Kang Damai

Kelebihan dan Kekurangan Sistem Hidrolik

2018-05-16T16:00:00.000+07:00

Bertahun-tahun lalu manusia telah menemukan kekuatan dari perpindahan air, meskipun mereka tidak mengetahui hal tersebut merupakan prinsip hidrolik. Sejak pertama digunakan prinsip ini, mereka terus menerus mengaplikasikan prinsip ini untuk banyak hal untuk kemajuan dan kemudahan umat manusia.

Hidrolik adalah ilmu pergerakan fluida, tidak terbatas hanya pada fluida air. Jarang dalam keseharian kita tidak menggunakan prinsip hidrolik, tiap kali kita minum air, tiap kali kita menginjak rem kita mengaplikasikan prinsip hidrolik.

Keuntungan Sistem Hidrolik
Sistem hidrolik banyak memiliki keuntungan. Sebagai sumber kekuatan untuk banyak variasi pengoperasian. Keuntungan sistem hidrolik antara lain:

Ringan
Mudah dalam pemasangan
Sedikit perawatan
Sistem hidrolik hampir 100 % efisien, bukan berarti mengabaikan terjadinya gesekan fluida.
Tenaga yang dihasilkan sistem hidrolik besar sehingga banyak diaplikasikan pada alat berat seperti crane, kerek hidrolik dll.
Oli juga bersifat sebagai pelumas sehingga tingkat kebocoran lebih jarang dibandingkan dengan sistem pneumatik.
Tidak berisik.

Keuntungan Mekanik
Dapat kita lihat ilustrasi dari keuntungan mekanik, ketika gaya 50 lbs dihasilkan oleh piston dengan luas permukaan 2 in2, tekanan fluida dapat menjadi 25 psi . dengan tekanan 25 psi pada luas permukaan 10 in2 dapat dihasilkan gaya sebesar 250 lbs.

KEKURANGAN SISTEM HIDROLIK

Sistem hidrolik umumnya kurang mengalami kerusakan dibandingkan sistem lainnya karena tidak memiliki bagian-bagian yang saling bergesekan. Namun, sistem hidrolik juga memiliki beberapa kelemahan.

Biaya
Sistem hidrolik lebih kompleks dan mahal daripada sistem yang dioperasikan oleh udara yang dikenal sebagai “sistem pneumatik.” Sistem ini beroperasi pada tekanan rendah dan oleh karena itu memerlukan bahan yang lebih murah, menurut Hydraulics Pneumatics. Namun, sistem pneumatik lebih mahal untuk dioperasikan karena udara membutuhkan lebih banyak daya untuk kompresi. Sistem pneumatik juga berjalan lebih tenang daripada sistem hidrolik.

Masalah minyak
Karena banyak cairan hidrolik berbasis minyak, sistem hidrolik dapat menimbulkan bahaya kebakaran saat bocor, menurut Scribd. Kebocoran ini juga dapat menimbulkan bahaya keselamatan karena sistem hidrolik berada di bawah tekanan tinggi, dan cairan dapat ditembak dengan kecepatan tinggi, yang berpotensi membahayakan orang-orang di sekitar kebocoran.
Filter
Anda harus menyaring minyak dalam sistem hidrolik secara teratur untuk memastikan bahwa cairan hidrolik tidak mengandung pecahan partikel, dan juga untuk menghilangkan kantong udara yang dapat merusak, menurut Scribd.

Kebocoran
Sistem hidrolik yang tidak memiliki cairan hidrolik yang diperlukan tidak akan berfungsi, yang menjadi masalah saat terjadi kebocoran. Anda harus memperbaiki kebocoran sehingga cairan hidrolik bisa terus menghasilkan aliran; Jika tidak, sistem hidrolik akan mulai melambat. Untungnya, area yang memiliki kebocoran juga akan memiliki suhu internal yang lebih panas, menurut Insider Secrets to Hydraulics. Fenomena ini bisa terbukti bermanfaat, karena suhu ini bisa membantu operator sistem hidrolik menemukan kebocoran. Cegah kebocoran dengan menggunakan prosedur pemasangan pipa yang benar dan bahan yang benar, dan dengan melakukan perawatan pencegahan secara rutin.

Aerasi
Sistem hidrolik bisa menghasilkan suara yang keras, yang berawal dari udara yang masuk cairan hidrolik. Suara ini berasal dari cairan hidrolik yang terkompres dan mengalami dekompresi, menurut Machinery Lubrication. Dinamika ini juga dapat menyebabkan pembusaan, gerakan aktuator tidak menentu, penurunan cairan hidrolik dan kerusakan pada bagian dalam sistem hidrolik.

Sumber:

http://hisham.id/2017/10/kekurangan-sistem-hidrolik.html

https://samoeji.blogspot.co.id/2013/04/makalah-sistem-hidrolik.html

Pengertian Hidrolik

2018-05-14T16:00:00.000+07:00

Kata hidrolik berasal dari bahasa Inggris hydraulic yang berarti cairan atau minyak. Prinsip dari peralatan hidrolik memanfaatkan konsep tekanan, yaitu tekanan yang diberikan pada salah satu silinder akan diteruskan ke silinder yang lain., sesuai dengan hukum Pascal.

Contoh Pemasangan Hidrolik.

Peralatan hidrolik untuk memperbaiki bodi kendaraan memiliki ukuran yang sangat bervariasi, dari peralatan yang hanya memiliki kekuatan sekitar 1 ton, sampai dengan 50 ton. Jenis yang digunakan disesuaikan dengan kerusakan yang terjadi. Jenisnya juga beragam dan beberapa alat dapat saling dikombinasikan.

Untuk mendapatkan hasil yang maksimal, maka perlu diperhaikan prosedur perbaikan dengan alat hidrolik. Dalam penggunaan berbagai peralatan hidrolik, biasanya kita sering menggunakan oli sebagai perantara untuk menyalurkan tekanan. Jadi, perbaikan bodi kendaraan memanfaatkan oli untuk membantu pekerjaan kita. Konsep dari hidrolik banyak digunakan pada pemakaian sistem rem kendaraan, dongkrak kendaraan, alat pengangkat mobil ketika dicuci, juga pada berbagai alat berat seperti back hoe, excavator dan lain sebagainya.

Dalam perbaikan bodi kendaraan, baik kerusakan ringan maupun kerusakan berat, sering diperlukan peralatan hidrolik untuk memperbaiki kerusakan tersebut. Peralatan hidrolik yang sering digunakan adalah alat pengangkat mobil (car lift), dongkrak lantai, ram atau dongkrak tenaga serta alat-alat penarik dan penekan.

Prinsip Kerja

Prinsip kerja yang digunakan adalah Hukum Pascal, yaitu : benda cair yang ada di ruang tertutup apabila diberi tekanan, maka tekanan tersebut akan dilanjutnya ke segala arah dengan sama besar.

Sistem hidrolik adalah teknologi yang memenfaatkan zat cair, biasanya oli, untuk melakukan suatu gerakan segaris atau putaran. Sistem ini bekerja berdasarkan prinsip jika suatu zat cair dikenakan tekanan, maka tekanan itu akan merambat kesegala arah dengan tidak bertambah atau berkurang kekuatannya. Prinsip dalam rangkaian hidrolik adalah menggunakan fluida kerja berupa zat cair yang dipindahkan dengan pompa hidrolik untuk menjalankan suatu sistem tertentu.

Dalam sistem hidrolik fluida cair berfungsi sebagai penerus gaya. Minyak mineral adalah jenis fluida cair yang umum dipakai. Pada prinsipnya mekanika fluida dibagi menjadi 2 bagian yaitu.

1. Hidrostatik

Yaitu mekanika fluida dalam keadaan diam disebut juga teori persamaan kondisi dalam fluida diam. Energi yang dipindahkan dari satu bagian ke bagian lain dalam bentuk energi tekanan. Contohnya adalah pesawat tenaga hidrolik.

2. Hidrodinamik

Yaitu mekanika fluida yang bergerak, disebut juga teori aliran fluida yang mengalir. Dalam hal ini kecepatan aliran fluida cair yang berperan memindahkan energi. Contohnya Energi pembangkit listrik tenaga turbin air pada jaringan tenaga hidro elektrik. Jadi perbedaan yang menonjol dari kedua sistem diatas adalah keadaan fluida itu sendiri.

Prinsip dasar dari hidrolik adalah sifat fluida cair yang sangat sederhana dan sifat zat cair tidak mempunyai bentuk tetap, tetapi selalu menyesuaikan bentuk yang ditempatinya. Karena sifat cairan yang selalu menyesuaikan bentuk yang ditempatinya, sehingga akan mengalir ke berbagai arah dan dapat melewati dalam berbagai ukuran dan bentuk, sehingga fluida cair tersebut dapat mentranferkan tenaga dan gaya. Dengan kata lain sistem hidrolik adalah sistem pemindahan dan pengontrolan gaya dan gerakan dengan fluida cair dalam hal ini oli. Fluida yang digunakan dalam sistem hidrolik adalah oli.

Syarat-syarat cairan hidrolik yang digunakan harus memiliki kekentalan (viskositas) yang cukup, memiliki indek viskositas yang baik, tahan api, tidak berbusa, tahan dingin, tahan korosi dan tahan aus, minimla konpressibility.

Sumber:

https://samoeji.blogspot.co.id/2013/04/makalah-sistem-hidrolik.html

Pengertian Pnuematik

2018-05-09T16:00:00.000+07:00

Contoh Model Pnuematic

Pneumatik dari segi bahasa berarti pneuma, yang artinya napas atau udara. Pneumatik merupakan teori atau pengetahuan tentang udara yang bergerak, keadaan-keadaan keseimbangan udara dan syarat-syarat keseimbang-an. Orang pertama yang dikenal dengan pasti telah menggunakan alat pneumatik adalah orang Yunani bernama Ktesibio. Dengan demikian istilah pneumatik berasal dari Yunani kuno yaitu pneuma yang artinya hembusan (tiupan). Bahkan dari ilmu filsafat atau secara philosophi istilah pneuma dapat diartikan sebagai nyawa. Dengan kata lain pneumatik berarti mempelajari tentang gerakan angin (udara) yang dapat dimanfaatkan sebagai media transfer dan sebagai penyimpan tenaga (daya), yang diperoleh dari atmosphere dan dimampatkan ke dalam kompresor.

Pneumatik merupakan cabang teoritis aliran atau mekanika fluida dan tidak hanya meliputi penelitian aliran-aliran udara melalui suatu sistem saluran, yang terdiri atas pipa-pipa, selang-selang, gawai (device) dan sebagainya, tetapi juga aksi dan penggunaan udara mampat. Udara yang dimampatkan adalah udara yang diambil dari udara lingkungan yang kemudian ditiupkan secara paksa ke dalam tempat yang ukurannya relatif kecil.

Pneumatik dalam pelaksanaan teknik udara mampat dalam industri (dunia perusahaan) (dan khususnya dalam teknik mesin) merupakan ilmu pengetahuan dari semua proses mekanis dimana udara memindahkan suatu gaya atau suatu gerakan. Dalam pengertian yang lebih sempit pneumatik dapat diartikan sebagai teknik udara mampat (compressed air technology). Sedangkan dalam pengertian teknik pneumatik meliputi : alat-alat penggerakan, pengukuran, pengaturan, pengendalian, penghubungan dan perentangan yang meminjam gaya dan penggeraknya dari udara mampat. Dalam penggunaan sistem pneumatik semuanya menggunakan udara sebagai fluida kerja dalam arti udara mampat sebagai pendukung, pengangkut, dan pemberi tenaga.

Adapun ciri-ciri dari para perangkat sistem pneumatik yang tidak dipunyai

oleh sistem alat yang lain, adalah sebagai berikut :

Sistem pengempaan, yaitu udara disedot atau diisap dari atmosphere kemudian dimampatkan (dikompresi) sampai batas tekanan kerja tertentu (sesuai dengan yang diinginkan). Dimana selama terjadinya kompresi ini suhu udara menjadi naik.
Pendinginan dan penyimpanan, yaitu udara hasil kempaan yang naik suhunya harus didinginkan dan disimpan dalam keadaan bertekanan sampai ke obyek yang diperlukan.
Ekspansi (pengembangan), yaitu udara diperbolehkan untuk berekspansi dan melakukan kerja ketika diperlukan.
Pembuangan, yaitu udara hasil ekspansi kemudian dibebaskan lagi ke atmosphere (dibuang).

Sistem Pnuematik Sederhana

Sumber :

Makalah Sistem Pengendali Dan
Pengontrol Pneumatik Untuk
Mesin Pengamplas Kayu Otomatis

JURUSAN D3 TEKNIK ELEKTRO

FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

SURABAYA

2015

Jenis-Jenis Electrical Discharge Machines (EDM)

2018-05-07T16:00:00.000+07:00

Jenis Jenis Mesin EDM

Ada dua jenis Electrical Discharge Machines yaitu Stempel EDM/ Sinker EDM/ Ram EDM dan Wire EDM.

Stempel EDM / Sinker EDM / Ram EDM

Stempel EDM sering juga disebut sebagai tipe rongga EDM atau volume. Setempel EDM terdiri dari elektroda dan benda kerja yang terendam dalam cairan isolasi seperti, minyak atau lebih jarang cairan dielektrik lainnya.

Elektroda dan benda kerja yang terhubung ke satu daya yang sesuai dan listrik menghasilkan potensial listrik antara dua bagian. Sebagai elektroda mendekati benda kerja, dielektrik kerusakan terjadi di dalam cairan plasma membentuk saluran dalam percikan kecil melompat.

Bunga api ini biasanya menyerang satu per satu kali karena sangat kecil kemungkinannya bahwa lokasi yang berbeda dalam ruang antar elektroda sangat identik dengan karakteristik listrik lokal yang memungkinkan percikan terjadi secara bersamaan di semua lokasi tersebut.

Bunga api ini terjadi dalam jumlah besar di lokasi acak antara elektroda dan benda kerja sebagai dasar logam terkikis dan celah elektroda kemudian meningkat. Elektroda di turunkan secara otomatis oleh mesin sehingga proses dapat terus berlanjut tanpa gangguan.

Contoh Pengerjaan Stempel EDM

Beberapa ratus ribu bunga api terjadi perdetik dalam proses ini dengan siklus yang sebenarnya, dengan hati-hati di kendalikan oleh parameter setup.

Pengendalian ini biasanya dikenal dengan sebutan tepat waktu dan off time yang didefinisikan secara literatur waktu yang lebih lama menghasilkan rongga yang lebih mendalam untuk menciptakan siklus kasar pada benda kerja. Off time adalah periode waktu yang satu percikan digantikan oleh yang percikan yang lain. Off time yang lebih panjang misalnya, memungkinkan dielektrik disiram cairan melalui nosel untuk membersihkan puing-puing terkikis, sehingga menghindari hubungan pendek. Pengaturan ini dapat dipertahankan dalam mikro detik. Bagian geometri yang khas adalah bentuk 3D yang kompleks sering kali dengan kecil atau berbentuk sudut aneh, Vertikal, orbital, vectorial, terarah, heliks, kerucut, rotasi, berputar dan pengindeksan siklus pemesinan juga digunakan.

Wire EDM

Kawat listrik di discharge machining (WEDM), atau kawat-cut EDM, tipis untai tunggal kawat logam, biasanya kuningan, diberi makan melalui benda kerja, biasanya terjadi tenggelam dalam sebuah tangki dengan cairan dielektrik, yang biasanya air deionised.

Proses ini biasanya tidak digunakan untuk menghasilkan 3D yang kompleks geometri. Kawat yang terus-menerus disuplai dari spul, diadakan antara atas dan bawah panduan berlian. Panduan bergerak dalam arah x – y pesawat, biasanya menjadi CNC dikontrol dan pada hampir semua mesin modern panduan atas juga dapat bergerak secara independen di z – u – v sumbu, sehingga menimbulkan kemampuan untuk memotong runcing dan transisi bentuk (lingkaran di bawah, persegi di atas misalnya) dan dapat mengontrol pergerakan sumbu x – y – u – v – i – j – k – l.

Ini memberikan EDM memotong kawat yang memiliki kemampuan untuk diprogram, dipotong sangat rumit dan halus bentuknya. Kawat dikendalikan oleh berlian atas dan bawah panduan yang biasanya akurat 0,004 mm, dan dapat memiliki memotong jalur atau goresan sekecil 0,12 mm menggunakan kawat 0,1 mm Ø, meskipun rata-rata mencapai memotong garitan bahwa biaya ekonomi yang terbaik dan pemesinan waktu adalah 0,335 Ø 0,25 mm, menggunakan kawat kuningan.

Ada pun alasan pemotongan lebar lebih besar daripada lebar kawat adalah karena memicu terjadi dari sisi-sisi kawat untuk pekerjaan potongan menyebabkan erosi. Kawat-proses memotong menggunakan air sebagai dielektrik dengan resistivitas air dan listrik lain sifat hati-hati dikendalikan oleh filter dan de-Ionizer unit. Air juga melayani tujuan yang sangat kritis dari luka menyiram puing-puing menjauh dari zona pemotongan. Flushing adalah faktor penentu yang penting dalam tingkat feed maksimum tersedia dalam ketebalan bahan tertentu, dan situasi penggelontoran miskin mengharuskan pengurangan tingkat feed.

Seiring dengan toleransi yang lebih ketat multiaxis EDM mesin pemotong kawat pusat memiliki banyak fitur tambahan seperti: Multiheads untuk memotong dua bagian pada saat yang sama, kontrol kawat untuk mencegah kerusakan, otomatis fitur threading diri dalam kasus kerusakan kawat, dan mesin diprogram strategi untuk mengoptimalkan operasi.

Wire EDM pemotongan biasanya digunakan bila tegangan sisa rendah yang diinginkan. Wire EDM dapat meninggalkan tegangan sisa pada benda kerja yang kurang signifikan dibandingkan dengan mereka yang mungkin ditinggalkan jika benda kerja yang sama diperoleh oleh mesin. Bahkan dalam EDM kawat tidak ada pemotongan besar yang terlibat dalam pemindahan bahan. Namun, benda kerja dapat menjalani ke siklus termal yang signifikan, yang beratnya tergantung pada parameter teknologi yang digunakan. Kemungkinan efek termal seperti siklus pembentukan lapisan menata-ulang pada bagian dan kehadiran tegangan sisa tarik pada benda kerja. Jika proses sudah diatur sehingga energi / daya per pulsa adalah relatif kecil (biasanya dalam menyelesaikan operasi), sedikit perubahan dalam sifat mekanik suatu material yang diharapkan pada EDM memotong kawat karena tegangan sisa rendah ini, meskipun materi yang belum lega stres dapat mengganggu dalam proses machining.

Jenis-jenis Wire EDM adalah sebagai berikut :

Copper Wire

Kawat ini terbuat dari tembaga murni dan digunakan dalam tahap awal pada proses EDM. Mempunyai ciri-ciri :

Kekuatan tarik rendah, tingkat elongasi tinggi, tingkat kerusakan yang berlebihan.
Kondisi Flushing Miskin akibat penguapan temperatur tinggi.
Kecepatan pemrosesan lambat karena konduktivitas yang tinggi.
Pencairan lambat dan efisiensi rendah karena panas yang diserap oleh kawat bukan pekerjaan sepotong.

Brass Wire

Brass Wire mempunyai ciri-ciri :

Rasio Alloy tembaga dan seng 65/35 – 63/37, kekuatan tarik 50,000-145,000 psi.
Kekuatan tarik tinggi dibandingkan dengan kawat tembaga.
Flushing dapat berjalan dengan sempurna karena rendahnya suhu penguapan.
Wires dengan beberapa jumlah Aluminium atau Titanium memiliki kekuatan tarik tinggi, tetapi efisiensi pembilasan yang memburuk.

Zn Coated Brass Core Wire

Kawat dengan ketebalan seng konstan yang dilapisi pada permukaan kawat kuningan.

Zn Diffusion Annealed Brass Core Wire

Kawat berlapis seng yang terdapat pada permukaan kawat kuningan dan mendapatkan perlakuan panas membuat seng yang akan dilapisi meleleh dan harus terpasang erat pada kawat kuningan. Seng biasanya digunakan sebagai bahan coating dan paduan, untuk meningkatkan kecepatan pemotongan dan untuk mengurangi kemungkinan kerusakan.

Seng meningkatkan efisiensi pembilasan dengan temperatur penguapan yang rendah dibandingkan dengan kuningan. Coated atau seng andil difusi melakukan peran melindungi kuningan, jadi kemungkinan kerusakan kawat secara drastis menurun.

Algoritma Genetik / Algoritma Evolusioner

Electro Discharge Machining Die Sinking (EDM die sinking) adalah proses pemesinan yang banyak digunakan pada benda kerja yang memiliki kekerasan tinggi. Perkembangan teknologi menuntut proses ini untuk menghasilkan produk berkualitas dengan produktivitas tinggi. Oleh karena itu, perlu dilakukan optimisasi yang melibatkan parameter proses pemesinan EDM die sinking.
Saat ini terdapat berbagai macam teknik dan metode optimisasi yang dapat dipilih, diantaranya adalah Algoritma Genetik. Algoritma Genetik merupakan bagian dari sekelompok teknik optimisasi yang dikenal dengan nama Algoritma Evolusioner (Evolutioner Algorithms). Pada kelompok ini terdapat tiga tipe utama yaitu Algoritma Genetik, pemrograman evolusioner, dan strategi evolusi.

Diantara ketiga tipe tersebut, Algoritma Genetik paling luas digunakan terutama untuk optimisasi masalah yang kompleks. Metode ini menggunakan suatu model matematika untuk menghitung harga optimum dari parameter-parameter proses.

Pada penelitian ini dilakukan optimisasi menggunakan Algoritma Genetik terhadap parameter proses pemesinan EDM die sinking. Tujuannya adalah mendapatkan kombinasi nilai variabel input mesin yang menghasilkan kondisi pemotongan optimum. Variabel input yang dimaksud adalah discharge current, pulse duration, interval duration, response speed, working voltage, lift-off duration dan work duration.

Sumber Materi :

Makalah Mesin Elektrical Discharge Machine (EDM)

Jurusan Pendidikan Teknik Mesin Fakultas Keguruan Ilmu Pendidikan
Universitas Sebelas Maret 2013

Yang disusu Oleh :

Adi Satria Laksana
Arief Suryo Wibowo
Ika Aprilia Ayu Wardani Nim
Muh. Fuad Adi Dwi C. Nim

Mesin Elektrical Discharge Machine (EDM)

2018-05-05T09:57:00.000+07:00

Pengertian Mesin EDM

Elektrical discharge machinine (EDM) adalah sebuah mesin dengan metode untuk menghilangkan bahan oleh serangkaian cepat lengkung berulang lucutan listrik di antara elektroda (alat potong) dan bagian pekerjaan, di hadapan medan.

Electrical Discharge Machine (EDM) adalah suatu mesin perkakas Non Konvensional yang proses pemotongan material (material removal) benda kerjanya berupa erosi yang terjadi karena adanya sejumlah loncatan bunga api listrik secara periodik pada celah antara katoda (pahat) dengan anoda (benda kerja) di dalam cairan dielektric.

Secara sederhana EDM merupakan serangkaian cepat lengkung antara dua buah elektroda (sebahagi alat pemotong) dan bagian pekerjaan di hadapan medan listrik yang energik.

Sejarah Mesin EDM

Pada tahun 1770 ilmuan Inggris bernama Joseph Priestly menemukan efek erosi dari percikan arus listrik. Kemudian penemuan itu dikembangkan oleh ilmuan Rusia bernama B. Larzarenko tahun 1943 yaitu dengan memanfaatkan percikan arus listrik untuk membuat proses yang terkontrol untuk permesinan secara elektrik pada bahan konduktif yang kemudian dikenal dengan proses EDM.

EDM lebih maju dikembangkan dari pada masa itu, ada dua macam mesin EDM yaitu Stempel EDM (biasanya disebut Sinker EDM atau Ram EDM) dan Wire EDM. Perbedaan umum dari keduanya adalah jenis elektroda yang digunakan. Dalam metode Ram sebuah elektroda grafit mesin dibuat menjadi bentuk yang diinginkan kemudian dimasukkan ke dalam benda kerja di ujung Ram vertikal. Jenis ini biasanya dilakukan EDM tenggelam dalam dielektrik berbasis minyak. Dalam metode Wire-potong, tipis untai tunggal kawat logam, biasanya kuningan, diberi makan melalui benda kerja.

EDM berkembang bersama dengan Mesin Bubut, Mesin Frais, dan Mesin Gerinda sebagai teknologi yang terdepan. EDM terkenal dalam hal kemampuannya untuk membuat bentuk kompleks pada logam-logam yang sangat keras. Penggunaan yang umum untuk Mesin EDM adalah :

Pemesinan Dies
Perkakas Potong
Cetakan (molds) yang terbuat dari baja yang telah dikeraskan
Tungsten Carbide
High Speed Steel
Dan material yang lain yang tidak mungkin dikerjakan dengan cara tradisional (penyayatan).

Proses ini juga telah menyelesaikan banyak masalah pada pembuatan bahan exotic, seperti Hastelloy, Nitralloy, Waspaloy, dan Nimonic, yang digunakan secara luas pada industri-industri pesawat ruang angkasa.

EDM telah mengganti proses pemotongan logam yang lama pada beberapa aplikasi. Faktor lain yang menyebabkan berkembangnya penggunaan EDM adalah kemampuannya mengerjakan bentuk tipis, khususnya dalam pengerjaan ketinggian dan ketirusan. EDM yang menggunakan kawat Wire EDM mampu membelah dengan ketinggian 16 inchi (± 400 mm), dengan kelurusan ± 0,0005 inchi (± 0,0125 mm) tiap sisi.

Komponen utama EDM

Proses EDM dilakukan dengan sebuah sistem yang mempunyai dua komponen pokok yaitu mesin dan power supply.

Keterangan:

Meja EDM
Benda kerja
Cairan dielectric
Elektroda
Kepala EDM
Rangkaian kapasitor
Generator arus pulsa
Voltmeter

Komponen dan fungsinya:

Meja mesin EDM fungsinya digunakan sebagai tempat dudukan mesin EDM
Cairan dielektrik merupakan fluida pendingin dan pembersih kotoran benda kerja
Elektroda merupakan pahat yang digunakan untuk menghantarkan tegangan listrik dan mengerosi benda kerja menjadi bentuk yang diinginkan
Kepala Mesin funsinya sebagai tempat pahat dan komponen utama dari mesin EDM merupakan kapasitor berfungsi untuk menyimpan energi listrik yang akan dilepaskan pada proses pengerjaan benda kerja
Voltmeter digunakan untuk mengukur beda potensial pada rangkaian mesin
Amperemeter digunakan untuk mengukur besar arus yang mengalir pada mesin.

Sumber Materi :

Makalah Mesin Elektrical Discharge Machine (EDM)

Jurusan Pendidikan Teknik Mesin Fakultas Keguruan Ilmu Pendidikan
Universitas Sebelas Maret 2013

Yang disusu Oleh :

Adi Satria Laksana
Arief Suryo Wibowo
Ika Aprilia Ayu Wardani Nim
Muh. Fuad Adi Dwi C. Nim

Autodesk Inventor Professional 2019 Direct Link

2018-05-03T16:00:00.000+07:00

Autodesk Inventor adalah sekumpulan solusi komprehensif untuk desain dan dokumentasi 3D pembangunan mesin, pengembangan sistem kabel dan pipa, desain cetakan injeksi dan pengujian karakteristik operasional dari produk yang sedang dikembangkan. Dengan Autodesk Inventor, insinyur dapat mengintegrasikan gambar AutoCAD dan data 2D lainnya ke dalam satu model, menciptakan representasi virtual dari produk akhir. Verifikasi formulir, toleransi, dan fungsionalitas dilakukan melalui program jauh sebelum produk dimasukkan ke dalam produksi.

Autodesk Inventor berisi seperangkat alat fleksibel lengkap untuk rekayasa desain 3D, analisis produk, desain khusus, dan pertukaran data proyek. Autodesk Inventor membantu Anda melampaui 3D menggunakan teknologi prototipe digital, berdasarkan model 3D yang sangat akurat yang memungkinkan Anda merancang, memvisualisasikan, dan menganalisis produk sebelum sampel pertama dibuat. Teknologi prototipe digital, diimplementasikan dalam Autodesk Inventor, memberikan peluang untuk meningkatkan kualitas produk, mengurangi biaya pengembangan dan mempercepat pengenalan ke pasar.

Autodesk Inventor mencakup analisis dinamis yang mudah digunakan dan analisis dinamis serta alat analisis stres yang membantu Anda menganalisis perilaku suku cadang dan produk dalam kondisi dunia nyata dan dengan cepat membawa produk berkualitas tinggi ke pasar. Autodesk Inventor mengotomatiskan aspek-aspek kunci dari proses perancangan cetakan injeksi untuk komponen plastik, serta jaringan kabel dan kabel yang kompleks. Berkat peluang ini, risiko kesalahan berkurang dan daya saing produk meningkat

Inventor memberikan kemampuan baru bagi pelanggan yang bekerja dengan beragam data dan format desain. Mampu mengonsumsi, memanfaatkan, dan memublikasikan berbagai file 2D dan 3D telah menjadi sangat penting bagi para insinyur di lingkungan desain kolaboratif yang kompleks saat ini.

Fitur Autodeks Inventor Professional 2019 :

Model-based definition
Enhanced file support with AnyCAD
Shape Generator
Parametric modeling
Assembly modeling
Drawing creation
3D PDF export
Work with non-native data
Automated frame design
Electromechanical design
Flexible modeling
Direct modeling
Freeform modeling
Mechanical concept and layout design
Plastic parts design
Sheet metal design
Automated product configuration
Part and assembly design automation
Component generators and calculators
Automated tube and pipe design
Printed circuit board interoperability
BIM interoperability
Data management
Presentation Tool for Exploded views and animations
Dynamic simulation
Stress analysis
Visualization and rendering

Download Link Autodesk Inventor Professional 2019 :

Cara Submit Sitemap/Peta Situs ke Google Webmaster

2017-03-13T20:29:00.000+07:00

Kang Damai - Ketemu lagi nih bersama saya kali ini saya mau membahas tentang Cara Submit Sitemap/ Peta Situs Ke Google Webmaster. Namn sebelum kita bahas Cara Submit Sitemap/ Peta Situs Ke Google Webmaster kita belajar dulu ya tentang apa itu Sitemap/Peta Situs.

Sitemap/Peta Situs adalah sebuah peta yang berisi berbagai macam direktori yang terdapat dalam sebuah website/blog (Menurut novanfarhandi.blogspot.com)

Sedangkan menurut google Sitemap/ Peta Situs adalah file tempat Anda dapat mencantumkan halaman web situs Anda untuk memberi tahu Google dan mesin telusur lain tentang organisasi konten situs. didalam sitemap juga terdapat metadata berisi konten konten sobat sehingga apabila anda submit sitemap ke google, secara otomatis konten konten yang ada pada blog sobat akan dirayapi dan berkemungkinan akan di indeks oleh google.

Dari ulasan diatas kita bisa menyimpulkan bahwa dengan kita submit sitemap ke google webmaster maka secara otomatis google akan merayapi setiap artikel yang kita miliki. Apalagi apabila blog sobat memiliki ribuat artikel dan tidak memiliki struktur yang jelas maka sebaiknya sobat submit sitemap sobat ke google webmaster maupun search engine lainnya. Sehingga dapat di simpulkan bahwa dengan kita submit artikel kita mampu menambah kuailtas SEO blog kita dimata Search Engine.

Adapun Cara Submit Sitemap/ Peta Situs Ke Google Webmaster sebagai berikut.

Silahkan anda masuk di Webmaster tools
Jika sudah pilih blog yang mau di Submit
Selanjutnya, silahkan lihat disamping kiri, disitu terdapat banyak fitur webmaster, kemudian Pilih Crawler/Perayapan dan pilih Sitemap/Peta situs

Menu Google Webmaster
Setelah itu lihat di pojok kanan atas disitu terdapat tulisan ADD/UJI SITEMAP atau Tambahkan/Uji peta situs, klik tulisan tersebut dan Masukkan Code dibawah ini satu-persatu kemudian segarkan laman.

Memasukan Sitemap ke Google Webmaster
```
sitemap.xml
rss.xml
feeds/posts/default?orderby=updated
feeds/posts/default?alt=rss
atom.xml
```
Untuk hasilnya akan seperti dibawah ini gan.

Hasil Submit Sitemap ke Google Webmaster

Note : Jika anda mempunyai postingan diatas 500, silahkan anda submit satu lagi Code di bawah ini!


atom.xml?redirect=false&start-index=501&max-results=500

Selesai sudah nih sobat penjelasan tentang Cara Submit Sitemap/Peta Situs ke Google Webmaster. semoga bermanfaat jangan lupa share ya gan buat bantuan pengsapan dapur.

Cara Memperbaiki Thumbnail Gambar Buram/Blur Blogger

2017-03-12T15:29:00.000+07:00

Kang Damai - Gambar menjadi buram atau sering kita sebut blur memang sering merusak pemandangan pada template yang kita pakai. kadang malah menjadi gangguan pembaca untuk memahami gambar tersebut. kadang pula malah membuat pusing pembaca sehingga menurunkan minat pembaca terhadap blog kita. nah gimana cara memperbaiki gambar buram di blogger. dan kenapa sih gambar pada kita bisa buram.

Alasan mengapa Thumbnail gambar buram/blur blogger adalah karena berubahnya markup dari blogger dari s72-c menjadi s72-c-k-no jadi kita hanya perlu untuk mengganti. Nah sekarang udah tau kan sobat alasannya kenapa sekarang giliran gimana cara memperbaikinya.

Cukup mudah kok sobat cara memperbaiki gambar yang buram/blur diblog, nggak ribet-ribet kaya kita mau ngedate sama pacar kita.

UPDATE : Jika suatu saat gambar kembali buram/blur silahkan sobat kembali merubah format markupnya seperti semula. karena beberapa waktu yang lalu saya kembali merubahnya ke markup yang pertama.

Cara Memperbaiki Thumbnail Gambar Buram/Blur Blogger :

Buka Dasboard Blogger terlebih dahulu
Setelah itu buka menu Tema / Theme -> Edit Tema(Edit Theme)
Kemudian cari kode dibwah ini
```
s72-c
```
Kemudian ganti kode diatas dengan kode dibawah ini ya sobat.
```
s72-c-k-no
```
Selesai.

Selesai sudah beta menjelaskan Cara Memperbaiki Thumbnail Gambar Buram/Blur Blogger pada kesempatan kali semoga bisa bermanfaat bagi sobat. sekian terima kasih.

Cara Membuat Gambar Menjadi Responsive di Blog

2017-03-11T13:34:00.000+07:00

Kang Damai - Cara Membuat Gambar Menjadi Responsive di Blog. hidup didunia serba gadget yang membuat akses internet lebih mudah dijangkau oleh masyarakat hingga membuat blog harus berkembang bukan cuma tentang artikel fitur dari blog pun juga. dengan adanya fitur responsive blog kita mampu gambar responsive akan memungkinkan semua isi gambar terlihat oleh pembaca baik mereka yang menggunakan komputer maupun mereka yang menggunakan smartphone.

terdapat berbagai cara untuk membuat gambar pada postingan menjadi responsive. Namun kali ini saya kan membahas Cara membuat Gambar Menjadi Responsive menggunkana CSS. nah untuk caranya silahkan ikuti tutorial dibawah ini

adapun syarat yang harus sobat punyai adalah kemauan untuk menjalakan tutorial dan memiliki blog yang dihosting Blogger.com

Cara Membuat Gambar Menjadi Responsive di Blog :

Buka dashboard blogger sobat.
Setelah menuju dashboard silahkan sobat buka menu Tema/Theme - Edit Tema
Letakkan kode dibawah ini diatas salah satu kode </style> atau kode ]]></b:skin>
```
.post-body img {   max-width:100%;   height:auto; }
```
Setelah itu simpan tema.

Nah berikut tadi merupakan cara agar gambar menjadi responsive melalui artikel saya yang saya beri judul Cara Membuat Gambar Menjadi Responsive di Blog

Penyebab-Penyebab Kecelakaan Kerja

2017-03-10T11:19:00.000+07:00

Kecelakaan kerja

Dalam sebuah pengerjaan untuk menghasilkan sebuah produk pasti memiliki sebuah resiko dan kemungkinan beresiko menimbullkan kerusakan maupun kecelakaaan. Dalam proses pengerjaan kita dapat meminimalisir resiko kecelakaaan kerja dengan berbagai hal seperti dengan SOP yang standard maupun dengan menggunakan perlengkapan Keselamatan kerja. walaupun begitu masih banyak saja kecelakaan yang terjadi dalam proses produksi. Apa alasannya? Penyebab penyebab kecelakaan kerja secara umum dapat dijabarkan sebagai berikut.

Kelelahan (fatigue)
Kondisi tempat kerja (enviromental aspects) dan pekerjaan yang tidak aman (unsafe working condition)
Kurangnya penguasaan pekerja terhadap pekerjaan, ditengarai penyebab awalnya (pre-cause) adalah kurangnya training
Karakteristik pekerjaan itu sendiri
Hubungan antara karakteristik pekerjaan dan kecelakaan kerja menjadi fokus bahasan yang cukup menarik dan membutuhkan perhatian tersendiri. Kecepatan kerja (paced work), pekerjaan yang dilakukan secara berulang (short-cycle repetitive work), pekerjaanpekerjaan yang harus diawali dengan "pemanasan prosedural", beban kerja (workload), dan lamanya sebuah pekerjaan dilakukan (workhours) adalah beberapa karakteristik pekerjaan yang dimaksud.

Penyebab-penyebab di atas bisa terjadi secara tunggal, simultan, maupun dalam sebuah rangkain sebab-akibat (cause consequences chain). Jika kecelakaan terjadi maka akan sangat mempengauhi

produktivitas kerja.

Referensi :
Teknik Pemesinan Jilid 1 untuk SMK /oleh Widarto
Diterbitkan oleh :
Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan
Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah
Departemen Pendidikan Nasional
Tahun 2008

Macam Macam Sifat Logam dan Pengertiannya

2017-03-09T10:35:00.001+07:00

Logam mempunyai beberapa sifat antara lain: sifat mekanis, sifat fisika, sifat kimia dan sifat pengerjaan. Sifat mekanis adalah kemampuan suatu logam untuk menahan beban yang diberikan pada logam tersebut. Pembebanan yang diberikan dapat berupa pembebanan statis (besar dan arahnya tetap), ataupun pembebanan dinamis (besar dan arahnya berubah). Yang termasuk sifat mekanis pada logam, antara lain: kekuatan bahan (strength), kekerasan elastisitas, kekakuan, plastisitas, kelelahan bahan, sifat fisika, sifat kimia, dan sifat pengerjaan.

Kekuatan (strength) adalah kemampuan material untuk menahan tegangan tanpa kerusakan. Beberapa material seperti baja struktur, besi tempa, alumunium, dan tembaga mempunyai kekuatan tarik dan tekan yang hampir sama. Sementara itu, kekuatan gesermya kira-kira dua pertiga kekuatan tariknya. Ukuran kekuatan bahan adalah tegangan maksimumnya, atau gaya terbesar persatuan luas yang dapat ditahan bahan tanpa patah. Untuk mengetahui kekuatan suatu material dapat dilakukan dengan pengujian tarik, tekan, atau geser.

Kekerasan (hardness) adalah ketahanan suatu bahan untuk menahan pembebanan yang dapat berupa goresan atau penekanan. Kekerasan merupakan kemampuan suatu material untuk menahan takik atau kikisan. Untuk mengetahui kekerasan suatu material digunakan uji Brinell. Kekakuan adalah ukuran kemampuan suatu bahan untuk menahan perubahan bentuk atau deformasi setelah diberi beban. Kelelahan bahan adalah kemampuan suatu bahan untuk menerima beban yang berganti-ganti dengan tegangan maksimum diberikan pada setiap pembebanan.

Elastisitas adalah kemampuan suatu bahan untuk kembali ke bentuk semula setelah menerima beban yang mengakibatkan perubahan bentuk. Elastisitas merupakan kemampuan suatu material untuk kembali ke ukuran semula setelah gaya dari luar dilepas. Elastisitas ini penting pada semua struktur yang mengalami beban yang berubah-ubah terlebih pada alat-alat dan mesin-mesin presisi.

Plastisitas adalah kemampuan suatu bahan padat untuk mengalami perubahan bentuk tetap tanpa ada kerusakan.

Sifat fisika adalah karakteristik suatu bahan ketika mengalami peristiwa fisika seperti adanya pengaruh panas atau listrik. Yang termasuk sifat-sifat fisika adalah sebagai berikut: Titik lebur, Kepadatan, Daya hantar panas, dan daya hantar listrik

Sifat kimia adalah kemampuan suatu logam dalam mengalami peristiwa korosi. Korosi adalah terjadinya reaksi kimia antara suatu bahan dengan lingkungannya. Secara garis besar ada dua macam korosi, yaitu korosi karena efek galvanis dan reaksi kimia langsung.

Sifat pengerjaan adalah suatu sifat yang timbul setelah diadakannya proses pengolahan tertentu. Sifat pengerjaan ini harus diketahui terlebih dahulu sebelum pengolahan logam dilakukan. Ada dua macam pengerjaan yang biasa dilakukan yaitu sebagai berikut :

Sumber :

Teknik Pemesinan Jilid 1 untuk SMK /oleh Widarto

Diterbitkan oleh :

Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan

Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah

Departemen Pendidikan Nasional

Tahun 2008

Bagian-Bagian Utama Mesin Bubut Standar

2017-03-07T18:03:00.000+07:00

Bagian-Bagian Utama Mesin Bubut Standar
Untuk dapat digunakan secara maksimal, mesin bubut standar harus memilki bagian-bagian utama yang standar sehingga mampu menghasilkan hasil kerja yang sesaui dengan yang diinginkan. Bagian-bagian mesin bubut standar diantaranya:

1. Kepala Tetap (Head Stock).

Kepala tetap (head stock), terdapat spindle utama mesin (Gambar 1.3a) yang berfungsi sebagai dudukan beberapa perlengkapan mesin bubut diantaranya: cekam (chuck), kollet, senter tetap, atau pelat pembawa rata (face plate) dan pelat pembawa berekor (driving plate). Alat-alat perlengkapan tersebut dipasang pada spindel mesin berfungsi sebagai pengikat atau penahan benda kerja yang akan dikerjakan pada mesin bubut (Gambar 1.3b).

Gamar 1.3a. Spindel utama mesin bubut

Gambar 1.3b. Kepala tetap terpasang cekam (chuck) pada spindle utama mesin bubut

Didalam konstruksi kepala tetap, terdapat roda pully yang dihubungkan dengan motor penggerak (Gambar 1.4). Dengan tumpuan poros dan mekanik lainnya, pully dihubungkan dengan poros spindel dan beberapa susunan transmisi mekanik dalam gear box (Gambar 1.5). Susunan transmisi mekanik dalam gear box tersebut terdapat beberapa komponen diantarnya, roda gigi berikut poros tumpuannya, lengan penggeser posisi roda gigi dan susunan mekanik lainnya yang berfungsi sebagai pengatur kecepatan putaran mesin, kecepatan pemakanan dan arah pemakanan. Susunan transmisi mekanik didalam gear box, dihubungkan dengan beberapa tuas/handel dibagian sisi luarnya, yang rancangan atau didesainnya dibuat sedemikan rupa agar seorang operator mudah dan praktis untuk menjanggkau dalam rangka menggunakan/mengatur dan merubah tuas/handel tersebut sesuai dengan kebutuhannya.

Gambar 1.4. Roda Pully dan mekanik lainnya

Gambar 1.5. Gear Box pada kepala tetap

Setiap mesin bubut dengan merk atau prabrikan yang berbeda, pada umumnya memiliki posisi dan konstruksi tuas/ handel yang berberbeda pula walaupun pada prinsipnya memiliki fungsi yang sama. Contoh pada jenis mesin bubut standar “Celtic 14”, dapat memperoleh putaran mesin yang berbeda-beda apabila hubungan diantara roda gigi diadalamnya diubah-ubah menggunakan tuas pengatur kecepatan putaran yaitu “A” (kerja tunggal) dan “B” (kerja ganda). Putaran cepat (tinggi) biasanya dilakukan pada kerja tunggal, yaitu diperlukan untuk pembubutan dengan tenaga ringan atau pemakanan kecil (finising), sedangkan putaran lambat dilakukan pada kerja ganda. yaitu diperlukan untuk membubut dengan tenaga besar dan sayatan tebal (pengasaran). Sedangkan tuas “C dan D” berfungsi mengatur kecepatan putaran transportir yang berhubungan dengan kehalusan pembubutan dan jenis ulir yang akan dibuat (dapat dilihat pada pelat tabel pembubutan dan ulir).

2. Kepala Lepas (Tail Stock).

Kepala lepas (tail stock) yang ditunjukkan pada (Gambar 1.6), digunakan sebagai dudukan senter putar (rotary centre), senter tetap, cekam bor (chuck drill) dan mata bor bertangkai tirus yang pemasanganya dimasukkan pada lubang tirus (sleeve) kepala lepas. Senter putar (rotary centre) atau senter tetap dipasang pada kepala lepas dengan tujuan untuk mendukung ujung benda kerja agar putarannya stabil, sedangkan cekam bor atau mata bor dipasang pada kepala lepas dengan tujuan untuk proses engeboran. Untuk dapat melakukan dorongan senter tetap/senter putar pada saat digunakan untuk menahan benda kerja dan mealkukan pengeboran pada kedalaman tertentu sesuai tuntutan pekerjaan, kepala lepas dilengkapai roda putar yang disertai sekala garis ukur (nonius) dengan ketelitian tertentu, yaitu antara 0,01 s.d 0,05 mm (Gambar 1.7).

Gambar 1.6 Kepala lepas dan Fungsinya

Gambar 1.7. Roda Putar (Nonius) pada kepala lepas

Kepala lepas ini dapat digeser sepanjang alas (bed) mesin. tinggi senter kepala lepas sama dengKepala lepas dapat digeser sepanjang alas (bed) mesin. tinggi senter kepala lepas sama dengan tinggi senter kepala tetap. Kepala lepas ini terdiri dari dua bagian yaitu alas dan badan, yang diikat dengan 2 baut pengikat yang dapat digeser untuk keperluan kedua senter sepusat, atau tidak sepusat yaitu pada waktu membubut tirusan tinggi senter kepala tetap. Kepala lepas ini terdiri dari dua bagian yaitu alas dan badan, yang diikat dengan 2 baut pengikat yang dapat digeser untuk keperluan kedua senter sepusat, atau tidak sepusat yaitu pada waktu membubut tirus.

3. Alas/Meja Mesin (Bed machine).

Alas/meja mesin bubut (Gambar 1.8), digunakan sebagai tempat kedudukan kepala lepas, eretan, penyangga diam (steady rest) dan merupakan tumpuan gaya pemakanan pada waktu pembubutan. Bentuk alas/meja mesin bubut bermacam-macam, ada yang datar dan ada yang salah satu atau kedua sisinya mempunyai ketinggian tertentu. Selain itu, alat/meja mesin bubut memilki permukaannya yang sangat halus, rata dan kedataran serta kesejajaranya dengan ketelitian sangat tinggi, sehingga gerakan kepala lepas dan eretan memanjang diatasnya pada saat melakukan penyayatan dapat berjalan lancar dan stabil sehingga dapat menghasilkan pembubutan yang presisi. Apabila alas ini sudah aus atau rusak, akan mengakibatkan hasil pembubutan yang tidak baik atau sulit mendapatkan hasil pembubutan yang sejajar.

Gambar 1.8. Alas/bed mesin

4. Eretan (carriage)

Eretan (carriage), terdiri dari tiga bagian/elemen diantaranya, Petama: Eretan memanjang (longitudinal carriage) terlihat pada (Gambar 1.9a), berfungsi untuk melakukan gerakan pemakanan arah memanjang mendekati atau menajaui spindle mesin, secara manual atau otomatis sepanjang meja/alas mesin dan sekaligus sebagai dudukan eretan melintang. Kedua: Eretan melintang (cross carriage) terlihat pada (Gambar 1.9b), befungsi untuk melakukan gerakan pemakanan arah melintang mendekati atau menjaui sumbu senter, secara manual/otomatis dan sekaligus sebagai dudukan eretan atas. Ketiga: Eretan atas (top carriage) terlihat pada (Gambar 1.9c), berfungsi untuk melakukan pemakanan secara manual kearah sudut yang dikehendaki sesuai penyetelannya. Bila dilihat dari konstruksinya, eretan melintang bertumpu pada ertan memanjang dan eretan atas bertumpu pada eretan melintang. Dengan demikian apabila eretan memanjang digerakkan, maka eretan melintang dan eretan atas juga ikut bergerak/bergesar.

Gambar 1.9. Eretan (carriage) memanjang, melintang dan atas.

Pada eretan memanjang dan melintang, dalam memberikan pemakanan dan mengatur kecepatan pemakanan dapat diatur menggunakan skala garis ukur (nonius) yang memiliki ketelitian tertentu yang terdapat pada roda pemutarnya (Gambar 1.10). Pada umumnya untuk eretan memanjang memilki ketelitian skala garis ukurnya lebih kasar bila dibandingkan dengan ketelitian skala garis ukur pada eretan melintang, yaitu antara 0,1 s.d 0,5 mm dan untuk eretan melintang antara 0,01 s.d 0,05 mm. Skala garis ukur (noniuos) ini diperlukan untuk dapat mencapai ukuran suatu produk dengan toleransi dan suaian yang terdapat pada gambar kerja.

Gambar 1.10. Nonius pada roda pemutar eretan memanjang dan melintang

Gerakan secara otomatis eretan memanjang dan eretan melintang, karena adanya poros pembawa dan poros transportir yang dihubungkan secara mekanik dari gear box pada kepala tetap menuju gear box mekanik pada eretan. Pada gear box mekanik eretan, dihubungkan melalui transmisi dengan beberapa tuas/handel dan roda pemutar yang masing memilki fungsi yang berbeda.

5. Poros Transportir dan Poros Pembawa
Poros transportir adalah sebuah poros berulir berbentuk segi empat atau trapesium dengan jenis ulir whitehworth (inchi) atau metrik (mm), berfungsi untuk membawa eretan pada waktu pembubutan secara otomatis, misalnya pembubutan arah memanjang/melintang dan ulir. Poros transporter untuk mesin bubut standar pada umumnya kisar ulir transportirnya antara dari 6 ÷ 8 mm. Poros pembawa adalah poros yang selalu berputar untuk membawa atau mendukung jalannya eretan dalam proses pemakanan secara otomatis. Poros transportir dan poros pembawa dapat dilihat pada (Gambar 1.11)

Gambar 1.11. Poros Transporter dan poros pembawa eretan

6. Tuas/Handel
Tuas/ handel pada setiap mesin bubut dengan merk atau pabrikan yang berbeda, pada umumnya memiliki posisi/letak dan cara penggunaannya. Maka ari itu, didalam mengatur tuas/handel pada setiap melakukan proses pembubatan harus berpedoman pada tabel-tabel petunjuk pengaturan yang terdapat pada mesin bubut tersebut (Gambar 1.2)

Gambar 1.12. Tuas pengatur kecepatan dan pengubah arah putaran transportir

7. Penjepit/Pemegang Pahat (Tools Post)
Penjepit/pemegang pahat (Tools Post) digunakan untuk menjepit atau memegang pahat. Bentuknya atau modelnya secara garis besar ada dua macam yaitu, pemegang pahat standar dan pemegang dapat dosetel (justable tool poss).

Pemegang pahat standar

Pemegang Pahat Dapat disetel (Justable Tooll Post)

Pengertian rumah pahat dapat disetel adalah, didalam mengatur ketinggian&nbsp pahat bubut dapat disetel ketinggiannya tanpa harus memberI ganjal, karena&nbsp pada bodi pemegang pahat sudah terdapat dudukan rumah pahat yang&nbsp desain konstruksinya disertai kelengkapan mekanik yang dengan mudah&nbsp dapat menyetel, mengencangkan dan mengatur ketinggian pahat bubut.&nbsp Jenis pemegang pahat dapat disetel ini bila dilihat dari konstruksi dudukan&nbsp rumah pahatnya terdapat dua jenis yaitu, pemegang pahat dapat disetel&nbsp dengan dudukan rumah pahat satu buah (Gambar 1. 14) dan pemegang&nbsp pahat dapat disetel dengan dudukan rumah lebih dari satu/ multi (Gambar&nbsp 1.15).

Gambar 1.14. Pemegang pahat dapat disetel dengan dudukan rumah pahat satu buah

Gambar 1.15. Beberapa jenis pemegang pahat dapat disetel dengan dudukan rumah pahat lebih dari satu

Untuk jenis pemegang pahat dapat disetel dengan dudukan rumah pahat satubuah, karena hanya terdapat dudukan rumah pahat satu buah apabila inginmengganti jenis pahat yang lain harus melepas terlebih dahulu rumah pahatyang sudah terpasang sebelumya. Sedangkan untuk jenis pemegang pahat dapat disetel dengan dudukan rumah pahat lebih dari satu (multi), padarumah pahatnya dapat dipasang dua buah atau lebih rumah pahat, sehinggaapabila dalam proses pembubutan memerlukan beberapa jenis pahat bubut akan lebih mudah dan praktis dalam menggunakannya, karena tidak harusmelepas/membongkar pasang rumah pahat yang sudah terpasangsebelumnya.

Sumber :
TEKNIK PEMESINAN BUBUT 1
Program Studi: Teknik Teknik Pemeliharaan Mekanik Industri (Kelas XI-Semester 3)
DIREKTORAT PEMBINAAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN DIREKTORAT JENDERAL PENDIDIKAN MENENGAH KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN 2013

Cara Mudah Backup Semua Artikel Postingan Blog

2017-02-17T20:00:00.000+07:00

Kang Damai - Kenapa dan mengapa mungkin pertanyaan sobat tentang artikel yang saya buat dengan judul Cara Mudah Backup Semua Artikel Postingan Blog. Emang kaya hardisk blog kok perlu di backup!! Kalo menurut saya sih iya kaya hardisk. Apalagi kita hanaya nitip nama di blogger.com salah satu web penyedia layanan pembuatan blog secara gratis. Oleh karena itu untuk berjaga-jaga jaga
Read more »

7 Cara Jitu Mempercepat Kecepatan Internet

2017-02-16T13:00:00.000+07:00

Percepat Internet

Kang Damai - Internet berkembang begitu pesat hingga saat ini. Namun masih saja banyak keluhan tentang koneksi yang tidak stabil bakhkan lemot dan lola. Lalu gimana sih cara mempercepat koneksi internet? Nah sobat nggak perlu takut atau bahkan galau karena kita akan bahas satu persatu cara mempercepat koneksi internet. Kecepatan internet tergantung terhadap berbagai hal. Termasuk jenis paketan yang anda gunakan. Dan juga kecepatan koneksi internet tergantung seberapa banyak orang yang menggunkan jaringan internet. Lantas hal mana yang akan kita untuk mempercepat koneksi internet. Kita akan mempercepat koneksi internet dengan mengatur settingan pada hardware dan OS PC kita. Karena terdapat berbagai settingan yang akan mempengaruhi kecepatan internet yang kita pakai.

Berikut merupakan 7 Cara Jitu Mempercepat Koneksi Internet!!

Pemilihan Browser
Pemilihan browser sangatlah penting karena browser akan berpengaruh pada saat file yang diunduh. Sebagai contoh apabila browser memiliki fitur compress kepada setiap file yang akan ditampilkan makan akan semakin cepat pula data yang kita terima. Nah untuk browser sih saya merekomendasikan Mozila firedox atau google chrome karena mereka tidak terlalu banyak iklan dan juga ringan. Jangan terlalu banyak add-on atau extention tambahan yang tidak berguna karena itu akan menambah beban prosesor san juga pasti memperlambat browser kita. Kemudian bagi anda yang menggunakan extention anonymox saya sarankan untuk mematikannya karena kadang malah memperlambat koneksi kita. Walaupun dengan fitur yang diberika kita bisa menjelajah dengan leluasa. Namun saat tidak diperlukan ada kalanya kita matikan.

Meminimalkan Multitab
Jangan membuka multitab berlebihan pada browser yang anda gunakan karena ini akan mempengaruhi kecepatan PC untuk memproses data yang di terim dari internet. Untuk saya pribadi biasanya saya hanya membuka 5-6 multitab pada browser. Tutuplah program yang sekiranya tida anda gunakan.

Setting Bandwith
Tentukan batas maksimal bandwith karena pada operation windoqs user hanya diberi akses koneksi internet 80% dari yang kita punyai karena yang 20% sisnya di gunakan QoS trafdic seperti Windows Update VoIp dll. Dengan cara ini kita dapat mempercepat koneksi internet sebesar 20% karena kita menggunakan 100% dari koneksi internet kita.

Berikut cara setting bandwith untuk menambahkan keceptan koneksi internet.–
1. Klik Start -> Run -> ketik gpedit.msc – Pilih Local Computer Policy -> Computer Configuration -> Administrative Templates -> Network -> QoS Packet Scheduler – Double klik Limit Reservable Bandwidth
2. Pilih menu Enable kemudian isi bandwidth limit dengan nilai 0.
3. Klik apply dan restart komputer anda.

Mengganti DNS Bawaan
Cara mempercepat koneksi internet dengan setting DNS. Sobat silahkan gunakan openDNS atau pun dengan DNS google namun saya sarankan sobat menggunakan Open DNS karena memiliki kecepatan lebih tinggi dibanding DNS google.
Berikut merupakan cara mengganti DNS pada komputer.
1. Klik Start -> Control Panel -> Network and Internet -> Network and Sharing
Center -> Local Area Connection -> Properties
2. Pilin Internet Protocol Version 4 -> properties
3. Ubah DNS menjadi berikut ini
Preferred DNS Server: 208.67.222.222
Alternate DNS Server: 208.67.220.220
4. Klik OK.

Apa bila sobat ingin menggunakan DNS google sobat tinggal mengganti susunan DNS diatas dengan DNS dibawah iniPreferred DNS Server: 8.8.8.8
Alternate DNS Server: 8.8.4.4

Aktifkan DNS Cache.
Gunakan DNS cache. Dengan mengaktifkan DNS cache maka setiap website yang telah kita kunjungi sytem akan menyimpan data cache pada situs tersebut sehingga apabila kita buka kita tidak perlu lago mendownload cache dari website itu lagi. Sehingga hal tersebut akan berpengaruh pada kecepatan internet kita.
Berikut cara mengaktifkan DNS cache:
1. Copy kode berikut ini di notepad dan simpan dengan nama: dnscache.reg

REGEDIT4
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\Dnscache\Parameters]
“CacheHashTableBucketSize”=dword:00000001
“CacheHashTableSize”=dword:00000180
“MaxCacheEntryTtlLimit”=dword:0000fa00
“MaxSOACacheEntryTtlLimit”=dword:0000012d

2. Jalankan dnscache.reg tersebut

Nah tadi sekedar info dan ilmu tentang 7 Cara Jitu Mempercepat Kecepatan Internet dari saya semoga bermanfaat dan semoga berhasil.

Cara Kompress Gambar Hingga Maksimal Sampai 90%

2017-02-13T12:00:00.000+07:00

Kang Damai - Siapa sih yang nggak suka kalo file yang didownload kecil namun hasilnya memuaskan?? Dari alasan itulah banyak blogger melakukan kompres gambar. namun masih banyak blogger yang hanya mengopres gambar secara asal asal, sehingga hasilnya tidak maksimal. bagi agan yang masih bingun gimana caranya mengompres gambar yang maksimal berikut merupakan Cara Kompress Gambar Hingga Maksimal Sampai 90%. Namun kadang kala kita tidak bisa melakukan kompress gambar sampai 90% karena berbagai faktor.

Sebelum kita kompres gambar kita silahkan download software untuk kompres gambar dahulu. Biasanya saya menggunakan RIOT (Radical Image Optimization Tool) bisa agan download di link bawah ini

http://luci.criosweb.ro/riot/

kemudian Instal software tersebut seperti nginstall freware lainnya. Setelah selesai kita install software RIOT tersebut mari ikuti langkah di bawah ini.

Buka Software RIOT yg sudah kita instal tadi
Setela kita buka langkah selanjutnya kita memilih gambar yang akan kita kompres. Dengan cara klik open-pilih file gambar-klik open. lalu Pada Menu Tab PNG Option pojok kiri bawah Silahkan setting seperti dibawah ini.

Setelah memilih gambar kita akan di tunjukan preview dari gambar yg asli dan setelah di kompres. Lalu ikuti setinggan seperti di bawah ini.
Setelah kita selesai dengan settingannya waktunya kita simpan gambarnyanya. Pada waktu menyimpan anda diberi kebebasan unuk menduplikat gambar maupun menindihnya sehingga anda tidak membuang buang kapasitas hardisk.

Nah mudahkan Cara Kompress Gambar Hingga Maksimal Sampai 90%. jangan lupa subscribe blog saya ya sobat. Moga bermanfaat.

Cara Optimasi Gambar Artikel Berkualitas SEO

2017-02-09T16:35:00.001+07:00

Kang Damai - Cara Optimasi Gambar Artikel Berkualitas SEO

Kang Damai - Gambar merupakan salah satu cara yang digunakan untuk menarik peminat pembaca sehingga pembaca lebih tertarik untuk membaca suatu artikel. Namun disamping itu terdapat sebuah keunggulan dari adanya gambar pada suatu artikel karena mampu meningkatkan kualitan SEO sebuah artikel. Nah bagaimana Cara Optimasi Gambar Artikel Berkualitas SEO? berikut merupakan tutorialnya.

Cara Optimasi Gambar Artikel Berkualitas SEO.

Menggunakan Deskripsi atau "ALT" Text Yang Mengandung Keyword.
Dengan menggunakan ALT text dapat memudak search engine memahami gambar yang kita tambahkan pada sebuah artikel. Dengan menyisipkan deskripsi pada gambar secara tidak langsung kita juga menambahkan kata kunci pada postingan.
Tidak hanya itu dengan adanya deskripsi yang kita cantumkan pada gambar google akan menampilkan gambar tersebut bila ada sesorang merayapi sesuai dengan deskripsi yang kita cantumkan. atau dengan bahasa yang sederhana google tidak dapat membca arti dari gambar yang kita lampirkan pada artikel tersebut. Namun google memahaminya dengan adanya deskripsi pada gambar tersebut.

<img scr='nama_file_gambar.jpg'  alt='optimasi gambar berkualitas seo' />

Menambahkan Anchor "Title" Pada Gambar.Anchor Title memberikan keterangan judul tentang gambar yang kita lampirkan pada sebuah artikel. Title pada gambar adlah salah satu trik yang tidak kalah pentingnya, dengan menggunakan atribut title ini mesin penelusuran akan mudah membaca gambar apa yang anda berikan pada postingan, selain itu beri keyword yang tepat saat anda optimasi gambar, logikanya beri nama tag alt seperti nama postingan anda, ini salah satu memberi keyword pada gambar. untuk contohnya seperti ini:

<img scr='nama_file_gambar.jpg'  alt='optimasi gambar berkualitas seo'  title='Cara Optimasi Gambar Artikel Berkualitas SEO'/>

Kompres Gambar
Mengkompres gambar atau memperkecil gambar membuat loading lebih cepat sehingga. mengapa alasannya seperti itu? karena kebanyakan orang tidak suka menunggu saat ingin membaca sebuah artikel oleh karena itu mereka lebih suka berpindah halaman dari pada menunggu laman yang loading lama tersebut.

Baca : Cara Mengkompres Gambar Secara Optimal

Ganti Nama Gambar Sesuai Keyword
Untuk trik optimasi gambar ke empat yaitu dengan menggganti nama pada url gambar agar lebih user dan mudah di pahami oleh mesin penelusur, meskipun trik ini kadang juga tidak efektif namun untuk mendukung terbacanya gambar dalam postingan hal ini tidak akan sia-sia karena kebanyakan para ahli seo menggunkan trik ini, untuk caranya misalkan url gambar anda. DC30101.png ubahlah sesuai dengan judul artikelmu contohnya Cara-optimasi-gambar-artkel-berkualitas-SEO.png

Menambahkan Caption/ Label Paga Gambar Postingan
Mengapa kita perlu menambahkan caption/label pada gambar postingan. Bukankah dengan Alt deskripsi dan title sidah cukup. Iya memang sudah cukup namun dengan menambahkan caption/label pada gambar akan menambah keyword pada artikel kita. sehingga menambah kualitas SEO terhadap postingan kita.

Nah dari bahasan diatas kita bisa tau gimana sih Cara Optimasi Gambar Artikel Berkualitas SEO sehingga menambah nilai plus di mata search engine.

Hal-Hal Yang Harus Dilakukan Setelah Membuat Blog

2017-01-26T13:56:00.005+07:00

Kang Damai - Bagi yang pemula seperti saya ini ki
ta terkadang bingung mau melakukan apa setelah
kita membuat blog. Dan harus mulai dari mana atau mau kita apakan blog kita. Nah dari pengalaman itu akhirnya saya berbagi hal-hal yang harus kita lakukan setelah membuat blog.
Read more »

Cara Membuat Website Blog Gratis di Blogger 2017

2017-01-21T13:30:00.003+07:00

Kang Damai - Selamat siang nih gan tepat hari yang penuh barokah ya di hari jumat. kali ini saya mau berbagi Cara Membuat Website Blog Gratis di Blogger. Berbagai alasan mengapa seseorang menggunakan Blogger untuk membangun sebuat website/blog impiannya. Mulai dari ingin membangun sebuah web tentang building Blog seperti punya kak Arlina Design atau malah Seperti Dytoshare yang ingin berbagi software gratis. Namun ada juga niat tertentu untuk memonetisasi blog sehingga blog mampu menghasilkan pundi pundi rupiah untuk kita.

Cara Membuat Website Blog Gratis di Blogger nggak ribet kok gan. yang penting kita punya syarat-syaratnya untuk Membuat Website Blog Gratis di Blogger. Adapun syaratnya sebagai berikut :

Cara Daftar Akun Gmail Terbaru 2017

2017-01-18T15:13:00.003+07:00

Kang Damai - Cara Daftar Akun Gmail Terbaru 2017 saya share bagi yang baru mulai di dunia internet maupun yang udah lama di dunia internet tapi belum juga punya akun Gmail. Atrikel Cara Daftar Akun Gmail Terbaru 2017 ini benar benar saya buat di tahun 2017. dengan berbagai fiutr yang diberikan google di gmailnya. mulai dari sekali daftar kita sudah memiliki berbagai akun dari google, sebagai conoth dengan kita mendaftar akun Gmail ini kita sudah terdaftar pula pada akun playstore, G-plus, Youtube, dll.

Lalu bagaimana ya Cara Daftar Akun Gmail Terbaru 2017, berikut tutorialnya :

Silahkan kunjungi accounts.google.com/SignUp untuk melakukan pendaftaran.
Kemudian isi form yang disedikan laman tersebut sesuadi dengan data diri anda.

Setelah semua form data diri sudah anda isi silahkan klik next step/lanjutkan.
Setelah itu anda akan di tujukan ke halaman verifikasi nomor telepon dengan metode sms, dan cek sekali lagi nomor hp anda sudah benar atau belum.

Kemudian klik lanjutkan. dan cek ponsel anda apakan menerima sms code verifikasi. Juka belum kilk coba lagi/try again. jika sudah masukan kode dari google dan klik lanjutkan.

Kemudian jika anda berhasil andakan akan di alihkan ke halaman seperti gambar di bawah ini.

Oke tadi merupakan Cara Daftar Akun Gmail Terbaru 2017 semoga bermanfaat. jangan lupa mampir lagi. dan tinggalkan jejak ya om lewat komentar.

Template Blogku Blogger Responsive untuk Blog Personal

2017-01-17T16:15:00.000+07:00

Kang Damai - Download Gratis Template Blogger Responsive untuk Blog Personal merupakan template yang digunkan oleh sugeng.id . Secar pribadi sih saya suka dengan template ini, dengan tampilan yang sederhana dan juga responsive cukup untuk membangun sebuah blog personal sih.

Kalo untuk fiturnya sih kaya dibawah ini.

SEO Ready
Responsive Design
Auto Readmore
Breadcrumbs
Related Post
And More...

Nah buat kalian yang pengen gunain template ini syaratnya gampang kok cuma

Jangan gunakan template blog ini di blog yang memuat konten sara, pornografi, obat-obatan terlarang, atau apa aja yang melanggar hukum. Jika sobat tetap memaksa untuk memakainya, maka tolong hapus link credit yang mengarah ke blog ini di bagian footer.

DEMO - DOWNLOAD

Simplify Free Responsive Blogger Template

2017-01-16T12:58:00.000+07:00

Kang Damai - Ini dia edisi postingan yang kebingungan cari bahan. Kali ini saya reshare template arlina Simplify Free Responsive Blogger Template. Template ini sangat cocok bagi mereka yang berkecimping di dunia Blogeroid atau tutorial smartsphone.

Simplify Free Responsive Blogger Template memiliki kelebihan design yang mewah namun tetap memawakan style sederhana. Ditambah lagi fitur yang responsive sehingga tampilan mobile tetap elegan.

Berikut fitur yang ada di dalam template Simplify

Features	Availability
Responsive	True Cek
Google Testing Tool Validator	True Cek
SEO Friendly	True Cek
Mobile Friendly	True Cek
Dynamic Heading	True
Adsense	True
Valid Schema.org	True
High CTR	True
Personal Blog	True
2 Column	True
Auto Read More with Thumbnail	True
Responsive Ad Slot	True
Breadcrumbs	True
Footer Link	True
Related Posts with Thumb	True
Search Box	True
Social Share Button	True
Responsive Sticky Navigation	True
Back to Top Button	True
Shortcodes	True
Unlimited Page Numbered	True
Recent Post with Thumbnail	True
Custom Contact Form Widget	True
Responsive Sitemap Widget (by Kompi Ajaib : Edited by Dunia Blanter)	True

DEMO - DOWNLOAD

Nah gimana ingin coba dari template Simplify Free Responsive Blogger Template. Terimakasih.

Cara Menghapus Postingan Blog Yang Benar

2017-01-13T15:24:00.000+07:00

KANGDAMAI.COM - Domain baru dan update cara baru lagi nih bos. bagi yang seneng menghapus postinganya karna dianggep sudah kuno dan jadul mungkin ini salah satu tutorial perlu, Mungkin ini salah satu cara yang harus dilakukan.

Kenapa sih artikel perlu dihapus?? Terdapat berbagai alasan bagi para blogger ingin menghapus sebuah artikel/positngan. mungkin ada yang ingin mendaftar adsense dikarenakan artikel tersebut mengangdung berbagai unsur yang dilarang oleh Adsense.

Bukankah sudah benar menghapus langsung dari menu Post Pada Blogger! Secara content sudah benar namun secara SEO kita belum karena apabila Artikel tersebut sudah terindeks oleh google maka link dari artikel tersebut menjadi Crawl Error pada Google Webmaster. nah gimana caranya agar tidak terjadi seperti halnya diatas, berikut penjelasannya.

Menghapus Artikel Blog pada Indeks Pencarian Google dengan bantuan Google Webmaster

Buka Google Webmaster tool kemudian Buka tab indeks dan menu remove URL
Setelah itu akan muncul laman seperti gambar dan Click temporary hide/ Sembunyikan Sementara > masukan URL yang ingin dihapus > Continue/Terus

Lalu pilih menu Temporarily hide page from search results and remove from cache - Sumbit Request.

Setelah itu agan bisa menghapus Postingan pada menu post dengan cara dibawah ini. Namun saya menyarankan untuk menunggu status URL yang panding menjadi removed.

Hapus Artikel Postingan Pada Blog:

Buka Blogger.com
Buka menu Posting > pilih postingan yang ingin dihapus > lalu hapus.

Nah dengan begitu url yang susah terindeks oleh google sudah terhapus dan artikel pun juga sudah terhapus sehingga tidak menimbulkan Crawl Errors / Kesalahan perayapan.

Nah bingung ngatasin kesalahan perayapan yang muncul terus baca artikel ini juga : Cara memperbaiki Kesalahan Perayapan.

Cara Mengatasi Error Page Not Found 404 Mudah dan Permanen

2017-01-09T15:28:00.002+07:00

KANGDAMAI.COM - Cara mengatasi error page not found 404 dengan mudah dan permanen. Error Page Not Found merupakan sebuah kesalahan perayapan oleh google karena tidak adanya link dan data yang dituju. Untuk Hasil yang optimal dilakukan dengan cara manual dengan menghapus dan memperbaikinya lewat Google Webmaster.

Penyebab Error Page Not Found 404

Yang menjadi penyebab error 404 halaman tidak di temukan pada blog adalah terdapat link yang mengarah pada suata halaman yang terhapus, atau tertuju pada sebuah halaman link yang rusak (broken link) hal tersebut bisa di akibatkan karena kesalahan pengetikan yang mengarah pada sub domain blog, bisa juga di akibatkan karena menghapus halaman blog yang tidak sengaja, atau link tersebut memang sudah kadaluarsa.

Biasanya terjadi karena ada sebuah link yang di letakkan oleh seorang komentar pada sebuah blog, link tersebut sudah mati atau rusak, sehingga menimbulkan terjadinya crawl error

Berikut Merupakan Cara Memperbaiki Error Page Not Found 404.

Buka Google Webmaster tool
Setelah itu buka menu Crawl/Perayapan
Pilih semua link yang rusak dan klik Download.

Setelah itu akan meuncul page document seperti ini.

Lalu Kembali ke Tab Google Web Master tadi dan bukalah menu Google Index - Hapus URL / Remove URLs dan masukan semua link yang telah kita download tadi tanpa menggunakan domain kita jadi apa bila error http://www.kangdamai.com/saya masukan saja langsung /saya tanpa alamat Blog kita .

Setelah itu akan muncul halaman sperti ini pada Jenis Permintaan pilihlah dengan Sembunyikan laman dari penelusuran dan hapus dari cache sementara. lalu kirim permintaan, lakukan cara tadi hingga semua terhadap semua link yang error.
Setelah tahap diatas selesai tinggan waktunya memperbaiki catatan Halaman yang error pada menu Kesalahan Perayapan.

Selesai.

Cara Mengatasi Agar Error Page Not Found 404 Tidak Muncul Lagi

Kemudian Error Page Not Found 404 agar tidak muncul lagi kita bisa harus memasang link pengalihan atau Redirect ke halaman tertentu. Adapun script yang disediakan Google kepada pengguna blogger seperti di bawah ini.

 
<script type="text/javascript">
var GOOG_FIXURL_LANG = 'in'; var GO
OG_FIXURL_SITE = 'http://www.example.com'</script>
<script type="text/javascript" src="http://linkhelp.clients.google.com/tbproxy/lh/wm/fixurl.js">
</script>

Adapun cara lain untuk membuat pengalihan Link dengan cara kedua sebagai berikut

Di Dashboard Blog, klik Settings > Search preferences > Custom Page Not Found.
Copy dan Paste kode berikut ini kedalam kotak yang tersedia:

Maaf, halaman yang Anda cari tidak ada di blog ini.

Anda akan segera diredirect ke halaman utama.

<script type = "text/javascript">

BSPNF_redirect = setTimeout(function() {

location.pathname= "/"

}, 5000);

</script>

Untuk mengganti Pesan yang ingin ditampilkan pada halaman redirect Silahkan ganti kalimat yang berwarna hijau yang saya Tandai di atas

Untuk meredirect ke halaman tertentu codenya seperti dibawah ini





Maaf, Posting yang Anda cari tidak ada di blog ini.
Anda akan segera diredirect ke halaman utama.


BSPNF_redirect = setTimeout(function() {
<script type = "text/javascript">

location.href= "http://www.kangdamai.com/p/daftar-isi.html/" 

}, 3000);

</script>

Jika ingin mengganti Link redirect yang ingin disesuaikan ganti Link yang saya tandai warna hijau dengan Link yang ingin anda gunakan

Nah ini cara yang terakhir yang saya gunakan pada blog ini, caranya sebagai berikut.

Masuk pada menu template pada dasboard blog dengan memasukan javascript bawah ini di atas code </head>





<b:if cond='data:blog.pageType == &quot;index&quot;'>
<title><data:blog.pageTitle/></title>
<b:else/>

<b:if cond='data:blog.pageType == &quot;error_page&quot;'>
<!--<title>404: Page Not Found ~ <data:blog.title/></title>-->
<!--Redirect jika 404 -->

location.href= &quot;http://www.kangdamai.com/&quot;
<script type='text/javascript'>
BSPNF_redirect=setTimeout(function() {
}, 5000);
</script>
<b:else/>

</b:if>
<title><data:blog.pageName/></title>

</b:if>

Lalu simpan templatenya dan jadi deh.

Sekian Cara Mengatasi Error Page Not Found 404 Mudah dan Permanen jangan lupa mampir lagi ya, dan semoga bermanfaat.

Cara Membuat Multi Tab Sidebar Blogger

2017-01-07T22:40:00.003+07:00

KANGDAMAI.COM - Multi Tab Sidebar sudah bukan fitur baru dalam dunia blogging dengan menampilkan dua atau lebih widget dalam satu baris kolom pada sabar sehingga per kecil ruang yang digunakan untuk memasang Widget.

Multi Tab Side bar ini juga sangat cocok bagi yang blognya ayoritas dibuka di mobile. Saya pun juga menggunkan fitur ini di karenakan sangat responsive. oke berikut merupakan cara memasangnya. sumber script ini berasal dari blog Arlina Design.

Pertama-tama copy kode dibawah ini dan letakkan di atas code ]]></b:skin> atau </style>,


/* Multi Tab Widget */
.multitab-section{background:#fff;text-transform:uppercase;width:100%}
.multitab-widget{list-style:none;margin:0 0 10px;padding:0}
.multitab-widget li{list-style:none;padding:0;margin:0;float:left}
.multitab-widget li a{background:#22a1c4;color:#fff;display:block;padding:15px;font-size:13px;text-decoration:none}
.multitab-tab{border:0;width:33.3%;text-align:center}
.multitab-section h2,.multitab-section h3,.multitab-section h4,.multitab-section h5,.multitab-section h6 {display:none;}
.multitab-widget li a.multitab-widget-current{padding-bottom:20px;margin-top:-10px;background:#fff;color:#444;text-decoration:none;border-top:5px solid #22a1c4;font-size:14px;text-transform:capitalize}

Script by : Arlina Design

Selanjutnya pasang Juery ibawah ini dengan meletekan kode ini diatas code </body>.


<script type="text/javascript">
//<![CDATA[
// Multi tab widget
jQuery(document).ready(function($){ $(".multitab-widget-content-widget-id").hide(); $("ul.multitab-widget-content-tabs-id li:first a").addClass("multitab-widget-current").show(); $(".multitab-widget-content-widget-id:first").show(); $("ul.multitab-widget-content-tabs-id li a").click(function() { $("ul.multitab-widget-content-tabs-id li a").removeClass("multitab-widget-current a"); $(this).addClass("multitab-widget-current"); $(".multitab-widget-content-widget-id").hide(); var activeTab = $(this).attr("href"); $(activeTab).fadeIn(); return false; }); });
//]]>
</script>

Script by : Arlina Design

Seteleah selesai dengan kedua script diatas selanjutnya memasang code pemanggil yang kita letakkan di <div id='sidebar-wrapper'> atau kadang <aside id='sidebar-wrapper' .


<div class='multitab-section'>
<ul class="multitab-widget multitab-widget-content-tabs-id">
<li class="multitab-tab"><a href="https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=6025770914997706333#multicolumn-widget-id1">Popular
></li>
<li class="multitab-tab"><a href="https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=6025770914997706333#multicolumn-widget-id2">Tags></li>
<li class="multitab-tab"><a href="https://www.blogger.com/blogger.g?blogID=6025770914997706333#multicolumn-widget-id3">Archive
></li>
<div class="multitab-widget-content multitab-widget-content-widget-id" id="multicolumn-widget-id1">
<b:section class="sidebar" id="sidebartab1" preferred="yes">
<div class="multitab-widget-content multitab-widget-content-widget-id" id="multicolumn-widget-id2">
<b:section class="sidebar" id="sidebartab2" preferred="yes">
<div class="multitab-widget-content multitab-widget-content-widget-id" id="multicolumn-widget-id3">
<b:section class="sidebar" id="sidebartab3" preferred="yes">
</div>

Script by : Arlina Design

Nah semoga sukses ya dalam Cara Membuat Multi Tab Sidebar Blogger. Semoga bermanfaat dan sukses dalam membangun blognya.

Cara Membatasi Jumlah Postingan Pada Menu Label dan Katagori

2017-01-05T16:12:00.004+07:00

KANGDAMAI.COM - Disaat kita membuat blog salah satu hal yang penting sebagai petunjuk jalan pembaca adalah adanya widget katagori maupun label. namun banyak blogger yang tidak mengetahui Cara Membatasi Jumlah Postingan Pada Menu Label dan Katagori sehingga membuat loading page menjadi lebih lama dan data yang digunakan lebih besar. Yang jelas membuat tampilan blog kurang rapi.

Walaupun secara perspektif pembaca akan lebih nyaman memilih artikel yang ingin dibaca tanpa adanya pembatasan artikel atau postingan yang ditampilkan sih. tapi membuat kita sebagai blogger menjadi rugi karena dengan adanya pembatasan terbut akan menambhkan page view dan statistik kita.

Sebagai contoh apa bilah di katagori Blogging terdapat 15 artikel, apabila tidak membatasinya blog akan memunculkan semua lalu menghasilkan 1 kali page view. Namun apa bila kita membatasinya menjadi 5 postingan setiap kali muncul maka akan menghasilkan 3 kali page view.

Nah berikut cara untuk menampilkannya :

Untuk Membatasi Pada Widget Label dan Katagori

Pastikan anda telah memasang widget label terlebih dahulu.
Buka Blogger.com pilih Menu Template - Edit Template dan cari kode dibawah ini.

expr:href='data:label.url'

Apabila sudah ganti kode tersebut dengan kode dibawah ini

expr:href='data:label.url + "?&amp;max-results=5"'

Tentukan jumlah artikel yang akan dimunculkan pada code max-result=5.

Untuk Membatasi Jumlah Postingan Pada Navigasi Menu

Sebagai contoh link saya seperti berikut :

href="https://www.blogger.com/www.kangdamai.com/search/label/Blogging"

Maka jadikan link tersebut seperti yang dibawah dengan menambahkan

 href="https://www.blogger.com/www.kangdamai.com/search/label/Blogging?&max-results=5"

Mudahkan gan Cara Membatasi Jumlah Postingan Pada Menu Label dan Katagori. Selamat mencoba dan semoga bermanfaat.