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	<title>Planet Modellbau</title>
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	<description>Steig ein in die Modellbauwelt und lass dich von den produktvorstellungen inspirieren.</description>
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		<title>Märklin 29182 &#8211; Digital-Startpackung Baustelle</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Nov 2012 11:48:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Modelleisenbahn]]></category>
		<category><![CDATA[29182]]></category>
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		<category><![CDATA[DigitalStartpackung]]></category>

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		<description><![CDATA[ Märklin Modelleisenbahn Komplettset mit Bagger     ]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p> <b>Märklin Modelleisenbahn Komplettset mit Bagger</b> </p>
</p>
<p> <b>Packungsinhalt : </b> </p>
</p>
<ul>
<li> 12 x gebogene Gleise R1 = 360 mm / 30° </li>
<li> 4 x gerade Gleise 188,3 mm </li>
<li> 1 x Basisstation </li>
<li> 7 x gerade Gleise 171,7 mm </li>
<li> 2 x gebogene Gleise R2 = 437,5 mm / 24,3° </li>
<li> 1 x mechanische Weiche rechts (Elektroantrieb nachrüstbar) </li>
<li> 1 x mechanische Weiche links (Elektroantrieb nachrüstbar) </li>
<li> 1 x Schaltnetzteil 230 V / 36 VA </li>
<li> 1 x kabelloses Infrarot-Steuergerät </li>
<li> 1 x Lokomotive </p>
<p></b></b> </ul>
</li>
</li>
</li>
</li>
</li>
</li>
</li>
</li>
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		<title>H0 PI E-LOK BR 146.2 METRONOM, DC</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 21:21:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Modelleisenbahn]]></category>
		<category><![CDATA[Piko]]></category>
		<category><![CDATA[146.2]]></category>
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		<description><![CDATA[Die Elektrolokomotive Metronom BR 146.2 ist ein Modell der Elektrolokomotive die von der metronom Eisenbahngesellschaft mbH im Personennahverkehr eingesetzt wird. Die Strecken Hamburg-Bremen, Hamburg-Uelzen-Hannover, Hannover-Göttingen und Hamburg-Cuxhaven werden von der Metronom Eisenbahngesellschaft betrieben. Für den Eisenbahnfan wird ein Modell von Piko angeboten. Das Modell hat entspricht der Baugröße H0. Technische Daten PIKO Expert Serie. Dreileiter [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Die Elektrolokomotive Metronom BR 146.2 ist ein Modell der Elektrolokomotive die von der metronom Eisenbahngesellschaft mbH im Personennahverkehr eingesetzt wird. Die Strecken Hamburg-Bremen, Hamburg-Uelzen-Hannover, Hannover-Göttingen und Hamburg-Cuxhaven werden von der Metronom Eisenbahngesellschaft betrieben. Für den Eisenbahnfan wird ein Modell von Piko angeboten. Das Modell hat entspricht der Baugröße H0.</p>
<p><strong>Technische Daten</strong></p>
<ul>
<li>PIKO Expert Serie.</li>
<li>Dreileiter Wechselstromversion.</li>
<li>Ab Werk eingebauter digital Decoder (MM+DCC) lastgeregelt.</li>
<li>Für Einbau Sounddekoder (56193) vorbereitet.</li>
<li>Lichtwechsel weiß/rot in Fahrtrichtung.</li>
<li>Kurzkupplungskulisse</li>
<li>Befahrbarer Mindestradius 358 mm.</li>
<li>2 angetriebene Achsen.</li>
<li>Länge über Puffer (LüP): 217 mm.</li>
<li>Epoche VI.</li>
<li></li>
</ul>
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		<title>Piko 59430 H0 Dieseltriebwagen VT 612 Regioswinger</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 21:20:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Modelleisenbahn]]></category>
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		<description><![CDATA[Die Baureihe 612 der DB hat sicherlich jeder schon einmal gesehen. Der Neigetechnik-Nahverkehrstriebwagen ist seit 1998 im Einsatz. Vom Hersteller, Bombardier Transportation wird der Zug als “RegioSwinger” bezeichnet. Bei der Baureihe 612 sind beide Wagenteile motorisiert. Verwendet werden dabei Cummins-Motoren vom Typ QSK-19 mit jeweils 560 kW. Die Motoren beschleunigen den Zug bis zu 160 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Die Baureihe 612 der DB hat sicherlich jeder schon einmal gesehen. Der Neigetechnik-Nahverkehrstriebwagen ist seit 1998 im Einsatz. Vom Hersteller, Bombardier Transportation wird der Zug als “RegioSwinger” bezeichnet. Bei der Baureihe 612 sind beide Wagenteile motorisiert. Verwendet werden dabei Cummins-Motoren vom Typ QSK-19 mit jeweils 560 kW. Die Motoren beschleunigen den Zug bis zu 160 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt hydraulisch über ein Strömungsgetriebe.</p>
<p>Insgesamt wurden 192 Doppeleinheiten der Baureihe 612 an die Deutsche Bahn ausgeliefert. Nach Problemen mit den Rädern und Türen stellt die Baureihe 612 mittlerweile das Rückgrat im Nahverkehr der Deutschen Bahn dar.</p>
<p>Der RegioSwinger kann nun von jedem Modelleisenbahn Fan zu seiner Sammlung hinzugefügt werden.</p>
<p><strong>Technische Daten</strong></p>
<p><strong>Funktionen</strong></p>
<ul>
<li>automatische Erkennung der Betriebsart.</li>
<li>Digitaladresse ab Werk: 3.</li>
<li>F0= Stirnbeleuchtung ein/aus.</li>
<li>F1= Innenbeleuchtung an/aus.</li>
<li>F3= Rangiergang aus/an (halbe Geschwindigkeit).</li>
<li>F4= Anfahr-/Bremsverzögerung aus/an.</li>
</ul>
<p><strong>Details zum PIKO Modell Dieseltriebwagen der DB</strong></p>
<ul>
<li>PIKO EXPERT Serie.</li>
<li>Formneuheit 2012.</li>
<li>Dreileiter Wechselstromversion.</li>
<li>Ab Werk eingebauter digital Decoder (MM+DCC) lastgeregelt.</li>
<li>Lichtwechsel weiß/rot in Fahrtrichtung.</li>
<li>Befahrbarer Mindestradius 358 mm.</li>
<li>2 angetriebene Achsen.</li>
<li>Innenbeleuchtung eingebaut</li>
<li>Länge über Puffer (LüP): 590 mm.</li>
<li>Epoche V.</li>
</ul>
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		<item>
		<title>Revell easyKit 06681 &#8211; Steckbausatz Anakin&#8217;s Jedi Starfighter</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 07:39:09 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[06681]]></category>
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		<description><![CDATA[Der Steckbausatz STAR WARS Anakin’s Jedi Starfigter gehört zu den Neuheiten des Jahres 2012 im Revell Produktprogramm. Der Jedi Starfighter ist eine Neuheit aus dem Weltraumprogramm von Revell. Bei dem Modell handelt es sich um den Eta-2 Jedi Starfighter. Dieser ist der am weitesten entwickelte Jäger aus dem Film “Star Wars III – Die Rache der [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Der Steckbausatz STAR WARS Anakin’s Jedi Starfigter gehört zu den Neuheiten des Jahres 2012 im Revell Produktprogramm. Der Jedi Starfighter ist eine Neuheit aus dem Weltraumprogramm von <a title="Revell" href="http://www.planet-modellbau.de/hersteller/revell">Revell</a>. Bei dem Modell handelt es sich um den Eta-2 Jedi Starfighter. Dieser ist der am weitesten entwickelte Jäger aus dem Film “Star Wars III – Die Rache der Sith”. Der Jäger trägt gelbe Markierungen welche an den Podracer von Anakin erinnern soll, welcher ihm die Freiheit aus der Sklaverei auf Tattoine brachte.</p>
<p>Dieser Artikel muss nur zusammengesteckt werden. Es ist kein Kleben notwendig. Die Einzelteile sind fertig bedruckt. Es ist kein Bemalen erforderlich.</p>
<p><strong>Technische Daten *</strong></p>
<ul>
<li>Artikelnummer: 06681</li>
<li>Maßstab: 1:30</li>
<li>Erscheinungsmonat: 02/2012</li>
<li>Einzelteile: 39</li>
<li>Länge: 198 mm</li>
<li>Skill-Level: 2</li>
</ul>
<p>* Herstellerangaben</p>
<div></div>
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		</item>
		<item>
		<title>Revell 64672 &#8211; Model Set Junkers Ju88 A &#8211; 4 Bombe im Maßstab 1:72</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 07:38:50 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Das Model Set Junkers Ju88 A-4 Bomber bietet sehr gute Leistungsinhalte. Dabei handelt es sich um ein sehr bekanntes deutsches Kampfflugzeug, welches im Zweiten Weltkrieg gebaut und genutzt worden. Es handelt sich dabei um einen Sturzkampfbomber der hin und wieder auch als Torpedobomber oder Jagdflugzeug eingesetzt wurde. Die Serie dieses Modells startete im Jahre 1939. Wenn man [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Das Model Set <strong>Junkers Ju88 A-4 Bomber</strong> bietet sehr gute Leistungsinhalte. Dabei handelt es sich um ein sehr bekanntes deutsches Kampfflugzeug, welches im Zweiten Weltkrieg gebaut und genutzt worden. Es handelt sich dabei um einen Sturzkampfbomber der hin und wieder auch als Torpedobomber oder Jagdflugzeug eingesetzt wurde. Die Serie dieses Modells startete im Jahre 1939. Wenn man dieses Flugzeug als Modell nachbauen möchte, dann bietet der Ju88 A-4 Bomber alle Voraussetzungen, damit man dieses Flugzeug bis ins kleinste Detail nachempfinden kann. Das Modell hat einen Maßstab von 1:72.</p>
<p>Das Original selbst erreichte Spitzengeschwindigkeiten von 470 km/h und hatte eine Antriebsleistung von 2 × 994 kW. Dieses Modell besitzt eine neue Bausatzform, sehr detaillierte Oberflächen, ein extrem detailliertes Cockpit, ein zusätzliches Bomben Zielgerät, einen sehr gut aufgebauten Pilotensitz, der bis ins kleinste Detail zu erkennen ist und ein separates Querruder mit zugehörigen Klappen. Ebenso kann man beim Aufbau von einem ausgeprägtem Instrumenten Board ausgehen und einem detaillierten Rumpf. Hier bekommt man alle Details, die man auch vom Original erwarten kann. Weitere Highlights dieses Modells sind die separaten Querruder und Klappen sowie der drehbare Propeller. Durch den hohen Detaillierungsgrad des Fahrwerks und der MG’s sieht dieses Modell dem Original zum verwechseln ähnlich.</p>
<p><strong>Technische Daten</strong></p>
<p><strong>Modell</strong></p>
<ul>
<li>Maßstab: 1:72</li>
<li>Erscheinungsmonat: 02/2012</li>
<li>Einzelteile: 125</li>
<li>Länge: 201 mm</li>
<li>Spannweite: 280 mm</li>
<li>Skill-Level: 4</li>
</ul>
<p><strong>Original</strong></p>
<ul>
<li>Typbeschreibung: Kampfflugzeug</li>
<li>Baujahr/Zeitraum: 1941</li>
<li>Herkunft: D</li>
<li>Antriebsleistung: 2 x 994 kW</li>
<li>Geschwindigkeit: 470 km/h</li>
</ul>
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		</item>
		<item>
		<title>Revell 64653 &#8211; Model Set EC145 Polizei/Gendarme im Maßstab 1:72</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 07:38:02 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Der EC145 Helikopter ist ein zweimotoriger Hubschrauber welcher aus der BK 117C-1 entwickelt wurde. Er hat einen neuen Rumpf sowie eine geräumigere Kabine und eine um 25 % erhöhte Reichweite. Der EC145 wird neben Überwachungs- und Transportflügen bei der deutschen Polizei hauptsächlich für Rettungsflüge eingesetzt. Ein ähnliches Einsatzspektrum gibt es bei der französischen Polizei, wobei [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Der EC145 Helikopter ist ein zweimotoriger Hubschrauber welcher aus der BK 117C-1 entwickelt wurde. Er hat einen neuen Rumpf sowie eine geräumigere Kabine und eine um 25 % erhöhte Reichweite. Der EC145 wird neben Überwachungs- und Transportflügen bei der deutschen Polizei hauptsächlich für Rettungsflüge eingesetzt. Ein ähnliches</p>
<p>Einsatzspektrum gibt es bei der französischen Polizei, wobei der Helikopter überwiegend im Gebirge und in unzugänglichen Gebieten eingesetzt wird. Der in Deutschland gefertigte Helikopter aus dem Jahr 2003 verfügt über eine Antriebsleistung von 2 x 574 kW und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 268 km/h.</p>
<p>Das Modell besticht durch eine detaillierte Oberflächenstruktur mit versenkten Blechstößen. Ein detailiert abgebildetes Cokpit mit Instrumentenboard gehört ebenso zum Modell wie ein detaillierter Rotorkopf und Rotorblätter. Außerdem verfügt das Modell über eine Rettungsausstattung mit Tragegestell, eine Kabel-Schneidevorrichtung sowie eine Rettungswinde, Suchscheinwerfer und eine Wärmebildkamera. Man muss sich bei dem Modell zwischen der Version der hessischen Polizei und der französischen Gendarmerie entscheiden. Für diese beiden Versionen werden Abziehbilder mitgeliefert.</p>
<p><strong>Technische Daten</strong></p>
<p><strong>Modell</strong></p>
<ul>
<li>Maßstab: 1:72</li>
<li>Erscheinungsmonat: 02/2012</li>
<li>Einzelteile: 92</li>
<li>Länge: 145 mm</li>
<li>Rotordurchmesser: 152 mm</li>
<li>Skill-Level: 3</li>
</ul>
<p><strong>Original</strong></p>
<ul>
<li>Typbeschreibung: Mittelschwerer Hubschrauber</li>
<li>Baujahr/Zeitraum: 2003</li>
<li>Herkunft: D</li>
<li>Antriebsleistung: 2 x 574 kW</li>
<li>Geschwindigkeit: 268 km/h</li>
<li></li>
</ul>
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		</item>
		<item>
		<title>Revell 63995 &#8211; Model Set Alpha Jet E im Maßstab 1:72</title>
		<link>http://www.planet-modellbau.de/revell-63995-model-set-alpha-jet-e-im-masstab-172/</link>
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		<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 07:35:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Der Alpha Jet ist ein leichtes Kampfflugzeug welches ebenso zu Ausbildungszwecken eingesetzt wird. Seit 1979 wir der Jet bei den französischen Luftstreitkräften für Schulung und Training eingesetzt. Das Modell hat einen Maßstab von 1:72. Dadurch ergibt sich eine Länge von 167mm und eine Spannweite von 128mm. Das Modell besteht aus 60 Einzelteilen. Der Zusammenbau erfordert [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Der Alpha Jet ist ein leichtes Kampfflugzeug welches ebenso zu Ausbildungszwecken eingesetzt wird. Seit 1979 wir der Jet bei den französischen Luftstreitkräften für Schulung und Training eingesetzt. Das Modell hat einen Maßstab von 1:72. Dadurch ergibt sich eine Länge von 167mm und eine Spannweite von 128mm. Das Modell besteht aus 60 Einzelteilen. Der Zusammenbau erfordert einen Skill-Level von 3. Bei dem Modell werden Abziehbilder für die Sonderlackierung der französischen Luftwaffe mitgeliefert.</p>
<p><strong>Technische Daten</strong></p>
<p><strong>Modell</strong></p>
<ul>
<li>Maßstab: 1:72</li>
<li>Erscheinungsmonat: 02/2012</li>
<li>Einzelteile: 60</li>
<li>Länge: 167 mm</li>
<li>Spannweite: 128 mm</li>
<li>Skill-Level: 3</li>
</ul>
<p><strong>Original</strong></p>
<ul>
<li>Typbeschreibung: Unterschallflugzeug</li>
<li>Baujahr/Zeitraum: 1978</li>
<li>Herkunft: D/F</li>
<li>Antriebsleistung: 2 x 1350 kp</li>
<li>Geschwindigkeit: 995 km/h</li>
<li></li>
</ul>
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		</item>
		<item>
		<title>Revell 05040 &#8211; Battleship Bismarck</title>
		<link>http://www.planet-modellbau.de/revell-05040-battleship-bismarck/</link>
		<comments>http://www.planet-modellbau.de/revell-05040-battleship-bismarck/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 07:34:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Das Schlachtschiff Bismark war das weltweit größte und kampfstärkste Schlachtschiff der Welt als es im August 1940 in Dienst gestellt wurde. Allerdings sank das Schiff nach nicht einmal einem Jahr im Mai 1941 nach einer Schlacht mit den Streitkräften der Royal Navi. Zusammen mit dem Schiff ging ein Großteil der Besatzung unter. Der Entwurf des [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Das Schlachtschiff Bismark war das weltweit größte und kampfstärkste Schlachtschiff der Welt als es im August 1940 in Dienst gestellt wurde. Allerdings sank das Schiff nach nicht einmal einem Jahr im Mai 1941 nach einer Schlacht mit den Streitkräften der Royal Navi. Zusammen mit dem Schiff ging ein Großteil der Besatzung unter. Der Entwurf des Schlachtschiffes orientierte sich an dem französischem Schlachtschiff Dunkerque da man während der Planung davon ausgegangen ist dass Frankreich der wahrscheinliche Gegner in einem Seekrieg sein würde.</p>
<p><strong>Das Wrack</strong></p>
<p>Das Wrack des Schiffes wurde am 8. Juni 1989 vom US-amerikanischen Tiefseeforscher Robert Ballard in 4800 Meter Tiefe entdeckt.</p>
<p>Direkt nach dem Untergang arbeitete die Propaganda Maschine der Nationalsozialisten auf Hochtouren und deutete den Untergang des Schiffes zu einer Selbstversenkung um. Die Geschichte der Bismarck wurde zu einem heldenhaft sich der Übermacht entgegenstellenden Mythos umgedichtet welche letztendlich nur durch die eigene Hand sank.</p>
<p>Die Länge der Bismarck betrug 251 Meter. Das Schiff wurde mit 3 Schrauben angetrieben und erreichte eine Geschwindigkeit von bis zu 30,1 Knoten. Der Antrieb der Bismarck bestand aus Dampfkesseln und Dampfturbinen. Die Leistung betrug 138.000 PS</p>
<p><strong>Bewaffnung</strong></p>
<p>Die Bewaffnung der Bismarck bestand aus 38cm Geschützen in je zwei Doppeltürmen vorne und achtern. Die Geschütze hatten eine Reichweite von 36,6 km und feuerten maximal 3,3 Schüsse pro Minute.</p>
<p>Zur Feindaufklärung und Seeüberwachung war die Bismarck mit vier Wasserflugzeugen vom Typ Arado Ar 196 ausgestattet.</p>
<p>Das Modell von Revell besteht aus 659 Teilen. Fertig zusammengebaut hat es eine Länge von 718mm. Der Zusammenbau erfordert einen Skill-Level von 5 und sollte daher nur von erfahrenen Modellbauern gewagt werden. Der Maßstab des Modells beträgt 1/350. Der Modellbausatz wird nicht zusammengebaut und unbemalt geliefert. Abziehbilder für zwei Einsatzzeiträume werden mitgeliefert. Für die Erprobungsphase 1940 in der Ostsee und vom Mai 1941.</p>
<p><strong>Technische Daten</strong></p>
<p><strong>Original</strong></p>
<ul>
<li>Typbeschreibung: Schlachtschiff</li>
<li>Baujahr/Zeitraum: 1939</li>
<li>Herkunft: D</li>
<li>Gewicht: 50.900 t</li>
</ul>
<p><strong>Modell</strong></p>
<div>
<ul>
<li>Maßstab: 1:350</li>
<li>Einzelteile: 659</li>
<li>Länge: 718 mm</li>
<li>Skill-Level: 5</li>
</ul>
</div>
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		<title>03994 &#8211; Revell &#8211; Arado Ar196 A-3, 43 Teile</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 07:34:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Modelflugzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Plastikmodellbau]]></category>
		<category><![CDATA[Revell]]></category>
		<category><![CDATA[03994]]></category>
		<category><![CDATA[43]]></category>
		<category><![CDATA[A3]]></category>
		<category><![CDATA[Ar196]]></category>
		<category><![CDATA[Arado]]></category>
		<category><![CDATA[Teile]]></category>

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		<description><![CDATA[Das standard Bordflugzeug des Schlachtschiffes Bismark]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Die Arado Ar196 A-3 war das Standard Bord-Flugzeug der deutschen Marine im zweiten Weltkrieg. Die einmotorige Maschine wurde als Aufklärungsflugzeug und U-Boot Jäger eingesetzt. Entwickelt wurde das Flugzeug 1937. Die Besatzung bestand aus einem Piloten und einem Beobachter / Navigator / Bordschütze. Das Flugzeug hatte eine Länge von 11 Meter und eine Spannweite von 12,47 Metern. Die Höhe betrug 4,42 Meter. Das Flugzeug wurde mit einem BMW-132K-Sternmotor mit 960 PS angetrieben. Die maximale Startmasse betrug 3.730 kg. Die Arado Ar196 war das Bord-Flugzeug der <a title="Schlachtschiff Bismarck" href="http://www.planet-modellbau.de/plastikmodellbau/schlachtschiff-bismarck">Bismarck</a>.</p>
<p><strong>Technische Daten</strong></p>
<p><strong>Modell</strong></p>
<ul>
<li>Maßstab: 1:72</li>
<li>Einzelteile: 43</li>
<li>Länge: 153 mm</li>
<li>Spannweite: 174 mm</li>
<li>Skill-Level: 3</li>
</ul>
<p><strong>Original</strong></p>
<ul>
<li>Typbeschreibung: Schwimmerflugzeug</li>
<li>Baujahr/Zeitraum: 1938</li>
<li>Herkunft: D</li>
<li>Antriebsleistung: 707 kW</li>
<li>Geschwindigkeit: 310 km/h</li>
<li></li>
</ul>
]]></content:encoded>
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		<title>Märklin 37493 &#8211; Schwere Mehrzwecklokomotive GG-1 PRR, Epoche III</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 07:33:12 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Märklin]]></category>
		<category><![CDATA[Modelleisenbahn]]></category>
		<category><![CDATA[37493]]></category>
		<category><![CDATA[Epoche]]></category>
		<category><![CDATA[GG1]]></category>
		<category><![CDATA[III]]></category>
		<category><![CDATA[Mehrzwecklokomotive]]></category>
		<category><![CDATA[PRR]]></category>
		<category><![CDATA[Schwere]]></category>

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		<description><![CDATA[Die Pennsylvania Railroad suchte 1930 nach einem geeigneten Ersatz, um die dampfangetriebenen Fernverkehrszüge abzulösen. Es begann eine vierjährige Entwicklungsphase und endete mit dem Prototyp einer Lokomotive mit der Achsenfolge 4-6-6-4. Die neue Lokomotive war stark genug 12 bis 14 Personenwaggons zu ziehen. Das Ereignis eines tragischen Zugunglücks führte zu einer Verbesserung von Sicherheitsmaßnahmen. Die Karosserie [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Die Pennsylvania Railroad suchte 1930 nach einem geeigneten Ersatz, um die dampfangetriebenen Fernverkehrszüge abzulösen. Es begann eine vierjährige Entwicklungsphase und endete mit dem Prototyp einer Lokomotive mit der Achsenfolge 4-6-6-4. Die neue Lokomotive war stark genug 12 bis 14 Personenwaggons zu ziehen. Das Ereignis eines tragischen Zugunglücks führte zu einer Verbesserung von Sicherheitsmaßnahmen. Die Karosserie bekam eine Außenverkleidung mit genieteten Stahlblechen und das Führerhaus wurde ins Zentrum verlegt. Der renommierte Industriedesigner Raymond Loewy überarbeitete die noch ziemlich unsympathische und etwas kantige wirkende Optik. Er verschaffte der Lokomotive, durch Abrundungen und dem berühmten Nadelstreifenmuster an den Seitenwänden, das edle und schnittigen Aussehen.</p>
<p>Die 79,5 Meter lange und 230 Tonnen schwere GG1 hat in der Mitte ein Gelenk. Dies ermöglichte ihr die engen Kurven in den Ballungszentren zu befahren und vereinfachte den Austausch von Fahrgestellen. Die Stromversorgung von 11.000 Volt wurde durch einen an Bord befindlichen Transformator umgewandelt, um die 12 Einzel-Phasen mit einer Frequenz von 25 Hz zu versorgen. Des Weiteren verfügt die Lokomotive über große Kühlgebläse für die 6 Zwillingsmotoren, einen Dampfkessel für Beheizung der Waggons und ein Schaltsystem für die Elektrik. Jeder einzelne Motor entwickelte 385 PS. Insgesamt  hatte die Lokomotive 4620 PS im Dauerbetrieb und erlaubte Geschwindigkeiten bis zu 161 km/h. Das machte diese Klasse zur damals schnellsten E-Lok der Welt.</p>
<p>Zwischen 1934-1943 wurden insgesamt 139 Einheiten gebaut. Die anfangs vor allem im Personenschnellverkehr eingesetzte Flotte wurde in den 50er Jahren erstmals auch im Frachtverkehr genutzt. Mit der Erstellung von Penn Central im Jahre 1968 waren die Tage der GG1 Flotte gezählt. Zwar verhalf ihnen der gute Ruf von unerschütterlicher Zuverlässigkeit noch zu täglichen Einsätzen, dennoch wurden die Lokomotiven immer mehr zu Güterzügen degradiert. Bis schließlich die letzte GG1 Lokomotive am 29. Oktober 1983 in Pension ging. Von den 139 Einheiten überlebten nur 16 Stück. Einige wurden restauriert und sind heute in verschiedenen Museen zu besichtigen.</p>
<p>Fast 50 Jahre erwies die Flotte ihre Dienste im amerikanischen NorthEast Corridor. Der Typ GG1 der Pennsylvania Railroad zählt zu den kultigsten Lokomotiven aller Zeiten und wird nicht umsonst unter Eisenbahnliebhabern liebevoll “Königin der Schienen” genannt.</p>
<p><strong>Technische Daten</strong></p>
<p><strong>Modell</strong></p>
<ul>
<li>Hersteller: Märklin</li>
<li>Spur: H0</li>
<li>Fahrgestell und Aufbau: Metall</li>
<li>Digitallokomotive</li>
<li>Digitaldekoder mit bis zu 9 digital schaltbaren Funktionen</li>
<li>Geräuschelektronik eingebaut</li>
<li>Einfach-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung umschaltbar</li>
<li>Stromversorgung auf Oberleitung umschaltbar</li>
<li>Märklin Kurzkupplung</li>
<li>Epoche III</li>
</ul>
<p><strong>Original</strong></p>
<ul>
<li>Länge: 24,3 Meter</li>
<li>Gewicht: 216 Tonnen</li>
<li>Gesamtleistung: 3456 kW (4620 PS)</li>
<li>Höchstgeschwindigkeit: 161 km/h</li>
</ul>
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