奥の自転車道

リハビリ3（KDDI八俣送信所）

2026-06-07T17:32:26.101+09:00

2026年6月7日(日)

ご近所自走リハビリ第3弾・・・

今回はサイクリングロードはなしで、近くの気になっていたスポットに行ってみた。

リハビリ2（権現堂-利根川CR）

2026-05-27T21:27:48.398+09:00

2026年5月17日(日)

先週の2年ぶりからの調子に乗っての2週連続。

先週は70kmも走ってしまいダメージが大きい。

今週は距離を短めに走ってみた。（平坦CRは同じ）

結果ダメージは同じ・・・

リハビリ1（渡良瀬川CR-多々良沼-利根川CR）

2026-05-10T20:00:00.000+09:00

2026年5月10日(日)

2年ぶりの自転車活動・・・
しばらくリハビリが必要です。

幸いにも近くにサイクリングロードがあれこれあるので、そのあたりからのんびり再開してみよう。

北東北タイムリープ（寒風山～能代～大館～弘前）

2024-04-29T20:24:00.009+09:00

そう、確かこんな風景だった。

家々は当時と違い新しくなっているかもしれないが、通りの突き当りに赤い屋根の駅が見えた。

50年前、高校生の僕は東北一周の自転車旅をしていた。太平洋側から日本海側に回ってきたので、ここに来たのは旅の後半、10日目くらいだったと思う。（記憶も記録もなにも残っていない・・・）

夕方泊まるところを探していると、この駅を見つけた。向能代駅、無人駅だった。待合室で泊めてもらうことにする。今はあれこれ難しいかもしれないが、当時はおおらかな時代で旅人たちは無人駅を利用させてもらっていた。正式にOKだったのかどうか？だが（OKなはずはないか）ワンマンの列車から降りて改札に立つ駅員さんも、おはよ、気いつけてね、などと会話するような時代だった。

いつかまたここに来てみたいと思っていたが、なかなかいろいろなタイミングが合わずずっと実現できずにいた。そして今回休み、宿、新幹線空席、体力、気力等々が揃い、やっと実現できました。

1日目：2024/4/26(金)　秋田～男鹿半島寒風山

2日目：2024/4/27(土)　大潟村～能代～大館

3日目：2024/4/28(日)　大館～弘前

4日目：2024/4/29(月)　弘前～新青森～帰宅(輪行のみ)

ついていけません（南摩ダム～日光）

2023-12-02T20:00:00.008+09:00

2023年12月2日(土)

輪行部のお誘いで、建設中の南摩ダムを見て、森林ラビリンスを抜けて日光へというルート。Tartarugaのお披露目も兼ねて参加してきました。

全然走れないので、ロードな皆さんと一緒はきびしいかなと思っていたらきびしかった😅

強風につきルート短縮（夏井川渓谷～いわき七浜海道）

2023-11-26T20:00:00.021+09:00

Tartaruga初の泊まり旅。

紅葉にはもう遅く、寒いし、向かい風厳しすぎて全然進まず、体力削られまくりで、予定を思いっきり変更・・・

２泊３日の予定のうち、３日目はもう走る脚がなく輪行旅を楽しむ日に変更。無理せず帰ること優先ね。

1日目：2023/11/24(金)　矢吹駅～夏井川渓谷～いわき泉駅

2日目：2023/11/25(土)　いわき七浜海道～常磐線久ノ浜駅

3日目：2023/11/26(日)　富岡町～夜ノ森～(輪行)～矢吹駅

烏山線沿線周遊

2023-05-06T20:00:00.016+09:00

2023年5月6日(土)

やっと見つけて手に入れたTartarugaが、飾りになっていた日々。出かける気力が、ちょっとだけ湧いてきた。
体もなまっているので、近場でのんびり走れそうなルートを引いてみた。
宝積寺駅～烏山駅まで烏山線沿線を走り、後半は沿線を離れて適当に。

（この適当にが、結局かなりキツかった・・・）

Tartaruga　シェイクダウン

2023-01-08T20:37:00.268+09:00

2023年1月8日(日)

山・海・山(2泊3日十日町-星峠-柏崎-飯山)

2022-05-05T23:00:00.011+09:00

とにかく忙しく、ずっと休みらしい休みもなく、たまの休みはひたすら本当に休むだけの日々を過ごしていた。

このGWは、やっと連休がとれる状態になった。あまりのうれしさに突然自転車活動に出たくなった。脚がヘタれている状況に変わりはなかったが、とにかくどこかに行きたかった。

コロナ禍とはいえ、直前では新幹線の空きもなく行き先が決まらないので、車で移動することに。で、慌ててコースを検討。

以前自転車乗りの方のブログで見て、行きたい候補になっていた「美人林」に行くことだけ決めて、あとは成り行きでという完璧な計画！

河原小屋三の宿林道(新鹿沼～東武日光)

2021-11-21T23:00:00.006+09:00

2021年11月21日(日)

先月に続き、ナガヤマさん、まり先生と輪行部活動。

リハビリもままならないまま、いきなりガッツリルートで後半はボロボロに・・・

前回の終了駅、新鹿沼から出発ということで、新古河駅から輪行スタート。

駅に向かう途中、渡良瀬遊水地から上がる熱気球。

出発から約10km、いい感じの景色での撮影大会を言い訳に早くも休憩。

じわじわ上りが鈍った脚にくる。なんとなくZWIFTもご無沙汰になってしまい、すっかり筋肉が落ちてしまっている。体力いうより気力がねーー。

でも、こんな景色を見ればまた脚も回りだす。

紅葉の終わり、標高の低いところでは、ぎりぎり間に合ったようだ。

お昼は、大芦川沿いの五郎八でそば。ストーブで暖まった部屋で満腹にあると、もう動きたくなくなる・・・

古峰原街道から分岐して河原小屋三の宿林道へ入ると、紅葉越しに巨大な古峯神社一の鳥居が見えた。以前古峯神社へ行くときにくぐったが、近くで見ると本当に大きい。

紅葉のピークのときには、カメラマンがずらっと並ぶ、大芦渓谷白井平橋。

このあたりが紅葉の限界のようだ。ここからさらに標高を上げるとすっかり枯れ葉になっていた。

みなさんの大好物な道になってきた。

が、、、きつい。ところどころとんでもない勾配が現れる。

かなり前に逆ルートの日光側からこちらに走ったことはあるが、こちらからは初めて、やっぱりこっちからはきついよね。。。

林道のピークにたどり着く頃には、日も暮れてきた。

標高100mから900mまで上ってきた。さすがに寒い。

ここからの下り、上りでかいた汗が冷えてさらに寒い寒い。

東武日光駅から輪行帰宅。お疲れ様でした。

さて、次に走るのはいつになることやら・・・

リハビリライド(東武日光線沿線)

2021-10-09T23:00:00.007+09:00

2021年10月9日(土)

またまた一年ぶり・・・

なんとなく(遊びでは)外出しづらくなって、そのままずるずると走るのも面倒になってきて・・・

これはどういう状況なのか、いつまで続くのか・・・

輪行部に誘われなかったら、このままZWIFTだけの人になってしまうところだった。

前回(って一年前😅)と同じ、ナガヤマさん、まり先生とご一緒ライド。

お二人が輪行してきてくれて、新古河駅で待ち合わせ。僕だけ自走で楽させていただいた。

のんびりコースなので、ミニベロTyrell号で出動。

三県境、近くにあるのに来たことなかった。近すぎて？か。

ここの案内をしているという方がちょうどやってきて、いろいろと説明してもらった。

説明が止まらず、遮るのも申し訳ないような感じで、まだスタートして数分というところで延々と(失礼)、一時間以上立ったままありがたく拝聴した。

お約束の、三県と三歩で跨いだり・・・

さて、改めて出発。

東武日光線沿いに鹿沼方面へ、鈍った足をいたわりつつリハビリライドへ。

線路沿いをあっちへいったりこっちへきたり、車もほとんど通らない道をこの一年の出来事をあれこれ話ながらのんびり走る。

この歳になると、ガシガシ走らないこういうのがいい。というかもうこういうライドしかできないなぁw

お腹が空いたタイミングで畑の中に立派な蕎麦屋発見。

外食することも久しぶりでのんびり休憩。

鹿沼に入ると突然の雨、なかなか強い降りで思わず近くにあったおしゃれカフェに避難。

小降りになるまで雨宿りさせてもらい、新鹿沼駅まで走って終了。

いつまでこんな状態が続くのか、先が見えないというのは常にもやっと感がつきまとい、なんとも気持ち悪い日々だ。。。

わたらせ渓谷　紅葉ライド(桐生～渡良瀬川源流)

2020-11-14T22:30:00.008+09:00

2020年11月14日(土)

ほぼ、一年ぶりの輪行部。

もうグループライドなんてすることはないのかな？とかも思っていたこの数ヶ月。

このコロナ禍で、人を誘うのも躊躇するし、みんながそう思って、お見合い状態になっていたようだ。

輪行も言ってみれば不要不急だし、していいものかどうか、ソロでも自走しかしていなかった。

そんな時、グループLINEにまり先生から、久しぶりに一緒に走りませんか？のお誘い。

大人数で密になって走るわけではないし、気をつけて走れば問題ないかとOKしました。

結果大正解。やっぱり気の合うメンバーで走るのは楽しいよね。

本日ご一緒は、ナガヤマさん、まり先生。

みんなそれぞれのスタイルで自粛期間を過ごしていたわけで、それが長く続いているのでストレスも溜まります。

自走エリア探索シリーズ　琴平峠(栃木市)

2020-10-04T18:58:00.050+09:00

2020年10月4日(日)

なんだかんだで、半年ぶりライド。

前回3月に乗った時、すでにコロナが拡がりつつあったけど、その後外出自粛要請があったり、解除後も出かけるのは躊躇われ、ズルズルと半年。

今となっては、こんな状態がいつまで続くのか？って感じ。まあワクチンもなにも治療薬がまだ無いわけで、自然消滅はありえないから年単位で続くんだろうなと個人的には思っています。

自走エリア探索中(唐沢山とか)

2020-03-29T20:16:00.005+09:00

2020年3月29日(日)

なにかといろいろあって、結局何ヶ月も乗れないまま、すっかり季節も変わってしまった。その間にあまりウロウロしてはいけない状況にもなってしまいました。
乗らない間に(というか乗りもしないのに)タイヤやらサドルやら交換していて、この日は乗り心地を試しながら、近所エリアを探索に。

もみじロード今年は紅葉しないって(君津～館山)

2019-11-30T23:00:00.005+09:00

2019年11月30日(土)

(北条桟橋)

土呂部、六十里越えとハードなコースが続いたが、今回はのんびりルート。hiyoさんからお誘いで千葉もみじロードへ。お久しぶりのもるさん、前回ぶりのナガヤマさんと4人で。
集合場所の君津駅。うちからではかなり時間がかかってしまうので、車で行くことにしたのだが、首都高で事故渋滞に巻き込まれ結局遅刻m(_ _)m
駅近くの駐車場に車を入れ、急いで駅に向かうとみなさんすでにスタンバイOK。なにやらミニベロ氏と談笑中。駅で一緒になったらしい。囲まれていたミニベロはTartarugaでした。デザインの美しいミニベロだ。僕のTyrell同様あまり見かけなだけにオーナーのこだわりに共感できるものがある。自転車とは関係ない分野の日本人デザイナーが手掛けたデザインというところもTyrellと共通するものがある。
積載能力と輪行の手軽さは、Tartarugaが一枚上手ですね。(実はこれかなりほしいんですよねﾅｲｼｮ)

さて出発・・・

六十里越雪わり街道(会津川口～田子倉湖～小出)

2019-11-03T20:00:00.004+09:00

2019年11月3日(日)

会津まで来たついでに、初の六十里越え。
紅葉の季節に走るのは、このタイミングを逃すとまた一年後となってしまうので、欲張ってみた。うーん正解！　すごいよここ。何度でも走りに来る人がいるのわかります。

(１日目→ぐるっと奥会津(田島～川口～若松))

ぐるっと奥会津(田島～川口～若松)

2019-11-02T23:28:00.004+09:00

2019年11月2日(土)

さて、今週も輪行部活動。
2週連続ナガヤマさん企画に丸乗っかり。
先週の土呂部ルートと一緒にいただいていたルート。この週末の晴れ予報と紅葉の見頃予報とあれやこれやで、前日に行きましょうと決定。さらに、今回のエリア1日で帰ってしまうにはもったいない、一泊して翌日はソロ活動で六十里越デビューでもと思い、それを伝えるとナガヤマさんも一泊計画にお付き合いいただけるとのこと。ただ、宿が予約できていないんですよね。まあ最終的には当日考えましょう。

秋を走る(鬼怒川温泉～土呂部～湯西川温泉)

2019-10-27T23:27:00.004+09:00

2019年10月27日(日)

久しぶりの #輪行部活動。
ナガヤマさんからお誘いのLINEがきた。(ルート3案付きで)
あれやこれやで仕事以外はほぼ引きこもり状態だったので、外に出るきっかけにありがたい。
ご一緒ライドはほぼ1年前の前日光「久しぶりに歩いてサイクリング(都沢林道～前日光)」ぶり。それから1年の間に3回しか走っていない。。。(そのうちの1回は、先週のリハビリランというね)

目的地は、栃木県土呂部集落の紅葉。ただこのところの台風と大雨で東武鉄道がストップしていた。直前まで復旧情報と天気と気が気でなかったが、直前にナガヤマさんより東武鉄道復旧したとの連絡がきた。
天気もなんとかなりそうだし、予定通り行きましょうとすんなりと話はまとまる。

足利-佐野周辺(ちっこい峠３つ)

2019-10-20T21:40:00.005+09:00

2019年10月20日(日)

まあ、またまた久しぶり。どのくらいぶりって、GWぶり。
いろいろあって引きこもりの日々になってます。
紅葉ライドの話が出ているので、ちょっと自転車の乗り方思い出しておかないとと、乗り出してみました。

突き当りは日本海(2泊3日古河～直江津)

2019-04-30T23:19:00.007+09:00

半年ぶりの自転車。
いろいろあって、すっかりご無沙汰してしまった。
このまま乗らないと、自転車活動にピリオドを打ってしまいそうで、自分の確認の意味もあって、急に走ってみようと思い立った。
いつもの連休なら事前に新幹線やら予約して、普段行けない所まで輪行するのだが、今回は事前に何もなし、でも遠くまで行きたい。ひたすら自走で走れるところということで、いろいろなブログで見ていた「日本海へ」をやってみることにした。出発は太平洋からとはいかないが、自宅からということで一応関東から。

結論から先に言ってしまうと、やはり自転車は楽しい。
一人で黙々と走る。峠道も、雨の中も、みんな楽しかった。調子に乗って300kmも走ってしまった。
またしばらく乗れないが、いろいろ片付けてスッキリさせて復帰したい。(と、思いました。)

筑波山の林道へ(紅葉はどこ？)

2018-11-18T23:35:00.006+09:00

2018年11月18日(日)

筑波山。

関東平野ど真ん中住みとしては、家からぐるり見回して、唯一見える突起。

そろそろ紅葉じゃないかしら？と出かけてみた。

久しぶりに歩いてサイクリング(都沢林道～前日光)

2018-10-21T22:18:00.006+09:00

2018年10月21日(日)

久しぶりのナガヤマさんプレゼンツルート。
いつも素敵な(？)コースを作ってくださるルート職人殿！

三境林道(桐生駅発着でぐるり)

2018-09-23T00:03:00.004+09:00

2018年9月23日(日)

懐かしの三境林道、行ってきました。
10年前、自転車初めてすぐの頃、ぐっちぃさんと(今思えば)かなりの無謀旅だった。まだミニベロ初号機で乗り方も何もめちゃくちゃで、苦しかった。けど、面白かった。そして(振り返れば)これをきっかけに、林道やら峠やらにどっぷりはまってしまったのだと思う。
そんな思い出の地を走ってきました。

奥只見樹海ライン(会津高原尾瀬口～新潟)

2018-08-19T23:00:00.004+09:00

夏休み！
以前一度走って、すごくいいところなんだけど、すごく大変で、歳を考えてしまうと命の危険も心配になって、再び行くことを躊躇していたところのひとつ「奥只見樹海ライン」。この先ますます体力的にも行けなくなってしまうかなと思い、エイヤッと行ってきました。

他にも何箇所かこういう(走りたいけど無理そうで悩む)ところあります。
初めて行くときには、その大変さがわからず行ってみたいぞ！の勢いだけで行ってしまい、結果チョー満足なのだけれど、もう一度となると、補給、エスケープルート、体力等々、初回でいろいろとわかっているだけに無謀になれない自分がいます。
(まあ、あくまでも趣味なのでそこまで命かけなくてもってことですよね。当たり前)

行けるところまで行ってみる(日光へ)

2018-06-17T18:38:00.004+09:00

2018年6月17日(日)

梅雨ということもあり天気が怪しかったが、目的もなくただ走ってみた。
家から北上して行けるところまで行ってみるという遊び。。。