<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
    <title><![CDATA[Serwis KOMIS – informacje z kraju]]></title>
    <link rel="self" href="https://www.mkm.szczecin.pl/rss/informacje/z-kraju" />
            <link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com/" />
        <id>https://www.mkm.szczecin.pl/rss/informacje/z-kraju</id>
    <updated>2025-10-13T10:18:15+02:00</updated>
    <icon>https://www.mkm.szczecin.pl/images/icon-feed.png?id=934fa007e86f4580d917fa751df3b18e</icon>
            <logo>https://www.mkm.szczecin.pl/images/logo-feed_mkm.png?id=aed9bd85d4b1371249a60d2d18485945</logo>
        <rights>© 2001–2026 KOMIS Team</rights>
            <entry>
            <title><![CDATA[Kraków: Krakowskie metro codziennie przewiezie niemal 300 tys. pasażerów]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1758737682/krakowskie-metro-codziennie-przewiezie-niemal-300-tys-pasazerow" />
            <id>https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1758737682/krakowskie-metro-codziennie-przewiezie-niemal-300-tys-pasazerow</id>
            <author>
                <name><![CDATA[informacja prasowa, Miasto Kraków]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Mamy jasny cel – chcemy, by za 10 lat krakowianie pojechali metrem – zapowiada prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski. Podczas konferencji w ICE Kraków zaprezentowano trasę metra. Rekomendowany przebieg dwóch linii – M1 i M2 – ma prawie 29 kilometrów. Zaplanowano 29 stacji, w których zasięgu znajdzie się niemal 40 proc. mieszkańców. To będzie najważniejsza inwestycja najbliższej dekady, która będzie impulsem dla rozwoju całego Krakowa.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-09-24T20:14:42+02:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Poznań: Warszawska „parówka” ma zostać uratowana]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1750681487/warszawska-parowka-ma-zostac-uratowana" />
            <id>https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1750681487/warszawska-parowka-ma-zostac-uratowana</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Transport Publiczny]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[MPK Poznań chce ponownie pozyskać warszawskie tramwaj 13N, który znajduje się na... poligonie strażackim w Luboniu. Jest więc nadzieja, że "parówka" wróci do Poznania. Ponadto w Krakowie trwa odbudowa zabytkowej "Enki" ze Stoczni Gdańskiej, która wróci do Wielkopolski jeszcze w tym roku. ]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-06-23T14:24:47+02:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Warszawa: Budowa metra na Bemowie. Zmiany w kursowaniu tramwajów]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1742245946/budowa-metra-na-bemowie-zmiany-w-kursowaniu-tramwajow" />
            <id>https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1742245946/budowa-metra-na-bemowie-zmiany-w-kursowaniu-tramwajow</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Metro Warszawskie]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Prace przy budowie linii metra M2 na Bemowie wkraczają w kolejny etap. Z powodu drążenia tuneli pomiędzy powstającą stacją Lazurowa, a istniejącą już Bemowo, przez dwa dni – w środę i czwartek, 19 i 20 marca – wyłączona z ruchu zostanie pętla tramwajowa Osiedle Górczewska. Tramwaje linii 10 i 28 będą kursowały zmienionymi trasami – do pętli Koło.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-03-17T22:12:26+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Poznań: Bety, Tatry albo tramwaje z Bonn, czyli dylematy MPK Poznań]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1742240175/bety-tatry-albo-tramwaje-z-bonn-czyli-dylematy-mpk-poznan" />
            <id>https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1742240175/bety-tatry-albo-tramwaje-z-bonn-czyli-dylematy-mpk-poznan</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, transport-publiczny.pl]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[MPK Poznań wkrótce będzie musiało podjąć decyzję w zakresie napraw głównych kolejnych tramwajów. Przewoźnik ma do wyboru naprawy pierwszych Moderusów Beta, wagonów Tatra bądź świeżo zakupionych R1.1 z Bonn. Które tramwaje nie będą więc już naprawiane?]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-03-17T20:36:15+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Poznań: Poznań żegna wysoką podłogę w tramwajach]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1741807359/poznan-zegna-wysoka-podloge-w-tramwajach" />
            <id>https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1741807359/poznan-zegna-wysoka-podloge-w-tramwajach</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Transport Publiczny]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Zakupy używanych tramwajów z Bonn oraz 30 nowych Gamm sprawią, że MPK Poznań wycofa z użytkowania tramwaje 105Na, Moderusy Alfa oraz ostatnie Helmuty, co zamknie erę w pełni wysokiej podłogi w taborze tramwajowym w stolicy Wielkopolski. “Stopiątki” powinny zniknąć z ulic miasta do końca bieżącego roku, natomiast pozostałe wozy do wakacji przyszłego roku.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-03-12T20:22:39+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Poznań: Poznań blisko budowy Tramwaju na Ratajczaka]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1741525875/poznan-blisko-budowy-tramwaju-na-ratajczaka" />
            <id>https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1741525875/poznan-blisko-budowy-tramwaju-na-ratajczaka</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Transport Publiczny]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Poznań ma pięć ofert na budowę Tramwaju na Ratajczaka, a każda z nich mieści się w budżecie miasta. Trasa powstanie w ciągu 600 dni od zawarcia umowy, a więc zapewne do połowy 2027 roku. Jak na razie nowym odcinkiem pojadą dwie linie tramwajowe.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-03-09T14:11:15+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Kraków: MPK Kraków rozstrzyga przetargi na nowe tramwaje. Pesa świętuje]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1741183496/mpk-krakow-rozstrzyga-przetargi-na-nowe-tramwaje-pesa-swietuje" />
            <id>https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1741183496/mpk-krakow-rozstrzyga-przetargi-na-nowe-tramwaje-pesa-swietuje</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Transport Publiczny]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[MPK Kraków rozstrzygnęło ramowe przetargi na dostawy 32- oraz ponad 40-metrowych tramwajów. W każdym z 3 postępowań wygrała Pesa, choć konkurować musiała tylko w jednym z nich. Do dostawy tramwajów jeszcze jednak daleka droga i niezbędne będą do tego umowy ramowe a potem wykonawcze. MPK wskazuje, że dla spółki kluczowy jest zakup 30 tramwajów dwukierunkowych.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-03-05T15:04:56+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Wrocław: Chwile grozy we Wrocławiu. Motorniczy zasłabł, a tramwaj pędził. Rannych jest siedem osób]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1741158533/chwile-grozy-we-wroclawiu-motorniczy-zaslabl-a-tramwaj-pedzil-rannych-jest-siedem-osob" />
            <id>https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1741158533/chwile-grozy-we-wroclawiu-motorniczy-zaslabl-a-tramwaj-pedzil-rannych-jest-siedem-osob</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Natalia Bet, Fakt]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Na pl. Dominikańskim we Wrocławiu zderzyły się tramwaje. W wypadku rannych zostało siedem osób, motorniczy trafił do szpitala.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-03-05T08:08:53+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Kraków: MPK rozpędza się na zakupach. Chce zamówić 200 autobusów]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1738308002/mpk-rozpedza-sie-na-zakupach-chce-zamowic-200-autobusow" />
            <id>https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1738308002/mpk-rozpedza-sie-na-zakupach-chce-zamowic-200-autobusow</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Drath, lovekraków.pl]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[W ciągu kilku dni MPK już po raz trzeci otwiera oferty w przetargu na nowe autobusy dla Krakowa. Po 10 wodorowych i 32 elektrycznych tym razem szuka dostawców aż 200 autobusów spalinowych.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-01-31T08:20:02+01:00</updated>
        </entry>
            <entry>
            <title><![CDATA[Poznań: MPK Poznań. Nowe Gammy z nowym czołem]]></title>
            <link rel="alternate" href="https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1738151666/mpk-poznan-nowe-gammy-z-nowym-czolem" />
            <id>https://www.mkm.szczecin.pl/informacje/1738151666/mpk-poznan-nowe-gammy-z-nowym-czolem</id>
            <author>
                <name><![CDATA[Jakub Rösler, Transport Publiczny]]></name>
            </author>
            <summary type="html">
                <![CDATA[Pierwszy z 30 nowych tramwajów Moderus Gamma dla Poznania jest już gotowy. Wagon właśnie zaczyna testy prowadzone przez producenta, które mają zakończyć się uzyskaniem homologacji. To kolejne dwukierunkowe Gammy dla Poznania, choć nowe tramwaje będą nieco inne niż dotychczasowe. Największą zmianą jest zupełnie nowe czoło tramwajów.]]>
            </summary>
                                        <category term="artykuł"/>
                        <updated>2025-01-29T12:54:26+01:00</updated>
        </entry>
    </feed>
