ScanVoile - Actualité de Course au Large - Voile Sportive

Tom Laperche, Basile Bourgnon, Guillaume Pirouelle, si la jeunesse prenait le pouvoir sur la Route du Rhum ?

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Sun, 18 Oct 2026 18:33:22 +0000

Tom Laperche (29 ans, SVR Lazartigue) en Ultim, Basile Bourgnon (24 ans, Edenred) en Ocean Fifty, Violette Dorange (25 ans, Initiatives Cœur) en IMOCA, Guillaume Pirouelle (31 ans, Sogestran Seafrigo) en Class40 ou encore Titouan Pilliard (20 ans, Use it Again for Youth) en Vintage Mono… Les moins de trente ans et les trentenaires seront nombreux sur la ligne de départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Et ils sont légion à vouloir jouer les premiers rôles !

Crédit : A Courcoux

Fin de saison pour les Figaro, place à la Route du Rhum

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Sun, 18 Oct 2026 18:13:14 +0000

À quelques jours du coup d'envoi de la Route du Rhum, la course au large s'apprête une fois de plus à faire rêver des millions de personnes. Cet événement majeur reflète un sport dynamique, spectaculaire et innovant. Le grand public rencontre des bateaux magnifiques et des marins incroyables mais ignore souvent le rôle majeur joué par les Figaro Bénéteau et la filière qui les porte. Les Figaro ne sont bien sûr pas au départ mais leur empreinte est partout. Que ça soit en ULTIM, en IMOCA, en Class40 ou encore en Ocean 50, la grande majorité des skippers performants a fait ses armes sur ce monotype simple mais exigeant.

Crédit : V Olivaud

Sam Goodchild à la barre de l'Imoca MACIF : "arriver à Saint-Malo avec un bateau prêt à prendre le départ"

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Sat, 17 Oct 2026 19:35:50 +0000

À un peu plus de deux semaines du départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, Sam Goodchild entre dans la dernière ligne droite de sa préparation. Après un an et demi de travail avec son équipe, le skipper franco-britannique de 36 ans s’apprête à mettre le cap sur Saint-Malo, où son Imoca MACIF Santé Prévoyance est attendu le 21 octobre. Pour sa troisième participation à la mythique transatlantique, mais sa première en IMOCA, il fait partie des favoris d’une flotte particulièrement relevée de 22 monocoques de 18,28 m. À l'approche du grand rendez-vous du 1er novembre à 13h02, Sam regarde le chemin parcouru avec un mélange d'impatience, de fierté et de sérénité.

Crédit : R Gladu

Au départ de la Route du Rhum, Thibaut Vauchel-Camus aborde les dernières semaines de préparation avec sérénité

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Sat, 17 Oct 2026 19:30:30 +0000

Il sera le seul skipper sur la ligne de départ des Ocean Fifty à avoir déjà participé à la Route du Rhum Destination - Guadeloupe en trimaran de 50 pieds. Thibaut Vauchel-Camus aborde les dernières semaines de préparation avec sérénité. Toute l'équipe de son défi voile s'affaire à Saint-Malo afin d'avoir un voilier au top le 1er novembre et mettre un maximum en avant France Sclérose En Plaques et les 140 000 patients atteints à travers son stand.

Crédit : P Contin

Un tour du monde en Class40 sans escale, le défi d'Anatole Facon se précise avec la mise à l'eau de Good Morning Socateb

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Fri, 16 Oct 2026 19:03:40 +0000

Ce jeudi 15 octobre, à 15h25, le Class40 Good Morning Socateb d'Anatole Facon a été mis à l’eau à Lorient. Une opération qui s’est déroulée sans encombre. À quelques semaines du début de sa fenêtre de départ, prévue à partir de mi-novembre, le skipper de 26 ans poursuit les préparatifs de son défi : tenter de battre le record du tour du monde en solitaire, sans escale, à bord d’un Class40. Prochaine étape : les premières navigations pour prendre en main le bateau avant le grand départ !

Crédit : M Le Roux

Aurélien Ducroz passe à l'IMOCA, "Je veux construire avec des entreprises qui ont envie de vivre l’aventure"

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Fri, 16 Oct 2026 18:35:13 +0000

Skieur et marin, double champion du monde de ski freeride, champion du monde de Class40 et quadruple vainqueur du Verbier Xtreme, Aurélien Ducroz franchit une étape majeure dans son nouveau projet sportif avec l’acquisition d’un IMOCA en vue du Vendée Globe 2028. Il réunit avec ce projet ses deux terrains de jeu : la montagne et la mer. Son ambition : préparer le Vendée Globe tout en relevant un second défi hors norme — l’ascension des 82 sommets alpins de plus de 4 000 mètres — pour raconter le lien entre ces deux univers si différents mais si liés.

Crédit : Canada Ocean Racing

UN IMOCA POUR UN NOUVEAU PROJET

Après plusieurs mois de préparation, de recherche et de négociations, Aurélien Ducroz devient officiellement co-propriétaire de l’IMOCA EMIRA 1, construit en 2011 par le chantier néo-zélandais Southern Ocean Marine sur un plan de l’architecte Owen Clarke. Lancé sous le nom Acciona 100% EcoPowered pour le projet du skipper espagnol Javier Sansó, il a ensuite couru sous les couleurs d’Offshore Team Germany — avec qui il remporte The Ocean Race Europe sous le nom Einstein — puis de Canada Ocean Racing, avec le skipper canadien Scott Shawyer. Même sans foils, sa carène d’origine s’est révélée redoutable d’efficacité aux allures portantes.

Cette acquisition ouvre une nouvelle phase du projet : prise en main du bateau, préparation technique, premiers travaux, constitution de l’équipe et montée en puissance vers les premières navigations et compétitions.

Aurélien Ducroz : « Depuis que j’ai commencé la voile, mon parcours s’est construit autour d’une ambition : être un jour au départ du Vendée Globe. L’acquisition de cet IMOCA rend aujourd’hui cette ambition bien réelle. C’est le lancement d’un projet majeur, d’un défi sportif et technologique immense, et du chapitre le plus ambitieux de ma carrière. »

Cette acquisition est réalisée aux côtés de Thomas Riboud-Seydoux, ami de longue date d’Aurélien Ducroz et désormais co-actionnaire du bateau, séduit par l’ambition sportive autant que par les dimensions humaines, éducatives et entrepreneuriales du projet.

OCEAN PEAK, UNE AVENTURE ENTRE MER ET MONTAGNE

Ocean Peak fait dialoguer deux univers qui accompagnent Aurélien Ducroz depuis le début de sa carrière : la montagne, à travers son parcours de skieur, et la mer, à travers plus de 15 ans de course au large. La montagne comme laboratoire de la verticalité, la mer comme école de l’horizon — et entre les deux, un élément commun : l’eau. Le projet repose sur deux défis complémentaires : un programme ambitieux de course au large en solitaire et l’ascension des 82 sommets alpins de plus de 4 000 mètres.

Deux défis réunis par une même exigence : préparation, engagement, adaptation, et capacité à évoluer dans des environnements où l’homme doit composer avec les éléments.

Pendant trois ans, l’aventure sera racontée à travers images, vidéos, récits et rencontres, avec l’ambition de créer une véritable plateforme de contenus autour de la mer et de la montagne. Le projet intègre aussi une forte dimension de transmission et d’éducation — contenus et outils pédagogiques pour les écoles, approches associant observation et science participative — afin de mieux comprendre les environnements naturels et les enjeux liés à leur préservation.

Cette étape marque également l’ouverture de la recherche de partenaires pour accompagner Ocean Peak jusqu’en 2029. Entreprises, institutions et marques pourront s’associer au projet à travers différents formats : visibilité, contenus, expériences en mer et en montagne, événements, communication interne, engagement des collaborateurs, actions RSE, transmission, pédagogie et science participative. L’ambition : construire des partenariats qui dépassent la logique traditionnelle de visibilité, pour prendre part à une aventure éditoriale, humaine, scientifique et sportive sur plusieurs années.

« Je ne cherche pas simplement des partenaires pour mettre un logo sur un bateau. Je veux construire avec des entreprises qui ont envie de vivre l’aventure, de raconter quelque chose et de faire participer leurs collaborateurs et leurs publics. Ocean Peak est une plateforme d’opportunités à construire ensemble. Ce bateau représente beaucoup plus qu’un projet sportif : c’est un nouveau chapitre de ma vie. Ce projet est né de l’envie de faire dialoguer deux univers qui m’accompagnent depuis toujours, la mer et la montagne — et, à travers Ocean Peak, d’aller au-delà de la performance pour raconter, transmettre et embarquer tous ceux qui voudront en faire partie. »

Source : Ph Lauraire

Alexis Loison au départ de la Route du Rhum à bord de son Class40 Groupe REEL, un bizuth qui connaît la musique

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Fri, 16 Oct 2026 18:29:29 +0000

Sur le papier, Alexis Loison possède quelques attributs du parfait rookie. Le 1er novembre, le skipper de Groupe REEL prendra le départ de sa première Route du Rhum – Destination Guadeloupe, qui sera aussi sa toute première transatlantique en solitaire. Son Class40, un Lift V3 mis à l’eau début juillet, n’a que quelques mois et son mode d’emploi comporte encore quelques pages blanches. Pour le reste, le Normand n’a pas vraiment le profil du petit nouveau. Dix-neuf ans de Figaro Beneteau, une victoire dans la fameuse Solitaire en 2025 et une première sortie en course avec son nouveau bateau déjà transformée en succès lors de la 40’ Malouine – La Trinquette en septembre dernier : le CV pèse suffisamment lourd pour que son nom circule parmi ceux des grands favoris. Lui préfère une autre étiquette, plus amusante et sans doute plus confortable : celle de « fauteur de trouble ». Une manière de ne rien promettre, sans renoncer à bousculer la hiérarchie.

Crédit : M Gosselin

La première dérive arctique est lancée pour Tara Polar Station

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Thu, 15 Oct 2026 18:23:11 +0000

Tara Polar Station a quitté le 19 juillet Lorient, son port d'attache, pour entamer sa toute première expédition scientifique en Arctique : Tara Polaris I (2026-2027). Le programme Tara Polaris, c'est 10 expéditions consécutives jusqu'en 2046, pour comprendre le fonctionnement de l’Arctique et de sa biodiversité de l’extrême, ainsi que sa réponse aux changements en cours tels que l’impact du réchauffement climatique et des pollutions.

Crédit : Fondation Tara

Café Joyeux devient partenaire de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Thu, 15 Oct 2026 18:14:36 +0000

Café Joyeux devient partenaire de la Route du Rhum – destination Guadeloupe, en tant que fournisseur technique de la course et fournisseur exclusif de café sur le village de course de Saint-Malo. La marque fournira notamment du café et du thé à destination des espaces d’hospitalité et presse. Le café Café Joyeux sera également servi par Maison Hector, restaurateur présent sur le village, qui s’approvisionnera exclusivement auprès de la marque pour son offre de café.

Crédit : E Allaire

Justine Mettraux à terre pour cette édition de la Route du Rhum, son IMOCA en construction, "je compte bien venir les titiller très bientôt!"

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Wed, 14 Oct 2026 18:22:37 +0000

Alors que les pontons de Saint-Malo s'apprêtent à s'animer et même si Justine Mettraux ne sera pas sur la ligne de départ cette année, elle poursuit néanmoins son observation sportive. Celle qui détient le record féminin de l’épreuve toute catégorie confondue (7e au classement général IMOCA en 2022) évoque les concurrents qui ont une chance de victoire.

Crédit : G Lebec

Au départ de la Route du Rhum, une première pour Elodie Bonafous, "trouver le bon rythme dès le début"

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Wed, 14 Oct 2026 18:20:30 +0000

Dans moins d'une semaine, le village de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe ouvrira ses portes à Saint-Malo. Pour Élodie Bonafous, qui s’apprête à y faire son entrée à la barre de l’IMOCA Association Petits Princes – Quéguiner, le rendez-vous aura forcément quelque chose de particulier. À 31 ans, la Bretonne découvrira non seulement l’une des courses les plus emblématiques de la voile océanique, mais s’élancera aussi, le 1er novembre prochain, pour sa toute première traversée de l’Atlantique en solitaire. Deux grandes premières d’un seul coup, avec leur lot d’inconnues, d’excitation et de défis à relever. De quoi nourrir quelques interrogations, certainement pas entamer son enthousiasme. Depuis des mois, la navigatrice construit patiemment les bases de cette aventure, accumule les expériences et affine ses automatismes. L’essentiel est là : un bateau qu’elle connaît, des acquis solides, une équipe mobilisée et cette envie, intacte, de repousser un peu plus ses propres limites. Avant de larguer les amarres, il lui reste toutefois un premier exercice à négocier : traverser l’effervescence malouine sans y laisser trop d’énergie.

Crédit : E Allaire

Le Championnat de France de Kiteboard et wingfoil s’installe à Granville

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Tue, 13 Oct 2026 19:18:27 +0000

Du 19 au 25 octobre, le club 8 Milles Nautic accueille le Championnat de France Kiteboard et Wingfoil à Granville. Une semaine de glisse et de compétition au programme, avec quatre disciplines, plusieurs générations de riders et, chaque soir, des rendez-vous conviviaux sur le village.

Crédit : sailing Energy

Grand favori de la Route du Rhum en IMOCA, Sam Goodchild affirme que "le plus difficile reste à faire"

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Tue, 13 Oct 2026 19:11:46 +0000

La 13e édition de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, classique de la course au large en solitaire dont le départ sera donné le 1er novembre, réunira une flotte de 22 IMOCA de haut niveau. Parmi eux, Sam Goodchild, à la barre de MACIF Santé Prévoyance, figure de proue de la Classe depuis deux saisons maintenant, et champion en titre des IMOCA Globe Series.

Crédit : R Gladu

Tim Mourniac et ses hommes s'imposent à Quiberon sur les ETF26 Series, Charles Dorange et Mathieu Salomon complètent le podium

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Sun, 11 Oct 2026 18:07:45 +0000

Après deux années d’absence sur le circuit, Team Pro signe un retour remarqué en ETF26 Series. Tim Mourniac, Pierre Yves Durant et Benjamin Amiot ont frappé fort cette saison, avec une victoire au Grand Prix de Quiberon, ponctuée de 12 succès en 15 courses, et le titre de champion des ETF26 Series 2026 à la clé.

Crédit : Qaptur

Paul Morvan devant Paul Loiseau et Paul Cousin, clap de fin sur le National Figaro, Tom Laperche : "Toujours un plaisir de revenir en Figaro"

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Sun, 11 Oct 2026 18:07:15 +0000

Paul Morvan (Foricher-French Touch) remporte le National Figaro Beneteau 3 en équipage devant Paul Loiseau (Région Bretagne – CMB Espoir) et Paul Cousin (Région Normandie. Un dernier parcours côtier de huit milles nautiques a départagé les prétendants, au terme d’un National Figaro 3 en équipage où les grands noms de la course au large n’ont pas eu la vie facile.

Crédit : ScanVoile

Erwan Le Roux, skipper de Plastic Odyssey Fifty et ambassadeur de Plastic Odyssey ne participera pas à La Route du Rhum 2026

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Thu, 08 Oct 2026 18:04:45 +0000

Le double vainqueur de la Route du Rhum en Ocean Fifty en 2014 et en 2022 ne prendra pas le départ de l’édition 2026, faute d’avoir réuni les moyens nécessaires pour disputer la course sereinement. « On y aura cru jusqu’au bout… malheureusement, je ne pourrai pas être sur la ligne de départ de la Route du Rhum 2026, cela m’attriste beaucoup bien évidemment. Cette année a été ‘riche’ en épreuves : le chavirage du bateau en novembre dernier, le chantier de reconstruction, la décision d’Audrey (Ogereau) de se retirer du projet et un contexte économique national compliqué. Malgré tous mes efforts ces derniers mois pour embarquer de nouveaux sponsors dans cette belle aventure, je n’ai pas réussi à réunir les moyens nécessaires pour prendre le départ sereinement. » raconte le skipper.

Crédit : E Allaire

National Figaro 3, des équipages de haute volée pour la Filière d’excellence de course au large Région Bretagne-CMB

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Thu, 08 Oct 2026 18:01:09 +0000

Pour le dernier rendez-vous de la saison 2026 en Figaro, Lola Billy et Paul Loiseau s’entourent de talents de premier plan. Les deux skippers de la Filière d’excellence de course au large Région Bretagne-CMB ont constitué des équipages de haut niveau pour disputer le National Figaro 3, organisé à Lorient du 8 au 11 octobre. Une belle occasion de conclure la saison en équipage, aux côtés de navigateurs de renom.

Crédit : R Marie

Un nouveau port d’attache atlantique pour The Ocean Race, un partenariat historique avec Porto jusqu’en 2040

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Wed, 07 Oct 2026 19:06:05 +0000

Le siège de The Ocean Race, de grands événements de course au large et un nouveau programme dédié à la santé de l’océan, à la science et à l’éducation seront basés à Porto à partir de 2028.

Crédit : Th Wannebroucq

Le National Figaro Beneteau 3 démarre vendredi, beau plateau pour finir la saison, Tom Laperche, Franck Cammas, Pierre Leboucher en seront

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Wed, 07 Oct 2026 18:59:56 +0000

Inscrit au calendrier de l'Académie Figaro Beneteau, le National Figaro Beneteau 3 en équipage clôt traditionnellement la saison dans une ambiance chaleureuse et conviviale. Cette dernière course de l'année, mêlant parcours construits et côtiers, est l'occasion pour les Figaristes de naviguer avec leurs partenaires, de remercier leurs préparateurs ou encore de faire découvrir le Figaro Beneteau 3 à d'autres marins. Mais à regarder les équipages de plus près, peu sont venus pour faire de la figuration…

Crédit : Classe Figaro

Rendez-vous à Quiberon pour le final des ETF26 Series, première journée à quai pour les catamarans volants en raison d'un fort coup de vent

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Wed, 07 Oct 2026 18:42:20 +0000

Du 7 au 10 octobre, la baie de Quiberon accueille pour la sixième fois un Grand Prix des ETF26 Series, dernière étape d'une saison qui aura mené la flotte de l'Espagne à l'Italie. Aucun autre site n'aura autant compté dans l'histoire de la classe : Quiberon reste, année après année, le rendez-vous le plus fidèle du championnat, et cette fois, il accueille son final.

Crédit : Qaptur

"C'est incroyable. C'est un rêve ! "Pauline Courtois entre dans l'histoire avec un 6e titre mondial consécutif

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Mon, 05 Oct 2026 18:54:48 +0000

Six titres mondiaux d'affilée ! Pauline Courtois et son équipage rentrent dans l’histoire du match racing féminin. Dimanche 4 octobre à San Francisco (États-Unis), Pauline (CV Saint-Aubin-Elbeuf) et son équipage « Match in Pink by Normandy Elite Team » ont conservé leur couronne au Championnat du Monde de Match Racing Féminin World Sailing, en dominant 3-0 l'Américaine Nicole Breault en finale.

Crédit : S Staff

Clap de fin des Voiles de Saint-Tropez, le temps des célébrations

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Sun, 04 Oct 2026 18:42:41 +0000

Dans des conditions météo sur mesure pour magnifier les 253 bateaux réunis par la Société Nautique de Saint-Tropez pour cette grande fête de la régate, Maxis, Traditions et Modernes ont vécu une semaine exceptionnelle. Après la remise des prix des Maxis hier soir, c’est au tour des Modernes et Traditions d’être honorés aujourd’hui et tous se sont réunis pour recevoir les nombreux trophées décernés par les fidèles partenaires de Voiles. L’occasion aussi de tirer un premier bilan d’une 28ème édition qui fera référence.

Crédit : G Martin Raget

Colombe Julia et Thomas André, champions du monde offshore en double mixte à Marseille, "on était bien calés sur notre rythme"

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Sat, 03 Oct 2026 18:53:52 +0000

Du 23 septembre au 2 octobre 2026, le Championnat du monde offshore en double mixte s'est disputé pour la première fois en Méditerranée, à Marseille, sur le plan d'eau des Jeux olympiques de Paris 2024. Au terme de plus de deux jours complets en mer pour la finale, le titre mondial revient à nouveau à un équipage tricolore. Thomas André, tenant du titre après sa victoire en 2025 à Cowes avec Théa Khélif, devient le premier double champion du monde, cette année avec Colombe Julia. Ils s'imposent en finale après avoir terminé deuxièmes de leur course qualificative.

Crédit : Sailing Energy

Jean Le Cam au départ de la Route du Rhum à bord d'un Swan 59, le marin avoue "avoir fait à peu près le tour du sujet" concernant les IMOCA

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Fri, 02 Oct 2026 18:00:13 +0000

Il a pris le départ de six Vendée Globe, de dizaines de courses transatlantiques en solitaire et en double, en monocoque et en multicoque, mais il n'a participé qu'à deux éditions de la Route du Rhum, en 2002 et en 2006. Après 20 années à courir en classe Imoca, Jean Le Cam avoue "avoir fait à peu près le tour du sujet". Le 1er novembre, il prendra le départ de sa 3è Route du Rhum en catégorie Monocoque Vintage, sur un Swan 59 entièrement rénové, grâce auquel il souhaite renouer avec une autre manière de naviguer, entre performance, confort et aventure.

Crédit : T Le Cam

Roland Jourdain ne pourra pas prendre le départ de la Route du Rhum, une anomalie cardiaque le contraint à laisser la barre de We explore

noreply@blogger.com (ScanVoile) — Fri, 02 Oct 2026 18:00:09 +0000

Roland Jourdain est contraint de ne pas prendre le départ de la Route du Rhum - Route du Rhum - Destination Guadeloupe, François Guiffant sera à la barre de We Explore. Lors des examens médicaux liés à son dossier d’inscription à la Route du Rhum 2026, Roland Jourdain a fait l’objet d’un dépistage préventif qui a révélé une anomalie cardiaque. Celle-ci nécessite une intervention chirurgicale dans les prochains jours, suivie d’une convalescence incompatible avec le calendrier de la course. Roland ne pourra donc pas prendre le départ dans de bonnes conditions de sécurité et de santé.

Crédit : We explore