HANNOVER (redu) – Die Starkregen Folgen sind in mehreren Wohngebäuden im Stadtteil Bothfeld noch immer spürbar. Mehr als eine Woche nach dem Unwetter vom 13. Juli sind beschädigte Aufzüge teilweise noch nicht vollständig instand gesetzt. Besonders für mobilitätseingeschränkte Bewohner bedeutet das erhebliche Einschränkungen im Alltag.

Überflutete Aufzugsschächte zeigen, dass Starkregen weit über den eigentlichen Niederschlag hinaus Folgen haben kann. Der Ausfall technischer Anlagen belastet Bewohner oft noch lange nach dem Ende des Unwetters.

Wenn Starkregen den Aufzug lahmlegt

Der Starkregen vom 13. Juli hat in Bothfeld nicht nur Straßen und Keller überflutet. Nach Angaben der Landeshauptstadt Hannover fielen innerhalb von nur 30 Minuten rund 67 Millimeter Niederschlag. Das entspricht 67 Litern Wasser pro Quadratmeter.

Die Wassermassen drangen in mehrere Wohngebäude ein und erreichten auch Aufzugsschächte sowie technische Anlagen. Betroffene Fahrstühle mussten vollständig außer Betrieb genommen werden.

Vollgelaufener Aufzugschacht in einem der Wohnhäuser. © privat / Redaktion

Reparaturen dauern teilweise länger als eine Woche

Bevor Fachunternehmen mit der technischen Prüfung beginnen konnten, musste das eingedrungene Wasser zunächst durch eine Spezialfirma abgesaugt werden. Erst danach konnten die Anlagen kontrolliert und die notwendigen Reparaturen eingeleitet werden.

Ein einfaches Trocknen und Wiedereinschalten reicht nach einem solchen Wassereinbruch nicht aus. Bauteile, die mit Wasser in Kontakt gekommen sind, müssen sorgfältig geprüft und teilweise ersetzt werden.

Das gilt besonders für sicherheitsrelevante oder korrosionsgefährdete Komponenten. Schäden dürfen nicht erst später auftreten und den sicheren Betrieb beeinträchtigen.

Die Arbeiten an den unterschiedlichen Aufzügen dauerten deshalb mehrere Tage und teilweise länger als eine Woche. Auch dort, wo einzelne Fahrstühle inzwischen wieder genutzt werden können, ist die vollständige technische Wiederherstellung noch nicht überall abgeschlossen.

Stillstand wird im Alltag zur Barriere

Besonders belastend ist der Ausfall für ältere und gehbehinderte Bewohner sowie für Menschen, die auf einen Rollstuhl oder Rollator angewiesen sind. Für sie kann ein stillstehender Aufzug bedeuten, dass sie ihre Wohnung nur mit Unterstützung oder zeitweise überhaupt nicht verlassen können.

Auch Familien mit Säuglingen oder Kleinkindern sind betroffen. Kinderwagen, Einkäufe und andere schwere Gegenstände müssen über mehrere Etagen durch das Treppenhaus getragen werden.

Was für mobile Bewohner vor allem beschwerlich ist, kann für Menschen mit körperlichen Einschränkungen zu einer erheblichen Barriere werden. Der Ausfall betrifft damit nicht nur den Komfort, sondern unmittelbar die Selbstständigkeit im Alltag.

Nachbarschaftshilfe fängt Folgen teilweise auf

Während die Aufzüge vollständig stillstanden, unterstützten sich Bewohner teilweise gegenseitig. Nachbarschaftshilfe spielte besonders bei Einkäufen und anderen alltäglichen Erledigungen eine wichtige Rolle.

Vor allem Menschen, die ihre Wohnung nur eingeschränkt verlassen konnten, waren auf diese Unterstützung angewiesen. Die Hilfe aus der Nachbarschaft konnte die technischen Ausfälle jedoch nur teilweise auffangen.

Schäden reichen über die Aufzüge hinaus

Neben der Gebäudetechnik wurden auch Kellerbereiche überflutet. Dort eingelagerte Gegenstände konnten durch das Wasser beschädigt oder vollständig unbrauchbar werden.

Das genaue Ausmaß solcher Schäden zeigt sich häufig erst nach und nach. Auch bei den technischen Anlagen können Prüfung, Ersatz und Wiederinbetriebnahme längere Zeit beanspruchen.

Starkregen wirkt noch länger nach

Das Ereignis zeigt, dass die Folgen von Starkregen nicht mit dem Abpumpen des Wassers beendet sind. Technische Anlagen können über Tage oder Wochen ausfallen und den Alltag der Bewohner erheblich einschränken.

Gleichzeitig werden mögliche Vorsorgemaßnahmen geprüft oder vorbereitet. Ziel ist es, bei vergleichbaren Ereignissen künftig schneller reagieren und Schäden an Gebäudetechnik und Kellerräumen möglichst begrenzen zu können.

Welche Maßnahmen technisch sinnvoll und umsetzbar sind, hängt von der Bauweise und der jeweiligen Situation vor Ort ab.

Für die betroffenen Bewohner war der Starkregen deshalb nicht nach einer halben Stunde vorbei. Seine Folgen waren noch mehr als eine Woche später spürbar und werden teilweise darüber hinaus andauern.

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HANNOVER – Bei einer Fahrerflucht Hannover hat sich am Samstagabend ein Nissan X-Trail auf der Vahrenwalder Straße nach der Kollision mit drei geparkten Fahrzeugen überschlagen. Der bislang unbekannte Fahrer flüchtete anschließend zu Fuß. Die Polizei bittet um Hinweise von Zeuginnen und Zeugen.

Die Ermittlungen richten sich sowohl auf die Identität des flüchtigen Fahrers als auch auf die bislang ungeklärte Ursache des Unfalls. Der Verkehrsunfalldienst Hannover sucht weitere Zeugen.

Nissan überschlägt sich nach Kollision

Nach bisherigen Erkenntnissen des Verkehrsunfalldienstes Hannover war der unbekannte Fahrer gegen 21:50 Uhr mit einem Nissan X-Trail auf der Vahrenwalder Straße aus Richtung Hamburger Allee in Richtung Dragonerstraße unterwegs. Kurz vor der Dragonerstraße kam das Fahrzeug aus bislang ungeklärter Ursache nach rechts von der Fahrbahn ab, überfuhr den Bordstein und prallte gegen drei am Fahrbahnrand geparkte Pkw.

Durch die Wucht des Aufpralls überschlug sich der Nissan und blieb auf dem Dach liegen.

Fahrer flüchtet zu Fuß

Der Fahrer konnte sich selbst aus dem Fahrzeug befreien und flüchtete anschließend zu Fuß von der Unfallstelle. Mehrere Zeugen beobachteten den Mann. Nach bisherigen Erkenntnissen verletzte er sich bei dem Unfall am linken Arm.

Eine sofort eingeleitete Fahndung verlief ohne Erfolg. Die Ermittlungen zur Identität des Fahrers sowie zur Unfallursache dauern an.

Zeuginnen und Zeugen, die Hinweise zum Unfallhergang oder zur Identität des flüchtigen Fahrers geben können, werden gebeten, sich beim Verkehrsunfalldienst Hannover unter der Telefonnummer 0511 109-1888 zu melden.

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HANNOVER – Die Landeshauptstadt Hannover hat eine neue Übersichtskarte für die Verkehr Finals veröffentlicht. Sie informiert über Sperrungen, Parkverbotszonen und empfohlene Umleitungen während der Veranstaltungswoche vom 20. bis 27. Juli und soll Besucherinnen und Besuchern die Anreise erleichtern.

Die Übersicht bündelt die wichtigsten Verkehrsmaßnahmen für die parallel stattfindenden Finals 2026 und das Maschseefest und unterstützt eine möglichst reibungslose An- und Abreise.

Übersicht für die Veranstaltungswoche

Die Karte berücksichtigt die umfangreichen Verkehrsmaßnahmen, die während der Überschneidung der Finals 2026 und des Maschseefestes notwendig sind. Berücksichtigt sind dabei auch Auf- und Abbauzeiten sowie Sperrzeiträume. Das Maschseefest selbst dauert bis zum 9. August an.

Die grafische Übersicht zeigt Straßensperrungen, Parkverbotszonen sowie empfohlene Umleitungen. Sie steht unter www.hannover.de/finals kostenfrei zur Verfügung und kann von allen Nutzerinnen und Nutzern verwendet werden.

Die Landeshauptstadt empfiehlt Besucherinnen und Besuchern die Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Gleichzeitig wird Auto- und Radverkehr geraten, die gesperrten Bereiche weiträumig zu umfahren. Informationen zum Angebot des öffentlichen Nahverkehrs sind unter www.uestra.de verfügbar.

Finals und Maschseefest parallel

Vom 23. bis 26. Juli finden die Finals mit 24 Sportarten und 143 Deutschen Meistertiteln in Hannover und dem Umland der Region statt. Gleichzeitig beginnt das Maschseefest, das bis zum 9. August zahlreiche Gäste an das Ufer des Maschsees zieht.

Zu den Finals werden fast 4.000 Athletinnen und Athleten sowie mehr als 1.400 Betreuerinnen, Betreuer und Trainerinnen beziehungsweise Trainer erwartet. Wettkämpfe werden an zehn Sportstätten ausgetragen, davon neun in Hannover – unter anderem am Neuen Rathaus, auf dem Opernplatz, an der Leinewelle und auf dem Maschsee.

Ergänzt wird das Programm durch die Finals-Meile in der Culemannstraße mit mehr als 50 Ausstellern aus Sport, Wirtschaft und Vereinswesen. Zudem präsentieren sich zahlreiche Hannoversche Sportvereine mit Mitmachangeboten für Kinder, Jugendliche und Erwachsene.

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HANNOVER (redu) – Wegen Gleisbauarbeiten gilt vom 20. Juli bis 7. August 2026 eine Sperrung der Podbielskistraße zwischen Waldstraße und Brahmsstraße. Autos müssen den Abschnitt umfahren. Für Anlieger bleibt die Zufahrt zu ihren Grundstücken grundsätzlich möglich.

Die Bauarbeiten betreffen mehrere Abschnitte der Straße. Zusätzlich bestehen rund um die Grethe-Jürgens-Straße und bis zum Spannhagengarten bereits Einschränkungen, die teilweise bis zum 30. August dauern.

Die Sperrung der Podbielskistraße betrifft den Individualverkehr zwischen Waldstraße und Brahmsstraße. In diesem Abschnitt wird die Straße vom 20. Juli bis 7. August für Autos vollständig geschlossen. Umleitungen für den Durchgangsverkehr werden ausgeschildert.

Anlieger innerhalb des Baustellenbereichs sollen ihre Grundstücke grundsätzlich erreichen können. Wegen der Baustellenlogistik kann es bei der Zufahrt in einzelnen Fällen jedoch zu kurzen Wartezeiten kommen.

Umleitungen für Auto- und Radverkehr

Wer aus Richtung Oststadt oder Innenstadt stadtauswärts fährt, soll über die Walderseestraße und die Hermann-Bahlsen-Allee ausweichen. Für den Verkehr aus Richtung Vahrenwald steht stadtauswärts der Lister Kirchweg als Umleitung zur Verfügung.

In Richtung Innenstadt wird eine Route über den Lister Kirchweg und die Ferdinand-Wallbrecht-Straße empfohlen. Verkehrsteilnehmer sollten im Umfeld der Baustelle außerdem den ausgeschilderten Umleitungen folgen.

Radfahrerinnen und Radfahrer werden getrennt um den gesperrten Bereich geführt. Stadtauswärts verläuft die Umfahrung über die Waldstraße, durch die Eilenriede entlang der Walderseestraße und anschließend über die Fritz-Beindorff-Allee.

Für Fahrten in Richtung Innenstadt sind der Wittekamp und die Liebigstraße als Umfahrung vorgesehen. Die Angaben betreffen den Bauabschnitt zwischen Waldstraße und Brahmsstraße während der Vollsperrung.

Weitere Einschränkungen bis Ende August

Unabhängig von der bevorstehenden Vollsperrung besteht auf der Podbielskistraße eine zweite Baustelle. Wegen der Sanierung der Stadtbahngleise ist die Überfahrt Grethe-Jürgens-Straße bereits seit dem 6. Juli geschlossen. Im anschließenden Abschnitt bis Spannhagengarten können Autos die unmittelbar an den Gleisen liegenden Fahrspuren nicht nutzen.

Diese Einschränkungen sollen bis zum 30. August 2026 bestehen bleiben. Damit dauern sie länger als die vollständige Schließung zwischen Waldstraße und Brahmsstraße, die nach derzeitiger Planung am 7. August endet.

Die Infrastrukturgesellschaft Region Hannover lässt zwischen dem Tunnelmund und dem Überweg vor dem Hochbahnsteig der Haltestelle Lortzingstraße die Schienenstöße erneuern. Auf der anschließenden Strecke bis zur Brahmsstraße wird der gesamte Gleisoberbau einschließlich der Gleisverbindungen ausgetauscht.

Zugleich wird die Überfahrt an der Grethe-Jürgens-Straße saniert. Dort entstehen neue Gleise und eine neue Betonplatte. Auf dem weiteren Abschnitt bis Spannhagengarten tauscht die infra Gleise und Schwellen aus.

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HANNOVER (redu) – Die Medizinische Hochschule Hannover will mit KI-Ernährungsforschung individuelle Stoffwechselreaktionen besser vorhersagen. Eine neue Forschungsgruppe entwickelt dafür die Plattform CPN-Map. Das Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt fördert das auf fünf Jahre angelegte Projekt mit 1,8 Millionen Euro.

Die Forschenden wollen Daten zu Ernährung, Mikrobiom und Stoffwechsel zusammenführen. Langfristig könnten daraus individuell abgestimmte Empfehlungen zur Gesundheitsvorsorge und zur Behandlung ernährungsbedingter Erkrankungen entstehen.

Die KI-Ernährungsforschung der Gruppe Computational Precision Nutrition setzt bei der Frage an, warum Menschen unterschiedlich auf dieselben Lebensmittel reagieren. Geleitet wird das Team von Dr. Mattea Müller aus dem Forschungsbereich Klinische Datenwissenschaften am Peter L. Reichertz Institut für Medizinische Informatik der MHH.

Ernährung beeinflusst zahlreiche Stoffwechselvorgänge und steht zugleich in Wechselwirkung mit dem Mikrobiom im Darm. Die dort lebenden Mikroorganismen wirken an der Verdauung mit, produzieren Vitamine, stärken die Darmbarriere und trainieren das Immunsystem. Wie diese Prozesse zusammenspielen, ist nach Angaben der MHH noch nicht vollständig geklärt. Hinzu kommen individuelle Faktoren wie Lebensstil, Geschlecht und Vorerkrankungen.

Unterschiedliche Gesundheitsdaten zusammenführen

Für ihre Modelle will die Forschungsgruppe Informationen aus Wearables, digitalen Gesundheitsplattformen und sogenannten Multi-Omics-Analysen verbinden. Diese Analysen liefern Daten über Gene, Genaktivität, Proteine und Stoffwechselvorgänge. Klassische statistische Verfahren könnten die zeitlichen und individuellen Schwankungen solcher Daten laut Müller nicht angemessen erfassen.

Eine weitere Schwierigkeit sind uneinheitliche Datengrundlagen. Selbst Laborwerte aus Blutuntersuchungen lassen sich wegen unterschiedlicher Testverfahren und Referenzbereiche oft nur eingeschränkt vergleichen. Die geplanten Rechenmodelle sollen solche Daten angleichen und Zusammenhänge zwischen Ernährung, Mikrobiom, Metabolom und Gesundheit sichtbar machen.

Ursache und Wirkung unterscheiden

Das Team will nicht nur statistische Zusammenhänge erkennen, sondern wissenschaftlich belegbare Ursache-Wirkungs-Beziehungen ableiten. Damit soll sich erklären lassen, weshalb eine bestimmte Ernährungsweise bei einem Menschen günstige Effekte zeigt, bei einem anderen jedoch nicht.

Für das Training der Modelle benötigen die Forschenden Daten möglichst vieler Menschen. Sie greifen dazu auf Datenbanken in Deutschland, Großbritannien und den Niederlanden zurück. Unterschiede bestehen nicht nur zwischen den untersuchten Personen. Auch Lebensmittel derselben Art können je nach Sorte und Anbaugebiet eine unterschiedliche Nährstoffzusammensetzung besitzen. Müller verdeutlicht dies am Beispiel verschiedener Apfelsorten.

CPN-Map zunächst für die Forschung

Als Ergebnis des Projekts soll die interaktive Plattform CPN-Map entstehen. Das benutzerfreundliche Werkzeug ist zunächst für den Einsatz in der Forschung vorgesehen. Dort muss geprüft werden, ob die entwickelten Analysen tatsächlich verlässliche Vorhersagen liefern.

Erst wenn sich die Zuverlässigkeit bestätigt, kommt nach Darstellung der MHH eine klinische Anwendung infrage. Ärztinnen und Ärzte könnten die Plattform dann nutzen, um Ernährungsempfehlungen stärker an der Stoffwechselsituation einzelner Patientinnen und Patienten auszurichten. Genannt werden mögliche Beiträge zur Vorbeugung von Adipositas, Typ-2-Diabetes und neurodegenerativen Erkrankungen.

Das Peter L. Reichertz Institut wird gemeinsam von der MHH und der TU Braunschweig getragen. Am Projekt beteiligt sind außerdem die Leibniz Universität Hannover, das Niedersächsische Zentrum für KI und kausale Methoden in der Medizin, die Universität Kiel und die Universität Maastricht.

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NEUSTADT AM RÜBENBERGE / SCHNEEREN (redu) – Ein Wohnheimbrand in Schneeren hat in der Nacht zu Donnerstag einen Großeinsatz ausgelöst. Die Brandmeldeanlage alarmierte die Feuerwehr frühzeitig. 91 Bewohner wurden evakuiert, ein Mensch verletzt. Einsatzkräfte verhinderten die Ausbreitung des Feuers auf weitere Zimmer.

Das Feuer erfasste ein Bewohnerzimmer vollständig. Weil die Lage anfangs unübersichtlich war, wurde vorsorglich MANV-Alarm ausgelöst und es wurden zusätzliche Rettungskräfte nach Schneeren entsandt.

Der Wohnheimbrand in Schneeren wurde um 23:40 Uhr zunächst als ausgelöste Brandmeldeanlage gemeldet. Zuerst wurden die Ortsfeuerwehren Schneeren und Mardorf sowie die Einsatzleitung Ort der Stadtfeuerwehr Neustadt am Rübenberge alarmiert. Bei der Erkundung stellte der Einsatzleiter fest, dass Flammen aus einem Fenster schlugen. Daraufhin wurde die Alarmstufe erhöht. Zu diesem Zeitpunkt stand ein Bewohnerzimmer bereits in Vollbrand.

Zwei Trupps gingen unter Atemschutz in das Gebäude. Ein Trupp begann mit den Löscharbeiten, während der zweite den betroffenen Gebäudetrakt nach Personen durchsuchte. Mitarbeiter des Wohnheims hatten jedoch bereits alle Bewohner ins Freie gebracht. Die Person aus dem Brandzimmer wurde verletzt und vom Rettungsdienst versorgt.

Evakuierte Bewohner erhalten Feldbetten

Insgesamt mussten 91 Menschen das Wohnheim verlassen. Wegen der Brandschäden konnten die Bewohner des betroffenen Traktes in der Nacht nicht in ihre Zimmer zurückkehren. Die DRK-Schnelleinsatzgruppe Neustadt organisierte deshalb 20 Feldbetten, die von der DRK-Schnelleinsatzgruppe Garbsen zum Einsatzort gebracht wurden.

Wegen der zunächst unklaren Zahl möglicher Verletzter wurden Rettungsdienstkräfte aus den Landkreisen Nienburg und Schaumburg sowie aus Hannover alarmiert. Vor Ort waren zudem der Organisatorische Leiter Rettungsdienst, der Leitende Notarzt und ein Fachberater Sanitätsdienst der DRK-Schnelleinsatzgruppe Neustadt. Auch der reguläre Rettungsdienst war an der Einsatzstelle eingesetzt. Die Polizei begleitete den Einsatz vor Ort ebenfalls.

Feuer auf Bewohnerzimmer begrenzt

Die nach der Alarmstufenerhöhung angeforderten Ortsfeuerwehren Neustadt und Eilvese sowie die Feuerwehr Nienburg rückten ebenfalls aus. Aus Nienburg waren eine Drehleiter und ein Löschfahrzeug auf dem Weg. Weil das Feuer schnell unter Kontrolle war und sich nicht ausbreitete, konnten die Kräfte aus Neustadt und Nienburg ihre Anfahrt abbrechen.

Rund 60 Einsatzkräfte waren nach Angaben der Stadtfeuerwehr beteiligt. Dazu gehörten die Ortsfeuerwehren Schneeren, Mardorf und Eilvese, die Einsatzleitung Ort der Stadtfeuerwehr Neustadt am Rübenberge sowie die Hygiene-Einheit Nord der Ortsfeuerwehr Dudensen. Hinzu kamen die Kräfte des Rettungsdienstes und der beiden DRK-Schnelleinsatzgruppen.

Erster Einsatz für Hygiene-Einheit Nord

Für die von der Ortsfeuerwehr Dudensen gestellte Hygiene-Einheit Nord war es der erste Einsatz mit dem speziell ausgestatteten Hygiene-Anhänger. Das Fahrzeug verfügt unter anderem über Dusch- und Sanitärmöglichkeiten. Es ermöglicht Einsatzkräften, sich nach belastenden Einsätzen zu reinigen und zu dekontaminieren. Der Anhänger war zuvor bereits von der Hygiene-Einheit Süd eingesetzt worden.

Nach Einschätzung der Feuerwehr trug die automatische Alarmierung entscheidend zum schnellen Eingreifen bei. Die Anlage erkannte das Feuer früh und setzte den Alarm ab. Dadurch konnten die Einsatzkräfte den Brand auf das betroffene Zimmer begrenzen und größere Schäden verhindern.

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HANNOVER (redu) – Die Finals 2026 in Hannover bringen vom 23. bis 26. Juli insgesamt 24 Sportarten und 143 deutsche Meistertitel in die Landeshauptstadt und die Region. Viele Wettbewerbe sind frei zugänglich, ARD und ZDF übertragen mehr als 30 Stunden live.

Die Wettkämpfe verteilen sich auf zentrale Plätze, Hallen und Gewässer. Neben etablierten Disziplinen feiern sechs Sportarten ihre Premiere bei dem Multisportevent.

Die ersten temporären Sportstätten entstehen bereits. Für die Finals 2026 in Hannover wird derzeit unter anderem die Kletterwand für das Speed-Klettern auf dem Opernplatz aufgebaut. Dort finden außerdem die Wettbewerbe im Beach-Volleyball und Stabhochsprung statt.

Die begehrten Medaillen bei den Finals 2026 © Matthias Falk

Sportstätten in Stadt und Region

Am Neuen Rathaus werden 3×3-Basketball, Bogensport und BMX Flatland ausgetragen. Die Breaking-Wettbewerbe finden im Rathaus statt. Das Gerätturnen zieht in die ZAG Arena ein, das Schwimmen wird im Stadionbad veranstaltet. Kanu und Rudern sind am Nordufer des Maschsees vorgesehen.

Auch die Region Hannover ist beteiligt. Am Steinhuder Meer kämpfen die Teilnehmenden im Coastal Rowing, Segeln, Triathlon und Windsurfen um die nationalen Titel. Beach-Volleyball, Gewichtheben, Ju-Jutsu, Rapid Surfen, Segeln und Windsurfen gehören erstmals zum Programm der Finals.

Triathlon-Olympiasiegerin Laura Lindemann erwartet einen hochklassigen Wettbewerb. „Ich freue mich mal wieder, um den deutschen Meister Titel mitzukämpfen vor allem, weil wir aktuell so ein starkes Frauen Team in Deutschland haben“, sagte sie bei der Pressekonferenz in der Staatsoper.

Beach-Volleyballerin Louisa Lippmann wird mit ihrer neuen Partnerin Melanie Paul antreten. Die Olympia-Teilnehmerin und EM-Dritte hofft auf viele Besucherinnen und Besucher. Für Gerätturner Glenn Trebing vom TK Hannover ist es der erste Wettkampf in seiner Heimatstadt. Er hält den Einzug in das Barren- und Reck-Finale für möglich.

Mehr als 130 Stunden Berichterstattung

ARD und ZDF berichten an allen vier Veranstaltungstagen mehr als 30 Stunden live in ihren Hauptprogrammen. Hinzu kommen mehr als 100 Stunden Berichterstattung in bis zu acht parallelen Streams. Rund 140 Kameras und etwa 400 Produktionsmitarbeiterinnen und -mitarbeiter sollen zum Einsatz kommen.

Der NDR übernimmt federführend für die ARD-Anstalten die Radioproduktion. Die Eröffnungsfeier am Mittwoch, 22. Juli, überträgt der Sender zudem als Livestream.

Zur Orientierung hat die Finals GmbH erstmals eine App entwickelt. Sie ist nach Angaben des Veranstalters in den Stores von Apple und Google verfügbar. Geschäftsführer Hagen Boßdorf bezeichnete die Veranstaltung mit 24 Sportarten als die bislang größten Finals.

Das Land Niedersachsen unterstützt die Austragung nach Angaben von Staatssekretär Stephan Manke mit bis zu drei Millionen Euro. Oberbürgermeister Belit Onay sieht darin zugleich eine Gelegenheit, Hannover als Sportstadt und Gastgeberin einem Millionenpublikum zu präsentieren.

Finals-Meile verbindet die Wettkampfstätten

Entlang der Culemannstraße und im Maschpark entsteht die VGH Finals-Meile. Mehr als 50 Aussteller und 47 Mitmachstationen sollen dort Live-Sport und Angebote für Familien verbinden. Zwei große LED-Bildschirme zeigen das Programm der Wettbewerbe.

Kinder können einen Finals-Sportpass absolvieren. Am Sonntag besteht außerdem die Möglichkeit, das Deutsche Sportabzeichen in den Disziplinen Schwimmen und Leichtathletik abzulegen.

Die Meile verbindet die Austragungsorte für 3×3-Basketball, BMX Flatland, Breaking und Bogensport am Neuen Rathaus mit den Kanu- und Ruderwettbewerben am Maschsee.

Eröffnungsfeier auf dem Maschsee

Der offizielle Auftakt ist für Mittwoch, 22. Juli, um 16 Uhr auf einer schwimmenden Bühne auf dem Maschsee geplant. Die Feier fällt mit dem Beginn des Maschseefestes zusammen.

Athletinnen und Athleten stellen dabei die 24 Sportarten vor. Angekündigt sind unter anderem Turn-Europameisterin Karina Schönmaier, Laura Lindemann, Para-Kanu-Weltmeisterin Kathrin Marchand und Beach-Volleyball-Olympiasilbermedaillengewinner Clemens Wickler. Zum Abschluss soll unter anderem Fury in the Slaughterhouse auftreten. Zwei LED-Bildschirme ermöglichen den Blick auf das Programm vom Maschseeufer.

Viele Wettbewerbe ohne Eintrittskarte

Ein großer Teil des Sportprogramms kann ohne Eintrittskarte besucht werden. Die Beach-Volleyball-Wettbewerbe sind bereits für alle Tage ausverkauft. Für das Gerätturnen in der ZAG Arena sind noch Karten erhältlich.

Beim Schwimmen im Stadionbad sind Freitag und Samstag ausverkauft. Für Donnerstag und Sonntag gibt es noch Eintrittskarten. Beim 3×3-Basketball werden erst ab den Halbfinals Tickets benötigt; die vorherigen Begegnungen sind frei zugänglich. Alle weiteren in der Mitteilung nicht gesondert genannten Sportarten können ohne Eintrittskarte besucht werden.

Für die Anreise zum Steinhuder Meer empfiehlt die Region die Zugfahrt bis Wunstorf. Von dort sollen zusätzliche Busse auch morgens und abends nach Steinhude fahren. Alternativ wird die Anreise mit dem Fahrrad empfohlen.

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UELZEN (redu) – Die Stellwerksstörung in Uelzen beeinträchtigt den Zugverkehr auf den Linien RE3 und RB31 weiterhin erheblich. Nach Angaben der Deutschen Bahn dauern die Einschränkungen voraussichtlich bis Donnerstagvormittag an. Einzelne Züge fahren wieder, allerdings mit mittleren bis hohen Verspätungen.

Betroffen sind der Bahnhof Uelzen und der Streckenabschnitt zwischen Bad Bevensen und Suderburg. Die Kapazität bleibt begrenzt, obwohl der Zugverkehr teilweise wieder angelaufen ist.

Betrieb nur eingeschränkt möglich

Wegen der Stellwerksstörung in Uelzen und eines beschädigten Stellwerkskabels können der Bahnhof sowie die Strecke zwischen Bad Bevensen und Suderburg derzeit nur stark eingeschränkt befahren werden. Pro Stunde und Richtung kann jeweils nur ein Nahverkehrszug aus Bad Bevensen beziehungsweise Suderburg nach Uelzen einfahren.

Einzelne Ausfälle und Verspätungen

Aus Richtung Hannover fahren die Züge der Linie RE3 über Suderburg nach Uelzen und anschließend weiter zum Hamburger Hauptbahnhof. Zwischen Bad Bevensen und Uelzen fallen weiterhin einzelne Verbindungen aus.

Der Verkehr läuft inzwischen teilweise wieder. Die Züge, die den betroffenen Abschnitt befahren, müssen ihre Geschwindigkeit reduzieren und erreichen ihr Ziel mit mittlerer bis hoher Verspätung.

Reisende auf der gesamten Verbindung zwischen Hamburg und Hannover sollten mehr Zeit einplanen. Metronom empfiehlt, vor Fahrtantritt und unterwegs die digitalen Fahrplanauskünfte sowie Anzeigen und Durchsagen an den Bahnhöfen zu beachten.

Update, 16:50 Uhr: Stellwerksstörung behoben

Die Stellwerksstörung in Uelzen ist früher als erwartet behoben worden. Nach Abschluss der Reparaturarbeiten ist der Bahnhof wieder uneingeschränkt befahrbar; die metronom-Linien RE3 und RB31 verkehren ab sofort wieder regulär. Der Betrieb soll sich im Laufe des Abends weiter stabilisieren. Fahrgäste sollten vorsorglich vor Fahrtantritt die digitalen Fahrplanauskünfte prüfen.

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LEHRTE (redu) – Bei einer Einsatzserie in Lehrte waren am Montag rund 60 Einsatzkräfte bei insgesamt 20 Einsätzen gefordert. Zu den Lagen gehörten zahlreiche Unwettereinsätze, ein schwerer Verkehrsunfall auf der A2, zwei Brandmeldungen, eine Tauchersuche und die Bergung eines Motorrollers.

Von 11:33 Uhr bis in die Nacht rückten mehrere Ortsfeuerwehren zu unterschiedlichen Lagen aus. Den Schwerpunkt bildeten ab 23:13 Uhr 14 Einsatzstellen nach Sturzregen in Ahlten.

Die Einsatzserie in Lehrte begann um 11:33 Uhr mit einer Alarmierung der Ortsfeuerwehren Sievershausen und Arpke. Ein Zeuge hatte Rauch in der Nähe des Forellensees bei Vöhrum gesehen. Kurze Zeit später wurde der Alarm abgebrochen, sodass die Kräfte die Einsatzstelle nicht mehr anfahren mussten.

Vegetationsbrand zwischen Bahngleisen

Um 12:24 Uhr wurden die Ortsfeuerwehren Ahlten und Lehrte zum Eisenbahnlängsweg gerufen. Dort brannte die Vegetation zwischen den Bahngleisen auf einer Länge von etwa 30 Metern. Die Einsatzkräfte verhinderten eine weitere Ausbreitung und löschten das Feuer innerhalb von rund 30 Minuten.

Während der Löscharbeiten musste die Bahnstrecke kurzfristig gesperrt werden. Die Ursache des Brandes blieb unklar.

Feuerwehrtaucher suchen in Seelze

Um 13:11 Uhr wurden Feuerwehrtaucher aus Lehrte zu einer großangelegten Personensuche in Seelze alarmiert. Ein Passant hatte an einem Seitenkanal nahe dem dortigen Jachthafen ein verlassenes Fahrrad mit einem Kindersitz entdeckt.

Mehrere Feuerwehrtaucher aus Tauchergruppen der Region Hannover und zwei Boote beteiligten sich an der Suche. Sie fanden keine Person, sodass der Einsatz am Nachmittag abgebrochen wurde.

Vier Verletzte bei Unfall auf der A2

Um 22:19 Uhr rückte die Ortsfeuerwehr Hämelerwald gemeinsam mit weiteren Einheiten der Stadtfeuerwehr und des Rettungsdienstes zu einem schweren Verkehrsunfall auf der A2 zwischen Hämelerwald und Peine aus. Dort waren zwei Pkw und ein Lkw zusammengestoßen.

Da zunächst unklar war, ob Menschen eingeklemmt waren und wie viele Verletzte es gab, löste die Leitstelle das Stichwort MANV 10 aus. Es steht für einen Massenanfall von Verletzten mit bis zu zehn betroffenen Personen. Beim Eintreffen der Einsatzkräfte war niemand mehr in einem Fahrzeug eingeklemmt.

Bei dem Unfall wurden eine Person schwer und drei Personen leicht verletzt. Der Rettungsdienst übernahm die Verletzten. Die Ortsfeuerwehr Hämelerwald führte das Batteriemanagement an den Fahrzeugen durch und stellte den Brandschutz sicher.

Vier Verletzte bei Unfall auf der A2 © Feuerwehr Lehrte

Motorroller aus Lehrter Bach geborgen

Um 23:13 Uhr wurde die Ortsfeuerwehr Lehrte zur Straße Am Lehrter Bach gerufen. Im Bach lag ein Motorroller, aus dem Betriebsstoffe auslaufen sollten. Die Einsatzkräfte nahmen Benzingeruch wahr, stellten jedoch keine Verschmutzung des Baches fest.

Die Feuerwehr barg den Motorroller und übergab die Einsatzstelle für die weiteren Ermittlungen an die Polizei.

14 Einsatzstellen nach Sturzregen

Ebenfalls ab 23:13 Uhr folgten zahlreiche Unwettereinsätze. Besonders betroffen war Ahlten, wo die Ortsfeuerwehr an 14 Einsatzstellen vollgelaufene Keller leerpumpte. Der Einsatzleiter forderte weitere Wasserstaubsauger von den Ortsfeuerwehren Lehrte und Sievershausen an.

In der Lehrter Kernstadt musste zudem ein Keller ausgepumpt werden, in dem das Wasser etwa zehn Zentimeter hoch stand. Nach rund vier Stunden waren die Einsatzstellen abgearbeitet.

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HANNOVER (redu) – Der Starkregen Hannover hat am Montagabend (13. Juli) außergewöhnliche Niederschlagsmengen gebracht. Im Stadtteil Bothfeld fielen innerhalb von nur 30 Minuten rund 67 Millimeter Regen. Die Wassermassen führten zu rund 1.000 Feuerwehreinsätzen und überforderten stellenweise selbst leistungsfähige Entwässerungssysteme.

Die Messwerte und die zahlreichen Einsätze zeigen, welche Auswirkungen örtlich begrenzter Starkregen innerhalb kürzester Zeit auf Infrastruktur, Gebäude und Einsatzkräfte haben kann. Gleichzeitig verdeutlicht das Ereignis den steigenden Bedarf an Klimaanpassung und Vorsorge.

Der Starkregen Hannover erreichte am Montagabend eine außergewöhnliche Intensität. Nach einer ersten Auswertung der Landeshauptstadt Hannover fielen im Stadtteil Bothfeld innerhalb von nur 30 Minuten rund 67 Millimeter Niederschlag. Das entspricht 67 Litern Wasser auf jedem Quadratmeter – eine Regenmenge, die selbst leistungsfähige Entwässerungssysteme innerhalb kurzer Zeit an ihre Grenzen bringen kann.

Nach Angaben der Landeshauptstadt wurde der Wert an einer Niederschlagsmessstation der Stadtentwässerung Hannover registriert. Ergänzend wertete die Stadt Radardaten des Deutschen Wetterdienstes aus. Demnach lag der Schwerpunkt des Starkregens im nordöstlichen Stadtgebiet rund um Bothfeld.

Die gemessene Regenmenge verdeutlicht die Wucht des Ereignisses. Auf einer Fläche von lediglich 100 Quadratmetern gingen rechnerisch innerhalb einer halben Stunde rund 6.700 Liter Wasser nieder. Auf einem durchschnittlichen Grundstück oder einem größeren Gebäudedach entstehen dadurch Wassermengen, die weder Dachrinnen noch Kanalisation vollständig ableiten können.

Rund 1.000 Einsätze in Stadt und Region

Die Folgen des Unwetters waren in weiten Teilen Hannovers und der Region deutlich sichtbar. Keller, Tiefgaragen und Aufzugsschächte liefen voll, zahlreiche Straßen und Unterführungen wurden überflutet. Zusätzlich mussten Feuerwehren wegen umgestürzter Bäume, herabgefallener Äste und weiterer wetterbedingter Schäden ausrücken.

Nach Angaben der Feuerwehr gingen in Stadt und Region Hannover rund 1.000 unwetterbedingte Einsatzmeldungen ein. Zeitweise waren die Notrufleitungen aufgrund der Vielzahl eingehender Anrufe stark ausgelastet. Im Stadtgebiet kamen sämtliche 17 Ortsfeuerwehren zum Einsatz. Darüber hinaus wurden dienstfreie Kräfte der Berufsfeuerwehr alarmiert. Rund 300 Einsatzkräfte arbeiteten die zahlreichen Einsatzstellen über Stunden hinweg ab.

Auch städtische Gebäude blieben von den Wassermassen nicht verschont. Nach Angaben der Landeshauptstadt drang Wasser unter anderem in Schulen, Sporthallen und weitere kommunale Einrichtungen ein. An mehreren Stellen konnte das Wasser erst mit erheblicher Verzögerung abfließen.

Das Ereignis zeigt erneut, dass Starkregen nahezu jeden Bereich einer Stadt treffen kann. Anders als bei klassischen Flusshochwassern sind nicht nur Grundstücke in Gewässernähe betroffen. Überall dort, wo Wasser nicht schnell genug versickern oder abfließen kann, drohen innerhalb kurzer Zeit Überflutungen.

Warum die Kanalisation an ihre Grenzen stößt

Eine öffentliche Kanalisation wird aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht für jedes denkbare Extremereignis ausgelegt. Niederschlagsmengen wie die in Bothfeld gemessenen 67 Liter pro Quadratmeter innerhalb von nur 30 Minuten können deshalb selbst bei ordnungsgemäß funktionierenden Entwässerungssystemen nicht vollständig aufgenommen werden.

Besonders problematisch sind stark versiegelte Stadtbereiche. Straßen, Parkplätze, Dächer und gepflasterte Grundstücke verhindern, dass Regenwasser unmittelbar im Boden versickert. Stattdessen fließt es oberirdisch ab, sammelt sich in Senken und dringt über tiefer liegende Eingänge, Lichtschächte, Garagenzufahrten oder ungesicherte Kelleröffnungen in Gebäude ein.

Vor diesem Hintergrund gewinnt eine Stadtplanung an Bedeutung, die Regenwasser möglichst lange vor Ort zurückhält. Dazu gehören begrünte Dächer und Fassaden, entsiegelte Flächen, Versickerungsmulden, Rückhaltebecken sowie Grünflächen, die bei Starkregen zeitweise Wasser aufnehmen können. Dieses Konzept wird häufig unter dem Begriff „Schwammstadt“ zusammengefasst.

Auch private Eigentümer können ihre Gebäude besser gegen Starkregen absichern. Rückstauverschlüsse, Hebeanlagen, erhöhte Lichtschächte und druckwasserdichte Kellerfenster können Schäden begrenzen. Welche Maßnahmen sinnvoll sind, hängt jedoch von der Lage und Bauweise des jeweiligen Gebäudes ab.

Einzelnes Unwetter ist kein Beweis für den Klimawandel

Ein einzelnes Starkregenereignis lässt sich wissenschaftlich nicht unmittelbar auf den Klimawandel zurückführen. Wetterlagen entstehen durch das Zusammenwirken verschiedener atmosphärischer Prozesse. Lokale Wolkenbrüche und heftige Gewitter hat es auch in früheren Jahrzehnten gegeben.

Gleichzeitig weisen der Deutsche Wetterdienst und das Umweltbundesamt seit Jahren darauf hin, dass sich durch die globale Erwärmung die Voraussetzungen für intensive Niederschläge verändern. Wärmere Luft kann mehr Wasserdampf aufnehmen. Steht bei Gewittern mehr Feuchtigkeit zur Verfügung, können innerhalb kurzer Zeit größere Regenmengen fallen.

Ein 2025 aktualisiertes Faktenpapier des Deutschen Wetterdienstes hält fest, dass der vom Menschen verursachte Klimawandel bereits zur Intensivierung von Starkniederschlägen auf kontinentaler Ebene – darunter in Europa – beigetragen hat. Für Deutschland bestehen bei kleinräumigen Ereignissen weiterhin Unsicherheiten, da Starkregen sehr lokal auftritt und entsprechende Messreihen begrenzt sind. Klimamodelle zeigen jedoch, dass kurze extreme Starkregen künftig intensiver und teilweise großflächiger auftreten können.

Auch das Umweltbundesamt erwartet bei einem weiter fortschreitenden Klimawandel steigende Risiken durch Hitze, Trockenheit und Starkregen. Das bedeutet nicht, dass künftig jedes Gewitter extremer ausfallen wird. Es bedeutet jedoch, dass Ereignisse mit sehr hohen Niederschlagsmengen wahrscheinlicher werden und häufiger erhebliche Schäden verursachen können.

Anpassung an zunehmende Extremwetterlagen

Die in Bothfeld gemessenen 67 Millimeter Niederschlag innerhalb von nur 30 Minuten können deshalb als Warnsignal verstanden werden. Das Unwetter vom 13. Juli zeigt, dass sich Städte, Infrastrukturbetreiber, Einsatzkräfte und Bevölkerung auf außergewöhnliche Wetterlagen vorbereiten müssen.

Dabei geht es nicht nur um langfristigen Klimaschutz. Ebenso wichtig ist die Anpassung an Folgen, die bereits heute spürbar werden. Entwässerungssysteme, Gebäude, Verkehrswege, Krankenhäuser, Pflegeeinrichtungen und die Energieversorgung müssen auch unter veränderten klimatischen Bedingungen möglichst widerstandsfähig bleiben.

Für Feuerwehren und Hilfsorganisationen bedeuten großflächige Starkregenlagen eine besondere Herausforderung. Wenn innerhalb weniger Minuten Hunderte Notrufe eingehen, geraten selbst gut vorbereitete Leitstellen und Einsatzorganisationen an ihre Belastungsgrenzen. Umso wichtiger sind belastbare Einsatzkonzepte, ausreichende Personalreserven und eine Bevölkerung, die Warnmeldungen ernst nimmt und sich über grundlegende Schutzmaßnahmen informiert.

Das Unwetter in Hannover zeigt damit zwei Entwicklungen zugleich: Einerseits verfügen Stadt und Region über leistungsfähige Einsatzkräfte, die auch außergewöhnliche Lagen bewältigen können. Andererseits stoßen selbst gut ausgebaute technische Systeme bei extremen Niederschlagsmengen an ihre Grenzen. Ob jedes einzelne Unwetter unmittelbar auf den Klimawandel zurückzuführen ist, lässt sich wissenschaftlich nicht pauschal beantworten. Dass sich die Bedingungen für extreme Niederschläge verändern, gilt dagegen als gut belegt. Die Ereignisse in Hannover unterstreichen deshalb die Bedeutung von Klimaanpassung und Vorsorge.

Der Beitrag 67 Liter Regen in 30 Minuten: Extremes Unwetter trifft Hannover wurde zuerst auf der Webseite BG-PRESS veröffentlicht.