HAL : Dernières publications

[hal-05391578] Panique phréatique ?

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Jérémie Cavé) — Mon, 01 Dec 2025 16:30:10 +0000

L’exposition Arts-Sciences « Panique phréatique ? », qui a été déployée en Ariège au printemps 2025, est une émanation directe du projet de recherche NAPALAIR. Le projet de recherche interdisciplinaire et participatif NAPALAIR est issu d’une sollicitation des chercheurs de l’Atelier d’Écologie Politique de Toulouse (Atécopol) par le collectif APROVA à propos de l’impact sur la nappe phréatique de l’activité de gravières. L’exposition se compose de 4 parties, proposant une promenade à partir des matières, entités et ressources au cœur de la controverse : l’Eau souterraine, les Déchets, les Granulats et le Territoire (cf. livret d’exposition en téléchargement gratuit ci-dessous). Elle a eu vocation à créer un cadre de dialogue afin de coconstruire des avenirs souhaitables pour ce territoire. Il s’agit, par ces temps de discussion, de favoriser l’intelligence collective, dans une démarche de « science post-normale ».

[halshs-04301419] Qui sont et que font les membres des Atécopols ? De quelques trajectoires singulières, entre continuités et bifurcations

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Sébastien Rozeaux) — Thu, 23 Nov 2023 08:33:26 +0000

À partir d’un questionnaire et d’entretiens menés auprès des membres d’Ateliers d’écologie politique en France, l’article propose de dresser un portrait collectif de ces scientifiques venus d’horizons divers, dont l’adhésion à un Atécopol affecte de manière différenciée les trajectoires professionnelles et l’engagement dans la cité. En fonction du temps disponible de chacun, de nouvelles façons de faire se déploient, depuis l’enseignement jusqu’à la recherche en passant par la diffusion et la mise en débat des savoirs, imposant les enjeux écologiques comme un préalable à toute pratique scientifique.

[hal-04714012] A comparative study of gravity models to assess the evolution of urban bicycle mobility

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Bertrand Jouve) — Mon, 30 Sep 2024 10:20:42 +0000

Gravity models are extensively used tools to understand mobility, providing an approximation of the volume of a flow as a function of distance and local population density. Specific gravity models have been designed for studying bike sharing systems (BSS) in urban areas. In this paper, we show how robustness to scale change in data pre-processing can be used as a criterion to select the best model for BSS usage, in addition to the usual criteria of quality of fit. In a second stage, the study the recent evolution of BSS use in large cities via a dynamical application of gravity models over rolling time windows. Exploiting the good interpretability of gravity models, this methodology produces a time series for each parameter, that can be analysed to study the evolution of local policies and users habits.

[hal-04235199] Science en conscience, enjeux écologiques et de société - Bilan et perspectives des Assises toulousaines de la Recherche en Ingénierie 2022

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Vincent Gerbaud) — Tue, 10 Oct 2023 13:20:39 +0000

Ce document est une synthèse qui fait le bilan et dressent les perspectives des Assises toulousaines de la Recherche en Ingénierie 2022. Cette manifestation de 5 jours intitulée "Assises de la Recherche en Ingénierie; Science en conscience, enjeux écologiques et de société" s'est tenue à Toulouse du 4 au 8 juillet 2022.

[hal-03674908] Greenwashing

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Aurélien Berlan) — Sat, 21 May 2022 17:22:20 +0000

Saviez-vous que les objectifs de « neutralité carbone » reposent largement sur des technologies qui n’existent pas ? Que la destruction d’une zone naturelle peut être « compensée » par l’investissement dans un produit financier ? Que l’on ne produira jamais assez d’hydrogène « vert » pour remplacer le pétrole ? Alors que l’enjeu écologique est décisif, nous avons un besoin urgent de clarifier les débats sur le sujet. Le greenwashing est ce qui nous en empêche. Évoquant tour à tour un verdissement de façade, la récupération d’un discours environnementaliste vidé de sa substance, la mise en place d’innovations aux effets « écologiques » douteux, il biaise le débat public et empêche des choix démocratiques éclairés. Fort de ses vingt-quatre entrées : croissance verte, économie circulaire, énergies décarbonées, dématérialisation, politiques publiques, nucléaire, transition, véhicule propre, ville durable… ce manuel d’autodéfense intellectuelle permet d’appréhender le greenwashing dans toute son ampleur. Trente-cinq scientifiques et spécialistes de ces questions révèlent les fausses promesses, les illusions rassurantes et les formes d’enfumage qui nous enferment dans des trajectoires insoutenables. Un outil essentiel pour ouvrir la voie aux bifurcations nécessaires.

[hal-03674916] Du verdissement de façade au verrouillage de l’avenir : formes et fonctions du greenwashing

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Aurélien Berlan) — Sat, 21 May 2022 17:36:40 +0000

Le greenwashing est souvent vu comme une manière de donner l'illusion de responsabilité écologique. Qu'elle concerne des biens ou des services, cette illusion ne serait qu'un argument marketing en plus. Et si le greenwashing relevait en réalité d'une dynamique plus profonde de l'histoire des sociétés industrielles ?

[hal-03931220] Dalla riverniciatura verde della facciata al blocco dell’avvenire: forme e funzioni del greenwashing

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Aurélien Berlan) — Mon, 09 Jan 2023 15:57:48 +0000

Nella misura in cui il peggioramento dei problemi ecologici mette questi ultimi al centro del dibattito pubblico il termine “greenwashing” si è imposto, diffuso ed è infine divenuto popolare. Se esso è comparso inizialmente con il fine di denunciare il semplice utilizzo pubblicitario dell’argomento ecologico da parte di alcune aziende o istituzioni, oggi viene impiegato in modo molto più ampio.

[hal-05010772] Phd Position: What future for French and German metropolitan stations?

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nils Le Bot) — Sun, 06 Apr 2025 12:25:14 +0000

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[hal-04839101] Gouvernance et fonctionnement de quatre gares européennes : divergences et similitudes

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Jean-Pierre Wolff) — Sun, 15 Dec 2024 17:31:47 +0000

À un moment où les enjeux climatiques et énergétiques favorisent l'usage du train, nous pouvons nous demander si les problématiques liées au couple gare/ville se posent partout de la même façon. Pour cela, il est intéressant de voir à travers quelques exemples, les similitudes et les divergences qui apparaissent entre des gares et des agglomérations différentes. Cette comparaison renvoie à des questions de gouvernance des politiques publiques portées par de nombreux acteurs que nous traitons par l'analyse de quelques fonctions : transports, urbanisme et symbolique de ces gares.

Nous avons retenu des villes différentes mais en même temps comparables quant à la position et au rôle de leur gare. En effet, l'activité de la gare centrale d'une ville moins importante que d'autres peut égaler et même dépasser celle enregistrée dans des métropoles dans lesquelles le train avait reculé. Nous choisissons les gares de Lausanne, Stuttgart, Saragosse et Toulouse. Dans ce panel, le nombre d'usagers enregistrés à Lausanne et à Stuttgart est bien supérieur à celui des gares de Saragosse et de Toulouse. Dans trois de ces villes, d'importants chantiers ont commencé, avec la fin de la construction d'une nouvelle gare traversante à Stuttgart, le début de l'agrandissement de celle de Toulouse et le projet de refonte de la gare de Lausanne. Ces travaux visent à améliorer la fonctionnalité ferroviaire et en même temps à ouvrir la gare sur la ville et sur les activités commerciales.

[hal-04582438] Note de lecture : Perpetuum mobile, movilidad en tiempos pandemicos

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Jean-Pierre Wolff) — Tue, 21 May 2024 23:20:10 +0000

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[hal-04582434] Transports et mobilité en Espagne : regards de la géographie espagnole

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Angel Pueyo Campos) — Thu, 23 May 2024 23:11:53 +0000

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[hal-03787429] Le "Train Rouge" : un modèle de développement territorial en marge du réseau ferroviaire ?

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Bruno Revelli) — Sun, 25 Sep 2022 09:48:06 +0000

La question des petites lignes ferroviaires en France suscite de nombreux débats quant au rapport souvent jugé excessif entre leur coût et les services qu’elles rendent. Cet article propose à travers l’examen d’un cas d’étude de mettre au jour l’existence de modèles économiques et de gouvernance originaux en marge du système ferroviaire et territorial dominant. La ligne entre Saint-Martin-Lys et Rivesaltes constitue en effet à bien des égards une incongruité dans le paysage ferroviaire français puisqu’on y retrouve à la fois des trains touristiques et de fret et un entretien de la ligne en partie confié aux acteurs locaux. Cet article explore ainsi les conditions d’émergence de cette structure originale ainsi que les difficultés liées à la pérennisation de son activité.

[hal-03674967] Trente ans de Palmarès des mobilités de la revue Ville, Rail et Transports : un regard scientifique sur les transports urbains ?

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Jean-Pierre Wolff) — Sat, 21 May 2022 22:25:22 +0000

Les villes participent de plus en plus à une compétition reposant sur plusieurs objets, comme leurs cadre et qualité de vie, qui peuvent se décliner en plusieurs items : politique environnementale, question de l’habitat ou offre de services variés à la population sur les plans culturel, sportif, hospitalier ou de formation. Les transports et les mobilités dans les grandes agglomérations occupent une place importante dans l’élaboration de ces classements. Le palmarès des mobilités, traité dans cet article, interroge sur les effets recherchés. Les classements peuvent-ils donner des informations pertinentes sur les politiques et les pratiques de mobilité ou sont-ils avant tout des outils essentiellement de marketing sans grande valeur scientifique ? Qu’apportent-ils par rapport à des enquêtes rapides ou plus approfondies sur cette question ? L’INSEE (l’Institut national de la statistique et des études économiques) et les enquêtes ménages déplacements à périodicité variable donnent des photos à un instant des situations dans telle ou telle ville. La comparaison dans le temps des résultats de celles-ci, permet de suivre des évolutions sur plus d’un quart de siècle puis d’enrichir les réflexions conduisant à élaborer et à conduire les politiques publiques en matière de mobilité et de transports. En est-il de même pour ce Palmarès des mobilités, publié depuis 1992 ? Ou, en se combinant avec les connaissances acquises dans le domaine des mobilités, sert-il d’outil pédagogique pour diffuser les bonnes pratiques auprès des élus et des responsables des politiques de mobilité et de transports ?

[halshs-03245152] La dynamique cyclable dans les politiques de mobilité de l’agglomération toulousaine : des discontinuités d’itinéraires au Réseau Express Vélo

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Robin Puchaczewski) — Tue, 01 Jun 2021 15:53:46 +0000

Les transports en commun ne suffisant pas à eux-seuls à contrebalancer des années d’étalementurbain et d’adaptation de la ville à la voiture, le vélo est devenu un enjeu majeur pour répondre auxproblèmes de congestion et de pollution que connait l’agglomération toulousaine. Le renouveau despolitiques cyclables opéré depuis les années 1990 a produit un réseau cyclable hétérogène etdiscontinu. Il n’a pas suffi à enrayer le déclin du vélo, malgré un léger maintien dans la ville-centre etchez les catégories les plus aisées.La loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie (LAURE) de 1996 a eu un impact certain enencourageant une lente prise en compte du vélo dans les plans de déplacements urbains, qui aconduit en 2018 au lancement d’une démarche de schéma directeur cyclable d’agglomération àToulouse. Au cœur de ce schéma a émergé un projet de Réseau Express Vélo, influencé par lesexemples étrangers et nationaux et adapté pour répondre aux besoins locaux. En dépassant lesfrontières institutionnelles, le REV apparaît favorable pour développer le vélo dans l’agglomérationtoulousaine grâce à sa continuité et à son inclusivité.

[hal-03226676] Position de thèse : Des transports pour faire région ? Les transports comme élément de légitimation de la fusion régionale en Occitanie

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Bruno Revelli) — Sat, 15 May 2021 10:30:54 +0000

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[hal-02925129] Quelle gouvernance régionale du transport de marchandises ? Nouvelle-Aquitaine et Occitanie

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Bruno Revelli) — Fri, 28 Aug 2020 17:11:07 +0000

Si les faiblesses de la gouvernance du secteur logistique sont fréquemment évoquées aux échelles européennes, nationales ou métropolitaines, l’action des collectivités régionales dans ce domaine est plus rarement questionnée. Bien qu’elles ne possèdent pas de compétences clairement définies dans le transport de marchandises, les régions sont impliquées à des degrés divers dans des projets touchant à des enjeux logistiques. Durant les dernières décennies, la plupart d’entre elles se sont ainsi contentées d’opérations opportunistes pour répondre à des intérêts localisés en lien avec une filière économique, le soutien à un port ou des investissements dans le réseau ferroviaire. D’autres se sont montrées plus volontaristes et ont esquissé de véritables stratégies à moyen terme. Les cinq régions qui composent le grand Sud-Ouest français avant la fusion régionale de 2016 sont à ce titre caractéristiques de la diversité de ces interventions au sein d’un espace où les enjeux logistiques restent modestes. La dernière réforme territoriale, en modifiant aussi bien les périmètres que les compétences des Régions a conduit les deux nouvelles entités à réinterroger leurs actions en matière de transport de marchandises. Le fret ferroviaire constitue ainsi un levier privilégié d’intervention afin de favoriser le report modal. Si une stratégie globale se dessine, sa concrétisation reste sujette à de nombreuses incertitudes liées aux faiblesses de la gouvernance de ce secteur aux échelles nationales et européennes.Cela conduit les deux Régions considérées à donner la priorité à une approche par les infrastructures

[hal-05357116] Social network characteristics and levels of fluctuations in momentary depressive symptomatology among older adults

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Vernon Cail) — Mon, 10 Nov 2025 12:04:49 +0000

Background Social networks are known to protect against depressive symptoms in older adults. However, most research relies on retrospective self-reported depression measures and cross-sectional data, which may introduce bias. Ecological momentary assessment with longitudinal data overcomes these limitations by repeatedly measuring the subject’s experience in the present moment. This study examined how social network characteristics relate to momentary depressive symptoms and their daily fluctuations in older adults. Methods We analysed data from 216 older adults in Paris, France, using the Healthy Aging and Networks in Cities and Promoting Mental Well-Being and Healthy Aging in Cities studies. Social network characteristics included network size and frequency of in-person and digital interactions per week. Depressive symptomatology was assessed using a daily smartphone survey of the Center for Epidemiological Studies-Depression over a week. Linear mixed-effect models estimated associations between social network characteristics and momentary depressive symptoms, while multivariable linear models examined relationships with daily symptom fluctuations. Results Network size and frequency of contact from digital communications per week were not associated with fewer depressive symptoms; however, there was suggestion that having more in-person contact was related to fewer depressive symptoms (exp(β) = 0.90, 95% CI 0.82 to 1.00). Moreover, having a larger social network (exp(β) = 0.91, 95% CI 0.85 to 0.98) and more in-person contacts (exp(β) = 0.96, 95% CI 0.93 to 0.98) were associated with less fluctuations in daily depressive symptoms, but no association for the frequency of contact from digital communications was observed. Conclusion Findings from this study suggest that larger social networks and more in-person contact may promote more stable and better mental health among older adults.

[hal-05533979] Le wwoofing : un processus de co-construction ? Une analyse autour des pratiques agrialimentaires des wwoofeurs et hôtes wwoof en Couserans

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Julian Goudet) — Tue, 03 Mar 2026 09:29:45 +0000

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[hal-05502053] AGRITOURISM AS A PROCESS OF CO-CONSTRUCTION BETWEEN FARM AND NON-FARM POPULATIONS AROUND ISSUES OF FOOD AND AGRICULTURE

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Jacinthe Bessière) — Tue, 10 Feb 2026 09:42:47 +0000

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[hal-05502058] Analyse des processus de co-construction entre population agricole et non-agricole en situation de rencontre agritouristique

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Jacinthe Bessière) — Tue, 10 Feb 2026 09:45:06 +0000

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[hal-03003662] Représentations et pratiques des espaces naturels en contexte métropolitain toulousain

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Mélanie Gambino) — Fri, 13 Nov 2020 12:33:57 +0000

Le processus de métropolisation opère dans des territoires où les espaces naturels peuvent encore être prépondérants, tant par leur superficie, leurs rôles dans les paysages et les ambiances que par les pratiques et les représentations qui leur sont associées. Ces espaces accueillent des habitants en recherche de proximité avec un paysage non bâti, avec la nature et le plein air. On retrouve ainsi des modes d’habiter dont la construction est influencée par la recherche d’une expérience de vie en proximité d’espaces naturels, articulée aux autres aménités des espaces urbanisés.

[hal-05622551] Variations dans l’expérience des pollutions de l’après-mine. Pour une approche de la fabrique sociale de la réalité des troubles par les habitants-riverains.

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Lila Chauveau) — Thu, 14 May 2026 11:11:21 +0000

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[hal-04738504] Histoire naturelle de la violence

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Guillaume Lecointre) — Tue, 15 Oct 2024 16:57:22 +0000

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[hal-03478540] Actes du colloque international et interdisciplinaire de recherche

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Camille Dumat) — Sun, 08 Jan 2023 01:07:57 +0000

Recueil des communications sélectionnées du colloque international de recherche interdisciplinaire « Transitions Ecologiques en transactions et actions, T2021 ». Programmé à Toulouse, Université J. Jaurès, du 21-25 juin 2021. Réalisé in fine en webinaire pour faire face avec agilité et résilience au contexte covid persistant qui nous pousse dans nos retranchements pour sauvegarder les liens humains indispensables pour une recherche en intelligence collective ! Mots clefs : Ecologisation des Pratiques ; Alimentation Durable ; Agroécologie des paysages ; Santé-Environnement ; Intelligence Collective ; Transitions Ecologiques ; Agricultures urbaines ; In-ter/Transdisciplinarité ; Critères de Durabilité. Programme et informations complémentaires (certains exposés pdf, posters et films du col-loque) disponible sur le site T2021 : https://transitions2021.sciencesconf.org

[halshs-01637484] Compte-rendu : Hans Bressers, Nanny Bressers, Corinne Larrue (Eds.). Governance for drought resilience. Land and water drought management in Europe

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Arnaud Buchs) — Fri, 17 Nov 2017 15:44:29 +0000

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[hal-04333616] Le tabagisme des jeunes

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Lydia Fernandez) — Sun, 10 Dec 2023 09:23:59 +0000

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[hal-05664370] Exorcisme, adorcisme, possession et anamnèse dans l’affaire Madeleine Demandols – Louis Gaufridy (1609-1611)

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Jean-Pierre Cavaillé) — Sun, 21 Jun 2026 19:09:56 +0000

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[hal-05664372] Introduction

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Jean-Pierre Cavaillé) — Sun, 21 Jun 2026 19:22:05 +0000

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[hal-05664369] Dépôts intimes aux fontaines guérisseuses, en Limousin et ailleurs

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Jean-Pierre Cavaillé) — Sun, 21 Jun 2026 19:03:09 +0000

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[hal-05269336] Représenter les données climatiques urbaines : sémiologie et géovisualisation

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Najla Touati) — Fri, 19 Sep 2025 14:41:55 +0000

Les approches et normes de représentation cartographique des outils SIG standards peuvent être éloignées des usages des différents types d’utilisateurs étudiant ou devant prendre en compte les phénomènes climatiques urbains (urbanistes, météorologues, climatologues, etc). Elles peuvent s’avérer insuffisantes pour représenter la complexité des phénomènes, caractérisés par une variabilité spatiale tridimensionnelle et temporelle. A travers les résultats de différents projets de recherche, ce chapitre s’intéresse aux nouvelles approches pour représenter et explorer les données climatiques à l’échelle urbaine. La première partie aborde la question des utilisations et des normes de représentation des données climatiques et météorologiques dans les zones urbaines et intra-urbaines densément peuplées, en tenant compte à la fois des besoins opérationnels et de la communication avec le public. Une seconde partie porte sur les approches de visualisation pour l’analyse de données simulées dans un contexte scientifique, et aborde les approches pour représenter ces données dans leur complexité, par l’usage d’outils 3D. Enfin, le chapitre aborde l’intérêt d’associer les utilisateurs à la conception des représentations graphiques des données climatiques.

[halshs-05310449] La Disparition. Enquête sur une pratique sauvage de parenté

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 16:29:11 +0000

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[halshs-05310451] Culture lettrée cherche figures. Jean Paulhan à Madagascar

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 16:30:26 +0000

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[halshs-05310447] Plus c’est petit, plus c’est grand. À propos des chefs-d’œuvre compagnonniques

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 16:26:45 +0000

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[halshs-05310448] Savoir-faire manuels, spécialisation professionnelle et PCI

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 16:28:10 +0000

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[halshs-05310453] Retour sur une « séquence opératoire » des années 1940 et 1950. La cuisson du pain bouilli à Villar-d’Arène (Hautes-Alpes) selon Marcel Maget

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 16:31:30 +0000

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[halshs-05310446] Piedras compañeras: Vivir con piedras considerables

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 16:25:37 +0000

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[halshs-04786897] (Se) revisiter. Pratiques auto-ethnographiques de Martine Segalen

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sat, 16 Nov 2024 15:54:12 +0000

« On échoue toujours à parler de ce qu’on aime », affirmait Roland Barthes [1980] dans l’un de ses derniers textes. Mais est-ce si certain ? Et quand bien même, est-ce une raison suffisante pour renoncer à parler de ce qu’on aime ? Martine Segalen n’a quant à elle jamais cessé d’écrire à propos de ce qui la touche, l’émeut, l’anime, l’agace, ou la met en colère. Aussi est-il très souvent question, chez elle, d’objets ou d’êtres aimés, et dans la plupart des cas, d’objets ou d’êtres aimés et mal traités, mal traités par l’histoire, par les individus, par la société. Des objets ou des êtres qui sont en mal d’amour selon elle, ou plus exactement auxquels on ne porte pas, ou plus, l’amour ou l’attention qu’elle a su, de son côté, leur conserver. Ce sont les rosières ringardisées par les années 1980, son mari que la santé quitte, ou le Musée National des Arts et Traditions populaires abandonné par le ministère de la culture (...)

[halshs-05308841] Devant la littérature

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Fri, 10 Oct 2025 19:07:28 +0000

[...]

[halshs-05307433] La vie savante comme problème historique et anthropologique

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Fri, 10 Oct 2025 10:06:07 +0000

[...]

[halshs-05307398] A mains nues. Autour de la tactilité de la pensée

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Fri, 10 Oct 2025 09:57:35 +0000

[...]

[halshs-05310305] Savoirs à conquérir. Formes compagnonniques de la (non) transmission des savoirs

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 12:44:48 +0000

[...]

[halshs-05310369] Écritures littéraires et écritures scientifiques

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 14:12:50 +0000

[...]

[halshs-05310311] Le geste technique. Vie d’une catégorie descriptive

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 12:49:14 +0000

[...]

[halshs-05310411] Mains doubles. Anthropologie d’un organe supérieur

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 15:42:44 +0000

[...]

[halshs-05310430] Patrimoine, un écho transdisciplinaire

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 16:03:10 +0000

[...]

[halshs-05310385] Haut les couleurs ! Affirmations en soie et en velours chez les compagnons du Tour de France

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 14:35:48 +0000

[...]

[halshs-05310442] Anti-anti-authenticity. Collective mobilizations around a downgraded criterion

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 16:18:18 +0000

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[halshs-05310440] Introduction. Les savoir-faire de la terre crue comme patrimoine immatériel

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 16:15:52 +0000

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[halshs-05310436] Défricher la France. Ethnologie française et « Ethnologie de la France » à la conquête des mondes contemporains

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 16:12:54 +0000

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[halshs-05310434] L’homme à l’œil de bois. Portrait de l’anthropologue en Pinocchio

ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Nicolas Adell) — Sun, 12 Oct 2025 16:10:29 +0000

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