D.R.

Christina Genet

A feira internacional de têxteis técnicos apresentou soluções diversas, desde fachadas inteligentes para edifícios até painéis acústicos produzidos a partir de fibras recicladas, passando por soluções de reforço de paredes à base de basalto.

Entre os dias 21 e 24 de abril, a cidade de Frankfurt am Main, na Alemanha, acolhe uma nova edição da Techtextil, uma das principais feiras internacionais de têxteis técnicos para aplicações industriais. Com cerca de 1500 expositores e 180 países representados, o evento reúne empresas, fabricantes e industriais com soluções inovadoras para diferentes setores, incluindo tecnologias aplicadas ao setor da construção.

Com a fachada inteligente FlectoLine distinguida pelo Techtextil Innovation Award 2026 na categoria New Product, o Institute for Textile and Fiber Technologies (ITFT) da University of Stuttgart na Alemanha, apresenta provavelmente uma das inovações mais impressionantes da feira. Trata-se de um sistema de sombreamento de fachadas de edifícios flexível e modular, cuja posição se adapta ao sol. A solução é composta por módulos de materiais compósitos reforçados com fibras, controlados de forma inteligente, que reagem aos dados dos utilizadores do edifício e do ambiente. O controlo da inovação baseia-se em machine learning para prever configurações adaptadas a diferentes cenários. Os testes da FlectoLine mostraram que esta reduz a temperatura interior até 8 ºC no verão e aumenta o tempo na zona de conforto térmico de 25 % para 75 %.

As soluções de reforço de paredes com geogrelhas e fibras de basalto também estão em destaque na atual edição da Techtextil. A empresa belga Basaltex e a empresa chinesa Hengdian GBF Basalt Fiber Co., Ltd. contam-se entre os fabricantes deste tipo de produtos na feira. Graças às propriedades naturais da rocha vulcânica, estes produtos apresentam resistência ao fogo e boas capacidades de isolamento térmico das estruturas. Este material representa também uma alternativa mais sustentável ao polietileno, derivado do petróleo, com menores emissões de CO2. Pode ser utilizado em aplicações como o reforço estrutural sísmico, a pavimentação de estradas e de passeios, e ainda como agregado na produção de betão e de asfalto.

A Re:inventex, por outro lado, destaca-se pela sua abordagem inovadora e sustentável no isolamento acústico de edifícios. A empresa ucraniana, com a sede baseada em Kyiv, trabalha com fabricantes e empresas da indústria têxtil, reutilizando os seus resíduos para dar origem a novos produtos. Através de tecnologias de recuperação mecânica de fibras, afirma reaproveitar até 95 % dos materiais como matérias-primas secundárias. Os painéis acústicos fabricados a partir de fibras recicladas através de tecnologia de não-tecidos são uma das soluções desenvolvidas pela Re:inventex, existindo em densidades de 40 kg/m ³ ou 60 kg/m³. A empresa tem como objetivo reaproveitar até 3500 toneladas de resíduos por ano.

Os produtos têxteis desempenham igualmente um papel central na arquitetura, nomeadamente no design de membranas e estruturas elásticas. O IMS Bauhaus Latino América destaca a ligação estreita entre as duas indústrias no âmbito da Techtextil 2026 e promove o curso TENSILE INTENSE, uma formação intensiva sobre estruturas de membrana tensoestruturais para arquitetura. O curso copromovido pela Arquitectural Membrane Association (AMA) combina sessões académicas com atividades práticas, fornecendo uma perspetiva industrial do contexto internacional deste setor. A formação inclui ainda um exercício supervisionado de design conceptual, no qual os participantes desenvolvem o seu próprio projeto.

Tendo em conta que o setor da construção continua a ter um impacto ambiental não negligenciável, soluções de filtragem industrial adequadas revelam-se centrais. A Alkegen, empresa americana que marca igualmente presença na Techtextil 2026, apresenta neste contexto a Purefrax e a Purefrax CC. Estes filtros de gás quente são fabricados com fibras de cerâmica refratária, lã de silicatos alcalino-terrosos ou lã de silicato de alumínio. Além disso, o modelo Purefrax CC incorpora elementos com formulação catalítica concebida à medida para a redução de NOx (óxidos de azoto). As soluções de filtragem da Alkegen podem ser aplicadas nomeadamente na indústria de cemente, de vidro e de incineração de resíduos.

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Christina Genet

No seu catálogo, a empresa inclui uma solução de limpeza para desinfeção de superfícies, bem como várias tintas resistentes ao desenvolvimento de bolores.

Sendo a humidade um problema recorrente nas habitações portuguesas, a Barbot lançou uma solução de limpeza para combater o aparecimento de bolores. Denominado Biochoque, o produto desinfeta superfícies contaminadas e atua como protetor contra a proliferação de novos fungos, algas ou líquenes. 

A solução pode ser aplicada em superfícies interiores ou exteriores previamente limpadas com água morna. Após a aplicação, o produto necessita de um tempo de atuação de 24 horas, antes de ser removido com um pano húmido, eliminando os bolores da superfície. 

Para além deste tratamento de limpeza, a Barbot disponibiliza também várias tintas no seu catálogo, que podem ser aplicadas numa fase posterior. De acordo com a marca, as tintas de interior Barbomat, Barbosoft e Barbosilk asseguram uma boa cobertura de forma opaca, com capacidade de retoque e resistência à lavagem e à esfrega húmida. 

A Barbomat destina-se a paredes interiores e proporciona um acabamento mate, a Barbosoft apresenta um acabamento semi-mate e a Barbosilk confere um efeito acetinado. Todas as tintas estão disponíveis em 30 000 cores e em embalagens de 1,5 ou 15 litros, segundo a empresa. 

As tintas são formuladas com base em resinas de copolímeros acrílicos, classificadas na classe 7a2 segundo a norma francesa NF T 36-005, e podem ser armazenadas durante dois anos. As três soluções apresentam um nível de resistência aos fungos de classe 0 e uma classificação A+ em qualidade do ar interior – ISO 16000.

FOTO CHRISTOPHER BURNS/ UNSPLASH

A Ordem dos Engenheiros – Região Norte (OERN) passou a disponibilizar o Manual de Boas Práticas de Projetos de Engenharia, disponível online. Objetivo é aproximar a sociedade civil dos requisitos técnicos da profissão e valorizar a engenharia

Este guia digital explica, de forma acessível, como se desenvolvem os projetos de especialidades, com um primeiro foco em edifícios. O manual descreve as principais etapas de um projeto, o papel de cada interveniente e os documentos essenciais para garantir um projeto completo, organizado e com comunicação clara e eficaz. O objetivo é informar o cliente para decisões mais conscientes e oferecer aos profissionais um referencial claro sobre o que caracteriza um projeto rigoroso e pronto para execução segura e eficiente.

Durante a sessão de apresentação, no Porto, o presidente da OERN, Bento Aires, salientou o trabalho de “nivelar por cima a qualidade do projeto” desenvolvido no manual, que abre a oportunidade para realinhar expectativas de honorários.

O manual está organizado segundo as diferentes áreas da engenharia – Fundações e Estrutura, Instalações, Equipamentos e Sistemas de Águas e Esgotos, Instalações, Equipamentos e Sistemas Elétricos e Sistemas de Comunicação, Instalações, Equipamentos e Sistemas Mecânicos, AVAC e Gás, Instalação, Equipamentos e Sistemas de Transporte de Pessoas, Desempenho Energético, Segurança Contra Incêndio e Comportamento Acústico.

A linguagem é acessível porque, conforme salientou Jorge Moreira da Costa, coordenador dos conteúdos técnicos, o cliente não tem obrigação de conhecer toda a regulamentação, mas precisa de saber o que está a comprar e quais os honorários adequados. O docente aposentado da FEUP justificou ainda a inexistência de referências ao BIM por se tratar apenas de uma ferramenta e o objetivo do manual não passar por condicionar os engenheiros a escolher uma ferramenta em detrimento de outra. Pretende-se harmonizar requisitos de qualidade, mas não métodos para lá chegar.

O manual está disponível para consulta no site da OERN e aberto a contributos.

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Christina Genet

As candidaturas para a iniciativa intitulada Digital Built Accelerator decorrem até ao dia 24 de abril. Podem candidatar-se startups com soluções aplicadas ao setor da construção. 

O Técnico Venture Lab, a nova incubadora da Instituto Superior Técnico em Lisboa, acaba de lançar o Digital Built Accelerator, um programa de inovação com o objetivo de acelerar o desenvolvimento de soluções tecnológicas e de novos materiais para o setor da construção. Apoiado pela Unicorn Factory Lisboa e enquadrado no consórcio europeu DIGITALBuilt, o projeto pretende contribuir para a digitalização do setor, bem como para o tornar mais sustentável. 

A iniciativa dirige-se a startups cujas soluções se encontrem, no mínimo, em fase de produto mínimo viável. As candidaturas estão abertas até 24 de abril, estando o arranque do programa previsto para 4 de maio. As entidades selecionadas terão acesso a sessões híbridas com especialistas do setor, bem como a mentoria especializada, com vista alinhar as soluções com as necessidades reais da indústria e do mercado. 

O programa é apoiado pelo PRR e pela Comissão Europeia e pretende promover a integração das startups no ecossistema de inovação da construção. Potencia ainda o acesso a parceiros, investidores e oportunidades de colaboração, nomeadamente através da comunidade do Técnico Venture Lab e da rede da Unicorn Factory Lisboa. 

A iniciativa surge poucos meses após a inauguração do Engineers Hub em Lisboa, um novo espaço dedicado a impulsionar a inovação no setor da engenharia, que acolhe estudantes, profissionais ou empresas em fase de lançamento ou crescimento.

As informações apresentadas no quadro-resumo têm por base os anúncios publicados no Diário da República. Por esse motivo, lembramos que de acordo com o nº 4 do artigo 40º do CCP “As indicações constantes do programa do procedimento, do caderno de encargos e da memória descritiva prevalecem sobre as indicações do anúncio em caso de divergência”.

Concursos lançados até 20 de abril

Concursos lançados até 17 de abril

Concursos lançados até 15 de abril

Concursos lançados até 10 de abril

Concursos lançados até 02 de abril

Concursos lançados até 01 de abril

Concursos lançados até 27 de março

Concursos lançados até 25 de março

Concursos lançados até 23 de março

Concursos lançados até 19 de março

Concursos lançados até 17 de março

Concursos lançados até 13 de março

Concursos lançados até 11 de março

Concursos lançados até 09 de março

Concursos lançados até 05 de março

Concursos lançados até 02 de março

Concursos lançados até 26 de fevereiro

Concursos lançados até 24 de fevereiro

Concursos lançados até 20 de fevereiro

Concursos lançados até 10 de fevereiro

Concursos lançados até 02 de fevereiro

Concursos lançados até 28 de janeiro

Concursos lançados até 21 de janeiro

Concursos lançados até 15 de janeiro

Concursos lançados até 13 de janeiro

Concursos lançados até 09 de janeiro

Concursos lançados até 26 de novembro

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Rabat ganhou, em 2025, um novo estádio de futebol preparado para receber competições internacionais. A arquitetura desenvolvida pela Populous assumiu uma envolvente parametrizada e luminosa, baseada num padrão de triângulos metálicos e integrada com iluminação LED, com um desenho que vai buscar referências tanto às folhas de palmeira entrelaçadas que marcam os grandes boulevards da cidade como à tradição artesanal marroquina. Do ponto de vista de estruturas, o tema central é a cobertura: grandes vãos, controlo de deformações, resposta ao vento e, acima de tudo, decisão e execução num prazo curto.

Em planta e em alçado percebe-se a opção de base: a cobertura não termina nas bancadas; estende-se para as fachadas e procura uma leitura contínua e homogénea. Esta decisão tem implicações diretas no sistema resistente e na coordenação de projeto: a estabilidade, os apoios e os percursos de carga têm de ficar contidos no perímetro do estádio, e a interface entre estrutura principal e secundária passa a ser um tema de desempenho e de prazo.

Para a engenharia, isto traduz-se numa exigência muito concreta: fechar cedo o conceito estrutural e as interfaces, porque em regime fast-track não há espaço para retrabalho sistemático. A estrutura principal tem de responder a vãos e deformações, mas também de definir desde o início onde se fixam revestimentos e sistemas, quais são as tolerâncias admissíveis e que sequência de montagem é compatível com o comportamento global.

O estádio integra um complexo desportivo que inclui ainda um estádio de atletismo, uma arena coberta e uma piscina olímpica. O projeto consistiu na reconstrução do antigo Estádio Príncipe Moulay Abdellah, no mesmo local, após demolição. A obra foi concluída em agosto de 2025 e preparada para utilização no Campeonato Africano das Nações (AFCON) de 2025 e no Campeonato do Mundo de Futebol de 2030, o que impôs um cronograma particularmente exigente. Neste enquadramento, a cobertura metálica tornou-se um caso de estudo de projeto orientado para execução: as decisões de conceção, pormenorização e montagem foram tomadas em paralelo, desde cedo, para reduzir incerteza em obra sem comprometer integridade estrutural nem qualidade arquitetónica.

Tipologia estrutural

A tipologia adotada é a de estádio-arena. Em vez de uma cobertura limitada às bancadas, a cobertura prolonga-se até às fachadas, criando uma envolvente integral e homogénea, com leitura próxima de uma casca. Estruturalmente, isto significa que os apoios e a estabilidade global devem estar inteiramente contidos no interior do perímetro do estádio, sem recurso a suportes exteriores.

A cobertura cobre toda a área de lugares sentados, para uma capacidade de 68 700 espectadores, e ocupa uma área total em projeção horizontal de 59 500 m². Para além da geometria singular, o estádio integra soluções tecnológicas avançadas — iluminação e sonorização compatíveis com eventos culturais de grande escala, tecnologias inteligentes de gestão de audiência e dois ecrãs de grandes dimensões nas bancadas norte e sul, em conformidade com requisitos da FIFA. Este programa técnico tem impacto direto no projeto: acrescenta cargas, condiciona localizações de equipamentos e reforça a necessidade de coordenação entre estrutura, secundárias e especialidades.

A estrutura principal

A estrutura da cobertura é integralmente metálica e organiza-se a partir de 56 pórticos transversais em treliça. Cada pórtico trabalha em balanço, com vãos compreendidos entre 69 m e 76 m, apoiando-se nas estruturas de betão do edifício e nas vigas cremalheira metálicas das bancadas.

Um balanço nesta ordem de grandeza é governado por rigidez e estabilidade, não apenas por resistência. Ações de vento com efeitos de sucção/pressão e combinações de carga que incluem o efeito de pessoas, equipamentos e revestimentos, tornam o controlo de flechas e o comportamento global decisivos para garantir desempenho, e para limitar riscos em fase de montagem, além de assegurar compatibilidade geométrica com a arquitetura e com os revestimentos.

Para garantir que estes elementos não se comportam como unidades independentes, os pórticos são interligados por diversas estruturas circunferenciais e por um anel triangulado no bordo interior da cobertura. O conjunto funciona como sistema monolítico: distribui esforços, estabiliza a bordadura interior e cria uma base resistente também para as estruturas secundárias da fachada, consolidando as formas arquitetónicas definidas.  (...)

Autores Nuno Telmo Lopes, Engenheiro de Estruturas, GRID International

Rui Ferreira Alves, Engenheiro de Estruturas, PROINDUSTRIAL

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 132, março/ abril de 2026, dedicada ao tema "Construções em Aço"

FOTO JOELSANTINHO/ PIXABAY

Christina Genet

A iniciativa abrange edifícios públicos em territórios rurais e de baixa densidade, com candidaturas abertas até 30 de outubro de 2026.

No âmbito do Programa Regional Algarve 2030, foi aberto o concurso Eficiência energética em edifícios públicos em territórios rurais e de baixa densidade. Com uma dotação de 7 milhões de euros, a iniciativa visa financiar a reabilitação de edifícios públicos no Algarve, combater a pobreza energética e reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, abrangendo também ações de sensibilização e planeamento.

Podem candidatar-se ao aviso autarquias localizadas em territórios rurais e de baixa densidade e outras entidades em parceria com os municípios, nomeadamente as juntas de freguesia. As candidaturas decorrem até 30 de outubro de 2026.

Entre as ações elegíveis do concurso incluem-se estudos e auditorias energéticas, desde que acompanhados da implementação das medidas de eficiência energética deles resultantes, bem como renovações integradas de edifícios públicos, nomeadamente:

- Melhoria das componentes passivas da envolvente dos edifícios, através do isolamento térmico de paredes, coberturas, pavimentos e/ou envidraçados;

- Melhoria das componentes ativas dos edifícios, através da instalação de sistemas de climatização para aquecimento e/ou arrefecimento e de sistemas de aquecimento de águas sanitárias (bombas de calor, sistemas solares térmicos, caldeiras e recuperadores a biomassa, etc.);

- Substituição de janelas e portas ineficientes por soluções mais eficientes e instalação de sistemas de ventilação e de aproveitamento de iluminação natural;

- Instalação de sistemas de climatização (aquecimento, arrefecimento ou ventilação) e de sistemas de gestão inteligente da energia;

- Intervenções com vista à eficiência hídrica e de materiais, incluindo a substituição de equipamentos ineficientes por outros mais eficientes;

- Intervenções que promovam a incorporação de biomateriais, materiais reciclados, soluções de base natural, bem como fachadas e coberturas verdes e soluções de arquitetura bioclimática em edifícios e respetivas frações autónomas;

- Instalação de painéis fotovoltaicos e de outros equipamentos de produção de energia renovável;

- Ações de sensibilização, promoção e planeamento territorial, divulgação de informação e sensibilização socioeconómica no domínio da eficiência energética.

D.R.

Christina Genet

Empresas como a Kleemann marcarão presença no evento, a decorrer entre 4 e 7 de maio, e integrarão a sessão de demonstrações.

Entre os dias 4 e 7 de maio de 2026 decorrerá a IFAT Munich, uma feira internacional de tecnologias ambientais, promovendo soluções de reciclagem e de circularidade na indústria. A Kleemann, uma empresa especialista em instalações móveis de britagem e crivagem, marcará presença pela primeira vez e apresentará as suas soluções para o setor do asfalto.

A empresa integrará a Crushing Zone (VDMA) da feira, um espaço de demonstração que reúne diferentes fabricantes, onde os visitantes podem conhecer novos processos, tecnologias e inovações. O foco desta zona será a reciclagem de asfalto. Neste contexto, a Kleemann realizará uma demonstração em direto das suas soluções, utilizando nomeadamente a crivadora para produtos sobredimensionados MOBISCREEN MSS 502 EVO, o britador de impacto MOBIREX MR 100 NEO e o empilhador transportador MBT 20.

Em conjunto com outras marcas, todo o processo de reciclagem será representado, começando com a fresagem seletiva da camada de desgaste, da camada de ligação e da camada de base, com recurso a fresadoras da Wirtgen. Após a triagem e a britagem com as instalações da Kleemann, o material processado é reutilizado em centrais de produção de asfalto, e as máquinas da Vögele e da Hamm fecham o ciclo com a aplicação e a compactação.

FOTO DANIST SOH/ UNSPLASH

Christina Genet

O mais recente Barómetro das Obras Públicas da AICCOPN analisa a evolução do mercado da construção e destaca que os concursos de obras públicas promovidas totalizaram 861 milhões de euros até fevereiro. 

Para o setor da construção, o ano de 2026 arranca sob pressão. De acordo com os dados divulgados pela Associação dos Industriais da Construção Civil e Obras Públicas Nacional (AICCOPN), os concursos de obras públicas promovidos entre janeiro e fevereiro registaram uma quebra de 35 % no número de procedimentos e de 49 % no respetivo montante global. 

Esta trajetória “reflete as flutuações sazonais características do arranque do exercício económico”, analisa a associação no seu Barómetro das Obras Públicas de março de 2026.

Os contratos de empreitadas de obras públicas celebrados parecem acompanhar esta tendência, refletindo a dinâmica específica de início do ano. Até fevereiro de 2026, o valor dos contratos celebrados através de concurso público e registados no Portal Base totalizou 311 milhões de euros, o que representa uma quebra de 51 % face ao período homólogo. 

Por outro lado, as empreitadas adjudicadas por ajuste direito ou consulta prévia registaram uma evolução favorável, com um crescimento de 67 % atingindo um valor global de 91 milhões de euros. No total, o valor dos contratos de empreitadas celebrados fixou-se em 467 milhões de euros, o que corresponde a uma diminuição de 35 %. 

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Christina Genet

Dois arquitetos portugueses fundaram a marca Matterpieces para dar um novo destino aos resíduos de construção e promover a economia circular.

Azulejos, telhas, tijolos, cimento ou pedras. A indústria da construção gera cerca de 7,5 milhões de toneladas de resíduos todos os anos em Portugal, sendo assim um dos setores mais poluentes. Com a criação da marca Matterpieces, dois arquitetos portugueses pretendem contribuir para a redução do impacto ambiental do setor. O princípio da iniciativa é simples: dar uma segunda vida a toneladas de entulho de obra e promover a construção circular.

A marca surgiu em 2022, após uma estádia profissional de seis anos em Viena, na Áustria, por parte dos seus dois fundadores, Patrícia Gomes e Luís Lima, e uma crescente tomada de consciência. Com o objetivo de transformar diferentes tipos de resíduos de construção em novos materiais aplicados a superfícies – como revestimentos de parede, pavimentos e peças de mobiliário –, os arquitetos procuram limitar a extração de novas matérias-primas. Desde a sua fundação, a empresa já reutilizou 50 toneladas de resíduos e pretende atingir as 360 toneladas processadas nos próximos dois anos.

Atualmente, a marca conta com 13 texturas em catálogo, disponíveis em painéis ou ladrilhos com diferentes acabamentos e a sua oferta divide-se em duas soluções. A primeira, de gama standard, consiste num revestimento feito a partir de entulhos inertes de demolição mais genéricos, fornecidos por empresas de gestão de resíduos. A segunda, de gama premium, corresponde a um material mais exclusivo que reaproveita resíduos de construção e demolição provenientes de um projeto de reabilitação específico do próprio cliente, mantendo-os num ciclo fechado. 

A Matterpieces estabeleceu parcerias com empresas de demolição, gestão de resíduos, arquitetos, construtores e produtores de materiais, de forma a adaptar o método de fabrico a uma escala industrial. Entre os parceiros contam as empresas Costa Almeida Ambiente e Zircom, bem como uma colaboração com a produtora RMC de Aveiro, para o desenvolvimento de processos de upcycling na origem dos materiais. Além disso, a Matterpieces foi finalista do programa de aceleração de ideias sustentáveis Triggers, promovido pela Casa do Impacto, e premiada no LX Circular, um programa de inovação que promove soluções de economia circular e regenerativa.

Foto Tong stocker / Shuttersrock

A Construção Magazine volta a dedicar um número especial ao tema da construção metálica. Desta vez, o entrevistado é o Professor Luís Simões da Silva, um reconhecido académico e figura incontornável no domínio da construção metálica, tanto a nível nacional como internacional.

Ao longo dos últimos 30 anos, a construção metálica tem assumido um papel cada vez mais preponderante no setor da construção e na internacionalização das empresas do setor, de modo especial em Portugal. Essa evolução foi impulsionada, à escala nacional, pela Associação Portuguesa de Construção Metálica e Mista (CMM), e, à escala europeia, pela Convenção Europeia para a Construção Metálica (ECCS). O Professor Luís Simões da Silva foi fundador e é presidente da CMM, sendo também um grande dinamizador da ECCS.

A entrevista revela todos os benefícios associados à construção metálica, não só em termos de eficiência do material aço, mas também no seu contributo para a redução das emissões de carbono. Características como a reciclabilidade do aço e a facilidade de desmontagem e reutilização das estruturas tornam este material, em certas aplicações, uma escolha mais sustentável para o futuro. Para além disso, a entrevista demonstra bem o papel da investigação e a importância da colaboração entre a universidade e as empresas para a inovação do setor da construção.

Além da entrevista, o número especial conta com uma série de contributos de autores provenientes do meio científico e da indústria. Os artigos abordam temas relevantes e atualizados no domínio da construção e projeto de estruturas metálicas, como os desafios tecnológicos e de projeto associados à utilização de aços de elevada resistência e à construção modular, a consideração de ações extremas, novas perspetivas sobre a nova geração dos Eurocódigos estruturais, e a integração de técnicas avançadas no desenvolvimento do projeto, como a otimização topológica, a modelação paramétrica e análises avançadas com o Método dos Elementos Finitos para simulação da resposta de estruturas complexas sujeitas à ação do vento.

Esperamos que este número especial seja uma referência útil para todos os interessados na inovação e sustentabilidade da construção em aço.

Editorial com José Miguel Castro, Co-editor da Construção Magazine 132, março/ abril de 2026

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O método permite explorar áreas anteriormente inacessíveis e deverá melhorar os padrões de sustentabilidade e segurança das operações, afirma a cimenteira.

A CIMPOR vai implementar a mineração de superfície na sua pedreira do Bom Jesus em Alhandra, anunciou a empresa portuguesa de cimento, em parceria com a Vermeer. A tecnologia permite a extração de matéria-prima sem recurso a perfuração e desmonte com explosivos, reforçando os padrões de segurança operacional. 

Este método facilita o fluxo de produção, ao mesmo tempo que reduz o ruído e as vibrações, explica Carlos Barbosa, geólogo sénior da CIMPOR, num comunicado. Além disso, “permite a exploração de áreas anteriormente limitadas e a mistura de matérias-primas de diferentes zonas, expandindo a capacidade de produção de forma responsável”. 

A empresa detalha ainda que a mineradora de superfície integra sistemas de controlo digital e planeamento tridimensional, permitindo uma exploração mais precisa do recurso mineral. Através de tecnologia GPS e de monitorização em tempo real, torna-se possível seguir o plano mineiro e otimizar o aproveitamento da matéria-prima, bem como melhorar a eficiência ao longo da cadeia produtiva e assegurar a uniformidade do material extraído. 

Em operação desde 1894, a pedreira do Bom Jesus abrange 325 hectares e é a maior área de exploração mineral não metálica licenciada em Portugal. Inicialmente afastada dos centros urbanos, a pedreira encontra-se hoje próxima de zonas habitadas, o que torna cada vez mais necessário a limitação dos impactos da sua atividade. 

FOTO HOLDEN BAXTER/ UNSPLASH

Christina Genet

A via terá uma extensão de cerca de quatro quilómetros e ligará os concelhos de Vinhais e Bragança, complementando a requalificação da EN103, já concluída em dezembro de 2025.

A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou o concurso público para a construção da nova variante à EN103 em Vila Verde, no troço entre Vinhais e Bragança. A empreitada representa um investimento de 82,5 milhões de euros e prevê a construção de uma via com cerca de quatro quilómetros, incluindo duas ligações à atual EN103 no início e no final do traçado. A intervenção contempla ainda a construção de dois viadutos sobre o Vale de Cabrões e o Vale do Tuela. 

De acordo com a IP, a realização deste projeto deverá melhorar as condições de circulação e de acesso das populações a serviços essenciais, bem como reforçar a acessibilidade às atividades económicas da região. O traçado desenvolve-se no concelho de Vinhais, atravessando as freguesias de Vinhais, Vila Verde, bem como a União das freguesias de Soeira, Fresulfe e Mofreita. 

A nova variante irá complementar a requalificação já concluída na EN103 entre Vinhais e Bragança, inaugurada em dezembro de 2025. Segundo a IP, esta empreitada permitiu reduzir os tempos de percurso e melhorar os níveis de conforto e de segurança rodoviária. A requalificação foi executada no âmbito da Componente C7 do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).

FOTO SHRAGA KOPSTEIN/ UNSPLASH

O centro de formação destina-se a profissionais da construção e da engenharia civil e visa facilitar a aquisição de novas competências e o aprofundamento de conhecimentos técnicos, através de cursos maioritariamente gratuitos. 

Com uma academia na Maia e outra em Lisboa, o Centro de Formação Profissional da Indústria da Construção Civil e Obras Públicas (CICCOPN) qualifica e requalifica profissionais do setor da construção. A entidade acaba de divulgar a sua agenda de cursos para o mês de abril de 2026, que decorrerão na Maia, no Prior Velho ou em regime online. Informações atualizadas sobre as formações e as inscrições podem ser consultadas no site da CICCOPN. A entidade é gerida pela AICCOPN e pelo IEFP. 

Maia

- Desenhar em sistema CAD 

(08/04/2026 – 50 horas – pós-laboral – gratuito)

- Técnico/a de obra (ciclo 2) – Execução de elementos não estruturais e instalações técnicas 

(09/04/2026 – 150 horas – pós-laboral – gratuito) 

- Instalador de ITED – habilitante 

(13/04/2026 – 100 horas – pós-laboral – gratuito)

- Critérios para aplicação em obra de RCD de acordo com as especificações LNEC

(16/04/2026 – 14 horas – laboral – valor da inscrição: 175 euros)

- Técnico/a de obra – ciclo 1 – representação e interpretação de projeto 

(16/04/2026 – 150 horas – pós-laboral – gratuito)

- Técnico/a especialista em gestão da qualidade e sustentabilidade 

(20/04/2026 – 1450 horas – laboral – gratuito)

- Técnico/a especialista em gestão e controlo de energia 

(23/04/2026 – 1475 horas – laboral – gratuito)

- Atualizações gás TG e/ou IRG

(27/04/2026 – 25 horas – pós-laboral – gratuito)

- Técnico/a especialista em condução e gestão de obra 

(30/04/2026 – 1425 horas – pós-laboral – gratuito)

Prior Velho

- Qualificação para a internacionalização – Tendências e análises de mercado (07/04/2026 – 200 horas – pós-laboral – gratuito)

- Circuitos de proteção 

(07/04/2026 – 25 horas – pós-laboral – gratuito)

- Desenho assistido por computador – conceitos gerais (CAD) 2D 

(07/04/2026 – 25 horas – pós-laboral – gratuito)

- Ciclo de folha de cálculo 

(11/04/2026 – 75 horas – sábados – gratuito)

- Movimentação, manobra e operação de empilhadores telescópicos multifunções 

(13/04/2026 – 50 horas – laboral – gratuito)

- Semicondutores

(14/04/2026 – 25 horas – pós-laboral – gratuito)

- Técnico/a de obra 

(16/04/2026 – 1075 horas – pós-laboral – gratuito)

- EFA Técnico/a de obra

(16/04/2026 – 1370 horas – laboral – gratuito) 

- CAD – projeto de esquemas elétricos 

(17/04/2026 – 25 horas – pós-laboral – gratuito)

- Transístor bipolar 

(24/04/2026 – 25 horas – pós-laboral – gratuito)

- Realizar medições de elementos não estruturais 

(27/04/2026 – 50 horas – pós-laboral – gratuito)

- Máquinas elétricas estáticas – transformadores 

(29/04/2026 – 25 horas – pós-laboral – gratuito) 

Online

- Direito do trabalho 

(07/04/2026 – 25 horas – pós-laboral – gratuito) 

- Gestão e coordenação BIM: metodologia, normas (ISSO 19650) e implementação estratégica 

(13/04/2026 – 30 horas – pós-laboral – valor de inscrição: 320 euros)

- Produzir documentos em folha de cálculo 

(21/04/2026 – 25 horas – pós-laboral)

FOTO LEYLA M/ UNSPLASH

A construção modular tem vindo a ser amplamente adotada em diversas tipologias de edifícios, tais como habitações multifamiliares, escolas, hotéis e hospitais, beneficiando de configurações espaciais padronizadas e repetitivas. Embora não seja uma metodologia recente — tendo sido utilizada extensivamente em países como os Estados Unidos, Japão, Suécia e Reino Unido —, este sistema tem registado um aumento de popularidade em países como a Austrália, Alemanha, Países Baixos, China e Hong Kong. Este crescimento deve-se ao seu maior potencial de industrialização, que se traduz num maior rigor construtivo e controlo de qualidade, rapidez de montagem em estaleiro e numa maior otimização no uso dos materiais. Do ponto de vista da sustentabilidade, a construção modular minimiza os resíduos enviados para aterro, reduz os custos e a pegada carbónica associada à operação logística e diminui os níveis de ruído e disrupção na envolvente da obra, além de baixar a ocorrência de acidentes de trabalho em comparação com os métodos tradicionais.

Em termos simples, o sistema construtivo baseia-se na utilização de unidades modulares fabricadas em ambiente industrial, designadas de componentes offsite, que são posteriormente transportadas para o local de implantação do edifício, onde são colocadas sobre fundações previamente preparadas para formar estruturas permanentes, residenciais ou comerciais.

No caso da construção modular em aço, o sistema distingue-se pela sua elevada flexibilidade arquitetónica, capacidade para vencer grandes vãos e reduzido peso. Estas características permitem a conceção de soluções arrojadas do ponto de vista arquitetónico, ao mesmo tempo que a facilidade de ligação entre componentes acelera significativamente o processo de montagem e reduz os custos associados. De forma a constituir um sistema construtivo completo, é comum integrar nestes módulos metálicos lajes pré-fabricadas em betão, mistas ou em CLT e paredes de compartimentação, garantindo assim os níveis necessários de isolamento acústico e térmico.

Contudo, apesar desta crescente aceitação global, a maioria das aplicações de construção modular em aço permanece ainda limitada a zonas de baixa sismicidade. Esta limitação deve-se ao pouco conhecimento sobre o seu desempenho sísmico uma vez que se trata de um sistema estrutural sem enquadramento regulamentar.

Componentes e terminologia

Conforme referido anteriormente, as unidades modulares estruturais constituem a base fundamental deste sistema, sendo os principais componentes de suporte de carga do edifício. Dependendo do nível de industrialização pretendido, estas unidades podem apresentar-se como componentes individuais unidimensionais, sistemas de painéis bidimensionais ou, na sua forma mais evoluída, sistemas volumétricos tridimensionais. Esta última opção é particularmente valorizada pela sua eficiência, uma vez que permite que cerca de 95 % do edifício seja produzido em ambiente de fábrica, restando para o local da obra apenas as tarefas de transporte e montagem final.

No que respeita à forma como as cargas verticais são transferidas, os módulos de aço classificam-se habitualmente em três tipologias: os módulos de suporte contínuo, que distribuem o peso através das suas paredes laterais; os módulos apoiados nos cantos, baseados num sistema de viga-pilar que permite maior versatilidade em altura; e os módulos sem função portante, que dependem inteiramente de uma estrutura de suporte externa, por exemplo metálica ou de betão armado.

Na construção modular, as ligações desempenham o papel principal na definição do sistema. A terminologia técnica distingue-as de acordo com a sua localização e função: as ligações intramodulares unem os perfis dentro da própria unidade, enquanto as ligações intermodulares são as responsáveis por garantir que o edifício se comporte como um bloco coeso, unindo módulos adjacentes. Complementarmente, surgem as ligações módulo-fundação, que assumem a responsabilidade de fixar toda a estrutura ao solo e garantir a transmissão de cargas à fundação. Para além do rigor estrutural, todas estas ligações têm de responder a desafios práticos de estanquidade e isolamento acústico.  (...)

Em coautoria com Rita Peres, Investigadora, Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 132, março/ abril de 2026, dedicada ao tema "Construções em Aço"

FOTO SEAN POLLOCK/ UNSPLASH

Christina Genet

O objetivo da iniciativa é acelerar a adoção de práticas mais sustentáveis no setor da construção, permitindo aos profissionais adquirir novas competências e conhecimentos.

Um novo projeto europeu visa tornar o setor da construção mais sustentável. Denominada Build Up Skills (BUS) United e coordenada pela Technological University of the Shannon, a iniciativa pretende ligar projetos, organizações e especialistas de vários países europeus, reforçando as competências dos profissionais e promovendo a inovação, em linha com os objetivos ambientais da União Europeia (UE).

O projeto insere-se no subprograma “Transição para as energias limpas” do programa LIFE da UE e pretende criar um espaço de partilha de experiências entre profissionais, formadores, autoridades públicas e empresas. A iniciativa arranca com sete comunidades de práticas iniciais, com base nas redes já existentes da Build Up Skills.

Estes grupos abordam questões como as necessidades de competências no setor, os mecanismos para estimular a sua procura, métodos de formação inovadores, o reconhecimento de competências, fontes de financiamento e sinergias a nível europeu. Já é possível aderir ao projeto através do preenchimento de um formulário online da BUS United.

Os membros da iniciativa têm a possibilidade de participar regularmente em reuniões temáticas, workshops e debates com especialistas. Além disso, têm acesso a programas de mentoria, newsletters e estudos de caso, podendo também contribuir para a elaboração de recomendações a nível europeu.

FOTO ALLISON SAENG/ UNSPLASH

A experiência, a criatividade e o julgamento dos profissionais humanos da construção, continua a ser insubstituível. Não é que não seja possível, com tecnologia e no futuro, emular estas características. Mas será que assim o queremos? O verdadeiro desafio não está apenas em adotar tecnologia, mas em harmonizar o saber humano com algoritmos avançados, criando processos colaborativos em que engenheiros, arquitetos e gestores trabalham lado a lado com sistemas inteligentes.

Esta simbiose permite antecipar falhas, otimizar recursos, reduzir desperdícios e aumentar a sustentabilidade dos projetos, demonstrando que o futuro da construção não é apenas digital, mas profundamente inteligente, fundindo a perceção humana com a análise preditiva e a automação avançada. Será possível beneficiarmos de uma inteligência artificial geral sem grandes riscos? Até que ponto podemos estar seguros de que estas ferramentas não irão causar mais problemas que aqueles que pretendem resolver?

Tecnologicamente falando, já se consegue perceber como se pode emular o ser humano: a experiência humana pode ser vista como uma espécie de base de dados massiva e dinâmica, onde cada perceção, emoção, interação ou vivência funciona como um registo contendo múltiplos campos de informação, como contexto, resultado, comportamento e sensação associada - tal como uma base de dados treinada com um algoritmo de inteligência computacional; a criatividade humana pode ser equiparada a modelos em grandes volumes de dados diversificados e permitir que combinem, modifiquem e extrapolem padrões de forma inovadora, simulando processos de associação e recombinação de ideias semelhantes aos do cérebro humano e ajustar outputs com base em feedback e objetivos definidos, tal como um humano faria; o julgamento humano pode ser visto como a tomada de decisões sobre um conjunto de critérios, uns mais subjetivos, outros mais objetivos, com ponderações potencialmente diferentes.

A resposta à questão mais fundamental é que não há certezas de que não possamos ser substituídos por máquinas e que depende de nós adaptarmo-nos às circunstâncias, da mesma forma que o trabalhador da linha de produção da fábrica de sapatos teve de se adaptar à automatização da fábrica, recapacitando-se e não concorrendo pela mesma posição com um “robot” (seja ele software, hardware ou os dois). Daí que seja necessário pensar-se que não devemos apenas saber usar um prompt de uma inteligência artificial generativa qualquer. Tal não vai ser considerado como sendo uma qualificação, mas apenas uma forma de linguagem, interação ou de aceder a informação. Teremos, por isso, que nos adaptar, tornar úteis e aportar valor a esta nova forma de fazer as coisas.

A indústria da construção vive uma fase de transformação profunda, marcada pela digitalização, pela pressão regulatória para reduzir emissões de carbono e pelo desafio de aumentar a produtividade num setor tradicionalmente conservador. Assim tem de ser porque foram muitos anos quase sem evolução tecnológica e até com um pequeno decréscimo de produtividade. E por isso mesmo, enquanto a sociedade discute o impacto da inteligência artificial generativa, a verdadeira revolução na construção pode acontecer noutros domínios, menos visíveis, mas de aplicação prática direta. Trata-se de uma inteligência aplicada ao planeamento, à monitorização, à industrialização e à sustentabilidade, que promete redefinir a forma como projetamos, construímos, operamos e desconstruímos edifícios e infraestruturas.

A inteligência artificial tem aplicações de visão computacional, análise preditiva, integração com modelos BIM, modelação automática por nuvens de pontos, criação de gémeos digitais, robótica, otimização de processos de pré-fabricação, controlo de qualidade automático ou até avaliação do ciclo de vida de materiais e edifícios. Cada uma destas dimensões contribuirá para a resolução de problemas concretos da construção: falta de competitividade, falta de mão-de-obra, atrasos em obra, custos acrescidos por retrabalho, falhas de manutenção inesperadas, desperdício de materiais, consumo excessivo de energia ou incumprimento de requisitos ambientais. (...)

Autor: João Moutinho, Diretor Executivo BUILT CoLAB

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 131, janeiro/ fevereiro de 2026, dedicada ao tema "Inteligência Artificial na Engenharia Civil"

FOTO DANIST SOH/ UNSPLASH

As emissões antropogénicas de dióxido de carbono constituem a causa dominante das alterações climáticas, de acordo com o Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC). O ambiente construído é responsável por uma parcela significativa das emissões de gases com efeito de estufa (GEE), desempenhando, portanto, um papel importante na mitigação das alterações climáticas e na transição para a neutralidade climática. 

Neste contexto, o cumprimento dos objetivos estabelecidos pela União Europeia para o controlo das alterações climáticas, nomeadamente a limitação do aumento da temperatura média global a 1.5°C até 2050, passa por alterações profundas nos modos de conceção, construção e gestão do ambiente construído. Com este propósito, diversas iniciativas têm vindo a ser implementadas.

Esta foi uma das principais motivações para a criação, em janeiro de 2025, de um Grupo de Trabalho (Task Group – TG) integrado na Comissão 6 relativa à Sustentabilidade da International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE). 

O principal objetivo deste Grupo de Trabalho (TG 6.7 - Sustainable structures to foster climate change mitigation and transition towards carbon neutrality) é promover a discussão no âmbito da avaliação das emissões de GEE das estruturas, numa perspetiva de ciclo de vida, e incentivar a transição para um ambiente construído de baixo carbono. Além disso, com vista à promoção da sustentabilidade dos edifícios e de outras obras de construção, as discussões neste TG6.7 não se limitam às emissões de GEE e aos respetivos impactos potenciais, sendo alargadas a outros impactos ambientais relevantes. Assim, este Grupo de Trabalho visa promover discussões técnicas que abrangem os seguintes tópicos: 

• Estratégias para travar as emissões de GEE no ambiente construído, com foco nas estruturas;

• Principais barreiras e oportunidades para a neutralidade climática e a construção sustentável;

• Metodologias e ferramentas para a avaliação do ciclo de vida das obras de construção;

• Pegada de carbono/ambiental das estruturas de engenharia civil;

• Materiais novos/avançados e sistemas estruturais com baixo carbono incorporado;

• Revisão das normas e identificação de boas práticas no setor da construção. (...)

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 131, janeiro/ fevereiro de 2026

FOTO GERMAN ENGELGARDT/ UNSPLASH

A construção modular e pré-fabricada de betão armado tem vindo a afirmar-se como uma solução eficiente, sustentável e competitiva. Tradicionalmente associada a edifícios industriais, esta solução estrutura tem vindo, mais recentemente, a ser aplicada também em edifícios de habitação. A redução dos prazos de execução, o controlo rigoroso da qualidade em ambiente industrial e a maior previsibilidade de custos constituem vantagens amplamente reconhecidas. No entanto, em regiões com perigosidade sísmica relevante, estas soluções colocam desafios técnicos específicos, exigindo uma abordagem de projeto mais rigorosa e diferenciada face às soluções convencionais de betão armado executadas in situ. 

Esta realidade foi amplamente discutida no Congresso Nacional em Prefabricação de Betão – ANIPB 2025, realizado em Coimbra, em outubro de 2025, que constituiu um marco de referência para o setor da construção pré-fabricada em Portugal. Este evento reuniu projetistas, investigadores, técnicos eprojetistas e representantes da indústria nacional e internacional, tendo sido organizado pela ANIPB em parceria com o Itecons. Estruturado em sessões temáticas, o congresso abordou tópicos que abrangeram desde a inovação industrial e sustentabilidade até ao desempenho sísmico e à integração de soluções modulares em edifícios de maior complexidade, evidenciando o forte contributo das empresas do setor e das instituições de investigação e ensino superior na definição de estratégias robustas para enfrentar os desafios técnicos contemporâneos. 

A perceção generalizada de que as estruturas pré-fabricadas não apresentam um comportamento sísmico adequado resulta, em grande parte, da observação do desempenho de edifícios industriais em sismos recentes. Os danos observados não estão, regra geral, associados à resistência dos elementos estruturais principais, mas sim a deficiências nas ligações viga–pilar inadequadamente concebidas para ações cíclicas horizontais, a falhas nos sistemas de ancoragem de painéis de fachada e à ausência de mecanismos eficazes de dissipação de energia. Não existem evidências reportadas em sismos recentes relativos a edifícios de habitação construídos utilizando este tipo de solução estrutural, justificado pelo menor número deste tipo de tipologia estrutural.

Estes problemas têm consequências diretas não apenas ao nível da segurança estrutural, mas também em termos de perdas económicas diretas e indiretas. Estudos de risco sísmico realizados no âmbito do projeto SeismicPrecast mostram que as perdas totais podem atingir valores muito significativos, sendo frequentemente dominadas pelos danos em elementos não estruturais, cuja contribuição ultrapassa largamente a das perdas estruturais propriamente distas. As perdas diretas correspondem aos custos de reparação e substituição associados aos danos físicos nos componentes estruturais e não estruturais, enquanto as perdas indiretas representam o impacto económico resultante da interrupção da atividade e das interdependências setoriais. (...)

Autores André Furtado, CERIS, Departamento de Engenharia Civil, Arquitetura e Ambiente, Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa

Romain Sousa, CERIS, VigoBloco SA

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 131, janeiro/ fevereiro de 2026, dedicada ao tema "Inteligência Artificial na Engenharia Civil"

FOTO CLAUDIO SCHWARZ/ UNSPLASH

A História da Construção constitui um campo de conhecimento com identidade própria. que, sinteticamente, tem como propósito fundamental obter um entendimento global e coerente da actividade da construção num dado lugar e tempo – em toda a sua complexidade –, promovendo uma visão holística por meio de uma abordagem transdisciplinar. Aborda, para tal, matérias tão dístintas como: (i) as técnicas, regras, procedimentos e correspondentes soluções construtivas; (ii) os materiais, maquinaria e ferramentas utilizados; (iii) o ensino da construção, a literatura técnica e outros meios de transferência de conhecimento; (iv) os aspectos da história económica e social, compreendendo, designadamente, o enquadramento legal da actividade e as formas de organização do trabalho e das profissões; entre outras visando o mesmo objecto.

Distingue-se da História da Arquitectura – centrada tradicionalmente na teoria, nos estilos e nos contributos de arquitectos de referência –, e da História da Engenharia Civil – tipicamente concentrada na inovação e nos grandes projetos de infraestruturas –, aproximando-se, metodologicamente, de outros domínios, tais como a História das Ciências, a História das Tecnologias e a História Económica e Social.

O seu desenvolvimento, enquanto campo disciplinar autónomo, verificou-se, fundamentalmente, a partir da década de 80 do século XX, associando-se à fundação da “Construction History Society” em 1985, no Reino Unido, e que se constituiu como a primeira associação científica exclusivamente dedicada ao campo da História da Construção – a que outras se seguiram, em Espanha (1996), Estados Unidos da América (2007), França (2013), Alemanha (2013) e Portugal (2015) –, bem como ao surgimento dos primeiros congressos internacionais – com a designação de International Congress on Construction History –, o primeiro em Madrid (2003), e depois em Cambridge (2006), Cottbus (2009), Paris (2012), Chicago (2015), Bruxelas (2018), Lisboa (2021) e Zurique (2024).

Contudo, o interesse por estas matérias não é de agora; no passado, mais ou menos distante, encontramos exemplos de autores que se debruçaram sobre temas que hoje se inscrevem, claramente, no âmbito da História da Construção. Entre muitos outros, e meramente a título de exemplo, pode-se invocar, desde logo, o nome de Vitrúvio (século I a.C.) – que aborda a construção romana na obra De architectura libri decem  –, até, já no século XIX, Eugène Viollet-le-Duc (1814-1879) e Auguste Choisy (1841-1909), com obras fundamentais sobre a construção gótica e a construção romana, bizantina, grega e egípcia, respectivamente.

No caso português, o primeiro evento significativo no campo da História da Construção teve lugar em Lisboa, em 2010, com a Conferência “A História da Construção em Portugal. Alinhamentos e Fundações”. Neste âmbito, merece ainda referência o 1.º Congresso Internacional de História da Construção Luso-Brasileira, realizado em 2013, em Vitória, no Brasil, a que se sucederam os congressos realizados no Porto (2016), em Salvador, no Brasil (2019) e em Guimarães (2023). Com a fundação, em 2015, da Sociedade Portuguesa de Estudos de História da Construção (SPEHC), visou-se estimular a investigação nesta área científica, promovendo a sua divulgação e proporcionando um melhor enquadramento a todos os que se lhe dedicam, com foco em Portugal e nos territórios de influência portuguesa. (...)

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 131, janeiro/ fevereiro de 2026

FOTO NICOLÁS GUTIÉRREZ/ UNSPLASH

Muitos dos desafios que enfrentamos relacionam-se, de forma direta ou indireta, com o setor da construção. O contributo deste setor para ultrapassar esses desafios concretiza-se de diversas formas, sendo que muitas delas dependem fortemente de um melhor e mais eficiente uso dos recursos. Neste particular a madeira tem assumido um protagonismo crescente, fruto não só das suas características intrínsecas, mas também do surgimento de novas soluções técnicas que aumentaram muito o seu potencial de utilização. 

Nesta dinâmica surgem, com uma cadência cada vez mais rápida, projetos inovadores de construção em madeira, que ultrapassam os limites anteriormente tidos como inatingíveis para este material. Em bom rigor, aquilo que vulgarmente se designa como construção em madeira corresponde minoritariamente a incorporação de madeira ou produtos derivados de madeira, independentemente dos parâmetros de referência, caracterizando-se invariavelmente por uma enorme diversidade de materiais, e soluções técnicas. 

Apesar de numa primeira impressão poder parecer estranho, é absolutamente natural, uma vez que a combinação de múltiplos materiais, permite uma otimização do seu uso, e logo um uso muito mais sustentável e racional dos recursos necessários para garantir a estética, funcionalidade e segurança. Em muitas situações estes requisitos só podem ser atingidos com recurso a novos conceitos construtivos, resultantes deste uso combinado de materiais e soluções. 

Como exemplos paradigmáticos das múltiplas situações em que encontramos este tipo de construção híbrida podemos referir os sistemas híbridos, madeira-aço, madeira-betão e madeira-vidro. 

As soluções mistas madeira-aço permitem uma leveza e flexibilidade bastante significativa do ponto de vista arquitetónico e estrutural. As características destes dois materiais permitem ainda uma construção altamente industrializada, uma vez que possibilitam uma ligação rápida entre componentes com uma elevada precisão, utilizando um sistema totalmente a seco. Estes fatores têm como consequência imediata, além utilização mais eficiente dos materiais, um elevado potencial de redução de tempos de execução, aspeto essencial para responder aos desafios atuais, em particular no exigente setor da construção.

Os sistemas mistos madeira-betão são um exemplo de um sistema híbrido de madeira bem sucedido, que integra diferentes materiais para alcançar um desempenho superior ao que os materiais individuais poderiam proporcionar. Esta solução é particularmente vantajosa em elementos de compartimentação, quer horizontais quer verticais. Ao combinar materiais com características altamente complementares, podem ser melhorados diversos aspetos construtivos, incluindo a resposta dinâmica, a rigidez à flexão, a capacidade de carga, o isolamento sonoro, a resistência ao fogo, o desempenho sísmico ou até o desempenho térmico através da melhoria da inércia térmica. (...)

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 131, janeiro/ fevereiro de 2026

Entrevista por Christina Genet | Fotografia por Cátia Vilaça

Rosaldo Rossetti é professor no Departamento de Engenharia Informática da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP). É atualmente diretor da licenciatura em Engenharia Informática e Computação e chief operating officer do ARMIS.Lab@FEUP, um laboratório de I&D dedicado à investigação e inovação em inteligência artificial e aprendizagem automática.

Desenvolve a sua atividade científica como investigador afiliado do LIACC – Artificial Intelligence and Computer Science Lab e colaborador do centro de investigação SYSTEC, ambos sediados na FEUP. Desempenha funções de liderança no IEEE Intelligent Transportation Systems Society, onde preside atualmente ao subcomité técnico de Artificial Transportation Systems and Simulation.

Os seus principais interesses de investigação incluem modelação comportamental, simulação social, análise de dados espácio-temporais e machine learning, com especial enfoque na mobilidade inteligente, nos sistemas de transporte artificiais e na simulação multiagente.

Construção Magazine (CM) – Pode contar como surgiu o seu interesse pela questão da inteligência artificial e como começou o seu percurso nesta área?

Rosaldo Rossetti (RR) – Sou engenheiro civil de formação. Fiz uma primeira licenciatura em Engenharia Civil em meados dos anos 1990, na Universidade Federal do Ceará, em Fortaleza, no Brasil. Logo no início do curso, tive a oportunidade de obter algumas bolsas de mérito académico e fui convidado por um professor para ser monitor de uma unidade curricular. Nessa altura, por causa da geometria descritiva, começámos a utilizar sistemas de CAD (Computer Aided Design). Esse professor estava a regressar do seu doutoramento na área de estruturas e trazia muitas ideias relacionadas com a automação de projetos de estruturas de betão. Tornei-me bolseiro dele e comecei a trabalhar com programação de sistemas de CAD aplicados a estruturas de betão e à análise estrutural. Foi muito interessante e permitiu-me começar a lidar com computadores de uma forma mais direta. Quando terminei a licenciatura, decidi seguir uma carreira mais ligada à investigação e à academia. No momento de escolher a área em que iria desenvolver esses estudos, pensei: se a engenharia está cada vez mais a ser feita com o apoio dos computadores, então quero tentar desenvolver os programas que fazem engenharia. Foi assim que decidi fazer um mestrado em Ciência de Computadores, procurando ligar os dois mundos: o da Engenharia Civil e o da Computação. Identifiquei-me particularmente com a área da simulação computacional e decidi aprofundar esse caminho, orientando-me cada vez mais para a área das vias de comunicação, dos transportes e da engenharia de tráfego — curiosamente, uma das áreas de que menos gostava durante a licenciatura. Mais tarde, fui para a Universidade de Leeds, no Reino Unido, onde continuei o doutoramento, integrado no grupo de modelação de redes de transportes do Instituto de Estudos de Transportes (Institute for Transport Studies – ITS). A partir daí, comecei a dedicar-me de forma mais consistente à área dos transportes e da simulação de tráfego. A inteligência artificial surgiu de forma bastante natural nesse percurso, até porque o grupo com o qual trabalhei no mestrado tinha também uma forte ligação à área da inteligência artificial.

CM – Codirigiu o Laboratório de Inteligência Artificial e Ciência de Computadores da Faculdade de Engenharia Civil do Porto durante dois mandatos. Este laboratório foi criado em 1988. O que era considerado inteligência artificial nessa altura?

RR – A inteligência artificial evoluiu imenso desde 1988, mas, na verdade, a IA é muito anterior a essa data. Existem várias linhas de pensamento e de desenvolvimento dentro da inteligência artificial. Nos últimos anos, temos assistido a uma expansão muito grande, sobretudo devido à utilização cada vez mais intensiva das redes neuronais. Isso está diretamente ligado ao poder computacional de que dispomos hoje, que é incomparavelmente superior ao que existia naquela altura. De forma simplificada, podemos falar de duas grandes abordagens. Por um lado, a chamada inteligência artificial conexionista, mais orientada para a implementação de redes neuronais, que procura emular o raciocínio humano a partir da estrutura dos neurónios e das suas conexões. Por outro lado, existia e continua a existir uma inteligência artificial mais ligada aos métodos simbólicos, baseada num raciocínio lógico, em que os símbolos são interpretados e relacionados de forma estruturada. Com o tempo, a IA conexionista acabou por ganhar muito mais destaque, precisamente por causa do aumento do poder computacional, que hoje nos permite fazer coisas extraordinárias com redes neuronais. Já em 1988 existia bastante investigação na área das redes neuronais, mas estas eram muito mais pequenas. O poder de processamento disponível não era suficiente para lidar com redes de grande dimensão. As redes profundas que utilizamos hoje trabalham com milhares ou milhões de entradas, algo que não era viável naquela época. Tratava-se de redes mais pequenas, com menor capacidade de representação e de raciocínio. Ainda assim, já se sabia bastante sobre o potencial da inteligência artificial, embora estivesse limitada pelas condições tecnológicas da época. Existiam, por exemplo, os expert systems. Hoje fala-se muito de agentic AI, mas os agentes de inteligência artificial já existiam em meados da década de 1980, e já se fazia muito trabalho interessante nessa área. 

CM – Qual é a maior diferença entre a inteligência artificial dessa época e a IA que utilizamos hoje?

RR – Hoje, o poder computacional permite que as redes neuronais façam praticamente tudo dentro do domínio da inteligência artificial. Essa capacidade de resolver um grande número de tarefas acabou por tornar as redes neuronais a solução mais adotada nos métodos atuais. Diria que essa é, talvez, a principal diferença. Todos os métodos e técnicas que estão por detrás dos grandes modelos de linguagem definem grande parte das soluções que hoje reconhecemos como inteligência artificial. Esta evolução foi possível graças ao desenvolvimento paralelo do hardware e do software. À medida que o poder computacional aumentava, começaram a ser experimentadas redes neuronais cada vez maiores. Quando esse poder atingiu uma dimensão que permitiu trabalhar com redes gigantescas, esses dois caminhos acabaram por convergir no que vemos hoje. Para se ter uma ideia, um computador de secretária de há alguns anos tinha provavelmente menos poder computacional do que um telemóvel que hoje carregamos no bolso. Só esse facto já representa um avanço extraordinário. (...)

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 131, janeiro/ fevereiro de 2026, dedicada ao tema "Inteligência Artificial na Engenharia Civil"

FOTO BUDDY AN/ UNSPLASH

Christina Genet

Mais de metade dos inquiridos considera que os padrões de construção habitacional deveriam ser mais exigentes face às alterações climáticas. Em paralelo, o relatório sublinha uma significativa falta de conhecimento sobre a legislação em vigor.

Edifícios saudáveis e ambientes interiores de qualidade reforçam o bem-estar dos europeus, revela o inquérito “Citizens’ Survey: Healthy Buildings, Healthy Lives 2025” do Buildings Performance Institute Europe (BPIE), em parceria com a VELUX, divulgado no passado dia 11 de março. Cerca de 39 % dos inquiridos consideram que o seu bem-estar físico e mental é significativamente influenciado pelas condições das suas habitações. A mesma perceção verifica-se na relação dos trabalhadores com os seus locais de trabalho. 

No entanto, cerca de 45 % dos participantes destacam a falta de adaptação das suas habitações a ondas de calor extremo, enquanto um quarto afirma viver numa casa não preparada para o frio. De forma geral, o relatório evidencia uma preocupação crescente com o conforto e a resiliência das habitações, numa altura em que os efeitos das alterações climáticas já se fazem sentir no continente. 

Segundo o inquérito do BPIE, mais de metade dos europeus defende a implementação de regulamentação mais exigente, no que diz respeito à adaptação das habitações a temperaturas elevadas. Apesar desta maior consciencialização, o nível de conhecimento sobre a legislação aplicável aos edifícios continua a ser reduzido: 70 % dos inquiridos afirmam não estar a par dos padrões atuais de edifícios saudáveis. 

Tal como já apontado pelo Inquérito às condições de vida e rendimento das famílias 2025, do Instituto Português de Estatística (INE), o BPIE conclui que o custo financeiro constitui a principal barreira à realização de obras de renovação. Outra dificuldade identificada prende-se com a falta de informação sobre soluções adequadas para adaptar as casas ao aumento das temperaturas. Para o instituto de investigação, estes dados sublinham a necessidade de apoios financeiros direcionados e de um melhor acesso a informação fiável. 

Apesar de alguma insatisfação manifestada pelos inquiridos, apenas 35 % consideram mudar de casa devido às condições habitacionais. Este resultado poderá explicar-se pela forte ligação das pessoas às suas casas. Por essa razão, a renovação do edificado e a adaptação dos padrões de construção assumem uma importância ainda maior. 

FOTO DMITRII E./ UNSPLASH

Christina Genet

Os resultados do Inquérito às condições de vida e rendimento destacam que o custo das obras é o principal fator que impede as famílias a renovarem a sua habitação. 

Mais da metade dos alojamentos familiares construídos antes de 1960 não foram alvo de obras de renovação destinadas a melhorar a eficiência energética, apesar de tal ser necessário. Esta é uma das principais conclusões do Inquérito às condições de vida e rendimento das famílias realizado em 2025, cujos resultados foram divulgados no passado dia 20 de março pelo Instituto Nacional de Estatística (INE). 

Em contrapartida, mais de um quinto das famílias que residem em alojamentos construídos após 2015, beneficiou de pelo menos dois tipos de medidas de renovação. Com 90,1 % de respostas neste sentido, custo financeiro constitui o principal motivo apontado pelas famílias para a não realização das renovações necessárias, em particular entre aquelas que vivem em risco de pobreza. 

O estudo do INE evidencia ainda uma relação entre a data de construção das habitações e as condições de vida das famílias: 30,1 % dos alojamentos construídos antes de 1945 são ocupados por agregados familiares em risco de pobreza, enquanto esta proporção desce para 11,4 % nos alojamentos construídos após 2015. Segundo os resultados dos Censos 2021, cerca de 14 % das habitações familiares principais foram construídas antes de 1960, 65 % entre 1961 e 2000 e os restantes 21 % entre 2001 e 2021.

A população em risco de pobreza é ainda mais afetada por danos na habitação causados por fatores ambientais ou meteorológicos, revela o inquérito: 7,5 % contra 6,9 % entre as pessoas que vivem acima do limiar de pobreza. Por outro lado, ter crianças constitui outro fator determinante nas condições habitacionais, tanto do ponto de vista físico como financeiro, destaca o INE. 

As respostas ao inquérito mostram que os agregados familiares com crianças dependentes e os agregados em situação de pobreza vivem em condições mais desfavoráveis do que os restantes. As taxas de sobrelotação e de privação habitacional severa nas famílias com crianças são cerca de quatro vezes superiores às registadas nos agregados sem crianças.

FOTO OWEN WEI/ UNSPLASH

Christina Genet

O objetivo da nova diretiva é aliviar as empresas de dimensão intermédia e centrar as exigências nas empresas com maior impacto económico e ambiental.

A União Europeia vai reduzir a carga administrativa para as empresas no que diz respeito à sustentabilidade. A nova diretiva foi publicada no Jornal Oficial da União Europeia e integra o Pacote Omnibus I, com o objetivo de simplificar as obrigações regulatórias das empresas, mantendo ao mesmo tempo os objetivos do Pacto Ecológico Europeu e das políticas de finanças sustentáveis. 

As alterações pretendem centrar as exigências nas empresas com maior impacto económico e ambiental. A legislação aplica-se apenas a entidades com mais de 1000 trabalhadores e um volume de negócios anual superior a 450 milhões de euros. 

As empresas com menos de 1000 empregados são, neste contexto, consideradas entidades “protegidas” e passam a poder recusar pedidos de informação que excedam os padrões europeus de reporte. Nestes casos, o reporte de sustentabilidade torna-se voluntário, limitando-se ao conteúdo previsto na norma voluntária de reporte de sustentabilidade para PME. 

Através desta solução, as empresas de menor dimensão ficam protegidas de encargos administrativos desproporcionados. No caso de empresas de países terceiros, os requisitos atualizados passam a aplicar-se apenas às empresas-mãe estabelecidas na União Europeia com um volume de negócios superior a 450 milhões de euros e às respetivas sucursais com um volume de negócios de pelo menos 200 milhões de euros. 

Legislação deve ser transposta para o direito nacional até 2028

Por outro lado, a Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CS3D) passa a abranger empresas com mais de 5000 trabalhadores e um volume de negócios superior a 1,5 mil milhões de euros, deixando de exigir a adoção de planos de transição climática obrigatórios. 

A nova legislação prevê igualmente a revisão dos European Sustainability Reporting Standards (ESRS) pela Comissão Europeia, no prazo de seis meses, com vista à redução do número de indicadores obrigatórios e ao reforço da utilização de métricas quantitativas. O incumprimento das obrigações poderá dar lugar a coimas até 3 % do volume de negócios mundial da empresa.

Os Estados-Membros têm até 26 de julho de 2028 para transpor a CS3D para o direito nacional, devendo as empresas cumprir integralmente as novas medidas a partir de julho de 2029. As empresas que se situam no intervalo entre 500 e 1000 trabalhadores deverão adaptar-se à transposição da diretiva para o direito interno português, que poderá eventualmente prever ajustes nas obrigações previstas no âmbito da CSRD.

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Christina Genet

A iniciativa foi lançada no passado dia 11 de março com o objetivo de promover o desenvolvimento de todos os territórios e apoiar as entidades responsáveis na disponibilização de habitação a preços acessíveis. 

A habitação acessível é objeto de um novo grupo de trabalho criado pelos gabinetes dos Secretários de Estado do Planeamento e do desenvolvimento regional e da Habitação, no âmbito do Portugal 2030. Identificada como uma prioridade pela União Europeia, a habitação acessível deve agora ser igualmente priorizada a nível nacional. O principal objetivo passa por promover o “desenvolvimento territorial integrado, através do acesso à habitação a preços acessíveis e sustentáveis em todos os tipos de territórios”. 

O grupo de trabalho tem como missão disponibilizar informação e definir orientações que permitam articular os investimentos no setor da habitação acessível. Compete-lhe igualmente mapear os instrumentos de política pública em curso em Portugal e apoiar as entidades responsáveis na elaboração de avisos para apresentação de candidaturas nesta área, no âmbito do Portugal 2030.

Oficialmente criado a 11 de março, o grupo de trabalho funcionará até 31 de dezembro de 2030. É constituído por um representante da Agência para o Desenvolvimento e Coesão, que assume a coordenação, por um membro de cada gabinete dos secretários de Estado envolvidos, por um representante da Autoridade de gestão dos programas regionais do Norte, do Centro, do Alentejo, do Algarve, dos Açores e da Madeira, bem como por um representante do Instituto da Habitação e da Reabilitação Urbana (IHRU) e um representante da Estrutura de Missão Recuperar Portugal (EMRP). 

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Nos últimos anos, os grandes modelos de linguagem (LLMs) tornaram-se a face mais visível da Inteligência Artificial (IA). O seu mérito é inegável: pela primeira vez, tornou-se possível interagir com sistemas de IA através de uma linguagem próxima da comunicação humana, abrindo caminho a novas formas de acesso e utilização destas tecnologias. Mais recentemente, o surgimento de protocolos e arquiteturas de orquestração, como os Model Context Protocols (MCPs), reforçou esta tendência, permitindo ligar LLMs a ferramentas externas, bases de dados e modelos digitais. No entanto, mesmo nestes cenários mais avançados, os LLMs continuam a desempenhar sobretudo o papel de interface, não sendo responsáveis pela execução efetiva de tarefas complexas.

Essa limitação é particularmente evidente no setor AECO (Arquitetura, Engenharia, Construção e Operação), onde os principais desafios não são linguísticos, mas sim físicos, espaciais e decisórios. Planeamento, otimização, controlo de qualidade e segurança envolvem sistemas altamente condicionados, múltiplos intervenientes e consequências diretas em custo, prazo, risco e sustentabilidade. São problemas que exigem dados estruturados, modelos digitais e métodos capazes de lidar com a complexidade do mundo real, muito para além da simples interpretação de texto.

Apesar de menos visíveis no discurso mediático, existe já um vasto conjunto de aplicações de IA no contexto da construção, a nível internacional, assentes em algoritmos de otimização, visão computacional e aprendizagem por reforço. Estas abordagens permitem analisar uma grande variedade de alternativas de planeamento, validar automaticamente elementos físicos e testar decisões em ambientes simulados. Ao contrário do que o hype em torno dos LLMs sugere, estas aplicações não são plug-and-play, exigindo modelos digitais consistentes e informação fiável como base para a construção de modelos de apoio à tomada de decisão.

Neste contexto, o Building Information Modelling (BIM) cria oportunidades de elevado potencial e únicas ao setor AECO. De facto, para além da representação geométrica, os modelos BIM constituem fontes estruturadas de dados e ambientes digitais que criam as condições necessárias para aplicações avançadas de IA, desde a simulação à otimização e validação de soluções antes da execução em obra. A forte aposta em BIM torna-se, assim, um facilitador natural para a aplicação de IA em problemas reais do setor AECO.

É neste enquadramento que se insere o trabalho desenvolvido na Universidade do Minho, onde uma forte base de investigação em BIM tem funcionado como elemento catalisador para o desenvolvimento de aplicações avançadas de IA no setor da construção. Os exemplos apresentados neste artigo, desde agentes que testam planos de segurança em ambientes virtuais, a processos de demolição orientados pela circularidade e a fábricas que combinam otimização e controlo de qualidade automatizado, ilustram como a IA pode assumir um papel ativo na decisão, planeamento e validação, contribuindo para um setor mais eficiente, seguro e sustentável.

IA para segurança: testar planos antes que o acidente aconteça

Um primeiro exemplo desta integração entre BIM e IA surge no domínio da segurança em obra. Esta continua a ser um dos principais desafios do setor AECO, apesar da existência de regulamentos, planos de segurança e procedimentos formais. Na prática, estes planos são frequentemente tratados como documentos estáticos, cuja validação ocorre sobretudo a nível administrativo, sem que o seu comportamento seja efetivamente testado em condições próximas da realidade da obra. (...)

Autores: Manuel Parente, Melody Njuguna, André Mantelatto, Bruno Muniz, Nawel Salah, Mujahed Mustafa, Kubilay Kaptan, José Granja, Miguel Azenha
Universidade do Minho, ISISE, ARISE, Departamento de Engenharia Civil, Guimarães, Portugal

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 131, janeiro/ fevereiro de 2026, dedicada ao tema "Inteligência Artificial na Engenharia Civil"

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Christina Genet

A evolução económica do setor é particularmente visível na construção nova, embora seja acompanhada por custos de produção cada vez mais elevados.

O PIB português aumentou 1,9 % em 2025, segundo dados divulgados pelo Instituto Nacional da Estatística (INE), impulsionado pela dinâmica económica do setor da construção. Face ao ano anterior, o investimento em construção cresceu 5,5 %, destaca a AICCOPN num relatório.

Este desempenho foi acompanhado por uma evolução positiva do licenciamento de obras de edificação e reabilitação, tendo 2025 encerrado com um crescimento de 1,8 %, ainda que de forma desigual. Enquanto as licenças relativas à habitação familiar cresceram 3,3 %, as licenças para edifícios não residenciais diminuíram 2,7 %. Ainda assim, foram as construções novas que mais se destacaram em 2025 com um aumento de 20,1 % e um total de 41 592 alojamentos.

O setor da construção continua, no entanto, a enfrentar desafios ao nível dos custos de produção: o Índice de Custos de Construção de Habitação Nova terminou o ano com um acréscimo de 4 %. Por outro lado, o consumo de cimento manteve-se positivo, registando uma variação homóloga de 0,7 %.

A AICCOPN destaca ainda um desempenho sem precedentes do mercado das obras públicas. O montante dos concursos de empreitadas promovidos atingiu 10 041 milhões de euros, o que representa um crescimento de 21 % face ao ano anterior. Já o total de contratos reportados no Portal Base ascendeu a 7568 milhões de euros, traduzindo-se num aumento homólogo de 48%.

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Christina Genet

A conferência internacional será dedicada à mineralização de CO2 em materiais e produtos de construção e contará com oradores nacionais e internacionais.

Entre 15 e 17 de julho de 2026, o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) em Lisboa acolherá a Conferência Internacional sobre a Mineralização de CO2 em Materiais e Produtos de Construção (CMCMP2026). A segunda edição do evento é coorganizada pelo LNEC, pela Hunan University (HNU) e pela Asian Concrete Federation (ACF), no âmbito de uma série de conferências iniciada em 2024, dedicada à utilização do dióxido de carbono como recurso para a reformulação sustentável de materiais e produtos da construção.

O evento reunirá académicos, profissionais da indústria e representantes de entidades públicas para discutir tecnologias emergentes e aplicações da mineralização de materiais e produtos de construção com CO2 capturado. Entre os temas abordados no evento destacam-se a mineralização em materiais de base cimentícia, betão reciclado e subprodutos industriais, bem como questões relacionadas com durabilidade e microestruturas.

A participação na conferência tem um custo de 600 euros para participantes gerais e 400 euros para estudantes. As inscrições podem ser efetuadas online através do formulário digital disponível no site do evento.

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Christina Genet

Os especialistas vão analisar os impactos das tempestades do início de 2026 e têm até 9 de maio para apresentar um relatório preliminar.

Na sequência das cheias de 2026 do rio Mondego, foi criado um grupo de trabalho para elaborar um relatório técnico sobre os acontecimentos. O objetivo é compreender de que forma as cheias afetaram os diques e em que medida os modelos de gestão de risco necessitam de ser revistos.

No passado dia 20 de março, José Pimenta Machado, presidente da Agência Portuguesa do Ambiente (APA), e Fernando de Almeida Santos, bastonário da Ordem dos Engenheiros, nomearam os membros do grupo de trabalho. Para o efeito, reuniram-se num ato público na sede regional Centro da Ordem dos Engenheiros em Coimbra.

Foram nomeados os engenheiros:

- Armando Baptista da Silva Afonso, coordenador do grupo de trabalho, especialista em sanitária e membro conselheiro da Ordem dos Engenheiros;

- José Alfeu Sá Marques, especialista em hidráulica e sanitária e membro conselheiro da Ordem dos Engenheiros;

- Nuno Eduardo da Cruz Simões, especialista em hidráulica;

- Paulo José da Venda Oliveira, especialista em geotecnia;

- Carla Andreia Pimentel Rodrigues, especialista em hidráulica.

Os especialistas irão trabalhar em conjunto para avaliar o impacto das tempestades de 2026 na bacia hidrográfica do Mondego. Irão analisar as circunstâncias associadas à rutura do dique do leito central, em comparação com os eventos registados em 2001 e 2019. Além disso, irão reavaliar o projeto das infraestruturas do Baixo Mondego e a sua adaptação às exigências atuais decorrentes das alterações climáticas, com vista à revisão do modelo de manutenção continuada.

O grupo de trabalho dispõe de um prazo máximo de 100 dias, a contar da assinatura do protocolo de colaboração entre as duas entidades, no passado dia 27 de fevereiro, para desenvolver os trabalhos, devendo apresentar um relatório preliminar até 9 de maio.

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Christina Genet

Em colaboração com o IEFP, o evento destina-se a empresas do setor da construção e pretende esclarecer o enquadramento legal da contratação de trabalhadores moçambicanos.

No dia 25 de março, a AICCOPN organiza uma sessão de esclarecimento sobre o recrutamento de trabalhadores de Moçambique no setor da construção. Organizado em parceria com o IEFP, o encontro decorre entre as 15h00 e as 18h00 em formato híbrido e destina-se a empresas do setor que procuram soluções para reforçar a mão de obra qualificada. 

O evento decorre no Auditório Manuel Reis Campo, na sede da AICCOPN no Porto, e centrar-se-á no protocolo de cooperação e no enquadramento legal da contratação de trabalhadores moçambicanos. A sessão contará com a abertura de Manuel Reis Campos, presidente da associação, e de César Ferreira, delegado regional do IEFP. 

O primeiro bloco será dedicado ao Protocolo de Cooperação Portugal-Moçambique, apresentando os perfis profissionais disponíveis. A sessão incluirá ainda uma sessão explicativa sobre os procedimentos de recrutamento através do IEFP. 

Após um coffee-break, Isabel Rodrigues, responsável pelos serviços jurídicos, laborais e contratação pública da AICCOPN, apresentará o enquadramento jurídico do Protocolo de Cooperação para a Migração Laboral Regulada. Por fim, o evento encerrará com um debate aberto às empresas, seguido de uma sessão de encerramento com a participação de Adriano Rafael Moreira, secretário de Estado Adjunto e do Trabalho. 

A participação no evento é gratuita e aberta a todos, mas requer inscrição prévia, através o preenchimento de um formulário online. 

FOTO UX INDONESIA/ UNSPLASH

A garantia da conformidade geométrica de estruturas industriais em aço requer um controlo rigoroso durante a montagem, em conformidade com a NP EN 1090-2:2020. Este artigo propõe uma metodologia automatizada que compara os modelos As-Design e As-Built, este último obtido por varrimento laser terrestre.

A abordagem projeta a nuvem de pontos 3D para 2D e utiliza um modelo de inteligência artificial (YOLOv8) para detetar e segmentar perfis comerciais com base em imagens. A combinação de dados reais e sintéticos aumentou a capacidade de generalização como atesta o valor do indicador mAP@50-95 igual a 70,2%. Após a segmentação, uma abordagem de refinamento é proposta, para a extração das caixas delimitadoras orientadas dos elementos metálicos que permitem quantificar desvios posicionais e angulares ao longo do seu desenvolvimento.

A metodologia foi validada num caso de estudo real, avaliando até 94% dos elementos com 97% de segmentações válidas, demonstrando uma elevada robustez em algumas das verificações geométricas previstas na NP EN 1090-2:2020.

A digitalização no setor da Arquitetura, Engenharia, Construção e Operação (AECO) tem evoluído de forma acelerada com a adoção de tecnologias digitais como o Building Information Modeling (BIM), o varrimento Laser Terrestre (TLS) e, recentemente, técnicas avançadas de Inteligência Artificial (IA). No contexto específico da montagem de estruturas metálicas, persistem desafios relacionados com a deteção precoce de desvios geométricos, a fiabilidade das medições em obra e a dependência de verificações manuais, dispersas e suscetíveis a erro humano, sobretudo face às tolerâncias definidas na NP EN 1090-2:2020. 

Estudos recentes evidenciam o impacto da IA na monitorização estrutural, demonstram que modelos de Deep Learning (DL), incluindo a arquitetura You Only Look Once (YOLO), melhoram significativamente a deteção automática de danos. Entre estas abordagens, destaca-se o YOLOv8, lançado pela Ultralytics em 2023, que introduz melhorias de precisão e uma variante de segmentação em tempo real. A segmentação de instâncias permite identificar a presença de um objeto e a sua geometria exata, produzindo máscaras precisas do seu contorno. Embora a deteção utilize caixas horizontais (HBB – Horizontal Bounding Boxes), estas não refletem a orientação real do objeto, por isso, vários autores recorrem a caixas orientadas (OBB – Oriented Bounding Boxes), mostram que extrair OBB a partir de máscaras segmentadas reduz ambiguidades geométricas associadas às regressões diretas. Contudo, a aplicação de algoritmos de DL ao controlo geométrico, sobretudo na construção metálica, permanece ainda inexplorada. 

Paralelamente, abordagens digitais têm mostrado potencial para apoiar o controlo geométrico, combinam nuvens de pontos obtidas por TLS com modelos BIM para identificar as imperfeições reais de pórticos metálicos. De forma alternativa,c associam as nuvens de pontos a perfis com secções transversais comerciais ou de geometria pré-definida. Contudo, essa dependência de informação prévia limita a aplicabilidade do método, já que as secções coletadas apresentam muitas vezes dados incompletos ou com ruído. 

Face a estas limitações, este artigo propõe uma abordagem de IA baseada no modelo YOLOv8 para detetar e segmentar instâncias de secções transversais extraídas de nuvens de pontos, assim como uma abordagem heurística para extração de OBB, contribuindo para a automatização e validação do controlo geométrico de estruturas metálicas.

Metodologia de controlo geométrico na montagem de estruturas metálicas

A metodologia desenvolvida automatiza o controlo geométrico durante a montagem de estruturas metálicas, substituindo medições manuais demoradas por um processo digital baseado em TLS e IA. O fluxo de trabalho organiza-se em cinco fases.

Na fase 1, realiza-se o levantamento TLS com o Leica RTC360, seguido do registo, filtragem e georreferenciação no Cyclone REGISTER 360. Na fase 2, a nuvem de pontos é seccionada por planos perpendiculares ao eixo dos elementos. Cada secção é convertida numa imagem 2D normalizada, representando a geometria transversal real do elemento. Na fase 3, estas imagens são analisadas por um modelo YOLOv8 desenvolvido para detetar e segmentar perfis metálicos comerciais. Na fase 4, as secções segmentadas são convertidas em OBBs, permitindo medir deslocamentos, inclinações e desvios de retilinearidade. Na fase 5, os parâmetros medidos são comparados com os limites definidos na NP EN 1090-2:2020.  (...)

João Ventura1, Jorge Magalhães1, Ricardo Santos1,2,
Rafael Cabral1,2, Liliana Araújo3, Diogo Ribeiro1,2

1 iBuilt, Instituto Superior de Engenharia do Porto, Porto, Portugal

2 CONSTRUCT-iRail, Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, Porto, Portugal
3 JF Metal, Barcelos, Portugal

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 131, janeiro/ fevereiro de 2026, dedicada ao tema "Inteligência Artificial na Engenharia Civil"

Christina Genet

A empresa especializada em gestão e fiscalização de obras, Gesconsult, estima que a disponibilidade de energias renováveis no território nacional facilita a instalação de projetos de centros de dados.

Impulsionado pela digitalização e pelo desenvolvimento da inteligência artificial, Portugal está a tornar-se um destino atrativo para investimentos em centros de dados na Europa. O resultado: os projetos de construção de data centers no território nacional têm aumentado. A Gesconsult, empresa especializada em gestão e fiscalização de obras, está entre os atores envolvidos nestes projetos e identificou as principais tendências do setor para 2026.

Portugal beneficia de uma elevada disponibilidade de energia solar e eólica, o que permite que novos data centers atinjam metas de operação 100 % renovável ou sejam suportados por contratos de aquisição de energia a longo prazo, destaca a Gesconsult. No contexto dos centros de dados, esta característica torna-se particularmente relevante, tendo em conta que estas infraestruturas requerem níveis elevados de energia, nomeadamente para os sistemas de arrefecimento. Por isso, a redução do consumo energético, a diminuição do uso de água e a integração de fontes de energia renovável tornam-se prioridades na construção deste tipo de infraestruturas.

Aposta na construção modular e pré-fabricada

A empresa sublinha, por outro lado, que a posição geográfica, a estabilidade política e económica, bem como a conectividade internacional – com cabos submarinos que ligam Europa, África e América – tornam Portugal um ponto de referência europeu e atlântico. No contexto dos data centers, estes fatores oferecem vantagens como a redundância de ligações e a redução da latência, cruciais para operadores globais e aplicações intensivas em dados.

Os centros de dados requerem ainda outras abordagens técnicas de construção, nas quais a redundância energética, a climatização e a segurança são requisitos essenciais. Para a Gesconsult, isso traduz-se numa aposta crescente na construção modular e pré-fabricada, que permite reduzir prazos, aumentar o controlo de qualidade e minimizar riscos. A adoção de soluções avançadas para a resiliência sísmica e para a proteção de equipamentos críticos faz parte das novas exigências nos projetos de construção de data centers.

DR

Christina Genet

A empreitada conta com um investimento de 4,48 milhões de euros e visa modernizar a infraestrutura e tornar mais eficiente o tratamento de águas residuais. 

Foi lançada, no passado dia 13 de março, o concurso público para a remodelação da Estação de Tratamento de Águas Residuais (ETAR) de Paderne, no município de Albufeira, e do sistema elevatório do purgatório. As obras deverão ser executadas num prazo de 880 dias, ou seja, cerca de dois anos e meio, e beneficiam de um investimento de 4,48 milhões de euros, com o apoio do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), através do Programa Operacional Algarve 2030. 

Com um horizonte de projeto de 30 anos, a empreitada tem como objetivo modernizar a infraestrutura, reforçando a eficiência do tratamento de águas residuais e a proteção do meio ambiente, de forma a assegurar a capacidade de resposta às necessidades atuais e futuras do sistema de saneamento. A instalação será dimensionada para servir uma população entre 3750 e 5000 habitantes, o que corresponde a caudais médios diários de tratamento entre 728m³/dia e 970 m³/dia, consoante os cenários de época baixa e época alta.

A solução de tratamento a implementar assenta num processo de lamas ativadas em arejamento prolongado, com alimentação descontínua, uma tecnologia mais eficiente que permite reduzir a área de implantação das infraestruturas. As principais etapas da linha de tratamento da fase líquida incluem a gradagem da afluência gravítica, o desarenamento e desengorduramento, a regularização de caudal para alimentação ao sistema SBR, o tratamento biológico, a elevação final, a filtração e por fim, a desinfeção por radiação ultravioleta. 

A empreitada de remodelação da ETAR prevê a continuidade do tratamento das águas residuais, admitindo-se, no entanto, uma redução de 10 % da capacidade de tratamento face aos parâmetros atualmente em vigor, de forma a assegurar o cumprimento das exigências ambientais. As zonas potencialmente geradoras de odores, como a obra de entrada e desarenamento, serão confinadas e dotadas de um sistema de tratamento de ar por biofiltração, reduzindo o impacto na envolvente.

D.R.

Christina Genet

O sistema de classificação tem como objetivo disponibilizar informações à escala local e apoiar as cidades a acelerar a sua descarbonização urbana.

Um projeto do Instituto de Ciência e Inovação em Engenharia Mecânica e Engenharia Industrial (INEGI) está a avaliar o desempenho energético dos municípios portugueses através de um sistema de etiquetas. A cada cidade será atribuída uma etiqueta consoante os seus padrões de produção e consumo de energia, tendo em conta as fontes energéticas e os diferentes setores de uso final.

A classificação das cidades será realizada com o apoio da inteligência artificial e de uma metodologia de ponderação multicritério. Para tal, serão utilizados dados provenientes de diversas entidades nacionais e europeias, como o Instituto Nacional de Estatística e a Direção-Geral de Energia e Geologia. Após a atribuição da etiqueta, o projeto prevê ainda a elaboração de recomendações de melhoria com estimativas de poupança energética e benefícios económicos.

O instituto de investigação espera assim acelerar a descarbonização urbana, disponibilizando informação de apoio à tomada de decisão à escala local e criando um mecanismo eficaz para melhorar o desempenho energético das cidades europeias, atualmente responsáveis por mais de 70 % das emissões de gases com efeito de estufa no continente. Os padrões de consumo energético resultam de múltiplos fatores como a morfologia urbana, o parque edificado, aa mobilidade e a indústria.

O INEGA destaca que, apesar do modelo ser desenvolvido para o território nacional, pretende que a metodologia seja replicada noutros países europeus.

D.R

Christina Genet

O concurso insere-se no contexto da edição deste ano da Tektónica. Todas as empresas inscritas podem participar, desde que exponham os produtos candidatos no seu espaço durante o evento.

A Feira Internacional da Construção, Tektónica, regressa a Lisboa entre os dias 23 e 25 de abril de 2026. No âmbito do evento terá lugar o Prémio Inovação Tektónica, que tem como objetivo destacar os produtos e soluções inovadoras apresentados pelos expositores.

Todas as empresas inscritas na edição de 2026 da feira podem apresentar a sua candidatura até 31 de março, através do formulário digital disponibilizado no site do evento. Uma das condições de candidatura, detalhada no regulamento de participação, é que os produtos candidatos estejam presentes no espaço das empresas, durante a realização da feira.

Os expositores podem candidatar-se nas seguintes categorias: banho, cozinha, pavimentos e revestimentos, novos materiais, máquinas e equipamentos, eficiência energética, equipamentos de exterior, novos processos construtivos e serviços.

Entre as entidades que integram o júri do prémio encontram-se a Ordem dos Engenheiros, a ADENE, o Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISEL), o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e a Ordem dos Arquitetos.

Na edição de 2025, o sistema Resisto 5.9 da Pretensa venceu na categoria de novos processos construtivos. O produto Tech 3D da Revigrés foi distinguido na categoria de pavimentos e revestimentos, e o Frasa Naturalair da Frasa – Equipamentos de Cozinha e Energia foi premiado na categoria de cozinhas. 

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A fase de adjudicação é crítica para os empreiteiros, determinando a capacidade de vencer concursos e gerar receita. Para concorrer, precisam apresentar propostas detalhadas avaliadas pelos donos de obra, analisando as tarefas do projeto e comparando-as com a base de dados interna de tarefas e preços, resultando no Mapa de Quantidades de Trabalho (MQT) [1].

Tradicionalmente, a classificação dos MQTs é manual e morosa, dependente da experiência do medidor orçamentista, sujeita a erros e atrasos. MQTs precisos são essenciais na construção para controlo orçamental, planeamento e alocação de recursos, prevenindo derrapagens, conflitos e atrasos [2].

Automatizar esta classificação é difícil devido à linguagem técnica não padronizada e à escassez de dados rotulados. O uso recente de inteligência artificial (IA) generativa e dados sintéticos abriu caminho para modelos de classificação mais eficazes. Modelos baseados em arquitetura transformer, como BERT ou GPTs, têm mostrado excelentes resultados em classificação multi-classe, aplicados com sucesso em análise de contratos, gestão de energia e avaliação de riscos [3].

Apesar de alguns estudos iniciais, a maioria dos estudos ignora a estrutura hierárquica complexa de capítulos e subcapítulos presente num MQT. Classificação eficaz exige compreensão técnica e preservação das relações hierárquicas [4]. Nenhum estudo aplicou esta tecnologia a MQTs em português, deixando uma lacuna que este trabalho pretende preencher.

Este estudo propõe um sistema que associa automaticamente descrições de tarefas a uma estrutura de MQT reconhecida, tornando o processo mais rápido, preciso e eficiente. Utiliza modelos de IA para aumentar eficiência e reduzir erros manuais. São comparadas três abordagens:

– Modelo few-shot ChatGPT;

– Rede neural BERT;

– Modelo LLaMA fine-tuned.

A análise avalia desempenho, adaptabilidade e aplicabilidade prática, explorando o potencial dos transformers na classificação automática de MQTs.

ESTADO DA ARTE DOS MODELOS TRANSFORMERS NA CLASSIFICAÇÃO DE TEXTO EM CONSTRUÇÃO

Impacto das inconsistências nos MQTs na construção

A construção é um dos setores mais relevantes da economia, mas continua a enfrentar frequentes derrapagens de prazos e orçamento [5]. Mesmo com avanços em planeamento e gestão, o controlo de custos permanece difícil, sendo os erros nos MQTs uma das principais causas [3]. Corrigir estas falhas logo na fase de adjudicação é essencial para garantir o cumprimento de prazos e orçamentos. O uso de dados e de abordagens baseadas em experiências anteriores melhora a precisão e reduz riscos [6].

Deep learning na classificação de texto na construção

O deep learning tem transformado a gestão de projetos, melhorando previsões, medições e decisões (...)

Luís Jacques de Sousa1,2, João Poças Martins1, Luís Sanhudo1,2
1 CONSTRUCT, Faculdade de Engenharia, Universidade do Porto
2 BUILT CoLAB – Collaborative Laboratory for the Future Built Environment

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 131, janeiro/ fevereiro de 2026, dedicada ao tema "Inteligência Artificial na Engenharia Civil"

Christina Genet

A formação surge para responder à modernização do setor da construção e pretende preparar futuros profissionais com melhores competências digitais, sensibilizados para as questões ambientais da área.

A partir do ano letivo 2026/2027, a Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra (FCTUC) vai lançar uma nova licenciatura em Construção Digital. O lançamento do curso insere-se num contexto em que a procura por profissionais do setor AECO com competências digitais se torna cada vez mais relevante.

A formação ensinará aos estudantes a utilização de tecnologias digitais avançadas, como a modelação BIM, a automação, o fabrico digital e os princípios da sustentabilidade. Demarcando-se das formações tradicionais na construção, o objetivo é preparar uma nova geração de profissionais capaz de liderar a modernização do setor, respondendo aos desafios da eficiência energética, afirma a faculdade.

A licenciatura será lecionada em português, terá a duração de três anos e funcionará em regime presencial. Para aceder à formação, os interessados deverão realizar provas de ingresso, incluindo disciplinas como Geometria Descritiva, Matemática, Desenho ou Física e Química.

O curso conta com um plano de estudos já definido, no qual cada ano letivo corresponde a 60 ECTS. No primeiro e no segundo ano de formação, os estudantes terão de frequentar um conjunto de unidades curriculares obrigatórias nas áreas da informática, do desenho técnico, das propriedades e produção de materiais, ou ainda de gémeos digitais, métodos computacionais e tecnologias digitais.

No segundo semestre do segundo e do terceiro ano letivo, os estudantes poderão escolher entre unidades curriculares opcionais, que abordam temas como a programação aplicada, a realidade virtual, aumentada e mista, bem como tecnologias de aquisição e processamento de dados.

FOTO SHAHIDUL-ISLAM/ PIXABAY

A Sociedade Portuguesa de Segurança e Higiene Ocupacionais (SPOSHO), em parceria com as Universidades do Minho, Porto e Lisboa, realizará o Colóquio Internacional SHO 2026 nos dias 30 e 31 de março de 2026. Realizado anualmente desde 2004, este evento reúne especialistas, investigadores e profissionais para debater desafios e avanços na Segurança, Saúde e Higiene Ocupacionais

O SHO 2026 contará com o apoio de diversas empresas e entidades, além do patrocínio científico de instituições e sociedades científicas de referência. A Segurança e Saúde Ocupacionais (SSO) são fundamentais para o desenvolvimento económico, reduzindo custos com acidentes e doenças profissionais, aumentando a produtividade e promovendo ambientes de trabalho mais seguros e sustentáveis.

Este colóquio será um espaço de partilha de conhecimento, reunindo oradores nacionais e internacionais de renome. Os temas em destaque incluem Gestão da SSO, Risco Ocupacional e Acidentes, Ergonomia, Fatores Psicossociais, Segurança Rodoviária, Emergência e o impacto das Novas Tecnologias na SSO.

Destacam-se também duas mesas-redondas sobre temas relacionados com a tecnologia. No dia 30, o tema será a Inteligência Artificial e o Trabalho do Futuro, propondo-se a análise do contributo destas soluções para o reforço da segurança e saúde ocupacionais. A IA pode apoiar a formação, mas também ajudar a identificar padrões de risco no terreno. No dia 31, será a vez de abordar a realidade virtual e a realidade aumentada, e as suas aplicações também em ambientes de formação e no terreno, respetivamente.

Para mais informações, aceda ao site do evento.

Christina Genet

O objetivo do projeto europeu é promover os trabalhos científicos relacionados com a adaptação às alterações climáticas, facilitando o acesso a dados territoriais fiáveis.

A cidade de Aveiro é conhecida pela riqueza do seu litoral e pelas suas zonas naturais protegidas. No entanto, devido à sua localização geográfica, a exposição da região às alterações climáticas é particularmente elevada. Muitos programas de proteção ambiental e de gestão costeira estão, por isso, envolvidos no reforço da resiliência do território, nomeadamente através de projetos de investigação. O projeto Climate-Adapt4EOSC faz parte dessas iniciativas e realizou em fevereiro passado uma visita de campo em Aveiro, com a participação dos parceiros portugueses: o Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), o Centro Nacional de Computação Avançada (CNCA) e a Administração do Porto de Aveiro, S.A.

Os membros do consórcio internacional pretendem promover projetos científicos relacionados com a adaptação às alterações climáticas, facilitando o acesso a dados fiáveis e promovendo interoperabilidade. Uma ferramenta de geração, análise e modelação de dados está a ser desenvolvida neste contexto, com o objetivo de promover o desenvolvimento de soluções adaptadas às realidades locais. Durante a visita a Aveiro, o grupo de profissionais pôde observar na prática os riscos ambientais que a cidade enfrenta.

Na praia da Vagueira, os participantes observaram os efeitos de ondas fortes e os riscos da erosão costeira, o que levou à implementação de várias medidas de engenharia pesada, incluindo muros de contenção em pedra, para proteger edifícios e infraestruturas costeiras das recorrentes tempestades marítimas. A continuação da visita a Costa Nova, famosa pelo seu património cultural e pelos emblemáticos palheiros, destacou a vulnerabilidade destes bairros costeiros de baixa altitude face à subida do nível do mar, às inundações e ao recuo da linha de costa.

Num território como o de Aveiro, o desafio de preservar a identidade cultural e a atratividade turística face ao aumento de fenómenos meteorológicos extremos continua a ser particularmente elevado. Por essa razão, as questões relacionadas com os ecossistemas naturais, o desenvolvimento urbano e as atividades económicas encontram-se estreitamente interligadas. Perante um exemplo com este, o contributo do projeto Climate-Adapt4EOSC torna-se ainda mais incontornável. 

Christina Genet

A feira de têxteis técnicos apresentará produtos para vestuário adaptados a condições profissionais extremas e garantindo proteção, termorregulação ou isolamento.

A cidade de Frankfurt am Main na Alemanha prepara-se a acolher a Techtextil entre os dias 21 e 24 de abril de 2026. A feira especializada em têxteis técnicos reunirá cerca de 1500 exibidores internacionais. Portugal será igualmente representado com 27 empresas tais como a ARTEFITA, Bloomati by Carvema Textil, Trivialtex, Endutex e o Centro tecnológico das indústrias têxtil e do vestuário de Portugal.

Num pavilhão dedicado a têxteis técnicos de alto desempenho para vestuário, será apresentada uma vasta seleção de produtos garantindo proteção, termorregulação, isolamento ou arrefecimento em condições profissionais extremas. Os têxteis serão testados e demonstrados em ação numa área de exibição dedicada. Além disso, a Techtextil criou o selo Special Interest Nature Performance para assinalar aos visitantes os exibidores que utilizam materiais baseados em fibras recicladas ou biológicas.

A feira inclui ainda um segmento temático sobre químicos e corantes têxteis, nomeadamente aplicados em setores profissionais como as tecnologias médicas, a construção e a indústria aeroespacial. Para além da exposição, o evento contará com um programa de conferências e fóruns sobre as inovações no setor.

Num encontro no fórum Techtextil, será apresentado como a deteção precoce de erros com recurso à IA na malharia circular aumenta a eficiência e estabiliza os processos de produção, enquanto outra conferência abordará o potencial de sistemas de sensores têxteis integrados para a monitorização estrutural de membranas técnicas. O fórum Texprocess, por outro lado, explorará como os processos de transformação têxtil podem ser tornados mais eficientes, digitais e sustentáveis, e que papel os sistemas baseados em IA e as novas ferramentas de design podem desempenhar nessa transição da indústria.

Christina Genet

As comemorações contam com a presença de vários convidados que irão abordar a evolução histórica do ensino da construção e os desafios atuais que o setor enfrenta.

O ano de 2026 assinala o centenário do ensino das construções na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), no próximo dia 20 de abril. Para celebrar esta data, a instituição organiza um evento comemorativo dedicado à história académica da FEUP e da construção.

A comemoração insere-se num contexto em que a construção de edifícios se tornou um setor indispensável para assegurar o bom funcionamento da sociedade. Além disso, a área integra atualmente conhecimentos de física e de tecnologia da construção cada vez mais complexos, face aos desafios que o setor enfrenta, nomeadamente ao nível da habitação, da reabilitação e da inovação tecnológica.

Neste contexto, o programa da celebração inclui apresentações que abordam diferentes temas numa perspetiva histórica, atual e futura da evolução do ensino na FEUP. Uma segunda vertente contempla intervenções sobre novos modelos de promoção e construção, bem como sobre formas de construir melhor e com menores custos. Este painel distingue-se por integrar os pontos de vista de uma construtora, de um promotor e de um professor e prestador de serviços.

O evento inclui igualmente um momento de homenagem a antigos professores e funcionários da área das construções, apresentado por Vasco Peixoto de Freitas, diretor do Laboratório de Física das Construções da FEUP, e por Nuno Ramos, professor associado da FEUP, sendo ainda pontuado por vários momentos musicais ao longo do dia.

O programa da tarde é mais focado nos desafios e na inovação no setor, abordando nomeadamente a questão da habitação em Portugal e a importância da reabilitação na oferta habitacional. Por fim, o dia de comemorações conclui-se com um conjunto de apresentações sobre digitalização, pré-fabricação e sustentabilidade na construção. Inclui também intervenções sobre a especialização em reabilitação do património edificado e sobre o papel da engenharia civil na resposta aos desafios societais, seguidas de uma sessão de debate.

A participação no evento é gratuita, mas requer inscrição prévia para facilitar a organização e a logística da celebração. A inscrição pode ser enviada por via postal ou submetida por via digital, mediante o preenchimento do formulário disponível no site.

DR

A transformação digital do setor da construção e da Engenharia Civil, tem vindo a acelerar nos últimos anos, impulsionada pela necessidade de maior eficiência, redução de custos e melhoria da qualidade. A Inteligência Artificial emerge como uma ferramenta disruptiva capaz de revolucionar todas as fases do ciclo de vida de um projeto, desde a prospeção inicial até à fase de construção e manutenção. Pretende-se expor diversas aplicações concretas da IA ao longo de nove fases críticas do processo construtivo, demonstrando como esta tecnologia está a redefinir os paradigmas da engenharia civil a nivel global.

Prospeção Imobiliária: Inteligência na Seleção de Oportunidades

A fase de prospeção imobiliária beneficia significativamente da aplicação de algoritmos de IA na análise e seleção de terrenos. Os sistemas baseados em machine learning conseguem processar vastos volumes de dados geoespaciais, urbanísticos, económicos e ambientais para identificar as melhores oportunidades de investimento. Esta capacidade analítica permite avaliar múltiplas variáveis simultaneamente, desde a acessibilidade e infraestruturas existentes até padrões de valorização histórica e previsões de desenvolvimento urbano.

Um dos avanços mais significativos nesta fase é a criação de simuladores generativos de capacidades construtivas. Através de algoritmos de design generativo, é possível testar milhares de cenários de implantação em segundos, respeitando os parâmetros urbanísticos locais e otimizando indicadores como o índice de construção, número de pisos, afastamentos e áreas de implantação. Estes sistemas conseguem propor automaticamente configurações volumétricas que maximizam o potencial edificável de um terreno, considerando restrições regulamentares, orientação solar, vistas privilegiadas e impacto visual no contexto urbano envolvente.

As plataformas de IA integram ainda dados de mercado imobiliário, permitindo estimar com precisão o valor potencial de desenvolvimento e calcular indicadores financeiros fundamentais para a tomada de decisão. Esta análise preditiva reduz significativamente o risco na fase inicial do investimento, tradicionalmente uma das mais incertas do processo.

Fase de Projeto: Otimização e Exploração Criativa

Na fase de projeto, a IA está a transformar radicalmente os processos de conceção e desenvolvimento. A otimização estrutural baseada em algoritmos genéticos e de aprendizagem automática permite desenvolver soluções estruturais mais eficientes, reduzindo consumos de materiais e custos de construção sem comprometer a segurança. Estes sistemas analisam milhares de configurações estruturais alternativas, testando diferentes geometrias, dimensões de elementos e materiais, identificando as soluções que melhor equilibram desempenho estrutural, custo e sustentabilidade.

A criação de renders e simulações para apresentação de múltiplas propostas arquitetónicas foi revolucionada pelos modelos de IA generativa. Ferramentas baseadas em redes neuronais conseguem produzir visualizações fotorrealísticas em minutos, permitindo aos arquitetos e promotores explorar rapidamente variações de conceito, acabamentos, materiais e ambientações. Esta capacidade acelera dramaticamente o processo de decisão e facilita a comunicação com clientes e investidores.

Os estudos comparativos de soluções técnicas beneficiam enormemente da capacidade da IA para processar e analisar KPIs complexos. Sistemas especializados conseguem comparar diferentes opções de fundações, estruturas, sistemas construtivos, soluções de envolvente e instalações técnicas, calculando indicadores de custo-benefício que consideram não apenas o investimento inicial, mas também custos de ciclo de vida, manutenção, eficiência energética e impacto ambiental. Esta análise multidimensional suporta decisões mais informadas e sustentáveis. (...)

Miguel Pires
Diretor de Negócio – Engenheiro Civil
Especialista Estruturas da Ordem dos Engenheiros –
Portugal

Leia o artigo completo na Construção Magazine nº 131, janeiro/ fevereiro de 2026, dedicada ao tema "Inteligência Artificial na Engenharia Civil"

Christina Genet

A empresa Teixeira, Pinto & Soares, S.A. será responsável pela execução das obras, que preveem a modernização do edifício e a valorização de elementos construtivos de valor histórico.

A Biblioteca Municipal do Porto em São Lázaro vai ser reabilitada pela empresa de engenharia e construção Teixeira, Pinto & Soares, S.A. (TPS) num investimento de 31 milhões de euros. A TPS será responsável pela execução do projeto de reabilitação desenvolvido pelo arquiteto Eduardo Souto de Moura. Trata-se do antigo Convento de Santo António da Cidade, onde foi instalada a biblioteca pública do Porto em 1842, por decreto do rei D. Pedro IV.

A intervenção contempla a requalificação de espaços interiores e exteriores e tem como objetivo modernizar o edifício, preservando os elementos construtivos e decorativos de elevado interesse arquitetónico e histórico, nomeadamente arcos em pedra e fontes existentes. O projeto prevê ainda melhorias ao nível da funcionalidade, do conforto, da eficiência energética e da acessibilidade, em conformidade com as exigências atualmente em vigor.

A remodelação da biblioteca implicará também a redistribuição dos espaços, com vista a reorganizar os serviços. No plano de conservação e manutenção estão incluídos a atual Sala de Livre Acesso, a Biblioteca Infantojuvenil e o Auditório. Estes espaços já foram alvo de intervenções em 1982 pelo arquiteto João Carreira e em 1994 e 2001 pelo arquiteto Souto de Moura.

Antes da Biblioteca Municipal do Porto, a TPS já tinha executado as obras de beneficiação do Cinema Batalha no Porto, projeto que lhe valeu o Prémio Internacional de Arquitetura (TECHNAL), na categoria “Reabilitar”. Em 2021, a empresa conquistou também o Prémio Nacional de Reabilitação Urbana pela execução da empreitada de reabilitação das Termas Romanas de São Pedro do Sul na categoria “Impacto Social”.

D.R.

A empresa reconhece o legado de José María Ferrer, cuja contribuição técnica foi um marco na evolução da canalização e das instalações.

No passado dia 20 de fevereiro, a Válvulas ARCO comemorou o 85.º aniversário do nascimento do seu fundador, José María Ferrer, criador do sistema de válvula de um quarto de volta, uma solução técnica que transformou o controlo da passagem da água em instalações domésticas e industriais e que representou um avanço fundamental para o setor..

Por ocasião desta data, a empresa realizou um encontro interno no qual foi evidenciado o reconhecimento e o orgulho da equipa em relação a José María Ferrer, tanto pela sua trajetória empresarial como pela forma como soube colocar as pessoas no centro da empresa. Durante a sua intervenção, José María Ferrer destacou especialmente o papel da equipa humana que acompanhou o crescimento da Válvulas ARCO, sublinhando que o esforço coletivo foi essencial para construir a empresa tal como é conhecida hoje. A sua proximidade e caráter familiar marcaram a cultura da empresa e o vínculo com as pessoas que dela fazem parte.

Nascido em Valência em 1941, José María Ferrer demonstrou desde cedo uma marcada curiosidade e vocação técnica. Com apenas 13 anos começou como aprendiz numa oficina de fechaduras e, pouco depois, formou-se como ferramenteiro, desenvolvendo as bases do conhecimento industrial que marcaria a sua trajetória. Em 1965 fundou o seu primeiro negócio, Talleres Ferrer, que evoluiria para Industrias Ferrer, diversificando a sua atividade em diferentes áreas industriais.

Em 1973 criou a Válvulas ARCO, onde desenvolveu a sua inovação mais transcendental: o sistema de um quarto de volta, materializado pela primeira vez na emblemática válvula A-80. Este sistema permitiu uma abertura e fecho rápidos, seguros e fiáveis com apenas 90 graus de rotação, melhorando significativamente a durabilidade, a facilidade de utilização e a segurança face aos sistemas tradicionais, marcando um ponto de viragem na evolução técnica do setor.

A introdução do sistema de um quarto de volta representou uma verdadeira transformação na instalação profissional: os tempos de trabalho foram otimizados, a fiabilidade do fecho aumentou e a segurança nas redes de abastecimento foi reforçada. Esta inovação não só impulsionou o crescimento da Válvulas ARCO, como também contribuiu para estabelecer um novo padrão técnico amplamente adotado na indústria.

Ao longo da sua trajetória, José María Ferrer impulsionou múltiplos projetos empresariais e manteve uma aposta constante na inovação, no design e na qualidade. O seu espírito empreendedor levou-o também a fundar a Sonia, marca internacional de acessórios de casa de banho, e a expandir a sua atividade industrial para diferentes países, participando em feiras internacionais e estabelecendo uma rede global de clientes e colaboradores.

“José María Ferrer não só fundou a Válvulas ARCO, como mudou a forma como o setor entende a fiabilidade e a eficiência no controlo da água. O sistema de um quarto de volta marcou o início de uma cultura de inovação que continua a orientar cada um dos nossos desenvolvimentos. Celebrar o seu 85.º aniversário é reconhecer a pessoa que lançou as bases do que hoje somos como empresa”, afirma María Ferrer, CEO da Válvulas ARCO e filha de José María Ferrer.

O aniversário do nascimento de José María Ferrer torna-se assim uma oportunidade para valorizar a importância da inovação industrial, recordar as origens da empresa e reafirmar o seu compromisso com o futuro.

Sobre a Válvulas ARCO

A Válvulas Arco é uma empresa espanhola líder no design e fabrico de sistemas de regulação e controlo para a instalação profissional de água, gás e aquecimento. A empresa emprega mais de 400 pessoas e está presente em mais de 90 países.

A ARCO fabrica 34 milhões de válvulas por ano e tem instaladas mais de 1.000 milhões de válvulas em todo o mundo. A empresa investe anualmente cerca de meio milhão de euros em I+D+i, tendo desenvolvido mais de 40 patentes e 50 modelos de utilidade que fazem parte das suas mais de 2.000 referências de produto.

A Arco conta com exigentes políticas de gestão ambiental, conciliação e igualdade, integração de coletivos em risco de exclusão social e segurança e saúde no trabalho. Este sólido compromisso social motivou a sua acreditação como Empresa Familiarmente Responsável (efr) pela fundação MásFamilia, a sua adesão ao Pacto do Luxemburgo e valeu-lhe o prémio FEMEVAL na sua última edição na categoria de Boas Práticas em Responsabilidade Social Empresarial.

Gabinete de imprensa
Ana Cabello – acabello@ulled.com
Judith Marrase – jmarrase@ulled.com

D.R.

Christina Genet

A competição organizada pela Vida Imobiliária considera apenas projetos de reabilitação concluídas entre 1 de janeiro de 2024 e 31 de dezembro de 2025.

O período de candidatura ao Prémio Nacional de Reabilitação Urbana 2026 está a decorrer até ao dia 12 de março. A XIV.ª edição da iniciativa visa distinguir intervenções urbanas com um contributo relevante para a comunidade, com uma vertente focada na sustentabilidade, bem como projetos de requalificação urbana em territórios prioritários.

Podem concorrer ao prémio intervenções de reabilitação urbana localizadas em território nacional, concluídas entre 1 de janeiro de 2024 e 31 de dezembro de 2025, desde que não tenham sido candidatas em edições anteriores.

O evento, organizado pela Vida Imobiliária e apoiado pela Confederação Portuguesa da Construção e do Imobiliário (CPCI) prevê distinguir as melhores intervenções de reabilitação em 11 categorias: impacto social, turístico, comercial e serviços, residencial, cidade do Porto, cidade de Lisboa, melhor intervenção inferior a 1000 m², restauro, sustentabilidade, reabilitação estrutural, mestres da construção.

Numa segunda fase, os projetos candidatos validados deverão formalizar a candidatura até ao dia 6 de abril, sendo posteriormente avaliados por um júri independente. Os prémios desta edição serão entregues numa cerimónia em maio, estando a data exata ainda por anunciar.

D.R.

Christina Genet

A máquina pode funcionar em dois modos: utilizando baterias de iões de lítio ou em modo de assistência através de ligação à rede elétrica.

A Hitachi Construction Machinery acaba de lançar a ZX135-7EB, uma escavadora elétrica a bateria de 13 toneladas, integrada na sua gama de equipamentos de emissões zero. Para além de responder à procura por operações sem emissões, a máquina atinge níveis sonoros inferiores aos de equipamentos equivalentes a diesel, afirma a marca, permitindo assim maior flexibilidade nas horas de trabalho.

A ZX135-7EB é adaptada a várias aplicações, nomeadamente em estaleiros urbanos e empreendimentos residenciais, onde se aplicam restrições às emissões e aos níveis de ruído. Além disso, o sistema de acionamento elétrico, incluindo o estado da bateria e o fator de carga do motor, pode ser monitorizado remotamente.

O equipamento pode operar em dois modos distintos: em funcionamento a bateria, utilizando baterias de iões de lítio de 198 kWh, ou em modo de assistência através de ligação à rede elétrica, que permite à máquina continuar a trabalhar enquanto está ligada a uma fonte trifásica de 400 V AC CEE. Segundo a marca, este duplo modo permite prolongar as horas de trabalho e garantir operação contínua.

Por outro lado, a escavadora inclui o sistema de câmaras Aerial Angle, que proporciona uma vista aérea de 270 graus da área de trabalho, garantindo a realização das obras em segurança.

Com um tempo de funcionamento entre 7 e 8 horas, o tempo de carga da bateria do equipamento é de 6 horas em corrente alternada e 1 hora em corrente contínua. A bateria tem uma capacidade de 198 kWh, e a escavadora um peso operacional entre 14 600 e 16 900 kg.

FOTO ORDEM DOS ENGENHEIROS

Christina Genet

Através deste estudo, as duas entidades pretendem analisar a rutura do dique e apresentar recomendações para reforçar da resiliência do Baixo Mondego, de forma a enfrentar melhor futuros eventos meteorológicos extremos.

No passado dia 27 de fevereiro, a Ordem dos Engenheiros (OE) e a Agência Portuguesa do Ambiente (APA) assinaram, em Coimbra, um protocolo com vista à elaboração de um relatório técnico na sequência das cheias na Bacia do Mondego. O documento será redigido por engenheiros nomeados pelas duas entidades e tem como objetivo rever os modelos de gestão do risco. 

Este acordo surge na sequência das tempestades sucessivas Ingrid, Joseph, Kristin, Leonardo, Marta, bem como de duas superfícies frontais associadas à depressão Nils. Estes fenómenos meteorológicos exerceram forte pressão sobre as bacias hidrográficas nacionais, provocando cheias com impactos significativos, nomeadamente a rutura do dique do leito central do Mondego. 

No âmbito da cerimónia, a ministra do Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho, sublinhou a importância do trabalho técnico agora iniciado e da necessidade de apurar com rigor o que aconteceu, segundo um comunicado da Ordem dos Engenheiros.

No protocolo assinado, as duas entidades comprometeram-se a avaliar a rutura do dique através de uma análise comparativa entre as circunstâncias verificadas este ano e as registadas em 2001. Além disso, a OE e a APA querem reavaliar o projeto das infraestruturas do Baixo Mondego e a sua eventual adaptação às atuais exigências decorrentes das alterações climáticas. 

Por fim, o acordo prevê ainda a apresentação de contributos para o modelo de governação do aproveitamento hidráulico do Baixo Mondego. Tal inclui a revisão do modelo de manutenção contínua e a definição de mecanismos que assegurem meios financeiros para a conservação preventiva, através de um modelo de cogestão que envolva municípios, entidades e agentes económicos da região. 

A SECIL estará presente na 13.ª Semana da Reabilitação Urbana de Lisboa 2026 (SRU Lisboa 2026), enquanto Patrocinador Platina do evento, reforçando o nosso compromisso com a inovação, a sustentabilidade e o futuro da construção e reabilitação urbana em Portugal.

Este evento de referência nacional realiza-se nos dias 3, 4 e 5 de março, no Lisboa Social Mitra, Rua do Açúcar, Beco da Mitra, 64, Lisboa, e será uma oportunidade única para debater soluções e tendências que moldam o setor da construção, desde a industrialização da habitação até aos materiais de baixo carbono e à eficiência energética.

Durante o evento, a SECIL participará em 3 momentos do programa oficial, centrados em temas decisivos para o futuro da habitação sustentável:

Soluções construtivas industrializadas

Sessão Principal
4 de março de 2026 | 10h30
Intervenção de José Rui Pinto, Diretor Técnico-Comercial, KREAR.

Mais eficiência, mais conforto – Soluções de isolamento para enfrentar a pobreza energética

Sessão Paralela
5 de março de 2026 | 10h30
Intervenção de Paulo Gonçalves, Coordenador do Departamento Técnico SECILTEK e mesa de debate com o Arquiteto Luís Miguel de Almeida Alves e o Arquiteto João Santa Rita.

Materiais de construção de baixo carbono: Desafios e soluções na indústria do cimento

Sessão Principal
5 de março de 2026 | 12h00
Intervenção de Vítor Vermelhudo, Coordenador do Departamento Técnico de Betão, Secil.

A participação é gratuita. Aceda ao site do evento:
https://events.iberinmo.com/event/iberinmo/sru-lx26/