始学车，瞧见他第一眼起，就觉得很难相处。人倒是不坏，可就是难以理解，究其所以，大概是两个人的思维方式不同，两极分化。

虽然说有可能是受了教练的影响，也觉得评估的时候的车好像不同，方向盘好像细了一些，油门好像更灵敏了一些，可是还是不能找借口。

评估算是通过了，估计那个教练是看我太可怜。自我总结，一塌糊涂。

发现自己还有个特点，就是心情起伏比较大。今天上午都还在和老婆高高兴兴的商量着是买ist，还是买RunX，现在，开始为买了车之后自己的开车生涯担忧起来。一切都来源于今天的评估一塌糊涂。

开始之前，进行惯例的车辆点检，结果忘了检查雨刮。大概心情就是这个时候开始受到了影响。然后教练开始说明，导致评估不合格的几大情况，比如：被教练踩了刹车，迷路开不到目的地，倒车时碰杆或者车轮掉沟里等等。

上路一开始还比较顺利，到达目的地的时候，靠左停车，结果本来很宽敞的空地已经停了两辆车。教练早早跟我说“後ろ”，就是“后边”，可惜我到现在都不明白教练是什么意思。是让我把车停在前面的车的后边，或者是说我车后边怎么了。考虑起来，就忘了打左灯。被教练“好心提醒”，打了左灯，斜着停在了前面车后边。此时心情已经比较糟糕了。

然后开始返回驾校的路，看地图，找好了路之后，打右灯起步。明明我把手刹放了下去了，起步之后才发现手刹警告灯是亮着的，于是慌里慌张的把手刹放到底。教练就问我是不是以为他没看见，我说不是。可能我日语还是不地道，结果我本来是要表达我记得我一开始是把手刹放下去了，可被教练理解成我说我是打算一开始就把手刹放下去的。结果就这个问题在扯了几句之后，车也进到了路口等红灯。被教练“好心提醒”我又忘了打右灯了。郁闷不已。

然后还算顺利，回驾校的最后一个右转的时候，被教练踩了刹车。因为前边人行道上有单车通过。这次是我完全的失误。本来以为这个骑车人是要过另外一边的。此时算是彻底的绝望了。唉的叹了口气，开回了驾校。

然后开始场内的倒车评估，结果前一个小时练的好好的三种倒车，自认为没有一种完美的完成了。而竖排停车，被说是车左边已经在沟边上了。左倒的时候，自己看着右前轮在沟边上轧过去。而最郁闷的是右倒。最难的也是右倒。第一次，方向盘打的晚，结果停的偏了很多。想要往前走一些，修正了再倒回来，结果因为没什么练习，加上心理已经受了打击，结果就没有达到预期目的，修正了，又倒了回来，可没任何变化。被教练和旁边的乌鸦笑过了之后，终于在教练的提醒下完成了修正。然后教练问我再来一次的话会不会好一些，我说应该会。结果教练就说让我在来一次，要看看我的自信到底是从哪儿来的。结果第二次和第一次没有任何区别。唯一不同的是，修正的时候，总算掌握了窍门。

开去停车场的路上，和教练说起比较怕倒车，教练就“建议”我开车不要倒车。我说那要是倒库怎么办？他就说你就找不用倒的地方，前进前出，找不着就自己造。我彻底无奈了。

本以为明天的计划的考试得换成来驾校练车，可没想到教练给我了个合格。他说他对于我完成了的还是给予肯定的评价。

回来的路上仔细想想，自己的失误还是重大的。路口被教练踩了刹车的地方，如果是我一个人开，说不定就撞上骑单车的了。光想想就害怕。而气不过的是，明明前一个小时还好好的倒车，怎么一下就全不行了。

郁闷的想哭。...

100日元咖喱

Sun, 05 Jul 2009 08:07:52 GMT

七月一号是研究所食堂的每年惯例的咖喱日。一份咖喱只要100日元。

于是头天就跟老婆说不用准备便当了，我要吃咖喱。

中午的时候果然排队很长，自动售票机都死了两次，还产生后遗症，对100日元的硬币识别的灵敏度大大下降。

我的目标就是两盘，总共花200日元，内容如下图：

其中左边一盘明显要比右边的多，那是因为打饭的阿姨给不小心整了个加量的。不过多那么一点儿也不在话下。

两盘咖喱，还有附带的两碗味噌汤，一小碟咸菜（免费随便吃的），外加一杯水（有茶，不过据说饭后喝茶不利于消化）。

不到30分钟便统统下肚了。

时至今日，都对咖喱提不起兴趣。...

6月22日雾

Sun, 28 Jun 2009 09:06:10 GMT

...

还剩四小时

Sat, 27 Jun 2009 07:06:35 GMT

今天车开完了，总共还剩四小时就可要毕业考试了。

今天下午预约了高速教学。本来是两个人一组，一个开去，一个开回来。没想到的是我预约的时间段里边刚好没其他人也是高速教学。于是算是占个便宜，一个人开去开回来，着实过了一把瘾。

才刚上高速路时，开到时速100，觉得简直方向盘都抓不稳了。不过一小会儿就适应了下来，发现高速路上基本上都不用怎么打方向盘，就算有弯道，基本上顺其自然就过了。不知道是弯道的路边左右高低差造成的自然而然，还是自己的手在下意识里边就把方向盘打到了恰到好处的角度。

最怕的就是上高速路时的汇合，没什么车倒还好，拥挤的时候怎么办都不知道。

开回来之后，时间还有剩余，于是就在教练的指引下，在市内又稍微兜了兜圈子。下了高速才感觉到时速60也真慢。而且继承高速路上不怎么打方向盘都能转弯的惯性，路口转弯时速度有点快，方向盘打的有点轻，差点儿转不过去。

后来教练说我刹车倒是踩得比较早，可惜就是力度不够，以至于本来可以慢慢平稳的停下来的，也变成到最后猛的停下。

说起来也确实有这个缺点，教练不说自己还真没注意到。

下个星期两个小时，在下个星期又两个小时，然后就考试了。

现在上路也不怎么怕了，就怕倒车。真羡慕国内练倒库的劲头，这边，哼，一共两个小时。想想以后，去停车场，车多的时候恐怕都不敢停车。...

累，就一个字

Sun, 14 Jun 2009 07:06:01 GMT

开始远距离上班已经快一个月了，每天往返路上花上5个小时，基本上就是在电车上睡觉，看书，在公交车上看过往的汽车型号。

学车进入了第二阶段，到今天为止，终于把课程全部上完了。

上路也开了七个小时了，基本上还可以，就是左右转比较麻烦。

昨天还上了一节倒车，基本上就是记住一些技巧。远没有国内练倒库那种花的时间多。

于是开始担心考取驾照之后把车开回家楼下的停车场的时候该怎么办，一不小心刮着旁边的车可就麻烦了。...

祝い、仮免合格！

Tue, 26 May 2009 12:05:58 GMT

今日はほんとにドキドキして、最後はほっとした。

仮免の検定。もともとは自信満々で、そんなの楽勝な感じでしたが、最悪の事態に、よりによって、検定前最後の練習というか、見極めするとき、AコースのS 字出口左折で、脱輪しちゃって、しかもバックしてやり直しても、また脱輪してしまい。普段はぜんぜん何も考えずにすぱっと通れるんですが、何で！！しかも失敗しても、あんまり練習する時間なく、今日に検定をようやくしてしまったのです。

S字トラウマになる傾向で、月曜日も一日中S字が頭にいっぱいでした。検定終わるまでずっとドキドキしてて、寿命が縮まる。

今日の検定は総勢三人、マニュアル一人、オートマ二人。自分もオートマです。幸か不幸か、自分の番が三人の最後に。幸いなのは検定前に実際一回コースを見てみることが出来で、他人運転だけど、不幸なのは、緊張過ぎて寿命はまた縮まる。

コースは三つの中比較的に一番簡単なBコースです。S字とクランクも一番簡単のほうで、クランクは入り口が長いほうで、S字が出口が長いほうです。こうすれば、S字の出口左折も心配しなくてすむです。

自分の番になって、緊張しながらも大きなミスなく終わりましたが、検定員の先生がいうには、一箇所ハンドル操作の問題があった。やっぱり左折するときは左端によるんですが、より過ぎてるかなと心配で、曲がる前に一回右へハンドルを切った後左へいっぱいハンドルを切りました。また最後停車するとき、左白線とちょっとスペースが開いていたのも問題のひとつ。

でもよかった、大きなミスなくて済んでよかった。

その後合格者が発表しました。マニュアルの人が落ちてた。オートマの二人で仮免の学科試験を受けることになりました。問題はいつもやっていた練習問題よりも全然簡単でした。無論問題なく合格していた。

やっと一息できるようになったが、まだ帰れません。お昼までに二段階の説明や、午後に二段階の先行学科が二時間があって、午後四時半までやってて、ほんとに疲れた。でも、よかった。

中国語訳バージョンは後日ということで、御覧になっている皆さん、よろしくお願いします。

时隔半个多月，终于想起来还有博客这回事儿。

还是把上次的临时驾照考试的日志用中文写写吧。虽然不知道有没有必要。

临时驾照考试，原本是信心十足的，可是倒霉的在正式考试的前一回进行练习，然后评估的时候，在A路线的S弯的出口的地方，应该左转的时候，没转过去，左边后轮掉到了沟里。于是打算倒车进行补救，可惜再次掉到了沟里。真是郁闷。平常练习的时候，根本就是没有考虑那么多，自然而然就通过了。而且出现失误之后，也没有跟多的练习时间，就要进行考试。

以至于S弯成了心里阴影，星期一一整天满脑子都是S弯。一直到考试完毕才松了口气。

考试一共只有三个人参加，手动档的有一个人，自动档的算上我是两个人。十分幸运的是我排到了最后一个，使我有时间熟悉一下路线。

考试的路线是三条路线中最为简单的一条。而S弯和直角弯也都是简单的一边。直角弯是入口长，S弯是出口长。所以，S弯出口左转就完全没有任何可担心的了。

轮到自己的时候，虽然紧张，但也没有出现什么大的错误。只有一处，左转时候，往右打了一下方向盘，结果转的有点大。唉，果然还是之前掉沟里的阴影啊。

之后发布合格者，手动档的兄弟没过，而两个自动档的都过了。接下来是笔试，比平时做的练习题简单的多了，毫无悬念的合格了。

之后还不能回家，因为下午要接着进行第二阶段的说明以及第二阶段的一些基础科目。回到家已经下午四点半了。

...

周记

Sun, 17 May 2009 10:05:34 GMT

星期五是公司搬家的日子，一整天都没有工作，完全是在收拾东西。

自己东西太少，于是很幸运的在悠闲的看着大家忙来忙去的时候，被分去负责书架。好家伙，多少年没整理的书架，远到九几年的商品目录都还留着。于是按照相同东西只留最近一本的原则，处理了大半纸箱的废品之后，又装了整整9大箱书。书真是沉。自从上学就开始明白的道理，终于在不看书多年之后，又深切的体会了一把。

忙来忙去反倒是加班了两个小时，终于解放。估计其他人还得继续奋斗到晚上9点以后。

星期六是去驾校。下午连着两个小时开车。一共就是跑两个路线，A和B，规矩很多，很多细节经常会忘记，速度总是控制不好，以至于很多时候有些细节都来不及注意。实际开车确实不像《极品飞车》那样简单。两个小时开完，背后又是湿透了，紧张啊。

之后按照预定计划，花了一个小时在驾校的自习室做了一套练习题之后，尝试了一下第一阶段的模拟测验，没想到就直接过了。比较开心。

星期天下雨。由于星期一就要开始电车转巴士上下班，于是上午和老婆去车站买我的月票。月票相对于学生票来说很贵。但是相对于自己每次买票来说却是划算了不少。

中午，老婆突然说我们上次用信用卡攒的点数换的锅和工具箱要三个星期才能送来。才过了一个星期。结果中午吃过饭就送来了。日本人称为北京锅。我也不知道是不是真的北京人就用这种铁锅，不过说实话，送来的锅也太薄了，就是稍厚一点儿的铁皮打成的。我印象中的铁锅怎么也得是铸铁的吧。工具箱质量也一般，但是工具挺全的。有这个的话，用得着的时候倒也方便。

下午又是驾校。原本预约的是两个小时，中间隔着一个小时，可以去自习室参加一下测验。没想到星期六就过了，于是在接待的建议下，中间一小时有人预约了但没来的话我就上。

第一个小时，又是一个新的路线，C。没想到出了状况。本以为是直角弯的地方，结果不是，结果方向盘打过头了，反应过来时，左前轮已经掉到沟里边了。于是反打方向盘要出来的时候，被教官踩了刹车。教官说，这种情况应当先把车停下来再说，而且前轮掉沟里的情况是最糟糕的。受到了打击，心惊胆颤的开完了一个小时。

第二个小时，是把ABC三个路线复习一遍。换了个教官不怎么说话，指引路线的时候才说一句。于是我一个人开我自己的，反而出错少了很多。出错的时候，教官也会指出来。第一圈绕开障碍物的时候被教官说速度太慢。说我不应该过于减速。其实我是拍速度快了自己来不及做动作。不过后来就好了，第三圈的时候基本上没出什么错。

下个星期还有两个小时，顺利的话第一阶段就算完成了，就可以接受临时驾照的考试了。希望一切顺利。...

电脑修回来了

Wed, 13 May 2009 11:05:25 GMT

中午接到佐川急便打来的电话，说是Dell给我寄了东西。我就让佐川晚上7点后再送来。

昨天晚上才梦到电脑修好了，说是把显卡上边脱开的焊点给重新焊了一下，没想到今天就真的送来了。

开饭前就送到了，终于忍不住在吃饭前拆开看了看。有张修理报告，上边说显示屏正常，是显卡出了问题，换了一块显卡。然后跑3D测试两个小时，未见异常。

真好，就这么修好了，上星期六才把电脑送去的。效率真高。最关键是，是显卡的问题，于是全部免费。都快三年了，而且早就过了保修期，免费，这才是最关键的。嘿嘿。...

休息

Tue, 05 May 2009 04:05:40 GMT

五一黄金周了，休息的第一天，2号，在驾校开了两个小时的车，就是练习转弯，和停车。已经渐渐习惯了，不太怕靠左行驶了。基本上能够比较靠左边。不过转弯的时候却还是会担心轮子会不会掉到沟里去。

驾校的老师都比较和气，遇到不喜欢说话的老师，我也就不说话，一个下指令，一个照着开就是了。

之后就一直休息了。用了快三年的笔记本电脑，终于还是爆发了Nvidia病情。显卡每天开机41度，十分钟后就能升到将近80度的高温，7900GTX显卡最终没能挺过去。于是花屏，蓝屏，黑屏层出不穷。联系了Dell技术支持，尝试了简易放电，依旧没办法解决问题。于是办理了修理手续，也许过两天宅急便上门来接收我的电脑。如果真的是显卡的问题的话，虽然过了保修期，但也给免费修理。嗯，还不错。

老婆看上了索尼的新款号称能够塞一半到口袋里的小笔电，而我觉得华而不实，不如支持一下ASUS，可结果经济危机，只看不买。买了也没用。

所以最近是不能天天上网了，正好休息。...

上驾校

Sun, 26 Apr 2009 08:04:15 GMT

终于在大雨的星期六跑去驾校报了名，接着花了三小时入学式，适应性检查，以及初期课程。

接着预约了四次上车实习。

今天一大早跑去听了两节课，玩了模拟器，下午去开着车绕着训练场地兜圈兜了一个小时。接着又上了一节课。

因为要上班，所以只能安排在周末，所以时间紧凑的。

没想到报名第二天就给我自己开了，虽然是教练坐在旁边指挥，但是操作却是我自己来。

油门量不好把握。

蛮紧张的...

落荒而逃

Thu, 23 Apr 2009 13:04:48 GMT

上上星期天去参加DB考试，上午第二场考了预料范围之外的题目，不过好在基本上都是SW考试时候的知识点。没什么太大问题。可也没太大信心。

下午第一场，简答题，三选二，结果前所未有的慌乱。使我长这么大参加这么多考试，头一回慌乱。其实也不算头一回。

到时间交了卷之后，就直接走人了，第二场也就没去考，考了也白考。很郁闷，很无奈，也很羞愧。自作孽。

再之前，签证更新下来了，终于更到了三年的。喘口气儿之余，不知道该怎么过了。

计划开始学车，争取短时间内把驾照拿到。不过，还没决定什么时候开始。能够趁黄金周加上两天休假以及连上周末十来天，能够搞定就最好了。

过完了黄金周，我就得开始早出晚归电车转公交车上下班了。好日子不多了。...