05 mars 2008
C'est la première ville française a bénéficier des services de Google Transit.
Maubeuge, peuplée de 33 000 habitants et située à 75 km de Lille, est la première ville française à bénéficier des services de Google Transit. Cela signifie que les internautes peuvent désormais se connecter au service cartographique Google Maps et connaître le temps de parcours pour les déplacements au sein de cette ville via les transports en commun. Les horaires de passage des bus sont également disponibles pour les 11 lignes régulières de l'agglomération.
Les données sont fournies par Stibus, la société en charge des transports en commun de cette ville. L'exemple de déplacement donné est un parcours du boulevard Molière à la place de la gare. Le prix estimé du déplacement est alors indiqué : "$1,30 (par rapport à $0,87 en voiture)". Google ou comment vous faire préférer votre voiture...
Exemple de déplacement en bus à Maubeuge simulé avec Google Transit.
On ne peut qu'espérer le développement de cet outil pour d'autres communes de France, qui pourrait inciter les internautes à utiliser plus souvent les transports en commun. Il pourrait également permettre aux gérants des lignes de bus (et métro, tramways, ...) de se rendre compte à quel point leurs lignes peuvent être mal organisées. Une récente étude d'UFC-Que Choisir indique que les communes du nord de la France étaient relativement mal desservies en termes de transports en commun.
Édition : Stibus a rédigé un communiqué de presse et indique que son réseau "dessert seize lignes au service des 125 000 habitants des 28 communes du Val de Sambre".
"$1,30 (par rapport à $0,87 en voiture)"
Vu que la doc de Google (http://maps.google.fr/support/bin/answer.py?answer=81106&hl=fr) parle d'IRS (le fisc US), je doute que le prix de la voiture tienne compte de la "petite" différence de prix de l'essence entre la France et les US :)
Et puis on est bien avancés avec un prix en dollars !!
;)
@Vincent : oui j'avais vu, mais je pensais que l'IRS avait un équivalant en France (la TVA). Donc en vrai en voiture ça couterait combien ?
@Ben : Le truc justement c'est que je ne sais pas si ce sont vraiment des prix en dollars, ou si ce sont des prix en euros avec le signe "$" resté affiché... Une idée là aussi ?
Allez, la connexion (du voisin, hi hi hi) a l'air de tenir le coup, j'ai même pu aller sur
Scoopeo pour enregistrer ce scoop.
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Maubeuge : son église, ses hauts-fourneaux et son plan Google Transit...
Pour ma part, cela ne m?étonne pas du tout que les transports en communs soient plus cher que la voiture.
Et encore, $1.30, c?est vraiment pas cher pour des transports en commun comparé à d?autres villes de France (ça fait environ 1? non ?).
À Strasbourg le ticket est à 1,30?, donc sur les petits trajets il est bien plus intéressant d?utiliser la voiture que le bus/tram. C?est bien sûr pas du tout écologique, mais pour ma part cette différence de prix fait (car je n?ai pas le choix, j?économise chaque centime) que j?utilise beaucoup plus la voiture que les transports en commun.
Pour ceux qui me parleront du vélo, j?ai déjà donné jusqu?à ce qu?on me le vole.
Sinon, pour revenir au sujet, je trouve cette initiative de google très bonne, et j?espère moi aussi que cela s?étendra au reste de la France/Europe (je vie en Allemagne où les bus sont encore plus cher qu?en France?)
Le prix d'un ticket de bus à Maubeuge: 1.30?.
Le coût de 2.9km en voiture (4CV, source http://www11.minefi.gouv.fr/boi/boi2008/5fppub/textes/5f208/5f208.pdf): 1.31?.
(@TOMHTML: l'équivalent de l'irs en France c'est plutôt l'impôt sur le revenu)
Même prix à bordeaux, 1?30 pour une heure de voyage à gogo :)
Enfin ca tombe à 10? pour 10 voyages... c'est pas franchement cher je trouve. Surtout si on ajoute les emmerde pour se garer en ville, et le prix des parkings souterrains.
En esperant que ce truc arrive bientôt sur Bordeaux :)
Tiens, TomHTML, tu serais pas sous Linux ?
1,30 ? pour 3km de transport en commun c'est sur que ça peut sembler cher. Mais c'est un billet à l'unité à ce tarif la. Avec un abonnement, c'est forcément moins cher...
@Guiwald: tu comptes aussi le parking de ton véhicule ?!
Pour google, la calcul semble bon: 30 cts/km, ça fait 90 cts.
Evidemment, le comparer à un ticket à l'unité, ça ne veut rien dire...
tout ça n'vaut pas, un clair de lune à Maubeuge... tout ça n'vaut pas, le beau soleil de Tourcoing... coin coin...
Bienvenue chez les Chtis !Je suis le resp. informatique de la SEMITIB qui gère les transports en commun de la région de Maubeuge et j'ai travaillé en étroit contact avec Google pour que ce service soit disponible chez nous.
Il est vrai que les prix sont affiché en $ et que l'estimation du coût du déplacement est calculé sur la base IRS (impôts US). Mais Google m'a assuré qu'ils travaillaient sur ces deux aspects (prix en ? dès le début de la semaine prochaine et estimation correcte rapidement...)
Par ailleurs 1,30 ? représente bien le prix du Ticket à l'unité, le ticket acheté en carnet est à 0,95? et il existe des formules d'abonnement qui peuvent encore baisser le prix du déplacement en bus...)
PS à jean-noël Anderruthy : L'Eglise de Maubeuge est effectivement un bel exemple d'architecture moderne, sa Mairie a été décorée par Victor Vasarély, et il n'y a plus de hauts-fourneaux depuis belle lurette !
Jacques Lys
Je constate que Google n'est pas le seul à avoir des problèmes avec le symbole de l'euro, puisque dans mon post précédent les ? devraient être des E ronds €... Mais que fait la police (de caractères) ?
Jacques Lys
@Jean-Noel : des hauts-fourneaux à Maubeuge ? ça fait un bail que tu n'es est pas allé lol
@vincent : merci
@louis : oui, sous un bête ubuntu au moment de l'article, ça se voit tant que ça ? ;)
@Jacques : merci du commentaire ! Très intéressant, je vais modifier l'article pour en citer un mot dès que je ne serai plus en cours...
Et pour les caractères remplacés par des "?", le problème c'est Blogger (produit Google donc). Si on change l'encodage, les euros apparaissent, et d'autres caractères disparaissent :-S
@tlm : dans (presque)tous les cas la voiture est plus chère que les transports en commun, le vélo ou la marche.
En effet comparer le prix d'un ticket de TEC avec celui d'un litre d'essence est une abomination en cela qu'il ne prend pas en compte les nombreux coûts qu'impliquent la conduite d'une voiture comme les frais d'assurance (les plus élevés), d'entretien (remplacement ou réparation souvent négligés et qui devrait de ce fait être plus élevés), de parking voire les contraventions aussi (même si les incivilités au volant ne sont pas les seules mais sont celles qui coûtent le plus cher).
Egalement il ne faut pas oublier qu'avant même de conduire vous avez payé votre auto-école et qui sait votre voiture et que vous payerez aussi après (espérance de vie diminuée, maladies voire obésité) si vous ne pratiquez pas 30 minutes d'activité physique (différent de la pratique d'un sport) par jour.
La voiture a aussi un coût énorme pour votre commune (et donc pour vous, ses habitants) car cela lui impose de refaire régulièrement les chaussées et de créer des places de parkings au détriment des piétons et de l'entretien des trottoirs.
De même votre entreprise, en ne pénalisant pas l'utilisation de la voiture perd de l'accessibilité, des fonds (les frais de parkings sont énormes même pour une entreprise moyenne). Songez qu'une place de parking permet de contenir 12 vélos! Songez aussi que les rénovations sont nocives pour les riverains de ces routes et pour les employés communaux (dangeureuses aussi), et bloquent des rues.
Voilà je finis mon laïus sur les coûts de la voiture en vous signifiant que le taux d'occupation des voitures est partout surestimé à cause de la mode "co-voiturage", or on compte aujourd'hui entre 0,3 à 0,4 personne/voiture en moins qu'il y a 20 ans dans à destinations de la plupart des villes d'Europe et cela ne cesse de s'empirer. La conséquence est la aussi l'accessibilité et donc d'attraction des villes.
Mes solutions (vos commentaires sont tous les bienvenus) :
- retour aux transports en commun et au transport de voyageurs et de marchandises par voie d'eau et par train (la plupart des sociétés nationales de chemin de fer sont actuellement en déficit en Europe),
- instalation de feux intelligents pour réduire la congestion urbaine et accorder de nouveaux droits (mérités) aux derniers piétons (dont une avancée générale des trottoirs sur les chaussées)
- installation obligatoire de sas de sécurité à chaque feux et autorisation d'utiliser certaines rues en sens interdits pour les cyclistes,
- instauration d'un plan de déplacement pour toutes les entreprises,
- suppression progressive des parkings et places de stationnement en centre-ville et création de parkings de dissuasion au dehors des centre-villes et des villes moyennes,
- développement de l'intermodalité (=combinaison de différents modes de transport) par le regroupement de différents modes de transport dans une seule entité décisionnelle,
- enfin, améliorer l'écoute des usagers des trains, des piétons et des cyclistes
Pour tout cela de nombreux exemples probants ont été mis en place en Europe mais aussi dans le passé.
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