https://www.matosvelo.fr/ Matos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes. Expert vélo de route et gravel. fr Sun, 16 Aug 2026 16:09:31 +0200 Guillaume ROBERT / Matos Vélo http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Dotclear https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/14/cycles-lapierre-se-bat-pour-retrouver-son-independance-et-poursuivre-son-histoire-a-dijon urn:md5:66e9a4d1083a92b4c9454c700c61ecc1 Fri, 14 Aug 2026 19:48:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Après avoir informé et consulté son Comité social et économique, Cycles Lapierre a déposé mercredi 5 août auprès du tribunal de commerce de Dijon une demande d’ouverture d’une procédure de redressement judiciaire.</p> <p>Cette démarche n’est pas une demande de liquidation. Si le tribunal ouvre la procédure, la période d’observation donnera à Cycles Lapierre le temps nécessaire pour poursuivre son activité, consolider son plan de redressement et faire entrer un investisseur capable de financer durablement son avenir. L’audience est actuellement prévue le 25 août&nbsp;2026.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/14/cycles-lapierre-se-bat-pour-retrouver-son-independance-et-poursuivre-son-histoire-a-dijon" title="Lire la suite Cycles Lapierre se bat pour retrouver son indépendance et poursuivre son histoire à Dijon"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/14/cycles-lapierre-se-bat-pour-retrouver-son-independance-et-poursuivre-son-histoire-a-dijon#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/14/cycles-lapierre-se-bat-pour-retrouver-son-independance-et-poursuivre-son-histoire-a-dijon#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5718 https://www.matosvelo.fr/post/5706/essai-de-la-tenue-poc-cadence-en-coloris-apatite-navy urn:md5:9e82ff96879af85b3d997f2766b23510 Fri, 14 Aug 2026 13:46:00 +0200 Guillaume ROBERT Test équipement textile <p>POC est une marque suédoise davantage connue pour ses casques et ses protections, mais qui a étoffé sa gamme textile ces dernières saisons. La collection Cadence est dédiée à la route et rassemble maillots et cuissards pensés pour un usage polyvalent, entre entraînement quotidien et sorties plus soutenues.</p> <p>Une tenue que j'ai pu tester depuis le printemps, en passant donc de température de 17/18 ° jusqu'à plus de 30° C.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5706/essai-de-la-tenue-poc-cadence-en-coloris-apatite-navy" title="Lire la suite Essai de la tenue POC Cadence en coloris Apatite Navy"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5706/essai-de-la-tenue-poc-cadence-en-coloris-apatite-navy#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5706/essai-de-la-tenue-poc-cadence-en-coloris-apatite-navy#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5706 https://www.matosvelo.fr/post/5687/trek-devoile-le-tout-nouveau-domane-carbone-pour-2027 urn:md5:eb707d1c8bebbd58794af2768cb69d95 Thu, 13 Aug 2026 16:00:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p style="margin-bottom:19px">Plus léger, plus épuré, toujours aussi polyvalent : la cinquième génération du vélo endurance de Waterloo abandonne l'IsoSpeed pour miser sur un cadre allégé, une nouvelle tige de selle et des pneus plus larges.</p> <p>Trek Bicycle présente la cinquième génération de son Domane, le vélo endurance emblématique de la marque de Waterloo. Cette nouvelle mouture change de philosophie : elle abandonne le système IsoSpeed qui faisait sa signature depuis 2012 pour miser sur un cadre plus léger, une tige de selle repensée et une compatibilité pneus élargie.</p> <p>Un vélo que j'ai pu découvrir il y a 2 mois aux Etats-Unis.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5687/trek-devoile-le-tout-nouveau-domane-carbone-pour-2027" title="Lire la suite Trek dévoile le tout nouveau Domane carbone pour 2027"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5687/trek-devoile-le-tout-nouveau-domane-carbone-pour-2027#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5687/trek-devoile-le-tout-nouveau-domane-carbone-pour-2027#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5687 https://www.matosvelo.fr/post/5704/schwalbe-lance-un-mini-compresseur-electrique-pour-gonflage-rapide-n-importe-ou urn:md5:3ac6809b97eeb6d077f0ccf1a9f43c97 Wed, 12 Aug 2026 08:55:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Schwalbe enrichit sa gamme d'accessoires avec l'arrivée d'un compresseur électrique compact, pensé pour rendre le gonflage rapide et sans effort, que ce soit à la maison, sur la route ou en pleine sortie gravel. Baptisé E-Micro Pump, cet outil à batterie affiche une pression maximale de 8,3 bars et se veut compatible avec l'ensemble des vélos conventionnels.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5704/schwalbe-lance-un-mini-compresseur-electrique-pour-gonflage-rapide-n-importe-ou" title="Lire la suite Schwalbe lance un mini compresseur électrique pour gonflage rapide n'importe où"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5704/schwalbe-lance-un-mini-compresseur-electrique-pour-gonflage-rapide-n-importe-ou#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5704/schwalbe-lance-un-mini-compresseur-electrique-pour-gonflage-rapide-n-importe-ou#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5704 https://www.matosvelo.fr/post/5683/test-de-la-transmission-sram-rival-axs urn:md5:d579705bdf636803d6a5e56bc51b990f Tue, 11 Aug 2026 08:17:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p>SRAM a présenté en juin 2025 une nouvelle génération de son groupe Rival AXS, troisième échelon de sa gamme électronique sans fil derrière les Red et Force. Cette mouture reprend une grande partie de l'architecture dévoilée l'an passé sur la Red AXS, avec des matériaux moins onéreux pour tenir un tarif plus accessible. Le groupe reste disponible en version route à double plateau (2x12 vitesses) et en version gravel XPLR à mono plateau (1x13 vitesses), les deux partageant les leviers, le freinage et une bonne partie de l'électronique.</p> <p>Un groupe qui permet d'accéder à l'écosystème AXS de chez SRAM puisqu'il s'agit de l'entrée de gamme de la marque pour les vélos route et gravel. Ainsi, les marques de vélos peuvent proposer des modèles plus accessibles, à l'image du <a href="https://www.specialized.com/fr/fr/tarmac-sl8-comp-sram-rival-axs-/p/4292996?color=5467816-4292996">Specialized Tarmac SL8 qui m'a servi pour cet essai et qui est facturé 4199 €</a>.</p> <p>Que vaut ce Rival AXS par rapport aux Force et Red AXS en termes d'utilisation ? Verdict après plus d'un mois à rouler avec.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5683/test-de-la-transmission-sram-rival-axs" title="Lire la suite Test de la transmission SRAM Rival AXS"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5683/test-de-la-transmission-sram-rival-axs#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5683/test-de-la-transmission-sram-rival-axs#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5683 https://www.matosvelo.fr/post/5671/giant-commercialise-des-cockpits-integres-retrocompatibles-avec-certains-tcr-et-la-precedente-generation-de-propel urn:md5:3abcfe7d376f3ea5281d034fd49ba7d2 Mon, 10 Aug 2026 08:12:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Présentés en février dernier aux côtés de la nouvelle génération de Giant Propel et de la Liv Envliv, les cockpits intégrés Giant Contact SLR 0 Aero et Contact SLR 1 Aero arrivent désormais en after-market. Une excellente nouvelle pour tous les propriétaires de vélos Giant et Liv équipés du standard OverDrive Aero, puisque ces deux cockpits monoblocs en carbone ne se limitent pas aux modèles les plus récents.</p> <p>Ils sont également compatibles avec une partie des générations précédentes, ce qui permet à leurs utilisateurs de faire évoluer leur monture en profitant des dernières avancées en matière d'intégration, de rigidité et de confort, sans devoir changer de cadre.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5671/giant-commercialise-des-cockpits-integres-retrocompatibles-avec-certains-tcr-et-la-precedente-generation-de-propel" title="Lire la suite Giant commercialise des cockpits intégrés rétrocompatibles avec certains TCR et la précédente génération de Propel"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5671/giant-commercialise-des-cockpits-integres-retrocompatibles-avec-certains-tcr-et-la-precedente-generation-de-propel#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5671/giant-commercialise-des-cockpits-integres-retrocompatibles-avec-certains-tcr-et-la-precedente-generation-de-propel#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5671 https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/06/look-presente-le-tout-nouveau-785-huez-rs-son-velo-le-plus-leger urn:md5:7c29bf4971c104098e2079b092c35f7b Sat, 08 Aug 2026 07:21:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>LOOK Cycle présente le 785 Huez RS, le vélo le plus léger de la marque, conçu pour les grimpeurs en quête d'un rendement exceptionnel. Le 785 Huez RS est un vélo de route en carbone haut module qui délivre une performance ultime dès que la pente se durcit.</p> <p>Baptisé d'après les ascensions alpines légendaires qu'il a été conçu pour dompter, le 785 Huez RS tient une promesse simple : le rendement. Avec un cadre poids plume de 830 g seulement, le montage complet descend jusqu'à 6,6 kg et incarne l'essence même de la légèreté. Son design minimaliste, marqué par des tubes ronds et une intégration parfaite, s'associe à des composants soigneusement sélectionnés pour offrir vitesse et confort dans les pentes les plus raides et les conditions les plus exigeantes.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/06/look-presente-le-tout-nouveau-785-huez-rs-son-velo-le-plus-leger" title="Lire la suite Look présente le tout nouveau 785 Huez RS, son vélo le plus léger"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/06/look-presente-le-tout-nouveau-785-huez-rs-son-velo-le-plus-leger#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/06/look-presente-le-tout-nouveau-785-huez-rs-son-velo-le-plus-leger#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5716 https://www.matosvelo.fr/post/5622/test-du-casque-poc-amidal-la-securite-suedoise-dans-un-profil-maitrise urn:md5:a3a37838eb0517b38aed31894016884a Fri, 07 Aug 2026 09:26:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p>POC n'est plus à présenter dans l'univers du cyclisme. La marque suédoise, fondée à Stockholm en 2005, s'est d'abord imposée dans le monde du ski alpin avant d'étendre son expertise vers le cyclisme, avec une philosophie constante : concevoir des équipements pensés avant tout pour protéger.</p> <p>L'Amidal est le tout dernier casque de la gamme route et gravel, une proposition intermédiaire entre les modèles les plus aérodynamiques et les plus ventilés de la marque, avec un accent clairement mis sur l'équilibre global et surtout, un design propre à la marque, qui se démarque très nettement de la concurrence.</p> <p>Mais sa forme fait qu'il ne conviendra sans doute pas à tout le monde.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5622/test-du-casque-poc-amidal-la-securite-suedoise-dans-un-profil-maitrise" title="Lire la suite Test du casque POC Amidal : la sécurité suédoise dans un profil maîtrisé"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5622/test-du-casque-poc-amidal-la-securite-suedoise-dans-un-profil-maitrise#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5622/test-du-casque-poc-amidal-la-securite-suedoise-dans-un-profil-maitrise#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5622 https://www.matosvelo.fr/post/5705/arc-1100-dicut-white-ltd-dt-swiss-habille-sa-roue-la-plus-rapide-de-blanc urn:md5:d66ad4ac71ab32e2f334859c3dea5cd9 Thu, 06 Aug 2026 16:00:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Traiter votre vélo avec soin peut prendre de nombreuses formes. Pour certains, cela signifie le laisser rouler sur l’asphalte le plus lisse ; pour d’autres, c’est le rituel d’un nettoyage quotidien pour qu’il fonctionne comme une machine bien huilée. Mais si vous voulez peaufiner votre vélo à la perfection, notre édition limitée ARC 1100 DICUT WHITE est l'amélioration qu’il mérite. Avec les doubles autocollants blancs et un moyeu 180 DICUT blanc nacré, ces roues garantissent enfin à votre vélo qu’il reçoive l’attention qu’il a toujours méritée.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5705/arc-1100-dicut-white-ltd-dt-swiss-habille-sa-roue-la-plus-rapide-de-blanc" title="Lire la suite ARC 1100 DICUT WHITE LTD : DT Swiss habille sa roue la plus rapide de blanc"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5705/arc-1100-dicut-white-ltd-dt-swiss-habille-sa-roue-la-plus-rapide-de-blanc#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5705/arc-1100-dicut-white-ltd-dt-swiss-habille-sa-roue-la-plus-rapide-de-blanc#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5705 https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/06/cycles-lapierre-se-bat-pour-retrouver-son-independance-et-poursuivre-son-histoire-a-dijon urn:md5:fd48b3020a580593d7cb455e5a36a612 Thu, 06 Aug 2026 09:34:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Après avoir informé et consulté son Comité social et économique, Cycles Lapierre a déposé mercredi 5 août auprès du tribunal de commerce de Dijon une demande d’ouverture d’une procédure de redressement judiciaire.</p> <p>Cette démarche n’est pas une demande de liquidation. Si le tribunal ouvre la procédure, la période d’observation donnera à Cycles Lapierre le temps nécessaire pour poursuivre son activité, consolider son plan de redressement et faire entrer un investisseur capable de financer durablement son avenir. L’audience est actuellement prévue le 25 août 2026.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/06/cycles-lapierre-se-bat-pour-retrouver-son-independance-et-poursuivre-son-histoire-a-dijon" title="Lire la suite Cycles Lapierre se bat pour retrouver son indépendance et poursuivre son histoire à Dijon"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/06/cycles-lapierre-se-bat-pour-retrouver-son-independance-et-poursuivre-son-histoire-a-dijon#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/06/cycles-lapierre-se-bat-pour-retrouver-son-independance-et-poursuivre-son-histoire-a-dijon#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5714 https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/05/accell-lapierre-winora-ghost-haibike-batavus-obtient-un-sursis-de-paiement-aux-pays-bas urn:md5:914cb75dd55934f84edca39c57d11e4c Wed, 05 Aug 2026 22:21:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Le groupe néerlandais Accell, l'un des plus gros conglomérats du cycle en Europe, a obtenu ce mercredi 5 août 2026 un sursis de paiement provisoire (voorlopige surseance van betaling) pour ses entités néerlandaises. Cette procédure, équivalente à une mise sous protection judiciaire, intervient après l'échec, dans la nuit de mardi à mercredi, du rachat du groupe par l'investisseur singapourien Dutech Group, qui semblait pourtant sur le point d'aboutir après plusieurs mois de négociations et de validations réglementaires en Allemagne, en Autriche et en Pologne.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/05/accell-lapierre-winora-ghost-haibike-batavus-obtient-un-sursis-de-paiement-aux-pays-bas" title="Lire la suite Accell (Lapierre, Winora, Ghost, Haibike, Batavus...) obtient un sursis de paiement aux Pays-Bas"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/05/accell-lapierre-winora-ghost-haibike-batavus-obtient-un-sursis-de-paiement-aux-pays-bas#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/2026/08/05/accell-lapierre-winora-ghost-haibike-batavus-obtient-un-sursis-de-paiement-aux-pays-bas#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5713 https://www.matosvelo.fr/post/5702/shimano-lance-sa-nouvelle-chaussure-de-gravel-rx710 urn:md5:ba1c29a0f8b50e20edaab03c875edc05 Wed, 05 Aug 2026 08:13:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Shimano présente la nouvelle chaussure de gravel SH-RX710, un modèle tout-terrain haute performance inspiré de la S-PHYRE RX910 et conçu pour rendre la technologie de compétition haut de gamme à la portée d'un plus grand nombre de pratiquants. Que ce soit pour prendre le départ d'une course de gravel, explorer des routes secondaires ou se lancer dans une aventure, la RX710 offre un transfert de puissance efficace, un maintien sûr et le confort nécessaires pour rouler plus loin et plus vite sur des terrains variés.</p> <p>Alors que la pratique du gravel ne cesse d'évoluer, les cyclistes recherchent de plus en plus un équipement performant, quel que soit leur niveau d'expérience. Un week-end peut être consacré à la conquête du podium, tandis que le suivant peut être l'occasion d'explorer des routes inconnues au cœur des montagnes. La RX710 a été conçue pour répondre à ces exigences, en alliant l'efficacité nécessaire à la compétition à une polyvalence permettant de rouler toute la journée.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5702/shimano-lance-sa-nouvelle-chaussure-de-gravel-rx710" title="Lire la suite SHIMANO lance sa nouvelle chaussure de gravel RX710"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5702/shimano-lance-sa-nouvelle-chaussure-de-gravel-rx710#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5702/shimano-lance-sa-nouvelle-chaussure-de-gravel-rx710#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5702 https://www.matosvelo.fr/post/5593/test-des-roues-roval-rapide-clx-iii urn:md5:5a58f372b34efbcd808855e37b7b48f7 Tue, 04 Aug 2026 09:17:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p>Roval, la division composants haut de gamme de Specialized, propose depuis l'été 2025 une troisième génération de ses roues de route phares, les Rapide CLX. Ces nouvelles Rapide CLX III s'inscrivent au sein d'une famille élargie comprenant également les Rapide CLX Sprint, avec la même technologie mais des jantes encore plus hautes, et les plus accessibles Rapide CL III, qui partagent le même profil mais sans les composants haut de gamme.</p> <p>La nouveauté la plus marquante de cette troisième génération tient à sa philosophie de conception. Les travaux de Lionello Bardina, ingénieur aéronautique R&amp;D, et de Phillip Somers, Senior Design Engineer chez Specialized, ont démontré que la roue avant est responsable de 90 % des gains aérodynamiques. Conséquence directe de cette analyse, les Rapide CLX III adoptent des profils de jante de 51 mm à l'avant et 48 mm à l'arrière, là où les générations précédentes ou la concurrence font généralement le choix inverse, avec une jante arrière plus haute. Roval baptise cette approche "Deep in Front, Shallow in Back".</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5593/test-des-roues-roval-rapide-clx-iii" title="Lire la suite Test des roues Roval Rapide CLX III"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5593/test-des-roues-roval-rapide-clx-iii#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5593/test-des-roues-roval-rapide-clx-iii#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5593 https://www.matosvelo.fr/post/5688/la-trousse-la-sacoche-de-guidon-15l-de-zefal-fabriquee-en-france urn:md5:c850953d956d113f022ebbdbac125a2b Mon, 03 Aug 2026 09:26:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>La Trousse, inspirée de la Z Adventure F1, reprend ses fondamentaux en proposant un volume légèrement supérieur de 1,5L, idéal pour transporter vos essentiels lors de vos sorties à vélo tout en conservant une ligne épurée. Suffisamment spacieuse pour accueillir téléphone, portefeuille, clés, multi‑outil ou mini‑pompe, elle dispose de compartiments permettant une organisation simple et efficace, vous évitant de surcharger les poches de votre maillot.</p> <p>Fabriquée en France, à Cholet, par la fondation AMIPI, La Trousse s’inscrit dans une démarche de production engagée en favorisant l’insertion professionnelle de personnes en situation de handicap.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5688/la-trousse-la-sacoche-de-guidon-15l-de-zefal-fabriquee-en-france" title="Lire la suite La trousse, la sacoche de guidon 1,5L de Zefal fabriquée en France"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5688/la-trousse-la-sacoche-de-guidon-15l-de-zefal-fabriquee-en-france#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5688/la-trousse-la-sacoche-de-guidon-15l-de-zefal-fabriquee-en-france#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5688 https://www.matosvelo.fr/post/5691/dt-swiss-devoile-new-horizons-la-nouvelle-generation-de-roues-1800 urn:md5:738efc433f12b6310729a40fdde599ce Fri, 31 Jul 2026 08:40:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Que ce soit pour un chemin de gravel sinueux, une sortie de 300 km sur asphalte parfaitement lisse ou une aventure de bikepacking d'une semaine, DT Swiss promet que sa nouvelle gamme 1800 répondra présent en toutes circonstances. Le fabricant suisse mise sur la fiabilité de ses roues en aluminium, qui se sont forgé au fil des années une réputation de performance durable, pour justifier cette nouvelle mouture baptisée New Horizons.</p> <p>Le principe est simple : toutes les roues de la gamme reçoivent une jante plus large, et les modèles Endurance et Gravel adoptent en plus une forme de jante angulaire.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5691/dt-swiss-devoile-new-horizons-la-nouvelle-generation-de-roues-1800" title="Lire la suite DT Swiss dévoile New Horizons, la nouvelle génération de roues 1800"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5691/dt-swiss-devoile-new-horizons-la-nouvelle-generation-de-roues-1800#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5691/dt-swiss-devoile-new-horizons-la-nouvelle-generation-de-roues-1800#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5691 https://www.matosvelo.fr/post/5711/scicon-celebre-la-5eme-victoire-de-pogacar-sur-le-tour-de-france-avec-une-edition-limitee urn:md5:3e0100be6412bf9d320a2c82b774e5f0 Thu, 30 Jul 2026 13:40:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Tadej Pogačar a remporté son cinquième Tour de France, inscrivant son nom dans la légende du cyclisme. Une nouvelle fois, il a réalisé cet exploit en portant les lunettes Scicon Sports. Pour célébrer cette étape historique, Scicon Sports présente l’Aeroshade 2.0 Titanium 5 Tour, une édition limitée à seulement 500 exemplaires numérotés individuellement, dédiée à une performance&nbsp;qui a marqué l’histoire du cyclisme mondial.</p> <p>Seulement 500 exemplaires numérotés, <a href="https://sciconsports.com/fr-eu/products/aeroshade-20-titanium-5-tour-ey442239">au tarif de 500 € pièce</a>, pour célébrer un exploit entré dans la légende du cyclisme.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5711/scicon-celebre-la-5eme-victoire-de-pogacar-sur-le-tour-de-france-avec-une-edition-limitee" title="Lire la suite Scicon célèbre la 5ème victoire de Pogacar sur le Tour de France avec une édition limitée"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5711/scicon-celebre-la-5eme-victoire-de-pogacar-sur-le-tour-de-france-avec-une-edition-limitee#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5711/scicon-celebre-la-5eme-victoire-de-pogacar-sur-le-tour-de-france-avec-une-edition-limitee#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5711 https://www.matosvelo.fr/post/5624/test-des-chaussures-sidi-aeron-radicales-pour-le-gravel urn:md5:e10d5bfb3e1057890152925b004019b1 Thu, 30 Jul 2026 08:20:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p>Fondée en 1960 à Maser, dans la province de Trévise, la marque italienne Sidi est une référence historique dans l'univers de la chaussure cycliste.</p> <p>L'Aeron est l'une des nouveautés de la collection printemps/été 2026, un modèle pensé à l'origine pour la pratique du cross-country mais que Sidi positionne également explicitement sur le gravel. Depuis plusieurs années, je trouvais les productions de la marque italienne quelque peu datées, avec l'impression d'une marque qui s'était quelque peu endormie sur ses lauriers des années 90/2000.</p> <p>La marque semble avoir pris un virage, tout d'abord en modernisant récemment son logo, mais en modernisant aussi ses chaussures pour les remettre au goût du jour, tant techniquement qu'ergonomiquement, et ces Aeron en sont une belle preuve comme j'ai pu le constater.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5624/test-des-chaussures-sidi-aeron-radicales-pour-le-gravel" title="Lire la suite Test des chaussures Sidi Aeron : radicales pour le gravel"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5624/test-des-chaussures-sidi-aeron-radicales-pour-le-gravel#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5624/test-des-chaussures-sidi-aeron-radicales-pour-le-gravel#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5624 https://www.matosvelo.fr/post/5710/modernisation-du-site-matos-velo-en-version-30 urn:md5:a91f398bfec76e9d11928638a0e3c7fa Wed, 29 Jul 2026 15:46:00 +0200 Guillaume ROBERT Divers <p>Voilà plusieurs années que le site Matos Vélo n'avait pas évolué, puisque la version 2.5 que vous connaissiez jusqu'à présent datait de 2015, une éternité sur Internet. C'est désormais chose faites, grâce à l'extraordinaire aide de l'<a href="https://www.com3elles.com/">agence de communication Toulousaine Com'3Elles</a>&nbsp;qui a bossé depuis près de 15 jours sur la transformation du site.</p> <p>Une évolution qui n'est pas une simple modernisation du côté du design. Non, ce n'est pas une nouvelle peinture, mais bien une bonne partie du lay-up derrière qui a changé !</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5710/modernisation-du-site-matos-velo-en-version-30" title="Lire la suite Modernisation du site Matos Vélo en version 3.0"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5710/modernisation-du-site-matos-velo-en-version-30#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5710/modernisation-du-site-matos-velo-en-version-30#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5710 https://www.matosvelo.fr/post/5670/shimano-devoile-sa-nouvelle-gamme-de-roues-dura-ace-wh-r9370 urn:md5:1f554b7742f5b4f0dd35d1d3a0a2bb42 Wed, 29 Jul 2026 09:00:00 +0200 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Shimano/2026/Roues_9370/DURA-ACE-WH-R9370-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Shimano/2026/Roues_9370/.DURA-ACE-WH-R9370-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Shimano officialise enfin le lancement de la gamme de roues de route DURA-ACE WH-R9370, une nouvelle génération pensée pour les cyclistes qui n'acceptent aucun compromis sur la vitesse, la réactivité et la fiabilité dans la durée. <a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5504/ce-qu-il-y-avait-a-voir-sur-paris-nice-2026-cote-materiel" target="_blank">Des roues qu'un certain Mathieu Van Der Poel utilise déjà depuis une saison comme j'ai pu le voir à plusieurs reprises</a>. Il y a d'ailleurs été victorieux avec ces roues sur les Champs-Elysées avec cette nouvelle paire de roues lors de l'ultime étape du Tour de France 2026.</p> <p>Développée selon la philosophie maison "Science of Speed", cette plateforme a été construite en étroite collaboration avec des cyclistes du World Tour et des triathlètes professionnels, et elle apporte des progrès concrets sur trois fronts : la réduction du poids, l'efficacité aérodynamique et la rigidité structurelle. Mais on peut aussi y ajouter une maintenance des roulements plus aisée.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5670/shimano-devoile-sa-nouvelle-gamme-de-roues-dura-ace-wh-r9370" title="Lire la suite Shimano dévoile sa nouvelle gamme de roues DURA-ACE WH-R9370"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5670/shimano-devoile-sa-nouvelle-gamme-de-roues-dura-ace-wh-r9370#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5670/shimano-devoile-sa-nouvelle-gamme-de-roues-dura-ace-wh-r9370#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5670 https://www.matosvelo.fr/post/5616/test-du-dynamic-bike-care-clean-machine-le-nettoyeur-haute-pression-nomade-taille-pour-le-velo urn:md5:35446f0cd55764f5ece6208f48b67e00 Tue, 28 Jul 2026 16:17:00 +0200 Guillaume ROBERT Test matériel <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Dynamic_Bike_Care/Clean_Machine/Dynamic-Bike-Care-Clean-Machine-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Dynamic_Bike_Care/Clean_Machine/.Dynamic-Bike-Care-Clean-Machine-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Dynamic Bike Care est une marque néerlandaise spécialisée dans les produits d'entretien pour vélos. Son catalogue couvre les nettoyants cadre, les dégraissants, les lubrifiants pour chaîne, les cires à chaud (<a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5355/essai-de-la-solution-de-lubrification-a-la-cire-chaude-dynamic-bike-care-waxifyer" target="_blank">voir test ici</a>) ainsi que les préventifs tubeless. Avec la Clean Machine, la marque franchit une étape en proposant du matériel, en l'occurrence un nettoyeur haute pression mobile pensé exclusivement pour le vélo.</p> <p>L'idée directrice n'est pas la puissance brute mais un nettoyage maîtrisé : suffisamment de pression pour éliminer la saleté, mais sans risquer d'endommager les roulements, les joints ou les composants sensibles.</p> <p>J'ai déjà testé plusieurs nettoyeurs haute pression mobiles, mais celui-ci se démarque par son endurance, même si côté logistique, il faudra s'adapter pour amener de l'eau.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/post/5616/test-du-dynamic-bike-care-clean-machine-le-nettoyeur-haute-pression-nomade-taille-pour-le-velo" title="Lire la suite Test du Dynamic Bike Care Clean Machine : le nettoyeur haute pression nomade taillé pour le vélo"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/post/5616/test-du-dynamic-bike-care-clean-machine-le-nettoyeur-haute-pression-nomade-taille-pour-le-velo#comment-form https://www.matosvelo.fr/post/5616/test-du-dynamic-bike-care-clean-machine-le-nettoyeur-haute-pression-nomade-taille-pour-le-velo#comment-form https://www.matosvelo.fr/feed/atom/comments/5616