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幼时，经常听说我们是一个自行车大国。当时，好像这是一个略显羞怯的称谓。因为，自行车好像代表了贫穷和落后。如今，环保与健康渐成时尚，自行车成了新的流行标志。可是，我们又要赶超成为新的汽车大国了。即使，大家都买了车的结果是都堵在路上，我们还是乐此不疲。我们，总显得那么不合时宜，而对物质的追求又几近疯狂。当我们（被迫）放弃自行车时，她在别处却过得很好。

电影《朱诺》中的女主角艾莲·佩奇（Ellen Page）在好莱坞风光无限，但她甚至还没有一辆汽车，出门主要以自行车代步。

在法国巴黎，你可以免费租用自行车30分钟，并方便地在遍布城市的车站归还车辆。这一创举得到了市的民热烈欢迎，也引发诸多城市纷纷效仿。

加拿大蒙特利尔（Montreal）将在今年秋天启动公开自行车系统（Public Bike System, PBS）。出租给市民的单车由工业设计师 Michel Dallaire设计，车身将全部由铝材制成，技术规格如下：

• 三档变速，齿轮和刹车配套齐全。
• 可调节车座，能够倾斜20度，因此座椅提高时，可以与车把保持一定距离。
• 26英寸车轮，约为普通山地自行车尺寸。
• 两侧均安装有发光二极管灯和反光镜。
• 前把上设有包架。

瑞典哥德堡市（Gothenburg）设置专门的步行和自行车道。

美国波特兰市（Portland）不但有自行车专用的车道，而且还设置了自行车优先的红灯等待区。

在上海这样的“国际大都市”，几乎随处可见8车道10车道的大道，那真叫大道，宽的，不是短跑运动员，一次都过不了马路。可不管是几车道，都可能没有自行车道。你有可能需要冒险与汽车竞逐，也有可能难免与行人抢道，还有可能根本就不允许自行车通行。只要你敢靠近禁区半步，就会有挥着旗子的“协管员”向你狂奔过来，嘴里还使劲吹着刺耳的哨子，这时你很容易错觉自己犯了什么十恶不赦的大错，想来，连小偷、强盗也不曾受此等棒喝。谁让你是马路上的弱者者呢！

除了骑车，还要停车。让我们看看纽约市里的免费自行车停放处。除了遮风避雨的顶棚，防止盗窃的锁具，清楚详细的使用指南，还有自行车专用的地图。

而在中国骑车，是要承受巨大心理压力的。因为，你会在任何时间、任何地点，以任何方式丢掉你的自行车。我曾经在上班时，在写字楼下的停车场丢过车；曾经在购物时，在宜家门口的停车场，失窃了自行车上的电池。还有其它的案例吧。虽然时间、地点和方式各不相同，但是结果却又何其相似，并不会有人对此负责。只有想不到，没有丢不了。

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