<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
    <title><![CDATA[Kolejowy KOMIS – informacje z regionu szczecińskiego]]></title>
    <link rel="self" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/rss/informacje/szczecin" />
            <link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com/" />
        <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/rss/informacje/szczecin</id>
    <updated>2026-04-21T19:57:22+02:00</updated>
    <icon>https://kolej.mkm.szczecin.pl/images/icon-feed.png?id=934fa007e86f4580d917fa751df3b18e</icon>
            <logo>https://kolej.mkm.szczecin.pl/images/logo-feed_kolej.png?id=1973f399a1db7fee29d82bb48c84e44d</logo>
        <rights>© 2001–2026 KOMIS Team</rights>
            <entry>
            <title><![CDATA[SKM Szczecin. Zima dała się we znaki. Pociągi do Polic znów nieco później?]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1776147557/skm-szczecin-zima-dala-sie-we-znaki-pociagi-do-polic-znow-nieco-pozniej" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1776147557/skm-szczecin-zima-dala-sie-we-znaki-pociagi-do-polic-znow-nieco-pozniej</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Rynek Kolejowy]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[PKP PLK przyznaje, że długa i ostra zima wpłynęła również na modernizację linii nr 406 ze Szczecina do Polic. To element już i tak opóźnionego projektu SKM Szczecin. W najgorszym scenariuszu Police wrócą na kolejową mapę Polski nie w grudniu bieżącego a w marcu 2027 roku. Ponad 4 lata po pierwotnym terminie. ]]>
            </summary>
                            <link rel="enclosure" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/storage/photos/big/kolej/2026/1776793633.jpg" type="image/jpeg" />
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-04-14T08:19:17+02:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Plany remontowe kolejki koszalińskiej]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1775801552/plany-remontowe-kolejki-koszalinskiej" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1775801552/plany-remontowe-kolejki-koszalinskiej</id>
            <author>
                <name><![CDATA[redakcja Nakolei]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej poinformowało, że tegoroczny sezon przewozowy ruszy podczas długiego majowego weekendu, czyli od 1 do 3 maja. Jednocześnie koszalińska wąskotorówka będzie w tym roku kontynuowała prace przy modernizacji swojej infrastruktury.]]>
            </summary>
                            <link rel="enclosure" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/storage/photos/big/kolej/2013/1366224135.jpg" type="image/jpeg" />
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-04-10T08:12:32+02:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Ze Szczecina do Berlina w 90 min. Jest przetarg na roboty budowlane]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1774865960/ze-szczecina-do-berlina-w-90-min-jest-przetarg-na-roboty-budowlane" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1774865960/ze-szczecina-do-berlina-w-90-min-jest-przetarg-na-roboty-budowlane</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Rynek Kolejowy]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[PKP PLK ogłosiły właśnie przetarg na wykonanie prac budowlanych przy rozbudowie i elektryfikacji trasy ze Szczecina do Berlina (po polskiej stronie). Inwestycja ma skrócić czas jazdy między miastami do 90 minut dzięki dwóm torom i prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich. Kiedy skorzystamy z efektu prac? ]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-03-30T12:19:20+02:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Pomorze Zachodnie. Będzie własny przewoźnik czy otwarty przetarg na przewozy?]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1774509357/pomorze-zachodnie-bedzie-wlasny-przewoznik-czy-otwarty-przetarg-na-przewozy" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1774509357/pomorze-zachodnie-bedzie-wlasny-przewoznik-czy-otwarty-przetarg-na-przewozy</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Rynek Kolejowy]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Pomorze Zachodnie wciąż nie podjęło decyzji o tym, czy region powoła własną spółkę kolejową. Choć w poprzednich miesiącach pojawiały się takie pomysły, to wydaje się, że jak na razie temat odłożono do szuflady. Województwo szykuje się więc do przetargu na przewozy kolejowe, który ma być konkurencyjny.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-03-26T08:15:57+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[„Nieśpieszny” na Pomorzu Zachodnim]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1773950725/niespieszny-na-pomorzu-zachodnim" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1773950725/niespieszny-na-pomorzu-zachodnim</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Ferrix]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Od połowy kwietnia na trasę ruszą pociągi PKP Intercity zestawione z lokomotywy w historycznych barwach oraz klasycznych wagonów z oryginalnym wyposażeniem z lat 80. pod wspólną nazwą i kategorią „Nieśpieszny”. Kilka z nich dojedzie na Pomorze Zachodnie, oto plan do końca maja.]]>
            </summary>
                                        <category term="przewozy kwalifikowane"/>
                        <updated>2026-03-19T21:05:25+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[„To może wprowadzić chaos”. Mieszkaniec zwraca uwagę na nazwy przystanków SKM na Pomorzanach]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1773125115/to-moze-wprowadzic-chaos-mieszkaniec-zwraca-uwage-na-nazwy-przystankow-skm-na-pomorzanach" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1773125115/to-moze-wprowadzic-chaos-mieszkaniec-zwraca-uwage-na-nazwy-przystankow-skm-na-pomorzanach</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Marek Jaszczyński, GS24.pl]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Czy na Pomorzanach pojawi się chaos z nazwami przystanków? Na taki problem zwraca uwagę jeden z czytelników. Jego zdaniem planowane nazewnictwo związane z przystankami Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej może w przyszłości wprowadzać pasażerów w błąd. O wyjaśnienia w tej sprawie zapytaliśmy przedstawiciela PKP Polskich Linii Kolejowych. Jak zapewnia spółka, nazwy nowych przystanków zostały już ustalone.]]>
            </summary>
                            <link rel="enclosure" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/storage/photos/big/kolej/2026/1776793037.jpg" type="image/jpeg" />
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-03-10T07:45:15+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Wiosenna korekta rozkładu jazdy]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1772834947/wiosenna-korekta-rozkladu-jazdy" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1772834947/wiosenna-korekta-rozkladu-jazdy</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Ferrix]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[8 marca 2026 r. zacznie obowiązywać wiosenna korekta rozkładu jazdy pociągów obowiązująca do 13 czerwca. Na części tras przewidziane są zamknięcia torowe i objazdy.]]>
            </summary>
                                        <category term="kolej"/>
                        <updated>2026-03-06T23:09:07+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Za rok nie będzie żadnych pociągów ze Szczecina do Niemiec]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1772752003/za-rok-nie-bedzie-zadnych-pociagow-ze-szczecina-do-niemiec" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1772752003/za-rok-nie-bedzie-zadnych-pociagow-ze-szczecina-do-niemiec</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Marcin Gigiel]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Pasażerowie przyzwyczaili się już, że od dawna nie kursują pociągi na remontowanej po stronie niemieckiej linii Szczecin – Angermünde. Dodatkowo, od grudnia 2026 roku, wyłączony z ruchu zostanie odcinek w kierunku Löcknitz, Pasewalku, Neubrandenburga i Buetzow.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-03-06T00:06:43+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Piła – Szczecin. Jedna mijanka, a 3-krotny wzrost przepustowości linii]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1772096926/pila-szczecin-jedna-mijanka-a-3-krotny-wzrost-przepustowosci-linii" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1772096926/pila-szczecin-jedna-mijanka-a-3-krotny-wzrost-przepustowosci-linii</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Rynek Kolejowy]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[PKP PLK planuje w tym roku zakończyć odbudowę mijanki w Tucznie Krajeńskim, która 3-krotnie poprawi przepustowość linii nr 403, łączącej Szczecin z Piłą przez Wałcz. Dzięki mijance ma przybyć pociągów regionalnych z Piły do Szczecina, natomiast bez zmian pozostanie tutaj liczba pociągów PKP Intercity, która wciąż będzie wynosiła tutaj jedną parę. ]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-02-26T10:08:46+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Szczecińska Kolej Metropolitalna bez biletu jednorazowego. Nadal brak decyzji przed startem linii do Polic]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1771343303/szczecinska-kolej-metropolitalna-bez-biletu-jednorazowego-nadal-brak-decyzji-przed-startem-linii-do-" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1771343303/szczecinska-kolej-metropolitalna-bez-biletu-jednorazowego-nadal-brak-decyzji-przed-startem-linii-do-</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Marek Jaszczyński, GS24.pl]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Regularne kursy pociągów ze Szczecina do Polic mają ruszyć w grudniu 2026 roku. Wciąż jednak nie wiadomo, ile będzie kosztował bilet jednorazowy w ramach Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Rozmowy między partnerami projektu nadal trwają.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-02-17T16:48:23+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[7 mld zł dla kolei? Szczecin kluczowy w planach PKP PLK]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1770102900/7-mld-zl-dla-kolei-szczecin-kluczowy-w-planach-pkp-plk" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1770102900/7-mld-zl-dla-kolei-szczecin-kluczowy-w-planach-pkp-plk</id>
            <author>
                <name><![CDATA[zs, TVP3 Szczecin]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[PKP Polskie Linie Kolejowe mają szansę na pozyskanie nawet 7 mld zł z unijnego programu SAFE. Część tych środków ma trafić do województwa zachodniopomorskiego na modernizację strategicznej linii kolejowej ze Szczecina do granicy państwa.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-02-03T08:15:00+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Województwo zachodniopomorskie kupuje kolejne pociągi]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1769514772/wojewodztwo-zachodniopomorskie-kupuje-kolejne-pociagi" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1769514772/wojewodztwo-zachodniopomorskie-kupuje-kolejne-pociagi</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Rynek Kolejowy]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Województwo zachodniopomorskie ogłosiło właśnie przetarg na dostawę trzech lub ośmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi połączeń aglomeracyjnych. Region kupuje jednostki 4-członowe, zdolne pomieścić 300 pasażerów. ]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-01-27T12:52:52+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Szczecin, Świnoujście, Stargard bez pociągów. Lód wygrywa z koleją]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1769505445/szczecin-swinoujscie-stargard-bez-pociagow-lod-wygrywa-z-koleja" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1769505445/szczecin-swinoujscie-stargard-bez-pociagow-lod-wygrywa-z-koleja</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Rynek Kolejowy]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Choć PKP PLK robi co może, to szereg linii kolejowych na Pomorzu Zachodnim pozostaje zamkniętych dla ruchu. Zamarznięta sieć trakcyjna oraz rozjazdy sprawiają, że pociągi nie kursują do i ze Szczecina, Świnoujścia czy Stargardu. Częściowo bez ruchu jest również Kołobrzeg. W ruchu są pociągi sieciowe, lokomotywy osłonowe oraz… hybrydy Polregio ściągające unieruchomione pociągi ze szlaku.]]>
            </summary>
                                        <category term="kolej"/>
                        <updated>2026-01-27T10:17:25+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Pociągi Szczecin – Warszawa przyspieszyły. Już po raz ostatni?]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1769155416/pociagi-szczecin-warszawa-przyspieszyly-juz-po-raz-ostatni" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1769155416/pociagi-szczecin-warszawa-przyspieszyly-juz-po-raz-ostatni</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Rynek Kolejowy]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Od kilku tygodni najszybsze pociągi z Warszawy do Szczecina kursują w rekordowym czasie 4 godzin i 9 minut. PKP PLK potwierdza, że obecny czas jazdy “jest optymalny” i nie należy się w nim spodziewać już wielkich zmian. Nieco pomoże tu jeszcze Towarowa Obwodnica Poznania, ale tylko nieco. Większe zmiany będą możliwe po zbudowaniu Linii Y.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-01-23T09:03:36+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Ganz wpisany do rejestru zabytków. Szansa na szybszy powrót do ruchu]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1769087997/ganz-wpisany-do-rejestru-zabytkow-szansa-na-szybszy-powrot-do-ruchu" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1769087997/ganz-wpisany-do-rejestru-zabytkow-szansa-na-szybszy-powrot-do-ruchu</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Unikatowy w skali kraju wagon motorowy Ganz został wpisany do ewidencji zabytków. To szansa na jego remont i przywrócenie do regularnego ruchu z pasażerami. Od 2010 roku pojazd jest własnością Województwa Zachodniopomorskiego. Wpis do ewidencji nastąpił na wniosek Urzędu Marszałkowskiego w Szczecinie.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-01-22T14:19:57+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[470 kilometrów i 81 przystanków połączenia regionalnego Polregio]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1768297262/470-kilometrow-i-81-przystankow-polaczenia-regionalnego-polregio" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1768297262/470-kilometrow-i-81-przystankow-polaczenia-regionalnego-polregio</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Rynek Kolejowy]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Od grudnia Polregio uruchomiło parę pociągów ze Słupska do Zielonej Góry przez Szczecin. Za kilka dni połączenie zostanie wydłużone o odcinek do Nowej Soli, tworząc najdłuższą relację obsługiwaną przez przewoźnika - pociągi przejadą w jej ramach 470 kilometrów w 7 i pół godziny i zatrzymają się na aż 81 przystankach. ]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2026-01-13T10:41:02+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[PKP Intercity ogłosiło pierwszy w Polsce przetarg na pociągi o prędkości powyżej 300 km/h]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1767111341/pkp-intercity-oglosilo-pierwszy-w-polsce-przetarg-na-pociagi-o-predkosci-powyzej-300-kmh" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1767111341/pkp-intercity-oglosilo-pierwszy-w-polsce-przetarg-na-pociagi-o-predkosci-powyzej-300-kmh</id>
            <author>
                <name><![CDATA[informacja prasowa PKP Intercity]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[PKP Intercity ogłosiło postępowanie na zakup 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych mogących poruszać się z prędkością 320 km/h. To pierwszy w Polsce przetarg na tak szybkie pojazdy. Pociągi dużych prędkości wprowadzą nową jakość podróży na trasach krajowych oraz międzynarodowych, a także pozwolą PKP Intercity budować przewagę konkurencyjną. ]]>
            </summary>
                            <link rel="enclosure" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/storage/photos/big/kolej/2025/1767111294.png" type="image/png" />
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-12-30T17:15:41+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[SKM Szczecin - pociągi do Polic wrócą w przyszłym roku!]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1766394343/skm-szczecin-pociagi-do-polic-wroca-w-przyszlym-roku" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1766394343/skm-szczecin-pociagi-do-polic-wroca-w-przyszlym-roku</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Rynek Kolejowy]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Pociągi pasażerskie mają ponownie docierać do Polic od grudnia 2026 roku – Infrastruktura tej linii powinna być gotowa w drugiej połowie przyszłego roku – mówi członek zarządu PKP PLK, Marcin Mochocki. Zanim to jednak nastąpi, PLK muszą przebudować głowicę stacji Szczecin Główny, co będzie realizowane w najbliższych miesiącach, choć etapami. ]]>
            </summary>
                            <link rel="enclosure" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/storage/photos/big/kolej/2025/1767027507.jpg" type="image/jpeg" />
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-12-22T10:05:43+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Roczny rozkład jazdy 2025/26 wchodzi w życie]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1765659836/roczny-rozklad-jazdy-202526-wchodzi-w-zycie" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1765659836/roczny-rozklad-jazdy-202526-wchodzi-w-zycie</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Ferrix]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Dnia 14 grudnia 2025 r. wchodzi w życie roczna zmiana rozkładu jazdy pociągów, która obowiązywać będzie do 12 grudnia 2026 r., z pierwszą korektą od 8 marca 2026 r.
Oto wykaz ważniejszych zmian w kursowaniu pociągów PKP Intercity w województwie zachodniopomorskim w porównaniu do rozkładu na rok 2024/2025]]>
            </summary>
                                        <category term="przewozy kwalifikowane"/>
                        <updated>2025-12-13T22:03:56+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Mniej autobusów do/z Angermünde]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1765575859/mniej-autobusow-doz-angermunde" />
            <id>https://kolej.mkm.szczecin.pl/informacje/1765575859/mniej-autobusow-doz-angermunde</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Ferrix]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Od 14 grudnia 2025 r., w związku z wejściem rocznego rozkładu jazdy (obowiązującego do 12 grudnia 2026 r.), zmniejszona zostanie liczba autobusów komunikacji zastępczej kursujących pomiędzy Szczecinem a Angermünde.]]>
            </summary>
                                        <category term="kolej"/>
                        <updated>2025-12-12T22:44:19+01:00</updated>
        </entry>
    </feed>
