tag:blogger.com,1999:blog-78576944633261962742026-10-05T18:13:35.056+09:00P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comBlogger3763125tag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-25992676642273876942026-10-05T18:13:35.056+09:002026-10-05T18:13:35.056+09:00

今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの新型アドベンチャーモデルである『F450GS』に対応した新商品の『Wunderlich エンジンアンダーガード BMW F450GS』をご紹介したいと思います。  この『Wunderlich エンジンアンダーガード BMW F450GS』は、『F450GS』のために特別に設計された、堅牢かつスタイリッシュなエンジンアンダーガードです。エンジン下部やフロントマフラーパイプを保護。純正エンジンアンダーガードよりも広い範囲をカバー、オリジナルのエンジンアンダーガードよりも優れた機能性を発揮します。 また、地面クリアランスと傾斜角度の確保に優れ、オフロード走行でもレバーや突起物への引っ掛かりリスクを低減します。  車輌左側からだとこんな感じ。  走行風を取り込むためのスリットが設け

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-68669843390783182442026-10-02T18:05:50.176+09:002026-10-02T18:05:50.176+09:00

以前にも何度かご紹介させて頂きましたHepco&Becker製のエンジンガードですが、お陰様で各車種ともお問い合わせ・ご注文を多く頂いております。 そこで、今回ご紹介させて頂くのは、新たに商品ラインアップに加わった『ヘプコ＆ベッカー エンジンガード HONDA NX400 Eクラッチ』です。 この『ヘプコ＆ベッカー エンジンガード HONDA NX400 Eクラッチ』は、肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ&エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造になっています。 また表面塗装は衝撃に強い上質ダブルパウダーコート仕上げになっています。     車輌左側からはこんな感じ。この『ヘプコ＆ベッカー エンジンガード HONDA NX400 Eクラッチ』は、従来の商品と同様に、ヘプコ＆ベッカー社製のエンジンガードの

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-42387539015237276142026-10-01T18:14:04.393+09:002026-10-01T18:14:04.394+09:00

 今回のBlogでご紹介するアイテムは、apriliaのスーパースポーツモデルである『Tuono V4 1100 / Tuono V4 Factory 1100』に対応した新商品の『ヘプコ＆ベッカー タンデムシート置換型リアラック「Speedrack EVO」aprilia Tuono V4 1100 / Tuono V4 Factory 1100』をご紹介したいと思います。 この『ヘプコ＆ベッカー タンデムシート置換型リアラック「Speedrack EVO」aprilia Tuono V4 1100 / Tuono V4 Factory 1100』は、ソロライディングの際にタンデムシートと置き換えることによってリアラックとしてスペースを有効活用するといったコンセプトのアイテムです。  ただ、通常の「Speedrack EVO」とは違い、『ヘプコ＆

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-67628390422960027852026-09-30T17:15:32.473+09:002026-09-30T17:15:32.473+09:00

 今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの人気ヘリテージモデルである『R12 G/S』に対応した新商品の『Wunderlich リアキャリア BMW R12 G/S』をご紹介したいと思います。   この『Wunderlich リアキャリア BMW R12 G/S』は、リアシート後方に積載スペースを確保し、ツーリングバッグやキャンプツーリング用の荷物など、リアシートだけでは積載しにくい荷物を安定して搭載できます。車体にしっかりと固定されたキャリアで、ツーリングで増えがちな荷物を安定して積載できますよ。  プレートには、荷物の固定に便利なタイダウンポイントをバランスよく配置。さまざまなサイズや形状の荷物に合わせてベルトを取り回すことができ、確実な積載をサポート。豊富な固定ポイントで荷物を確実に固定します。  また、

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-31149246778265868372026-09-29T17:30:32.548+09:002026-09-29T17:30:32.549+09:00

 今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの人気ツアラーモデルである『R1300RT』に対応した新商品の『ワンダーリッヒ ハンドルアップセットバックキット 「ERGO RT+」 BMW R1300RT』をご紹介したいと思います。  この『ワンダーリッヒ ハンドルアップセットバックキット 「ERGO RT+」 BMW R1300RT』は、ERGO RT+」はWunderlich ハンドルアップセットバックキット「ERGO+」の思想を発展させ、BMW R1300RTのために専用に設計・開発されたアイテムです。 Wunderlich独自の構造を採用することで、R1300RTの鍛造ハンドル仕様とパイプハンドル仕様の両方に対応。「ERGO+」の快適性を継承しながら、R1300RTに合わせた専用設計を実現しています。  アイテム部分は

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-62576198110356212052026-09-28T18:37:41.124+09:002026-09-28T18:37:41.124+09:00

今回のBlogでご紹介するアイテムは、Ducatiの新型アドベンチャーモデルである『デザートX V2』の新商品である『ヘプコ＆ベッカー タンクガード DUCATI デザートX V2』をご紹介したいと思います。  この『ヘプコ＆ベッカー タンクガード DUCATI デザートX V2』は、従来の商品と同様に、ヘプコ＆ベッカー社製のタンクガードの特徴であるパイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用しています。 肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ&エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造になっています。 また表面塗装は衝撃に強い上質ダブルパウダーコート仕上げになっています。   車両左側からだとこんな感じ。  正面から見るとこんな感じです。 &

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-61344660463565917542026-09-25T17:09:55.544+09:002026-09-25T17:09:55.544+09:00

 今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの新型アドベンチャーモデルである『F450GS』に対応した新商品の『Wunderlich サイレンサープロテクター BMW F450GS』をご紹介したいと思います。  この『Wunderlich サイレンサープロテクター BMW F450GS』は、『F450GS』の純正標準サイレンサーに適合するサイレンサープロテクター。バイクの転倒は取り回し中や停車時、さらには強風など、日常の思わぬ場面で起こります。特に目立ちやすいサイレンサーの傷は走行に支障がなくても避けたいところ。この『Wunderlic サイレンサープロテクター』は十分な厚みと堅牢性で、転倒時に地面とのクリアランスを確保し、純正サイレンサーを損傷から守ります。   装着自体もサイレンサーにスライドさせてはめ込むだけの簡単取り付け。装着後

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今回ご紹介するアイテムは、モトグッチの人気ミドルネイキッドモデルである『V7 Stone/Special/Sport 850』に対応した新商品の『P&A International インナーリアフェンダー MOTOGUZZI V7 Stone/Special/Sport 850』をご紹介したいと思います。 ツーリング途中で突然の雨での走行後は、どうしても車体にいつも以上に泥ハネなどで砂や枯葉などが引っ付いてしまいますよね。 そのまま放おっておくと最悪の場合、サスペンションのコンディションに影響しかねません。 また、サイドケースを装着している場合ならサイドケース裏も泥水などで汚れてしまいます。       そこで、オススメなのが今回ご紹介する『P&A International インナーリアフェンダー

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-64194391753912000962026-09-23T17:32:26.713+09:002026-09-23T17:32:26.714+09:00

今回のBlogでご紹介するアイテムは、弊社でロングセラーになっている『スロットルロッカー』の新バージョンである『ワンダーリッヒ スロットルロッカー 「マルチフィット」』をご紹介したいと思います。  この『ワンダーリッヒ スロットルロッカー 「マルチフィット」』は、従来の『スロットルロッカー』と同様に、長距離ツーリングにおける右手や手首、前腕の疲労を劇的に軽減するアイテムです。  手のひらを軽く預けるだけでテコの原理が働き、スロットルを強く握り続ける負担からライダーを解放します。ダイナミックで直感的なアクセルワークを損なうことなく、長大なステージをどこまでもリラックスして走り抜けるためのエルゴノミクスギアです。  商品単体はこんな感じ。 固定方法にベルクロテープを採用し、容易な取付とフィット感を実現しています。&nbsp

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-35228532055408870922026-09-22T17:19:46.077+09:002026-09-22T17:19:46.077+09:00

今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWのアドベンチャーモデルのフラグシップモデルである『R1300GS Adventure』に対応した新商品の『コンプリートプロテクション「PremiumShield」 BMW R1300GS Adventure』をご紹介したいと思います。  この『コンプリートプロテクション「PremiumShield」 BMW R1300GS Adventure』は、『R1300GS Adventure』を傷から守るプロテクションシートです。透明度も高く、車体イメージを損ないません。『R1300GS Adventure』専用設計で、効率よく 車両全体を保護します。 シートは航空機のプロペラやローターブレードを守るために開発された素材を採用し、圧倒的な耐摩傷性を実現。飛び石や身につけていた硬いものなどによる傷から守ります。  

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今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの新型アドベンチャーモデルである『F450GS』に対応した新商品の『ヘプコ＆ベッカー ハンドガード / ハンドプロテクター BMW F450GS』をご紹介したいと思います。  この『ヘプコ＆ベッカー ハンドガード / ハンドプロテクター BMW F450GS』は、上記画像を見てもお判りの通り、純正のハンドプロテクターとの併用も可能なアイテムです。  この『ヘプコ＆ベッカー ハンドガード / ハンドプロテクター BMW F450GS』は、パイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用しています。 さらに、肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ&エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造になっていますよ。 また表面塗装は衝撃に強い上質ダブルパウダーコート

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-16227318344892535492026-09-18T17:18:37.713+09:002026-09-18T17:18:37.714+09:00

今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの人気アドベンチャーモデルである『R1300GS』と『R1300GS Adventure』に対応した新商品の『ワンダーリッヒ 振動抑制ハンドルアップキット 「ERGO Pro Flex」 BMW R1300GS / R1300GS Adventure』をご紹介したいと思います。  この『ワンダーリッヒ 振動抑制ハンドルアップキット 「ERGO Pro Flex」 BMW R1300GS / R1300GS Adventure』は、ハンドル位置を約28mmアップさせると同時に、高度な振動デカップリング（防振・緩衝）機構を融合させた革新的ハンドルバーライザーです。 エンジンや車体から伝わる高周波振動を遮断し、不快な指の痺れを抑制。路面からの鋭い突き上げや衝撃をしなやかに緩和し、手首や肩、頚椎への負担を劇的に軽減します。

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-45331797528945103902026-09-17T17:27:00.710+09:002026-09-17T17:27:00.711+09:00

今回のBlogでご紹介するアイテムは、新たに商品ラインナップに加わった『rizoma / リゾマ グリップ 「Mutation P1」』をご紹介したいと思います。  この『rizoma / リゾマ グリップ 「Mutation P1」』は、rizomaが独自にデザインした「Altera Texture」を表面に採用したグリップです。 有機的な形状が連続する独創的なパターンは、一見すると無作為に配置されているかのようですが、実際はグリップに力がかかるエリアを考慮して緻密に配置されています。  商品単体はこんな感じ。 デザイン性だけでなく、ライダーの手とグリップとの接触感まで考え抜かれたテクスチャーが、確かなグリップ感を生み出します。rizomaらしい美しい造形と機能性を融合した、こだわりのグリップです。 商品のサイズは

P&A Internationalhttp://www.blogger.com/profile/14795121566983468079noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-7857694463326196274.post-22948877635968776882026-09-16T17:20:59.249+09:002026-09-16T17:20:59.249+09:00

今回ご紹介するアイテムは、弊社でも人気アイテムの『サイドスタンドエンド』シリーズの新商品である『ヘプコ＆ベッカー サイドスタンドエンド BMW F450GS』をご紹介したいと思います。 この『ヘプコ＆ベッカー サイドスタンドエンド BMW F450GS』は、純正のサイドスタンドの地面との設置面積を拡大するパーツです。 純正のサイドスタンドでは地面にめり込んでしまうような場所でもこの『ヘプコ＆ベッカー サイドスタンドエンド BMW F450GS』を装着しておけば安定した駐車が可能となりますよ。 車種別専用設計なので、『F450GS』であればピッタリと装着出来ますよ。   製品情報 製品名ヘプコ＆ベッカー サイドスタンドエンド BMW F450GS 型番4211-6553-0091 メーカーHepco&Becker/ヘプコ&ベッカー 価格11,550

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弊社オンラインショップの人気商品、『P&A International Extender Fender / エクステンダーフェンダー』に新シリーズの『P&A International Extender Fender Extra / エクステンダーフェンダー エクストラ』が新たに加わりました。このエクストラシリーズは標準のエクステンダーフェンダーシリーズよりも大幅に長くなっており、その効果を最大限発揮します。またブレースバーを装備することで、ハードな走りでもフェンダーの振動を抑えます。  そこで、今回のBlogでは、新シリーズの『エクステンダーフェンダー エクストラ』から 『P&A International Extender Fender Extra / エクステンダーフェンダーエクストラ Z900RS/SE』をご紹介したいと思います。 

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以前にも何度かご紹介させて頂きましたHepco&Becker製のガード類ですが、お陰様で各車種ともお問い合わせ・ご注文を多く頂いております。 そこで、今回ご紹介させて頂くのは、新たに商品ラインアップに加わった『ヘプコ＆ベッカー リアガード BMW CE 02』です。 この『ヘプコ＆ベッカー リアガード BMW CE 02』は、肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ&エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造になっています。 また表面塗装は衝撃に強い上質ダブルパウダーコート仕上げになっています。   車輌左側からはこんな感じ。この『ヘプコ＆ベッカー リアガード BMW CE 02』は、従来の商品と同様に、ヘプコ＆ベッカー社製のエンジンガードの特徴であるパイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用してい

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 今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの人気スポーツモデルである『S1000RR』・『M1000RR』やスポーツネイキッドモデルの『S1000R』・『M1000R』に対応した新商品の『Wunderlich シートバッグ「Sport Tail Bags」 S1000R / S1000RR / M1000R / M1000RR』をご紹介したいと思います。  この『Wunderlich シートバッグ「Sport Tail Bags」 S1000R / S1000RR / M1000R / M1000RR』は、スポーツバイクに自然に馴染むコンパクトなリアバッグです。デジカメやスマートフォン、財布など、すぐに取り出したいアイテムを収納するのに便利で、6Lの容量を確保します。  バッグ表面には撥水性を備えたCORDURA® TrueLock™

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 今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの人気アドベンチャーモデルである『R1300GS Adventure』に対応した新商品の『Sargent ワールドスポーツパフォーマンスシート BMW R1300GS Adventure』がラインナップに加わりましたので、早速ご紹介したいと思います。 独自の軽量シートパン成形技術と、”Super Cell Atomic Form”と名づけたクッション体、防水性の表皮により製造されたカスタムシートです。 このSargentシートの一番の特徴である”Super Cell Atomic Form”と名づけたクッション体は、ご使用頂くことによって、ライダーのお尻の形状と合わせたものに変化していきますので、長距離ツーリングでお尻が痛くなることが軽減されるものになっております。 シート表皮は、滑り止めが細かくカーボン模様にされた

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以前にBlogで取り上げさせて頂いた『ローダウンキット』ですが、ご紹介させて頂いた後、お問い合わせ・ご注文を多くいただくようになりました。 そこで、今回は最近ラインナップに加わった新商品のアイテムの『ローダウンキット For YAMAHA YZF-R9』をご紹介したいと思います。    こちらの『ローダウンキット For YAMAHA YZF-R9』は、装着することによって従来の車高からリンクの交換によって15mm・20mm・35mm・55mmダウンすること ができます。 EUの工業製品安全規格「TÜV」で承認された信頼性の高いローダウンキットでもあります。 『YZF-R9』に乗りたいけど、足つきで悩んでいる方に是非オススメしたいアイテムです。 ただローダウンすることにより、車両によってはフロントフォークの調整が必要になる場合があります。 また、サイド

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以前、このBlogで何度か紹介させて頂いたソフトサイドケースとソフトケースホルダー『C-bow』ですが、お陰様で数多くのお問い合わせ・ご注文を頂いている人気アイテムとなっております。 そこで今回は、CFMOTOのアドベンチャーモデルである『1000MT-X』に対応した『ヘプコ＆ベッカー サイドソフトケースホルダー(キャリア)「C-Bow」CFMOTO 1000MT-X』をご紹介します。 この『ヘプコ＆ベッカー サイドソフトケースホルダー(キャリア)「C-Bow」CFMOTO 1000MT-X』は、従来の『C-Bow』同様にヘプコ＆ベッカー製のソフトサイドケース『Street Premium』や『Royster』、『STRAYKER』を装着するためのステーです。   従来のハードケースですとサイドケースの取付のステーも大きく、ケースを装着していないときには

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今回のBlogでご紹介するアイテムは、トライアンフの3気筒スポーツマシンである『デイトナ660』に対応した新商品の『P&A International リアエクステンドフェンダー Triumph デイトナ660』をご紹介したいと思います。   この『P&A International リアエクステンドフェンダー Triumph デイトナ660』は、リアフェンダーの長さを拡張するキットで、『デイトナ660』専用設計なので、外観を損なうことなく、フェンダーの長さを延長しますよ。   商品部分はここ。   商品単体はこんな感じ。 160mmリアフェンダーを延長します。泥はね等でお困りな方に是非オススメしたいアイテムです。  製品情報 製品名P&A International リアエクステン

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 今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの新型アドベンチャーモデルである『F450GS』の新商品である『ヘプコ＆ベッカー タンクガード BMW F450GS』をご紹介したいと思います。  この『ヘプコ＆ベッカー タンクガード BMW F450GS』は、従来の商品と同様に、ヘプコ＆ベッカー社製のタンクガードの特徴であるパイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用しています。 肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ&エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造になっています。 また表面塗装は衝撃に強い上質ダブルパウダーコート仕上げになっています。   車両左側からだとこんな感じ。  正面から見るとこんな感じです。   

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今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWの人気アドベンチャーモデルである『R12 G/S』に対応した新商品の『ワンダーリッヒ ハンドルアップキット 「ERGO」 40mm BMW R12 G/S』をご紹介したいと思います。 この『ワンダーリッヒ ハンドルアップキット 「ERGO」 40mm BMW R12 G/S』は、ハンドルアップキット(ハンドルバーライザー)は純正のハンドル位置を変更するキットです。純正よりも高く設置することにより、ライディングポジションが楽になります。     車両右側から見るとこんな感じ。 装着することによって約40mm高くハンドルバーを移設します。 従来品と同様EUの工業製品安全規格「TÜV」 で承認された信頼性の高い商品で、材質もジュラルミン削り出しの高精度、高強度製品ですよ。  

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今回のBlogでご紹介するアイテムは、BMWのアドベンチャーモデルのフラグシップマシンである『R1300GS Adventure』に対応した新商品の『Wunderlich ライダーバックレスト BMW R1300GS Adventure』をご紹介したいと思います。  この『Wunderlich ライダーバックレスト BMW R1300GS Adventure』は、純正リアシートの段差を活用し、車体のシルエットを崩すことなくバックレストを設置可能です。R1300GS Adventureの醍醐味でもあるロングツーリングでの疲労を軽減し快適な旅を強力にサポートします。   バックレストは純正リアシートの段差よりも前方に配置されるため、深く座り込まなくても腰のサポートを受けることができます。さらに角度も改善され、リラックスした姿勢で身体を預けることが可能。

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何度かいろいろな車両でご紹介させて頂いたことのある『"rizoma" / "リゾマ" ライセンスプレートサポート』ですが、今回はMVアグスタの3気筒スポーツモデルである『F3 800 / F3 675』に対応した新商品の『rizoma/リゾマ ライセンスプレートサポート フェンダーレスキット 「FOX」 MV Agusta F3 800 / F3 675』をご紹介致します。  この『rizoma/リゾマ ライセンスプレートサポート フェンダーレスキット 「FOX」 MV Agusta F3 800 / F3 675』は、無駄を一切排除しながらも高級感を持ったフェンダーレスキットで、航空宇宙産業で使用されるアルミ合金を使用し、軽量、高剛性を実現。ライセンス灯には小型で高輝度の最新SMDLEDを採用しています。   商品単体だとこんな感じ。 

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