https://www.matosvelo.fr/index.php? Matos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes. fr Sun, 14 Jun 2026 16:38:43 +0200 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Dotclear https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5629/un-nouveau-cube-litening-aero-c-68x-en-approche urn:md5:abeb0f594fbb4fa3ed8daa36793becd5 Sun, 14 Jun 2026 13:27:00 +0200 Guillaume ROBERT Le matos des pros <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Tour_Auvergne/2026/Cube_Litening_Aero/Cube-Litening-Aero-C68X-TARA-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Tour_Auvergne/2026/Cube_Litening_Aero/.Cube-Litening-Aero-C68X-TARA-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Deux coureurs du Team TotalEnergies sur le Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026 bénéficient de cette nouvelle version du Litening Aero C:68X, le modèle aéro de la marque.</p> <p>Un modèle qui s'assagit au niveau de son design, à mi-chemin entre le&nbsp;Litening Aero actuel et le&nbsp;Litening Air. Un vélo pour les remplacer tous les deux ? Le Litening Air est à 799 grammes contre 980 grammes pour le Litening Aero actuel, il est donc possible que ce nouveau modèle passe sous les 850 grammes.</p> <p>Un vélo qui pourrait être dévoilé d'ici la fin du mois, juste avant le départ du Tour de France 2026 à Barcelone. il faudra donc attendre quelques semaines encore pour tout savoir sur ce nouveau cadre.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5629/un-nouveau-cube-litening-aero-c-68x-en-approche" title="Lire la suite Un nouveau Cube Litening Aero C:68X en approche"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5629/un-nouveau-cube-litening-aero-c-68x-en-approche#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5629/un-nouveau-cube-litening-aero-c-68x-en-approche#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5629 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5628/des-chaussures-sidi-a-lacets-pour-isaac-del-toro-sur-le-tour-auvergne-rhone-alpes-2026 urn:md5:d64931adb9ba74968ce74c11a793cf26 Sat, 13 Jun 2026 16:23:00 +0200 Guillaume ROBERT Le matos des pros <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Tour_Auvergne/2026/Sidi_Lace/Sidi-Lace-TARA-2026-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Tour_Auvergne/2026/Sidi_Lace/.Sidi-Lace-TARA-2026-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Voilà sans doute un modèle qui manquait dans la gamme de l'historique fabricant italien de chaussures Sidi.</p> <p>Car jusqu'à présent, seuls des modèles haut de gamme avec le serrage propriétaire&nbsp;NUUN 001C sont au catalogue, mais la demande de la part des coureurs professionnels de chaussures plus légères à lacets semble bel et bien là.</p> <p>Ainsi, le coureur Isaac del Toro de l'équipe&nbsp;<span class="riderInfos__teamName">UAE Team Emirates-XRG, vainqueur aujourd'hui sur l'étape arrivant au Grand Colombier, porte un tout nouveau modèle sur ce&nbsp;</span>Tour Auvergne Rhône Alpes 2026 et semble, pour le moment, être le seul à les utiliser. Un modèle qui semble nettement dérivé des actuelles Shot 3.</p> <div class="col--lg--4 col--sm--3"> </div> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5628/des-chaussures-sidi-a-lacets-pour-isaac-del-toro-sur-le-tour-auvergne-rhone-alpes-2026" title="Lire la suite Des chaussures Sidi à lacets pour Isaac Del Toro sur le Tour Auvergne Rhône Alpes 2026"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5628/des-chaussures-sidi-a-lacets-pour-isaac-del-toro-sur-le-tour-auvergne-rhone-alpes-2026#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5628/des-chaussures-sidi-a-lacets-pour-isaac-del-toro-sur-le-tour-auvergne-rhone-alpes-2026#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5628 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5571/test-du-porte-velos-sur-attelage-velolite-1-velo-la-qualite-thule-accessible urn:md5:6a199dee0e6d758cce4eac36beabda29 Sat, 13 Jun 2026 07:49:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Thule/Velolite_1/Thule-Velolite-1-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Thule/Velolite_1/.Thule-Velolite-1-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Fondée en 1942 en Suède, Thule est depuis longtemps une référence incontournable dans l'univers des équipements de transport pour véhicules. La marque de Hillerstorp décline ses porte-vélos sur attelage en plusieurs gammes, du plus accessible au plus haut de gamme, avec des modèles comme le VeloSpace XT, l'<a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2208/test-du-porte-velos-sur-attelage-thule-easyfold-xt-3-velos-solide-et-compact" target="_blank">EasyFold XT</a> ou plus récemment l'<a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/4481/essai-du-porte-velos-pliable-sur-attelage-thule-epos-3-velos">Epos</a>, capables d'accueillir des vélos électriques lourds.</p> <p>Le VeloLite occupe un tout nouveau positionnement puisque Thule se lance avec ce modèle sur un créneau plus économique, pour rendre accessible la qualité Thule au plus grande nombre. Compact, économique, conçu pour un usage quotidien et un rangement facile. Il est proposé en versions 1 ou 2 vélos en France, c'est la déclinaison mono-vélo qui est ici à l'essai.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5571/test-du-porte-velos-sur-attelage-velolite-1-velo-la-qualite-thule-accessible" title="Lire la suite Test du porte-vélos sur attelage VeloLite 1 vélo, la qualité Thule accessible"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5571/test-du-porte-velos-sur-attelage-velolite-1-velo-la-qualite-thule-accessible#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5571/test-du-porte-velos-sur-attelage-velolite-1-velo-la-qualite-thule-accessible#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5571 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5627/un-nouveau-orba-orca-aero-vu-sur-le-tour-auvergne-rhone-alpes-2026 urn:md5:26f6b6475a687701f8a8cdda86a87f5f Fri, 12 Jun 2026 10:49:00 +0200 Guillaume ROBERT Le matos des pros <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Tour_Auvergne/2026/Orca_Aero/Orbea-Orca-Aero-Prototype-TARA-2026-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Tour_Auvergne/2026/Orca_Aero/.Orbea-Orca-Aero-Prototype-TARA-2026-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>L'ex Critérium du Dauphiné, désormais renommé Tour Auvergne Rhône Alpes, est toujours l'occasion d'apercevoir de nouveaux matériels chez les pros, qui seront sans doute dévoilés quelques jours avant le Tour de France.</p> <p>Au sein de l'équipe&nbsp;Lotto-Intermarché, deux coureurs,&nbsp;Georg Zimmerman et Baptiste Veistroffer, utilisaient un nouveau prototype qui sera sans doute le successeur à l'actuel Orca Aero qui date désormais de 2022. Et comme la plupart des vélos ont un cycle de vie de 4 années, il est temps pour ce modèle d'être renouvelé.</p> <p>Avec sa décoration réalisée à coups de marqueurs fluo, l'idée pour Orbea était clairement que l'on parle de ce vélo tant il ne passait pas inaperçu !</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5627/un-nouveau-orba-orca-aero-vu-sur-le-tour-auvergne-rhone-alpes-2026" title="Lire la suite Un nouveau Orba Orca Aero vu sur le Tour Auvergne Rhône Alpes 2026"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5627/un-nouveau-orba-orca-aero-vu-sur-le-tour-auvergne-rhone-alpes-2026#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5627/un-nouveau-orba-orca-aero-vu-sur-le-tour-auvergne-rhone-alpes-2026#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5627 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5615/dynamic-lance-turblo-2-la-deuxieme-generation-de-la-mini-pompe-velo-ultra-legere urn:md5:48ec6e1305cfc1176061477da32991fa Fri, 12 Jun 2026 07:58:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Dynamic/Turblo2/DY-183_Turblo_2_000.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Dynamic/Turblo2/.DY-183_Turblo_2_000_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Dynamic présente la Turblo 2, version améliorée de sa mini-pompe électrique ultra-légère pour vélo. Au programme : un logiciel optimisé, une interface révisée avec barre de progression en temps réel, et une prise en main repensée. Disponible dès le 4 juin 2026 au prix de 79,99 €.</p> <p>La Turblo 2 bénéficie avant tout d’un logiciel intégralement retravaillé, qui permet au moteur de fonctionner avec une meilleure efficacité énergétique. Combiné à une ventilation optimisée, ce gain de rendement se traduit par une montée en température réduite et la possibilité de gonfler plusieurs pneus successivement sans pause forcée.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5615/dynamic-lance-turblo-2-la-deuxieme-generation-de-la-mini-pompe-velo-ultra-legere" title="Lire la suite Dynamic lance Turblo 2: la deuxième génération de la mini-pompe vélo ultra-légère"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5615/dynamic-lance-turblo-2-la-deuxieme-generation-de-la-mini-pompe-velo-ultra-legere#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5615/dynamic-lance-turblo-2-la-deuxieme-generation-de-la-mini-pompe-velo-ultra-legere#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5615 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5587/essai-des-pneus-continental-grand-prix-5000-s-tr-en-35-mm urn:md5:a006897f301a8e256ee0f3e9bf89867e Thu, 11 Jun 2026 08:13:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Continental/Grand_Prix_5000_S_TR_35_mm/Continental-Grand-Prix-5000-S-TR-35-mm-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Continental/Grand_Prix_5000_S_TR_35_mm/.Continental-Grand-Prix-5000-S-TR-35-mm-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Fondé à Hanovre, en Allemagne, Continental est l'un des équipementiers pneumatiques les plus reconnus dans le monde du cyclisme sur route. La gamme Grand Prix 5000 constitue depuis des années la référence en matière de pneus de route tubeless ready, et c'est dans ce contexte que la marque a annoncé, le 10 mars 2026, l'extension de sa gamme GP5000 S TR avec l'ajout d'une section de 35 mm. Une décision qui s'inscrit dans la tendance générale du marché, où les sections larges gagnent du terrain même sur les vélos de route les plus orientés performance.</p> <p>Jusqu'à présent disponible en 25, 28, 30 et 32 mm en 700c, le GP5000 S TR accueille donc ce nouveau 35 mm qui vient combler un vide dans la gamme, là où seul le Grand Prix 5000 All Season TR en 35 mm était proposé. La différence entre les deux modèles est notable : le S TR vise une utilisation course et entraînement intensif, là où le All Season TR privilégie la durabilité et la polyvalence par tous temps.&nbsp;</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5587/essai-des-pneus-continental-grand-prix-5000-s-tr-en-35-mm" title="Lire la suite Essai des pneus Continental Grand Prix 5000 S TR en 35 mm"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5587/essai-des-pneus-continental-grand-prix-5000-s-tr-en-35-mm#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5587/essai-des-pneus-continental-grand-prix-5000-s-tr-en-35-mm#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5587 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5609/specialized-s-works-recon-evo-la-chaussure-gravel-et-xc-la-plus-aboutie-de-la-marque urn:md5:c815308fd4198fd2469f27b6b4069416 Wed, 10 Jun 2026 04:32:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Specialized/2026/Recon_EVO/S-Works-Recon-EVO-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Specialized/2026/Recon_EVO/.S-Works-Recon-EVO-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Specialized fusionne l'ADN tout-terrain de la S-Works Recon avec l'architecture de fermeture de l'Ares 2 pour donner naissance à la Recon EVO. Résultat, une chaussure haut de gamme taillée aussi bien pour les Championnats du monde XC que pour les longues sorties gravel, <strong><a href="https://www.specialized.com/fr/fr/s-works-recon-evo/p/1000169977?color=1000287234-1000169977">disponible à 479 €</a></strong>.</p> <p>La S-Works Recon EVO n'est pas née d'une page blanche. Elle incarne la synthèse de deux modèles références dans le catalogue Specialized : la Recon, chaussure off-road éprouvée par les meilleurs riders XC et gravel du circuit, et l'Ares 2, dont le système de fermeture PowerHug breveté a redéfini les standards du maintien du pied sur route. L'objectif affiché est sans ambiguïté, offrir le transfert de puissance d'une chaussure de course tout en absorbant les exigences physiques des sorties de plusieurs heures sur terrain varié.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5609/specialized-s-works-recon-evo-la-chaussure-gravel-et-xc-la-plus-aboutie-de-la-marque" title="Lire la suite Specialized S-Works Recon EVO : la chaussure gravel et XC la plus aboutie de la marque"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5609/specialized-s-works-recon-evo-la-chaussure-gravel-et-xc-la-plus-aboutie-de-la-marque#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5609/specialized-s-works-recon-evo-la-chaussure-gravel-et-xc-la-plus-aboutie-de-la-marque#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5609 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5548/essai-du-velo-en-bois-gonnel-alliage-v2-un-comportement-surprenant urn:md5:9e2a774e83296696e7d55fc0485c6b04 Tue, 09 Jun 2026 08:13:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Gonnel/Alliage_V2/Gonnel-Alliage-V2-105-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Gonnel/Alliage_V2/.Gonnel-Alliage-V2-105-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Les Ateliers Gonnel, basés à La Rochelle, proposent une approche singulière dans le paysage du vélo de route français. L'entreprise conçoit et fabrique ses cadres sur place à partir d'une structure composite associant du bois de peuplier à des fibres techniques, une démarche inspirée des savoir-faire du nautisme.</p> <p>Après 15 années à tester de très nombreux vélos, faits de tous alliages, c'est la première fois que je suis amené à tester un vélo réalisé avec un cadre en bois. Autant dire que j'étais très intrigué à l'idée de savoir si ce dernier était à classer dans les vélos "bout de bois" ou "qui envoie du bois".</p> <p>L'Alliage V2, dans sa version Essentiel, est le modèle endurance de la marque pour la route, affiché à 6639 euros. Il pèse 8,5 kg sur la balance.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5548/essai-du-velo-en-bois-gonnel-alliage-v2-un-comportement-surprenant" title="Lire la suite Essai du vélo en bois Gonnel Alliage V2, un comportement surprenant"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5548/essai-du-velo-en-bois-gonnel-alliage-v2-un-comportement-surprenant#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5548/essai-du-velo-en-bois-gonnel-alliage-v2-un-comportement-surprenant#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5548 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5621/zefal-presente-son-support-universel-pour-porte-bidon-et-accessoires-universal-cage-mount urn:md5:76ec3c3f4637a47ff9a02ac68d06d257 Mon, 08 Jun 2026 08:02:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Zefal/2026/Universal-Cage-Mount/Zefal-Universal-Cage-Mount-00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Zefal/2026/Universal-Cage-Mount/.Zefal-Universal-Cage-Mount-00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Vous n’avez pas assez de points de fixation d’origine sur votre vélo ou VAE ? Zéfal a la solution avec l’Universal Cage Mount, un support polyvalent pouvant s’installer à pratiquement n’importe quel endroit sur votre vélo.</p> <p>Disponible <strong><a href="https://amzn.to/4a5bxba">en support seul pour 12.95 €</a></strong> ou <strong><a href="https://amzn.to/49yqP8i">avec porte-bidons Pulse A2 au tarif de 19.95 €</a></strong>, voilà de quoi compléter efficacement l'équipement de votre vélo.</p> <p>Que ce soit pour y fixer un bidon d'eau ou quelques outils et un nécessaire de réparation dans une boîte en forme de bidon, cette&nbsp;Universal Cage Mount est une excellente idée.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5621/zefal-presente-son-support-universel-pour-porte-bidon-et-accessoires-universal-cage-mount" title="Lire la suite Zéfal présente son support universel pour porte-bidon et accessoires, Universal Cage Mount"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5621/zefal-presente-son-support-universel-pour-porte-bidon-et-accessoires-universal-cage-mount#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5621/zefal-presente-son-support-universel-pour-porte-bidon-et-accessoires-universal-cage-mount#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5621 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5623/kask-devoile-le-mistral-30-une-nouvelle-ere-d-efficacite-aerodynamique-pour-le-contre-la-montre-et-le-triathlon urn:md5:07b79131576d052d922868985a9ede33 Fri, 05 Jun 2026 16:43:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Kask/2026/Mistral_3/Studio/Kask-Mistral-3_00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Kask/2026/Mistral_3/Studio/.Kask-Mistral-3_00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>KASK, fabricant et designer de casques de haute qualité, a annoncé hier le lancement du Mistral 3.0. Conçu pour répondre aux exigences croissantes des élites du contre-la-montre et du triathlon, le Mistral 3.0 représente un bond significatif en matière de gestion aérodynamique et de confort.</p> <p>Tout en conservant la géométrie de coque éprouvée et les matériaux haute performance de son prédécesseur, le Mistral 3.0 introduit une identité visuelle affinée et un saut technologique radical en matière d'optique : l'Aero Pro Visor 3.0.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5623/kask-devoile-le-mistral-30-une-nouvelle-ere-d-efficacite-aerodynamique-pour-le-contre-la-montre-et-le-triathlon" title="Lire la suite KASK dévoile le Mistral 3.0 : une nouvelle ère d'efficacité aérodynamique pour le contre-la-montre et le triathlon"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5623/kask-devoile-le-mistral-30-une-nouvelle-ere-d-efficacite-aerodynamique-pour-le-contre-la-montre-et-le-triathlon#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5623/kask-devoile-le-mistral-30-une-nouvelle-ere-d-efficacite-aerodynamique-pour-le-contre-la-montre-et-le-triathlon#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5623 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5605/duke-strada-strada-aera-la-marque-vendeenne-vise-le-sommet urn:md5:f5b46a8ad6a6e529a94f29babb367d73 Fri, 05 Jun 2026 08:03:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Duke/Strada___Strada_AEra/DUKE-Strada-AEra-56-00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Duke/Strada___Strada_AEra/.DUKE-Strada-AEra-56-00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Avec sa nouvelle gamme Strada, Duke Racing Wheels s'installe délibérément au sommet de sa hiérarchie. Deux déclinaisons, un seul objectif : repousser les limites de ce qu'une roue carbone route peut offrir.</p> <p>Jusqu'ici, la gamme route de Duke culminait avec la Baccara. Celle-ci était déjà bien connue des amateurs de beau matériel, légère, rigide, fiable. Mais Duke franchit un cap supplémentaire avec l'arrivée de deux nouvelles lignes qui partagent le même ADN et les mêmes procédés de fabrication : la Strada, taillée pour la légèreté absolue, et la Strada Æra, pensée pour l'aérodynamisme sans compromis.</p> <p>Toutes deux s'appuient sur le nouveau procédé SLR5 (Super Light Road series 5), déclinaison route de la plateforme SLS5 qui équipe déjà les jantes VTT haut de gamme de la marque.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5605/duke-strada-strada-aera-la-marque-vendeenne-vise-le-sommet" title="Lire la suite DUKE Strada & Strada Æra : la marque vendéenne vise le sommet"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5605/duke-strada-strada-aera-la-marque-vendeenne-vise-le-sommet#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5605/duke-strada-strada-aera-la-marque-vendeenne-vise-le-sommet#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5605 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5599/prise-en-mains-du-crux-5-une-evolution-qui-change-la-donne-pour-ce-gravel-competition urn:md5:272d466bd0a4330b2d54a7b7d77721cc Thu, 04 Jun 2026 08:00:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Specialized/Crux_5_PEM/Test-Specialized-Crux-5-MV-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Specialized/Crux_5_PEM/.Test-Specialized-Crux-5-MV-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Si le Crux de quatrième génération était déjà une réussite, cette cinquième génération change réellement tout pour ce gravel compétition. <strong>Le Crux devient un véritable Gravel à Grande Vitesse.</strong></p> <p>Terminé l'adaptation d'un vélo d'abord conçu pour le cyclo-cross pour en faire un vélo gravel, Specialized est cette fois parti des attentes des compétiteurs gravel pour développer ce Crux 5. Un vélo qui se veut plus aéro, vu les vitesses moyennes atteintes sur les courses gravel, tout en étant très léger et en offrant un dégagement de pneus allant jusqu'à 55 mm.</p> <p>J'ai pu faire une première prise en mains dans la région de Gérone, sur les chemins exigeants que j'avais déjà emprunté avec un Diverge 4 lors de la Traka 2024 sur 200 km, voici mon avis.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5599/prise-en-mains-du-crux-5-une-evolution-qui-change-la-donne-pour-ce-gravel-competition" title="Lire la suite Prise en mains du Crux 5, une évolution qui change la donne pour ce gravel compétition"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5599/prise-en-mains-du-crux-5-une-evolution-qui-change-la-donne-pour-ce-gravel-competition#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5599/prise-en-mains-du-crux-5-une-evolution-qui-change-la-donne-pour-ce-gravel-competition#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5599 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5619/sks-rennkompressor-60-la-pompe-a-pied-mythique-s-offre-une-edition-anniversaire urn:md5:d78fd95c381a12e0cf32d8bbf122b110 Wed, 03 Jun 2026 08:06:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/SKS/Rennkompressor_60/SKS-RENNKOMPRESSOR60-000.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/SKS/Rennkompressor_60/.SKS-RENNKOMPRESSOR60-000_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Depuis 1966, la Rennkompressor fait partie du paysage cycliste. Présente dans les ateliers professionnels, les camions d'équipes et les garages de nombreux passionnés, cette pompe à pied est devenue au fil des décennies une véritable référence.</p> <p>Pour célébrer ses 60 ans d'existence, SKS Germany dévoile une édition spéciale baptisée Rennkompressor 60, un modèle limité qui rend hommage à l'originale tout en intégrant les standards actuels.&nbsp;Un détail particulier est la plaque en laiton limitée et numérotée, frappée de l’étoile SKS nostalgique.</p> <p><strong>Une édition anniversaire qui ne trahit pas l'esprit d'origine.&nbsp;</strong>La SKS Rennkompressor 60 est d'ores et déjà <strong><a href="https://www.materiel-velo.com/1893368-pompe-a-pied-velo-sks-rennkompressor60-edition-limitee.html">disponible en série limitée au tarif conseillé d'environ 80 €</a></strong>,</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5619/sks-rennkompressor-60-la-pompe-a-pied-mythique-s-offre-une-edition-anniversaire" title="Lire la suite SKS Rennkompressor 60 : la pompe à pied mythique s'offre une édition anniversaire"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5619/sks-rennkompressor-60-la-pompe-a-pied-mythique-s-offre-une-edition-anniversaire#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5619/sks-rennkompressor-60-la-pompe-a-pied-mythique-s-offre-une-edition-anniversaire#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5619 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5618/canyon-devoile-de-nouvelles-versions-de-ses-chaussures-de-cyclisme-tempr-route-et-tempr-off-road urn:md5:85e27d66ac73d559ed9d2f4bc0db0916 Tue, 02 Jun 2026 15:38:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Canyon/2026/Tempr/Canyon-Tempr-Road-Off-road.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Canyon/2026/Tempr/.Canyon-Tempr-Road-Off-road_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Canyon lance aujourd’hui de nouvelles versions plus accessibles de ses chaussures de cyclisme Tempr Road et Tempr Off-Road, développées pour rendre les principales innovations issues du <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/4805/canyon-pose-ses-pieds-dans-les-chaussures-avec-les-tempr-cfr" target="_blank">programme de chaussures CFR</a> accessibles à un plus large éventail de pratiquants et à des niveaux de prix plus abordables.</p> <p>Déclinée en versions spécifiques route et tout-terrain, la gamme Tempr associe une construction légère, des systèmes de fermeture simplifiés et des caractéristiques axées sur le confort afin de répondre aux attentes des cyclistes recherchant à la fois performance et polyvalence au quotidien.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5618/canyon-devoile-de-nouvelles-versions-de-ses-chaussures-de-cyclisme-tempr-route-et-tempr-off-road" title="Lire la suite Canyon dévoile de nouvelles versions de ses chaussures de cyclisme Tempr Route et Tempr Off-Road"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5618/canyon-devoile-de-nouvelles-versions-de-ses-chaussures-de-cyclisme-tempr-route-et-tempr-off-road#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5618/canyon-devoile-de-nouvelles-versions-de-ses-chaussures-de-cyclisme-tempr-route-et-tempr-off-road#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5618 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5570/essai-des-lunettes-julbo-intensity-watt-ever-reactiv-la-photochromie-jurassienne-en-edition-electrisante urn:md5:879b3034160afab67993d7d6c0045f68 Tue, 02 Jun 2026 08:02:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Julbo/Intensity_WattEver_REACTIV/Julbo-Intensity-WattEver-REACTIV-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Julbo/Intensity_WattEver_REACTIV/.Julbo-Intensity-WattEver-REACTIV-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Fondée en 1888 dans le Jura, Julbo est l'une des rares marques françaises à disposer d'une réelle expertise en optique sportive, historiquement ancrée dans l'alpinisme avant de s'étendre aux sports d'endurance. L'Intensity est spécialement conçue pour une pratique moderne et exigeante du vélo.</p> <p>La version Watt'Ever déclinée ici constitue une édition à part entière, reconnaissable à sa teinte violette caractéristique qui tranche avec les coloris plus sobres de la gamme classique.</p> <p>Elle propose un design original avec une teinte électrisante et moderne, le tout associé à l'excellent verre photochromique maison, Reactiv, pour un écran qui&nbsp;s’adapte instantanément à toutes les conditions météo. Mon avis après plusieurs mois à les utiliser, aussi bien sous la pluie du mois de janvier que lors des températures quasi estivales du mois d'avril avec grand soleil.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5570/essai-des-lunettes-julbo-intensity-watt-ever-reactiv-la-photochromie-jurassienne-en-edition-electrisante" title="Lire la suite Essai des lunettes Julbo Intensity Watt'Ever REACTIV, la photochromie jurassienne en édition électrisante"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5570/essai-des-lunettes-julbo-intensity-watt-ever-reactiv-la-photochromie-jurassienne-en-edition-electrisante#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5570/essai-des-lunettes-julbo-intensity-watt-ever-reactiv-la-photochromie-jurassienne-en-edition-electrisante#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5570 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5614/trek-lance-les-nouvelles-chaussures-de-route-rsl-lace urn:md5:031e0bc32bbc34f2b984dfc6ebc53c64 Mon, 01 Jun 2026 14:10:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Trek/2026/RSL_Lace/tk26-launch-rsl-laces-00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Trek/2026/RSL_Lace/.tk26-launch-rsl-laces-00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Trek annonce le lancement des nouvelles chaussures de cyclisme RSL Lace Road. Conçues pour offrir des performances de pointe, elles associent un design aérodynamique épuré à la précision d’un serrage à lacets, pour des gains mesurables et un ajustement parfaitement personnalisé.&nbsp;</p> <p>Déjà portées par l’équipe Lidl-Trek sur le Giro actuellement, les nouvelles RSL Lace Road accompagneront également les coureurs de l’équipe sur le Tour de France cet été</p> <p>Une version VTT est aussi proposée, mais seulement pour des marchés d'Amérique du Nord pour le moment, je ne vais donc pas m'étendre sur ce modèle.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5614/trek-lance-les-nouvelles-chaussures-de-route-rsl-lace" title="Lire la suite Trek lance les nouvelles chaussures de route RSL Lace"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5614/trek-lance-les-nouvelles-chaussures-de-route-rsl-lace#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5614/trek-lance-les-nouvelles-chaussures-de-route-rsl-lace#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5614 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5602/essai-du-casque-specialized-evade-4-un-casque-aero-utilisable-tout-le-temps urn:md5:07bddbe2c12c00b70cf4e7c94026a93b Mon, 01 Jun 2026 08:10:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Specialized/Evade_4/Evade-4-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Specialized/Evade_4/.Evade-4-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Si le casque <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5598/specialized-presente-son-s-works-evade-4-toujours-aussi-aero-mais-plus-aere" target="_blank">S-Works Evade 4 a été présenté officiellement il y a quelques jours</a>, j'ai la chance de pouvoir utiliser ce dernier depuis deux mois.</p> <p>L'Evade, c'est le modèle aéro de la marque, aux côtés du Prevail qui lui, se veut le modèle plus léger et plus ventilé. Pour cette quatrième génération d'Evade, la marque ne communique pas sur un quelconque gain aérodynamique, mais sur l'accroissement de ventilation, avec un gain mesuré à 2.4 % par rapport à la génération précédente, tout en conservant le même aérodynamisme.</p> <p>J'ai pu utiliser ce casque par quasiment tous les temps, de 10 à 28°C, sur tous les terrains avec quelques montées assez longues sous la chaleur avec notamment la montée du col de Menté. De quoi permettre de valider ou non les apports de cette Evade 4 par rapport à la version 3.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5602/essai-du-casque-specialized-evade-4-un-casque-aero-utilisable-tout-le-temps" title="Lire la suite Essai du casque Specialized Evade 4, un casque aéro utilisable tout le temps"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5602/essai-du-casque-specialized-evade-4-un-casque-aero-utilisable-tout-le-temps#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5602/essai-du-casque-specialized-evade-4-un-casque-aero-utilisable-tout-le-temps#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5602 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5600/roval-renouvelle-sa-gamme-gravel-avec-le-terra-cockpit-et-trois-nouveaux-jeux-de-roues urn:md5:9589c2f300688255fdaced8aa9d2679d Fri, 29 May 2026 05:26:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Specialized/2026/Aero_CL__Terra_CL_III_et_Cockpit/Terra-roues-cockpit.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Specialized/2026/Aero_CL__Terra_CL_III_et_Cockpit/.Terra-roues-cockpit_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>En parallèle du vélo gravel racing Crux de de cinquième génération, Specialized a aussi présenté plusieurs nouveautés du côté des périphériques avec sa gamme Roval.</p> <p>Au menu, un&nbsp;cockpit intégré inédit et une famille complète de roues gravel. Des produits conçus pour répondre aux exigences croissantes de la pratique compétitive sur terrain mixte, où l'aéro compte de plus en plus.</p> <p>On y trouve notamment une version plus accessible <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5592/essai-des-roues-roval-terra-aero-clx-l-aerodynamisme-pour-le-gravel-racing" target="_blank">des roues Roval Aero CLX dont l'essai a été publié il y a quelques jours ici</a>.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5600/roval-renouvelle-sa-gamme-gravel-avec-le-terra-cockpit-et-trois-nouveaux-jeux-de-roues" title="Lire la suite Roval renouvelle sa gamme gravel avec le Terra Cockpit et trois nouveaux jeux de roues"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5600/roval-renouvelle-sa-gamme-gravel-avec-le-terra-cockpit-et-trois-nouveaux-jeux-de-roues#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5600/roval-renouvelle-sa-gamme-gravel-avec-le-terra-cockpit-et-trois-nouveaux-jeux-de-roues#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5600 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5601/specialized-crux-5-le-velo-de-gravel-le-plus-rapide-jamais-concu urn:md5:dfce2e564994c21feb082d1274ed4d10 Thu, 28 May 2026 18:00:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Specialized/2026/Crux_5/Specialized-Crux-5-MV-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Specialized/2026/Crux_5/.Specialized-Crux-5-MV-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Specialized vient de dévoiler le Crux 5, cinquième génération d'un modèle qui a forgé son palmarès depuis le cyclocross avant de s'imposer comme une référence incontournable sur les courses de gravel. Le message de la marque californienne est sans ambiguïté : "Eat My Dust."</p> <p>Je faisais partie des quelques journalistes mondiaux conviés au lancement presse du côté de Gérone il y a une dizaine de jours. Le lieu idéal sans doute pour rouler avec ce gravel plus racing que jamais, sur les routes empruntées par la célèbre course Traka.</p> <p>Idéal notamment pour comparer à l'ancien Crux bien sûr, mais aussi par rapport à mon Diverge 3 que j'ai utilisé il y a deux ans pour la Traka 200 km sur ces mêmes chemins exigeants.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5601/specialized-crux-5-le-velo-de-gravel-le-plus-rapide-jamais-concu" title="Lire la suite Specialized Crux 5 : le vélo de gravel le plus rapide jamais conçu"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5601/specialized-crux-5-le-velo-de-gravel-le-plus-rapide-jamais-concu#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5601/specialized-crux-5-le-velo-de-gravel-le-plus-rapide-jamais-concu#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5601 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5613/paul-seixas-roule-t-il-deja-sur-le-futur-van-rysel-rcr-r urn:md5:5149229ed8c888ff12c43177140d9478 Thu, 28 May 2026 11:14:00 +0200 Guillaume ROBERT Le matos des pros <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Van_Rysel/RCR-F2_Seixas/Seixas-Van-Rysel-RCR-F2-00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Van_Rysel/RCR-F2_Seixas/.Seixas-Van-Rysel-RCR-F2-00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Dans une vidéo partagée par <strong><a href="https://www.instagram.com/reel/DY2USm-sJPg/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==">le compte Instagram de T0pbike</a></strong>, on peut voir Paul Seixas s'entraînant sur les routes de Sierra Nevada avec un tout nouveau modèle de cadre Van Rysel encore inconnu au bataillon.</p> <p>Un modèle qui semble mélanger les ADN des modèles&nbsp;RCR Pro et RCR-F et qui pourrait potentiellement s'appeler RCR-R.</p> <p>Difficile d'en savoir plus avec la qualité de la vidéo, mais il se pourrait bien que, comme beaucoup d'autres marques, Van Rysel se dirige vers un seul vélo à tout faire, aussi à l'aise en montagne qu'aérodynamique !</p> <p>Ou alors il s'agirait d'une nouvelle évolution du RCR-F ?</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5613/paul-seixas-roule-t-il-deja-sur-le-futur-van-rysel-rcr-r" title="Lire la suite Paul Seixas roule-t-il déjà sur un futur Van Rysel RCR-R ?"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5613/paul-seixas-roule-t-il-deja-sur-le-futur-van-rysel-rcr-r#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5613/paul-seixas-roule-t-il-deja-sur-le-futur-van-rysel-rcr-r#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5613