tag:blogger.com,1999:blog-78576944633261962742026-10-27T17:36:45.132+09:00P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comBlogger3779125tag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-31384163959995121912026-10-27T17:36:45.132+09:002026-10-27T17:36:45.132+09:00

以前にBlogで取り上げさせて頂いた『ローダウンキット』ですが、ご紹介させて頂いた後、お問い合わせ・ご注文を多くいただくようになりました。そこで、今回は最近ラインナップに加わった新商品のアイテムの『ローダウンキット For KTM 990 DUKE / 990 DUKE R』をご紹介したいと思います。こちらの『ローダウンキット For KTM 990 DUKE / 990 DUKE R』は、『990 Duke』と『990 Duke R』は別設定となっており、『990 Duke』に関しては装着することによって従来の車高からスプリングシートの交換によって30mmもしくは40mmダウンすることができます。『990 Duke』に関しては装着することによって従来の車高からスプリングシートの交換によって20mm・25mm・30mmダウンすることができます。EUの工業製品安全規格「TÜV」 で承認され

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-68038649363412717022026-10-26T17:40:04.290+09:002026-10-26T17:40:04.291+09:00

以前にも何度かご紹介させて頂きましたHepco&Becker製のエンジンガードですが、お陰様で各車種ともお問い合わせ・ご注文を多く頂いております。そこで、今回ご紹介させて頂くのは、新たに商品ラインアップに加わった『ヘプコ＆ベッカー エンジンガード Triumph トライデント 660 / トライデント 800』です。この『ヘプコ＆ベッカー エンジンガード Triumph トライデント 660 / トライデント 800』は、肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ&エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造になっています。また表面塗装は衝撃に強い上質ダブルパウダーコート仕上げになっています。車輌左側からはこんな感じ。この『ヘプコ＆ベッカー エンジンガード Triumph トライデント 660 / トライデント 800』は、従来の商品と同様に、ヘプコ＆ベッカー

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-51202131571281136032026-10-23T17:44:05.490+09:002026-10-23T17:44:05.490+09:00

今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの人気スポーツツアラーモデルである『R1300RS』とネイキッドスポーツモデルの『R1300R』に対応した新アイテムの『Wunderlich フロント/リア シート「ACTIVE COMFORT」BMW R1300R / R1300RS』をご紹介したいと思います。この『Wunderlich フロント/リア シート「ACTIVE COMFORT」BMW R1300R / R1300RS』は、人間工学に基づいて設計されたWunderlichのアクティブコンフォートシートで、特徴的な3D形状に設計されたシートはライダーと車体が一体となったかのような感覚を与えてくれます。 シートが荷重により形状破綻することを確実に防ぎ、座圧が均等になるように設計されています。結果として背中への負担も軽減することができ、加速時はもちろん、減速時にも効果を発揮し

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-16209092569001239882026-10-22T17:23:55.635+09:002026-10-22T17:23:55.635+09:00

今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの新型アドベンチャーモデルである『F450GS』に対応した新商品の『ヘプコ＆ベッカー エンジンアンダーガード BMW F450GS』をご紹介したいと思います。この『ヘプコ＆ベッカー エンジンアンダーガード BMW F450GS』は、アルミニウム製のエンジンアンダーガードで、悪路での走行時に起こりがちなエキマニのへこみやエンジン底面へのダメージを大幅に抑止します。商品の厚さも3から4mmあり、高い強度を誇ります。車両左側からですとこんな感じ。マッシブなイメージを演出するドレスアップパーツとしても秀逸な逸品ですので、オフロード走行を楽しまれる方には是非オススメしたいアイテムです。もちろん『ヘプコ＆ベッカー エンジンガード BMW F450GS』との併用も可能です。製品情報 製品名ヘプコ＆ベッカー エンジンアンダーガード BMW F450GS 型番

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-14084219616527934452026-10-21T17:08:39.384+09:002026-10-21T17:08:39.384+09:00

今回のBlogでご紹介するアイテムは、Ducatiのアドベンチャーモデルである『デザートX ('26-)』に対応した新商品の『ワンダーリッヒ ハンドルアップキット / ハンドルバーライザー「ERGO」25mm DUCATI デザートX ('26-)』をご紹介したいと思います。この『ワンダーリッヒ ハンドルアップキット / ハンドルバーライザー「ERGO」25mm DUCATI デザートX ('26-)』は、ハンドルアップキット(ハンドルバーライザー)は純正のハンドル位置を変更するキットです。純正よりも高く設置することにより、ライディングポジションが楽になります。   右側から見るとこんな感じ。装着することによって約25mm高くハンドルバーを移設します。 従来品と同様EUの工業製品安全規格「TÜV」 で承認された信頼性の高い商品で、材質もジュラルミン削り出しの

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-25692225452180450262026-10-20T17:13:07.287+09:002026-10-20T17:13:07.287+09:00

以前にBlogで取り上げさせて頂いた『ローダウンキット』ですが、ご紹介させて頂いた後、お問い合わせ・ご注文を多くいただくようになりました。そこで、今回は新たにラインナップに加わった新商品の『ローダウンキット For KTM 790 Adventure('25-)』をご紹介したいと思います。こちらの『ローダウンキット For KTM 790 Adventure('25-)』は、装着することによって従来の車高からスプリングプレートの交換によって『790 Adventure('25-)』なら30mm・50mmダウンします。EUの工業製品安全規格「TÜV」 で承認された信頼性の高いローダウンキットでもあります。『790 Adventure('25-)』に乗りたいけど、足つきで悩んでいる方に是非オススメしたいアイテムです。ただローダウンすることにより、車両によってはフロントフォークの調整が必要に

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今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの新型アドベンチャーモデルである『F450GS』に対応した新商品の『Wunderlich 着脱式ヘッドライトグリル BMW F450GS』をご紹介したいと思います。この『Wunderlich 着脱式ヘッドライトグリル BMW F450GS』は、走行中に飛来する石や異物、オフロード走行時に接触する木の枝などから、高品質なLEDヘッドライトを保護。ヘッドライトの損傷リスクを軽減し、安心して走行を楽しむためのプロテクションパーツです。車両右側からだとこんな感じで、車両正面からだとこんな感じです。グリルタイプのため、ヘッドライトの光が保護部品に反射して生じるバックグレアも発生せず、夜間走行時の視認性と安全性を確保しています。グリル部分の取付には振動減衰型Snaploc®クイックリリースシステムを採用。確実な固定と振動の減衰を両立しながら、簡単に着脱が

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今回のBlogでご紹介するアイテムは、新たに商品ラインナップに加わった『USB誘導充電機能付 防振モジュール for SP-Connect』をご紹介したいと思います。 この『USB誘導充電機能付 防振モジュール for SP-Connect』は、BMW純正ナビホルダーを、最新のインテリジェントな充電ステーションへ変更可能です。WunderlichのUSBチャージングボックスは、Navigator用ホルダーやConnectedRide Mountにワンタッチで装着できる多機能デバイスです。さらに付属するSP-Connect製防振モジュールSPC+は、スマートフォンを振動から守りつつ、ワイヤレス充電と有線USB充電を同時に実現する、旅のコックピットに欠かせないアイテムです。実際に対応するスマートフォンケース（SPC+）を使用することで、マウントするだけでワイヤレス充電が開始されます

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今回ご紹介するアイテムは、Kawasakiのミドルアドベンチャーモデルである『ヴェルシス 650』に対応した新商品の『P&A International インナーリアフェンダー Kawasaki ヴェルシス 650』をご紹介したいと思います。 ツーリング途中で突然の雨での走行後は、どうしても車体にいつも以上に泥ハネなどで砂や枯葉などが引っ付いてしまいますよね。 そのまま放おっておくと最悪の場合、サスペンションのコンディションに影響しかねません。 また、サイドケースを装着している場合ならサイドケース裏も泥水などで汚れてしまいます。 そこで、オススメなのが今回ご紹介する『P&A International インナーリアフェンダー Kawasaki ヴェルシス 650』です。『ヴェルシス 650』専用設計で、ジャストフィットするインナーリアフェンダーで、その効果を発揮する

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以前、Blogで紹介させて頂いた『Speedrack』ですが、ソロライディングの際にタンデムシートと置き換えることによってリアラックとしてスペースを有効活用するといったコンセプトが受け、お陰様で数多くのお問い合わせ・ご注文を頂いている人気アイテムとなっております。 そこで、今回はそんな人気の『Speedrack』の新商品でもある、『ヘプコ＆ベッカー タンデムシート置換型リアラック「Speedrack EVO」トライデント 660 / トライデント 800』をご紹介したいと思います。     装着も至って簡単で、上記動画を見てもらえれば一目瞭然ですが、 付け替えにかかる時間は３０秒もあれば充分なほど、簡単に交換が可能です。 普段の街乗りなどではリアシートで、ツーリングなどで荷物を積載するときには 『Speedrack EVO』に交換というスタイル

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 今回のBlogでご紹介するアイテムは、新たに商品ラインナップ加わった『フロントホイールスタンド 「Enduro」』をご紹介したいと思います。  簡単な操作でバイクを直立固定できる「フロントスタンド」にエンデューロバイク対応モデルが新登場しました。 フロントタイヤをはめ込むだけで車体を直立状態で安定して保持するので、ガレージでの保管はもちろん、メンテナンスや洗車にも活躍します。   商品単体はこんな感じ。 対応フロントホイール径：18～21インチで、対応フロントタイヤ幅：90～120mmであれば適合致します。  簡単に確実な固定が可能なので、特にメンテナンスの機会が多いエンデューロバイクでは、バイクを手軽に整備可能な状態にできることは非常に重要です。また、車体を直立させて保管できるので、省

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以前にBlogで取り上げさせて頂いた『ローダウンキット』ですが、ご紹介させて頂いた後、お問い合わせ・ご注文を多くいただくようになりました。 そこで、今回は最近ラインナップに加わった新商品のアイテムの『ローダウンキット For YAMAHA トレーサー9 GT/+Y-AMT』をご紹介したいと思います。  こちらの『ローダウンキット For YAMAHA トレーサー9 GT/+Y-AMT』は、装着することによって従来の車高からリンクの交換によって20mm・45mmダウンすること ができます。 EUの工業製品安全規格「TÜV」で承認された信頼性の高いローダウンキットでもあります。 『トレーサー9 GT/+Y-AMT』に乗りたいけど、足つきで悩んでいる方に是非オススメしたいアイテムです。 ただローダウンすることにより、車両によってはフロントフォークの調整が必要になる場合が

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今回のBlogでご紹介するアイテムは、Ducatiの人気スポーツクルーザーモデルである『Xディアベル V4』に対応した新商品の『rizoma / リゾマ クリアークラッチカバー DUCATI  XDiavel V4』をご紹介したいと思います。  この『rizoma / リゾマ クリアークラッチカバー DUCATI  XDiavel V4』は、マシンの鼓動を視覚でも感じさせるクリアークラッチカバーで、見る者全てを魅了する、垂涎の逸品です。可動質量を最小限に抑え、機械的強度を高めるために、内部部品の固定にチタンボルトを採用。さらに軽量アルミニウムのプレッシャープレートとプレッシャーリングで構成されるクラッチベントシステムは、カバー内のクラッチオイルの循環を最大限に最適化するよう設計されています。  商品カラーも下記の3タイプ ブラック&

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今回ご紹介するアイテムは、スズキの新型ミドルクロスオーバーモデルである『SV-7GX』に対応した新商品の『P&A International インナーリアフェンダー SUZUKI SV-7GX』をご紹介したいと思います。 ツーリング途中で突然の雨での走行後は、どうしても車体にいつも以上に泥ハネなどで砂や枯葉などが引っ付いてしまいますよね。 そのまま放おっておくと最悪の場合、サスペンションのコンディションに影響しかねません。 また、サイドケースを装着している場合ならサイドケース裏も泥水などで汚れてしまいます。       そこで、オススメなのが今回ご紹介する『P&A International インナーリアフェンダー SUZUKI SV-7GX』です。 『SV-7GX』専用設計で、ジャストフィットするインナー

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以前にBlogで取り上げさせて頂いた『ローダウンキット』ですが、ご紹介させて頂いた後、お問い合わせ・ご注文を多くいただくようになりました。 そこで、今回は最近特にご注文を頂いているアイテムの『ローダウンキット For SUZUKI SV-7GX 30mmダウン』と『ローダウンキット For SUZUKI SV-7GX 60mmダウン』をご紹介したいと思います。 こちらの『ローダウンキット For SUZUKI SV-7GX』は、商品名からも判るとおり、装着することによって従来の車高からリンクの交換によって30mmダウンするものと60mmダウンする2タイプ設定がございます。 EUの工業製品安全規格「TÜV」 で承認された信頼性の高いローダウンキットでもあります。SV-7GXに乗りたいけど、足つきで悩んでいる方に是非オススメしたいアイテムです。 ただローダウンすることにより、車両によって

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以前、このBlogで何度か紹介させて頂いたソフトサイドケースとソフトケースホルダー『C-bow』ですが、お陰様で数多くのお問い合わせ・ご注文を頂いている人気アイテムとなっております。 そこで今回は、ドゥカティの新型アドベンチャーモデルである『デザートX ('26-)』に対応した『ヘプコ＆ベッカー サイドソフトケースホルダー(キャリア)「C-Bow」DUCATI デザートX ('26-)』をご紹介します。 この『ヘプコ＆ベッカー サイドソフトケースホルダー(キャリア)「C-Bow」DUCATI デザートX ('26-)』は、従来の『C-Bow』同様にヘプコ＆ベッカー製のソフトサイドケース『Street Premium』や『Royster』、『STRAYKER』を装着するためのステーです。   従来のハードケースですとサイドケースの取付のステーも大きく、ケースを

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今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの新型アドベンチャーモデルである『F450GS』に対応した新商品の『Wunderlich エンジンアンダーガード BMW F450GS』をご紹介したいと思います。  この『Wunderlich エンジンアンダーガード BMW F450GS』は、『F450GS』のために特別に設計された、堅牢かつスタイリッシュなエンジンアンダーガードです。エンジン下部やフロントマフラーパイプを保護。純正エンジンアンダーガードよりも広い範囲をカバー、オリジナルのエンジンアンダーガードよりも優れた機能性を発揮します。 また、地面クリアランスと傾斜角度の確保に優れ、オフロード走行でもレバーや突起物への引っ掛かりリスクを低減します。  車輌左側からだとこんな感じ。  走行風を取り込むためのスリットが設け

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以前にも何度かご紹介させて頂きましたHepco&Becker製のエンジンガードですが、お陰様で各車種ともお問い合わせ・ご注文を多く頂いております。 そこで、今回ご紹介させて頂くのは、新たに商品ラインアップに加わった『ヘプコ＆ベッカー エンジンガード HONDA NX400 Eクラッチ』です。 この『ヘプコ＆ベッカー エンジンガード HONDA NX400 Eクラッチ』は、肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ&エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造になっています。 また表面塗装は衝撃に強い上質ダブルパウダーコート仕上げになっています。     車輌左側からはこんな感じ。この『ヘプコ＆ベッカー エンジンガード HONDA NX400 Eクラッチ』は、従来の商品と同様に、ヘプコ＆ベッカー社製のエンジンガードの

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 今回のBlogでご紹介するアイテムは、apriliaのスーパースポーツモデルである『Tuono V4 1100 / Tuono V4 Factory 1100』に対応した新商品の『ヘプコ＆ベッカー タンデムシート置換型リアラック「Speedrack EVO」aprilia Tuono V4 1100 / Tuono V4 Factory 1100』をご紹介したいと思います。 この『ヘプコ＆ベッカー タンデムシート置換型リアラック「Speedrack EVO」aprilia Tuono V4 1100 / Tuono V4 Factory 1100』は、ソロライディングの際にタンデムシートと置き換えることによってリアラックとしてスペースを有効活用するといったコンセプトのアイテムです。  ただ、通常の「Speedrack EVO」とは違い、『ヘプコ＆

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 今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの人気ヘリテージモデルである『R12 G/S』に対応した新商品の『Wunderlich リアキャリア BMW R12 G/S』をご紹介したいと思います。   この『Wunderlich リアキャリア BMW R12 G/S』は、リアシート後方に積載スペースを確保し、ツーリングバッグやキャンプツーリング用の荷物など、リアシートだけでは積載しにくい荷物を安定して搭載できます。車体にしっかりと固定されたキャリアで、ツーリングで増えがちな荷物を安定して積載できますよ。  プレートには、荷物の固定に便利なタイダウンポイントをバランスよく配置。さまざまなサイズや形状の荷物に合わせてベルトを取り回すことができ、確実な積載をサポート。豊富な固定ポイントで荷物を確実に固定します。  また、

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 今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの人気ツアラーモデルである『R1300RT』に対応した新商品の『ワンダーリッヒ ハンドルアップセットバックキット 「ERGO RT+」 BMW R1300RT』をご紹介したいと思います。  この『ワンダーリッヒ ハンドルアップセットバックキット 「ERGO RT+」 BMW R1300RT』は、ERGO RT+」はWunderlich ハンドルアップセットバックキット「ERGO+」の思想を発展させ、BMW R1300RTのために専用に設計・開発されたアイテムです。 Wunderlich独自の構造を採用することで、R1300RTの鍛造ハンドル仕様とパイプハンドル仕様の両方に対応。「ERGO+」の快適性を継承しながら、R1300RTに合わせた専用設計を実現しています。  アイテム部分は

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今回のBlogでご紹介するアイテムは、Ducatiの新型アドベンチャーモデルである『デザートX V2』の新商品である『ヘプコ＆ベッカー タンクガード DUCATI デザートX V2』をご紹介したいと思います。  この『ヘプコ＆ベッカー タンクガード DUCATI デザートX V2』は、従来の商品と同様に、ヘプコ＆ベッカー社製のタンクガードの特徴であるパイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用しています。 肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ&エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造になっています。 また表面塗装は衝撃に強い上質ダブルパウダーコート仕上げになっています。   車両左側からだとこんな感じ。  正面から見るとこんな感じです。 &

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 今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの新型アドベンチャーモデルである『F450GS』に対応した新商品の『Wunderlich サイレンサープロテクター BMW F450GS』をご紹介したいと思います。  この『Wunderlich サイレンサープロテクター BMW F450GS』は、『F450GS』の純正標準サイレンサーに適合するサイレンサープロテクター。バイクの転倒は取り回し中や停車時、さらには強風など、日常の思わぬ場面で起こります。特に目立ちやすいサイレンサーの傷は走行に支障がなくても避けたいところ。この『Wunderlic サイレンサープロテクター』は十分な厚みと堅牢性で、転倒時に地面とのクリアランスを確保し、純正サイレンサーを損傷から守ります。   装着自体もサイレンサーにスライドさせてはめ込むだけの簡単取り付け。装着後

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今回ご紹介するアイテムは、モトグッチの人気ミドルネイキッドモデルである『V7 Stone/Special/Sport 850』に対応した新商品の『P&A International インナーリアフェンダー MOTOGUZZI V7 Stone/Special/Sport 850』をご紹介したいと思います。 ツーリング途中で突然の雨での走行後は、どうしても車体にいつも以上に泥ハネなどで砂や枯葉などが引っ付いてしまいますよね。 そのまま放おっておくと最悪の場合、サスペンションのコンディションに影響しかねません。 また、サイドケースを装着している場合ならサイドケース裏も泥水などで汚れてしまいます。       そこで、オススメなのが今回ご紹介する『P&A International インナーリアフェンダー

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今回のBlogでご紹介するアイテムは、弊社でロングセラーになっている『スロットルロッカー』の新バージョンである『ワンダーリッヒ スロットルロッカー 「マルチフィット」』をご紹介したいと思います。  この『ワンダーリッヒ スロットルロッカー 「マルチフィット」』は、従来の『スロットルロッカー』と同様に、長距離ツーリングにおける右手や手首、前腕の疲労を劇的に軽減するアイテムです。  手のひらを軽く預けるだけでテコの原理が働き、スロットルを強く握り続ける負担からライダーを解放します。ダイナミックで直感的なアクセルワークを損なうことなく、長大なステージをどこまでもリラックスして走り抜けるためのエルゴノミクスギアです。  商品単体はこんな感じ。 固定方法にベルクロテープを採用し、容易な取付とフィット感を実現しています。&nbsp

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