Sobre Carris

Que soluções para a mobilidade em Braga?

Wed, 02 Aug 2023 06:50:00 GMT

No âmbito da apresentação das propostas para um Centro Intermodal em Braga apresentadas pelos alunos da disciplina de Atelier 2B - área de Construção e Tecnologia do 4º ano de Arquitectura, o Sobre Carris esteve em Braga a falar sobre os Novos Desafios da Mobilidade nesta cidade. Episódio gravado ao vivo, a 26 de Junho, nos jardins do Museu Nogueira da Silva, em Braga. O Sobre Carris gravou em Braga a convite da Escola de Arquitectura Arte e Design da Universidade do Minho.

A opacidade do Ministério das Infra-estruturas e das empresas que tutela

Tue, 25 Jul 2023 22:57:58 GMT

Depois de uma sequência de classificação desordenada de documentos pelo ministro das Infra-estruturas, João Galamba, o Sobre Carris reflecte sobre a opacidade em torno deste ministério. É convidado o professor António Granado, um dos autores da plataforma Artigo 37, que pretende denunciar as restrições à liberdade de informação.

Uma visita à fábrica da Alstom e a ameaça que a CP colocou a si própria

Fri, 23 Jun 2023 14:08:58 GMT

Os salários praticados na fábrica de comboios dos arredores de Barcelona fazem antever o impacto que a instalação de uma fábrica da Alstom (ou de outra concorrente estrangeira) teria na incipiente indústria ferroviária portuguesa. Enquanto um jovem recém-entrado nas oficinas da CP ganha 850 euros e um operário especializado em fim de carreira ganha 1200 euros, em Santa Perpètua de Mogoda um jovem operário com 17 anos começa com 1129 euros e o pessoal especializado ganha de 1900 euros para cima.

O Sobre Carris viajou a convite da Alstom.

Alta velocidade será “revolução” para Leiria se não ‘morrer’ em Soure

Wed, 14 Jun 2023 12:35:10 GMT

Com foco num futuro em que a alta velocidade ferroviária vai colocar a cidade de Leiria a 40 minutos de Lisboa e a pouco mais da cidade do Porto, o Sobre Carris participou a 25 de Maio na conferência “A ferrovia como chave da mobilidade” organizada pelo jornal Região de Leiria.

Gravação ao vivo no FF Challenge Building, na localidade do Barracão, concelho de Leiria.

Galamba abraça promessa da IP: Beira Alta reabre em Novembro

Tue, 23 May 2023 16:18:52 GMT

No meio da turbulência ministerial, a palavra de governante subscreve a promessa da Infraestruturas de Portugal (IP): a linha da Beira Alta é para reabrir a 12 de Novembro.

Está tudo pronto nesse dia? Com certeza que não. Mas a promessa ministerial não admitiria outro fracasso nas datas.

Está difícil fazer obra e a atenção mediática está toda nos aviões. Por isso Galamba ainda está a apalpar terreno que à ferrovia diz respeito.

Já as promessas de paz social morreram com as ameaças dos revisores. O acordo alcançado com os maquinistas prometia tréguas, mas a luta continua por parte de quem não se viu brindado pelo acordo.

Para já está previsto um novo comboio de greves que conhece a sua primeira paragem de 24 horas a 31 de Maio. De 5 de Junho a 5 de Julho os revisores param a partir da sétima hora de serviço.

Está o sector preparado para mais um mês de passageiros descontentes e uma péssima imagem pública da ferrovia?

Portugal vai ter uma fábrica de comboios, ganhe quem ganhe o concurso da CP

Sun, 07 May 2023 10:17:26 GMT

A última semana foi marcada por turbulência ministerial que faz com que exista um primeiro-ministro que confia totalmente no responsável da pasta das Infra-estruturas e um presidente que não confia coisa nenhuma e que abriu a porta de saída a João Galamba.

De olhos postos na trapalhada da TAP que espaço há para para um demissionário ministro que foi resgatado numa jogada política que preencheu análises durante dias?

Deixemos a turbulência aérea de parte e foquem-nos na ferrovia:

Terá sido a extrema necessidade ministerial de mostrar resultados que satisfez as exigências dos maquinistas num acordo que aumenta salários e põe fim ao ciclo de greves com impactos profundos?

Talvez sim, mas mais vale tarde do que nunca. Pena foi o sector ter perdido praticamente quatro meses com uma má imagem pública que faz com que muitos não voltem a sentar-se num comboio. Pelo menos tão depressa.

Porquê só agora? É a pergunta que ficará para outra comissão de inquérito…

Agora é tempo de olhar em frente, nos últimos dias as boas notícias lá foram aparecendo:

- Os bares reabriram nos comboios da CP;

- O primeiro lote da linha de alta velocidade Porto-Lisboa já está disponível no site participa.pt e conhecem-se os primeiros desenhos definitivos daquele que será o principal eixo ferroviário do país. Para já, o primeiro lote chega a Oiã, em Oliveira do Bairro;

- Conheceram-se algumas imagens do projecto da IP para a quadruplicação da linha do norte na zona de Alhandra e Vila Franca de Xira;

- O sector estive unido na Portugal Railway Summit e aconteça o que acontecer haverá fábrica de comboios.

Se bem que nem todos se comprometem em mantê-la depois de cumprido o concurso dos 117 concursos ficar concluído. Para já fica o lote final: Alstom, Stadler e CAF. Que grupo este!

Carlos Fernandes: “O calendário do Ferrovia 2020 não foi ambicioso, foi um tiro ao lado”

Fri, 14 Apr 2023 02:58:00 GMT

Num episódio gravado no Centro de Controlo Operacional de Lisboa (CCO), ouvimos Carlos Fernandes, vice-presidente do Conselho de Administração da Infraestruturas de Portugal desde 2016, tendo a "pasta" do transporte ferroviário. Licenciado em Engenharia Civil pelo Instituto Superior Técnico e com um mestrado em Transportes pela mesma instituição, Carlos Fernandes foi também o rosto por detrás da RAVE, responsável pela anterior vida da alta velocidade ferroviária em Portugal.

Portugal (des)espera pelo comboio enquanto se enche de metrobus

Thu, 30 Mar 2023 04:40:00 GMT

Toda a gente passou horas em que andou desencontrado, como à espera do comboio na paragem do autocarro.

A premonitória música de Sérgio Godinho leva-nos para uma realidade onde os projectos que avançam são os dos autocarros em canal dedicado que, sem um único quilómetro construído, já são a aposta em cinco regiões do país.

Que lóbi é este que parece não ter limites é tema quando, no sector ferroviário, pouco temos ouvido do ministro, as greves continuam, e Abril está cheio delas... Também poucos avanços há no Ferrovia 2020. E já nem se fala no PNI 2030. A Beira Alta já ninguém arrisca adivinhar quando abre, o Oeste é melhor nem perguntar e já ninguém se lembra que o Douro é para electrificar. Resta-nos o consolo da promessa de que para o ano é que vai ser: Badajoz ficará a 1h50 de Lisboa naquela que parece ser a obra ferroviária que está a avançar com mais força neste momento.

Atrasos que fazem com que os alugueres de curta duração da CP à Renfe se tenham tornados em longos empréstimos de material circulante velho pago a peso de ouro.

O futuro da ferrovia em Moçambique anda à boleia do carvão

Wed, 29 Mar 2023 10:53:00 GMT

Quando em 2013 a Thai Moçambique Logística (TML) ganhou a concessão do Corredor de Macuse para construir uma linha de 600 quilómetros da província de Tete ao porto de Macuse, estava longe de imaginar as dificuldades futuras na obtenção de financiamento para o executar. O maior projecto ferroviário de Moçambique tem um problema: destina-se a transportar carvão. Neste episódio, Carlos Cipriano está a partir de Moçambique à conversa com Mamed Latif, administrador da TML e ex-ferroviário do Caminhos de Ferro de Moçambique com experiência em sinalização ferroviária em Portugal.

“Não é privatizando a CP que as greves vão acabar”: três sindicalistas à conversa no Sobre Carris

Sat, 04 Mar 2023 00:54:38 GMT

E ao quinto dia, a greve parou. Começámos Março com um número que impressiona: em 62 dias do ano, o sector ferroviário já teve greves convocadas em 24 dias.

E tudo a inflação levou… levou para longe a paz social que até tinha sido apanágio dos últimos anos na CP e está a levar os utentes para longe do comboio. E do Governo nem um palavra. Onde anda o novo ministro das Infra-estruturas? E o que terá para dizer Fernando Medina, com a pasta das Finanças?

A exigência parece simples de explicar: os trabalhadores não querem perder poder de compra com uma inflação galopante que todos sentimos. Mas o que pode fazer um Estado que anda há anos a prometer resolver a questão da divida histórica da CP sem resolver coisa nenhuma? E apesar do amor pela ferrovia pregado em cada discurso, parece que o alcatrão voltou a ganhar força. Agora até já chamam metro a um autocarro em via dedicada.

Neste Sobre Carris estamos à conversa com António Domingues, presidente do Sindicato dos Maquinistas (SMAQ), Luís Bravo, presidente Sindicato Ferroviário da Revisão Comercial Itinerante (SFRCI) e José Manuel Oliveira, responsável máximo da Federação dos Sindicatos de Transportes e Comunicações (Fectrans).

Uma visita ao museu do Arco de Baúlhe e o hospital que pode dar uma nova centralidade à linha do Oeste

Mon, 20 Feb 2023 16:00:25 GMT

O Sobre Carris fez uma visita guiada ao núcleo de Arco de Baúlhe, no concelho de Cabeceiras de Basto, do Museu Ferroviário Nacional. Num programa gravado no antigo termino da linha do Tâmega houve também espaço para a análise da actualidade ferroviária: localização do novo hospital do Oeste, cimeira sobre transporte ferroviário em Évora e os novos equipamentos de bilhética da CP na Área Metropolitana de Lisboa.

Alta velocidade por Bragança ou por Viseu? O Porto que decida e Lisboa que o faça

Mon, 13 Feb 2023 18:26:03 GMT

O Sobre Carris esteve neste sábado a gravar ao vivo onde o comboio não chega, nem nunca chegou.

Ali quedou-se a 12 quilómetros, na aldeia de Duas Igrejas. Projectos havia, inclusive para ligar a Zamora, mas o dinheiro escasseou. Reza a lenda que o pouco que se ia gastar aqui, nos 12 quilómetros entre Duas Igrejas e Miranda do Douro, acabou por ser empregue no ramal para a cidade de Tomar. Sorte ao sul. Isolamento a norte. O comboio que subia o Sabor podia não ser rápido ou o mais confortável, mas era uma linha de progresso vista como um cordão umbilical que ligava a gente às suas necessidades mais básicas.

Nunca chegou ao coração da Terra de Miranda e em 1988 tudo acabou. Durou 50 anos.

Do Pocinho para cima nada resta se não as memórias das gentes e dos muitos ferroviários que foram restando como guardas do património ferroviário que aqui foi deixado morrer de pé.

Depois de anos de sonhos e riscos no mapa trançados por entusiastas do futuro, houve alguém que meteu mãos à obra e deu aos esboços no mapa os argumentos técnicos necessários para se dizer: a ferrovia não precisa de ficar à margem de Trás-os-Montes. Esse alguém é a Associação Vale d'Ouro, que hoje recebemos num programa gravado ao vivo no mini-auditório de Miranda do Douro e que aqui apresentou o projecto que pode andar andar à volta dos 4 mil milhões de euros.

A ferrovia em Portugal está a dar buraco

Tue, 24 Jan 2023 20:10:37 GMT

A ferrovia em Portugal está a dar buraco. Já não bastavam os atrasos na execução de obras, os encerramentos prolongados ou o aumento do tempo de viagem entre Lisboa e Porto, agora somam-se os abatimentos na plataforma ferroviária em troços intervencionados ou em fase de obra.

O passageiro espera e desespera sem saber o que se está a passar. E não há quem assuma responsabilidades.

Onde anda a auditoria ao Ferrovia 2020?

Não são erros a mais quando já sabemos que comboios na Beira Alta vão ser memórias do passado até pelo menos este Novembro, 10 meses depois da data inicialmente prevista para a reabertura?

De Sines chega-nos a novidade que os operadores não queriam receber: os comboios de mercadorias têm de pagar portagem, mas, pelo menos para já, os camiões passam bem sem ela. É este o país diz ter na ferrovia uma prioridade, mas que não consegue parar de favorecer o transporte rodoviário.

E da parte do sindicato dos maquinistas, uma posição: contestar o arquivamento do acidente de Soure que matou os dois ocupantes de um veículo de conservação de catenária a 31 de Julho de 2020.

Escusamo-nos no latim: mors omnia solvit — “a morte tudo dissolve” — até as eventuais culpas de quem as pode ter tido por não ter lido a sinalização de forma correcta. Mas, se os mortos não têm culpas nem estão cá para se defender, os vivos não saem de mãos limpas por continuar a ignorar recomendações que surgem relatório após relatório. As palavras leva-os o vento, palavras cheias de promessas ditas depois de cada incidente, mas as recomendações estão escritas a papel químico em cada relatório do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF) e fica por aferir porque não são cumpridas.

Galamba e Frederico Francisco terão a arte de fazer da ferrovia uma prioridade?

Tue, 10 Jan 2023 22:31:54 GMT

E dos céus caiu um ministro. Pedro Nuno Santos saiu do Governo graças à polémica indemnização que a TAP atribuiu a Alexandra Reis, deixando pelo caminho o trabalho em curso na ferrovia. Ou será este apenas um interlúdio para algo maior que espreita para os lados do Palacete de São Bento? Deixamos isso para os podcasts de política, porque, de olhos nos Carris e nos aviões e já sem o peso da habitação, o senhor que se segue é uma solução da casa made in Largo do Rato.

Próximo de Pedro Nuno, João Galamba vem para dar energia a um sector que está como as videiras em finais de Setembro: com muita parra e pouca uva, que é como quem diz, com muitos projectos e anúncios, mas pouco para apresentar em concreto. As obras atrasam e 2030 está já aí. Tik tak tik tak.

Está na hora de acalmar o sector, preso às inúmeras greves que têm condicionado a confiança dos utilizadores apeados às portas do Natal ou sem conseguir chegar emprego e mostrar trabalho para não repetirmos a pergunta do último episódio: afinal quem manda entre o ministério das Infraestruturas ou a Infraestruturas de Portugal?

IP que ficou a ver chover em Souselas e está com dificuldade em recuperar um troço de linha que foi renovado no âmbito do Ferrovia 2020 e que agora viu o balastro ir monte abaixo. E sim, em Souselas passa a principal linha do país — a linha do Norte — que tem estado por estes dias em via única. Merece a pergunta: O que falha? E estará na altura de pedir uns conselhos à Ucrânia?

Para acompanhar Galamba sobe a secretário de Estado Frederico Francisco. Uma nova estrela da ferrovia portuguesa. E não, não fomos nós que o dissemos, mas sim Pedro Nuno Santos.

Conhecedor dos dossiers, foi Frederico Francisco a cabeça do Plano Ferroviário Nacional que deverá ganhar força de lei ainda neste ano. Deixará Medina que João Galamba e Frederico Francisco façam um brilharete ou continuará a ferrovia a ser uma uma rubrica perdida no meio do longo Orçamento de Estado, negociada como se de outra qualquer não prioridade se tratasse apesar dos discursos que juram a pés juntos o contrário?

Neste Sobre Carris vamos discutir os desafios que Galamba e Frederico Franco têm em mãos.

No fim de contas, quem manda é o ministro Pedro Nuno Santos ou a IP?

Fri, 23 Dec 2022 17:51:05 GMT

Há, neste país, uma empresa pública que gere 15 mil quilómetros de rodovia e 3,6 mil quilómetros de ferrovia. O gestor de infra-estruturas é um gigante com pés de barro… Um gigante que não consegue fazer concluir obras a tempo e que debita promessas ao ritmo das apresentações de Power Point. Um gigante que se apressa a justificar o que parece injustificável, mas que tem dificuldades em corrigir as falhas apresentadas após os acidentes que acontecem na rede.

Um gigante que ignora o discurso político favorável à ferrovia, porque, palavras fora, Coimbra ficará sem a estação central, o Vouga ficará com uma modernização low-cost e a Beira Alta vai continuar até sabe-se lá quando continua à espera do comboio na paragem do autocarro. No Douro, já não há "reabram-me porra" que valha a Barca d'Alva, e, a Oeste, a espera tornou-se tão longa que a população já nem se lembra que por ali existe comboio.

No meio de tudo isso existe um ministro que quer tirar veículos da estrada, mas que vai limitar o aumento das portagens nas auto-estradas em 2023. Enquanto isto, os operadores ferroviários continuam à espera da compensação devida pelo encerramento da Beira Alta.

Se hoje discutimos neste podcast quem manda mais: o ministro Pedro Nuno Santos ou a Infraestruturas de Portugal? Sabemos que, no fim, sem as obras prontas e com modernizações low cost à espreita, quem perde somos todos nós.

Temos um plano para a ferrovia, mas será para executar?

Mon, 05 Dec 2022 02:03:27 GMT

Com a apresentação do Plano Ferroviário Nacional passou a existir um plano para a ferrovia nacional no horizonte de 2050. Mas haverá capacidade de o executar? Este é o tema de partida para o Sobre Carris.

Também em debate está o futuro Passe Ferroviário Nacional, que estará disponível até ao final do primeiro semestre, pelo valor de 49 euros, e que permitirá realizar viagens em todos os comboios regionais da CP. Neste episódio conhecemos a proposta aprovada no âmbito do Orçamento de Estado para 2023 com a especialista em transportes e planeamento do Livre, Isabel Mendes Lopes.

Entre Portugal e Espanha há muitas palavras e poucos comboios

Thu, 17 Nov 2022 13:33:45 GMT

Carlos Cipriano trouxe o irritante para cima da mesa da última cimeira ibérica e os governos responderam com palavras, palavras, palavras. Na cimeira ibérica de Viana do Castelo nada de novo. Ou melhor, passou a haver uma curta referência ao início dos estudos para Faro-Huelva, seja lá o que isto represente na prática, ainda assim, firmado o papel é a primeira vez que Espanha admite que pode haver ali alguma esperança para a ferrovia a sul.

Já entre capitais não há mesmo nada de novo. É esperar por 2024. Até lá é aguentar os bancos da Alan num comboio histórico a preço de regional. Na Beira Alta, continuam as palavras, e para o Oeste já nem há palavras.

A Suíça soube manter a sua via estreita e levou-a a bater recordes

Mon, 31 Oct 2022 22:28:49 GMT

Eram exactamente 14 horas e 20 minutos deste Sábado quando um comboio com quase dois quilómetros de comprimento se pôs em movimento e partiu do túnel de Preda, no cantão de Graubünden (Suíça), para bater o recorde da maior composição ferroviária do mundo, com carruagem de passageiros, numa linha de via estreita. Neste Sobre Carris vamos até à Suíça à boleia da Ferrovia Rética. O Sobre Carris viajou a convite do Turismo da Suíça.

Quais os segredos para o sucesso da ferrovia na Suíça?

Thu, 27 Oct 2022 16:59:52 GMT

A partir da cidade de Lucerna, na Suíça, Carlos Cipriano e Diogo Ferreira Nunes falam-nos dos segredos que fazem da rede ferroviária suíça a melhor do mundo. Olhando para Portugal: a demora no saneamento da dívida histórica da CP e a inexistência de serviço regional na electrificada linha do Sul. Esta semana propomos ainda um desafio: depois de a IP ter anunciado o prolongamento das obras na Beira Alta, convidamos os nossos ouvintes a adivinhar quando vai reabrir a linha da Beira Alta. Basta clicar aqui.

Altas frequências em vez de alta velocidade: a proposta do criador dos horários cadenciados na Linha de Sintra

Fri, 14 Oct 2022 12:24:56 GMT

O engenheiro Eduardo Zúquete foi convidado deste episódio podcast “Sobre Carris” onde apresentou o Estirador, o seu projecto de horários e rede para o país. Durante a conversa conhecemos a visão de Zúquete para a ferrovia e a sua opinião crítica sobre projectos em curso no país, como a alta velocidade ferroviária.

Comentário à última apresentação da alta velocidade em Portugal (entre as dezenas que foram feitas)

Fri, 30 Sep 2022 02:42:41 GMT

O comboio de alta velocidade vai ligar Lisboa e Porto em 1h19, sem paragens, ou 1h45, incluindo três paragens, daqui a uma década. Pelo meio houve promessas que se repetem desde 1990. Desta vez será diferente? A análise ao projecto de alta velocidade Lisboa-Porto-Vigo é um dos temas deste Sobre Carris que aborda também as novidades da maior feira ferroviária do mundo — a Innotrans de Berlim — e a ligação ferroviária ao futuro Centro Hospitalar do Oeste.

Vai a UE ajudar a criar um problema de bitola em Portugal?

Thu, 22 Sep 2022 19:42:44 GMT

A Comissão Europeia apresentou uma proposta para acelerar a migração da bitola na Península Ibérica e na Finlândia, onde a distância entre carris é diferente do padrão europeu em vigor na quase totalidade do continente. Mas fará sentido o custo-benefício desta transição tendo em conta que já existe tecnologia para ultrapassar as diferentes bitolas e são elevados os custos para adaptar infra-estruturas e material circulante? E não corre a linha de alta velocidade Lisboa-Porto-Vigo o risco de se tornar numa ilha à parte da restante rede ferroviária nacional? Perguntas a que respondemos neste episódio.

“Last mile ferroviária”: o que falta para trazer o comboio ao aeroporto do Porto?

Mon, 12 Sep 2022 12:11:48 GMT

No Entrelinhas ─ Festa do Ferroviário, o presidente da Câmara Municipal de Valongo, José Manuel Ribeiro, perguntou o que faltava para chegar com a ferrovia pesada ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Em distância física são cerca de dois quilómetros, mas o projecto, a acontecer, só para o final da década (integrado no eixo de alta velocidade Lisboa-Vigo).

Neste Sobre Carris, ouvimos os anfitriões da festa, José Manuel Ribeiro e Ana Maria Rodrigues, e alguns dos sons que marcaram esta conferência.

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Conheça os podcasts do PÚBLICO em publico.pt/podcasts.

Em terra de poucas boas notícias, quem tem Arco para mostrar é rei

Sat, 30 Jul 2022 17:55:55 GMT

Entraram nesta quinta-feira ao serviço na linha do Minho as primeiras carruagens Arco compradas à espanhola Renfe. Depois de uma remodelação completa, são o mais recente material circulante a entrar em circulação em território português.

Neste Sobre Carris falamos ainda do transporte ferroviário em Angola, as complicações com os novos horários no serviço raiano da Linha do Leste e o fecho para obras do troço Guarda-Vilar Formoso. A propósito do centenário da chegada do comboio a Lagos ouvimos neste episódio o Presidente da Câmara Municipal de Lagos, Henrique Pereira, que vai reabrir o pólo local do Museu Nacional Ferroviário.

Se estiver calor não ande de comboio?

Sun, 17 Jul 2022 00:21:29 GMT

O polémico comunicado da CP que recomendou a não utilização dos comboios nas horas de maior calor marcou uma semana de temperaturas muito altas em todo o país. Ainda assim, as falhas têm sido pontuais, mostrando a resiliência do sistema ferroviário, isto apesar de a CP continuar a revelar fortes dificuldades de comunicação ao passageiro, nomeadamente na explicação das várias incidências no sistema ferroviário. A homologação das carruagens Arco, a exclusão dos asiáticos do maior concurso de sempre da CP e o atraso na modernização do troço Marco de Canaveses - Régua são ainda outros temas neste Sobre Carris.

Da apresentação da Linha do Oeste à crise política: há ministro para a ferrovia?

Wed, 06 Jul 2022 12:18:52 GMT

Depois da apresentação na estação das Caldas da Rainha onde foi consignado a modernização do troço Torres Vedras - Caldas da Rainha, seguiu-se uma crise política motivada pelo anúncio das localizações do futuro Aeroporto Internacional de Lisboa. Fragilizado, Pedro Nuno Santos decidiu continuar. Neste Sobre Carris percebemos se o ministro tem condições para continuar o seu trabalho na área das infra-estruturas.

Por que razão CP e Renfe não se entendem na retoma do serviço internacional?

Sat, 02 Jul 2022 15:15:41 GMT

A 23 de Junho, uma viagem de ensaio entre Plasencia e Badajoz serviu para apresentar aquilo que será o serviço de alta velocidade de Madrid para a Extremadura a partir de 19 de Julho. No total são 150 quilómetros de via-férrea entre Plasencia e Badajoz, no que constitui o princípio do princípio da futura linha de alta velocidade Madrid-Lisboa, mas 50 minutos é pouco quando Badajoz ainda fica a 4h17 de Madrid e a mais de quatro horas de Lisboa. Para já a Renfe propõe continuar o serviço de Badajoz até à capital portuguesa, mas a ideia está dependente de acordo com a CP, que prefere a retoma da ligação nocturna via Salamanca, conhecida como Lusitânia.

“A criação do comboio português pode começar pelos eléctricos para a Carris”

Fri, 10 Jun 2022 18:07:58 GMT

Neste Sobre Carris ouvimos o director executivo da Plataforma Ferroviária Portuguesa, Paulo Duarte, que nos fala sobre o papel desta plataforma e da engenharia portuguesa no futuro da ferrovia em Portugal.

Está na altura de se fazer uma auditoria ao Ferrovia 2020

Wed, 01 Jun 2022 03:52:54 GMT

O Ferrovia 2020 vai somando atrasos quando os olhos estão já focados no PNI 2030. Será possível cumprir o PNI 2030 - onde se insere a ligação de alta velocidade Lisboa-Porto-Vigo - a tempo quando o Ferrovia 2020 falhou e ainda não há uma administração da Infraestruturas de Portugal nomeada? É o tema de partida para este Sobre Carris que fala também sobre o Portugal Railway Summit 2022, sobre a demolição do bairro ferroviário de Belmonte e sobre o movimento pelos comboios nocturnos "Back on Track".

Um Plano Ferroviário Nacional atrasado e as administrações ainda por nomear

Sat, 14 May 2022 17:55:16 GMT

O plano orientador do futuro da rede ferroviária nacional não deverá ser conhecido ainda durante este ano por atrasos no processo provocados pela queda antecipada do Governo: a data em cima da mesa é agora 2023. Também não há novidades sobre as novas administrações da CP e IP que continuam em gestão corrente.

Ferrovia 2020 conhece nova paragem na linha do Oeste

Sat, 30 Apr 2022 19:36:24 GMT

A modernização da parte sul da linha do Oeste (Meleças-Torres Vedras) sofreu mais um revés: o consórcio formado pela Gabriel A. S. Couto, SA/M. Couto Alves, SA/Aldesa Construcciones, SA detectou que a execução do projecto poderá obrigar a trabalhos a mais na ordem dos 10 milhões de euros, gerando um impasse com a IP, algo que poderá atrasar ainda mais as já prolongadas obras.
Neste episódio está ainda em destaque a falta de agilidade de alocação de carruagens pela CP nos picos de procura na linha do Douro, as obras na linha da Beira Alta e os 30 anos da alta velocidade em Espanha.

Um comboio mostrou nas Beiras que o turismo ferroviário tem futuro

Tue, 19 Apr 2022 10:48:03 GMT

O turismo ferroviário chegou às Beiras e as circulações especiais têm sido um sucesso, com a CP a lançar o Comboio Vintage do Tejo. O que podem fazer os decisores políticos pela ferrovia e pelo turismo ferroviário é a pergunta de partida para este episódio. Neste Sobre Carris ouvimos a deputada municipal da Guarda e ministra do Trabalho, Solidariedade e Segurança Social, Ana Mendes Godinho, o presidente da Câmara do Entroncamento, Jorge Faria, a vereadora da Câmara Municipal da Guarda com a pasta dos transportes e do turismo, Diana Monteiro, e o deputado socialista à Assembleia da República eleito pelo distrito de Viseu João Azevedo. Episódio gravado a bordo de uma das nove carruagens Schindler que fizeram o Circuito das Beiras, a 26 de Março de 2022.

Um boicote ao futuro sobre carris no Vouga?

Fri, 01 Apr 2022 16:24:48 GMT

Neste episódio, gravado a bordo da circulação especial da APAC, é analisada a actualidade ferroviária, com especial destaque para o Vouga, as falhas na linha do Leste e os desafios do ministro das Infrastruturas no novo mandato. No próximo episódio do Sobre Carris vamos ouvir decisores políticos sobre o turismo ferroviário e o futuro deste tipo de serviços nas Beiras.

Episódio gravado a bordo de uma das nove carruagens Schindler que fizeram o Circuito das Beiras, a 26 de Março de 2022.

“Não se vê qualquer benefício financeiro, operacional ou de segurança na inclusão da Refer na IP”

Tue, 15 Mar 2022 17:06:38 GMT

Neste episódio é entrevistado o Presidente da Associação Portuguesa dos Amigos dos Caminhos-de-ferro (APAC), António Brancanes dos Reis. São temas o presente da ferrovia, o papel da associação e as expectativas futuras face ao caminho-de-ferro.

Quem tem mais hipóteses de fornecer comboios à CP?

Sun, 06 Mar 2022 23:14:15 GMT

O maior concurso de sempre para fornecimento de comboios para a CP recebeu seis candidaturas de fabricantes de comboios mundiais: três empresas individuais e três consórcios. Neste Sobre Carris estão em debate as características de cada candidatura.

Faz sentido Vila Nova de Gaia ter uma estação de alta velocidade?

Fri, 25 Feb 2022 22:29:01 GMT

O Presidente da Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia, Eduardo Vítor Rodrigues, já reivindicou para o seu concelho a criação de uma estação na nova linha de alta velocidade Porto-Soure. Mas fará sentido criar uma estação tão próxima a Campanhã, no Porto?

Do PFN da IL à privatização da CP pelo CDS. O que defendem os partidos para a ferrovia?

Fri, 28 Jan 2022 12:11:56 GMT

A Iniciativa Liberal é o partido com mais propostas para a ferrovia, CDS e Chega ignoram o transporte ferroviário e o Livre aposta pelos comboios nocturnos. Neste Sobre Carris analisamos os programas eleitorais dos vários na área da ferrovia.

A União Europeia acordou para os problemas nas ligações ferroviárias internacionais. Já é tarde?

Tue, 25 Jan 2022 20:55:54 GMT

Com as denúncias do consórcio de jornalistas "Investigate Europe", a UE viu-se obrigada a repensar como podia voltar a favorecer a ferrovia, em particular nas viagens internacionais. Hoje é ainda tema a renovação integral de via entre Sernada do Vouga e Oliveira de Azeméis, na linha do Vouga, e as promessas de reabertura da ligação Pocinho a Barca de Alva, na linha do Douro.

Será desta que se concretiza a maior compra de comboios de sempre para a CP?

Wed, 22 Dec 2021 16:59:24 GMT

O concurso para a compra de 117 novos comboios para a CP – com um preço base de 819 milhões de euros - já foi lançado. Neste Sobre Carris debatemos sobre se há razões para estar optimista?

Locomotivas 2600: as rainhas da tracção eléctrica em Portugal

Wed, 01 Dec 2021 22:40:37 GMT

No dia da apresentação do livro sobre as locomotivas Alsthom 2600 da CP, o Sobre Carris entrevista o autor João Cunha. Uma das locomotivas francesas recuperadas pela CP fez a viagem especial na linha do Minho promovida pela Associação Portuguesa dos Amigos dos Caminhos de Ferro (APAC) e CP. Episódio gravado a 20 de Novembro nas estações de Valença e Porto-Campanhã.

Ainda há tempo para salvar a estação central de Coimbra?

Sat, 20 Nov 2021 01:12:12 GMT

Com o horizonte do fim do serviço ferroviário no centro da cidade de Coimbra, substituído por autocarros eléctricos com o pomposo nome de "metrobus", há na cidade um movimento que pretende salvar a estação central da cidade. Neste Sobre Carris ouvimos o urbanista Luís Neto do Movimento Cívico pela Estação Nova (Coimbra-A). Em análise está também os impactos do chumbo do OE 2022 na ferrovia.

Quem na IP anda a pôr um pauzinho na engrenagem para que os projectos não avancem?

Wed, 27 Oct 2021 14:13:35 GMT

Neste episódio é debatida a entrada da B-Rail no eixo Braga-Faro, a reacção de Pedro Nuno Santos ao relatório sobre o acidente de Soure, e a quadruplicação entre Roma-Areeiro e Braço de Prata, em Lisboa.

E tudo o mercado resolve...?

Wed, 13 Oct 2021 15:40:43 GMT

O Sobre Carris sentou à mesa três eurodeputados portugueses dos partidos que se sentam na comissão dos transportes do Parlamento Europeu. Neste episódio ouvimos Manuel Pizarro, do PS, João Pimenta Lopes, do PCP, e Cláudia Monteiro de Aguiar, do PSD.

Outros há que, não tendo cumprido a sua missão, não se demitem nem são demitidos

Thu, 07 Oct 2021 00:43:16 GMT

As conclusões do relatório do GPIAAF sobre o acidente de Soure e a demissão do presidente da CP, Nuno Freitas, estão em análise neste episódio. Programa gravado nos estúdios de Estrasburgo do Parlamento Europeu, no dia em que o Connecting Europe Express chegou à cidade na sua penúltima etapa.

Foi a UE que sustentou o nosso "vício" com as auto-estradas? E agora: como será com a ferrovia?

Sat, 02 Oct 2021 00:57:20 GMT

Neste Sobre Carris recordamos o debate sobre ferrovia e a União Europeia no âmbito da escola de verão da Comissão Europeia em Portugal. Neste episódio contamos com a participação de João Cravinho, antigo ministro do Equipamento, Planeamento e Administração do Território no primeiro Governo de António Guterres, e Frederico Francisco, coordenador do Plano Ferroviário Nacional. Debate gravado ao vivo a 30 de Agosto no Summer CEmp 2021, em Alcoutim.

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Linha de transporte público ou ciclovia? Ramal da Alfândega espera pela decisão

Sun, 26 Sep 2021 00:24:10 GMT

Neste Sobre Carris ouvimos Pedro Pardinhas, membro do GARRA - Grupo de Acção para a Reabilitação do Ramal da Alfândega, que nos apresenta as propostas do grupo para o ramal desactivado na cidade do Porto. Em debate neste episódio está também a remoção de agulhas na linha do Vouga e a aposta da CP em carruagens aptas ao transporte de bicicletas.

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Uma Europa onde os discursos dos decisores não têm adesão à realidade

Sat, 11 Sep 2021 22:56:03 GMT

O “comboio europeu” continua sobre carris, mas os discursos dos decisores políticos não estão a corresponder às ambições dos passageiros que procuram mais e melhores ligações entre países e que estas mostrem competitividade face à oferta das companhias de aviação.

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O melhor que se faz na Europa sobre carris

Sun, 05 Sep 2021 19:47:47 GMT

Em Hendaia, França, o Connecting Europe Express muda de composição e passa a ser uma montra do melhor que se faz na Europa. Neste episódio, em viagem entre Madrid e Bordéus, conhecemos as carruagens que compõem o comboio que vai circular em países com bitola europeia. Ouvimos ainda um excerto da conversa com a secretária de Estado dos Transportes do Governo de Espanha, Isabel Pardo de Vera.

Um ano e meio depois, um comboio de passageiros voltou a ligar Lisboa a Madrid. Mas nova viagem não deverá acontecer tão cedo

Fri, 03 Sep 2021 19:13:21 GMT

Chegou nesta sexta-feira a Madrid a composição ibérica do Connecting Europe Express. Nesta jornada recordamos como Lisboa e Madrid continuam sem ligações ferroviárias directas.

Uma oportunidade perdida para mostrar a interoperabilidade ferroviária na União Europeia

Fri, 03 Sep 2021 01:56:39 GMT

Uma viagem de 35 dias que arrancou nesta quinta-feira vai ser realizada por três comboios diferentes demonstrando o fracasso das políticas europeias na interoperabilidade ferroviária. Este é o primeiro episódio a bordo do Connecting Europe Express.

Entrevista a Pedro Nuno Santos: “Vamos conseguir tirar muita gente do automóvel e do autocarro para meter no comboio”

Fri, 30 Jul 2021 10:16:42 GMT

Sentado numa das três carruagens Arco já renovadas, o ministro das Infra-estruturas e da Habitação deu uma entrevista ao podcast Sobre Carris onde apresentou a sua visão para o futuro da ferrovia em Portugal. Pedro Nuno Santos afirmou que a sua próxima “batalha” será a concretização do saneamento da dívida histórica da CP e defendeu que “está na altura da rodovia começar a financiar a ferrovia".

Episódio gravado a 23 de Julho de 2021 dentro da carruagem-bar das renovadas Arco. As carruagens estão a fazer a sua renovação no Parque Oficinal de Guifões da CP, no concelho de Matosinhos.

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Será desta que se concretiza a maior compra de sempre de comboios para a CP?

Thu, 22 Jul 2021 14:42:24 GMT

O ministro das Infra-Estruturas e Habitação, Pedro Nuno Santos, anunciou a compra de 117 comboios para a CP, mas de outros anúncios está a história ferroviária feita. Será desta? É tema neste Sobre Carris que aborda também a discussão em torno do Plano Ferroviário Nacional e a degradação nas extremidades da Linha do Algarve.

“Por amor de Deus, não nos tirem a via estreita”

Fri, 02 Jul 2021 17:48:01 GMT

Numa viagem realizada com tracção a vapor, conhecemos o papel do Vouguinha para as populações de Águeda e falamos sobre o futuro da Linha do Vouga. Neste episódio ouvimos o director de Manutenção e Engenharia da CP, José Carlos Barbosa, e o presidente da Câmara Municipal de Águeda, Jorge Almeida.

Episódio gravado numa carruagem napolitana, entre Águeda e Serenada do Vouga, a 25 de Abril de 2021.

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No Comboio Histórico do Douro, com preocupação face aos “maus sinais” da IP para a região

Wed, 16 Jun 2021 17:21:12 GMT

O icónico Comboio Histórico voltou a subir o Douro entre a Régua e o Tua, mas na região há preocupações sobre a forma como a Infraestruturas de Portugal (IP) tem desvalorizado o potencial da linha. Neste Sobre Carris ouvimos o gestor de produto dos comboios históricos e turísticos da CP, João Maurício, e o presidente da Associação Vale d'Ouro, Luís Almeida.

De Lisboa a Madrid de comboio: um dia de viagem com projectos para aproximar regiões

Thu, 10 Jun 2021 01:53:06 GMT

Com a suspensão do Lusitânia Comboio Hotel, a viagem entre Lisboa e Madrid de comboio deixou de poder ser feita numa ligação directa. Hoje mais de dez horas ligam as duas capitais ibéricas que, desde 2003, marcam no mapa linhas conjuntas de alta velocidade que demoram a sair do papel. Nesta viagem ouvimos Manuela Cunha, do Partido Ecologista "Os Verdes", uma das principais responsáveis pelo regresso dos serviços de passageiros à linha do Leste. Em Espanha, conversamos com Antonio García Salas, do Corredor Sudoeste Ibérico, sobre a proposta de ligar Lisboa e Madrid através de um comboio diurno via Extremadura.

Dentro da oficina de Guifões: onde a CP recupera o passado e prepara o futuro

Fri, 21 May 2021 10:31:28 GMT

Nas oficinas de Guifões, em Matosinhos, a CP tem em curso um largo programa de renovação de material circulante. É também em Guifões que as carruagens Arco estão neste momento a ser transformadas para entrarem em serviço nos carris portugueses.

Com o sonho de ter em Guifões um fábrica de comboios, o Sobre Carris entrevista o vice-presidente da CP, Pedro Moreira, sobre a recuperação de material circulante que a CP está a fazer, as carruagens Arco, o serviço internacional e os planos de futuro para a empresa.

Episódio gravado a 27 de Abril de 2021.

As Beiras querem um comboio que as ligue a Lisboa, ao Norte e a Espanha

Wed, 05 May 2021 16:29:49 GMT

No dia da inauguração da ligação entre a Covilhã e a Guarda, na linha da Beira Baixa, o Sobre Carris grava no cais de mercadorias da estação da Covilhã um episódio dedicado a esta linha. Contamos com António Pinto Pires, presidente da Associação 6 de Setembro, e Hélio Fazendeiro, líder do grupo do Partido Socialista na Assembleia Municipal da Covilhã.

“Retoma dos comboios internacionais? A única solução é uma conversa de António Costa com Pedro Sánchez”

Tue, 27 Apr 2021 00:47:17 GMT

No dia em que se inaugurou a electrificação da linha do Minho entre Viana do Castelo e Valença, a equipa do Sobre Carris convidou o secretário-geral do Eixo Atlântico, Xoán Mao, para falar sobre as ligações internacionais, o futuro da alta velocidade entre Lisboa e A Corunha e as potencialidades das ligações no Corredor Atlântico.

Plano Ferroviário Nacional: combinar a paixão pelo comboio e a racionalidade no investimento

Tue, 20 Apr 2021 03:44:56 GMT

O Plano Ferroviário Nacional teve esta segunda-feira o seu lançamento numa sessão pública e está em debate neste episódio do Sobre Carris.

Os recados de Pedro Nuno Santos e as inaugurações no Minho e Beira Baixa

Fri, 02 Apr 2021 19:06:47 GMT

Neste episódio damos o pontapé de saída para o Ano Europeu do Transporte Ferroviário e vamos perceber quanto tempo falta para a reabertura do eixo entre a Covilhã e a Guarda e para a inauguração da electrificação entre Viana do Castelo e Valença.

O resgate da TAP não deveria obrigar a que a ponte aérea Lisboa-Porto passasse a ser feita de comboio?

Sun, 21 Mar 2021 00:34:05 GMT

Em debate estão as perdas da CP em ano de pandemia, as ligações ferroviárias ao futuro aeroporto do Montijo ou de Alcochete, a petição pela reabertura da Linha do Douro entre Pocinho e Barca de Alva e o ano em que não pudemos contar com o Sud e o Lusitânia Comboio Hotel.

Medina mete no fundo da gaveta a ligação directa da Linha de Cascais ao eixo central de Lisboa

Fri, 05 Mar 2021 23:44:24 GMT

A falta de interesse na ligação da linha de Cascais à linha de Cintura por parte da Câmara de Lisboa é tema de debate deste episódio do Sobre Carris. Ainda é tema o passado da destruição de material circulante em Portugal, uma madrugada difícil no Ramal de Alfarelos e o fracasso do reforço rodoviário da Linha de Sintra.

A CP conhece o seu primeiro concorrente no eixo Faro-Lisboa-Porto-Braga

Sun, 21 Feb 2021 02:52:33 GMT

Neste Sobre Carris a análise à intenção da Barraqueiro de explorar um serviço de passageiros de longo curso entre Braga e Faro, aproveitando o mercado Lisboa-Porto, e com ligação aos autocarros da empresa. Em análise está também o possível regresso dos Trans Europ Express (TEE).

O ministro que questiona o modelo ferroviário da União Europeia

Sat, 06 Feb 2021 00:20:30 GMT

Neste episódio do Sobre Carris a análise ao Portugal Railway Summit 2021, aos investimentos não utilizados na Linha do Algarve e ao projecto financiado pela UE para resolver os problemas da bitola nos comboios de mercadorias.

Comboios vão voltar a ligar a Covilhã à Guarda, mas com velocidades do século XX

Thu, 21 Jan 2021 12:13:20 GMT

Neste Sobre Carris fazemos uma viagem às obras na linha da Beira Baixa e ao serviço internacional que existia quando Portugal aderiu à então CEE, em 1986. Ainda em análise a ligação ferroviária aos aeroportos, aos gastos com vidros de comboios partidos e às criticas dos operadores privados.

Como o comboio operário pode mostrar um futuro com passageiros na linha de Leixões

Fri, 08 Jan 2021 18:18:23 GMT

Neste Sobre Carris falamos sobre as recentes alterações de horários na linha do Oeste, o regresso do comboio operário e o futuro dos serviços internacionais no ano europeu do transporte ferroviário.

As falhas de centímetros que custam milhares de euros na ferrovia

Thu, 24 Dec 2020 01:44:28 GMT

Neste Sobre Carris debatemos o alegado desconhecimento do gestor de infra-estruturas das medidas do canal ferroviário na linha de Cascais e o problema com a altura das plataformas passageiros na renovação da linha do Minho e na estação de Alcântara-Terra, em Lisboa. Neste episódio falamos ainda sobre a modernização do troço Lagos-Tunes, no Algarve, e a política comercial da CP para a linha do Oeste.

Por que não há privados interessados em lançar novos serviços ferroviários em Portugal?

Wed, 09 Dec 2020 23:45:27 GMT

A Arriva recuou na ligação entre a Corunha e o Porto e não se perspectivam novas empresas para operar comboios de passageiros em Portugal. Tema para análise neste episódio do Sobre Carris.

Portugal pode vir a ter uma fábrica de comboios?

Fri, 27 Nov 2020 02:02:08 GMT

A multinacional suíça Stadler, que vai fornecer comboios à CP e ao Metro de Lisboa, elogiou a competitividade das empresas portuguesas, mas aguarda decisões sobre os próximos concursos para decidir se investe em Portugal. Neste Sobre Carris falamos ainda sobre as obras na linha do Minho e linha da Beira Baixa, a solução da Critical Software para tornar a circulação ferroviária mais segura e o encerramento temporário para obras da linha da Beira Alta.

Na linha do Oeste nada de novo?

Thu, 12 Nov 2020 00:32:56 GMT

A empreitada para a requalificação do troço de 43 quilómetros entre as estações de Mira-Sintra/Meleças (Sintra) e Torres Vedras foi consignada na passada sexta-feira. Neste Sobre Carris falamos ainda sobre o congresso da Associação para a Defesa dos Sistemas Integrados de Transportes (ADFERSIT).

Um plano para meter nos carris uma promessa com mais de 20 anos

Wed, 28 Oct 2020 18:02:58 GMT

Quebrado o tabu, a alta velocidade voltou à ribalta. Além do Lisboa – Porto, o Governo quer que a mesma prossiga até Vigo para ajudar a estruturar o eixo Atlântico e porque “a Galiza já é uma região de Espanha que tem uma forte interligação com Portugal”. Neste Sobre Carris debatemos os projectos do PNI2030.

Cimeira Ibérica a ver passar comboios e o futuro Plano Ferroviário Nacional

Wed, 14 Oct 2020 00:34:40 GMT

Sobre Carris é o novo podcast sobre ferrovia. Neste episódio são debatidas as conclusões da Cimeira Ibérica e o futuro Plano Ferroviário Nacional. Com Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins.

Novos comboios para a CP e o amianto nas carruagens compradas à Renfe

Tue, 29 Sep 2020 23:59:26 GMT

Sobre Carris é o novo podcast sobre ferrovia. Neste episódio é debatida a questão o amianto nas carruagens compradas à espanhola Renfe, o plano de compra de material circulante para a CP e o Ramal da Alfândega, no Porto. Com Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins.

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Portugal tem um problema de bitola?

Tue, 15 Sep 2020 12:30:00 GMT

Sobre Carris é o novo podcast sobre ferrovia. Neste episódio é debatido o acidente ferroviário de Soure, a questão da bitola e a lenta retoma dos serviços internacionais de passageiros. Com Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins.

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É tempo de voltar a falar de TGV?

Fri, 04 Sep 2020 16:10:31 GMT

Sobre Carris é o novo podcast sobre ferrovia. Com Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins.

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Brevemente: Sobre Carris

Tue, 01 Sep 2020 16:22:00 GMT

Conversas de bitola alta sobre ferrovia. Com Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins.

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