<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1" ?>
<rss version="0.91">
<channel>
<language>fr</language>
<description>Les derni�res vid�os de Motorlegend</description>
<link>https://www.motorlegend.com</link>
<title>Motorlegend - Derni�res vid�os</title>
<item>
	<title>Vid�o Skoda Enyaq RS iV</title>
	<link>https://www.motorlegend.com/video-voiture/skoda-enyaq-rs-iv/2494.html</link>
	<description><![CDATA[<img src="https://www.motorlegend.com/modules/base_pict/preview-video/2494.jpg" width="100px" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /><p>Peut-on �tre un SUV familial propuls� par l'�lectricit� tout en �tant sportif�? A cette question, Skoda tente d'apporter une r�ponse en ins�rant sous le capot de l'Enyaq iV ��normal�� la m�canique de 300 ch de son cousin, le coup� RS. Si le r�sultat est plut�t s�duisant, la promesse n'est que partiellement tenue.</p>]]></description>
</item>
<item>
	<title>Vid�o DS 7 E-Tense 360 Performance Line</title>
	<link>https://www.motorlegend.com/video-voiture/ds-7-e-tense-360-performance-line/2493.html</link>
	<description><![CDATA[<img src="https://www.motorlegend.com/modules/base_pict/preview-video/2493.jpg" width="100px" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /><p>Avec ce restylage de mi-carri�re, le DS7 ne s'est pas uniquement refait une beaut�. Une importante mise-�-jour qui voit surtout l'arriv�e d'une redoutable et dynamique version de 360 ch au ch�ssis peaufin�. Les Allemands sont pr�venus. </p>]]></description>
</item>
<item>
	<title>Vid�o Toyota gamme GR</title>
	<link>https://www.motorlegend.com/video-voiture/toyota-gamme-gr/2492.html</link>
	<description><![CDATA[<img src="https://www.motorlegend.com/modules/base_pict/preview-video/2492.jpg" width="100px" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /><p>La gamme GR, le catalogue des v�hicules sportifs de Toyota, est enfin au complet. De la petite Yaris, v�ritable b�te de rallye, � la mythique Supra en passant par le petit coup� abordable GR86; il y en a pour tous les go�ts.</p>]]></description>
</item>
<item>
	<title>Vid�o Peugeot 408 Hybrid 225 ch GT</title>
	<link>https://www.motorlegend.com/video-voiture/peugeot-408-hybrid-225-ch-gt/2491.html</link>
	<description><![CDATA[<img src="https://www.motorlegend.com/modules/base_pict/preview-video/2491.jpg" width="100px" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /><p>Afin de compl�ter sa gamme de mod�les compacts, d�j� forte de 4 propositions, Peugeot lance la 408. Loin d'offrir une succession � la d�funte 407, cette in�dite Lionne se veut innovante en m�langeant un maximum d'inspirations. Un amalgame g�n�rateur de succ�s ou un assemblage indigeste�?</p>]]></description>
</item>
<item>
	<title>Vid�o Audi SQ5 Sportback 3.0 TDI 341 ch</title>
	<link>https://www.motorlegend.com/video-voiture/audi-sq5-sportback-3-0-tdi-341-ch/2489.html</link>
	<description><![CDATA[<img src="https://www.motorlegend.com/modules/base_pict/preview-video/2489.jpg" width="100px" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /><p>Audi ne s'est mis que tardivement aux SUV coup�. Avec le Sportback, l'interpr�tation plus dynamique de son Q5, Audi vient chercher des noises aux BMW X4 et Mercedes GLC Coup�. Une sportivit� toute relative, surtout que sa version badg�e S ne carbure qu'au gazole.</p>]]></description>
</item>
<item>
	<title>Vid�o Volkswagen ID.Buzz</title>
	<link>https://www.motorlegend.com/video-voiture/volkswagen-id-buzz/2488.html</link>
	<description><![CDATA[<img src="https://www.motorlegend.com/modules/base_pict/preview-video/2488.jpg" width="100px" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /><p>Depuis plus de 20 ans, Volkswagen nous promet une version moderne de son mythique Combi. Notre patience est enfin r�compens�e avec un mod�le parfaitement dans l'air du temps puisque 100 % �lectrique. La marque allemande tient-elle l� un nouveau mythe ?</p>]]></description>
</item>
<item>
	<title>Vid�o Maserati Grecale Trofeo</title>
	<link>https://www.motorlegend.com/video-voiture/maserati-grecale-trofeo/2487.html</link>
	<description><![CDATA[<img src="https://www.motorlegend.com/modules/base_pict/preview-video/2487.jpg" width="100px" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /><p>Le Maserati Grecale enfile sa tenue de sport. Avec cette version Trofeo, le Trident brandit avec fiert� un vrai savoir-faire qui se devra de plaire au plus grand nombre. Y compris les amateurs du Porsche Macan. Un vrai challenge. </p>]]></description>
</item>
<item>
	<title>Vid�o MERCEDES C 220 d 4Matic All-Terrain</title>
	<link>https://www.motorlegend.com/video-voiture/mercedes-c-220-d-4matic-all-terrain/2486.html</link>
	<description><![CDATA[<img src="https://www.motorlegend.com/modules/base_pict/preview-video/2486.jpg" width="100px" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /><p>Reprenant une recette d�j� utilis�e sur la Classe E ainsi que chez Audi et Volvo, la Mercedes Classe C All-Terrain tente de s�duire ceux qui h�sitent entre le break Classe C et le SUV GLC. Plus ch�re que ce dernier, elle cumule davantage les inconv�nients de l'un et l'autre plut�t que leurs qualit�s. Ou quand le mieux est l'ennemi du bien.</p>]]></description>
</item>
<item>
	<title>Vid�o Mercedes AMG SL63</title>
	<link>https://www.motorlegend.com/video-voiture/mercedes-amg-sl63/2485.html</link>
	<description><![CDATA[<img src="https://www.motorlegend.com/modules/base_pict/preview-video/2485.jpg" width="100px" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /><p>Le nouveau Mercedes SL gagne ses galons de r�elle sportive. Et pour cause, AMG himself s'est charg� de son d�veloppement. Le r�sultat, un cabriolet toujours aussi luxueux et technologique, mais cette fois-ci capable de tenir t�te aux meilleures sportives. Un des meilleurs crus. </p>]]></description>
</item>
<item>
	<title>Vid�o BMW X1 xDrive23i</title>
	<link>https://www.motorlegend.com/video-voiture/bmw-x1-xdrive23i/2483.html</link>
	<description><![CDATA[<img src="https://www.motorlegend.com/modules/base_pict/preview-video/2483.jpg" width="100px" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /><p>Apr�s 13 ans d'existence, le BMW X1 s'est taill� une place de choix sur le march� des SUV compact premium, au point de devenir la seconde meilleure vente du constructeur apr�s la S�rie 1. Cette nouvelle et troisi�me g�n�ration n'a donc pas le droit � l'erreur, surtout que la concurrence ne manque pas de propositions convaincantes.</p>]]></description>
</item>

</channel>
</rss>
