Koordinator Nasional JPPI, Ubaid Matraji, mengatakan kondisi pendidikan Indonesia saat ini belum mendukung penerapan kebijakan tersebut secara luas.

“Masalah paling mendesak saat ini adalah kemampuan dasar siswa. Banyak anak masih kesulitan membaca, memahami isi teks, dan menguasai matematika dasar. Karena itu, pemerintah perlu memprioritaskan perbaikan fondasi pendidikan,” kata Ubaid kepada wartawan, Senin (1/6/2026).

JPPI Soroti Rendahnya Literasi dan Numerasi

Ubaid menilai pemerintah perlu memberi perhatian lebih besar pada peningkatan kualitas pembelajaran. Menurutnya, berbagai hasil evaluasi pendidikan menunjukkan kemampuan membaca, matematika, dan sains siswa Indonesia masih tertinggal.

Ia menegaskan bahwa penguatan literasi dan numerasi harus menjadi agenda utama pendidikan nasional.

“Sekolah perlu memastikan setiap siswa memiliki kemampuan dasar yang kuat. Setelah itu, pemerintah bisa mengembangkan program pembelajaran lain yang lebih luas,” ujarnya.

Kekurangan Guru Masih Jadi Tantangan

Selain persoalan kualitas pembelajaran, JPPI juga menyoroti keterbatasan tenaga pendidik di berbagai daerah. Banyak sekolah masih membutuhkan guru kelas dan guru mata pelajaran inti.

Ubaid mengatakan pemerintah harus memperhitungkan kesiapan sumber daya manusia sebelum menjalankan kebijakan baru.

“Banyak sekolah masih kekurangan guru kelas, guru matematika, dan guru sains. Kondisi ini perlu menjadi perhatian utama sebelum pemerintah menambah program pembelajaran baru,” katanya.

JPPI meminta pemerintah mengkaji kembali rencana tersebut secara menyeluruh. Kajian itu perlu mencakup kesiapan guru, kurikulum, dan kebutuhan pendidikan yang lebih mendesak.

Prabowo Dorong Pembelajaran Bahasa Prancis

Sebelumnya, Presiden Prabowo Subianto menyampaikan rencana pengajaran bahasa Prancis di seluruh jenjang sekolah Indonesia. Ia menyampaikan hal itu saat melakukan kunjungan kenegaraan ke Prancis dan bertemu Presiden Emmanuel Macron di Istana Élysée, Kamis (28/5/2026).

Prabowo menilai penguasaan bahasa asing penting untuk meningkatkan daya saing generasi muda Indonesia di tingkat global. Menurutnya, perkembangan dunia menuntut siswa memiliki kemampuan komunikasi internasional yang lebih baik.

“Sekarang saya sudah menginstruksikan bahwa semua tingkatan sekolah di Indonesia harus belajar bahasa Prancis, melihat perkembangan dunia ke depan,” kata Prabowo Subianto.

(Redaksi)

The post JPPI Kritik Instruksi Bahasa Prancis, Minta Pemerintah Fokus Benahi Literasi Siswa appeared first on Diksi.

Komisi III DPRD Samarinda menilai langkah tersebut lebih realistis daripada hanya mengandalkan armada bus sekolah. Selain mampu menjangkau lebih banyak wilayah, angkot juga dapat masuk ke kawasan permukiman yang memiliki akses jalan sempit.

Ketua Komisi III DPRD Samarinda, Deni Hakim Anwar, mengatakan kebutuhan transportasi pelajar harus menjadi perhatian serius pemerintah setelah kebijakan larangan membawa sepeda motor mulai berlaku.

Menurutnya, pemerintah perlu menyiapkan moda transportasi yang aman, terjangkau, dan mudah pelajar akses dari berbagai wilayah di Kota Samarinda.

DPRD Usulkan Angkot Menjangkau Permukiman Pelajar

Deni menjelaskan tidak semua kawasan di Samarinda memiliki akses jalan yang memungkinkan bus sekolah masuk hingga ke lingkungan warga. Kondisi tersebut membuat pemerintah perlu menghadirkan kendaraan penghubung yang lebih fleksibel.

Ia menilai angkot yang masih layak beroperasi dapat menjalankan fungsi tersebut karena mampu menjangkau gang-gang dan kawasan permukiman yang sulit kendaraan besar lalui.

“Tidak semua wilayah di Samarinda bisa diakses bus besar. Banyak kawasan permukiman dengan jalan kecil yang lebih memungkinkan dilalui kendaraan feeder seperti angkot,” ujarnya, Selasa (26/5/2026).

Menurut Deni, sistem feeder akan membantu menghubungkan pelajar dari lingkungan tempat tinggal menuju titik layanan bus sekolah. Dengan begitu, siswa tidak perlu menggunakan kendaraan pribadi untuk berangkat ke sekolah.

Ia juga meyakini konsep tersebut dapat memperluas jangkauan layanan transportasi pelajar di seluruh wilayah kota.

DPRD Minta Dishub Seleksi Armada yang Layak Operasi

Meski mengusulkan pemanfaatan angkot, Deni meminta Dinas Perhubungan (Dishub) Samarinda melakukan seleksi ketat terhadap armada yang akan siswa gunakan.

Menurutnya, Dishub harus memastikan seluruh kendaraan memenuhi standar keselamatan dan memiliki izin trayek yang masih berlaku.

Ia menegaskan pemerintah tidak boleh mengabaikan faktor keamanan hanya demi memperluas jangkauan layanan transportasi.

“Kami ingin pemerintah memastikan armada yang beroperasi benar-benar layak jalan dan memiliki legalitas yang jelas. Keselamatan dan kenyamanan pelajar harus menjadi prioritas utama,” katanya.

Selain memeriksa kondisi kendaraan, pemerintah juga perlu memastikan pengemudi memiliki kompetensi dan memahami standar pelayanan kepada pelajar.

DPRD Dorong Penyediaan Transportasi Alternatif bagi Pelajar

Deni mendukung kebijakan larangan pelajar membawa sepeda motor yang mulai penerapannya sejak April 2026. Namun, ia mengingatkan bahwa pemerintah harus menyiapkan alternatif transportasi yang memadai agar kebijakan tersebut berjalan efektif.

Menurutnya, pemerintah tidak bisa hanya melarang penggunaan kendaraan pribadi tanpa memberikan solusi bagi pelajar yang membutuhkan sarana transportasi setiap hari.

“Kalau pemerintah ingin membatasi penggunaan kendaraan pribadi bagi pelajar, maka akses transportasi umum yang aman juga harus disiapkan dengan baik,” ujarnya.

Ia menilai keberadaan transportasi pelajar yang terintegrasi akan membantu siswa berangkat dan pulang sekolah dengan lebih aman.

Selain itu, langkah tersebut juga dapat mengurangi kepadatan lalu lintas di sekitar sekolah.

DPRD Dorong Dishub Percepat Sistem Transportasi Pelajar

Deni mengungkapkan DPRD telah berkomunikasi dengan Dinas Perhubungan Samarinda terkait pengembangan transportasi massal bagi pelajar.

Ia berharap Dishub segera menyusun konsep yang matang agar program tersebut dapat masuk dalam prioritas pembangunan layanan publik.

Menurutnya, kebutuhan transportasi pelajar terus meningkat seiring bertambahnya jumlah siswa dan berkembangnya kawasan permukiman baru di Samarinda.

Karena itu, pemerintah perlu merancang sistem yang mampu menjawab kebutuhan masyarakat dalam jangka panjang.

Ia menambahkan bahwa transportasi pelajar tidak hanya berkaitan dengan mobilitas, tetapi juga menyangkut keselamatan generasi muda.

DPRD Usulkan Skema Buy The Service

Selain membahas konsep layanan, DPRD juga mempertimbangkan kemampuan keuangan daerah untuk mendukung program transportasi pelajar.

Deni menilai pemerintah tidak harus membeli armada baru dalam jumlah besar yang berpotensi membebani Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD).

Sebagai alternatif, Komisi III DPRD Samarinda mengusulkan pemerintah menerapkan skema Buy The Service (BTS) melalui kerja sama dengan pihak swasta.

Melalui skema tersebut, pemerintah cukup membayar layanan operasional transportasi tanpa harus melakukan pengadaan kendaraan secara langsung.

“Kami melihat ada opsi yang lebih realistis daripada membeli armada baru. Tinggal bagaimana pemerintah menyusun sistem layanan yang efektif dan bisa menjawab kebutuhan pelajar,” kata Deni.

Menurutnya, pola kerja sama tersebut dapat mempercepat penyediaan layanan transportasi sekaligus menghemat anggaran daerah.

Keselamatan Pelajar Jadi Prioritas Utama

Deni menegaskan tujuan utama dari pengembangan transportasi pelajar adalah meningkatkan keselamatan siswa di jalan raya.

Ia berharap pemerintah dapat menekan angka kecelakaan lalu lintas yang selama ini masih melibatkan kelompok usia pelajar melalui penyediaan angkutan yang aman dan terjangkau.

“Tujuan utamanya adalah memastikan anak-anak memiliki akses transportasi yang aman saat berangkat dan pulang sekolah, sekaligus mengurangi potensi kecelakaan usia pelajar,” tandasnya.

Ia optimistis kolaborasi antara pemerintah, DPRD, operator transportasi, dan masyarakat dapat mewujudkan sistem transportasi pelajar yang terintegrasi di Kota Samarinda.

Dengan sistem tersebut, pelajar tidak hanya memperoleh kemudahan akses transportasi, tetapi juga mendapatkan jaminan keselamatan yang lebih baik saat beraktivitas setiap hari.

(ADV)

The post DPRD Samarinda Dorong Transportasi Pelajar Terintegrasi, Angkot Diusulkan Jadi Feeder Bus Sekolah appeared first on Diksi.

Wakil Ketua III DPRD Kota Samarinda, Celni Pita Sari, mendorong Pemerintah Kota Samarinda melalui Dinas Perhubungan (Dishub) dan organisasi perangkat daerah (OPD) terkait untuk segera menggelar pelatihan bagi masyarakat lokal. Langkah tersebut dinilai penting seiring semakin luasnya penerapan sistem parkir elektronik di berbagai titik parkir resmi.

Menurut Celni, digitalisasi memang menjadi kebutuhan dalam upaya meningkatkan transparansi dan optimalisasi pendapatan daerah. Namun, pemerintah juga harus menyiapkan tenaga kerja yang mampu mengoperasikan sistem baru tersebut.

DPRD Dorong Pelatihan SDM Parkir Berbasis Digital

Celni menilai penerapan sistem pembayaran parkir berbasis QR code dan teknologi digital lainnya membutuhkan dukungan SDM yang memadai. Tanpa pelatihan yang cukup, masyarakat lokal berpotensi tertinggal dalam proses modernisasi sektor perparkiran.

“Kalau kita mau kencang dari segi perpajakan dan retribusi yang diterima kita berbasis QR, kita juga harus memiliki SDM yang bisa dan siap menggunakan sistem digitalisasi yang ada. Beberapa yang kerja sama dengan kita dalam segi perparkiran masih kurang,” ujar Celni.

Ia mengatakan pelatihan menjadi langkah strategis untuk mempersiapkan masyarakat menghadapi perubahan sistem yang kini mulai diterapkan pemerintah.

Menurutnya, peningkatan kapasitas SDM harus menjadi bagian dari kebijakan pengelolaan parkir yang terintegrasi.

Pelatihan Tidak Hanya Soal Pengoperasian Teknologi

Celni menegaskan materi pelatihan tidak boleh terbatas pada penggunaan mesin atau aplikasi parkir elektronik. Pemerintah juga perlu membekali peserta dengan kemampuan manajemen, pelayanan publik, hingga pemahaman mengenai aturan retribusi daerah.

Dengan bekal tersebut, masyarakat lokal tidak hanya mampu menjalankan tugas operasional, tetapi juga memahami tata kelola parkir yang profesional dan akuntabel.

“Banyak yang kerja sama dengan kita namun SDM-nya masih sangat kurang. Untuk mencegah kebocoran perparkiran yang ada, kita harus melatih masyarakat lokal sekitar untuk direkrut,” jelasnya.

Ia berharap pelatihan dapat membuka peluang kerja baru sekaligus meningkatkan kualitas layanan parkir di Kota Samarinda.

Digitalisasi Parkir Dukung Peningkatan PAD

Politisi perempuan tersebut menilai sektor perparkiran memiliki potensi besar dalam mendukung peningkatan Pendapatan Asli Daerah (PAD). Karena itu, pemerintah terus berupaya memperbaiki sistem pengelolaan parkir agar lebih transparan dan mudah diawasi.

Menurut Celni, digitalisasi dapat menjadi solusi untuk meminimalkan potensi kebocoran retribusi yang selama ini masih terjadi di lapangan.

Sistem elektronik memungkinkan setiap transaksi tercatat secara otomatis sehingga pemerintah dapat memantau penerimaan parkir secara lebih akurat.

Namun, keberhasilan sistem tersebut tetap bergantung pada kesiapan petugas yang mengelolanya di lapangan.

Pelatihan Dinilai Bisa Tekan Parkir Liar

Selain meningkatkan kualitas SDM, Celni menilai program pelatihan juga dapat membantu mengurangi praktik parkir liar yang masih ditemukan di sejumlah lokasi.

Menurutnya, keberadaan juru parkir liar sering kali berhubungan dengan terbatasnya akses pekerjaan formal dan minimnya pembinaan dari pemerintah.

Jika pemerintah melibatkan masyarakat lokal dalam sistem parkir resmi, maka peluang munculnya parkir liar dapat ditekan.

“Dengan adanya pelatihan ini, ya bisa mengurangi adanya juru parkir liar yang sering menyebabkan kebocoran PAD kita dari segi perparkiran. Kita selama ini banyak bocor karena banyak parkir liar yang tidak menyumbang PAD,” katanya.

Ia menilai langkah tersebut tidak hanya berdampak pada peningkatan pendapatan daerah, tetapi juga menciptakan ketertiban dalam pengelolaan parkir.

Dishub Diminta Aktif Membina Juru Parkir

Celni juga mengingatkan Dishub Samarinda dan OPD terkait agar tidak hanya mengejar target pemasangan perangkat digital maupun peningkatan setoran retribusi.

Menurutnya, pemerintah harus hadir dalam setiap tahapan transformasi sistem parkir, termasuk melakukan pembinaan kepada para juru parkir yang telah terdaftar secara resmi.

“Juru parkir yang sudah didaftar Dishub dan OPD terkait wajib juga dilatih. Jangan sampai mereka tersingkir karena tidak paham teknologi,” tegasnya.

Ia menilai pelatihan yang berkelanjutan akan membantu para juru parkir beradaptasi dengan sistem baru tanpa kehilangan mata pencaharian.

DPRD Akan Kawal Kebijakan Perparkiran

Usulan pelatihan tersebut, kata Celni, akan menjadi salah satu perhatian DPRD Samarinda dalam pembahasan kebijakan perparkiran ke depan.

Ia berharap pemerintah segera menyusun kurikulum pelatihan bersama operator parkir dan penyedia teknologi agar materi yang diberikan sesuai dengan kebutuhan lapangan.

Melalui program tersebut, Celni optimistis Kota Samarinda dapat membangun sistem perparkiran yang lebih tertib, transparan, dan profesional.

Menurutnya, masyarakat lokal harus menjadi bagian dari proses modernisasi yang sedang berlangsung. Dengan demikian, mereka tidak hanya menyaksikan perubahan, tetapi juga memperoleh manfaat langsung dari perkembangan sistem pengelolaan parkir di daerah.

“Kalau SDM lokal siap dan terlibat, maka digitalisasi parkir tidak hanya meningkatkan PAD, tetapi juga membuka peluang ekonomi bagi masyarakat,” pungkasnya.

(Adv)

The post DPRD Samarinda Minta Jukir Lokal Dilibatkan dalam Digitalisasi Parkir, Celni Dorong Program Pelatihan appeared first on Diksi.

Pemerintah juga menegaskan seluruh sistem perlindungan pada kawasan inlet telah melalui perencanaan teknis yang mempertimbangkan faktor keamanan, kekuatan struktur, serta stabilitas lereng di sekitar terowongan.

TWAP Samarinda Pastikan Tidak Ada Longsor Baru

Ketua TWAP Kota Samarinda, Syafrudin, mengatakan pihaknya telah turun langsung ke lokasi untuk melihat kondisi tebing dan kawasan sekitar inlet terowongan. Dari hasil pemeriksaan tersebut, tim tidak menemukan adanya longsoran baru yang dapat membahayakan konstruksi terowongan.

Menurutnya, material tanah yang terlihat di area sekitar tebing merupakan bekas longsoran lama yang terjadi pada 12 Mei 2025 lalu dan bukan kejadian yang baru terjadi dalam waktu dekat.

“Kami sudah melakukan pengecekan langsung ke lapangan dan melihat kondisi tebing di bagian atas. Yang perlu kami tegaskan, tidak ada longsor baru seperti yang diisukan. Itu merupakan bekas longsoran yang terjadi pada Mei tahun lalu,” kata Syafrudin.

Ia menilai informasi yang berkembang di masyarakat perlu sesuai dengan fakta, agar tidak menimbulkan kesalahpahaman mengenai kondisi aktual proyek strategis tersebut.

Struktur Terowongan Tetap Kokoh

Selain memastikan tidak ada longsoran baru, Syafrudin juga menegaskan kondisi bangunan terowongan masih berada dalam kondisi aman dan kokoh.

Menurutnya, posisi tebing dengan mulut terowongan memiliki jarak yang cukup jauh sehingga tidak memberikan tekanan langsung terhadap struktur utama bangunan.

“Terowongan ini sangat kokoh dan kuat. Panjang kanopi sekitar 72 meter dari ujung tebing sampai ke muka terowongan. Jadi jaraknya sangat jauh dan posisinya aman,” ujarnya.

Ia menjelaskan keberadaan kanopi atau struktur pelindung pada area inlet menjadi salah satu bagian penting dalam sistem keamanan terowongan. Struktur tersebut berfungsi melindungi akses masuk terowongan dari potensi gangguan material tanah maupun faktor lingkungan lainnya.

Karena itu, masyarakat tidak langsung mempercayai informasi yang belum terverifikasi tanpa melihat kondisi sebenarnya di lapangan.

PUPR Rancang Cut and Cover dengan Pertimbangan Keselamatan

Sementara itu, Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Kota Samarinda, Riski, menjelaskan bahwa pemerintah telah merancang sistem pelindung terowongan atau cut and cover dengan memperhatikan berbagai aspek teknis.

Menurut Riski, tim teknis telah membahas desain tersebut bersama Balai Pelaksanaan Jalan Nasional dan sejumlah pihak terkait sejak tahap perencanaan.

“Desain cut and cover ini memang sudah kami diskusikan dan presentasikan bersama tim teknis. Dari sisi safety factor maupun kekuatan struktur sudah diperhitungkan sejak tahap perencanaan,” ujar Riski.

Ia menegaskan bahwa perencanaan konstruksi tidak hanya berfokus pada bangunan terowongan, tetapi juga memperhatikan kondisi lereng dan kontur tanah di sekitarnya.

Pemerintah telah menghitung berbagai kemungkinan yang dapat terjadi selama masa operasional terowongan sehingga sistem perlindungan dapat berfungsi secara maksimal.

Cut and Cover Bantu Menjaga Stabilitas Lereng

Riski menjelaskan struktur cut and cover memiliki fungsi lebih luas daripada sekadar melindungi pengguna jalan yang melintas di dalam terowongan.

Menurutnya, konstruksi tersebut juga menjadi bagian dari sistem pengamanan lereng yang berada di atas kawasan inlet.

Area di atas struktur nantinya akan kembali ada penimbunan sehingga dapat membantu menahan beban tanah sekaligus menjaga kestabilan lereng dalam jangka panjang.

“Selain untuk keamanan pengguna terowongan, struktur ini juga membantu menjaga kondisi lereng. Jadi ada fungsi perlindungan tambahan terhadap kondisi tanah yang berada di atasnya,” katanya.

Pemerintah berharap sistem tersebut mampu memberikan perlindungan tambahan sekaligus memperpanjang usia konstruksi terowongan.

Pemkot Siapkan Perkuatan Lereng Tambahan

Selain membangun cut and cover, Pemerintah Kota Samarinda juga menyiapkan sejumlah pekerjaan tambahan berupa perkuatan lereng.

Langkah tersebut dilakukan untuk meningkatkan faktor keamanan pada kawasan sekitar inlet terowongan.

Riski menyebut panjang area cut and cover yang masuk dalam desain awal mencapai sekitar 30 hingga 40 meter pada sisi inlet. Di luar itu, pemerintah juga merancang struktur pendukung lainnya.

“Beberapa struktur tambahan untuk perkuatan lereng juga sudah direncanakan. Jadi tidak hanya mengandalkan cut and cover, tetapi ada sistem pengamanan lain yang saling mendukung,” jelasnya.

Dengan adanya beberapa lapis sistem perlindungan, pemerintah optimistis kondisi kawasan terowongan dapat tetap terjaga dan aman dalam jangka panjang.

Pemkot Tunggu Hasil Uji Kelayakan dari Kementerian PUPR

Meski memastikan kondisi bangunan aman, Pemerintah Kota Samarinda tetap menunggu hasil pemeriksaan resmi dari tim teknis Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) sebelum membuka terowongan untuk masyarakat.

Saat ini kementerian tengah menyiapkan tim penguji untuk melakukan serangkaian evaluasi terhadap seluruh aspek teknis bangunan.

Pemeriksaan tersebut menjadi tahapan penting sebelum pemerintah menetapkan status layak fungsi bagi Terowongan Samarinda.

“Kita menunggu keputusan dari tim penguji yang diusulkan oleh Dinas PUPR Kota Samarinda. Harapan kita tentu terowongan ini segera mendapatkan status layak fungsi sehingga bisa dimanfaatkan masyarakat,” kata Syafrudin.

Ia meminta masyarakat bersabar hingga seluruh proses pengujian selesa. Menurutnya, keputusan pembukaan operasional terowongan harus berdasarkan hasil kajian teknis yang objektif demi menjamin keselamatan pengguna jalan.

“Kita tunggu hasil uji kelayakan dari tim teknis. Kalau sudah dinyatakan layak fungsi, tentu terowongan ini bisa segera dimanfaatkan masyarakat Kota Samarinda,” pungkasnya.

(Redaksi)

The post Cek Lapangan Terowongan Samarinda, TWAP: Kondisi Tebing Stabil dan Sangat Aman appeared first on Diksi.

Capaian tersebut menjadi salah satu hasil utama dalam rangkaian kunjungan Prabowo ke Prancis yang berfokus pada penguatan kerja sama strategis di bidang ekonomi, investasi, perdagangan, energi, dan pertahanan.

Presiden Prabowo sendiri telah tiba kembali di Indonesia pada Sabtu (30/5/2026) setelah menyelesaikan seluruh agenda kenegaraan di negara tersebut.

Empat Kesepakatan Komersial Baru Senilai Rp61,25 Triliun

Berdasarkan keterangan Badan Komunikasi Pemerintah (Bakom) RI, salah satu agenda penting selama kunjungan tersebut adalah peluncuran France-Indonesia High Level Business Council.

Forum bisnis tingkat tinggi itu mempertemukan para pemimpin perusahaan dan pelaku usaha dari Indonesia serta Prancis untuk membahas peluang kerja sama yang lebih luas di berbagai sektor strategis.

Peluncuran forum tersebut menghasilkan empat kesepakatan komersial baru dengan nilai total USD 3,5 miliar atau sekitar Rp61,25 triliun.

“Momentum peluncuran dewan bisnis tersebut menghasilkan empat kesepakatan komersial baru senilai USD 3,5 miliar atau Rp 61,25 triliun (asumsi kurs Rp 17.500/USD) yang difokuskan pada sektor ketahanan energi, perdagangan, dan kerja sama pertahanan,” tulis Bakom.

Kesepakatan itu memperkuat hubungan ekonomi kedua negara yang selama ini terus berkembang. Selain itu, kerja sama tersebut diharapkan mampu membuka peluang investasi baru serta meningkatkan aktivitas perdagangan bilateral.

Dewan Bisnis Jadi Jembatan Dunia Usaha Indonesia dan Prancis

Menteri Investasi dan Hilirisasi/Kepala BKPM Rosan Roeslani menyambut positif pembentukan France-Indonesia High Level Business Council.

Menurut Rosan, forum tersebut menjadi langkah penting untuk memperkuat hubungan ekonomi antara Indonesia dan Prancis melalui kolaborasi langsung antar pelaku usaha.

Peresmian dewan bisnis itu berlangsung pada 28 Mei 2026 dan langsung oleh Presiden Prabowo Subianto bersama Presiden Prancis Emmanuel Macron.

“Forum ini tidak hanya menjadi wadah dialog antara pelaku usaha, tetapi juga menjadi mesin penggerak untuk mendorong investasi, perdagangan, dan kerja sama strategis yang memberikan manfaat nyata bagi kedua negara,” ujar Rosan dalam keterangan tertulis yang dirilis Biro Pers, Media, dan Informasi.

Ia menilai kehadiran forum tersebut akan mempercepat realisasi berbagai peluang kerja sama yang selama ini telah menjadi pembahasan oleh kedua negara.

Libatkan Perusahaan Besar dengan Kapitalisasi USD 1,3 Triliun

France-Indonesia High Level Business Council mempertemukan sekitar 30 pemimpin perusahaan dan pelaku industri utama dari kedua negara.

Secara keseluruhan, perusahaan-perusahaan yang terlibat dalam forum tersebut memiliki kapitalisasi pasar mencapai USD 1,3 triliun.

Dewan bisnis itu dipimpin bersama oleh Chair France-Indonesia Business Council MEDEF International yang juga menjabat sebagai CEO Danone, Antoine de Saint-Affrique, serta Ketua Umum Kadin Indonesia Anindya Bakrie.

Kehadiran para pemimpin perusahaan besar tersebut menunjukkan tingginya minat dunia usaha terhadap peluang kerja sama ekonomi antara Indonesia dan Prancis.

Menurut Rosan, hasil yang tercapai dalam forum tersebut menjadi sinyal positif bagi iklim investasi Indonesia.

“Kepercayaan dunia usaha Prancis terhadap Indonesia terus meningkat. Kesepakatan yang tercapai menunjukkan bahwa Indonesia dipandang sebagai mitra strategis yang memiliki prospek pertumbuhan jangka panjang dan iklim investasi yang semakin kompetitif,” kata Rosan.

Kerja Sama Fokus pada Energi, Perdagangan dan Pertahanan

Empat kesepakatan komersial yang tercapai dalam forum bisnis tersebut mencakup sejumlah sektor prioritas.

Ketahanan energi menjadi salah satu fokus utama kerja sama mengingat kebutuhan investasi yang terus meningkat untuk mendukung pertumbuhan ekonomi dan transisi energi.

Selain itu, kedua negara juga memperkuat kerja sama perdagangan guna meningkatkan nilai transaksi bisnis antara Indonesia dan Prancis.

Di sektor pertahanan, kerja sama untuk memperkuat hubungan strategis yang selama ini telah terjalin antara kedua negara.

Pemerintah berharap berbagai kesepakatan tersebut dapat memberikan dampak langsung terhadap pertumbuhan ekonomi nasional dan membuka peluang kerja baru di berbagai sektor.

Prabowo Tiba di Tanah Air Usai Rampungkan Agenda Kenegaraan

Setelah menyelesaikan seluruh rangkaian kunjungan di Prancis, Presiden Prabowo Subianto kembali ke Indonesia pada Sabtu pagi.

Berdasarkan siaran langsung kanal YouTube Sekretariat Presiden, pesawat Garuda Indonesia GA-1 yang membawa Prabowo mendarat di Base Ops Halim Perdanakusuma, Jakarta, sekitar pukul 10.19 WIB.

Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka menyambut langsung kedatangan Prabowo bersama sejumlah pejabat negara.

Turut hadir Menteri Pertahanan Sjafrie Sjamsoeddin, Kapolri Jenderal Listyo Sigit Prabowo, serta Wakil Panglima TNI Jenderal TNI Tandyo Budi Revita.

Sebelum kembali ke Tanah Air, Prabowo juga menyempatkan diri bertemu diaspora Indonesia di Paris. Ia bersilaturahmi dengan masyarakat Indonesia yang tinggal di Prancis dan melaksanakan salat Iduladha bersama mereka.

Kepulangan Prabowo menandai berakhirnya rangkaian kunjungan kenegaraan di Prancis yang menghasilkan sejumlah capaian penting, terutama dalam penguatan hubungan ekonomi dan investasi antara kedua negara.

(Redaksi)

The post Prabowo Bawa Komitmen Investasi Rp61,25 Triliun dari Prancis appeared first on Diksi.

Pemkot Samarinda Bantah Narasi Negatif soal Terowongan

Andi Harun menilai sejumlah akun media sosial terus membangun persepsi negatif terhadap proyek Terowongan Samarinda. Menurutnya, akun-akun tersebut sering menyajikan informasi tanpa konteks yang utuh.

Ia menjelaskan, beberapa unggahan hanya menampilkan kondisi di sekitar kawasan terowongan. Akibatnya, masyarakat dapat salah memahami kondisi proyek yang sebenarnya.

“Yang muncul di media sosial tidak menggambarkan kondisi secara utuh. Beberapa pihak mengambil potongan informasi lalu membesarkannya seolah-olah menjadi persoalan besar,” ujarnya.

Kementerian PUPR Beri Apresiasi terhadap Terowongan Samarinda

Andi Harun mengungkapkan Pemerintah Kota Samarinda telah berkoordinasi dengan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terkait perkembangan proyek tersebut.

Menurutnya, pemerintah pusat justru memberikan perhatian positif terhadap pembangunan Terowongan Samarinda. Bahkan, Kementerian PUPR menilai proyek itu berpotensi menjadi contoh pembangunan infrastruktur perkotaan di Indonesia.

“Pandangan pemerintah pusat sangat positif. Mereka melihat terowongan ini memiliki potensi menjadi role model pembangunan infrastruktur perkotaan,” katanya.

Struktur Terowongan Samarinda Dipastikan Aman

Andi menjelaskan bahwa sejumlah konten di media sosial mengaitkan pergerakan tanah di beberapa lokasi dengan kondisi terowongan. Padahal, lokasi tersebut berada cukup jauh dari struktur utama proyek.

Ia menegaskan kondisi terowongan tetap aman dan berfungsi sesuai perencanaan.

“Kami memastikan kondisi terowongan aman. Informasi yang beredar tidak sesuai dengan fakta di lapangan,” tegasnya.

Andi Harun Minta Pengelola Medsos Lebih Bertanggung Jawab

Andi juga meminta para pengelola media sosial menyampaikan informasi secara berimbang dan bertanggung jawab. Menurutnya, setiap pihak perlu mengutamakan akurasi sebelum menyebarkan informasi kepada publik.

Ia menilai kebebasan berpendapat harus berjalan seiring dengan tanggung jawab sosial agar tidak menimbulkan keresahan.

“Kita boleh menyampaikan kritik, tetapi kritik harus berdasarkan fakta. Jangan sampai informasi yang tidak akurat justru membuat masyarakat resah,” ujarnya.

Warga Samarinda Diajak Bijak Menggunakan Media Sosial

Di akhir pernyataannya, Andi Harun mengajak masyarakat lebih bijak saat menerima informasi dari media sosial. Ia meminta warga memeriksa kebenaran informasi sebelum menyebarkannya kembali.

Menurutnya, masyarakat memiliki peran penting dalam menjaga suasana Kota Samarinda tetap kondusif.

“Mari kita jaga suasana yang baik. Verifikasi setiap informasi dan jangan mudah percaya pada berita yang belum jelas sumbernya,” pungkasnya.

(Redaksi)

The post Andi Harun Pastikan Terowongan Samarinda Aman, Minta Warga Tak Terpengaruh Narasi Menyesatkan di Medsos appeared first on Diksi.

Dua pemain kunci Les Parisiens, Ousmane Dembele dan Achraf Hakimi, dipastikan dalam kondisi siap tampil pada partai final yang akan digelar di Puskas Arena, Sabtu malam WIB (30/5/2026).

Kepastian tersebut menjadi angin segar bagi PSG yang berambisi mempertahankan gelar Liga Champions yang mereka raih musim lalu.

Sebelumnya, Dembele sempat diragukan tampil setelah mengalami cedera betis saat PSG kalah 1-2 dari Paris FC pada pekan terakhir Ligue 1.

Cedera itu menjadi yang kedua dialami penyerang asal Prancis tersebut pada musim ini.

Namun, tim medis PSG bergerak cepat dengan memberikan program pemulihan intensif sehingga kondisi sang pemain berangsur membaik.

Dembele Siap Tampil Sejak Menit Awal

Setelah menjalani serangkaian terapi dan pemantauan medis selama lebih dari sepekan, Dembele akhirnya dinyatakan fit.

Pemain berusia 29 tahun itu mengaku tidak pernah merasa khawatir akan kehilangan kesempatan tampil pada laga terpenting musim ini.

Menurut Dembele, keputusan untuk segera menghentikan permainan saat merasakan gangguan pada betis menjadi langkah penting agar proses pemulihannya berjalan optimal.

“Saya tidak pernah takut bakal absen di final. Saya memang ada sedikit masalah saat menghadapi Paris FC, jadi saya langsung berhenti bermain sehingga fit untuk tampil di final,” ujar Dembele.

Ia juga menyoroti padatnya jadwal kompetisi yang harus dijalani para pemain sepanjang musim.

Meski demikian, Dembele memuji kerja staf pelatih dan tim medis yang dinilai mampu menjaga kondisi fisik skuad tetap prima.

“Musim begitu panjang tanpa ada waktu istirahat sejak Piala Dunia Antarklub, dan staf menangani fisik pemain dengan sangat baik,” katanya.

Dembele menegaskan dirinya kini berada dalam kondisi terbaik untuk menghadapi Arsenal.

“Tapi secara pribadi, saya siap 100 persen untuk bermain dan saya berharap semuanya berjalan lancar besok,” tambahnya.

Hakimi Juga Kembali Perkuat PSG

Selain Dembele, PSG juga mendapat tambahan kekuatan di lini belakang.

Bek kanan andalan Achraf Hakimi yang sempat menepi sejak akhir bulan lalu akibat cedera hamstring kini telah pulih dan siap diturunkan.

Kembalinya Hakimi memberikan lebih banyak opsi bagi pelatih Luis Enrique dalam menyusun strategi menghadapi Arsenal.

Kecepatan dan kemampuan menyerang Hakimi dari sisi kanan diperkirakan akan menjadi salah satu senjata utama PSG dalam membongkar pertahanan lawan.

Luis Enrique memastikan kondisi pemain asal Maroko tersebut sudah tidak bermasalah.

“Kondisinya oke dan bisa bermain besok,” ujar Enrique.

Dengan pulihnya Dembele dan Hakimi, PSG kini dapat menatap final Liga Champions dengan kepercayaan diri lebih tinggi.

Kehadiran dua pemain penting tersebut diyakini akan meningkatkan peluang klub asal Paris itu untuk kembali mengangkat trofi paling bergengsi di level klub Eropa. (*)

The post PSG Dapat Suntikan Tenaga Jelang Final Liga Champions Vs Arsenal, Dembele dan Hakimi Fit appeared first on Diksi.

Penegasan itu disampaikan setelah beredarnya video dan foto di media sosial yang menyebut terjadi longsoran baru di area mega proyek terowongan tersebut.

Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Terowongan Samarinda, Rezky Samudra Aprilyan, mengatakan pihaknya telah melakukan pengecekan langsung ke lapangan untuk memastikan kondisi terkini.

Dari hasil pemantauan, material tanah yang terlihat di media sosial disebut bukan berasal dari longsoran baru, melainkan sisa runtuhan dari kejadian sebelumnya.

“Kalau kita lihat, kayaknya kan ini bukan longsoran baru, ini longsoran yang kemarin juga yang sudah terklarifikasi lah. Mungkin yang reruntuhan yang timbul mungkin peruntuhan di permukaan sisa-sisa yang kemarin,” ujar Rezky, Jumat (29/5/2026).

Lahan Proyek Rampung Dibebaskan, Titik Longsor Tidak Meluas

Rezky menjelaskan titik longsoran selama ini hanya berada di satu lokasi yang sama dan tidak mengalami perluasan signifikan.

Menurutnya, longsoran tersebut awalnya berasal dari area di luar batas Right of Entry (ROE) proyek yang saat itu belum masuk dalam lahan pembebasan.

Kini area tersebut sudah dibebaskan sehingga memudahkan proses penanganan teknis ke depan.

“Titiknya masih di situ juga, bukan titik baru,” katanya.

Ia mengungkapkan desain teknis penanganan longsor sebenarnya telah disiapkan oleh tim proyek. Penanganan dilakukan melalui metode regrading atau pemangkasan lereng agar kemiringan tanah menjadi lebih landai dan stabil.

“Harus ditangani, dan desain juga sudah ada sih, desainnya untuk penanganan itu, mungkin akan dipapas di atas itu,” ujarnya.

Realisasi Metode Regrading Terkendala Kondisi Fiskal Daerah

Meski demikian, pelaksanaan penanganan belum dapat dilakukan dalam waktu dekat karena masih terkendala anggaran.

Rezky menyebut kondisi fiskal saat ini membuat pemerintah harus lebih berhati-hati dalam menentukan prioritas pekerjaan.

“Iya anggaran sih, karena kita masih melihat juga di situasi yang seperti ini kan,” ungkapnya.

Ia memperkirakan pengerjaan penanganan lereng kemungkinan baru bisa dilakukan pada tahun depan.

Namun Rezky memastikan kondisi longsoran tersebut tidak berdampak signifikan terhadap struktur maupun fungsi utama terowongan.

Menurutnya, mulut terowongan telah memiliki sistem penanganan tersendiri dan lokasinya cukup jauh dari titik longsoran.

Selain itu, struktur bagian bawah terowongan juga telah diperkuat untuk mengantisipasi potensi pergerakan tanah.

“Mulut terowongan itu sudah ada penanganan sendiri dan di bawah juga sudah ada tambahan perkuatan,” katanya.

Rencana Teknis Pemangkasan Lereng dan Penimbunan Struktur

Dalam rencana penanganan nanti, area lereng akan dipangkas dan dibuat lebih landai agar tekanan tanah berkurang.

“Ya, paling kalau istilahnya regrading atau dipangkas lagi lah dan terus jadi lebih landai, kan itu juga udah kami bebaskan jadi sekarang punya area yang lebih luas,” jelas Rezky.

Ia menambahkan regrading nantinya juga disertai penimbunan sekitar lima meter di atas area terowongan untuk memperkuat kestabilan lereng.

Karena itu, pihaknya menilai kondisi longsoran saat ini masih dalam batas aman dan tidak mengganggu konstruksi utama proyek.

PUPR Awasi Deformasi Bagian Dalam Terowongan

Saat ini, Dinas PUPR Samarinda masih mematangkan rencana pengujian struktur terowongan sebelum proyek dioperasikan.

Dalam proses pengujian tersebut, kondisi lereng menjadi salah satu aspek yang ikut dipantau.

Namun Rezky menegaskan fokus utama pengawasan tetap berada pada kondisi struktur di dalam terowongan.

“Yang paling penting adalah deformasi di dalam terowongannya itu yang lebih utama. Kalau di dalamnya ada pergerakan,” pungkasnya.

The post PUPR Klarifikasi Kondisi Lereng Terowongan Samarinda, Longsoran Disebut Sisa Material Lama appeared first on Diksi.

Sorotan itu muncul setelah pembahasan Laporan Keterangan Pertanggungjawaban (LKPj) pemerintah daerah memuat catatan terkait sistem bagi hasil pengelolaan UMKM di kawasan tepian Sungai Mahakam tersebut.

Ketua DPRD Samarinda, Helmi Abdullah, mengatakan keberadaan UMKM di Teras Samarinda tetap harus mendapat dukungan karena mampu menggerakkan aktivitas ekonomi masyarakat.

Namun, menurut dia, pemerintah tetap perlu mengevaluasi pola kerja sama dengan pihak pengelola agar manfaat ekonomi yang dihasilkan bisa lebih seimbang.

“Kita tentu mendukung UMKM berkembang di kawasan itu, tetapi daerah juga harus mendapatkan kontribusi yang sesuai dari pengelolaannya,” ujar Helmi Abdullah, Senin (25/5/2026).

DPRD Samarinda Soroti Kontribusi PAD dari Teras Samarinda

Saat ini, sejumlah area usaha dan tempat nongkrong di Teras Samarinda pengelolaannya melalui kerja sama pihak ketiga.

Dalam skema tersebut, pemerintah daerah menerima kontribusi bagi hasil sekitar 10 persen dari pengelolaan kawasan.

Besaran kontribusi itu sebelumnya menjadi perhatian dalam pembahasan pansus LKPj karena belum mencerminkan potensi ekonomi kawasan Teras Samarinda.

Helmi menilai pemerintah perlu mengkaji kembali sistem kerja sama yang berjalan saat ini.

“Harus dihitung lagi potensi kawasannya, nilai investasinya, dan dampaknya terhadap ekonomi kota,” katanya.

Pengelolaan Teras Samarinda Jangan Bebani UMKM

Meski mendorong evaluasi, DPRD Samarinda mengingatkan agar perubahan skema pengelolaan tidak membebani pelaku UMKM yang sedang berkembang di kawasan tersebut.

Helmi mengatakan DPRD ingin menjaga keseimbangan antara peningkatan PAD dan keberlangsungan usaha masyarakat kecil.

Ia menilai pemerintah perlu membuat kebijakan yang tetap memberi ruang bagi UMKM untuk tumbuh tanpa tekanan biaya yang berlebihan.

“Jangan sampai pelaku usaha kecil justru kesulitan karena aturan yang terlalu berat, tetapi daerah juga tetap harus mendapat manfaat,” ujarnya.

Menurutnya, keseimbangan tersebut menjadi kunci agar kawasan Teras Samarinda tetap hidup dan menarik bagi masyarakat.

Teras Samarinda Jadi Pusat Ekonomi Baru

Helmi menegaskan Teras Samarinda bukan hanya proyek penataan kota semata.

Ia berharap kawasan tersebut bisa berkembang menjadi pusat aktivitas ekonomi baru yang mampu mendukung sektor UMKM dan pariwisata kota.

Menurut dia, kawasan tepian Mahakam memiliki potensi besar untuk menarik pengunjung sekaligus menciptakan perputaran ekonomi bagi masyarakat.

“Kalau pengelolaannya tepat, kawasan ini bisa menjadi pusat ekonomi baru sekaligus destinasi wisata kota,” katanya.

Karena itu, DPRD Samarinda memastikan akan terus memantau perkembangan pengelolaan Teras Samarinda ke depan.

DPRD Akan Awasi Pengelolaan Kawasan Publik

DPRD Samarinda menilai pengawasan terhadap pengelolaan kawasan publik penting, agar manfaatnya benar-benar dirasakan masyarakat dan pemerintah daerah.

Helmi mengatakan DPRD akan terus mengevaluasi pola kerja sama, kontribusi PAD, hingga perkembangan UMKM di kawasan tersebut.

Ia berharap Teras Samarinda tidak hanya ramai sebagai tempat nongkrong, tetapi juga mampu memberikan dampak ekonomi nyata bagi kota.

“Kami ingin kawasan ini berkembang dengan baik dan memberikan manfaat jangka panjang untuk masyarakat maupun daerah,” tutupnya.

(Adv)

The post DPRD Samarinda Evaluasi Pengelolaan UMKM di Teras Samarinda appeared first on Diksi.

Ketua Komisi II DPRD Samarinda, Iswandi, menilai sistem parkir berlangganan bisa membantu pemerintah menata sektor parkir sekaligus meningkatkan Pendapatan Asli Daerah (PAD).

Namun, ia mengingatkan Pemkot Samarinda agar tetap memperhatikan kondisi ekonomi warga sebelum menetapkan tarif maupun skema pembayaran.

“Pemkot harus membuat konsep yang adil bagi masyarakat. Jangan sampai program parkir berlangganan malah menambah beban warga,” ujar Iswandi, Kamis (28/5/2026).

DPRD Samarinda Usulkan Skema Parkir Bulanan dan Mingguan

Iswandi meminta pemerintah tidak hanya menyediakan pembayaran dalam bentuk tahunan.

Menurut dia, masyarakat membutuhkan pilihan pembayaran yang lebih fleksibel agar lebih mudah menjangkau program tersebut.

Ia menyarankan pemerintah menyediakan skema mingguan maupun bulanan untuk meringankan beban warga.

“Kalau ada pilihan mingguan atau bulanan, masyarakat tentu lebih mudah menyesuaikan dengan kemampuan mereka,” katanya.

Ia menilai fleksibilitas pembayaran akan membuat kebijakan itu lebih mudah masyarakat terima.

Tarif Parkir Samarinda Harus Masuk Akal

Selain skema pembayaran, DPRD Samarinda juga meminta pemerintah menetapkan tarif parkir secara rasional.

Iswandi mengatakan pemerintah perlu mempertimbangkan wilayah penerapan, jenis kendaraan, dan kondisi ekonomi masyarakat sebelum menentukan tarif.

Menurutnya, pemerintah tidak boleh hanya fokus mengejar peningkatan PAD tanpa memikirkan dampak bagi warga.

“Pemerintah harus menetapkan tarif yang realistis dan sesuai kemampuan masyarakat Samarinda,” ujarnya.

Ia memastikan DPRD akan mengawasi proses penyusunan kebijakan parkir berlangganan tersebut.

DPRD Minta Transparansi Dana

Iswandi juga menyoroti pentingnya transparansi dalam pengelolaan dana parkir berlangganan.

Ia meminta pemerintah membuka informasi penggunaan dana retribusi kepada masyarakat.

Menurut dia, warga perlu mengetahui manfaat nyata dari program pemerintah untuk pembangunan kota.

“Masyarakat berhak tahu dana parkir itu digunakan untuk apa dan manfaatnya seperti apa,” tegasnya.

Ia berharap pemerintah menggunakan dana parkir untuk meningkatkan pelayanan publik dan memperbaiki fasilitas perkotaan.

DPRD Samarinda Belum Bahas Aturan Parkir Berlangganan

Meski wacana parkir berlangganan sudah ramai dibicarakan, DPRD Samarinda mengaku belum menerima rancangan aturan resmi dari Pemkot Samarinda.

Karena itu, DPRD juga belum memulai pembahasan formal terkait kebijakan tersebut.

“Sampai sekarang pemkot belum menyampaikan pembahasan resmi ke DPRD,” kata Iswandi.

Ia menegaskan DPRD akan mempelajari secara detail setiap aturan yang diajukan pemerintah kota.

Menurutnya, DPRD ingin memastikan kebijakan ini benar-benar membantu penataan parkir tanpa merugikan masyarakat.

(Adv)

The post DPRD Samarinda Minta Skema Parkir Berlangganan Tidak Memberatkan Warga appeared first on Diksi.