Il Barometro CEMA di settembre registra un calo del clima aziendale a -21 punti, condizionato dal peggioramento delle aspettative a 6 mesi. Frenano i trattori e i grandi mercati tradizionali, ma le previsioni di fatturato per il 2026 si mantengono moderatamente positive.

Il clima di fiducia nell’industria europea delle macchine agricole ha subito una nuova battuta d’arresto. Dopo il lieve miglioramento osservato ad agosto, il generale Business Climate Index elaborato dal CEMA, l’associazione che rappresenta i costruttori europei di macchine agricole, ha accentuato la caduta in territorio negativo. A settembre 2026, l’indice è sceso a -21 punti (su una scala compresa tra -100 e +100), rispetto ai -14 punti registrati nel mese precedente.

A determinare questa battuta d’arresto è stata prevalentemente una revisione al ribasso delle aspettative sui prossimi sei mesi, che si sono riavvicinate alla valutazione – tuttora negativa – riguardante l’attuale situazione degli affari.

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ATTESE IN CALO PER I TRATTORI E NUOVI ORDINI AL MINIMO

Il rallentamento della fiducia coinvolge in modo marcato anche il comparto dei trattori, nel cui ambito le previsioni dei costruttori  relative ai nuovi ordini rimangono particolarmente caute: solo il 14% degli intervistati si attende un incremento dei volumi nell’arco dei prossimi sei mesi.

Guardando alle risposte generali sull’andamento del fatturato nei prossimi 6 mesi, il 35% delle aziende prevede un calo (a fronte del 24% del mese precedente), il 41% ipotizza una stabilità (mantenimento sui livelli attuali) e solo il 24% si aspetta una crescita (era il 30% il mese precedente). Per quanto concerne la valutazione dell’attuale livello di attività, il 48% del campione giudica il contesto insoddisfacente o molto insoddisfacente (rispettivamente 39% “unfavourable” e 9% “very unfavourable”), il 34% lo ritiene soddisfacente, mentre solo il 18% lo definisce buono o molto buono.

FABBISOGNO DI INVESTIMENTI: EUROPA CENTRALE DINAMICA, FRENANO I GRANDI MERCATI

Analizzando le dinamiche territoriali e le necessità di rinnovo dei macchinari sul campo, emergono andamenti divergenti all’interno del continente. Mentre diversi mercati dell’Europa centrale continuano a mostrare una domanda di sostituzione relativamente elevata per trattori e attrezzature agricole, la necessità di acquisto di nuovi macchinari viene al contrario valutata come contenuta nei principali mercati storici, in particolare in Germania, Francia e Paesi Bassi.

OCCUPAZIONE E STIME SULL’INTERO ANNO 2026

Sul fronte della gestione del personale, la maggioranza dei costruttori punta alla stabilità, pur con una maggiore rigidità per quanto riguarda la forza lavoro temporanea:

• Dipendenti di ruolo (Regular employees): il 70% delle aziende intende mantenere invariato il proprio organico, il 12% prevede nuove assunzioni e il 18% stima una riduzione.
• Lavoratori temporanei (Temporary employees): il 61% prevede di confermare i livelli attuali, il 4% dichiara di volerli aumentare, mentre il 35% ipotizza un ridimensionamento.

Nonostante il peggioramento delle aspettative a breve termine, l’orizzonte complessivo per la chiusura dell’esercizio conserva una nota di cauta tenuta. In media, i partecipanti all’indagine stimano comunque di chiudere il 2026 con un fatturato in crescita contenuta, posizionata nella fascia bassa a una singola cifra percentuale (“low single-digit percentage”).

NOTA METODOLOGICA SUL CEMA BUSINESS BAROMETER

Il Barometro del CEMA è un’indagine congiunturale mensile condotta dal 2008 tra i principali manager del settore della meccanizzazione agricola europea (sviluppata da VDMA per conto di CEMA). Il panel è composto da 140 senior manager provenienti da 9 Paesi europei aderenti al CEMA, in rappresentanza di tutti i principali settori di macchine agricole, dai trattori alle attrezzature fino ai macchinari per la cura del verde e le municipalità.

Fonte: CEMA.
Fonte immagine di apertura: Massey Ferguson, stabilimento di Beauvais.

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Il mercato di robot e droni per l’agricoltura continua a crescere su scala globale.

Quello dei droni e dei robot agricoli è un tema sempre più presente quando si parla di innovazione in agricoltura: la crescente richiesta di cibo, la continua carenza di manodopera e l’esigenza di ridurre e rendere più efficienti le operazioni di diserbo richiedono un cambio di paradigma che trova nei veicoli a guida autonoma la soluzione più indicata. Fortune Business Insights, società di ricerche e consulenza strategica, ha svolto una ricerca su scala globale per individuare le cause di tale fenomeno e analizzarne lo scenario attuale, oltre che le prospettive future.

ROBOTICA AGRICOLA: UN SETTORE DAL VALORE DI 8,13 MILIARDI DI DOLLARI NEL 2025 DESTINATO A CRESCERE ESPONENZIALMENTE

Dalla semina al diserbo e alla raccolta, per giungere poi alla mungitura e ad altre applicazioni zootecniche: la robotica rappresenta già da qualche anno una consolidata realtà nel settore agricolo, specialmente nel ramo zootecnico: visitando qualche allevamento con alcune centinaia di capi di bestiame, soprattutto in certe aree del Nord Italia, è normale trovare al lavoro dei robot per la mungitura, la distribuzione della razione e la pulizia delle corsie.

Si tratta di una tendenza già consolidata da qualche anno e che, in epoca più recente, ha cominciato a estendersi anche in campo aperto. I dati riportati da Fortune Business Insights raccontano infatti di un mercato globale dei robot agricoli che nel 2025 è valso 8,13 miliardi di dollari, aprendo le porte a una continua crescita nei prossimi anni. Secondo alcune stime il comparto passerà dai 9,2 miliardi di dollari del 2026 ai 37,41 del 2034, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 19,20 percento.

ROBOT E DRONI PER RISPONDERE ALLA CRESCENTE DOMANDA DI CIBO, ALLA CARENZA DI MANODOPERA E ALLA NECESSITÀ DI UN’AGRICOLTURA PIÙ SOSTENIBILE

Prima di analizzare nel dettaglio l’andamento nelle varie aree geografiche del globo, diamo un’occhiata agli scenari che stanno alla base della crescente richiesta di robot e droni agricoli. Il dato principale l’ha fornito la FAO (Organizzazione delle Nazioni Unite per l’alimentazione e l’agricoltura), secondo cui la domanda globale di colture aumenterà del 60 percento entro il 2050. La necessità di produrre di più utilizzando meno risorse ha portato le imprese a sviluppare tecnologie in grado di incrementare la produttività complessiva delle operazioni agroalimentari, riducendo al contempo i costi operativi.

Droni e robot sono le soluzioni che incarnano al meglio tali obiettivi, risultando dei preziosi alleati non solo nello svolgimento di lavori in totale autonomia, ma anche nella raccolta dati in un’ottica di continuo miglioramento delle attività agricole. È bene ricordare anche che queste soluzioni sono oggetto in diversi Paesi di ingenti investimenti e politiche di sostegno per gli utenti finali, misure che giovano alla loro diffusione su scala globale.

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I DRONI E QUEL PREZIOSO LAVORO DI MONITORAGGIO E RACCOLTA DATI

Particolare attenzione la meritano i veicoli aerei senza pilota (UAV), meglio conosciuti come droni: anche se utilizzabili come veicolo per l’erogazione su larga scala di fertilizzanti o pesticidi, i droni vengono spesso impiegati come strumenti per il monitoraggio dei terreni e delle coltivazioni, fornendo importanti informazioni sullo stato delle colture e quindi sulle attività da svolgere per ottenere una produzione generosa e di qualità. I dati raccolti permettono anche di programmare al meglio le attività in base alle condizioni metereologiche, rendendo più efficiente il lavoro.

NEL 2026 SARANNO I DRONI I LEADER DEL MERCATO, SEGUITI DAI ROBOT PER LA ZOOTECNIA E DA QUELLI PER L’AGRICOLTURA

La migliore programmazione del lavoro, l’utilizzo ottimale delle risorse e i ridotti costi di gestione sono alcune delle ragioni alla base del grande interesse nel confronto dei droni. Non a caso, dunque, Fortune Business Insights prevede un totale dominio del mercato 2026 da parte dei veicoli aerei senza pilota con una quota del 46,52 percento, seguiti dai robot per l’allevamento del bestiame, dai trattori-robot e dai sistemi automatizzati per la coltivazione del terreno.

Complessivamente il segmento della produzione agricola detiene la quota di mercato più elevata grazie alla crescente consapevolezza sull’importanza del consumo di alimenti sani, rappresentando il 76,85 percento del mercato globale nel 2026.

COSTI DI ACQUISTO ELEVATI E UNA MANUTENZIONE COMPLICATA TRA GLI ELEMENTI LIMITANTI ALLA DIFFUSIONE

Nonostante i pregi e i vantaggi di droni e robot siano numerosi, bisogna ancora tenere conto di diversi fattori che provocano un motivato scetticismo da parte di molti agricoltori. L’investimento iniziale elevato rappresenta un importante ostacolo al momento dell’acquisto di un veicolo nuovo, scenario che apre la porta alle soluzioni per il noleggio o alla formazione di cooperative che condividano questo bene.

Un altro elemento di scetticismo è rappresentato dalle condizioni difficili nei quali robot e droni si potrebbero trovare a lavorare: sporco, polvere e condizioni meteorologiche estreme potrebbero danneggiare o limitare questi prodigi di tecnologia, richiedendo l’intervento di personale specializzato per la risoluzione dei problemi. La gestione di queste macchine richiede infatti la competenza di professionisti specializzati, rappresentando una sfida per gli utenti finali. Non c’è da dimenticare, infine, che la copiosa presenza di manodopera nei Paesi in via di sviluppo potrebbe limitare l’adozione di tali soluzioni in alcune aree.

IL NORD AMERICA GUIDA LA CLASSIFICA CON UNA QUOTA DI MERCATO DEL 38,30 PERCENTO

Lo studio condotto da Fortune Business Insights ha permesso anche di stilare una classifica delle aree geografiche più attive nel mercato dei robot e droni ad uso agricolo. Il gradino più alto del podio lo conquista l’America del Nord, che nel 2025 ha raggiunto un valore di 3,12 miliardi di dollari, pari al 38,30 percento del mercato globale, e si prevede che raggiungerà i 3,52 miliardi di dollari nel 2026. Il Nord America ha generato una quota di mercato considerevole, rappresentando oltre un terzo del fatturato totale: le continue innovazioni presentate dalle aziende e i sostegni governativi sono infatti la risposta a una crescente domanda proveniente sia dall’ambito zootecnico sia da quello agricolo, con i robot che si stanno rivelando gli strumenti ideali soprattutto per il lavoro nelle coltivazioni specializzate.

Osservando ancora più nello specifico, gli Stati Uniti sono il motore trainante di questo mercato: le soluzioni tecnologiche integrate svolgono un ruolo cruciale nell’ottimizzazione della resa dei raccolti, nel miglioramento della qualità delle colture e nella riduzione dell’impatto ambientale, portando a un continuo incremento della domanda di soluzioni per l’agricoltura intelligente. Secondo le stime, il mercato statunitense raggiungerà i 2,75 miliardi di dollari entro il 2026.

L’EUROPA INSEGUE E FINANZIA NUOVI PROGETTI

Al secondo posto si trova l’Europa, che ha chiuso il mercato 2025 a 2,37 miliardi di dollari, pari al 29,20 percento della quota di mercato globale, e si prevede che raggiungerà i 2,69 miliardi di dollari nel 2026. I dati relativi al Vecchio Continente raccontano uno scenario in crescita grazie anche a progetti come Robs4Crops, finanziato dalla Commissione Europea, mirato alla diffusione della robotica in agricoltura e alla riduzione della dipendenza della forza lavoro nei compiti ripetitivi come il diserbo e l’irrorazione di pesticidi. Leader nel continente europeo è il mercato del Regno Unito che raggiungerà gli 0,32 miliardi di dollari entro il 2026, mentre quello tedesco si fermerà a 0,88 miliardi di dollari entro lo stesso anno.

TERZO POSTO PER L’ASIA-PACIFICO, MA LE PROSPETTIVE DI CRESCITA FANNO SOGNARE IN GRANDE

Medaglia di bronzo per l’area Asia-Pacifico, che ha chiuso il 2025 con una quota di mercato del 26,40 percento, pari a 2,14 miliardi di dollari, e prevede una crescita fino a 2,46 miliardi di dollari nel 2026. È proprio quest’area a mostrare le maggiori prospettive di crescita per l’applicazione dei robot nelle attività agricole e orticole: nella regione Asia-Pacifico, infatti, le operazioni agricole intensive occupano una larga fetta della popolazione e sono sempre più oggetto di scambi commerciali transfrontalieri.

L’esigenza di accompagnare pratiche alimentari sostenibili con un maggiore efficientamento produttivo trova risposta nel crescente numero di start-up che stanno fiorendo in India, Cina e Vietnam, dove vengono offerti finanziamenti significativi per lo sviluppo di piccoli robot agricoli. Fortune Business Insights stima che il mercato cinese raggiungerà 1,44 miliardi di dollari entro il 2026, quello giapponese 0,43 miliardi di dollari e quello indiano 0,41 miliardi di dollari.

BRASILE E ARGENTINA TRAINANO IL MERCATO SUDAMERICANO

Il quarto posto è occupato dal Sud America, che nel 2025 è valso 0,31 miliardi di dollari, pari al 3,80 percento del fatturato globale, e si stima che raggiungerà gli 0,33 miliardi di dollari nel 2026. A trainare questo mercato sono Brasile e Argentina, importanti esportatori di prodotti agricoli quali carne, soia, frutta e verdura, con una crescita costante del surplus commerciale negli ultimi due decenni. Il continuo incremento degli investimenti in innovazione agricola nel mercato evidenzia una crescita considerevole per i robot.

MEDIO ORIENTE E AFRICA CHIUDONO LA CLASSIFICA CON UNA QUOTA DEL 2,30 PERCENTO

A chiudere la classifica sono Medio Oriente e Africa, che hanno contribuito per il 2,30 percento al mercato globale con un valore di 0,19 miliardi di dollari e si prevede che raggiungeranno gli 0,2 miliardi di dollari nel 2026. L’adozione di soluzioni tecnologicamente all’avanguardia è importante per raggiungere pratiche sostenibili sempre più virtuose, con le politiche di supporto che stanno favorendo la domanda di moderne attrezzature agricole come droni e robot per il diserbo.

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Fonte tabelle: Fortune Business Insights.
Fonte immagini: AgXeed (apertura), Case IH. Fendt, Forigo, Lely, John Deere, Kubota, Merlo, Vitibot.

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A seguito dell’interruzione delle attività manifatturiere nel sito olandese, Apollo Tyres ridefinisce la logistica industriale. Il marchio premium dell’agricoltura resta centrale: la produzione farà leva su accordi di off-take con partner europei e asiatici e sugli impianti del gruppo.

La chiusura definitiva delle attività produttive presso lo storico stabilimento di Enschede, nei Paesi Bassi, avvenuta il 30 giugno 2026, ha segnato un importante punto di svolta nella struttura industriale di Apollo Tyres. Per gli operatori del settore e per la rete distributiva, l’interrogativo principale riguarda il futuro degli pneumatici agricoli di fascia alta a marchio Vredestein, storicamente legati al sito olandese.

Lo stabilimento di Enschede (immagine di repertorio)

Sebbene non sia stato rilasciato un comunicato stampa espressamente dedicato al canale agro, le strategie del gruppo indiano sono emerse in modo chiaro attraverso la rendicontazione finanziaria e le dichiarazioni del management ai mercati.

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LA RIORGANIZZAZIONE: ESTERNALIZZAZIONE E SINERGIE INTERNE

Per sostituire la capacità manifatturiera di Enschede nel comparto agri, Apollo Tyres ha deciso di non investire nella costruzione di un nuovo impianto proprietario. La strategia aziendale si articola principalmente su due direttrici:

• Accordi di Off-take (Esternalizzazione): per garantire la continuità produttiva della gamma agricola high-end destinata al mercato europeo, il gruppo ha stretto accordi di fornitura con produttori partner esterni (partner di off-take) operanti in Europa e in Asia.
• Capacità degli stabilimenti esistenti: una quota della produzione agricola viene riassorbita e distribuita all’interno della rete industriale di proprietà del gruppo, in particolare negli impianti già operativi in India e in Ungheria.

LE CONFERME DAI VERTICI AZIENDALI (EARNINGS CALL DI AGOSTO 2026)

Dettagli puntuali sono emersi nell’agosto 2026 durante la conferenza finanziaria con gli analisti riservata ai risultati del primo trimestre. In tale sede, il Chief Financial Officer (CFO) di Apollo Tyres, Gaurav Kumar, ha confermato formalmente che la scelta di ricorrere a contratti di off-take per gli pneumatici agricoli premium risponde a precise valutazioni di sostenibilità economica.

Secondo quanto spiegato dalla dirigenza, l’ipotesi di edificare un nuovo stabilimento specifico per il segmento agricolo in India non avrebbe garantito le economie di scala necessarie a giustificare l’investimento capitale. La flessibilità garantita dai partner di produzione esterni è stata quindi individuata come la soluzione più idonea per preservare la marginalità e soddisfare la domanda della clientela europea.

IL FUTURO DEL BRAND VREDESTEIN E DELLA RICERCA EUROPEA

Nonostante il trasferimento delle linee di montaggio al di fuori dei Paesi Bassi, Apollo Tyres ribadisce la centralità del marchio Vredestein all’interno del proprio portafoglio agri. Linee di prodotto iconiche come le gamme Traxion Optimall, Traxion XXL o i sistemi dedicati alle macchine da raccolta e al rimorchio continuano la regolare commercializzazione e distribuzione nei canali internazionali.

Inoltre, il legame ingegneristico con le proprie radici non si interrompe: pur avendo cessato la fabbricazione di gomme a Enschede, Apollo Tyres mantiene in loco il proprio Centro Globale di Ricerca e Sviluppo (R&D). Il know-how tecnologico, la progettazione delle mescole e il disegno dei battistrada per l’agricoltura di precisione rimarranno dunque presidiati dai team ingegneristici in Europa.

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Fonte immagini:.Meccagri (rep.), Vredestein Agricultural Tyres FB.

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Pöttinger presenta la nuova seminatrice a sei file Puro H 3000.

Venticinque anni di storia, esperienza e successi: Pöttinger festeggia quest’anno il quarto di secolo di attività nel settore della semina, un importante anniversario che la Casa austriaca ha voluto celebrare con la presentazione di un’importante novità. A Michaelnbach, nei pressi di Grieskirchen, Pöttinger ha infatti svelato la nuova seminatrice Puro H 3000, una macchina a sei file che, dopo l’anteprima ad Agritechnica 2025 e un intenso programma di prove svolto questa primavera, è pronta a seminare successi nelle imprese agricole di tutto il mondo.

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SEI FILE DISTANZIATE DI 70 O 75 CENTIMETRI PER UNA LARGHEZZA DI LAVORO DA 4,2 A 4,5 METRI

Dal palcoscenico di Agritechnica (nella foto sopra) alla presentazione “a casa sua”, nel cuore di quell’Austria che Pöttinger rappresenta con orgoglio in ogni progetto: l’ingresso in gamma della nuova Puro H 3000 è il miglior modo per celebrare i 25 anni di presenza nel settore della semina, dimostrando come l’esperienza maturata in questi anni abbia permesso alla Casa di Grieskirchen di divenire un punto di riferimento per qualità e innovazione anche in questo segmento di mercato.

Ideale per la semina di girasole, mais e sorgo, la Puro H 3000 dispone di sei file distanziate di 70 o 75 centimetri, dando vita a un cantiere di lavoro con larghezza dai 4,2 ai 4,5 metri. Le unità di semina possono essere richieste con azionamento elettrico, un’opzione che rende ancora più facile il comando dell’attrezzo e che ben si presta all’introduzione di soluzioni automatiche come il Section Control e le densità di semina variabile.

UNA QUALITÀ DI SEMINA INECCEPIBILE GRAZIE AL LAVORO SVOLTO DAL DISTRIBUTORE DI SEMINA

Semplicità, affidabilità e una maniacale cura del dettaglio: sono queste le caratteristiche che meglio descrivono il distributore di semina installato sulle nuove Puro H 3000. Tale componente funziona tramite depressione e opera in sinergia con il trasporto gravitazionale dei semi verso il solco di semina, formando un sistema integrato coordinato denominato Precision Seed Placement (PSP). Per massimizzare i tempi di lavoro in campo, il distributore di semina è stato sviluppato in modo da richiedere pochi passaggi per la conversione da una coltura all’altra.

Per quanto concerne i materiali, una speciale miscela plastica gli conferisce una perfetta stabilità strutturale, una lunga durata e un’elevata resistenza alla torsione in qualsiasi condizione ambientale, mentre le ruote motrici di grandi dimensioni assicurano sicurezza d’impiego e trazione affidabile anche in condizioni del terreno difficili.

SERBATOIO DA 68 LITRI PER LA SEMENTE E 1.300 LITRI PER IL FERTILIZZANTE

68 litri di capacità e fino a 900.000 semi di mais: sono queste le dimensioni che interessano il serbatoio per la semente della Puro H 3000, una componente realizzata in plastica e dotata di una guida scorrevole nella parte inferiore che può essere accompagnata dal serbatoio per fertilizzante da 1.300 litri. Proprio per la lavorazione con la combinazione seme-fertilizzante sono stati realizzati dei coltri per fertilizzante, realizzati come coltri a disco doppio, agganciati e ammortizzati separatamente. La profondità e la distanza della banda di fertilizzante sono regolabili individualmente, indipendentemente dalla fila di semina.

La nuova seminatrice di casa Pöttinger è stata progettata per consentire la sostituzione dei dischi anche con il serbatoio di semina pieno.

PRONTE AL LAVORO SU QUALSIASI TERRENO E IN OGNI CONDIZIONE

Tra i protagonisti a bordo della nuova Puro H 3000 si annoverano i coltri a doppio disco Dual Disc e gli accessori aggiuntivi regolabili, oltre a un’ampia gamma di opzioni di allestimento. Per garantire una semina di successo in qualsiasi condizione, l’attrezzo può essere accompagnato da diverse attrezzature anteriori, mentre la pressione dei coltri di 180 chilogrammi assicura una precisa deposizione del seme anche nei terreni più tenaci.

AGILITÀ ED EFFICIENZA DAL CAMPO ALLA STRADA

Progettata per lavorare con trattori da almeno 90 cavalli di potenza, la Puro H 3000 si muove agilmente anche su strada grazie alla larghezza di trasporto di 3 metri raggiungibile tramite il telaio telescopico. Dal trasporto al lavoro in campo, dunque, la nuova seminatrice Pöttinger assicura prestazioni al vertice, come hanno dimostrato i test in campo: l’ultima arrivata è stata infatti messa alla prova durante le semine primaverili, lavorando sia su pacciame sia in condizioni convenzionali a una velocità massima di 8,5 chilometri orari.

Le prove hanno esaltato la precisione nel posizionamento dei semi in termini di distanza e profondità, oltre alla facilità d’uso della macchina, dimostrando come la Puro H 3000 sia la risposta giusta per seminare successo in qualsiasi condizione. La nuova seminatrice austriaca sarà disponibile sul mercato europeo dalla primavera 2027 e a seguire verrà lanciata anche nel resto del mondo.

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Fonte immagini: Pöttinger.

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Il mercato europeo delle macchine mobili può ora avvalersi della qualità, delle prestazioni e dell’esperienza di John Deere grazie alla nuova Vision Processing Unit (VPU), progettata per l’automazione all’aperto e in ambienti ostili.

John Deere Electronics mette a disposizione dei costruttori di macchine e degli OEM europei la sua avanzata unità di elaborazione delle immagini (VPU). Le aziende possono ora integrare sofisticato hardware collaudato sul campo basato sulla visione nelle macchine mobili di nuova generazione, per consentire un processo decisionale preciso e in tempo reale sul campo. La visione computerizzata e l’apprendimento automatico (Computer vision e machine learning – CVML) richiedono soluzioni ad alta potenza di calcolo per analizzare l’ambiente circostante e reagire rapidamente. La VPU di John Deere consente alle macchine di reagire istantaneamente, senza ricorrere all’elaborazione basata sul cloud.

Sviluppata per soddisfare le esigenze delle applicazioni all’aperto in condizioni reali, questa robusta VPU è il risultato del lavoro svolto da John Deere nel settore agricolo ed è progettata specificamente per l’impiego in ambienti ostili e impegnativi. Precedentemente disponibile in esclusiva con la tecnologia See & Spray di John Deere, questa soluzione ha superato numerose ore di test sul campo in condizioni reali ed è ora a disposizione degli OEM per l’impiego in una vasta gamma di applicazioni su macchinari mobili, sia su strada che fuoristrada.

VISIONE COMPUTERIZZATA E ROBUSTEZZA PER L’AUTONOMIA OEM

John Deere Electronics R4g084041 Rrd VPU su barra irroratrice

La piattaforma VPU di John Deere è ideale per la navigazione autonoma, la consapevolezza situazionale e l’elusione degli ostacoli, garantendo sicurezza, efficienza e produttività sul campo. La sua architettura, dotata di GPU e CPU ad alte prestazioni, è in grado di gestire contemporaneamente più segnali provenienti da telecamere ad alta risoluzione, elaborando in tempo reale grandi volumi di dati visivi direttamente sul dispositivo.

Grazie all’interfaccia tramite protocolli standard, tra cui CAN ed Ethernet, consente ad algoritmi avanzati e modelli di apprendimento automatico di valutare le condizioni e attivare azioni automatizzate mentre le apparecchiature sono in funzione. John Deere Electronics ha inoltre sviluppato un proprio switch Gigabit Ethernet per garantire una commutazione rapida e senza interruzioni tra le telecamere.

John Deere Electronics fotocamera integrata nella barra irroratrice

Un aspetto fondamentale è che la VPU è stata progettata appositamente per ambienti esterni difficili, un ambito in cui molti sistemi di elaborazione delle immagini convenzionali non sono all’altezza. Grazie alla custodia con grado di protezione IP67, è progettata per resistere a temperature estreme, vibrazioni e all’ingresso di polvere o umidità. John Deere ha inoltre sviluppato un innovativo sistema di raffreddamento ad aria per l’unità, che elimina la necessità di un sistema di raffreddamento a liquido o di ventole interne, riducendo così costi, complessità e manutenzione.

HARDWARE AD ALTE PRESTAZIONI COLLAUDATO SUL CAMPO

R2g077662 LSC See And Spray

Il potente disco a stato solido NVMe da 1 TB e il processore Nvidia Core della VPU garantiscono l’elaborazione di immagini e video in tempo reale. La VPU è dotata di sistema operativo Linux, 12 connessioni per telecamere con alimentazione tramite cavo coassiale (PoC), 4 porte CAN, 2 ingressi digitali e 3 uscite digitali.

Sviluppato originariamente per essere utilizzato nella tecnologia See & Spray di John Deere, al fine di distinguere in tempo reale le colture dalle erbacce durante l’irrorazione, il sistema rappresenta una piattaforma collaudata e scalabile. Funziona in combinazione con telecamere montate su braccio e con tecniche di apprendimento automatico per consentire un’irrorazione precisa e selettiva, contribuendo a ridurre i costi di produzione e a migliorare l’efficienza operativa.

ARCHITETTURA FLESSIBILE PER OGNI SETTORE INDUSTRIALE

John Deere Electronics – VPU 2

John Deere Electronics mette ora questa tecnologia a disposizione degli OEM europei, fornendo una solida piattaforma hardware che può essere integrata in un’ampia gamma di macchine automatizzate e semi-autonome. Dall’edilizia, all’estrazione mineraria, alla robotica e alla movimentazione dei materiali, fino ai veicoli stradali e speciali, alle applicazioni forestali e industriali, la flessibilità della VPU consente agli OEM di personalizzare le soluzioni in base alle loro specifiche esigenze.

I produttori OEM sono in grado di trovare il giusto equilibrio tra potenza di calcolo e costi. La VPU è disponibile in diverse configurazioni, che vanno dai sistemi ad alte prestazioni in grado di elaborare e passare rapidamente da una telecamera all’altra, alle versioni più compatte adatte ad applicazioni più semplici.

SOLUZIONI SU MISURA E SUPPORTO ALL’INTEGRAZIONE

Kerry Koisti, che lavora nel reparto Business Development di John Deere Electronics, afferma: «Ciò che facciamo di solito noi di John Deere è cercare soluzioni sul mercato e, se non ne troviamo una adatta alle nostre esigenze, la nostra divisione elettronica progetta e realizza il prodotto di cui abbiamo bisogno. Una volta entrato in produzione valutiamo la possibilità di proporlo ad altri OEM come componente hardware, fornendo una tecnologia collaudata con la qualità e la robustezza tipiche di John Deere e favorendo l’innovazione in nuove applicazioni. Con la continua evoluzione dell’autonomia, i sistemi informatici di bordo dedicati alla percezione, alla navigazione e al processo decisionale in tempo reale sono destinati ad assumere un ruolo sempre più importante».

«La VPU è davvero robusta ed è stata sviluppata per risolvere una sfida concreta. La flessibilità del sistema è davvero incredibile per quanto riguarda i tipi di problemi che è in grado di risolvere e si basa su decenni di conoscenze ed esperienza nel settore delle macchine mobili per uso esterno. Crediamo che molte aziende europee potrebbero trarre vantaggio da questa tecnologia. La VPU consente di prendere decisioni in tempo reale sul campo e noi forniamo una consulenza specialistica per garantire un’integrazione senza intoppi con i loro sistemi».

Fonte: John Deere

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La startup canadese Sami Robotics supera la fase di prototipo con una piattaforma robotica multi-braccio pensata per automatizzare la raccolta nei campi e adattarsi a diverse colture.

Robotica, intelligenza artificiale, raccolta degli ortaggi e analisi dei dati: quattro concetti di grande attualità che possono apparire astratti senza un contesto preciso ma che diventano una concreta realtà quando si parla di Sami Robotics. Questa startup canadese ha infatti realizzato un robot per la raccolta di broccoli e altri ortaggi che, grazie al continuo sviluppo, promette lo svolgimento di altri importanti compiti come la protezione del raccolto.

UNA RISPOSTA CONCRETA CONTRO LA MANCANZA DI MANODOPERA

La carenza di manodopera è uno dei problemi più gravi che assillano il comparto agricolo, facendo sentire le proprie conseguenze in maniera pesante sull’orticoltura. Meccanizzazione e automazione sono dunque le uniche strade perseguibile per mantenere vivo il settore e continuare a sfamare il mondo, con il lavoro di imprese come Sami Robotics che è fondamentale per dare un futuro al lavoro nei campi. La piattaforma robotica sviluppata dalla startup canadese è infatti in grado di raccogliere giorno e notte gli ortaggi in maniera selettiva, trasformando al contempo le analisi effettuate in campo in preziosi dati che possono migliorare la programmazione e la gestione delle attività.

RACCOGLIE SOLO GLI ORTAGGI PRONTI IN MENO DI TRE SECONDI

Da 12 a 18 bracci robotici che lavorano in parallelo su qualsiasi configurazione del piano di lavoro: è questa la modalità di raccolta studiata da Sami per il suo robot. Una soluzione in grado di riconoscere gli ortaggi pronti e raccoglierli in meno di tre secondi anche nelle condizioni più complicate, dove polvere e temperature elevate metterebbero a dura prova il corpo umano.

Il robot ad oggi è in grado di raccogliere solo i broccoli, ma a breve potrà essere utilizzato anche per lattuga, insalata iceberg, carciofo e cavolfiore.

DALLA RACCOLTA ALLA PROTEZIONE DELLE COLTURE: UNA SOLUZIONE SEMPRE PIÙ COMPLETA PER SALVARE L’ORTICOLTURA

Date le potenzialità del veicolo progettato da Sami Robotics, sarebbe uno spreco limitarne l’utilizzo alla sola raccolta: la startup canadese sta pertanto sviluppando il suo robot in modo da poterlo impiegare anche nelle operazioni di cura del raccolto quali diserbo, diradamento, fertilizzazione e controllo dei parassiti. Come ha spiegato Pascal Labrecque, CEO e co-fondatore di Sami Robotics: «La nostra visione a lungo termine è quella di una piattaforma di robotica agricola multifunzionale, capace di supportare i coltivatori durante l’intera stagione, e non solo nella fase di raccolta».

UN PROGETTO APPENA NATO CHE HA GIÀ CONVINTO GLI ESPERTI

Il team di Sami Robotics insieme a rappresentanti di Reservoir Farms e Western Growers a Salinas, in California. [

Il sistema di raccolta robotizzata selettiva impiegato da Sami Robotics è stato brevettato in Canada – la startup è originaria di Varennes, in Québec –, negli Stati Uniti e in Europa, a conferma di come il veicolo realizzato possa trovare impiego nei campi di tutto il mondo. Non a caso, dunque, il progetto ha trovato il supporto del Ministère de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie del Québec e di Agriculture & Agri-Food Canada per sviluppare e implementare la raccolta robotizzata selettiva in condizioni reali.

Inoltre, Sami Robotics è risultata finalista del premio “Innovatore dell’anno” 2026 agli Agtech Grands Prix del Québec ed è stata selezionata dal Western Growers Center for Innovation & Technology (WGCIT) per selezionare la sua soluzione presso la Reservoir Farms di Salinas, in California. Questa iniziativa offre all’azienda l’opportunità di perfezionare e testare la propria piattaforma di raccolta a stretto contatto con i coltivatori e in condizioni operative reali, così da ottenere riscontri che aiutino a migliorare affidabilità, facilità d’uso e prestazioni.

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Fonte immagini: Sami Robotics e Reservoir Farms.

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La manutenzione di aree verdi ed edifici richiede spesso l’ausilio di piattaforme aeree che permettano di lavorare in quota nella massima sicurezza, consentendo all’operatore di raggiungere anche i punti meno accessibili. Per svolgere tali compiti i professionisti possono contare sull’esperienza di Hinowa, azienda italiana che ha recentemente presentato la nuova piattaforma aerea cingolata LightLift 15.70 Performance IIIS, pronta a diventare protagonista nella classe quindici metri.

DALLA GOLDLIFT 14.70 ALLA LIGHTLIFT 15.70: UN CAMBIO GENERAZIONALE NEL SEGNO DELL’ECCELLENZA

Dopo il grande successo della Goldlift 14.70, la piattaforma aerea cingolata più venduta d’Europa nella sua classe, è ora il momento per la LightLift 15.70 Performance IIIS di dimostrare il suo valore sul campo: la nuova arrivata nella gamma Hinowa adotta una struttura articolata realizzata in acciaio altoresistenziale con schema a pantografo che permette di ottenere un’elevazione filo muro costante di 10 metri e una quota massima di lavoro di 15,40 metri.

Inoltre, il Jib di classe Performance offre una portata utile di 230 chilogrammi disponibile in maniera uniforme lungo tutto l’arco di lavoro della macchina e senza più variazioni di peso massimo dipendenti dalla posizione del cestello, dalla quota di lavoro e dall’estensione dei bracci, con uno sbraccio orizzontale costante di 6,6 metri.

Dante Fracca, presidente di Hinowa, ha espresso grande soddisfazioni per gli standard qualitativi e operativi raggiunti con il nuovo modello: «La nuova LightLift 15.70 Performance IIIS ridefinisce gli standard tecnici e prestazionali nella classe 15 metri, portando anche in questa fascia di mercato soluzioni che fino a ieri erano appannaggio esclusivo di classi più alte. C’è grande soddisfazione per il lavoro svolto dai nostri ingegneri e abbiamo grandi attese dalla nuova macchina in termini di risultati commerciali, perché siamo sicuri di aver sviluppato un prodotto versatile, all’avanguardia e quindi interessante per un bacino d’utenza molto ampio».

MOTORI IBRIDI BENZINA-DIESEL O ELETTRICI PER SODDISFARE TUTTE LE RICHIESTE DEL MERCATO

La nuova piattaforma aerea italiana è disponibile di serie in due motorizzazioni ibride: una con motore termico a benzina Honda da 390 centimetri cubi e 11,7 cavalli e una diesel Hatz da 10 cavalli. Per entrambe le versioni il motore elettrico dispone di una tensione di 230 Volt. Su richiesta è disponibile anche un allestimento completamente elettrico con batteria agli ioni di litio da 36 Volt e 100 Ampère/ora e sistema di ricarica rapida plug-in che permette di ricaricare fino all’80 percento in due ore.

Per quanto riguarda l’affidabilità, l’azienda veronese si pone come punto di riferimento nel panorama dei costruttori di piattaforme aeree grazie alla componentistica di alta qualità e ad accorgimenti progettuali come le boccole in fibra di vetro senza ingrassatori.

UNA SOLUZIONE AGILE E COMPATTA PER DISTRICARSI IN TUTTI I PERTUGI

La nuova Lightlift si distingue dalla precedente Goldlift anche per le dimensioni più compatte: l’area di stabilizzazione è stata ridotta dell’8 percento attestandosi a 2,8 x 2,8 metri, mentre l’ingombro in ordine di marcia senza cestello è di soli 3,4 metri in lunghezza, ben 47 centimetri in meno rispetto alla Goldlift 14.70 IIIS. Inoltre, l’altezza inferiore ai due metri rende possibile l’attraversamento di normali porte industriali e civili.

Per operare in ambienti che richiedono specifiche attenzioni come chiese, musei o aree espositive e commerciali, la Lightlift 15.70 può essere allestita con particolari accessori come i cingoli bianchi, in modo da portare a termine un lavoro senza lasciare traccia del passaggio.

IL LAVORO È PIÙ FACILE GRAZIE AL SISTEMA IIIS E ALLA DIAGNOSTICA RAHM

Lavorare con la nuova LightLift 15.70 è facile e intuitivo, merito anche del collaudato sistema IIIS di Hinowa che, all’interno del pannello comandi, dispone di un pulsante per la stabilizzazione, uno per la destabilizzazione e un joystick per la movimentazione della meccanica aerea. L’operatore può consultare tutte le informazioni tramite il display, in modo da essere sempre aggiornato sullo stato della macchina.

Tra le soluzioni offerte dalla nuova piattaforma aerea veronese si annovera anche il sistema di controllo e diagnostica RAHM, che offre importanti vantaggi: in termini di sicurezza permette di localizzare la macchina in ogni momento grazie a un dispositivo GPS installato a bordo; in ottica di manutenzione, invece, permette al service Hinowa di eseguire da remoto le operazioni diagnostiche e di aggiornamento software della macchina.

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Fonte immagini: Hinowa.

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La storica azienda con sede centrale ad Abbiategrasso prosegue l’attività grazie al Gruppo friulano e conferma la presenza alla prossima fiera internazionale EIMA.

Il Gruppo Fulchir, importante gruppo industriale italiano, annuncia il proprio ingresso nel capitale di BCS SpA, storica azienda produttrice di macchine agricole con i marchi BCS, Ferrari, Pasquali e Mosa, dando così una svolta decisiva alla vertenza che negli scorsi mesi ha interessato l’azienda.

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NUOVA NEWCO E RIPARTENZA DELLA PRODUZIONE DA OTTOBRE

Il Gruppo ha confermato la costituzione di una newco operativa che prenderà in affitto il ramo d’azienda comprensivo dei marchi e delle attività BCS, Ferrari, Pasquali e Mosa, con l’obiettivo di far ripartire la produzione già dal mese di ottobre.

TUTELA DEI LIVELLI OCCUPAZIONALI E RIENTRO GRADUALE DEI LAVORATORI

Tutti i circa 430 lavoratori attualmente in forza passeranno nella newco, a garanzia della piena tutela occupazionale. Il piano prevede il pieno recupero occupazionale entro l’inizio del 2028, grazie a una nuova procedura di Cigs per ristrutturazione che accompagnerà il progressivo rientro al lavoro coerentemente con il piano industriale presentato. A breve, riprenderà in pieno la produzione negli stabilimenti di Abbiategrasso (MI), Cusago (MI) e Luzzara (RE).

CONFERMATA LA PRESENZA DI BCS A EIMA INTERNATIONAL 2026

Particolare dello stand del gruppo BCS a EIMA 2024

A conferma della continuità aziendale, BCS parteciperà il prossimo novembre a EIMA International, l’Esposizione Internazionale di Macchine per l’Agricoltura e il Giardinaggio che si svolge ogni due anni presso la Fiera di Bologna. Storico appuntamento del settore, vi partecipano industrie costruttrici di ogni continente, presentando le tecnologie di avanguardia del comparto a livello mondiale e richiamando operatori provenienti da oltre 90 Paesi.

L’accordo è stato illustrato nei giorni scorsi nel corso di un incontro presso la sede di Assolombarda, in collaborazione con Confindustria Reggio Emilia, alla presenza della proprietà, degli advisor, dei rappresentanti del Gruppo Fulchir e delle segreterie nazionali e territoriali di Fim, Fiom e delle Rsu del Gruppo BCS.

LE DICHIARAZIONI DI CARLO FULCHIR E FABRIZIO CASTOLDI

«Sono rimasto molto impressionato – ha dichiarato Carlo Fulchir, presidente del Gruppo Fulchir – dalla potenzialità di BCS, dai suoi molti prodotti leader nel mercato, dalla sua moderna struttura di produzione e ottima rete di vendita e dalle sue possibilità di crescita grazie anche alle novità che si appresta a lanciare. Sono convinto che BCS e Gruppo Fulchir insieme possano conseguire a breve importanti obiettivi di consolidamento e crescita».

Anche il presidente di BCS, Fabrizio Castoldi, ha commentato con favore l’operazione: «L’unione delle due Società è quanto di meglio noi potessimo sperare per la nostra amata azienda e per i suoi lavoratori, perché non solo ci consentirà di rilanciare la Società ma di avviare la produzione di importanti novità che avevamo pronte o quasi pronte che chiedevamo solo di essere prodotte».

GLI ADVISOR DELL’OPERAZIONE FINANZIARIA E LEGALE

Nell’ambito dell’operazione il Gruppo Fulchir è stato assistito dallo Studio legale Ponti DePaoli Partners per gli aspetti legali e da BDO in qualità di advisor finanziario; BCS è stata assistita da Chiomenti Studio Legale e da Pirola Corporate Finance.

Fonte: BCS.

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Dopo la doccia fredda di agosto e il ritiro della prima proposta, la trattativa in Assolombarda segna il passo decisivo. Previsto un aumento di capitale immediato fino a 10 milioni di euro e la salvaguardia integrale dei 430 dipendenti.

Dopo le forti preoccupazioni che avevano caratterizzato la fine di luglio e le settimane di agosto – segnate dal temporaneo ritiro della proposta da parte di Fulchir e dall’incertezza sul futuro dei marchi del gruppo –, la vertenza industriale che coinvolge il Gruppo BCS registra finalmente una svolta positiva.

Nel corso dell’incontro svoltosi lo scorso 9 settembre presso la sede di Assolombarda a Milano, il Gruppo Fulchir ha confermato la volontà di proseguire nel percorso di rilancio attraverso la costituzione di una nuova società operativa (Newco). La nuova entità prenderà in affitto il ramo d’azienda comprensivo delle attività produttive e degli storici marchi industriali del gruppo (BCS, Ferrari e Mosa), ponendo le basi per una ripresa delle linee produttive già a partire da ottobre 2026.

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LIQUIDITÀ IMMEDIATA E GARANZIE PER LA PRODUZIONE

A dare forza finanziaria all’operazione per sostenere l’avvio della Newco e il capitale circolante sarà un’immissione immediata di capitale proprio compresa tra i 5 e i 10 milioni di euro. Contestualmente, l’operazione sarà supportata dall’attivazione di linee di credito dedicate con l’istituto bancario partner.

Come riportato nelle ricostruzioni e nelle anticipazioni giornalistiche fornite dalla testata “Ticino Notizie”, che ha seguito da vicino la vicenda e fornito importanti dettagli sull’evoluzione del piano industriale, la struttura della transazione punta ad assicurare la piena continuità operativa e commerciale dei brand, evitando la frammentazione del perimetro aziendale.

OCCUPAZIONE PROTETTA: ASSORBITO IL 100% DEI DIPENDENTI

Il punto di svolta più rilevante risiede nel piano occupazionale. Rispetto ai dubbi emersi durante i precedenti tavoli istituzionali al Mimit, l’accordo prospettato prevede che tutti i 430 lavoratori attualmente in forza negli stabilimenti di Abbiategrasso, Cusago (Milano) e Luzzara (Reggio Emilia) vengano integrati nella Newco. Nessun dipendente, dunque, rimarrà escluso o confinato nella vecchia struttura societaria destinata alla chiusura.

Per gestire il graduale rientro in fabbrica delle maestranze con l’incremento dei volumi produttivi, la Newco attiverà una procedura di Cassa Integrazione Guadagni Straordinaria (CIGS) per ristrutturazione. L’obiettivo dichiarato dalle parti è quello di raggiungere il pieno impiego dell’intera forza lavoro entro l’inizio del 2028.

aggiornamento del 16 settembre >>> link al comunicato stampa ufficiale di Gruppo Fulchir-BCS >>> Il Gruppo Fulchir entra nel capitale di BCS SpA

IL GIUDIZIO DEI SINDACATI E I PROSSIMI PASSAGGI

Protesta sindacale dei mesi scorsi

Le sigle sindacali metalmeccaniche (Fim, Fiom e Rsu) hanno espresso un primo parere favorevole sull’impianto dell’accordo, sottolineando come il mantenimento dell’intero perimetro occupazionale rappresenti una fondamentale conquista. Nelle prossime settimane si avvierà il confronto formale per la definizione e la firma dell’accordo quadro.

Nel frattempo, per la giornata di martedì 22 settembre sono state già calendarizzate le assemblee con i lavoratori all’interno dei singoli siti produttivi, dove verranno illustrati nei dettagli i contenuti del piano di rilancio aziendale. Nonostante la cautela di rito e la promessa di un costante monitoraggio sulle successive fasi di attuazione, il clima intorno allo storico marchio della meccanizzazione agricola torna a tingersi di un prudente e motivato ottimismo.

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Fonte immagini: BCS, PCLavoratori.

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Un’offerta di macchine per la fienagione sempre più ricca e all’avanguardia, pensata per massimizzare la qualità del foraggio in tempi ristretti grazie a integrazione ISOBUS e sistemi di guida intelligente. In più, le opportunità di finanziamento dedicate della campagna 2026.

Chi conosce il mercato agricolo sa che il prestagionale è uno strumento vincente sia per chi produce attrezzature sia per gli utilizzatori finali, specialmente quando si parla di fienagione: per i primi, infatti, si tratta di una soluzione utile per rendere più efficiente la programmazione della produzione, mentre per i secondi è un modo per beneficiare di sconti e incentivi maggiori rispetto a chi valuta un acquisto a ridosso della stagione.

Non bisogna dimenticare, inoltre, che la fienagione è una delle attività che si caratterizzano per le finestre temporali di raccolta più restrittive: dal taglio al momento giusto all’essiccazione e all’andanatura da svolgere senza contaminare il prodotto, per concludere con la pressatura che deve essere svolta quando il prodotto presenza il giusto tasso di umidità. Un insieme di fattori che richiedono attrezzi di qualità progettati da aziende che se ne intendano davvero. È questo il caso di Massey Ferguson, che ha la mente già indirizzata alla stagione 2027 con una rinnovata offerta di soluzioni per una fienagione da record.

NUOVI ANDANATORI MF RK TRC A DOPPIO ROTORE PER ANDANA CENTRALE, CON LARGHEZZE DA 7,6 A 10 METRI

In vista della prossima stagione Massey Ferguson punta i riflettori sul nuovo ranghinatore MF RK TRC ad andana centrale con doppio rotore di seconda generazione. Si tratta di un modello di nuova concezione che ben si abbina a trattori di media potenza da campo aperto, per esempio MF 5M oppure il più evoluto MF 5S, oggi disponibile con trasmissione a variazione continua Dyna-VT, soprattutto se l’intero cantiere beneficia delle più evolute tecnologie oggi disponibili per entrambe le serie: dall’Isobus al Controllo di Sezione gestito dal sistema di guida satellitare assieme alla telemetria ed il monitor touchscreen Fieldstar 5 o Datatronic 5. Le larghezze di questi nuovi ranghinatori spaziano dai 7,6 ai 10 metri con l’introduzione di un nuovo modello da 9,2 metri.

ECCELLE DAL CAMPO ALLA STRADA GRAZIE ALL’ALTEZZA DI TRASPORTO CONTENUTA E AL SISTEMA DI BLOCCO DEI BRACCI

I nuovi modelli si differenziano visivamente dai vecchi per il design che segue la Nuova Era di Massey Ferguson, ma sotto all’elegante carrozzeria si celano tante novità a livello meccanico a partire dalla nuova trasmissione centrale, che a macchina chiusa permette di contenere l’altezza massima sotto i quattro metri senza dover smontare i bracci. Questo permette non solo di facilitare e velocizzare i trasferimenti da un campo all’altro, ma anche di avere bracci imbullonati anziché calettati: vantaggi riscontrabili nei supporti più resistenti, oltre che nella minore usura e manutenzione.

La distanza dei denti dal terreno prevede un nuovo sistema meccanico ad ingranaggio più resistente, al quale si affianca la gestione con Flex High: la regolazione diventa così totalmente automatica e di tipo elettro-idraulico gestito dal sistema Isobus in funzione della velocità di lavoro. L’abbassamento dei carrelli dei rotori segue sempre la tecnica ad effetto jet, senza danneggiare mai il manto erboso con i denti stessi.

Con il nuovo MF RK TRC il movimento dei rotori è ancora più armonioso, mentre una molla meccanica contribuisce alla maggiore stabilizzazione del gruppo rotore e del braccio di sollevamento. Massey Ferguson ha posto grande attenzione anche alla sicurezza su strada, aspetto per il quale gioca un ruolo fondamentale il blocco dei bracci, che assicura trasferimenti a velocità elevate in tutta tranquillità, riducendo significativamente i tempi di trasporto.

UNA SOLUZIONE PENSATA PER CHI CERCA PRESTAZIONI E QUALITÀ DI LIVELLO SUPERIORE

La nuova famiglia di ranghinatori Massey Ferguson risponde alle esigenze di differenti tipologie di clienti, in primis chi produce e usa il prodotto finale esigendo flessibilità, facilità d’uso, manutenzione e tempi morti ridotti. Le attrezzature della Casa di Beauvais si rivolgono anche a chi cerca un livello tecnologico maggiore, richiedendo efficienza, innovazione e funzionalità intelligenti di ultima generazione. Infine, i nuovi MF RK TRC sono apprezzati anche da chi mette in prima linea il prestigio che un tale attrezzo può garantire in termini di qualità, design e immagine per la propria azienda.

FALCIATRICI MASSEY FERGUSON: UNA GAMMA SENZA EGUALI GRAZIE AI MODELLI FRONTALI E ALLE COMBINATE BUTTERFLY

La linea “Green” di Massey Ferguson è una delle più ricche del mercato, mettendo a disposizione una famiglia completa di falciatrici professionali e HD per condizioni di lavoro pesanti. Per chi lavora con grandi quantità di prodotto richiedendo una barra falciante di ultima generazione con trasmissione ad ingranaggi multi-dente in presa, la risposta Massey Ferguson propone in primis falciatrici frontali anche con parallelogramma, così da trasformare l’azione di spinta in un effetto di traino che richieda meno sforzo e assicuri un miglior risultato di sfalcio grazie alla sospensione Turbo-Lift. Posteriormente è possibile dare vita a un cantiere di lavoro capace di raggiungere i dieci metri di lavoro grazie alle versioni Butterfly a gestione Isobus e controllo di sezioni, oggi disponibili con condizionatori a rulli, in gomma o acciaio, a doppia trazione.

VOLTAFIENO MF TDX: MISCELAZIONE IMPECCABILE E NESSUNA CONTAMINAZIONE DEL PRODOTTO

Essiccare per bene il foraggio significa portare a casa un prodotto di qualità superiore: ecco perché i voltafieno MF TDX di Massey Ferguson con il rinomato brevetto del doppio dente curvo e a lunghezze differenti primeggiano in questa categoria di prodotti. Una migliore raccolta del prodotto e una miscelazione senza eguali garantiscono tempi di permanenza in campo inferiori e risultati migliori sul prodotto: i denti a profilo curvo a uncino, infatti, raccolgono meglio il materiale e riescono a scorrere sul manto erboso senza danneggiarlo, evitando così la contaminazione del foraggio.

ROTOPRESSE A CAMERA FISSA VARIABILE MF RB, DISPONIBILI ANCHE CON FASCIATORE PROTEC

E per la pressatura? Anche in questo caso Massey Ferguson ha la risposta giusta per tutti i gusti. I clienti possono scegliere le consolidate rotopresse a camera fissa o variabile dei modelli MF RB, oggi equipaggiate con sistema di controllo dell’umidità, di pesatura della balla e lubrificazione centralizzata automatica per rendere il lavoro quotidiano facile e veloce, monitorando in tempo reale la produttività e l’efficienza della propria azienda. Per coloro che richiedono la fasciatura del prodotto, la soluzione giusta sono le combinate Protec, che permettono di eseguire tutte le operazioni in un unico passaggio.

PRESSE PER BALLE QUADRE DI PICCOLE DIMENSIONI MF 1842S: TANTA QUALITÀ IN UN VOLUME RIDOTTO

L’offerta Massey Ferguson si estende anche alle balle quadrate di piccole dimensioni, ideali per ippodromi o allevamenti di ovini. La MF 1842S è una pressa dalle alte prestazioni in termini di produzione, densità e facilità di gestione, rivelandosi una compagna di lavoro ideale per ottenere un prodotto di alta qualità.

Oltre al sistema di alimentazione maggiorato rispetto al passato, la caratteristica distintiva di questa macchina è la posizione di lavoro centrale centrale, che permette di lavorare come una pressa quadra gigante agevolando le manovre e riducendo al contempo la potenza necessaria per lavorare. Con la MF 1842S si coniugano dunque piccole dimensioni e alta qualità, avvantaggiando anche il comfort dell’operatore.

LA RISPOSTA GIUSTA A RICHIESTE SEMPRE PIÙ AVANZATE ED ESIGENTI

La gamma fienagione 2027 di Massey Ferguson è l’ennesima dimostrazione dell’impegno dell’azienda ne perseguimento della strategia “Born to Farm” che la pone a fianco dei clienti finali. Gli agricoltori, infatti, avanzano richieste sempre più esigenti che comprendano soluzioni smart, intuitive e facili da utilizzare, senza scordare affidabilità e qualità costruttiva. Le proposte presentate da Massey Ferguson riescono nel difficile compito di rispondere alle richieste di ogni cliente, assicurando le prestazioni, la qualità e la tecnologia innovativa che da sempre caratterizzano i prodotti della Casa.

Fonte: Massey Ferguson

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