* Un grand merci à un très fidèle lecteur (Franks)

Le projet d’agrandissement de l’Auberge Saint-Antoine dans l’ancien édifice de l’Union Bank (situé au coin de la côte de la Montagne et de la rue Saint-Pierre) prévoit l’ajout de 25 chambres, d’un nouveau restaurant, d’une salle de réception et d’un café-terrasse sur le toit.

Le projet sur le site internet de la Ville de Québec

Le projet

Un projet de 375 logements pour l’écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres se dessine à l’horizon. Le futur immeuble devrait comprendre un local dédié à recevoir une épicerie au rez-de-chaussée, ainsi qu’une serre maraîchère sur le toit.

Le projet connu sous le nom de La Serre s’inscrit dans la finalisation de l’écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres, un développement annoncé en 2009, mais dont les premières actions sur le terrain ont été amorcées en 2015.

Le terrain sur lequel devrait être aménagé le futur immeuble La Serre, situé au coin des rues Lee et de la Pointe-aux-Lièvres, est le dernier que possédait la Ville de Québec dans l’écoquartier. Les deux lots qu’il contient ont été vendus à Développement Pointe-aux-Lièvres S.E.C. le 29 juin dernier pour la somme de 8,4 millions de dollars.

Parmi les actionnaires de Développement Pointe-aux-Lièvres S.E.C. figurent notamment Claudio Volpato, propriétaire et fondateur de l’entreprise de construction L’Intendant, Patrick Bragoli, propriétaire et fondateur de Terrain Dev ainsi que Luc Blier, associé chez Société immobilière Codimm

La suite

Le projet

Est-ce une tâche trop difficile de me faire une liste des projets de construction dans la ville de Québec?

Pas du tout, c’est faisable. Voici les principaux chantiers en cours à Québec, tirés de la liste des projets actifs de la CCQ (juin 2026) et des annonces récentes :

Transport et infrastructures

TramCité — travaux préparatoires et de voirie en 2026 sur plusieurs tronçons (boul. René-Lévesque, Saint-Roch, Sainte-Foy); mise en service visée 2029.
Centre opérationnel Lebourgneuf du RTC — 79,5 M$, jusqu’en juillet 2028.
Réaménagement de la rue Saint-Vallier Ouest — 34,5 M$, fin 2026.

Institutionnel et culturel

Espace Riopelle (nouveau pavillon du Musée national des beaux-arts) — 84 M$, jusqu’en octobre 2026.
Rénovation du siège social de la SAAQ (333, boul. Jean-Lesage) — 89,7 M$, jusqu’en 2030.
Agrandissement de l’Institut de cardiologie et de pneumologie (2725, chemin Sainte-Foy) — 66,4 M$, jusqu’en octobre 2027.
Carrefour international de l’Université Laval — 48,5 M$, jusqu’en mars 2029.
Réaménagement de l’édifice Hector-Fabre (525, boul. René-Lévesque Est) — 46,1 M$, fin 2026.
Rénovation de la salle de l’Assemblée nationale — 32,2 M$, fin 2026.
Centre de tennis de l’Université Laval — 33,6 M$, fin septembre 2026.

Résidentiel

SWL (2796, boul. Laurier, ACERO) — 90 M$, fin 2026.
Tour Idola (2689, boul. Hochelaga) — 75 M$, jusqu’en mai 2028.
Le QG Vieux-Québec (îlot Charlevoix, Groupe Capwood) — projet mixte, 75 M$, jusqu’en 2027.
Projet QB (Cité-Universitaire, Ivanhoé Cambridge) — 400+ logements locatifs et 200 condos, investissement initial de 50 M$+.
Logements étudiants autochtones (av. du Séminaire) — 71,2 M$, jusqu’en mars 2027.
Malmo Appartements (2325, rue Jean-Durand) — 70 M$, jusqu’en juillet 2026.
Le Philippe / Le Philippe II (logements abordables) — ~139 M$ combinés, fins 2026.
204 unités Lebourgneuf (Eximm) et Le Boisé (OMHQ) — 60 M$ chacun, fins 2027.
La Bouée (Habitations des Quatre-Bourgeois) — 57,3 M$, jusqu’en décembre 2027.

Des entraves importantes pour le tramway débuteront en octobre sur le boulevard René-Lévesque Est, soit plus tôt qu’annoncé. TramCité avait prévu que la majorité des chantiers majeurs allaient se dérouler dans l’ouest cet automne.
Dès le 5 octobre et jusqu’à la fin de l’automne, le boulevard sera complètement fermé entre l’avenue Turnbull et la rue de l’Amérique-Française pour permettre des interventions souterraines.
De plus, les intersections reliant les avenues Brown et Murray ainsi que la ruelle des Braves au boulevard René-Lévesque seront également inaccessibles pour environ trois semaines.
Pourtant, selon l’échéancier des travaux présenté au comité de bon voisinage en mai, les travaux souterrains du tronçon à l’est de l’avenue Belvédère devaient plutôt s’amorcer en 2027.

la suite

Le projet

Souhaitant un meilleur accès au fleuve dans l’est de Québec, des citoyens pressent les partis politiques provinciaux de s’engager à réaménager l’autoroute Dufferin-Montmorency en boulevard urbain. Un rassemblement à cet effet, organisé par la Table citoyenne Littoral Est et Accès Saint-Laurent Beauport, s’est tenu dans Beauport samedi. Des candidats aux élections provinciales y ont précisé leur vision.
À près de deux semaines du scrutin, des représentants de quatre des cinq principales formations politiques ont répondu présents, à l’exception du Parti conservateur du Québec (PCQ). Tous avaient été invités à y prendre part.
Après « des décennies » d’attente, le vice-président d’Accès Saint-Laurent Beauport et membre de la Table, Patrick Albert, déplore que l’incertitude plane toujours sur la réalisation d’un boulevard urbain, bien que la phase 4 de la promenade Samuel-de-Champlain soit en cours de réalisation.
Pour nous, c’est essentiel que la transformation de l’autoroute devienne prioritaire, lance-t-il.

la suite

À Québec, un promoteur refait ses calculs avant de déposer ses plans… À quel prix devra-t-il fixer ses logements pour que le projet tienne debout ?

Dernièrement, la crise du logement est devenue une crise d’abordabilité. Les logements sont juste trop chers. La réaction facile ? Montrer du doigt les promoteurs et les accuser de profits excessifs.

La vérité est plus complexe ; la régulation en fait partie. Ce mille-feuille de règles qui s’accumule dans l’immobilier finit par paralyser des projets et faire exploser la facture.

Des règles, il en faut. Mais à force de vouloir tout encadrer, on brise le marché.

Code du bâtiment, SCHL, critères bancaires, lourdeurs et délais municipaux : chaque exigence peut avoir sa logique. Le problème arrive quand on les empile. Les coûts montent, les projets deviennent plus difficiles à démarrer et les logements abordables, plus difficiles à construire.
Sans ce surplus de réglementation, jusqu’à 30 % plus de logements abordables pourraient voir le jour.
Revenons à notre promoteur.

Son terrain peut accueillir 80 logements compacts. Puis les exigences s’imposent : salles de bains plus grandes, couloirs plus larges, quota de deux et trois chambres, et j’en passe.

On refait la mathématique. Résultat : 52 logements.

La suite

Le projet

Flavie Sauvegeau
Radio-Canada

C’est en 2028 que l’édifice Catherine-de-Longpré, dans le quartier Saint-Sacrement, à Québec, sera prêt à accueillir ses premiers locataires. Une résolution sur le projet doit d’ailleurs être adoptée d’ici un mois par le conseil municipal.

La consultation publique sur le projet, porté par SOCIALIM, un organisme sans but lucratif associé à l’Office municipal d’habitation de Québec (OMHQ), a eu lieu mercredi soir : l’occasion pour le promoteur de présenter son projet. La période de consultation par écrit se termine ce samedi.

Rappelons que l’immeuble de bureaux brutaliste construit dans les années 1960 doit être converti en 222 logements abordables et intermédiaires, après avoir abrité pendant des décennies les bureaux de fonctionnaires du ministère de la Santé.

La suite

* Merci à un très fidèle lecteur (Franks)

Des voisins préoccupés Simon Lacasse (MonQuartier)

Un billet précédent

Le projet

La reconversion de la tour de bureaux de la Banque Royale, à la place D’Youville, pour en faire 115 logements est loin d’être une affaire réglée. Le propriétaire de l’immeuble demande à la Ville de Québec un assouplissement pour y permettre davantage d’hébergements touristiques.
La demande de T.H.M. Immobilier, propriétaire du 700-710, place D’Youville, survient en pleine consultation de la Ville de Québec, qui souhaite plutôt modifier sa réglementation pour interdire l’implantation de nouveaux établissements d’hébergement touristique commercial dans les zones où l’habitation doit demeurer prioritaire, tout en maintenant cet usage dans d’autres secteurs.
L’administration municipale propose d’ailleurs dans ce projet de règlement une dérogation particulière pour la place D’Youville, où certains hôtels se trouvent déjà. Pour les nouveaux projets, elle propose qu’au moins 75 % des étages d’un même bâtiment soient consacrés à un usage résidentiel, laissant une proportion de 25 % pour de l’hébergement touristique

la suite

Du logement à la place D’Youville.

RIP passerelle Adrien-Pouliot.

Remise à neuf des terrains de tennis du parc Victoria pour 2027.

Voilà bien longtemps que la Basse-Ville de Québec n’appartient plus à la classe ouvrière. Accéder à la propriété dans le quartier Limoilou, cœur battant de la circonscription Jean-Lesage, aux prises avec une gentrification galopante, demande un porte-monnaie bien rempli qui écarte d’emblée plusieurs jeunes familles de l’enchère immobilière. Pendant que les uns savourent leur chance de vivre dans un secteur de choix, d’autres se résignent à regarder ailleurs, chassés par des prix devenus hors de leur portée.

La suite

* Merci à un lecteur ( R. Jobin)