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Il futuro di ChromeOS: cosa ne sarà dei Chromebook dopo l'arrivo dei Googlebook?

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 20:31:00 +0200

Il prossimo arrivo sul mercato dei Googlebook solleva una domanda più che lecita: che fine faranno i Chromebook? Ieri, il gruppo di Mountain View ha gettato la maschera e svelato le proprie ambizioni legate al futuro del segmento laptop, dando forma e concretezza alle tante voci di corridoio che negli ultimi mesi hanno riguardato il progetto Aluminium OS. Vale la pena chiedersi se la nuova piattaforma, profondamente integrata con Android e basata sull'AI di Gemini, finirà in qualche modo per sostituire ChromeOS oppure lo affiancherà.

L'ARRIVO DEI GOOGLEBOOK SEGNA LA FINE DI CHROMEOS?

La prima risposta da citare è quella che arriva direttamente dalla stessa Google e ha tutta l'aria di essere una dichiarazione di rito. Chi ha un Chromebook continuerà a ricevere supporto fino al termine del ciclo vitale previsto, da qui ai prossimi 10 anni per i modelli appena lanciati. Vale a dire che gli aggiornamenti del sistema operativo non mancheranno. Ci sono però update e update: un conto sono quelli che si limitano a introdurre patch correttive e intervengono sulle falle della sicurezza, un altro sono i pacchetti con nuove funzionalità e che migliorano nel tempo l'esperienza fornita agli utenti.

L'impressione è che bigG abbia intenzione di non sbilanciarsi, almeno per il momento. Una strategia cauta che potrebbe puntare a raccogliere feedback ed eventualmente ad aggiustare il tiro, come abbiamo visto fare tante volte quando in gioco ci sono le innovazioni dell'intelligenza artificiale.

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L'ultima novità di WhatsApp per la privacy: le chat in incognito con Meta AI

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 20:30:00 +0200

Un po' come già avviene da anni con la crittografia end-to-end per le normali conversazioni, ora in WhatsApp è possibile contare sulla protezione totale della privacy anche interagendo con l'intelligenza artificiale: arrivano le chat in incognito con Meta AI. L'annuncio fa riferimento a un debutto immediato, ma come sempre accade in questi casi potrebbero trascorrere alcuni giorni prima di ricevere la novità.

LE CHAT IN IN INCOGNITO CON META AI SU WHATSAPP

La funzionalità si basa sulla tecnologia Private Processing lanciata lo scorso anno, in modo che nessuno possa leggere i messaggi in entrata e quelli in uscita, nemmeno chi gestisce il servizio. Nel concreto, si tratta di scambi privati e temporanei che vengono elaborati in un ambiente definito sicuro, escludendo qualsiasi salvataggio di informazioni. Il gruppo lo descrive come uno spazio dove pensare ed esplorare le idee, senza nessuno che ti guarda.

Leggendo l'annuncio, sorge un dubbio: dunque, fino a oggi le chat con Meta AI non erano protette? Una domanda più che legittima. La risposta è nel Centro assistenza di WhatsApp, da cui riportiamo un estratto.

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Canon EOS R6 V, mirrorless full-frame per vloggers con ventola e video 7K

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 20:11:00 +0200

Canon ha presentato nelle scorse ore una fotocamera mirrorless full-frame pensata espressamente per creator e vlogger: è la EOS R6 V, una variante della già nota R6 Mark III con qualche feature in più per chi cattura video quotidianamente, a fronte di qualche sacrificio rispetto a una fotocamera più tradizionale - in primis, l’assenza di un mirino elettronico, scelta piuttosto radicale ma già vista su macchine “da vlogger”. Questo tipo di utenti fa soprattutto affidamento sul display, meglio se snodato, oppure su monitor esterni.

Dal punto di vista del display, la EOS R6 V non delude. 3” di diagonale, completamente orientabile. In sensore è un full-frame da 32,5 MP non stacked, dettaglio che potrebbe comportare rolling shutter più visibile in alcune situazioni di movimento rapido. In compenso offre specifiche video molto avanzate per la categoria. La fotocamera registra video RAW 12-bit fino a 7K 60 fps con proxy 2K e supporta anche registrazione open gate 7K 30p, funzione particolarmente utile per creator che pubblicano contemporaneamente contenuti verticali e orizzontali.

Per slow motion sono disponibili 4K a 120 fps e 2K DCI fino a 180 fps. Non manca il supporto a Canon Log 2 e Log 3 a 10-bit, con gamma dinamica dichiarata superiore a 15 stop in modalità Log 2. Da segnalare anche leva zoom dedicata, controlli manuali completi e un sistema di raffreddamento attivo progettato per eliminare i problemi di surriscaldamento che hanno accompagnato alcune mirrorless Canon negli ultimi anni. La società giapponese promette che la macchina non andrà in thermal throttling neanche nelle condizioni più difficili: in condizioni standard la R6 V può registrare oltre due ore in 7K RAW 60 fps, mentre ad alte temperature l’autonomia scende a circa 52 minuti con ventola impostata al massimo.

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Stellantis entra nella WCM Association: un nuovo capitolo

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 20:00:26 +0200

Il panorama dell’industria manifatturiera mondiale registra oggi un’importante evoluzione con l’ingresso ufficiale del Gruppo Stellantis nella World Class Manufacturing Association. La decisione, approvata all’unanimità dal Consiglio Direttivo dell’Associazione su istanza del CEO di Stellantis, Antonio Filosa, punta a rafforzare le attività dei gruppi di lavoro e a dare impulso allo sviluppo di nuove competenze e visioni all’interno di una comunità internazionale in continua espansione.

Migliorare le prestazioni produttive

Al centro di questa collaborazione si trova il World Class Manufacturing (WCM), un sistema di gestione integrato che si pone l’ambizioso obiettivo di migliorare le prestazioni produttive attraverso l’eliminazione degli sprechi, l’innalzamento della qualità e l’aumento dell’efficienza operativa. Questo metodo mira non solo a raggiungere l’eccellenza operativa, ma a incrementare la competitività globale dell’intera industria manifatturiera.L'accoglienza dei vertici dell'Associazione è stata immediata e propositiva. Enrico Pisino, Chairman della WCM Association, ha sottolineato l’importanza strategica di questo nuovo ingresso dichiarando: “Siamo lieti di accogliere il Gruppo Stellantis nella WCM Association, la sua presenza arricchirà il nostro lavoro e rafforzerà la nostra capacità di incidere nei settori in cui operiamo”. Pisino ha poi aggiunto il suo benvenuto al rappresentante nel board, l'ingegnere Francesco Ciancia, affermando di guardare “con entusiasmo alle opportunità che questa collaborazione potrà generare nel presente e nel futuro della nostra associazione”.

L'impegno di Stellantis

Per Stellantis, questa adesione non è solo un atto formale, ma un passo decisivo nel consolidamento dei propri processi industriali su scala mondiale. Francesco Ciancia, Responsabile globale del Manufacturing e membro dello Stellantis Leadership Team, ha commentato l'iniziativa evidenziando come “l'adesione alla World Class Manufacturing Association rafforzi l'impegno di Stellantis verso l'eccellenza industriale, favorendo il benchmarking a livello globale, consolidando ulteriormente i principi della produzione snella in tutti i nostri stabilimenti, rafforzando il nostro rigore e accelerando le prestazioni attraverso la collaborazione con i principali attori dell'ecosistema”.[caption id="attachment_270753" align="alignnone" width="1199"] Responsabile globale del Manufacturing e membro dello Stellantis Leadership Team[/caption]La World Class Manufacturing Association, organizzazione senza scopo di lucro, prosegue così il suo percorso volto a potenziare le performance degli stabilimenti dei propri membri, implementando le migliori pratiche produttive a beneficio dell'intero sistema e dei clienti finali. Con l'integrazione di un player globale come Stellantis, l'Associazione si conferma un punto di riferimento essenziale per l'innovazione e la competitività nel settore manifatturiero.

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Apple si schiera con Google contro l'UE nelle consultazioni per l'AI in Android

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 19:45:00 +0200

Apple torna ad attaccare la Commissione Europea per via del Digital Markets Act: questa il colosso di Cupertino interviene nelle consultazioni pubbliche relative alle nuove misure che potrebbero costringere Google ad aprire di più Android alle aziende AI concorrenti. Stando a quanto riporta Reuters, la società ha inviato una nota ufficiale dicendo che le attuali bozze di legge hanno implicazioni gravi dal punto di vista di privacy e sicurezza degli utenti. Apple teme in particolare che le future regole possano consentire a sistemi AI di terze parti di interagire direttamente con aree molto sensibili dello smartphone, come inviare email, ordinare cibo o fare acquisti, senza sufficienti garanzie tecniche o trasparenza per gli utenti.

Apple osserva che allo stato attuale l’intelligenza artificiale continua a esibire comportamenti imprevedibili, errori e vulnerabilità. Se avesse accesso ampio e diretto ai sistemi operativi mobile potrebbe creare problemi seri per privacy, sicurezza dei dispositivi e integrità dell’esperienza utente. L’argomentazione della società è inoppugnabile, ma ci sono due grosse osservazioni che è inevitabile fare.

Tanto per cominciare, tutte le AI sono intrinsecamente inaffidabili, anche quella di Google. Secondo, è evidente il conflitto di interessi. Se l’Europa imponesse a Google aperture più aggressive verso AI di terze parti su Android, è molto probabile che richieste simili arriverebbero successivamente anche per iOS. In ogni caso, Apple insiste sul fatto che la Commissione sta intervenendo troppo direttamente nella progettazione tecnica dei sistemi operativi, passando sopra alle decisioni degli ingegneri Google con valutazioni maturate in tempi troppo brevi e senza una comprensione sufficiente della complessità tecnica delle piattaforme moderne.

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Spotify: gli account per bambini disponibili da oggi per il piano free

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 19:35:00 +0200

Dopo l’introduzione degli Account Gestiti in alcuni mercati selezionati, opzione riservata agli abbonati Premium Family, Spotify ha annunciato l’arrivo della funzionalità anche per gli utenti con piano gratuito. Grazie ai profili gestiti, dedicati ai bambini sotto i 13 anni, i genitori possono monitorare ciò che il proprio figlio ascolta sulla piattaforma e scegliere quali contenuti oscurare.

La funzione è disponibile a partire da oggi in diversi Paesi, tra cui Argentina, Colombia, Danimarca, Nuova Zelanda, Svezia e Italia. Con un Account Gestito i più piccoli sono in grado di esplorare la musica in autonomia, all’interno di uno spazio protetto che può essere supervisionato e personalizzato dai genitori. La funzione offre un’esperienza incentrata solo sulla musica, escludendo quindi i contenuti di altro genere come video e immagini in loop presenti per alcuni album.

I contenuti espliciti vengono filtrati in automatico mentre i genitori possono gestire in modo capillare la riproduzione, escludendo album, brani o artisti specifici. Non sono, inoltre, abilitate per gli Account Gestiti funzioni come Messaggi e Jam, ovvero gli ascolti condivisi con altri utenti. Restano, invece, attivi i suggerimenti di nuova musica da scoprire e le playlist automatiche, compilate direttamente da Spotify.

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Oliver Zipse lascia la carica di CEO del BMW Group, si chiude un'era

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 19:30:10 +0200

La 106ª Assemblea Generale Annuale di BMW AG non ha rappresentato solo un momento utile per tracciare i bilanci, ma è stata l'occasione per chiudere un corso e aprirne un altro, il veterano Oliver Zipse, CEO dal 2019 ma da 35 anni in azienda, lascia il suo incarico a Milan NedeljkoviÄ.

L'eredità e il futuro

Come anticipato, il mandato di Oliver Zipse si conclude dopo 35 anni di servizio, di cui gli ultimi sette passati al vertice come Presidente del Consiglio di Amministrazione. La sua leadership è stata contraddistinta dalla capacità di mantenere una rotta chiara anche in tempi di estrema instabilità e crisi globali, come quella pandemica. Tuttavia, il suo contributo più significativo rimane l'aver avviato il progetto NEUE KLASSE, una generazione di veicoli destinata a riscrivere gli standard tecnologici ed emozionali del marchio. Ne un esempio la già apprezzata iX3, ma ne seguiranno altre."Me ne vado con un profondo senso di gratitudine", ha dichiarato Zipse, sottolineando come il team di Monaco stia già plasmando la mobilità del futuro con spirito pionieristico. Il testimone passa ora a un leader che ha fatto della gestione complessa e della concretezza imprenditoriale il proprio marchio di fabbrica.

Un leader orientato agli obiettivi

A partire dal 14 maggio, la guida operativa del Gruppo è affidata a Milan NedeljkoviÄ. Entrato in azienda nel 1993 come tirocinante, il nuovo CEO porta con sé una profonda esperienza internazionale maturata nella gestione della qualità e della produzione in siti chiave come Oxford, Lipsia e Monaco.NedeljkoviÄ assume l'incarico con una missione precisa: trasformare il potenziale della NEUE KLASSE in un successo commerciale senza precedenti. "In un ambiente dinamico, sono necessarie azioni coerenti", ha affermato il nuovo CEO, ponendo l'accento su redditività e velocità come fattori cruciali per mantenere la marcia in più che il Gruppo possiede a livello globale. Il suo approccio integra una rigorosa attenzione all'uso responsabile delle risorse, sia economiche che ecologiche, garantendo una crescita che sia al contempo solida e sostenibile.

Una squadra rinnovata

La nuova struttura di vertice vede l'ingresso del Dr. Raymond Wittmann nel Consiglio di Amministrazione con la responsabilità della divisione Produzione, succedendo proprio a NedeljkoviÄ. Wittmann, entrato nel Gruppo nel 2015 e già responsabile della Strategia aziendale, è chiamato a coniugare il pensiero strategico con l'eccellenza operativa necessaria per gestire gli oltre 30 stabilimenti produttivi mondiali del Gruppo.

I numeri di un colosso in salute

Questo nuovo capitolo si apre su fondamenta finanziarie eccezionali. Il BMW Group ha chiuso il 2025 confermando la sua posizione di leader mondiale nel settore premium. Di seguito i freddi numeri, che meglio di altri parametri possono raccontare questo scenario:

vendite globali: oltre 2,46 milioni di automobili e 202.500 motocicli;
fatturato: 133,4 miliardi di euro;
utile al lordo delle imposte: 10,2 miliardi di euro;
forza lavoro: 154.540 dipendenti al termine dell'esercizio 2025.

In questo scenario, l'Italia si conferma un mercato vitale, essendo uno dei sei principali a livello mondiale per il Gruppo, con una presenza che dura da oltre 50 anni e che oggi dà lavoro a 850 collaboratori. La sfida di NedeljkoviÄ sarà ora quella di guidare questa imponente macchina industriale verso i nuovi traguardi della mobilità elettrica e digitale, mantenendo intatto il DNA di eccellenza che da sempre contraddistingue i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce.[drivek_widget brand_id="bmw" model_id="serie-3-touring"]

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iOS e iPadOS 26.5 portano in Italia una nuova feature per la privacy

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 19:25:00 +0200

Nelle scorse ore Apple ha ampliato moltissimo il supporto per “Limit Precise Location”, una delle funzioni privacy più interessanti introdotte su iPhone di recente. Era comparso per la prima volta a fine gennaio con iOS 26.3, e ora, con la 26.5, non solo è attiva per default su un numero maggiore di operatori telefonici, ma può anche essere attivata da qualsiasi utente in Regno Unito ed Europa Unita. Ma andiamo con ordine e vediamo l’elenco completo degli operatori in cui la feature è attiva per default: se ne aggiungono 4, che sommati ai 6 supportati dall’inizio portano il totale a 10. L’elenco completo è come segue:

NUOVI OPERATORI
- Austria: A1
- Danimarca: YouSee
- Irlanda: Sky
- Regno Unito: Sky
COMPATIBILI DALL’INIZIO
- Germania: Telekom
- Regno Unito: EE, BT
- Stati Uniti: Boost Mobile
- Thailandia: AIS e True

Come dicevamo, la vera grossa novità è che ora la feature può essere attivata da tutti gli utenti dell’UE oltre che dell’UK, il che vuol dire anche noi. È però molto importante precisare che questa funzione è compatibile solo con i dispositivi dotati di modem cellulare sviluppato internamente da Apple, che al momento sono due: C1 e C1X. Si trovano a bordo di iPhone Air, iPhone 17e, iPhone 16e e iPad Pro M5; si vocifera che anche gli iPhone 18 Pro e il pieghevole iPhone Ultra, in uscita verosimilmente questo settembre, dovrebbero avere un modem proprietario, l’inedito C2. Per chi possiede un iDevice compatibile, è sufficiente dirigersi in Impostazioni, sotto Cellulare e Opzioni dati cellulare.

Come lascia facilmente intendere il nome, la funzione permette all’utente di bloccare la condivisione della posizione precisa con il proprio operatore di rete. In pratica, l’operatore può continuare a rilevare l’area generale in cui si trova il dispositivo, ma non la posizione esatta, come indirizzo o singola strada. Apple punta così a ridurre la quantità di dati sensibili accessibili dalle reti mobili, rafforzando ulteriormente il controllo privacy lato utente.

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ASUS ROG celebra i 20 anni con una scheda madre effetto nostalgia

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 19:15:00 +0200

ASUS si prepara a celebrare i 20 anni del marchio Republic of Gamers, o ROG, con una scheda madre a effetto nostalgia garantito: la società taiwanese ha pubblicato sui propri social nelle scorse ore un breve teaser dedicato alla ROG Crosshair 20th Anniversary Edition. Proprio la ROG Crosshair è stata la prima scheda madre - in effetti il primo prodotto in assoluto! - lanciato sul mercato con marchio ROG, che ebbe un ruolo fondamentale nella definizione dell’identità gaming ed enthusiast di ASUS nel mondo PC consumer.

Il teaser non entra ancora nei dettagli tecnici, ma lascia intravedere l’approccio estetico scelto dal brand. ASUS sembra voler recuperare il design con dissipatori in rame e heatpipe a vista tipico delle motherboard enthusiast di metà anni 2000, soprattutto quelle dedicate alle piattaforme AMD dell’epoca. Una soluzione molto riconoscibile che, per molti appassionati hardware storici, rappresenta uno dei simboli dell’overclocking “vecchia scuola”.

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Amanda Seyfried ne Il Testamento di Ann Lee. Dal 20 maggio su Disney+

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 19:05:00 +0200

Il primo sguardo a Il Testamento di Ann Lee arriva con un trailer che mette subito in chiaro l’ambizione del nuovo progetto firmato da Mona Fastvold, regista e sceneggiatrice pluripremiata che torna dietro la macchina da presa dopo The World to Come e The Brutalist. La buona notizia è che ora abbiamo la data di debutto su Diseny+.

AGGIORNAMENTO: DAL 20 MAGGIO SU DISNEY+

La storia scelta è quella di Ann Lee, un personaggio realmente esistito, fondatrice del movimento religioso degli Shakers, donna carismatica e controversa che nel XVIII secolo predicò uguaglianza sociale e di genere, conquistando così una comunità pronta a riconoscerle un’aura quasi profetica.

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Stellantis Pro One al Transpotec: numeri da leader e la novità TRIS

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 19:00:55 +0200

Al salone internazionale Transpotec Logitec 2026 di Fiera Milano Rho abbiamo incontrato anche Stellantis Pro One. Parliamo della Business Unit del Gruppo dedicata ai veicoli commerciali, che è si presentata all'evento con un messaggio deciso: "Siamo una realtà consolidata con una gamma rinnovata e abbiamo la forza di una leadership di mercato che, in Italia, non sembra conoscere rivali".

Una leadership scritta nei numeri

Non si tratta solo di parole al vento ma di fatti concreti. I dati del primo quadrimestre dell'anno dicono che Stellantis Pro One ha blindato la sua posizione di vertice in Italia con una quota di mercato complessiva del 39%, frutto di ben 24.383 immatricolazioni.Analizzando i segmenti, il dominio è capillare:

Car Derived Van: quota al 47,6%, trainata dal successo intramontabile di Fiat Pandina Van e Citroën C3 Van.
Segmento compatti: quasi un furgone su due (49,3%) appartiene al Gruppo, con il Fiat Doblò che si conferma il preferito dai professionisti.
Segmento medi: una quota del 42,3% sostenuta dalle ottime performance del Fiat Scudo.
Large Van: il leggendario Fiat Ducato mantiene saldamente il trono, contribuendo a una quota di segmento del 38,6%.

A guidare la carica è il marchio FIAT Professional con oltre 15.000 unità, affiancato dalle solide performance di Citroën, Peugeot e Opel, che completano un’offerta capace di rispondere a ogni esigenza di carico e mobilità.

Fiat Professional TRIS: il Futuro è "Last Mile"

Ma la vera star del Padiglione Stellantis è stato senza dubbio il nuovo Fiat Professional TRIS, presentato per la prima volta al pubblico italiano. Questo veicolo, disponibile nelle versioni Pick Up e Cargobox, nasce con una missione precisa. Rivoluzionare le consegne dell'ultimo miglio.Interamente elettrico (BEV) e disegnato dal Centro Stile Fiat in Italia, il TRIS combina un design ultraleggero a costi di gestione estremamente contenuti. Nonostante le dimensioni agili, non rinuncia alla sostanza. Offre pertanto un’autonomia di 90 km, una portata di oltre 350 kg e un’area di carico capace di ospitare un europallet standard. È la risposta concreta alle sfide delle zone a traffico limitato e della sostenibilità urbana.

CustomFit: l’abito su misura

E infine oltre alle novità di prodotto, Stellantis mette l'accento sulla personalizzazione attraverso il programma CustomFit. L'idea è semplice ma ambiziosa. Fornire veicoli "chiavi in mano" già allestiti in fabbrica o tramite una rete selezionata di oltre 600 partner globali.Allo stand è stato possibile toccare con mano la versatilità di questa offerta attraverso esempi concreti:

il Peugeot E-Expert e il Citroën Berlingo attrezzati con doppio fondo e scaffalature per l'ordine in mobilità;
l’Opel Movano L2H2 equipaggiato con box GRUAU;
il Fiat Doblò Crew Cab, dotato di una paratia mobile che massimizza la flessibilità tra trasporto passeggeri e merci.

Una rete al servizio del cliente

Da sottolineare che dietro il successo di Stellantis Pro One non c'è solo il prodotto, ma una presenza capillare sul territorio. Con 580 punti vendita e 2.400 officine autorizzate in Italia, la Business Unit garantisce che ogni professionista non venga mai lasciato solo, dalla fase d'acquisto fino alla manutenzione quotidiana. E questo fa sicuramente la differenza.[drivek_widget brand_id="fiat" model_id="grande-panda-elettrica"]

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Luci misteriose sulla Luna: pubblicati i file segreti sulle missioni Apollo

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 18:55:00 +0200

Chi ci legge con costanza ed è appassionato di UFO, o UAP che dir si voglia, sa che recentemente il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha iniziato a rendere pubblico un massiccio archivio di documenti legati ai cosiddetti fenomeni anomali non identificati.

Questa iniziativa, nata da una precisa direttiva sulla trasparenza voluta dalla presidenza di Donald Trump, rappresenta uno dei più significativi sforzi di declassificazione nella storia americana, ed è già realtà. Attraverso un portale online dedicato, accessibile a chiunque, le agenzie federali hanno iniziato a diffondere una prima tranche di 162 file, promettendo nuovi aggiornamenti a cadenza regolare.

Si è così potuto iniziare a spulciare i contenuti, e tra un'immagine sfocata e l'altra, in molti sono rimasti colpiti da alcuni file del passato, in particolare uno riguardante le storiche missioni lunari della NASA. Tra le carte spicca un riferimento all'Apollo 17 del 1972: una fotografia mostra tre punti luminosi disposti in una formazione triangolare perfetta sopra la superficie della Luna. Sebbene le analisi preliminari suggeriscano che possa trattarsi di un oggetto fisico, il Pentagono ha ammesso che non esiste ancora un consenso scientifico sulla natura di tale anomalia.

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Samsung Galaxy Z Wide Fold, anticipazioni sul comparto fotografico

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 18:35:00 +0200

Si era già intuito dai tanti render, foto di cover e altri leak “grafici” che hanno proliferato in questi mesi passati, ma Samsung Galaxy Wide Fold 8 potrebbe essere un po’ una delusione dal punto di vista delle fotocamere: ce ne saranno solo due, e anche se non è ancora confermato è estremamente probabile che a mancare sarà l’unità tele. I ragazzi di Galaxy Club hanno detto nelle scorse ore che le due unità a bordo saranno basate su un sensore da 50 MP; non hanno aggiunto dettagli sulle ottiche, ma sappiamo bene che nei setup dual-camera la tele è quasi sempre quella assente.

Per carità, ci sono state alcune eccezioni storicamente, ma sono molto rare; e a memoria, quasi mai in casa Samsung. Da notare che la fonte è tra le più affidabili e veterane nella scena dei leak; purtroppo non ci sono molti altri dettagli, a parte il fatto che entrambe le unità dovrebbero supportare la registrazione video 8K a 30 fps, con autofocus presente anche sulla ultrawide. Se le indiscrezioni fossero confermate, il Wide Fold si posizionerebbe ben al di sotto del “cugino” Samsung Galaxy Z Fold 8 standard, almeno dal punto di vista fotografico, che dovrebbe continuare a proporre una configurazione tripla più sofisticata, probabilmente con sensore principale da 200 MP e telefoto.

Secondo le anticipazioni emerse nelle ultime settimane, il dispositivo adotterà un aspect ratio più ampio sia da chiuso sia da aperto, migliorando sensibilmente usabilità, multitasking e comfort nell’uso quotidiano. Uno dei problemi storici dei Galaxy Fold è sempre stato proprio il display cover particolarmente stretto, spesso scomodo per digitare o usare alcune app con una sola mano. Il colosso sudcoreano è interessato a prendere in contropiede Apple, il cui primo iPhone pieghevole, probabilmente chiamato iPhone Ultra, dovrebbe avere un form factor proprio simile.

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Hyundai NEXO, appena 5 minuti per un pieno di idrogeno: autonomia di 826 km

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 18:30:39 +0200

Si parla spesso di quale potrebbe essere l'alimentazione del domani. C'è chi auspica per il mondo delle quattro ruote una permanenza a oltranza dei cari combustibili fossili, come benzina e gasolio, poi, c'è la frangia di chi ha sposato l'elettrificazione senza remore e vorrebbe un futuro contraddistinto dalla prevalenza di veicoli a batteria. In questo marasma, tuttavia, emerge quasi sottovoce una categoria che qualcosa da dire ce l'ha: l'idrogeno. A scommettere da tempo su tale tecnologia è Hyundai, che finalmente ha presentato la terza generazione della sua NEXO. Tante sono le novità interessanti, a partire dalla sua autonomia abbinata a una capacità di rifornimento che sfoggia tempistiche da distributore di benzina.

Efficienza e praticità senza compromessi

Il lato particolarmente interessante della novella NEXO è l’architettura a celle a combustibile totalmente rinnovata e ottimizzata per incrementare l’efficienza termica. I serbatoi, capaci di stoccare 6,69 kg di idrogeno, permettono un’autonomia di ben 826 km (ciclo WLTP), ponendo il veicolo ai vertici del mercato.Il vantaggio principale corrisponde, come anticipato, alla rapidità di utilizzo: il rifornimento completo avviene in circa cinque minuti presso le stazioni a 700 bar, garantendo una praticità simile a quella delle auto tradizionali. Nonostante l'attenzione rivolta all'efficienza, le prestazioni non sono da sottovalutare: il motore elettrico eroga 204 CV (150 kW) con una coppia di 350 Nm, garantendo uno scatto da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e una velocità massima di 176 km/h. Infine, c'è persino una novità assoluta per la categoria, che è la capacità di traino fino a 1.000 kg, segno della maturità tecnica raggiunta dal modello.

Design "Art of Steel" e interni hi-tech

Esteticamente, la terza generazione di Hyundai NEXO introduce il linguaggio stilistico “Art of Steel”, caratterizzato da superfici scolpite che coniugano solidità ed essenzialità. La firma luminosa HTWO, specifica per i modelli fuel cell, ne sottolinea l'identità tecnologica. Non manca il carisma su strada, diciamo pure che la NEXO si fa notare anche per originalità.All’interno, l’abitacolo è progettato come un ecosistema connesso e sostenibile. Abbiamo un doppio display curvo da 12,3”, che integra strumentazione e infotainment, poi, c'è l'IA sotto forma di Voice Recognition Generative AI, capace di comprendere conversazioni naturali e complesse per gestire le funzioni dell'auto.Anche comfort e spazio non sono stati affatto sacrificati. I sedili "Relaxation" e l'uso di materiali sostenibili impreziosiscono l'ambiente, mentre il bagagliaio raggiunge i 510 litri. Una buona capacità di stoccaggio, anche per una famiglia mediamente numerosa. Infine, l'esperienza sonora di assoluto livello viene garantita dall’impianto Bang & Olufsen da 14 altoparlanti, il quale è supportato dal sistema Active Road Noise Control, che neutralizza i rumori stradali per esaltare la silenziosità del powertrain.

Sicurezza e infrastrutture: la sfida italiana

La sicurezza è garantita dal pacchetto Hyundai SmartSense evoluto, mentre la dinamica di guida beneficia dei sistemi e-Handling e Smart Regenerative System per ottimizzare stabilità e recupero energetico. Per chi si chiede: "Ma dove lo faccio il pieno di idrogeno in Italia?", beh la risposta non è così scontata. Possiamo dire che oltre alla zona di Bolzano, vero baluardo di questa tecnologia, il nostro Paese sta portando un'evoluzione della rete di rifornimento, specialmente in Lombardia.Il progetto serraH2valle prevede infatti l’apertura di cinque stazioni di rifornimento lungo l’asse A7 Milano-Genova e sulle tangenziali milanesi, con una capacità di erogazione di almeno 1.000 kg di idrogeno al giorno per impianto. Questo sviluppo infrastrutturale è fondamentale per supportare sia la mobilità leggera che il trasporto commerciale pesante. Per dovere di cronaca, bisogna aggiungere all'elenco delle stazioni attive anche Venezia-Mestre e Carugate (MI).

Visione "Progress for Humanity"

Per Hyundai, l’idrogeno non è solo un carburante, ma un pilastro per una società sostenibile. Attraverso la piattaforma HTWO, il Gruppo copre l’intera catena del valore (produzione, stoccaggio e trasporto), puntando a utilizzare l'idrogeno anche per stabilizzare le reti energetiche e decarbonizzare l’industria pesante. Con la Nuova NEXO, questa visione globale diventa una realtà concreta sulle strade italiane.[drivek_widget brand_id="hyundai" model_id="tucson-mild-hybrid"]

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Emissioni di gas serra: nellUE diminuiscono, ma senza decrescita economica

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 18:20:00 +0200

Nel quarto trimestre del 2025, le emissioni di gas serra dell’UE sono aumentate dello 0,9% rispetto al trimestre precedente, raggiungendo 839 milioni di tonnellate di CO2 equivalenti. Al tempo stesso, il PIL europeo è cresciuto dello 0,2%.

Queste informazioni, pubblicate oggi, provengono dai dati sulle stime trimestrali destagionalizzate delle emissioni di gas serra per attività economica (Eurostat). L’obiettivo del rapporto è mostrare che l’economia continui a crescere anche senza un aumento proporzionale dell’inquinamento. Il “disaccoppiamento”, infatti, è uno dei temi centrali delle politiche europee sul clima.

Soprattutto, è prioritario per l’UE raggiungere un -55% entro il 2030 e la neutralità climatica entro il 2050. A questo scopo, viene portato avanti un monitoraggio continuo, di cui peraltro si rende conto ogni primavera alle Nazioni Unite.

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Lenovo ThinkStation P4 porta la 3D V-Cache nelle workstation professionali

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 18:05:00 +0200

Nelle scorse ore Lenovo ha annunciato una nuova generazione della sua workstation desktop top di gamma, la ThinkStation P4: è un computer desktop progettato per la massima potenza senza compromessi, e gestire carichi (anche AI, naturalmente) estremi senza fatica. È il primo computer con chip AMD Ryzen 9 PRO 9000 Series associato a schede grafiche discrete NVIDIA RTX PRO 6000 (Blackwell) Workstation Edition. Se fate grafica 3D ad alto livello, dovete gestire modelli fisici e matematici di grandi dimensioni, simulatori, rendering, montaggio video e naturalmente AI in locale, questo computer è rivolto a voi.

Tutto l’hardware è contenuto in un case relativamente compatto, con un volume di circa 30 litri; il raffreddamento è affidato a un dissipatore a liquido AiO (solo nei modelli con le CPU più potenti). Tante le porte disponibili, sia sul retro direttamente grazie alla motherboard sia sul frontale, con jack audio combo, un lettore di memory card, una USB-C da 20 Gbps e quattro USB-A (due da 10 Gbps e due da 5 Gbps). Il pannello frontale è traforato per ottimizzare il passaggio dell’aria.

Alcuni modelli della famiglia Ryzen PRO 9000, i più prestigiosi naturalmente, sono i primi a implementare la 3D V-Cache molto apprezzata nel mondo gaming: secondo Lenovo, la tecnologia migliora l’accesso ai dati e accelera applicazioni particolarmente pesanti come CAD, BIM, simulazioni ingegneristiche, rendering e sviluppo software. La workstation supporta inoltre fino a 256 GB di memoria DDR5 ECC e una struttura di archiviazione ibrida con SSD M.2 Gen5 e hard disk tradizionali per arrivare fino a sei unità totali. Da segnalare che la scheda madre è dotata di 3 slot PCIe 4.0, uno x4 e due x1, oltre al principale che è 5.0 x16, naturalmente occupato dalla scheda grafica.

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Kia al Transpotec 2026, debutta la gamma PBV con il nuovo PV5

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 18:00:51 +0200

Al Transpotec Logitec 2026, l'appuntamento di riferimento per l'autotrasporto a Fiera Milano Rho, abbiamo fatto visita allo stand Kia. Il brand coreano ha scelto infatti questa vetrina per ufficializzare il proprio ritorno nel segmento dei veicoli commerciali leggeri (LCV). Non certo un esordio, ma una ripartenza che poggia su fondamenta solide. La memoria storica va infatti a modelli come il K2500 e il Pregio che, ci fa sapere Kia, ha ancora circa 5.000 unità circolanti sulle strade italiane.

PV5: la piattaforma modulare che guarda al futuro

Al centro della nuova strategia Kia c’è la gamma PBV (Platform Beyond Vehicle), di cui il PV5 è il primo, attesissimo esponente. Era lui il protagonista sul palco della casa coreana. Un modello che rappresenta il passaggio dalla concezione di semplice furgone a quella di una piattaforma versatile per la mobilità professionale elettrificata.Ma in realtà a Milano, Kia ha schierato l’intera famiglia per mostrare la flessibilità del progetto. Dalla versione Cargo al Passenger, passando per lo Chassis Cab destinato agli allestitori.Proprio le collaborazioni con partner d’eccellenza sottolineano oltremodo la natura camaleontica del mezzo. Grazie a Focaccia Group, il PV5 si trasforma in veicolo per il trasporto di persone con disabilità (WAV) o in mezzo conforme alle normative HACCP. Parallelamente, la partnership con Scattolini permette configurazioni a cassone fisso o ribaltabile, oltre a una versione Box attualmente in fase avanzata di sviluppo.

Tecnologia di bordo e capacità di carico

Dal punto di vista tecnico il PV5 integra sistemi ADAS di ultima generazione per garantire sicurezza a chi trascorre molte ore al volante. Tra le specifiche più interessanti spiccano il volume di carico da 4,4 metri cubi (con un bagagliaio che raggiunge i 1.330 litri) e l'adozione della presa di ricarica in posizione centrale.Un plus tecnologico non indifferente è poi la funzione V2L (Vehicle-to-Load), che permette di alimentare attrezzature esterne direttamente dalla batteria del veicolo, rendendolo una vera e propria centrale energetica mobile per i professionisti.

Obiettivi globali e il premio Van of the Year

L'ambizione di Kia? Raggiungere le 232.000 unità di veicoli commerciali venduti entro il 2030. Un percorso che non coinvolgerà solo il PV5, bensì proseguirà con il debutto del PV7 nel 2027 e del PV9 nel 2029.I primi segnali dal mercato sono incoraggianti, con 8.500 ordini già registrati a livello globale e un target fissato a 54.000 unità per il solo 2026. L'accoglienza della critica è stata altrettanto calorosa. Oggi, durante la conferenza stampa inaugurale, il Top Management di Kia ha ritirato il prestigioso premio internazionale "Van of the Year 2026". Un riconoscimento arrivato ancor prima del pieno sbarco commerciale del mezzo.[drivek_widget brand_id="kia" model_id="sorento"]

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Reattori a sali fusi per l'AI: l'accordo tra Terrestrial e Riot

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 17:55:00 +0200

Il mondo sta affrontando una sfida energetica senza precedenti, spinta dalla crescita esponenziale delle applicazioni legate all'AI, e parallelamente dal loro utilizzo in ogni ambito. Tutto ciò si traduce in una fame di elettricità che sta diventando ingestibile.

Ogni realtà impegnata cerca di muoversi trovando soluzioni a lungo termine, così la società nucleare statunitense Terrestrial Energy ha stretto un accordo strategico con Riot Platforms, realtà nota per la gestione di grandi infrastrutture digitali e per il mining di bitcoin.

Si punta così a installare una serie di reattori nucleari di quarta generazione per generare fino a 4 GW di potenza complessiva, ovvero in grado di garantire un flusso di energia costante e pulito ai futuri data center di Riot.

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Interoperabilità e portabilità dei dati: così il DMA migliora l'esperienza su iOS e Android

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 17:35:00 +0200

L'esperienza d'uso su iOS e Android sta per migliorare: manca poco perché le novità volute dal Digital Markets Act (DMA) entrino in vigore. Una questione di giorni per l'interoperabilità tra iPhone e i dispositivi connessi di terze parti (entro il 1° giugno 2026), serve ancora un po' di tempo invece per la semplificazione del trasferimento completo dei dati da un sistema operativo all'altro. La Commissione si appresta al cambiamento informando i consumatori su tutte le novità in arrivo.

Il DMA è entrato in vigore il 1° novembre 2022, gli obblighi sono diventati applicabili ai gatekeeper (inclusi Apple e Google) da marzo 2024. Il diritto alla portabilità dei dati è previsto dall'articolo 6(9), il requisito di interoperabilità dall'articolo 6(7).

TRASFERIMENTO DEI DATI
PORTABILITÀ DEI DATI DEL BROWSER
INTEROPERABILITÀ APPLE
INTEROPERABILITÁ GOOGLE

TRASFERIMENTO DEI DATI

Cambiare sistema operativo può risultare frustrante, specie per chi è poco avvezzo alla tecnologia, e il rischio di perdere i propri dati (o una parte di questi) nel trasferimento spesso disincentiva il passaggio. Apple e Google hanno messo a punto una soluzione che permetterà di spostare tutti i dati da un dispositivo all'altro con facilità e in modalità wireless. Si potranno trasferire:

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Vision BMW Alpina, le prime immagini svelano la gran coupé che ridisegna il marchio

HDblog.it — Wed, 13 May 2026 17:30:03 +0200

Venerdì 15 maggio, sul lago di Como va in scena il debutto più atteso del nuovo corso di BMW Alpina. Al Concorso d'Eleganza Villa d'Este verrà presentata la Vision BMW Alpina, il primo modello progettato interamente sotto la gestione BMW dopo l'acquisizione completata a inizio 2026. Le prime immagini circolate online, dopo il teaser ufficiale di BMW, anticipano qualche dettaglio sulla silhouette di questa gran coupé.

Le prime immagini della Vision BMW Alpina

The BMW Alpina Vision concept has been leaked ahead of its debut and it appears to be based on the 8 Series.
The rear of the car has been completely redesigned and now features connected LED taillights, a reworked bumper with quad exhausts and a subtle diffuser.What do you… pic.twitter.com/6nDU5troNR— Zero2Turbo (@Zero2Turbo) May 13, 2026

Quello che si vede nelle foto è una gran coupé dalle proporzioni imponenti, con il tetto che scende dolcemente verso il posteriore, il muso alto con fari sottili e un paraurti specifico nel linguaggio stilistico Alpina. Le proporzioni ricordano da vicino la Serie 8, il modello che BMW ha recentemente dismesso dal listino senza annunciare un successore diretto.Il posteriore è completamente ridisegnato con luci posteriori collegate, paraurti rielaborato e quattro terminali di scarico. Un dettaglio, quest’ultimo, che conferma la presenza di un motore termico. Una presenza significativa in un'era in cui quasi tutti i concept rinunciano a queste soluzioni in favore dei powertrain elettrici.

From the shadows of the Alps, a new vision emerges.
The Vision BMW ALPINA premieres on May 15.#VisionBMWALPINA #ElevatingJourneys #BMWALPINA #BMWTurnersville #BMW pic.twitter.com/drhjWL4lqb— BMW of Turnersville (@BMWTurnersville) May 11, 2026

Una firma prestigiosa

Il progetto è affidato a Max Missoni, designer BMW, e Alex Innes, ex responsabile del Coachbuild di Rolls-Royce. Nomi che suggeriscono quali sono le ambizioni di posizionamento del marchio. BMW Alpina vuole collocarsi in quello spazio esclusivo tra le M e le ultra-lusso, il territorio che Maybach occupa per Mercedes e Bentley per Volkswagen.Il nome “Vision” suggerisce che si tratti di un concept, non un modello di produzione immediata. Ma la scelta di Villa d'Este (storicamente associata a vetture di design straordinario con buone probabilità di arrivare in produzione) e il livello di dettaglio mostrato nei teaser lasciano pochi dubbi sulla probabilità di una versione di serie. Altrettanto probabilmente per vederla davvero su strada bisognerà attendere ancora un po’.[drivek_widget brand_id="bmw" model_id="serie-5-touring"]

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