<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="no"?><!-- generator="Joomla! - Open Source Content Management" --><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
	<channel>
		<title>Google Search Central Blog</title>
		<description><![CDATA[la passione per la moto vive su crazywheels, con tutta l'informazione sul mondo del motociclismo, dalle gare al turismo, dagli scooter alle ipersportive, annunci moto, annunci scooter, annuci gomme moto, annunci ricambi moto, annunci caschi moto, moto usate e nuove]]></description>
		<link>https://www.crazywheels.it/</link>
		<lastBuildDate>Tue, 13 Oct 2026 14:11:41 +0200</lastBuildDate>
		<generator>Joomla! - Open Source Content Management</generator>
		<atom:link href="https://www.crazywheels.it/feed/rss/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
		<language>it-it</language>
		<item>
			<title>ZXMoto 820GT: la 3 cilindri cinese che sfida la Yamaha Tracer 9 </title>
			<link>https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28245-zxmoto-820gt-2028-sport-tourer-yamaha-tracer-9-sfida-scheda-prezzo</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28245-zxmoto-820gt-2028-sport-tourer-yamaha-tracer-9-sfida-scheda-prezzo</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Svelata la ZXMoto 820GT: motore tricilindrico da 115 CV e telaio in alluminio per sfidare la Yamaha Tracer 9. Dati tecnici, dotazione e nodo 2028.</span></h2>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/zxmoto-820gt.jpg" alt="" width="1200" height="800" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/zxmoto-820gt.jpg" /></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28245-zxmoto-820gt-2028-sport-tourer-yamaha-tracer-9-sfida-scheda-prezzo" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>ZXMOTO</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 13:06:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Benelli TRK 902 Stradale: costa 8.790€, ma ha 2 difetti che pesano</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/46-benelli/28248-benelli-trk-902-stradale-prova-strada-pregi-difetti-vibrazioni-peso</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/46-benelli/28248-benelli-trk-902-stradale-prova-strada-pregi-difetti-vibrazioni-peso</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Mettiamo alla frusta la nuova Benelli TRK 902 Stradale da 93 CV: prezzo shock a 8.790 euro, freni Brembo, ma attenti a vibrazioni, peso e calore.</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/benelli-trk-902-stradale.jpg" alt="benelli prova" width="1200" height="800" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/benelli-trk-902-stradale.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/46-benelli/28248-benelli-trk-902-stradale-prova-strada-pregi-difetti-vibrazioni-peso" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Benelli</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 13:05:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Beta Sincro MY2027: arriva l&amp;#039;E-Start da soli 1,9 kg e il Kit Long Range</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/25-betamotor/28247-beta-sincro-my2027-trial-estart-novita-scheda-tecnica-prezzo</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/25-betamotor/28247-beta-sincro-my2027-trial-estart-novita-scheda-tecnica-prezzo</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Debutta la nuova Beta Sincro MY2027 da Trial: arriva l'E-Start (+1,9 kg), nuova testa con candela verticale e Kit Long Range. Tutti i dettagli.</span></h2>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/beta-SINCRO-MY27-300SS.jpg" alt="" width="1200" height="1113" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/beta-SINCRO-MY27-300SS.jpg" /></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/25-betamotor/28247-beta-sincro-my2027-trial-estart-novita-scheda-tecnica-prezzo" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>BetaMotor</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 12:40:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Dakar 2027 a rischio? Perché l&amp;#039;Arabia Saudita non lascerà la sua gara</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/23-rally-raid/28246-dakar-2027-arabia-saudita-rischio-spostamento-nord-marocco-retroscena</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/23-rally-raid/28246-dakar-2027-arabia-saudita-rischio-spostamento-nord-marocco-retroscena</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Allarme sicurezza per la Dakar 2027 tra attacchi Houthi e il bluff Marocco. Retroscena KTM, assicurazioni e perché la gara si farà nel Nord dell'Arabia.</span></h2>
<p>&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/fnews261/dakar-2027.jpg" alt="" width="1200" height="916" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/fnews261/dakar-2027.jpg" /></p>
<p>Credits A.S.O.</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/23-rally-raid/28246-dakar-2027-arabia-saudita-rischio-spostamento-nord-marocco-retroscena" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Rally Raid</category>
			<category>News/Motorsports</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 12:16:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>BMW F 450 R 2027: l&amp;#039;inganno del prezzo a 6.690 euro e la frizione ERC</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/26-bmw/28244-bmw-f450r-2027-prova-prezzo-reale-frizione-erc-difetti</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/26-bmw/28244-bmw-f450r-2027-prova-prezzo-reale-frizione-erc-difetti</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">BMW F 450 R 2027: analisi spietata della naked A2. Il prezzo d'attacco di 6.690 euro è un'illusione? Frizione ERC, peso reale e confronto costi.&nbsp;</span><img src="https://www.crazywheels.it/images/abbacc50/bmw-f-450-r-2027-recensione.jpg" alt="" width="1200" height="800" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/abbacc50/bmw-f-450-r-2027-recensione.jpg" /></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/26-bmw/28244-bmw-f450r-2027-prova-prezzo-reale-frizione-erc-difetti" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>BMW</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:36:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Triumph Street Triple 765 RX 2026: coi semimanubri è un&amp;#039;arma, ma quanti limiti </title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28227-triumph-street-triple-765-rx-2026-prova-1000-km-semimanubri-difetti</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28227-triumph-street-triple-765-rx-2026-prova-1000-km-semimanubri-difetti</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Prova di 1.000 km con la Triumph Street Triple 765 RX 2026. La precisione dei clip-on, il rigore delle Öhlins e la verita sui polsi spezzati in citta.</span></h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/triumph-street-triple-765-rx-14.jpg" alt="" width="1200" height="1604" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/triumph-street-triple-765-rx-14.jpg" /></span>&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28227-triumph-street-triple-765-rx-2026-prova-1000-km-semimanubri-difetti" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:35:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Yamaha MT-09 e Tracer 9 Y-AMT: il cambio si blocca. Scatta il richiamo</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/33-yamaha/28241-yamaha-mt09-tracer9-yamt-richiamo-albero-cambio-difetti</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/33-yamaha/28241-yamaha-mt09-tracer9-yamt-richiamo-albero-cambio-difetti</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Richiamo per Yamaha MT-09 e Tracer 9 GT+ Y-AMT: l'albero del cambio cede sotto gli sforzi dell'attuatore. Sintomi, modelli a rischio e procedura in garanzia.</span></h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto116/yamaha-mt-09-y-amt-2025-prova-test.jpg" alt="" width="1200" height="985" loading="lazy" data-path="local-images:/moto116/yamaha-mt-09-y-amt-2025-prova-test.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/33-yamaha/28241-yamaha-mt09-tracer9-yamt-richiamo-albero-cambio-difetti" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Yamaha</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:35:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>KTM 990 Adventure 2027: 120 CV e ruota da 21". Ma i problemi del motore LC8c sono davvero risolti?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/39-ktm/28224-ktm-990-adventure-2027-motore-lc8c-affidabilita-prezzo-difetti</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/39-ktm/28224-ktm-990-adventure-2027-motore-lc8c-affidabilita-prezzo-difetti</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>KTM 990 Adventure 2027: motore LC8c da 947 cc, 120 CV e ciclistica da 21"/18". Analisi senza sconti: basterà la potenza a far dimenticare i difetti del passato?</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/ktm-990-adventure-2027-foto-prezzo.jpg" alt="" width="1200" height="743" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/ktm-990-adventure-2027-foto-prezzo.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/39-ktm/28224-ktm-990-adventure-2027-motore-lc8c-affidabilita-prezzo-difetti" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>KTM</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:34:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Honda CB400 E-Clutch: il 4 cilindri da 12.000 giri che l&amp;#039;Europa invidia</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/31-honda/28242-honda-cb400-super-four-e-clutch-prova-test-prezzo-scheda-tecnica</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/31-honda/28242-honda-cb400-super-four-e-clutch-prova-test-prezzo-scheda-tecnica</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Prova e test della Honda CB400 Super Four E-Clutch: 58 CV a 12.000 giri, peso di 187 kg, frizione automatica e il dilemma dell'arrivo in Europa..<span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/honda-cb-400-super-four-prova-test.jpg" alt="" width="1200" height="995" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/honda-cb-400-super-four-prova-test.jpg" /></span></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/31-honda/28242-honda-cb400-super-four-e-clutch-prova-test-prezzo-scheda-tecnica" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Honda</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:34:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Honda CBR400R FOUR E-Clutch: sfida alla ZX-4RR col 4 cilindri. Il test</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/31-honda/28243-honda-cbr400r-four-e-clutch-prova-test-prezzo-scheda-tecnica</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/31-honda/28243-honda-cbr400r-four-e-clutch-prova-test-prezzo-scheda-tecnica</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Prova e test della Honda CBR400R FOUR E-Clutch: 58 CV, condotti Ram-Air, peso di 187 kg, frizione robotizzata e la sfida alla Kawasaki ZX-4RR.</h2>
<h2 style="text-align: center;">.<span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/honda-cbr-400-super-four-prova-test.jpg" alt="" width="1200" height="899" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/honda-cbr-400-super-four-prova-test.jpg" /></span></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/31-honda/28243-honda-cbr400r-four-e-clutch-prova-test-prezzo-scheda-tecnica" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Honda</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:34:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>TVS RTX 300 Rally in prova: accessori da grande, ma 185 kg si sentono </title>
			<link>https://www.crazywheels.it/201-altri-marchi-moto/28240-tvs-rtx-300-rally-2026-prova-test-prezzo-difetti-peso</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/201-altri-marchi-moto/28240-tvs-rtx-300-rally-2026-prova-test-prezzo-difetti-peso</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h3><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Test della TVS RTX 300 Rally 2026: crossover da 4.890 € con Cruise Control e TFT. Motore 300 cc da 36 CV, ma i 185 kg in fuoristrada pesano.</span></h3>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/tvs-rtx-300-2026-prezzo.jpg" alt="" width="1200" height="938" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/tvs-rtx-300-2026-prezzo.jpg" /></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/201-altri-marchi-moto/28240-tvs-rtx-300-rally-2026-prova-test-prezzo-difetti-peso" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Altri Marchi Moto</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:28:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>ZXMoto 500RR: 4 cilindri da 15.500 giri. Il missile cinese ha un difetto</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28239-zxmoto-500rr-prova-test-quattro-cilindri-difetti-zhang-xue</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28239-zxmoto-500rr-prova-test-quattro-cilindri-difetti-zhang-xue</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Test della ZXMoto 500RR: 4 cilindri da 84 CV e 15.500 giri. Ciclistica da gara, ma erogazione vuota e l'assurdo blocco da fermo per cambiare mappa.</h2>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/zx-500-rr-2026-2027-prezzo-uscita.jpg" alt="zxmoto-500rr" width="1200" height="835" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/zx-500-rr-2026-2027-prezzo-uscita.jpg" /></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28239-zxmoto-500rr-prova-test-quattro-cilindri-difetti-zhang-xue" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>ZXMOTO</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:25:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Ducati Panigale V4S 2026 in prova: bellissima, ma perché fa discutere?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/28-ducati/28225-ducati-panigale-v4s-2026-prova-pista-difetti-bibraccio-prezzo</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/28-ducati/28225-ducati-panigale-v4s-2026-prova-pista-difetti-bibraccio-prezzo</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Test senza filtri della Ducati Panigale V4S 2026: 216 CV e telemetria da SBK. Dal controverso bibraccio al calore e al Race eCBS: la verità per l'amatore.</span></h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/ducati-panigale-v4s-2026.jpg" alt="" width="1200" height="885" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/ducati-panigale-v4s-2026.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/28-ducati/28225-ducati-panigale-v4s-2026-prova-pista-difetti-bibraccio-prezzo" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Ducati</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:23:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Triumph Street Triple 798 (2027): addio alla 765, ma a quale prezzo?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28226-triumph-street-triple-798-2027-moto2-addio-765-prezzo-problemi</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28226-triumph-street-triple-798-2027-moto2-addio-765-prezzo-problemi</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Arriva la Triumph Street Triple 798 per il 2027: motore derivato dalla Moto2, oltre 130 CV e ciclistica estrema. Ma la fine della gloriosa 765 conviene davvero?</h2>
<h2><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/triumph-speed-triple-798-2027.jpg" alt="" width="1200" height="675" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/triumph-speed-triple-798-2027.jpg" /></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28226-triumph-street-triple-798-2027-moto2-addio-765-prezzo-problemi" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:23:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Harley-Davidson Sprint 440: la baby cruiser da 6.000 € salverà il marchio? </title>
			<link>https://www.crazywheels.it/53-harley-davidson/28228-harley-davidson-sprint-440-2027-prezzo-hero-india-prova</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/53-harley-davidson/28228-harley-davidson-sprint-440-2027-prezzo-hero-india-prova</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Arriva la Harley-Davidson Sprint 440 (2027): motore Hero, stile baby-Sportster e un prezzo d'attacco sotto i 6.000 euro. Ma basterà a convincere i puristi?</span></h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/harley-davidson-sprint-440-2027-foto-anteprima.jpg" alt="" width="1200" height="1090" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/harley-davidson-sprint-440-2027-foto-anteprima.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/53-harley-davidson/28228-harley-davidson-sprint-440-2027-prezzo-hero-india-prova" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Harley-Davidson</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:23:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026: Prova Test Recensione, Pregi, Difetti e Problemi, Prestazioni, Velocità Massima e Consumi</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28179-triumph-speed-triple-765-rx-2026-prova-test-recensione-pregi-difetti-problemi-prestazioni-velocita-consumi</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28179-triumph-speed-triple-765-rx-2026-prova-test-recensione-pregi-difetti-problemi-prestazioni-velocita-consumi</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Come va davvero la TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RX 2026? Scoprilo nel nostro test esclusivo: analizziamo prestazioni reali, velocità massima, affidabilità, comportamento delle sospensioni Öhlins e cosa non ci ha convinto.</span></h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/triumph-street-triple-765-rx-0.jpg" alt="" width="1200" height="898" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/triumph-street-triple-765-rx-0.jpg" /></span></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28179-triumph-speed-triple-765-rx-2026-prova-test-recensione-pregi-difetti-problemi-prestazioni-velocita-consumi" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:22:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Nuova BMW F 450 RR (2027): sportiva A2, prestazioni super, ma quanto costerà?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/26-bmw/28203-bmw-f-450-rr-2027-uscita-prezzi-specifiche-prestazioni</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/26-bmw/28203-bmw-f-450-rr-2027-uscita-prezzi-specifiche-prestazioni</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">BMW Motorrad svela la nuova sportiva F 450 RR su base bicilindrica da 48 CV. Presentazione il 15 ottobre: velocità di punta, ciclistica e attesa sui prezzi.</span></h2>
<h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;"> tecnica.&nbsp;</span><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/bmw-f-450-rr-2027.jpg" alt="" width="1203" height="1024" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/bmw-f-450-rr-2027.jpg" /></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/26-bmw/28203-bmw-f-450-rr-2027-uscita-prezzi-specifiche-prestazioni" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>BMW</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:22:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Nuova Kawasaki Versys 900 (2027): uscita, prezzo, velocità. Sarà la nuova regina delle crossover?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/34-kawasaki/28204-nuova-kawasaki-versys-900-2027-uscita-prezzo-velocita</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/34-kawasaki/28204-nuova-kawasaki-versys-900-2027-uscita-prezzo-velocita</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Tutto sulla nuova Kawasaki Versys 900 (2027): motore quattro cilindri da 124 CV, velocità massima, prezzo stimato e data di uscita. Sfidarà la Tracer 9?</span></h2>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/kawasaki-versys-900-2027.jpg" alt="" width="1200" height="785" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/kawasaki-versys-900-2027.jpg" /></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/34-kawasaki/28204-nuova-kawasaki-versys-900-2027-uscita-prezzo-velocita" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Kawasaki</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:22:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>CFMoto 550MT 2027: scheda tecnica, prestazioni. Tutta l&amp;#039;evoluzione rispetto alla 450MT</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28169-nuova-cfmoto-550mt-2027-scheda-tecnica-prestazioni-velocit%C3%A0-prezzo-uscita</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28169-nuova-cfmoto-550mt-2027-scheda-tecnica-prestazioni-velocit%C3%A0-prezzo-uscita</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Analisi tecnica e approfondimento sulla CFMoto 550MT 2027: cilindrata a 526 cc, 53 CV, velocità stimata di 170 km/h, ride-by-wire e differenze con la 450MT.</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/cfmoto-550mt-2027.jpg" alt="" width="1201" height="768" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/cfmoto-550mt-2027.jpg" /></span></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28169-nuova-cfmoto-550mt-2027-scheda-tecnica-prestazioni-velocità-prezzo-uscita" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>CF Moto</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:21:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>CFMOTO 450CL-C Bobber 2027: stile d&amp;#039;assalto a 6.495 euro per la patente A2, ma la sella è un limite?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28200-cfmoto-450cl-c-bobber-2027-presentazione-prezzo-difetti</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28200-cfmoto-450cl-c-bobber-2027-presentazione-prezzo-difetti</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Presentata la CFMOTO 450CL-C Bobber 2027: 41 CV per patente A2, sella monoposto in alluminio e prezzo aggressivo di 6.495 euro. Scopri dettagli e limiti.</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/cfmoto-bobber-450-2027.jpg" alt="" width="1200" height="745" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/cfmoto-bobber-450-2027.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28200-cfmoto-450cl-c-bobber-2027-presentazione-prezzo-difetti" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>CF Moto</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:21:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>CFMOTO 1000 MT-X in prova: la maxi-enduro cinese vale realmente più di quello che costa?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28217-cfmoto-1000-mt-x-prova-test-pregi-difetti</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28217-cfmoto-1000-mt-x-prova-test-pregi-difetti</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Test spietato CFMOTO 1000 MT-X: 112 CV, sospensioni KYB e freni Brembo . Ma il calore, i ricambi lenti e l'usato penalizzano l'affare? La verità.</span></h2>
<p><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto134/cfmoto-1000-mt-x-2026-test.jpg" alt="" width="1200" height="1058" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto134/cfmoto-1000-mt-x-2026-test.jpg" /></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28217-cfmoto-1000-mt-x-prova-test-pregi-difetti" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>CF Moto</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:21:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Benelli TRK 902 Stradale in prova: aggredisce la strada, ma vale la pena comprarla?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/46-benelli/28218-benelli-trk-902-stradale-prova-recensione-pregi-difetti</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/46-benelli/28218-benelli-trk-902-stradale-prova-recensione-pregi-difetti</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Test spietato Benelli TRK 902 Stradale: 93 CV, freni Brembo, prezzo a 8.790€. Velocità massima, consumi, calore e comfort passeggero. La verità.&nbsp;</span></h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/benelli-trk-902-stradale.jpg" alt="benelli prova" width="1200" height="800" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/benelli-trk-902-stradale.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/46-benelli/28218-benelli-trk-902-stradale-prova-recensione-pregi-difetti" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Benelli</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:21:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>ZXMoto Boxer 1000: il clone del BMW GS che fa tremare la concorrenza. Verità e rischi.</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28219-zxmoto-boxer-1000-bmw-gs-confronto-affidabilita-prezzi-problemi</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28219-zxmoto-boxer-1000-bmw-gs-confronto-affidabilita-prezzi-problemi</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>ZXMoto sfida BMW con il Boxer 1000 cc: perché il mito dell'affidabilità tedesca si è incrinato e cosa rischia davvero chi scommette sul clone cinese da 10.000€.</h2>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/zxmoto-boxer-2027.jpg" alt="" width="1200" height="851" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/zxmoto-boxer-2027.jpg" /></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28219-zxmoto-boxer-1000-bmw-gs-confronto-affidabilita-prezzi-problemi" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>ZXMOTO</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:21:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Ducati Desmo450 MX 2027: il fango non perdona, ma la manutenzione Wi-Fi basta davvero?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/28-ducati/28220-ducati-desmo450-mx-2027-manutenzione-desmo-prezzo-costi</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/28-ducati/28220-ducati-desmo450-mx-2027-manutenzione-desmo-prezzo-costi</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Ducati Desmo450 MX e Factory 2027 da 14.990€: distribuzione desmodromica, Wi-Fi e 63,5 CV. Ma quanti soldi servono per farla girare nei campetti? La verità.</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/DUCATI_DESMO450MX_450MX_FACTORY_2027.jpg" alt="" width="1200" height="800" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/DUCATI_DESMO450MX_450MX_FACTORY_2027.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/28-ducati/28220-ducati-desmo450-mx-2027-manutenzione-desmo-prezzo-costi" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Ducati</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:21:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Triumph Bonneville T40: una vera Bonneville o solo un&amp;#039;operazione di marketing?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28221-triumph-bonneville-t40-2027-sacrilegio-monocilindrico-prezzo-peso-difetti-recensione</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28221-triumph-bonneville-t40-2027-sacrilegio-monocilindrico-prezzo-peso-difetti-recensione</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Triumph lancia la Bonneville T40 2027 da 400 cc: 31 CV, ABS Cornering e 191 kg. Ma chiamare Bonneville un monocilindrico ha senso o serve solo a far salire il prezzo?</span></h2>
<h2><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/triumph-t40-family-2027.jpg" alt="" width="1200" height="545" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/triumph-t40-family-2027.jpg" /></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28221-triumph-bonneville-t40-2027-sacrilegio-monocilindrico-prezzo-peso-difetti-recensione" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:21:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Benda Dark Flag 950: 108 CV e ciclistica pesante. Muscle-bike da sballo o un azzardo su strada?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/201-altri-marchi-moto/28222-benda-dark-flag-950-v4-ciclistica-peso-analisi-difetti</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/201-altri-marchi-moto/28222-benda-dark-flag-950-v4-ciclistica-peso-analisi-difetti</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2 style="text-align: justify;">Benda Dark Flag 950 V4: 108 CV, freni Brembo e 242 kg. Analisi cinica sulla ciclistica: bastano i cavalli quando interasse e peso giocano contro? La verità.</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/benda-950-dark-flag.jpg" alt="" width="1200" height="796" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/benda-950-dark-flag.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/201-altri-marchi-moto/28222-benda-dark-flag-950-v4-ciclistica-peso-analisi-difetti" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Altri Marchi Moto</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:21:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Royal Enfield Himalayan 750: ruota da 19" e peso in salita. Addio al fuoristrada vero?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28223-royal-enfield-himalayan-750-ruota-19-stradale-difetti-peso</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28223-royal-enfield-himalayan-750-ruota-19-stradale-difetti-peso</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Royal Enfield Himalayan 750 (2027): bicilindrico, ruota da 19" tubeless e cruise control. Analisi spietata: addio all'anima enduro per fare la crossover da autostrada?</h2>
<h2><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/eicma-2025-foto-royal-enfield-2026%201.jpg" alt="" width="1200" height="800" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/eicma-2025-foto-royal-enfield-2026 1.jpg" /></h2>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28223-royal-enfield-himalayan-750-ruota-19-stradale-difetti-peso" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Royal Enfield</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:21:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Harley-Davidson Pan America 1250 S (2026): la nostra prova. Meglio di BMW, Honda e Ducati?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/53-harley-davidson/28150-harley-davidson-pan-america-1250-s-2026-prova-meglio-di-bmw-honda-ducati</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/53-harley-davidson/28150-harley-davidson-pan-america-1250-s-2026-prova-meglio-di-bmw-honda-ducati</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Test e prova su strada della Harley-Davidson Pan America 1250 S 2026: motore da 150 CV, sospensioni semiattive e prestazioni reali. È davvero meglio di BMW, Honda e Ducati?</span></h2>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto137/Harley-Davidson-Pan-America-2026-prova-11.jpg" alt="" width="1200" height="898" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto137/Harley-Davidson-Pan-America-2026-prova-11.jpg" />&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/53-harley-davidson/28150-harley-davidson-pan-america-1250-s-2026-prova-meglio-di-bmw-honda-ducati" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Harley-Davidson</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:21:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Yamaha R9 la nostra prova: più potente e costosa della R6, ma è realmente migliore?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/33-yamaha/28166-yamaha-r9-prova-piu-potente-costosa-r6-migliore</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/33-yamaha/28166-yamaha-r9-prova-piu-potente-costosa-r6-migliore</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Yamaha R9 sotto esame: test su strada della supersportiva CP3 da 890 cc. Confronto con la vecchia R6, velocità massima reale, pregi e difetti.</span></h2>
<p><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/yamaha-r9-2026-test.jpg" alt="" width="1200" height="858" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/yamaha-r9-2026-test.jpg" /></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/33-yamaha/28166-yamaha-r9-prova-piu-potente-costosa-r6-migliore" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Yamaha</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:20:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Triumph Street Triple 765 RX 2026: l&amp;#039;abbiamo strapazzata per 1.000 km. Ciclistica da pista e zero compromessi. È la naked (umana) definitiva?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28180-triumph-street-triple-765-rx-2026-prova-scandalo-scimmia-scopri-prestazioni</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28180-triumph-street-triple-765-rx-2026-prova-scandalo-scimmia-scopri-prestazioni</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;"><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Quello che le altre riviste non hanno il coraggio di dirti sulla nuova Triumph Street Triple 765 RX</span>&nbsp;...</span></h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/triumph-street-triple-765-rx-14.jpg" alt="" width="1200" height="1604" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/triumph-street-triple-765-rx-14.jpg" /></span></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28180-triumph-street-triple-765-rx-2026-prova-scandalo-scimmia-scopri-prestazioni" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:20:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Triumph Street Triple 765 RX 2026: Dati GPS Reali, Velocità Massima, Accelerazione e Frenata</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28181-triumph-street-triple-765-rx-2026-dati-gps-prestazioni-accelerazione-frenata</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28181-triumph-street-triple-765-rx-2026-dati-gps-prestazioni-accelerazione-frenata</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>L'analisi strumentale: cosa dicono i dati GPS della Triumph Speed Triple 765 RX 2026?</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/triumph-street-triple-765-rx-10.jpg" alt="" width="1200" height="1298" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/triumph-street-triple-765-rx-10.jpg" /></span></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28181-triumph-street-triple-765-rx-2026-dati-gps-prestazioni-accelerazione-frenata" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:20:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Nuova Harley-Davidson Sprint 440 2027: svelate le forme da vera cruiser (sarà un altro flop)?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/53-harley-davidson/28201-harley-davidson-sprint-440-2027-teaser-design-flop-recensione-tecnica</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/53-harley-davidson/28201-harley-davidson-sprint-440-2027-teaser-design-flop-recensione-tecnica</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Analisi dei nuovi teaser della Harley-Davidson Sprint 440 2027: sella ribassata, serbatoio a goccia e motore Hero. Riesce a correggere gli errori della X440?</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/harley-davidson-sprint-440-2027-foto-anteprima.jpg" alt="" width="1200" height="1090" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/harley-davidson-sprint-440-2027-foto-anteprima.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/53-harley-davidson/28201-harley-davidson-sprint-440-2027-teaser-design-flop-recensione-tecnica" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Harley-Davidson</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:03:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Ducati Panigale V4S 2026 in prova: pregi, difetti, velocità massima (GPS). Perché è inutilmente esagerata?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/28-ducati/28172-ducati-panigale-v4s-2026-prova-velocita-pregi-difetti-problemi-calore-perche-esagerata</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/28-ducati/28172-ducati-panigale-v4s-2026-prova-velocita-pregi-difetti-problemi-calore-perche-esagerata</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Prova su strada della Ducati Panigale V4S 2026: prezzo, 216 CV, velocità massima GPS, comfort limitatissimo, consumi e costi di manutenzione elevati.</span></h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/ducati-panigale-v4s-2026.jpg" alt="" width="1200" height="885" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/ducati-panigale-v4s-2026.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/28-ducati/28172-ducati-panigale-v4s-2026-prova-velocita-pregi-difetti-problemi-calore-perche-esagerata" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Ducati</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:02:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Crisi moto settembre 2026: i soldi sono finiti. L&amp;#039;allarme di AICMOTO</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/254-news-novit%C3%A0-moto-comparative/28193-crisi-moto-settembre-2026-aicmoto-mercato-fermo</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/254-news-novit%C3%A0-moto-comparative/28193-crisi-moto-settembre-2026-aicmoto-mercato-fermo</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">I numeri di settembre 2026 crescono, ma per AICMOTO il mercato moto è in crisi nera. Senza la spinta low-cost asiatica, il settore sarebbe al collasso.</span>&nbsp;</h2>
<p><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/crisi-moto-scooter-settembre-2026.jpg" alt="" width="1200" height="798" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/crisi-moto-scooter-settembre-2026.jpg" /></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/254-news-novità-moto-comparative/28193-crisi-moto-settembre-2026-aicmoto-mercato-fermo" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>News Novità moto Comparative</category>
			<category>News</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:01:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Nuova Ducati Desmo450 MX e Factory 2027: ancora più competitiva, ma per pochi eletti (o ricchi)?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/28-ducati/28199-ducati-desmo450-mx-factory-2027-recensione-novita-prezzi-analisi-critica</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/28-ducati/28199-ducati-desmo450-mx-factory-2027-recensione-novita-prezzi-analisi-critica</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Presentata la Ducati Desmo450 MX 2027: listini da 14.990 euro, tecnologia desmo e manutenzione predittiva Wi-Fi. È davvero una moto per tutti o solo per piloti e nababbi?</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/DUCATI_DESMO450MX_450MX_FACTORY_2027.jpg" alt="" width="1200" height="800" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/DUCATI_DESMO450MX_450MX_FACTORY_2027.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/28-ducati/28199-ducati-desmo450-mx-factory-2027-recensione-novita-prezzi-analisi-critica" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Ducati</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:00:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>ZXMoto sfida BMW GS con il nuovo Boxer 1000 cc. Perchè sarà un successo?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28202-zxmoto-1000-boxer-sfida-bmw-gs-scheda-tecnica-motore-recensione</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28202-zxmoto-1000-boxer-sfida-bmw-gs-scheda-tecnica-motore-recensione</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>ZXMoto sfida BMW con il nuovo motore boxer 1000 cc a un terzo del prezzo del GS. Ecco perché il progetto di Zhang Xue nel 2027 sarà un successo commerciale.</h2>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/zxmoto-boxer-2027.jpg" alt="" width="1200" height="851" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/zxmoto-boxer-2027.jpg" /></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28202-zxmoto-1000-boxer-sfida-bmw-gs-scheda-tecnica-motore-recensione" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>ZXMOTO</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 10:00:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Triumph Street Triple 798 (2027): addio alla 765, arriva la nuova naked con DNA Moto2</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28191-triumph-street-triple-798-2027-motore-moto2-caratteristiche</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28191-triumph-street-triple-798-2027-motore-moto2-caratteristiche</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Triumph scommette tutto sulla Street Triple 798 per il 2027. Motore tre cilindri derivato dalla Moto2, oltre 130 CV e ciclistica estrema: ecco cosa sappiamo.</h2>
<h2><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/triumph-speed-triple-798-2027.jpg" alt="" width="1200" height="675" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/triumph-speed-triple-798-2027.jpg" /></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28191-triumph-street-triple-798-2027-motore-moto2-caratteristiche" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:59:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Dalle pareti della cameretta alla strada: la storia segreta della nuova Honda CB1000F</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/31-honda/28194-honda-cb1000f-2027-storia-tecnica-progetto-haramoto</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/31-honda/28194-honda-cb1000f-2027-storia-tecnica-progetto-haramoto</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Scopri la nuova Honda CB1000F: nata per unire il fascino delle Bol d'Or degli anni '80 con il motore della Fireblade. Intervista esclusiva al progettista Takayuki Haramoto.</h2>
<h2><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/honda-cb-1000-f-2027.jpg" alt="" width="1199" height="900" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/honda-cb-1000-f-2027.jpg" /></span></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/31-honda/28194-honda-cb1000f-2027-storia-tecnica-progetto-haramoto" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Honda</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:59:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Triumph Tiger 1200 (2027): rivoluzione totale in arrivo, radar anteriore e addio T-Plane? </title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28192-triumph-tiger-1200-2027-novita-radar-motore-caratteristiche</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28192-triumph-tiger-1200-2027-novita-radar-motore-caratteristiche</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Triumph anticipa la nuova Tiger 1200 2027: frontale ridisegnato con radar anteriore, ciclistica sopraffina, più potenza e dubbi sull'addio al manovellismo T-Plane.</span></h2>
<h2><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/triumph-stiger-1200-rally-2027.jpg" alt="" width="1200" height="803" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/triumph-stiger-1200-rally-2027.jpg" /></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28192-triumph-tiger-1200-2027-novita-radar-motore-caratteristiche" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:58:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Royal Enfield Himalayan 750 (2027): Nuovi dettagli importanti. Più tecnologia e prestazioni, ma meno off-road?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28135-royal-enfield-himalayan-750-2027-dettagli-tecnici-prestazioni</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28135-royal-enfield-himalayan-750-2027-dettagli-tecnici-prestazioni</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Ultimi dettagli sulla Royal Enfield Himalayan 750 (2027): cerchi a raggi tubeless da 19/17", doppi dischi, cruise control e bicilindrico. Analisi senza filtri.</span></h2>
<h2><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/eicma-2025-foto-royal-enfield-2026%201.jpg" alt="" width="1200" height="800" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/eicma-2025-foto-royal-enfield-2026 1.jpg" /></h2>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28135-royal-enfield-himalayan-750-2027-dettagli-tecnici-prestazioni" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Royal Enfield</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:57:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Yamaha R9 2026: Dati GPS Reali, Velocità Massima, Accelerazione e Frenata</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/33-yamaha/28167-yamaha-r9-2026-dati-gps-velocita-massima-frenata</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/33-yamaha/28167-yamaha-r9-2026-dati-gps-velocita-massima-frenata</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Yamaha R9 2026 sotto esame strumentale: velocità massima reale GPS, tempi di accelerazione, spazi di frenata e dati tecnici del test.</h2>
<p><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/yamaha-r9-2026-test.jpg" alt="" width="1200" height="858" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/yamaha-r9-2026-test.jpg" /></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/33-yamaha/28167-yamaha-r9-2026-dati-gps-velocita-massima-frenata" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Yamaha</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:56:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Nuova Kawasaki Ninja ZX-10R e ZX-10RR 2027: livrea total black, 500 esemplari e la verità sulla pista</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/34-kawasaki/28173-kawasaki-ninja-zx-10r-rr-2027-prova-novita-scheda-tecnica-prestazioni</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/34-kawasaki/28173-kawasaki-ninja-zx-10r-rr-2027-prova-novita-scheda-tecnica-prestazioni</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Analisi tecnica delle Kawasaki Ninja ZX-10R e ZX-10RR 2027: nuova colorazione total black, sospensioni Showa BFF, bielle in titanio Pankl e la versione limitata a 500 pezzi.</span></h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/kawasaki-ninja-zx-10-r-2027-prezzo.jpg" alt="" width="1200" height="901" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/kawasaki-ninja-zx-10-r-2027-prezzo.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/34-kawasaki/28173-kawasaki-ninja-zx-10r-rr-2027-prova-novita-scheda-tecnica-prestazioni" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Kawasaki</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:56:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>KTM 990 Adventure 2027: scheda tecnica, prestazioni, prezzo, uscita. Tutto quello che sappiamo</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/39-ktm/28176-nuova-ktm-990-adventure-2027-uscita-prezzo-prestazioni-velocita-scheda-tecnica</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/39-ktm/28176-nuova-ktm-990-adventure-2027-uscita-prezzo-prestazioni-velocita-scheda-tecnica</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Tutto sulla nuova KTM 990 Adventure 2027: motore LC8c da 947 cc, velocità massima stimata, consumi, peso, prezzo e data di uscita. L'analisi senza filtri.</span></h2>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/ktm-990-adventure-2027-foto-prezzo.jpg" alt="" width="1200" height="743" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/ktm-990-adventure-2027-foto-prezzo.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/39-ktm/28176-nuova-ktm-990-adventure-2027-uscita-prezzo-prestazioni-velocita-scheda-tecnica" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>KTM</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:56:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Nuova Triumph Bonneville T40 (400) 2027: la sfida definitiva a Honda e Royal Enfield</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28182-triumph-bonneville-t40-400-2027-recensione-scheda-tecnica-prestazioni-prezzo-sfida-honda-royal-enfield</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28182-triumph-bonneville-t40-400-2027-recensione-scheda-tecnica-prestazioni-prezzo-sfida-honda-royal-enfield</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Triumph Bonneville T40 e T40 Black 2027: motore 400cc, tecnologia da grande e patente A2 per sbaragliare la concorrenza di Honda e Royal Enfield.</span></h2>
<h2><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/triumph-t40-family-2027.jpg" alt="" width="1200" height="545" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/triumph-t40-family-2027.jpg" /></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28182-triumph-bonneville-t40-400-2027-recensione-scheda-tecnica-prestazioni-prezzo-sfida-honda-royal-enfield" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:56:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Honda CMX500 Rebel 2027: arriva la frizione elettronica E-Clutch e display TFT</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/31-honda/28189-honda-cmx500-rebel-2027-e-clutch-prezzo-caratteristiche</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/31-honda/28189-honda-cmx500-rebel-2027-e-clutch-prezzo-caratteristiche</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">Aggiornamento importante per la Honda CMX500 Rebel 2027: debutta la tecnologia E-Clutch, il display TFT circolare da 3,5" e nuove colorazioni per tutta la famiglia CMX.<br /><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/honda-rebel-2027.jpg" alt="" width="1200" height="1500" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/honda-rebel-2027.jpg" /></span></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/31-honda/28189-honda-cmx500-rebel-2027-e-clutch-prezzo-caratteristiche" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Honda</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:56:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Honda GL1800 Gold Wing &amp; Tour 2027: l&amp;#039;icona del Luxury Touring si rinnova nei colori</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/31-honda/28190-honda-gl1800-gold-wing-tour-2027-colori-prezzo-caratteristiche</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/31-honda/28190-honda-gl1800-gold-wing-tour-2027-colori-prezzo-caratteristiche</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">Tutte le novità della Honda Gold Wing e Gold Wing Tour 2027: confermato il motore boxer a 6 cilindri, cambio DCT di serie, connettività wireless e nuove colorazioni esclusive.<br /><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/honda-gold-wing-2027.jpg" alt="" width="1200" height="1500" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/honda-gold-wing-2027.jpg" /></span></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/31-honda/28190-honda-gl1800-gold-wing-tour-2027-colori-prezzo-caratteristiche" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Honda</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:56:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Honda XR300L e XR300 Rally: prezzo a partire da 2000 euro, motore e dettagli. La mossa che spaventa la concorrenza</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/31-honda/28170-honda-xr300l-xr300-rally-prezzo-2000-euro-scheda-tecnica-prestazioni</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/31-honda/28170-honda-xr300l-xr300-rally-prezzo-2000-euro-scheda-tecnica-prestazioni</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Honda lancia la XR300L e la XR300 Rally: motore 293cc da 24.3 CV, prezzi a partire da circa 2.000 euro e prenotazioni aperte. L'analisi senza filtri.</span></h2>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto137/honda-xr-300-l-2027.jpg" alt="" width="1200" height="757" loading="lazy" data-path="local-images:/moto137/honda-xr-300-l-2027.jpg" /></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/31-honda/28170-honda-xr300l-xr300-rally-prezzo-2000-euro-scheda-tecnica-prestazioni" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Honda</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:55:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Morbidelli Timeless 552 (2027): uscita, prezzo, velocità, scheda tecnica. Tutto quello che sappiamo.</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/271-morbidelli/28178-morbidelli-timeless-552-2027-scheda-tecnica-prestazioni-velocita-prezzo-uscita</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/271-morbidelli/28178-morbidelli-timeless-552-2027-scheda-tecnica-prestazioni-velocita-prezzo-uscita</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Tutto sulla Morbidelli Timeless 552 (2027): prezzo stimato, velocità massima, consumi, scheda tecnica, pregi, difetti e a chi è adatta questa classic bike.</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/morbidelli-timeless-552-2027.jpg" alt="" width="1200" height="1049" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/morbidelli-timeless-552-2027.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/271-morbidelli/28178-morbidelli-timeless-552-2027-scheda-tecnica-prestazioni-velocita-prezzo-uscita" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Morbidelli</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:55:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Prova Piaggio MP3 310 Sport: 132 km/h reali e patente B, ma vale davvero tutti quei soldi?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/47-piaggio/28155-piaggio-mp3-310-sport-prova-recensione</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/47-piaggio/28155-piaggio-mp3-310-sport-prova-recensione</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Test completo del Piaggio MP3 310 Sport: velocità massima reale (132 km/h), consumi di 25 km/l, vantaggi della patente B e i limiti che scopri guidandolo.</span>&nbsp;</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto111/piaggio-mp3-2025.jpg" alt="" width="1200" height="1799" loading="lazy" data-path="local-images:/moto111/piaggio-mp3-2025.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/47-piaggio/28155-piaggio-mp3-310-sport-prova-recensione" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Piaggio</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:55:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Triumph fa il botto: 4 moto estreme per distruggere la concorrenza nel 2027</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28183-triumph-strategia-2027-quattro-nuove-moto-eicma-tiger-1200-street-trimple-798-tiger-900</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28183-triumph-strategia-2027-quattro-nuove-moto-eicma-tiger-1200-street-trimple-798-tiger-900</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Calendario shock di Triumph per il 2027: da ottobre a dicembre arrivano la Bonneville T40, la nuova Tiger 1200, la Street Triple 798 Moto2 e la Tiger 900.</h2>
<h2><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/tiger-900-rally-pro-my27-005.jpg" alt="" width="1200" height="787" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/tiger-900-rally-pro-my27-005.jpg" /></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28183-triumph-strategia-2027-quattro-nuove-moto-eicma-tiger-1200-street-trimple-798-tiger-900" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:54:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>    KTM resuscita la leggendaria 990 Adventure: addio alla 890, arriva il nuovo mostro off-road</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/39-ktm/28184-ktm-990-adventure-2027-anteprima-specifiche</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/39-ktm/28184-ktm-990-adventure-2027-anteprima-specifiche</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>La nuova KTM 990 Adventure 2027: prenderà il posto della 890 con motore LC8c da 947cc, cerchi da 21-18 e versioni estreme. Tutti i dettagli.</h2>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/ktm-990-adventure-2027-foto-prezzo.jpg" alt="" width="1200" height="743" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/ktm-990-adventure-2027-foto-prezzo.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/39-ktm/28184-ktm-990-adventure-2027-anteprima-specifiche" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>KTM</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:54:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Triumph Bonneville T40: la sfida definitiva a Honda e Royal Enfield</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28185-triumph-bonneville-t40-recensione-scheda-tecnica-prestazioni-prezzo-sfida-honda-royal-enfield</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28185-triumph-bonneville-t40-recensione-scheda-tecnica-prestazioni-prezzo-sfida-honda-royal-enfield</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-family: verdana, geneva; font-size: 12pt;">Triumph Bonneville T40 e T40 Black 2027: motore 400cc, tecnologia da grande e patente A2 per sbaragliare la concorrenza di Honda e Royal Enfield.</span></h2>
<h2><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/triumph-t40-family-2027.jpg" alt="" width="1200" height="545" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/triumph-t40-family-2027.jpg" /></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28185-triumph-bonneville-t40-recensione-scheda-tecnica-prestazioni-prezzo-sfida-honda-royal-enfield" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:54:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Triumph fa il botto: 4 moto estreme per distruggere la concorrenza nel 2027</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/60-triumph/28186-triumph-strategia-2027-quattro-nuove-moto-eicma</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/60-triumph/28186-triumph-strategia-2027-quattro-nuove-moto-eicma</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Calendario shock di Triumph per il 2027: da ottobre a dicembre arrivano la Bonneville T40, la nuova Tiger 1200, la Street Triple 798 Moto2 e la Tiger 900.</h2>
<h2><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto139/tiger-900-rally-pro-my27-005.jpg" alt="" width="1200" height="787" loading="lazy" data-path="local-images:/moto139/tiger-900-rally-pro-my27-005.jpg" /></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/60-triumph/28186-triumph-strategia-2027-quattro-nuove-moto-eicma" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Triumph</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:54:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Royal Enfield Himalayan 440: sold out. È già mania. Sarà la sorpresa di EICMA?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28158-royal-enfield-himalayan-440-sold-out-sorpresa-eicma</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28158-royal-enfield-himalayan-440-sold-out-sorpresa-eicma</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Royal Enfield Himalayan 440 esaurita in tempo record: blocchi di vendita e febbre globale. Arriverà in Italia? Sarà la sorpresa di EICMA? L'analisi.</h2>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/royal-enfield-himalayan-440-2027.jpg" alt="" width="1200" height="675" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/royal-enfield-himalayan-440-2027.jpg" /></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28158-royal-enfield-himalayan-440-sold-out-sorpresa-eicma" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Royal Enfield</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:54:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>CFMoto 550MT 2027: meglio aspettarla o comprare la 450MT?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28168-nuova-cfmoto-550mt-2027-convenienza-eicma</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28168-nuova-cfmoto-550mt-2027-convenienza-eicma</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Arriva la CFMoto 550MT 2027: 53 CV, freni radiali e cruise control. Conviene aspettare la novità o puntare sulla collaudata 450MT? L'analisi senza filtri.</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/cfmoto-550mt-2027.jpg" alt="" width="1201" height="768" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/cfmoto-550mt-2027.jpg" /></span></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28168-nuova-cfmoto-550mt-2027-convenienza-eicma" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>CF Moto</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:53:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>CFMoto 500SR E-Clutch (2027): uscita, prezzo, velocità, scheda tecnica. Tutto quello che sappiamo.</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28177-cfmoto-500sr-e-clutch-2027-scheda-tecnica-prezzo-prestazioni-velocita-uscita</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28177-cfmoto-500sr-e-clutch-2027-scheda-tecnica-prezzo-prestazioni-velocita-uscita</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Tutto sulla CFMoto 500SR E-Clutch 2027: quattro cilindri in linea da 499 cc, 79 CV, frizione elettronica, velocità massima, consumi e prezzo stimato.</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/cfmoto-500-sr-2027.jpg" alt="" width="1200" height="672" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/cfmoto-500-sr-2027.jpg" /></span></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28177-cfmoto-500sr-e-clutch-2027-scheda-tecnica-prezzo-prestazioni-velocita-uscita" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>CF Moto</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:53:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>KTM 990 Adventure 2027: foto spia definitive, scarico basso e molto altro. Cosa cambia davvero?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/39-ktm/28157-nuova-ktm-990-adventure-2027-foto-spia-anteprima-uscita-prezzo-prestazioni</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/39-ktm/28157-nuova-ktm-990-adventure-2027-foto-spia-anteprima-uscita-prezzo-prestazioni</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;Analisi tecnica delle nuove foto spia della KTM 990 Adventure 2027: motore LC8c da 947 cc, forcellone a banana, scarico basso e le strategie di Mattighofen.&nbsp;</span></h2>
<p><strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;"></span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/ktm-990-adventure-2027-foto-prezzo.jpg" alt="" width="1200" height="743" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/ktm-990-adventure-2027-foto-prezzo.jpg" /></span></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/39-ktm/28157-nuova-ktm-990-adventure-2027-foto-spia-anteprima-uscita-prezzo-prestazioni" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>KTM</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:52:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Test ZXMoto 500RR: 4 cilindri da 84 CV e ciclistica top, ma viene bocciata per questi quattro dettagli?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28156-zxmoto-500rr-prova-test-quattro-difetti</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28156-zxmoto-500rr-prova-test-quattro-difetti</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Primo test della ZXMoto 500RR: 4 cilindri da 470 cc e 84 CV, telaio sbalorditivo ma penalizzato da quattro limiti concreti scoperti dai tester.</h2>
<p style="text-align: center;"><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/zx-500-rr-2026-2027-prezzo-uscita.jpg" alt="zxmoto-500rr" width="1200" height="835" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/zx-500-rr-2026-2027-prezzo-uscita.jpg" /></p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/295-zxmoto/28156-zxmoto-500rr-prova-test-quattro-difetti" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>ZXMOTO</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:49:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Royal Enfield Classic 350 Signature White Edition: eleganza retrò (sarà ad EICMA 2026?)</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28152-royal-enfield-classic-350-signature-white-edition</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28152-royal-enfield-classic-350-signature-white-edition</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Royal Enfield lancia la Classic 350 Signature White Edition: vernice bianca, sella marrone e dettagli curati. Prezzo, dati tecnici e l'incognita Italia.</h2>
<h2><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/royal-enfield-classic-350-signature-white-2027.jpg" alt="" width="1200" height="757" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/royal-enfield-classic-350-signature-white-2027.jpg" /></h2>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/102-royal-enfield/28152-royal-enfield-classic-350-signature-white-edition" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Royal Enfield</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:47:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Honda molla il compressore e punta al V3 aspirato da 130 CV: la mossa disperata per battere la Yamaha R9?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/31-honda/28154-honda-v3r-900rr-motore-aspirato-vs-yamaha-r9</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/31-honda/28154-honda-v3r-900rr-motore-aspirato-vs-yamaha-r9</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">Honda archivia il compressore elettrico e studia la V3R 900RR con motore V3 aspirato da 130 CV per riconquistare la Supersport.<br /><img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/honda-v3r-900-rr.jpg" alt="" width="1194" height="842" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/honda-v3r-900-rr.jpg" /><br /></span></h2>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/31-honda/28154-honda-v3r-900rr-motore-aspirato-vs-yamaha-r9" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>Honda</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:47:00 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>CFMoto 500SR E-Clutch (2027): copia Honda ma costa la metà? Con queste prestazioni sarà un successo?</title>
			<link>https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28136-cfmoto-500sr-e-clutch-2027-copia-honda-prezzo-prestazioni-uscita</link>
			<guid isPermaLink="true">https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28136-cfmoto-500sr-e-clutch-2027-copia-honda-prezzo-prestazioni-uscita</guid>
			<description><![CDATA[<div class="feed-description"><h2>Analisi tecnica della nuova CFMoto 500SR E-Clutch 2027: 4 cilindri da 79 CV, Ride-by-Wire e frizione elettronica stile Honda. Sbarca in Europa?</h2>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 107%; font-family: 'Verdana', sans-serif;">&nbsp;<img src="https://www.crazywheels.it/images/moto138/cfmoto-500-sr-2027.jpg" alt="" width="1200" height="672" loading="lazy" data-path="local-images:/moto138/cfmoto-500-sr-2027.jpg" /></span></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p class="feed-readmore"><a target="_blank" href="https://www.crazywheels.it/117-cf-moto/28136-cfmoto-500sr-e-clutch-2027-copia-honda-prezzo-prestazioni-uscita" rel="noopener">Leggi tutto...</a></p></div>]]></description>
			<author>info@crazywheels.it (Luca)</author>
			<category>In evidenza</category>
			<category>CF Moto</category>
			<category>Moto/Test e Co.</category>
			<category>ROOT</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 09:46:00 +0200</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>