Зараз в роботі є 4 великі об’єкти — просп. Чорновола, вул. Сихівська, вул. Любінська, вул. Княгині Ольги. Є також менші об’єкти, як, наприклад, вул. Дібровна
Олег Шмід, директор ЛКП «Інститут просторового розвитку»

У бюджеті розвитку міста передбачено 6 млн. грн на будівництво велосипедної доріжки на вул. Княгині Ольги — вул. Академіка Сахарова. Та близько 5 млн. гривень на будівництво велосипедної доріжки на просп. Чорновола — вул. Варшавській — вул. Замарстинівській. Районні адміністрації виконують роботи на вул. Сихівській та вул. Любінській

На просп. Чорновола прокопали 500 м корита на велодоріжку, поставили близько 200 м поребриків. Також завезли тротуарну плитку і почали роботи з облаштування тротуару. Велодоріжка піде поряд з тротуаром. Думаю, роботи підуть інтенсивно і 5 млн грн підрядник використає за травень-червень, тому будемо просити про додаткове фінансування. Проектом передбачено велосипедну доріжку від вул. Липинського до вул. Варшавської, далі від вул. Замарстинівської до вул. Мазепи. Це спільний проект. Що вдасться зробити цього року — залежить від фінансування, бо загальна вартість проекту разом з тротуарами і перехрестям на вул. Варшавській, Замарстинівській — 36 млн грн. Проект дорогий.
Олег Шмід, директор ЛКП «Інститут просторового розвитку»

На вул. Княгині Ольги проект коригувався, він зараз на експертизі.

Торік вже тривали роботи з облаштування велосипедної доріжки на вул. Княгині Ольги та Сахарова. Цього року ми їх продовжуємо. Протяжність цієї велодоріжки в обидва боки становить близько 1,5 км. На цей рік на роботи передбачено 6 млн грн.
Ірина Маруняк, директор департаменту житлового господарства та інфраструктури ЛМР

Роботи тривають на вул. Сихівській — підготовка до асфальтування. Там вже зробили 2 км під асфальтування. Замовником робіт на вул. Сихівській є Сихівська районна адміністрація.

На цей рік на велосипедну доріжку на вул. Сихівській ми маємо орієнтовно 2 млн грн. Зараз у нас в роботі лише цей об’єкт
Галина Гладяк, голова Схівської районної адміністрації

На вул. Любінській велодоріжка йде поряд з тротуаром, тротуар розширюють. Замовником робіт на вул. Любінській є Залізнична районна адміністрація

На велодоріжку на вул. Любінській і на капітальний ремонт тротуарів на 2019 рік було передбачено 1 млн 257 тис грн і ще 616 тис грн передбачено на 2020 рік, але ймовірно буде коригування. Роботи на цій велодоріжці вже майже закінчені — залишилось біля тролейбусної зупинки ще трохи замостити. Ці роботи будуть виконані цього року.
Юрій Равлик, начальник відділу комунального господарства Залізничної районної адміністрації

Коштів, які передбачені на цей рік в бюджеті, є недостатньо, тому будемо просити про дофінансування, щоб завершити ці роботи ще цього року. Будемо просити на велодоріжки на вул. Княгині Ольги та просп. Чорновола ще по 15 млн грн, бо проектами загалом передбачено на просп. Чорновола вартість понад 35 млн грн, а на вул. Княгині Ольги — понад 30 млн грн
Олександр Одинець, начальник управління інженерного господарства ЛМР

Загалом Львів перетнув позначку у 100 км велосипедних шляхів, а план до 2020 року — 268 км.

Джерело: Львівська міська рада

The post У 2019 році у Львові облаштовуватимуть велосипедні доріжки на 4 великих дорогах appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

За допомогою меню інформаційних шарів карти зліва, кожен елемент велоінфраструктури можна аналізувати окремо або, ввімкнувши всі шари одночасно, отримати комплексне відображення велоінфраструктури міста.

Існуючі велодоріжки та велосмуги відображені на карті синім кольором. Їх загальна протяжність становить близько 100 км.

Запроектовані доріжки та такі, що погоджені рішенням міської комісії з безпеки дорожнього руху – відображені на карті жовтим кольором.

Щодо інших об’єктів велоінфраструктури, то у Львові нараховується 23 станції муніципального велопрокату NextBike, 7 інших пунктів велопрокату, 352 велопарковки та 35 веломайстерень.

Джерело: Львівська міська рада

The post На Геопорталі м. Львова тепер доступна інформація щодо велоінфраструктури міста appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

«Львівська дорожня служба» має завершити всі роботи до 28 лютого 2020 року. Проект також передбачає ремонт хідників, облаштування місць для паркування за маршрутом велодоріжки та платформ зупинок громадського транспорту. У цей проект також входить будівництво кільцевої розв’язки на перехресті Замарстинівська–Варшавська.

The post На просп. Чорновола (від кільця з вул. Липинського) до вул. Мазепи прокладуть велодоріжку appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

18 вересня 2018 року департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради уклав відповідну угоду із ТОВ «Трансбудторг»

Велодоріжка у межах тротуарів матиме ширину від 1,5 до 2,5 м. У межах проекту буде відремонтовано 16,73 тис. м² тротуарів. Переважно велодоріжки прокладуть по обидва боки від дороги. На мості над залізничною колією, де тротуари вузькі, облаштують спільну зону руху для велосипедистів і пішоходів. Велодоріжки зроблять з асфальту, а тротуари замостять плиткою ФЕМ. У багатьох місцях велодоріжка буде відокремлена від тротуару газоном. «Якщо велодоріжка і тротуар будуть суміжні, між ними прокладатиметься 30-сантиметрова смуга з «віденської бруківки».

Велодоріжка з’єднає існуючу велодоріжку на вул. Науковій із доріжкою на вул. Коперніка і повинна стати ланкою загальноміської веломагістралі, яка з’єднає південні околиці міста з центром.

The post На вулиці Княгині Ольги у Львові збудують велодоріжку appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

Згідно з новим ДБН, велосипедні доріжки та велосипедні смуги слід влаштовувати на територіях житлових і промислових районів, комунально-складських зон, на магістральних вулицях безперервного і регульованого руху, вулицях місцевого значення, селищних та сільських дорогах, що забезпечують під’їзд велосипедистів до житлових, громадських будинків, промислових підприємств, об’єктів масового відвідування, відкритих автостоянок і гаражів.

Велосмуги повинні проектуватися лише для одностороннього руху, велодоріжки мають бути переважно односторонніми з обох боків вулиці.

За наявності забудови з одного боку вулиці слід влаштовувати велодоріжку двостороннього руху на забудованій стороні.

За наявності велоруху на вулицях з одностороннім рухом його слід передбачати в обох напрямках, у тому числі, з використанням зустрічної велосмуги.

У залежності від категорій вулиць і доріг визначаються відповідні форми організації велосипедного руху в населених пунктах:

Визначається мінімальна ширина велосипедних смуг та доріжок при новому будівництві або реконструкції:

Такі зміни дозволять суттєво підвищити безпеку та комфорт, зокрема, велосипедистів на дорогах та сприятимуть активному розвитку велосипедного руху як альтернативи громадському транспорту.

У новому ДБН також міститься норма щодо ширини смуг руху в містах і селах. Так, з метою впровадження європейських стандартів щодо безпеки на дорогах за новою нормою максимально можлива ширина всіх смуг руху становить 3,75 м, але їх можна і потрібно звужувати в залежності від призначення вулиць і інтенсивності машинопотоку — до 2,75-3,5 м. Реалізація цієї норми, у тому числі, сприятиме ефективному розвитку велосипедного руху за рахунок облаштування окремих смуг для них.

Державні будівельні норми (ДБН) – обов’язкові до виконання нормативні документи, які використовуються під час проектування нових та реконструкції існуючих будівель, кварталів, мікрорайонів відповідно до їх призначення.

The post В Україні тепер обов’язково проектувати велосипедні доріжки під час будівництва чи реконструкції дороги appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

У 2017 році виконувалися роботи з будівництва велосипедних доріжок на ділянках від вул. Варшавської до смт. Брюховичі (5,5 км) та на вул. Городоцькій від вул. Чернівецької до вул. Ряшівської (1,5 км).

Однак окрім того, влаштовано велодоріжку на вул. Сихівській від просп.Червоної Калини до вул. Кавалерідзе (0,8 км)

The post У 2017 році на облашутвання велодоріжок було виділено понад 3 млн гривень appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

До весни велосипедний поліцейський патруль, який складається з 40 офіцерів, буде проходити спеціальну підготовку. Передане устаткування є частиною постійної допомоги від Консультативної місії ЄС у впровадженні однієї з найкращих європейських практик – взаємодії поліції з громадою (community policing).

10 велосипедів використовуватимуть для велопатруля і 2 передали відділу зв‘язків з громадськістю патрульної поліції Львова.

Навчання для львівських велопатрулів буде проводити тренер інспектор патрульної поліції Львова Назарій Прінь, який попередньо отримав відповідну підготовку від експертів КМЄС та представників канадської поліції. Поліцейський велопатруль працюватиме в парках та на вулицях середмістя для зручності громадян, аби бути поруч із ними та, у разі потреби, надати необхідну допомогу.

The post Весною у Львові з‘явиться поліцейський велопатруль appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

Оскільки вул. Коперника входить до схеми веломережі і саме по вул. Коперника має проходити головна веломагістраль, яка з’єднає південні райони Львова з центром, члени комісії вирішили не перетворювати велодоріжку на тротуар виключно для пішоходів, а встановити там знак 4.14 «Доріжка для пішоходів та велосипедистів», який дозволить спільний рух.

The post На Коперника замість велодоріжки зроблять спільну зону для велосипедистів та пішоходів appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

Текст ухвали на сайті Львівської міської ради

The post Депутати Львівської міської ради виділили місця для станцій велопрокату appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

Експериментальні дорожні знаки

Експериментальні таблички ЛЕ003 – ЛЕ008 «Напрямок руху на велодоріжці»
ЛЕ003 та ЛЕ004 – таблички до знаку 1.34 для попередження водія про напрямок руху на велодоріжці, до перетину з якою він наближається.
ЛЕ005 – табличка до знаку 1.34 для попередження водія про двосторонній напрямок руху на велодоріжці, до перетину з якою він наближається.
ЛЕ006 – встановлюється під наказовими знаками 4.12, 4.14 тощо та інформує велосипедистів, що велодоріжка має односторонній рух.
ЛЕ007 – встановлюється під наказовими знаками 4.12, 4.14 тощо та інформує велосипедистів, що велодоріжка має двосторонній рух.
ЛЕ008 – забороняє в’їзд велосипедистів на велодоріжку з одностороннім рухом.
Ці знаки, аналоги яких є у Німеччині, розроблені активістами спеціально для Львова.

Експериментальний знак ЛЕ001 «Діти на переході»
Встановлять під знаком 5.35.1 «Пішохідний перехід», яким постійно користуються діти (біля шкіл). Такий дорожній знак використовують у Польщі.

Експериментальний знак ЛЕ002 «Місце для паркування автомобілів батьків з дітьми»
Встановлять на місцях, призначених для паркування автомобілів, в яких батьки везуть дітей-немовлят. На цих паркомісцях можна наносити аналогічну розмітку. Аналог такого знаку використовують в Австрії.

Експериментальна табличка ЛЕ009 «Вид небезпеки»
Встановлять під дорожніми знаками 1.39 «Інші небезпеки» та 1.41 «Місце концентрації дорожньо-транспортних пригод» та інформує водіїв щодо причин виникнення аварійних ситуацій. Табличка, аналог якої використовують у Польщі, розроблена активістами спеціально для Львова.

Експериментальні таблички ЛЕ010 «Для електромобілів» та ЛЕ011 «Крім електромобілів»
ЛЕ010 – інформує, що знак, під яким встановлено цю табличку, поширюється лише на автомобілі, які приводяться в рух електричним двигуном і не мають двигуна внутрішнього згоряння.
ЛЕ011 – інформує, що знак, під яким встановлено цю табличку, не поширюється на автомобілі, які приводяться в рух електричним двигуном і не мають двигуна внутрішнього згоряння.

Експериментальний знак ЛЕ012 «Станція зарядки електромобілів»
Інформує водіїв про наявність електрозарядної станції для електромобілів.

Експериментальні знаки ЛЕ013 – ЛЕ015 «Станція заправки/зарядки транспортних засобів»
Інформують про наявність на автозаправних станціях станції для зарядки електромобіля.

Експериментальний знак ЛЕ016 «Місце для розвантаження»
Позначає місце, де може зупинитись вантажний фургон, виключно на час, необхідний для розвантаження/завантаження. Цей знак може застосовуватись разом із розміткою 1.10.2 білого кольору.

The post У Львові запровадять експериментальні дорожні знаки appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

З великих велопроектів заплановано у 2017 році розпочати будівництво велодоріжок на вул. Княгині Ольги і продовжити прокладати велодоріжку на проспекті Чорновола, від вул. Липинського до вул. Варшавської. Цей веломаршрут проляже в напрямку північних мікрорайонів Львова по вул. Варшавській та вул. Замарстинівській, з’єднавшись із вул. Івана Мазепи. Великі ділянки велодоріжок і велосмуг будуть збудовані на вул. Б. Хмельницького. А на вул. Сихівській уже зараз будується запроектована на двосторонній трафік потужна велодоріжка.

Завдяки змінам у проектах реконструкції вул. Героїв УПА і вул. Антоновича, вони теж поповнять веломережу міста. Районні адміністрації під час ремонтів дрібніших вулиць, дворів, громадських просторів та алей також передбачають розвиток там велоінфраструктури. Наприклад, Личаківською районною адміністрацією планується будівництво транзитної велодоріжки в мікрорайоні Майорівка: вона проляже по краю парку Погулянка, повз Пагорб Слави до Личаківського парку.

Торік було розпочато будівництво вулиць заспокоєного руху, які по суті є вело-пішохідними вулицями з можливістю заїзду автомобілів місцевих мешканців. Першими такими вулицями стали Цетнерівка, Корейська і Зубрицького. Цього року таку практику буде продовжено: вулицями заспокоєного руху з домінуванням пішоходів і велосипедистів стануть вул. Котлярська (Галицький район), вул. Голубця і вул. Медової Печери (Личаківський район), вул. Сельських і вул. Бой-Желенського (Франківський район), вул. Озерна, вул. Ботанічна і вул. Слюсарська (Залізничний район), вул. Зимова (Шевченківський район).

«У 2017 році буде запроектовано кілька велоінфраструктурних проектів, які закладуть основу будівництва велодоріжок на наступні роки. Так, заплановано виготовлення проектно-кошторисної документації на проект велодоріжки зі Львова до Винник, реконструкції вул. Степана Бандери, будівництва нової вулиці з мікрорайону Левандівка в мікрорайон Рясне, реконструкції вул. Федьковича. Усі ці вулиці поповнять міську схему веломережі.
В рамках проекту громадського бюджету, який переміг на торішньому відборі, буде нанесено дорожню розмітку на всі велодоріжки, де бракує такого маркування» –
Олег Шмід, радник міського голови з питань розвитку велоінфраструктури

В планах програми першого етапу розвитку веломережі у Львові збудувати 268 км велодоріжок до 2020 року.

The post У 2017 році довжину велодоріжок у Львові планують довести до 120 км. appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

Програма Форуму буде включати три зони активності:
– виставка представників вело-бізнесу B2B та B2C;
– конференція, присвячена проектам з розвитку вело-інфраструктури та вело-культури;
– вулична активність (тестування велосипедів «в костюмах», зона для фотографування).

Програма форуму

КОНФЕРЕНЦІЯ З ПИТАНЬ РОЗВИТКУ ВЕЛО-ІНФРАСТРУКТУРИ ТА ВЕЛО-КУЛЬТУРИ

– Володимир Коруд, віце-президент Львівської торгово-промислової палати
– Представник Департаменту екології та природних ресурсів Львівської обласної адміністрації
– Олег Шмідт / радник міського голови з транспортних питань
Велоінфраструктура – ознака розвинутого міста
– Остап Будинкевич /співзасновник Некстбайк Україна
Система громадського велопрокату в містах України: виклики та перспективи
– Софія Шутяк / МБО Екологія-Право-Людина
«Атмосферні» наслідки вибору транспорту
– Орест Олеськів / Львівська Асоціація Велосипедистів
Велосипед як транспорт у Львові: можливості та перешкоди
– Сватюк Оксана / Львівський Державний Університет Внутршніх Справ
Екоосвіта та екопрактики в бізнес середовищі
– Вячеслав Довбенко / НУ «Львівська Політехніка», м. Львів
Світовий досвід розвитку вело-інфраструктури

ВИСТАВКА «ВЕЛОСИПЕД І МІСТО»

Львівські велотрейдери та майстерні запропонують учасникам Форуму найкращі велосипеди для міста та спорту, велозамки та аксесуари, велопарковки, продукція для облаштування екологічного міського простору. «Альтернативний» стенд презентуватиме інноваційні персональні засоби пересування:
моноколесо, гіроборд та інші цікавинки

ТЕСТУВАННЯ ВЕЛОСИПЕДІВ «В КОСТЮМАХ»

а також в спідницях та на підборах. Звичайний офісний стиль не перешкода для користування велосипедом! Спробуйте та отримайте правила дорожнього руху для велосипедистів!

Реєстрація на форум за посиланням
Контактна особа: Людмила Горбачова, +38 (032) 295-01-25
Більше на сайті Львівської торгово-промислової палати

The post Другий Форум «Місто. Транспорт. Екологія» appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

Система автоматизованого прокату велосипедів Nextbike доступна в понад сотні міст в 16 країнах світу. Nextbike пропонує 35 000 велосипедів в містах Німеччини, Австрії, Болгарії, Хорватії, Угорщини, Дубаї, Латвії, Новій Зеландії, Польщі, Швейцарії, Туреччині, Великобританії, США та Україні.

Тарифи на прокат велосипедів

Після реєстрації в системі Nextbike (Некстбайк) Ви можете обрати бажаний тариф. Щоб користуватись найвигіднішими тарифами, необхідно придбати абонемент.

Разовий:
1 година – 20 грн
2 година – 20 грн
3 година – 50 грн
4-а і кожна наступна година – 50 грн

Туристичний (3 дні) за 150 грн включає:
1 година (безліч поїздок) – 0 грн
2 година (одна поїздка) – 5 грн
3 година (одна поїздка) – 5 грн
4-а і кожна наступна година – 50 грн

Абонемент на місяць за 250 грн включає:
1 година (безліч поїздок) – 0 грн
2 година (одна поїздка) – 5 грн
3 година (одна поїздка) – 5 грн
4-а і кожна наступна година – 50 грн

Абонемент на сезон за 1150 грн включає:
1 година (безліч поїздок) – 0 грн
2 година (одна поїздка) – 5 грн
3 година (одна поїздка) – 5 грн
4-а і кожна наступна година – 50 грн

В усіх тарифах, у разі використання велосипеда протягом однієї оренди одного дня, більше ніж 12 годин, вартість такої поїздки становитиме 1500 грн. У разі не повернення велосипеда протягом 24 годин, від початку оренди, велосипед вважається викраденим і нараховується штраф у розмірі 15000 грн. Доступ до системи блокується і користувач потрапляє у чорний список

Перший муніципальний велопрокат Nextbike. Інструкція користування

The post Система автоматизованого громадського велопрокату Nextbike appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.

Умови участі:
– у кожній команді має бути 4-5 учасників;
– вік учасників від 18 років;
– наявність телефону чи планшету з камерою та доступом до інтернету;
– заповнити реєстраційну анкету;
– пригадати правила дорожнього руху для велосипедистів;
– одягнути велосипедний шолом.

Реєстрація команд за посиланням.
Готуйтеся до шалених перегонів по м. Львові!

The post ВелоКвест «Львів за безпеку руху» appeared first on VeloLvivOnline (Вело Львів Онлайн). Велопутівник Львова.