AutoBlog

Tesla je prvi put posle dve godine podigla cene automobila Model Y

auto — Sat, 16 May 2026 21:01:47 +0200

Tesla (TSLA.O) je u subotu podigla cene svojih automobila Model Y u Sjedinjenim Državama, prema podacima sa njihove veb stranice.

Kompanija je povećala cenu svog premijum Modela Y sa pogonom na sva četiri točka i premijum Modela Y sa pogonom na zadnje točkove za 1.000 dolara, na 49.990 dolara, odnosno 45.990 dolara.

Kompanija je takođe podigla cenu svog modela Y Performans sa pogonom na sva četiri točka na 57.990 dolara u Sjedinjenim Državama, što je 500 dolara više nego ranije, pokazao je veb-sajt.

U avgustu prošle godine, kompanija je podigla cenu svog najskupljeg modela pikapa Sajbertrak za 15.000 dolara u Sjedinjenim Državama, uprkos slabijoj prodaji i povlačenju proizvoda nego što se očekivalo.

Tesla nije navela razlog za povećanje cene.

Poslednji put kada je kompanija povećala cenu automobila Model Y bilo je pre dve godine, 2024. godine, kada je podigla cene svih automobila Model Y za 1.000 dolara, prenosi Rojters.

Izvor: Politika.rs

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla

VIDEO: 2026 Porsche Cayenne Electric

auto — Sat, 16 May 2026 20:38:43 +0200

Bentley Bentayga Chalet Edition

auto — Sat, 16 May 2026 19:44:24 +0200

Bentley je predstavio novo posebno izdanje modela Bentayga EWB, nazvano Chalet Edition. Ovaj ultraluksuzni SUV, koji je doradilo Bentley odeljenje Mulliner, nastao je u saradnji s influenserom poznatim kao Gstaad Guy i opisan je kao "vrhunski saputnik za Alpe".

Izdanje je stvoreno u saradnji s Gstaad Guyem, kojeg Bentley opisuje kao "slavnu osobu s društvenih mreža". On ima 1,7 miliona pratilaca na Instagramu i dodatnih 1,3 miliona na TikToku, a navodi se da njegova publika ima "jednu od najvećih koncentracija pojedinaca izuzetno visoke neto vrednosti".

Karoserija nosi ekskluzivnu boju Light Tudor Grey, za čije je nanošenje potrebno više od 60 sati. Spoljašnji izgled dodatno naglašavaju donji detalji u boji Fireglow, oznake "Chalet Edition" te posebna animirana svetla dobrodošlice koja se projektuju na tlo.

Putnička kabina s četiri sedišta je presvučena braon kožom, a nasloni sedišta imaju dijamantni uzorak. Enterijer odlikuju i Fireglow elementi te oznake "The Chalet". Isti natpis se ponavlja i na armaturnoj ploči izrađenoj od drva Liquid Amber otvorenih pora, gde je laserski ugraviran i prikaz planinske kolibe.

Dizajneri se tu nisu zaustavili, pa su džepovi na vratima i konzoli dobili detalje od tvida. Celokupni utisak upotpunjuju posebne ploče na pragovima, braon rešetke zvučnika i zadnja centralna konzola. Kao završni detalj, na naslonima za glavu i jastucima zadnjih sedišta izvezen je motiv alpskog cveta.

Bentley nije objavio specifične podatke o performansama za ovo izdanje, ali standardni Bentley Bentayga EWB pokreće 4,0 litarski twin-turbo V8 motor. Motor razvija 550 KS (404 kW) i 770 Nm obrtnog momenta, a snaga se prenosi putem osmostepenog automatskog menjača na pogon na sve točkove. To modelu omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,5 sekundi i postizanje maksimalne brzine od 290 km/h.

Prve isporuke novog modela se očekuju već tokom leta, a nema sumnje da će biti omiljen među ljubiteljima alpskih područja i stanovnicima istih.

Izvor: Index.hr / Carscoops.com

Foto: Bentley

VIDEO: Test BYD Dolphin Surf

auto — Sat, 16 May 2026 18:00:08 +0200

Snažan rast uvoza polovnih automobila iz Kine u Rusiju

auto — Sat, 16 May 2026 17:00:11 +0200

U periodu januar–april ove godine iz Kine je u Rusiju uvezeno 28,9 hiljada polovnih putničkih automobila, što predstavlja rast od 2,4 puta, odnosno oko 140 odsto u odnosu na isti period prošle godine, kada je uvezeno oko 12 hiljada vozila, saopštio je direktor analitičke agencije „Avtostat“ Avtostat Sergej Celikov.

Prema njegovim podacima, više od četvrtine uvoza polovnih vozila iz Kine odnosi se na marku Volkswagen — ukupno 7.711 automobila. U prvih pet najtraženijih brendova nalaze se i Audi (3.654), Toyota (3.059), Honda (2.266) i BMW (1.910).

Celikov je istakao da je udeo kineskih marki u ukupnom uvozu i dalje relativno mali i iznosi manje od 12,4 odsto, odnosno 3.660 vozila. Najtraženiji među njima su modeli brendova Haval, Jetta i Geely.

Najpopularniji model u uvozu polovnih automobila iz Kine bila je Toyota Corolla sa 2.136 uvezenih primeraka u prva četiri meseca ove godine. Slede Volkswagen Tayron (1.988) i Audi Q3 (1.574), a na listi se nalaze i Audi A3, Volkswagen Tharu i Golf, kao i Hyundai Elantra, Honda Vezel, BMW iX1 i Volkswagen T-Roc.

Kako je ranije saopšteno, u aprilu je prosečna cena polovnog automobila starosti do 15 godina domaće proizvodnje u Rusiji iznosila oko 729 hiljada rubalja, dok su cene uvoznih vozila ostale stabilne ili zabeležile blage promene.

Izvor: Politika.rs

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Toyota / Volkswagen

VIDEO: Test 2026 Ineos Grenadier Quartermaster

auto — Sat, 16 May 2026 16:00:41 +0200

Talos Porsche 911 RT

auto — Sat, 16 May 2026 15:00:52 +0200

Kao što je poznato, Porsche 911 GT3 R je isključivo automobil za trkačke staze, ali kompanija Talos Vehicles iz Jorkšajera je ipak napravila drumsku verziju pod nazivom Talos Porsche 911 RT.

Reč je o znatno prerađenom Porscheu 911 GT3 RS generacije 991.2, koji je dizajniran tako da izgleda što sličnije modelu GT3 R, a da ipak bude legalan na javnim putevima. Biće proizvedeno samo 20 primeraka, a Talos će naplatiti oko 850.000 funti samo za konverziju.

Transformacija je opsežna, a iz Talosa kažu da je stvarni trkački automobil 3D skeniran da bi se njegova karoserija od ugljeničnih vlakana mogla prilagoditi šasiji drumskog modela GT3 RS. Rezultat je mašina s masivnim otvorima za ventilaciju, visokim zadnjim krilom, ogromnim difuzorom i mnogo izloženih ugljeničnih vlakana.

Tu je i atmosferski 4,0 litarski bokser motor sa šest cilindara, čija snaga je povećana sa 520 na oko 547 KS. Talos tvrdi da su za ubrzanje od 0 do 100 km/h sada potrebne samo tri sekunde.

Izvor: Klix.ba

Foto i video: Talos Vehicles

VIDEO: Test 2026 Lexus ES 500e

auto — Sat, 16 May 2026 14:00:16 +0200

Porsche 911 GT3 RS Sonderwunsch

auto — Sat, 16 May 2026 13:00:50 +0200

Inspirisan svetom haute couturea, ovaj automobil se pojavljuje u izrazito individualnom obliku – definisan dubokim bojama i precizno odmerenim akcentima koji mu daju tiho samouverenu prisutnost na svakom putu. Projekat je realizovan u uskoj saradnji između Porsche Centra Ženeva i Porsche Sonderwunsch tima u Cufenhauzenu, pružajući uverljiv dokaz širine i dubine Porscheove ponude individualizacije.

Dizajn je krenuo s jasnom ambicijom: stvoriti 911 GT3 RS koji hvata finije nijanse haute couturea – ne samo u izgledu, već i u načinu na koji se doživljava. Rezultat je namerna napetost između nemilosrdnog inženjeringa automobila i tople, suzdržane estetike. Posebna pažnja je posvećena međuigri između oštrih linija 911-ice, izloženih karbonskih elemenata i izabranih metalnih tonova. Umesto oslanjanja na uočljive ukrašene detalje, dizajn funkcioniše kroz nijanse – svetlost, teksturu i refleksiju.

Izabrana boja karoserije je duboka Macadamiametallic iz Paint to Sample asortimana, upotpunjena karbonskim komponentama čiji lak je obogaćen braon pigmentima razvijenim isključivo za ovaj projekat. Zadnje krilo u toniranom karbonu je suptilno naglašeno Weissach brendiranjem na bočnim pločama, dok narandžasti Porsche natpis dodaje odmeren tračak boje. Detalj u Pastelorange se pojavljuje i u akcentnim prstenovima LED prednjih svetala.

Unutar automobila ista dizajnerska filozofija se nastavlja s pažljivo uravnoteženom paletom braon i narandžastih tonova. Truffle Brown koža i Race-Tex čine temelj, u kontrastu s narandžastim ukrasnim šivenjem. Brojni promišljeno izabrani detalji zajedno stvaraju kohezivan i tiho siguran ukupni utisak koji odražava duhovnost haute couturea u svakom kutku kabine.

U Porscheovom Sonderwunsch programu, individualizacija se spušta do najsitnijeg detalja. Korišćenjem brojnih komponenti stvorenih posebno za ovaj projekat, kroz pedantnu zanatsku veštinu nastalo je istinski jedinstveno vozilo bazirano na modernom serijskom modelu 911 GT3 RS. U svom dizajnerskom jeziku, jedinstvenosti i brizi uloženoj u njegovo stvaranje, jasne paralele se pojavljuju sa svetom haute couturea.

Eksterijer i enterijer su pedantno usklađeni da bi se postigla kohezivna međuigra materijala, boja i površina. Svaki detalj nosi potpis iskusnih manufakturnih stručnjaka i nepopustljivo se pridržava visokih standarda kvaliteta koji definišu svaki Porsche.

Porsche reinterpretira legendarni Sonderwunsch program iz kasnih 1970-ih i omogućava personalizovane unikatne kreacije – sukreirane s kupcem i profesionalno realizovane od strane Porschea. Ponuda za nova vozila uključuje integraciju prilagođenih Sonderwunsch opcija direktno unutar proizvodnog procesa. Jedan od vrhunaca dostupnih kupcima pri narudžbini vozila je Paint to Sample Plus: na bazi individualnih želja kupca, Porsche stvara i razvija jedinstvenu spoljašnju boju.

Naknadna dorada vozila je takođe moguća. Kupci mogu potpuno da redizajniraju unutrašnjost i spoljašnjost svog vozila ili, u okviru Sonderwunsch Factory Re-Commission ponude, da stvore tehnički visoko individualne primerke uz podršku Porscheovog namenskog razvojnog i dizajnerskog tima. Za starija vozila, ova ponuda uvek uključuje restauraciju, koja se i dalje može naručiti i zasebno.

Izvor: Autoportal.hr

Foto: Porsche Sonderwunsch

VIDEO: Geely Starray EM-i

auto — Sat, 16 May 2026 12:00:26 +0200

Aston Martin je u velikoj krizi, a u pozadini čeka…

auto — Sat, 16 May 2026 11:00:13 +0200

Aston Martin postoji 113 godina, a sedam puta je bankrotirao. Pre samo nekoliko nedelja, kompanija je bila prisiljena da prihvati još jedan hitan zajam od 46 miliona evra od konzorcijuma koji je predvodio predsednik kompanije (milijarder) Lorens Strol. Sada u Velikoj Britaniji raste zabrinutost da će kontrola nad kompanijim preći u Kinu, piše The Telegraph.

Otkako je uvršten na berzu Aston Martin je izgubio 90 posto vrednosti, a ključno pitanje je koliko dugo će Strol finansirati gubitaša.

– Strol je ozbiljan poslovni čovek. U nekom trenutku, čak i on mora da se zapita koliko duboko treba da kopa da bi ovo održao na životu – kaže jedan od glavnih dobavljača kompanije za The Telegraph.

Ono što najviše brine britanske stručnjake iz industrije jeste prisutnost vlasnika Volvo Carsa, Geelyja, na plisti vlasništva. Kineski div, na čelu s Li Šufuom, već poseduje oko 14 posto deonica. Strol je prethodno optužio Geely da pokušava da kupi kompaniju jeftino. Geely se sada smatra logičnim kupcem ako se Strol umori od ulaganja. U Velikoj Britaniji, Geelyjeva kupovina Volvo Carsa se smatra uspehom, dok je preuzimanje Lotusa malo manje uspešno. Uprkos stotinama miliona evra ulaganja, Lotus je bio prisiljen na velika smanjenja broja zaposlenih u Engleskoj, dok je proizvodnja novih električnih automobila preseljena u Vuhan u Kini.

Horor scenaro za Britance je da Aston Martin postane novi MG te da se u potpunosti preseli u Kinu.

– Kina ima najniže troškove proizvodnjue. Svi su u strahu da bi tamo preselili proizvodnju. Možda nam se to ne sviđa, ali iz poslovne perspektive to je pametan potez – kaže dobavljač Aston Martina.

Za britansku vladu, pitanje je osetljivo. Gubitak kontrole nad još jednim krunskim draguljem, uključujući odeljenje istraživanja i razvoja, bio bi težak udarac industrijskoj bazi zemlje. Džejms Bond koji vozi kineski automobil čini se nezamislivim…

Izvor: Revijahak.hr / The Telegraph

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Aston Martin

VIDEO: Test Polestar 3

auto — Sat, 16 May 2026 10:00:34 +0200

Rolls-Royce Black Badge Cullinan by Cyril Kongo

auto — Sat, 16 May 2026 09:00:02 +0200

Otkriven je set od pet jedinstvenih Rolls-Royce Black Badge Cullinan automobila koje je kreirao francuski umetnik Siril Kongo.

Svi su u Rolls-Royce Blue Crystal/Black izdanju, uz sitne plave metalne čestice u jedom od mnogih slojeva providnog laka koji se nalaze preko sloja boje. Tu je i individualno dizajnirana bočna linija karoserije, koja je završena u gradijentu dve boje, koje su takođe različite na obe strane. Ova asimetrična tema se zatim nastavlja sa kočionim čeljustima, koje su ofarbane različitim bojama.

Unutra, Rolls-Royce je ovu ideju kontrastnih boja doveo do krajnosti, sa svim drvenim elementima koje je ručno oslikao sam Kongo u kolekciji svetlih boja. Ovo čini svaki panel na svakom automobilu jedinstvenim, a svaki je zatim prekriven sa 10 slojeva laka od strane osoblja Rolls-Roycea. Ovi paneli su postavljeni na vratima, kontrolnoj tabli, stočićima i delu između zadnjih sedišta.

Ista ručno oslikana završna obrada primenjena je i na oblogu plafona „Starlight“, a svako od četiri sedišta dolazi sa svojim kontrastnim bojama. Plavi kožni umetci visokog kontrasta nalaze se na instrument tabli, a oplate vrata imaju vez sa još Kongovih simbola.

Spolja su svi uobičajeno hromirani elementi završeni u crnoj boji, uključujući ikonični Pantheon prednji gril, „Spirit of Ecstasy“ figuricu, pa čak i unutrašnje delove značke „RR“.

Nema promena na tehničkim komponentama standardnog modela „Black Badge“; umesto toga, ovo je saradnja između Rolls-Roycea i sveta umetnosti.

Cene automobila u kratkoj vesti nisu otkrivene.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

VIDEO: 1964 Alfa Romeo TZ Zagato

auto — Sat, 16 May 2026 08:00:30 +0200

Osveženi Ford Mustang GTD Spirit of America

auto — Sat, 16 May 2026 07:00:29 +0200

SAD slavi 250. godišnjicu, a Ford to obeležava osveženom verzijom modela Mustang GTD Spirit of America.

Dok je prvobitni model odao počast Craigu Breedloveu i automobilu na mlazni pogon koji je probio granicu brzine od 600 mph (966 km/h), najnovija verzija "pozdravlja američku domišljatost potrebnu za suočavanje s najboljim sportskim automobilima na svetu".

Naravno, to je marketinški trik jer je Ford tvrdio da je i prethodni automobil slavio "američku domišljatost" i "performanse".

Model ima eksterijer u Performance beloj boji s Lightning plavim i Race crvenim prugama. Imaju asimetričan dizajn, jer se centralna plava pruga proteže celom dužinom automobila, dok tanka crvena i debela plava pruga počinju od otvora na haubi i završavaju se na zadnjem spojleru.

Ostali detalji uključuju izložena ugljenična vlakna i Forgeline felne. Model je takođe opremljen Performance paketom, koji donosi niz aerodinamičkih dodataka, uključujući veliki prednji spliter, krilca i sistem za smanjenje otpora vazduha.

Unutrašnjost ostaje nepromenjena, tako da je tu 12,4-inčna digitalna instrument tabla te 13,2-inčni ekran infotainment sistema. Iz Forda su rekli da kupci mogu naručiti opcionalne 3D štampane titanijumske detalje.

Automobil pokreće 5,2 litarski V8 motor s kompresorom, koji razvija 826 PS i 899 Nm obrtnog momenta i omogućava automobilu da dostigne maksimalnu brzinu od 325 km/h.

Informacija o cenama ili isporukama za sada nema.

Izvor: Klix.ba / Carscoops.com

Foto: Ford