https://www.matosvelo.fr/ Matos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes, matériel utilisé par les professionnels ainsi que des outils gratuits pour cyclistes route et gravel. Expert vélo de route et gravel. fr Wed, 07 Oct 2026 06:08:13 +0200 Guillaume ROBERT / Matos Vélo http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Dotclear https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/18/schwalbe-annonce-ses-premiers-pneus-32-pouces-gravel urn:md5:45a60b13ef4d55383dc571431a096f5b Wed, 07 Oct 2026 08:07:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/Schwalbe/2026/G_One_32_pouces_gravel/.Schwalbe-G-One-32-pouces_00_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Schwalbe élargit sa gamme de pneus Gravel avec une nouvelle dimension : le 32 pouces. La marque familiale allemande lancera ses modèles G-ONE RS PRO et G-ONE RX PRO en 32 pouces, déclinés en deux sections, 50 mm et 55 mm. Ces pneus, dont le diamètre ETRTO atteint 686 mm, seront disponibles à partir d'avril 2027 et proposés avec des chambres à air compatibles.</p> <p>Ce lancement s'inscrit dans une tendance de plus en plus marquée en faveur des vélos Gravel équipés en 32 pouces, un mouvement de fond sur lequel plusieurs marques se positionnent déjà avec des produits disponibles dès l'automne 2026.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/18/schwalbe-annonce-ses-premiers-pneus-32-pouces-gravel" title="Lire la suite Schwalbe annonce ses premiers pneus 32 pouces Gravel"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/18/schwalbe-annonce-ses-premiers-pneus-32-pouces-gravel#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/18/schwalbe-annonce-ses-premiers-pneus-32-pouces-gravel#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5778 https://www.matosvelo.fr/post/2026/10/06/look-g85-cezal-rs-le-gravel-de-course-qui-mise-sur-le-controle-plutot-que-sur-l-aero-a-tout-prix urn:md5:9603e67852fbe75ac2b559ff6e15f0dc Tue, 06 Oct 2026 15:00:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/Look/2026/G85_Cezal_RS/.Look-G85-Cezal-RS_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>LOOK dévoile la <strong>G85 Cezal RS</strong>, un gravel carbone pensé pour les cyclistes qui cherchent de la précision, de la réactivité et de la vitesse sur des distances moyennes à longues. Elle a été conçue, assemblée et testée au siège de la marque, en Bourgogne. La déclinaison RS réunit l'héritage route de compétition de LOOK et la capacité à encaisser les terrains difficiles.</p> <p>Le vélo repose sur une géométrie de gravel moderne, dessinée à partir des besoins réels plutôt que d'une fiche technique. Trois piliers la structurent : une performance polyvalente, un comportement vif et un équipement équilibré. L'objectif est de couvrir 99 % des situations de course, pas seulement le 1 % qui fait de beaux chiffres.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/10/06/look-g85-cezal-rs-le-gravel-de-course-qui-mise-sur-le-controle-plutot-que-sur-l-aero-a-tout-prix" title="Lire la suite LOOK G85 Cezal RS : le gravel de course qui mise sur le contrôle plutôt que sur l'aéro à tout prix"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/10/06/look-g85-cezal-rs-le-gravel-de-course-qui-mise-sur-le-controle-plutot-que-sur-l-aero-a-tout-prix#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/10/06/look-g85-cezal-rs-le-gravel-de-course-qui-mise-sur-le-controle-plutot-que-sur-l-aero-a-tout-prix#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5792 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/decathlon-lance-le-pied-d-atelier-velo-pro-360-co-developpe-avec-les-mecaniciens-de-van-rysel-roubaix urn:md5:b4b79176ce54a7fd42517fc6083b78d9 Tue, 06 Oct 2026 07:59:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/Decathlon/2026/Pied_atelier_Pro_360/.Decathlon-Pied-Atelier-Pro-360_00_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Decathlon présente le Pied d'Atelier Vélo Pro 360°, un support d'entretien développé en collaboration directe avec les mécaniciens de l'équipe Van Rysel Roubaix. Conçu pour résister aux exigences d'un atelier de course professionnel, cet équipement apporte aux cyclistes et mécaniciens amateurs un niveau d'entretien digne du WorldTour, à une fraction du prix habituellement pratiqué pour ce type de matériel.</p> <p>Un pied d'atelier de niveau professionnel, conçu et validé par les mécaniciens qui interviennent sur les vélos d'une équipe UCI Continental Team, <strong><a href="https://www.decathlon.fr/p/pied-d-atelier-velo-pro-360deg/352526/m8871104">désormais accessible aux cyclistes et mécaniciens amateurs pour 174,99 €</a></strong>.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/decathlon-lance-le-pied-d-atelier-velo-pro-360-co-developpe-avec-les-mecaniciens-de-van-rysel-roubaix" title="Lire la suite Decathlon lance le Pied d'Atelier Vélo Pro 360°, co-développé avec les mécaniciens de Van Rysel Roubaix"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/decathlon-lance-le-pied-d-atelier-velo-pro-360-co-developpe-avec-les-mecaniciens-de-van-rysel-roubaix#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/decathlon-lance-le-pied-d-atelier-velo-pro-360-co-developpe-avec-les-mecaniciens-de-van-rysel-roubaix#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5776 https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/28/essai-du-van-rysel-edr-g-grx-le-gravel-endurance-qui-bouscule-les-prix-de-la-categorie urn:md5:33a3c2d7a1d8cf4e5961e1da6f7b8061 Mon, 05 Oct 2026 08:03:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel gravel <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Tests/Materiel/Van_Rysel/EDR-G_GRX/.Van-Rysel-EDR-G-GRX-001_s.jpg" alt="" /></p> <p>Van Rysel a dévoilé récemment <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/17/van-rysel-presente-les-nouveaux-rcr-g-et-edr-g-2-velos-gravels-pour-deux-experiences-distinctes" target="_blank">deux nouveaux gravel en carbone</a>, le RCR-G tourné vers la compétition et l'EDR-G orienté endurance et exploration. Le développement de ce dernier s'est étalé sur plus de deux ans, avec des essais totalisant plus de 25 000 kilomètres réalisés par une trentaine de cyclistes, et complétés par une expédition de 10 000 kilomètres en autosuffisance menée par la spécialiste de l'ultra-distance Juliette Coqueret.</p> <p>J'ai pu tester le modèle entrée de gamme du <strong><a href="https://www.decathlon.fr/p/velo-gravel-carbone-shimano-grx-1x12v-edr-g-cf-violet/356969/m8902288">EDR-G, équipé en Shimano GRX mécanique et proposé à 2199 €</a></strong>. Un modèle qui pourrait bien bousculer le marché des vélos gravel carbone.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/28/essai-du-van-rysel-edr-g-grx-le-gravel-endurance-qui-bouscule-les-prix-de-la-categorie" title="Lire la suite Essai du Van Rysel EDR-G GRX : le gravel endurance qui bouscule les prix de la catégorie"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/28/essai-du-van-rysel-edr-g-grx-le-gravel-endurance-qui-bouscule-les-prix-de-la-categorie#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/28/essai-du-van-rysel-edr-g-grx-le-gravel-endurance-qui-bouscule-les-prix-de-la-categorie#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5747 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/la-carte-durgence-ice-de-matos-velo-evolue urn:md5:9b1c8d7c33952e78f4d178cab7eeab36 Sat, 03 Oct 2026 07:51:00 +0200 Guillaume ROBERT Divers <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Divers/ICE_Card/.Carte-ICE-Matos-Velo_s.jpg" alt="" /></p> <p style="margin-bottom:13px">Une carte ICE (In Case of Emergency) rassemble sur un support unique les informations qu’un secouriste doit connaître en priorité en cas d’accident&nbsp;: identité, personne à prévenir, traitements en cours, allergies ou antécédents médicaux. Contrairement à un smartphone, elle reste consultable même verrouillée, endommagée ou déchargée, ce qui en fait un complément utile pour toute sortie à vélo.</p> <p><a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/post/2059/ice-card-la-carte-d-urgence-pour-tous-les-cyclistes" target="_blank">Matos Vélo propose ce type de carte depuis 2012</a>, sous la forme d’un formulaire PDF à remplir, imprimer puis découper. Une version bilingue français–anglais avait ensuite été ajoutée, afin que la carte reste lisible par des secours à l’étranger.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/la-carte-durgence-ice-de-matos-velo-evolue" title="Lire la suite La carte d’urgence ICE de Matos Vélo évolue"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/la-carte-durgence-ice-de-matos-velo-evolue#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/la-carte-durgence-ice-de-matos-velo-evolue#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5774 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/essai-des-sacoches-ultra-legeres-cyclite-nano-sacoche-de-selle-et-de-tube-superieur urn:md5:028131cdc619bf3dd8158fff879355dd Fri, 02 Oct 2026 07:58:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Tests/Materiel/Cycliste/Nano_saddle_top_tube/.Cyclite-Nano-saddle-et-top-tube-bag-001_s.jpg" alt="" /></p> <p>Cyclite est une marque bavaroise fondée en 2020, spécialisée dans les sacoches de bikepacking ultralégères. Sa gamme Nano, plus récente, cible les sorties courtes et les épreuves d'une à deux journées, avec une liste de matériel volontairement réduite.</p> <p>Là où bien des marques mettent en avant le volume de chargement pour leurs sacoches, Cyclite, avec sa gamme Nano, mise sur le minimalisme, la légèreté et l'aéro, à l'image de cette <strong><a href="https://www.alltricks.fr/F-41498-bagagerie/P-3243278-sacoche_de_selle_cyclite_saddle_bag_nano___01___0_5_l___gris_clair">sacoche de selle vendue 70 €</a></strong> et <strong><a href="https://www.alltricks.fr/F-41498-bagagerie/P-3242887-sacoche_de_cadre_cyclite_top_tube_bag_nano___01___0_6_l___gris_clair">sacoche de tube supérieur facturée 80 €</a></strong>.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/essai-des-sacoches-ultra-legeres-cyclite-nano-sacoche-de-selle-et-de-tube-superieur" title="Lire la suite Essai des sacoches ultra légères Cyclite Nano, sacoche de selle et de tube supérieur"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/essai-des-sacoches-ultra-legeres-cyclite-nano-sacoche-de-selle-et-de-tube-superieur#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/17/essai-des-sacoches-ultra-legeres-cyclite-nano-sacoche-de-selle-et-de-tube-superieur#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5775 https://www.matosvelo.fr/post/5698/enve-devoile-la-ses-67-pro-la-nouvelle-roue-aero-la-plus-rapide-de-la-gamme urn:md5:7feca704d1fe5fb85a81170fc4b2d25f Thu, 01 Oct 2026 16:00:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/ENVE/2026/67_Pro/.ENVE-SES-67-PRO_00_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>ENVE lève le voile sur la SES 6.7 PRO, une paire de roues entièrement repensée pour succéder à la génération précédente. Dans la lignée de la SES 4.5 PRO, développée en collaboration avec l'équipe UAE Team Emirates et Tadej Pogačar, cette nouvelle référence affiche un profil aérodynamique optimisé et une jante conforme à la réglementation UCI en vigueur.</p> <p>Le lancement s'appuie directement sur l'entrée en vigueur, au 1er janvier 2026, du nouveau plafond réglementaire de l'UCI sur la profondeur maximale des jantes. Plutôt que d'adapter la SES 6.7 existante (60 mm à l'avant, 66 mm à l'arrière), ENVE a saisi l'occasion pour repartir d'une feuille blanche. Le résultat : un nouveau profil de jante pensé autour d'un pneu de 28 mm, avec l'aérodynamisme comme priorité absolue, pour ce que la marque annonce comme la roue la plus rapide de sa catégorie homologuée UCI, en course sur route comme en triathlon.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5698/enve-devoile-la-ses-67-pro-la-nouvelle-roue-aero-la-plus-rapide-de-la-gamme" title="Lire la suite ENVE dévoile la SES 6.7 PRO : la nouvelle roue aéro la plus rapide de la gamme"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5698/enve-devoile-la-ses-67-pro-la-nouvelle-roue-aero-la-plus-rapide-de-la-gamme#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5698/enve-devoile-la-ses-67-pro-la-nouvelle-roue-aero-la-plus-rapide-de-la-gamme#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5698 https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/26/essai-de-la-combinaison-gravel-santini-madss-gravel urn:md5:cb327f0e1acecae0de05cd6c749fee87 Wed, 30 Sep 2026 15:28:00 +0200 Guillaume ROBERT Test équipement textile gravel <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Tests/Textile/Santini/MADSS_Gravel/.Santini-MADSS-Gravel-001_s.jpg" alt="" /></p> <p>La MADSS Gravel est la déclinaison tout-terrain de la combinaison route MADSS de Santini, dont le nom est l'acronyme de Mega Aerodynamic Speed Shell. Elle reprend la plateforme technologique développée par le bureau R&amp;D de la marque italienne pour l'aérodynamisme, en l'adaptant aux besoins du gravel et des longues distances, avec notamment un emplacement pour une poche à eau.</p> <p>Une combinaison qui se veut <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/post/5550/essai-de-la-combinaison-gravel-castelli-unlimited-speedsuit-la-touche-rosso-corso-sur-les-chemins" target="_blank">proche de la combinaison gravel Castelli Unlimited Speedsuit testée il y a quelques mois</a>&nbsp;mais qui est plus abordable, <a href="https://www.santinicycling.com/fr/products/madss-gravel-men-s-aerosuit-gris-6s851yc3madssgrav-gr">puisque vendue 240 €</a> contre 350 pour le modèle de chez Castelli.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/26/essai-de-la-combinaison-gravel-santini-madss-gravel" title="Lire la suite Essai de la combinaison gravel Santini MADSS Gravel"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/26/essai-de-la-combinaison-gravel-santini-madss-gravel#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/26/essai-de-la-combinaison-gravel-santini-madss-gravel#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5739 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/25/factor-devoile-le-one-sp-une-nouvelle-arme-pour-battre-le-chronometre urn:md5:63ebc85871f4234c2df7a8b5e6167594 Wed, 30 Sep 2026 08:09:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/Factor/2026/ONE_SP/.Factor-ONE-SP_00_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Factor Bikes présente le ONE SP, une nouvelle configuration dédiée au contre-la-montre et au triathlon qui pousse le potentiel aérodynamique de la plateforme ONE encore plus loin qu'initialement prévu. Développé autour du nouveau cintre ONE SP Bar, le ONE SP réunit le meilleur des deux mondes : la maniabilité, l'agilité et la légèreté d'un vélo de route, associées aux avantages d'une position super-aérodynamique digne d'un contre-la-montre ou d'un triathlon.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/25/factor-devoile-le-one-sp-une-nouvelle-arme-pour-battre-le-chronometre" title="Lire la suite Factor dévoile le ONE SP : une nouvelle arme pour battre le chronomètre"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/25/factor-devoile-le-one-sp-une-nouvelle-arme-pour-battre-le-chronometre#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/25/factor-devoile-le-one-sp-une-nouvelle-arme-pour-battre-le-chronometre#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5787 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/04/essai-des-pneus-pirelli-p-zero-race-tlr-sl-r-30-mm urn:md5:7a2e53e01d828df2576d0c53554f88e3 Tue, 29 Sep 2026 08:15:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Tests/Materiel/Pirelli/P_Zero_Race_TLR_SL-R_30_mm/.Pirelli-P-Zero-Race-TLR-SL-R-30-mm-001_s.jpg" alt="" /></p> <p>Le Pirelli P Zero Race TLR SL-R se positionne au sommet de la gamme route de la marque italienne, au-dessus du RS. Il inaugure une nouvelle carcasse baptisée LiteCore, qui remplace la SpeedCore employée sur le RS.</p> <p>Cette structure 120 TPI tubeless ready abandonne la couche étanche interne au profit d'une architecture en deux couches sous la bande de roulement et trois couches sur les flancs, contre trois et deux couches auparavant sur la SpeedCore. Pirelli annonce que ce changement rend le pneu plus souple et améliore le confort de roulement.</p> <p>Verdict après plus de 1500 km d'essai avec deux versions en 30 mm.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/04/essai-des-pneus-pirelli-p-zero-race-tlr-sl-r-30-mm" title="Lire la suite Essai des pneus Pirelli P Zero Race TLR SL-R 30 mm"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/04/essai-des-pneus-pirelli-p-zero-race-tlr-sl-r-30-mm#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/04/essai-des-pneus-pirelli-p-zero-race-tlr-sl-r-30-mm#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5762 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/23/mywhoosh-620-selection-intelligente-des-entrainements-resumes-video-et-nouvelle-application-link urn:md5:c55a966ba602784bb10bfca599fc0f50 Mon, 28 Sep 2026 15:47:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/MyWhoosh/2026/Version_6_2/.MyWhoosh_620_00_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p><strong><a href="https://mywhoosh.com/">MyWhoosh 6.2.0</a></strong> est disponible depuis le 18 septembre 2026 et ouvre un hiver chargé pour la plateforme d'entraînement virtuel, avec de nombreuses nouvelles fonctionnalités, mises à jour et événements prévus pour la communauté. Cette version introduit un nouveau Smart Workout Selector, une application MyWhoosh Link redessinée, des résumés vidéo d'événements et un système d'actualités baptisé Pulse News, tout en améliorant la réactivité de la puissance affichée et la compatibilité avec les home trainers connectés plus anciens.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/23/mywhoosh-620-selection-intelligente-des-entrainements-resumes-video-et-nouvelle-application-link" title="Lire la suite MyWhoosh 6.2.0 : sélection intelligente des entraînements, résumés vidéo et nouvelle application Link"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/23/mywhoosh-620-selection-intelligente-des-entrainements-resumes-video-et-nouvelle-application-link#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/23/mywhoosh-620-selection-intelligente-des-entrainements-resumes-video-et-nouvelle-application-link#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5782 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/11/bh-presente-le-nouveau-igravelx-plus-de-puissance-dautonomie-et-de-liberte-pour-explorer urn:md5:a36e7db1c5e8135eaaffcfa188b7b369 Mon, 28 Sep 2026 07:40:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/BH/2026/iGravelX/.BH-iGravelX_00_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>BH dévoile un iGravelX entièrement repensé, avec un nouveau cadre carbone, un moteur SEG BLM inédit développé en Allemagne et fabriqué en Espagne, ainsi qu'une capacité de batterie pouvant grimper jusqu'à 810 Wh. La gamme se décline en cinq montages, du carbone haut de gamme en carbone à l'aluminium hydroformé, avec des prix allant de 3 699,90 € à 6 999,90 €.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/11/bh-presente-le-nouveau-igravelx-plus-de-puissance-dautonomie-et-de-liberte-pour-explorer" title="Lire la suite BH présente le nouveau iGravelX : plus de puissance, d’autonomie et de liberté pour explorer"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/11/bh-presente-le-nouveau-igravelx-plus-de-puissance-dautonomie-et-de-liberte-pour-explorer#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/11/bh-presente-le-nouveau-igravelx-plus-de-puissance-dautonomie-et-de-liberte-pour-explorer#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5770 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/01/calculateur-de-hauteur-de-selle-route-gravel-et-vtt urn:md5:2afa7ac68ceb18c41555ce58855766a3 Sat, 26 Sep 2026 08:15:00 +0200 Guillaume ROBERT Outils <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Technique/Calcul_hauteur_selle/.Calculateur-hauteur-selle-ideale_s.jpg" alt="" /></p> <p>Une selle trop basse ou trop haute, c'est souvent la première cause de douleurs de genou ou de bas du dos, bien avant le choix du cadre ou de la selle elle-même. Pourtant, la plupart des cyclistes règlent cette hauteur au feeling, sans repère fiable.</p> <p>Ce nouveau calculateur permet d'obtenir un point de départ solide en quelques secondes, à partir d'une seule mesure : l'entrejambe. Une formule simple, mais qui dépend de la pratique. <strong>Bien sûr, rien ne remplacera par contre une bonne étude posturale pour être parfaitement posé sur son vélo.</strong></p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/01/calculateur-de-hauteur-de-selle-route-gravel-et-vtt" title="Lire la suite Calculateur de hauteur de selle route, gravel et VTT"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/01/calculateur-de-hauteur-de-selle-route-gravel-et-vtt#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/01/calculateur-de-hauteur-de-selle-route-gravel-et-vtt#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5750 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/11/racing-chain-lube-le-lubrifiant-pour-chaine-de-velo-de-motul urn:md5:0016ed989e9f43b8ad9e08b7a82f0b91 Fri, 25 Sep 2026 13:16:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/Motul/Racing_Chain_Lub/.Motul-Racing-Chain-Lub_00_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Dans le cyclisme de performance, chaque watt compte. Pourtant, peu de lubrifiants sont aujourd'hui évalués selon des critères objectifs et directement comparables. Avec son nouveau Racing Chain Lube, Motul apporte sur le marché non seulement un lubrifiant de chaîne vélo de haute performance, fruit d’un savoir-faire de longue date, mais également une méthodologie de test issue de la compétition, pour mesurer précisément l'impact de la lubrification sur la performance.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/11/racing-chain-lube-le-lubrifiant-pour-chaine-de-velo-de-motul" title="Lire la suite Racing Chain Lube, le lubrifiant pour chaîne de vélo de Motul"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/11/racing-chain-lube-le-lubrifiant-pour-chaine-de-velo-de-motul#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/11/racing-chain-lube-le-lubrifiant-pour-chaine-de-velo-de-motul#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5769 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/24/sidi-lance-les-prima-2-et-prima-2-woman urn:md5:3e4ca9a93f393f73c6e68a2f3c116866 Fri, 25 Sep 2026 07:36:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/SIDI/2026/Prima_2/.Sidi-Prima2_00_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>SIDI dévoile la Prima 2, une chaussure conçue pour le cycliste d'aujourd'hui qui recherche simplicité d'utilisation, confort et régularité de performance à chaque sortie. Le modèle est également décliné en version femme, la Prima 2 W, pensée pour rendre les sorties de tous les jours plus fluides et plus efficaces.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/24/sidi-lance-les-prima-2-et-prima-2-woman" title="Lire la suite SIDI lance les Prima 2 et Prima 2 Woman"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/24/sidi-lance-les-prima-2-et-prima-2-woman#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/24/sidi-lance-les-prima-2-et-prima-2-woman#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5784 https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/27/essai-de-la-seconde-generation-du-melee-de-enve urn:md5:eca596b42d7781f92138dbe8e92d531f Thu, 24 Sep 2026 15:53:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Tests/Materiel/Enve/Melee_V2/.Enve-Melee-V2-001_s.jpg" alt="" /></p> <p>ENVE a récemment dévoilé la deuxième génération de son Melee, premier vélo développé de A à Z selon le protocole Real World Fast de la marque.&nbsp;Le nouveau Melee change de statut chez ENVE. Alors que la première génération visait la polyvalence, cette version 2 a été pensée pour venir concurrencer frontalement des références comme le Trek Madone Gen 8 ou le Specialized Tarmac SL8, tout en conservant une partie de la polyvalence qui faisait la réputation du modèle. ENVE annonce d'ailleurs avoir dépassé son objectif initial en parvenant à se hisser au niveau des vélos aéro les plus aboutis du marché.</p> <p>J'ai pu tester cette nouvelle mouture sur plusieurs semaines dans une version montée en SRAM Red AXS avec roues ENVE SES 4.5 PRO, pour voir si les watts gagnés en soufflerie se traduisent réellement sur la route.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/27/essai-de-la-seconde-generation-du-melee-de-enve" title="Lire la suite Essai de la seconde génération du Melee de ENVE"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/27/essai-de-la-seconde-generation-du-melee-de-enve#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/27/essai-de-la-seconde-generation-du-melee-de-enve#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5742 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/24/dynamic-lance-lytes-un-eclairage-puissant-un-poids-plume-et-des-fonctions-intelligentes urn:md5:ab462b84b68ce28679f2346c2687b74c Thu, 24 Sep 2026 07:51:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/Dynamic/Lytes/.Dynamic-Lytes_00_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Dynamic Bike Care lance Lytes, une nouvelle gamme d'éclairages pour vélo qui associe puissance lumineuse élevée, longue autonomie et fonctions intelligentes dans un design léger et compact. Les trois feux avant délivrent de 400 à 1 200 lumens, éclairent la route sur plus de 200 mètres et ne pèsent que 89 à 156 grammes. Avec seulement 24 grammes, le feu arrière Red Lyte 100 ajoute de son côté la détection du freinage, un mode peloton et une autonomie maximale de 40 heures.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/24/dynamic-lance-lytes-un-eclairage-puissant-un-poids-plume-et-des-fonctions-intelligentes" title="Lire la suite Dynamic lance Lytes : un éclairage puissant, un poids plume et des fonctions intelligentes"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/24/dynamic-lance-lytes-un-eclairage-puissant-un-poids-plume-et-des-fonctions-intelligentes#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/24/dynamic-lance-lytes-un-eclairage-puissant-un-poids-plume-et-des-fonctions-intelligentes#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5777 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/22/decouvrez-l-edition-limitee-du-cervelo-s5-earth urn:md5:54d835fd493cf51ae89fb36f5d9fb842 Wed, 23 Sep 2026 16:08:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/Cervelo/2026/S5_Earth/.Cervelo-S5-Earth_00_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Un tout nouveau kit cadre de S5 arrive, et autant vous dire qu'il en jette.&nbsp;</p> <p>Inspiré par la communauté cycliste mondiale, son design reprend les formes organiques des lignes de niveau d'une carte géographique pour créer un motif façon camouflage. Son vert nacré bicolore change de nuance au soleil, laissant apparaître de magnifiques reflets dorés à travers un vernis ultra-lumineux.</p> <p>650 exemplaires seront disponibles dans le monde entier, dont 60 pour le marché français !</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/22/decouvrez-l-edition-limitee-du-cervelo-s5-earth" title="Lire la suite Découvrez l'édition limitée du Cervélo S5 Earth"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/22/decouvrez-l-edition-limitee-du-cervelo-s5-earth#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/22/decouvrez-l-edition-limitee-du-cervelo-s5-earth#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5781 https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/23/s-works-tarmac-sl9-remco-ltd-l-edition-la-plus-exclusive-du-velo-le-plus-rapide-du-monde urn:md5:fe482499da890e958277e3563df1e52e Wed, 23 Sep 2026 07:58:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Actu/Specialized/2026/SL9_Remco_LTD/.Tarmac-SL9-Remco-LTD-000_s.jpg" alt="" /></p> <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Cent exemplaires seulement, une livrée dorée signée Red Bull, BORA, hansgrohe, et la bénédiction du champion belge lui-même.</p> <p>Le Tarmac a toujours incarné, chez Specialized, la quête pure de la performance. Plus titré que n'importe quel autre vélo de route aux Championnats du Monde, il reste la vitrine technologique de la marque.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/23/s-works-tarmac-sl9-remco-ltd-l-edition-la-plus-exclusive-du-velo-le-plus-rapide-du-monde" title="Lire la suite S-Works Tarmac SL9 Remco LTD : l'édition la plus exclusive du vélo le plus rapide du monde"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/23/s-works-tarmac-sl9-remco-ltd-l-edition-la-plus-exclusive-du-velo-le-plus-rapide-du-monde#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/09/23/s-works-tarmac-sl9-remco-ltd-l-edition-la-plus-exclusive-du-velo-le-plus-rapide-du-monde#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5780 https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/26/test-de-la-sacoche-de-tube-horizontal-zefal-adventure-t1 urn:md5:11a9dfea411cc53fda7409380d9f7cfc Tue, 22 Sep 2026 15:46:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p><img src="https://www.matosvelo.fr//public/Tests/Materiel/Zefal/Adventure_T1/.Zefal-Adventure-T1-001_s.jpg" alt="" /></p> <p>Voici un accessoire quasi indispensable pour ceux qui veulent rouler sur de très longues distances, aussi bien sur route qu'en gravel, afin de pouvoir augmenter le volume de stockage.</p> <p>Parmi sa large gamme, la marque française Zéfal propose la&nbsp;Z Adventure T1, un modèle d'une capacité de 1 litre qui se décline en deux versions, une avec des fixations à sangles pour les cadres non équipés de vis de fixation, et une autre (Bolt) conçue pour les cadres équipés de ces fixations. <strong><a href="https://www.alltricks.fr/Acheter/zefal+z+adventure+t1?filters[SuperType]=Sacoche+de+Cadre&amp;sort_by=relevance&amp;sort_order=descending">Des produits proposés à 39.95 €</a></strong>.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/26/test-de-la-sacoche-de-tube-horizontal-zefal-adventure-t1" title="Lire la suite Test de la sacoche de tube horizontal Zefal Adventure T1"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/26/test-de-la-sacoche-de-tube-horizontal-zefal-adventure-t1#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/26/test-de-la-sacoche-de-tube-horizontal-zefal-adventure-t1#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5741