https://www.matosvelo.fr/index.php? Matos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes. fr Wed, 11 Mar 2026 10:22:33 +0100 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Dotclear https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5487/origine-newton-e-le-velo-electrique-le-plus-leger-du-monde-passe-sous-la-barre-des-10-kg urn:md5:d83eee1500f679276f1eb9bfb4a3a8d2 Wed, 11 Mar 2026 07:23:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Origine_Cycles/2026/Newton/Origine-Newton_00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Origine_Cycles/2026/Newton/.Origine-Newton_00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>La marque française Origine frappe fort avec son nouveau Newton[e], un vélo à assistance électrique de route qui revendique le titre de VAE le plus léger du monde avec seulement 9,83 kg sur la balance. Un chiffre qui ferait presque oublier qu'il y a un moteur dans la roue.</p> <p>Quand Origine dévoile un VAE de route pesant moins de 10 kg, on sort la calculatrice : batterie intégrée, moteur, cadre carbone… Comment est-ce possible ? Après avoir pris connaissance du dossier technique, la réponse tient en quelques mots : rigueur, choix technologiques assumés et refus du compromis facile.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5487/origine-newton-e-le-velo-electrique-le-plus-leger-du-monde-passe-sous-la-barre-des-10-kg" title="Lire la suite Origine Newton[e] : le vélo électrique le plus léger du monde passe sous la barre des 10 kg"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5487/origine-newton-e-le-velo-electrique-le-plus-leger-du-monde-passe-sous-la-barre-des-10-kg#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5487/origine-newton-e-le-velo-electrique-le-plus-leger-du-monde-passe-sous-la-barre-des-10-kg#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5487 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5482/cannondale-devoile-le-caad14-le-retour-magistral-de-laluminium-haute-performance urn:md5:11bc7762349952e1aa110dcffe4e3a67 Tue, 10 Mar 2026 14:00:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Cannondale/2026/CAAD_14/Cannondale-CAAD14_00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Cannondale/2026/CAAD_14/.Cannondale-CAAD14_00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Cannondale annonce sa&nbsp;nouvelle génération de son emblématique plateforme aluminium. Héritier direct d’une lignée initiée en 1983, le CAAD14 marque un retour assumé aux fondamentaux qui ont fait la réputation de la marque : une maîtrise inégalée de l’aluminium, une conception tournée vers la performance pure et un caractère unique sur la route.</p> <p>À l’heure où les cadres carbones dominent le marché, Cannondale réaffirme sa conviction : un aluminium parfaitement travaillé offre une vivacité, une explosivité et une énergie incomparables. Le CAAD14 n’est pas une alternative au carbone ; il est l’expression la plus aboutie de ce que l’aluminium peut offrir.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5482/cannondale-devoile-le-caad14-le-retour-magistral-de-laluminium-haute-performance" title="Lire la suite Cannondale dévoile le CAAD14 : le retour magistral de l’aluminium haute performance"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5482/cannondale-devoile-le-caad14-le-retour-magistral-de-laluminium-haute-performance#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5482/cannondale-devoile-le-caad14-le-retour-magistral-de-laluminium-haute-performance#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5482 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5425/test-du-tailfin-pannier-rack-en-aluminium-la-reference-des-porte-bagages-demontables urn:md5:a76ce8dff3bcb1b370873930d04f84bb Tue, 10 Mar 2026 08:00:00 +0100 Guillaume ROBERT Test matériel <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Tailfin_Aeropack_alu/Tailfin-Aeropack-alu-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/Tailfin_Aeropack_alu/.Tailfin-Aeropack-alu-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Dans l'univers du bikepacking, Tailfin s'est imposé comme une référence incontournable depuis son lancement il y a quelques années. La marque britannique a su réinventer le concept du porte-bagages traditionnel en proposant un système innovant qui marie légèreté, polyvalence et facilité d'utilisation. Le Tailfin Pannier Rack en aluminium représente l'option d'entrée de gamme de la marque, face à sa version carbone plus onéreuse, tout en conservant l'ensemble des caractéristiques qui ont fait le succès de ce système.</p> <p>Avec une capacité de charge de 27 kg, ce porte-bagages promet de transformer n'importe quel vélo en machine d'aventure en quelques secondes. Conçu pour s'adapter aussi bien aux vélos de route qu'aux gravel et VTT tout-suspendus, j'ai pu tester le système Tailfin avec une sacoche de 20 litres intégrée aussi bien en usage quotidien qu'en conditions gravel.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5425/test-du-tailfin-pannier-rack-en-aluminium-la-reference-des-porte-bagages-demontables" title="Lire la suite Test du Tailfin Pannier Rack en aluminium : la référence des porte-bagages démontables"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5425/test-du-tailfin-pannier-rack-en-aluminium-la-reference-des-porte-bagages-demontables#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5425/test-du-tailfin-pannier-rack-en-aluminium-la-reference-des-porte-bagages-demontables#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5425 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5485/assioma-pro-rl-le-capteur-de-puissance-look-le-plus-leger urn:md5:ca0894db9ad9866ea36fc2250f029cab Mon, 09 Mar 2026 13:22:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Favero_Assioma/PRO_RL/Assioma-pro-RL-prodotto.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Favero_Assioma/PRO_RL/.Assioma-pro-RL-prodotto_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="204" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Favero repousse les limites du capteur de puissance pédale avec l'Assioma PRO RL : la solution la plus légère du marché compatible Look Keo, taillée pour les cyclistes qui ne font aucun compromis entre performance et précision.</p> <p>&nbsp;À seulement 130 grammes par pédale, l'Assioma PRO RL s'impose comme la référence en matière de capteur de puissance compatible Look Keo. Mais la légèreté n'est pas tout : Favero a également travaillé sur la plage de tension de déclenchement, désormais entièrement réglable pour s'adapter à chaque style de pédalage.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5485/assioma-pro-rl-le-capteur-de-puissance-look-le-plus-leger" title="Lire la suite Assioma PRO RL, le capteur de puissance Look le plus léger"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5485/assioma-pro-rl-le-capteur-de-puissance-look-le-plus-leger#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5485/assioma-pro-rl-le-capteur-de-puissance-look-le-plus-leger#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5485 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5475/urban-circus-presente-la-sacoche-reflechissante-3-en-1 urn:md5:b20305d242ee573f25bf9817d485313d Mon, 09 Mar 2026 08:01:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Urban_Circus/Reflective/Urban-Circus-sacoche-reflechissante-nuit_00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Urban_Circus/Reflective/.Urban-Circus-sacoche-reflechissante-nuit_00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Depuis 10 ans, l'entreprise française, Urban Circus, conçoit des vêtements et accessoires qui libèrent le mouvement, protègent des intempéries et affirment un style urbain iconique. Pensées pour celles et ceux qui vivent la ville à 100%, les pièces allient technicité, confort et esthétique audacieuse. Grâce à des coupes ingénieuses, des matières respirantes et des designs modulables, chaque trajet devient un véritable prolongement de votre style, à vélo, en déplacement ou simplement en ville.</p> <p>Aujourd’hui, Urban Circus présente la sacoche 3-en-1 réfléchissante XL, un accessoire pensé pour accompagner ces usages hybrides avec fluidité, confort et sécurité. Plus spacieuse et plus polyvalente, cette nouvelle version répond aux attentes des utilisateurs actifs qui recherchent à la fois praticité, visibilité et style dans leurs déplacements quotidiens comme dans leurs escapades de week-end.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5475/urban-circus-presente-la-sacoche-reflechissante-3-en-1" title="Lire la suite Urban Circus présente la sacoche réfléchissante 3-en-1"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5475/urban-circus-presente-la-sacoche-reflechissante-3-en-1#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5475/urban-circus-presente-la-sacoche-reflechissante-3-en-1#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5475 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5484/a-la-decouverte-du-team-nice-metropole-cote-d-azur-et-ses-velos-origine urn:md5:4991bd1e99e74cf41f9fe6986d5421e6 Sat, 07 Mar 2026 08:06:00 +0100 Guillaume ROBERT Le matos des pros <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Team_Nice_Metropole_Cote_Azur/Origine_2026/Origine-Team-Nice-Metropole-Cote-d_Azur-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Matos-pro/Team_Nice_Metropole_Cote_Azur/Origine_2026/.Origine-Team-Nice-Metropole-Cote-d_Azur-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Le Team Nice Métropole Côte d'Azur est une équipe cycliste française ayant le statut d'équipe continentale depuis 2022 (Pro Team).</p> <p>Plus qu'une équipe Pro Team, c'est aussi un centre de formation pour permettre aux coureurs les plus talentueux de rejoindre l'échelon supérieur dans les meilleures conditions.</p> <p>Depuis cette année, les coureurs de l'équipe sont équipés des vélos Origine Axxome et Fraxion. Un partenariat qui permettra à Origine de valider s'il en était besoin ses vélos à l'échelon professionnel, mais aussi de permettre le développement de futurs produits.</p> <p>J'ai profité de mon passage sur Nice pour rendre visite à l'équipe.&nbsp;</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5484/a-la-decouverte-du-team-nice-metropole-cote-d-azur-et-ses-velos-origine" title="Lire la suite A la découverte du Team Nice Métropole Côte d'Azur et ses vélos Origine"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5484/a-la-decouverte-du-team-nice-metropole-cote-d-azur-et-ses-velos-origine#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5484/a-la-decouverte-du-team-nice-metropole-cote-d-azur-et-ses-velos-origine#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5484 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5480/la-nouvelle-gamme-enviliv-redefinit-la-performance-aero urn:md5:0c32cc8693119f0148073015dfdcabbb Fri, 06 Mar 2026 16:45:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Giant/2026/Enviliv_2027/EnviLiv-2027_00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Giant/2026/Enviliv_2027/.EnviLiv-2027_00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Liv, la marque dédiée à mettre plus de femmes et de filles sur des vélos, présente aujourd'hui la nouvelle gamme EnviLiv, quatrième génération de sa plateforme de vélo de route aéro phare.</p> <p>Conçue autour d'une approche d'ingénierie système totale, la nouvelle gamme EnviLiv apporte des gains mesurables en vitesse, efficacité et contrôle, offrant aux femmes des performances qui vont de la course d'élite à l'entraînement haute vitesse et aux sorties de groupe compétitives.</p> <p>Giant a appliqué les mêmes principes que sur le tout nouveau Propel 2027, mais en adaptant bien sûr tout cela à la morphologie féminine.</p> <p> </p> <p> </p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5480/la-nouvelle-gamme-enviliv-redefinit-la-performance-aero" title="Lire la suite La nouvelle gamme Enviliv redéfinit la performance aéro"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5480/la-nouvelle-gamme-enviliv-redefinit-la-performance-aero#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5480/la-nouvelle-gamme-enviliv-redefinit-la-performance-aero#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5480 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5492/bianchi-devoile-la-nouvelle-generation-de-l-infinito urn:md5:41c14aa0080821c399797c3aacd0cd41 Fri, 06 Mar 2026 14:24:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Bianchi/2026/Infinito/Bianchi-Infinito-2026_00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Bianchi/2026/Infinito/.Bianchi-Infinito-2026_00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Bianchi a présenté la nouvelle génération de l'Infinito, un vélo all-rounder sans compromis conçu pour offrir une expérience de conduite inédite.</p> <p>Entièrement repensé, le nouvel Infinito redéfinit sa catégorie en associant trois éléments fondamentaux : les performances attendues d'un vélo de route haut de gamme, un confort de premier plan pour les longues heures en selle, et une polyvalence gravel pour exceller sur tous les terrains.</p> <p>Le résultat : un vélo all-rounder sans limites, sur lequel on aurait envie de rouler indéfiniment.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5492/bianchi-devoile-la-nouvelle-generation-de-l-infinito" title="Lire la suite Bianchi dévoile la nouvelle génération de l'Infinito"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5492/bianchi-devoile-la-nouvelle-generation-de-l-infinito#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5492/bianchi-devoile-la-nouvelle-generation-de-l-infinito#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5492 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5479/giant-presente-le-nouveau-propel-2027-entre-vitesse-et-legerete urn:md5:c4116b69b8924922d9a075f5819c9efa Fri, 06 Mar 2026 08:28:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Giant/2026/Propel_2027/Giant-Propel-2027-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Giant/2026/Propel_2027/.Giant-Propel-2027-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Giant, le leader mondial des vélos, vient de dévoiler la nouvelle gamme Propel, une collection étendue de vélos de route aérodynamiques alliant héritage compétitif et innovations de pointe. Ce Propel de quatrième génération représente une évolution majeure sur tous les plans : aérodynamisme, poids, rigidité et confort de roulement.</p> <p>Depuis son lancement en 2013, le Propel a accompagné certains des plus grands sprinters du peloton — Marcel Kittel, John Degenkolb, Dylan Groenewegen, Michael Matthews — sur les routes du Tour de France et des classiques. Cette nouvelle génération s'inscrit dans cette tradition tout en franchissant un cap décisif : elle est conçue non plus seulement pour les sprinteurs, mais pour chaque type de vitesse sur chaque type de route.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5479/giant-presente-le-nouveau-propel-2027-entre-vitesse-et-legerete" title="Lire la suite Giant présente le nouveau Propel 2027, entre vitesse et légèreté"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5479/giant-presente-le-nouveau-propel-2027-entre-vitesse-et-legerete#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5479/giant-presente-le-nouveau-propel-2027-entre-vitesse-et-legerete#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5479 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5452/comment-shabiller-a-velo-selon-la-meteo urn:md5:c8e332970fb9e0e654ed9b65b6d237cf Thu, 05 Mar 2026 17:03:00 +0100 Guillaume ROBERT Outils <p data-end="905" data-start="659"><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Technique/Vetements_meteo/Comment-s-habiller-a-velo-selon-la-meteo-00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Technique/Vetements_meteo/.Comment-s-habiller-a-velo-selon-la-meteo-00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Rouler trop couvert et finir trempé de sueur… ou partir trop léger et grelotter pendant une heure : <strong data-end="788" data-start="759">on est tous passés par là</strong>. La bonne tenue à vélo dépend de plusieurs facteurs, et pas seulement de la température affichée sur le téléphone.</p> <p data-end="1095" data-start="907">Je vous propose un guide clair, concret et orienté terrain pour <strong data-end="1040" data-start="990">choisir la bonne tenue en fonction de la météo</strong>, mais aussi <strong data-end="1094" data-start="1053">de votre pratique : route, gravel ou VTT</strong>.</p> <p data-end="1095" data-start="907">Mais aussi, un outil basé sur la localisation, la température ressentie, le vent, le risque de pluie et le type de pratique.&nbsp;En quelques secondes, vous obtenez une tenue cohérente, réaliste et adaptée au terrain.</p> <p data-end="1095" data-start="907">Un outil développé car mon fils, avant chaque sortie VTT, me demandait comment il devait s'habiller. Je me suis dit, autant lui créer un application, puis autant en faire profiter tout le monde.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5452/comment-shabiller-a-velo-selon-la-meteo" title="Lire la suite Comment s’habiller à vélo selon la météo ?"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5452/comment-shabiller-a-velo-selon-la-meteo#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5452/comment-shabiller-a-velo-selon-la-meteo#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5452 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5486/bmc-teammachine-slr-redefinir-la-gravite-avec-un-velo-leger-et-aerodynamique urn:md5:0236b20ba138e86fc04caa530f863e2a Thu, 05 Mar 2026 17:00:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/BMC/2026/Teammachine_SLR/BMC-Teammachine-SLR-2026-00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/BMC/2026/Teammachine_SLR/.BMC-Teammachine-SLR-2026-00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a><em>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Lorsque la dernière génération du Teammachine SLR a été dévoilée l'été dernier, elle est arrivée avec l'ambition de Redéfinir la Gravité — en proposant le cadre offrant le meilleur rapport rigidité/poids, la meilleure maniabilité, une excellente aérodynamique, et en étant le vélo de course polyvalent par excellence. Car une course ne monte pas toujours. Pour être un grand vélo de course — et donc un grand vélo tout court — il doit allier rigidité exceptionnelle, aérodynamisme, transfert de puissance, sensations de conduite rassurantes ET légèreté.</p> <p>À tout cela s'ajoute désormais une gamme élargie : la famille Teammachine SLR s'enrichit des modèles carbone « 01 Premium », « 01 Pro » et « Advanced », offrant une option haute performance pour chaque budget.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5486/bmc-teammachine-slr-redefinir-la-gravite-avec-un-velo-leger-et-aerodynamique" title="Lire la suite BMC Teammachine SLR, redéfinir la gravité avec un vélo léger et aérodynamique."> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5486/bmc-teammachine-slr-redefinir-la-gravite-avec-un-velo-leger-et-aerodynamique#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5486/bmc-teammachine-slr-redefinir-la-gravite-avec-un-velo-leger-et-aerodynamique#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5486 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5458/test-des-garde-boue-sks-raceblade-pro-xl urn:md5:5ae1835271308b8e3b496534f13c9830 Thu, 05 Mar 2026 08:23:00 +0100 Guillaume ROBERT Test matériel <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/SKS/Raceblade_PRO_XL/SKS-Raceblade-PRO-XL-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Tests/Materiel/SKS/Raceblade_PRO_XL/.SKS-Raceblade-PRO-XL-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a><span style="white-space: pre-wrap;">Le printemps approche</span>&nbsp;et avec lui son cortège de routes mouillées, de flaques et de projections. Si vous roulez sur un vélo de route moderne dépourvu d'œillets pour garde-boue fixes, ou si vous souhaitez simplement pouvoir monter et démonter rapidement vos protections selon la météo, les garde-boue amovibles s'imposent comme une solution idéale.</p> <p>Dans cette catégorie ultra-compétitive, les SKS Raceblade PRO XL se positionnent comme une référence incontournable. Avec leur système de fixation doublement articulé, leur compatibilité avec les freins à disque et leur couverture élargie pour les pneus jusqu'à 32mm, ces garde-boue allemands promettent de transformer votre machine de compétition en monture hivernale tout en conservant un look discret.</p> <p>Après plusieurs semaines d'utilisation sur routes détrempées, voici mon verdict complet sur <strong><a href="https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=13086307&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.alltricks.fr%2FF-11921-garde-boue%2FP-1409972-set_de_garde_boues_sks_raceblade_pro_xl_28_____700mm_noir_mat">ces garde-boue qui affichent un tarif d'environ 45€</a></strong>. Valent-ils vraiment leur prix face à la concurrence ? Sont-ils aussi universels qu'annoncé ? Réponses dans ce test détaillé.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5458/test-des-garde-boue-sks-raceblade-pro-xl" title="Lire la suite Test des garde-boue SKS Raceblade PRO XL"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5458/test-des-garde-boue-sks-raceblade-pro-xl#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5458/test-des-garde-boue-sks-raceblade-pro-xl#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5458 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5481/specialized-cotton-tlr-le-pneu-coton-entre-dans-l-ere-tubeless urn:md5:e99c8495eb83b07efc23571505a751f6 Wed, 04 Mar 2026 12:01:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Specialized/2026/Turbo_Cotton_TLR/Specialized-Turbo-Cotton-TLR-001.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Specialized/2026/Turbo_Cotton_TLR/.Specialized-Turbo-Cotton-TLR-001_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Il y a des produits qui font parler avant même d'être disponibles. Les Specialized Cotton TLR en font partie. L'aventure coton de Specialized ne date pas d'hier. En 2012, Tony Martin remportait le titre de Champion du Monde en roulant sur les premiers pneus coton de la marque californienne. C'était la première fois dans l'histoire qu'un pneu à chambre à air surpassait les tubulaires au plus haut niveau de la compétition. Une véritable révolution.</p> <p>À l'époque, chaque pneu était fabriqué à la main, avec une carcasse coton imprégnée de latex et une bande de roulement collée manuellement. Aujourd'hui, les méthodes de production modernes permettent de conserver ce ressenti artisanal tout en bénéficiant de la précision et de la fiabilité de l'automatisation industrielle.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5481/specialized-cotton-tlr-le-pneu-coton-entre-dans-l-ere-tubeless" title="Lire la suite Specialized Cotton TLR : le pneu coton entre dans l'ère tubeless"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5481/specialized-cotton-tlr-le-pneu-coton-entre-dans-l-ere-tubeless#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5481/specialized-cotton-tlr-le-pneu-coton-entre-dans-l-ere-tubeless#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5481 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5476/hutchinson-decline-ses-blackbird-en-32-et-34-mm urn:md5:f4bc6d4f91c51d217bf69930a07232f6 Wed, 04 Mar 2026 08:32:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Hutchinson/2026/Blackbird_32_34/Hutchinson-Blackbird-32-34_00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Hutchinson/2026/Blackbird_32_34/.Hutchinson-Blackbird-32-34_00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Hutchinson, pionnier français de la technologie des pneus de vélo, redéfinit aujourd'hui les standards de performance avec l'extension de sa gamme phare Blackbird. L'introduction de sections en 32 mm et 34 mm démontre des performances supérieures aux modèles plus étroits en termes de vitesse, de confort et d'adhérence.</p> <p>À mesure que le cyclisme évolue, la conviction que les pneus étroits gonflés à haute pression constituent le choix optimal pour la performance est de plus en plus remise en question par les athlètes professionnels et les pratiquants exigeants. Si le peloton professionnel a ouvert la voie à cette évolution, les consommateurs peuvent&nbsp;désormais bénéficier de la même technologie.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5476/hutchinson-decline-ses-blackbird-en-32-et-34-mm" title="Lire la suite Hutchinson décline ses Blackbird en 32 et 34 mm"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5476/hutchinson-decline-ses-blackbird-en-32-et-34-mm#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5476/hutchinson-decline-ses-blackbird-en-32-et-34-mm#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5476 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5477/cervelo-presente-son-nouveau-caledonia-le-velo-ideal-pour-les-cyclistes-modernes urn:md5:6c28bf56b09be5569e6d8daa2654f7b7 Tue, 03 Mar 2026 17:00:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Cervelo/2026/Caledonia/Cervelo-Caledonia-2027_00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Cervelo/2026/Caledonia/.Cervelo-Caledonia-2027_00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Plus léger, plus de dégagement pour les pneus, un boîtier de pédalier fileté et un passage de câbles internes qui ne nécessite pas de purge des freins pour changer la potence.</p> <p>Cervélo est fier de présenter la dernière évolution du Caledonia, un vélo de route haute performance à géométrie endurance qui offre tout ce que l'on attend d'un Cervélo, à un prix accessible à un plus grand nombre de cyclistes. Le Caledonia est conçu pour les pratiquants de toutes saisons, les compétiteurs de granfondo et ceux que le virus du vélo vient de mordre. Il est léger, aérodynamique et facile à vivre au quotidien.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5477/cervelo-presente-son-nouveau-caledonia-le-velo-ideal-pour-les-cyclistes-modernes" title="Lire la suite Cervélo présente son nouveau Caledonia, le vélo idéal pour les cyclistes modernes"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5477/cervelo-presente-son-nouveau-caledonia-le-velo-ideal-pour-les-cyclistes-modernes#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5477/cervelo-presente-son-nouveau-caledonia-le-velo-ideal-pour-les-cyclistes-modernes#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5477 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5474/shimano-lance-la-nouvelle-serie-tiagra-r4000 urn:md5:6a81f0dbe79aac993712f188392051d0 Tue, 03 Mar 2026 09:02:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Shimano/2026/Tiagra_R4000/Shimano-Tiagra-R4000.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Shimano/2026/Tiagra_R4000/.Shimano-Tiagra-R4000_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Shimano annonce aujourd'hui la nouvelle série TIAGRA R4000, un groupe route mécanique 2x11 vitesses modernisé, conçu pour offrir des passages de vitesses précis, des développements pratiques et une prise en main plus accessible pour un plus grand nombre de cyclistes sur route. En mettant l'accent sur l'utilisabilité au quotidien — de l'ergonomie et du confort des leviers à la compatibilité du groupe — le TIAGRA R4000 apporte des performances route actualisées à un prix abordable.</p> <p>Au cœur du système, on trouve des leviers remaniés avec un design ergonomique permettant un accès facilité pour une plus grande variété de morphologies de mains, associés à une nouvelle cassette HYPERGLIDE 11 vitesses 11-36 dents, légère, pour le nouveau système 2x11 vitesses.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5474/shimano-lance-la-nouvelle-serie-tiagra-r4000" title="Lire la suite Shimano lance la nouvelle série TIAGRA R4000"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5474/shimano-lance-la-nouvelle-serie-tiagra-r4000#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5474/shimano-lance-la-nouvelle-serie-tiagra-r4000#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5474 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5483/cyfac-et-meral-recherchent-repreneur urn:md5:06889ce35b98436fb0651d9af3f2113c Mon, 02 Mar 2026 16:29:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Cyfac/Sauver_Cyfac/Cyfac.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Cyfac/Sauver_Cyfac/.Cyfac_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>En 2019, je réalisais un reportage chez Cyfac, "<a class="ref-post" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2694/cyfac-des-velos-sur-mesure-et-made-in-france" target="_blank">Cyfac, des vélos sur-mesure et made in France</a>".</p> <p>Plus qu'une entreprise, j'y ai découvert un héritage, un savoir-faire avec des artisans qui donnent une âme aux tubes en acier pour créer des vélos d'exception. Le tout, porté par un homme attachant, Aymeric Le Brun qui avait repris en 2008, l'entreprise créée par&nbsp;<span class="x193iq5w xeuugli x13faqbe x1vvkbs x1xmvt09 x1lliihq x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x xudqn12 x3x7a5m x6prxxf xvq8zen xo1l8bm xzsf02u x1yc453h" dir="auto">Francis Quillon en 1982. Une reprise déjà réalisée à la barre du tribunal.</span></p> <p>C'est donc avec une émotion toute particulière que j'ai appris que Aymeric Le Brun cherchait un repreneur pour ces deux entités. Cyfac, c'est pour moi bien plus qu'une entreprise, c'est un pan du patrimoine cycliste français.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5483/cyfac-et-meral-recherchent-repreneur" title="Lire la suite Cyfac et Méral recherchent repreneur !"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5483/cyfac-et-meral-recherchent-repreneur#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5483/cyfac-et-meral-recherchent-repreneur#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5483 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5473/prymahl-devoile-sa-gamme-de-composants-carbone urn:md5:2255d7abb5043c1d3ba2c27c6e7f32b1 Mon, 02 Mar 2026 08:11:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Prymahl/Composants_2026/Composants-Prymahl-2026_00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Prymahl/Composants_2026/.Composants-Prymahl-2026_00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>La marque française Prymahl, déjà reconnue pour ses roues hautes performances développées et assemblées à Rouvignies dans le Nord, franchit une nouvelle étape en dévoilant une gamme complète de composants carbone.</p> <p>Au programme : un cockpit intégré cintre-potence, une tige de selle à réglage étendu brevetée, et une fourche rigide VTT 29".</p> <p>Trois produits pensés pour des cyclistes exigeants qui refusent de choisir entre légèreté, confort et fiabilité.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5473/prymahl-devoile-sa-gamme-de-composants-carbone" title="Lire la suite Prymahl dévoile sa gamme de composants carbone"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5473/prymahl-devoile-sa-gamme-de-composants-carbone#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5473/prymahl-devoile-sa-gamme-de-composants-carbone#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5473 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5472/continental-devoile-le-tout-nouveau-terra-competition urn:md5:5c546520e2e3f364aed168dc4404233c Fri, 27 Feb 2026 18:26:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Continental/2026/New_Terra/Continental-New-Terra-2026-00.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Continental/2026/New_Terra/.Continental-New-Terra-2026-00_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>Continental élargit sa gamme Terra avec le lancement du Terra Competition, son pneu de gravel le plus rapide à ce jour. Conçu pour offrir une vitesse sans compromis et un aérodynamisme amélioré sur surfaces mixtes, le Terra Competition est destiné aux cyclistes qui souhaitent repousser les limites et effacer la frontière entre le cyclisme sur route et l'exploration gravel.</p> <p>Le Terra Competition dispose d'un dessin de sculpture spécialisé, optimisé pour le bitume rugueux, les sols compactés et le gravel léger en conditions sèches à humides. Le dessin intègre une zone centrale quasi continue conçue pour la vitesse en ligne droite, tandis que des crampons d'épaule prononcés assurent l'interaction avec le sol nécessaire aux performances hors route.</p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5472/continental-devoile-le-tout-nouveau-terra-competition" title="Lire la suite Continental dévoile le tout nouveau Terra Competition"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5472/continental-devoile-le-tout-nouveau-terra-competition#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5472/continental-devoile-le-tout-nouveau-terra-competition#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5472 https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5469/nouveau-systeme-de-roues-cadex-max-50-et-pneu-aero urn:md5:8e81a75a87a4710f1f675c8e932df077 Thu, 26 Feb 2026 18:00:00 +0100 Guillaume ROBERT Actualité <p><em><a class="media-link" href="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Cadex/2026/Max_50/Cadex-Max-50-000.jpg"><img alt="" class="media" src="https://www.matosvelo.fr/public/Actu/Cadex/2026/Max_50/.Cadex-Max-50-000_s.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" height="200" width="270" /></a>Source : communiqué de presse</em></p> <p>CADEX, marque leader de composants cyclistes haute performance, présente le système de roues Max 50 et le pneu Aero, élargissant sa gamme de produits routiers éprouvés en compétition avec un système conçu pour la vitesse réelle moderne.</p> <p>Le nouveau système de roues Max 50 représente la prochaine évolution des performances aérodynamiques CADEX, combinant une efficacité ultraléger exceptionnelle avec une rigidité hors pair et des gains aérodynamiques à l'échelle du système. Conçu comme une solution entièrement intégrée jante, rayons et moyeu, la Max 50 offre des performances de course, non seulement mesurables en laboratoire, mais déterminantes sur la route.</p> <p> </p><p><a href="https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5469/nouveau-systeme-de-roues-cadex-max-50-et-pneu-aero" title="Lire la suite Nouveau système de roues CADEX Max 50 et pneu Aero"> Lire la suite</a>...</p> https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5469/nouveau-systeme-de-roues-cadex-max-50-et-pneu-aero#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5469/nouveau-systeme-de-roues-cadex-max-50-et-pneu-aero#comment-form https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/atom/comments/5469