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Bitcoin, super impennata negli ultimi giorni: caso isolato o segnale di risalita?

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 20:05:00 +0200

Bitcoin continua a dimostrare quanto sia instabile il mercato delle criptovalute: appena pochi giorni fa veniva scambiata a meno di 63.000 dollari, oggi ha raggiunto nientemeno che 79.000. È una delle impennate più vertiginose degli ultimi mesi, e probabilmente di tutta la storia delle crypto. Il record assoluto era stato raggiunto pochi mesi fa, quando aveva superato addirittura quota 126.000 dollari.

I fattori che spiegano questa improvvisa impennata sono molteplici: ma sono soprattutto due: per cominciare, il Tesoro USA ha acquistato grandi quantità di bond, e poi c’è stato quello che in gergo si chiama “short squeeze”, ovvero una massiccia liquidazione di posizioni short. Per farla estremamente breve, shortare significa mettere in vendita una risorsa finanziaria che non si possiede, prendendola in prestito da un intermediario. È una scommessa al ribasso, in ultimo, che dice: io posso rivendere la risorsa a più di quanto la posso (o potrò) comprare.

Quando perdono la scommessa, però, gli investitori sono spesso costretti a chiudere le proprie posizioni acquistando la risorsa e limitare così le loro perdite. In questo squeeze, sono stati liquidati circa 2,7 miliardi di dollari di posizioni. Capire cosa succederà ora rimane molto difficile: si è trattato di un rimbalzo verso l’alto temporaneo, come era già successo a maggio, o è l’inizio di una nuova fase di rialzo più concreta e duratura? Alcuni analisti sono convinti che la fascia tra gli 80.000 e gli 82.000 dollari saranno fondamentali per ottenere una risposta.

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Hyundai Pony, il progetto italiano che cambiò il destino del marchio coreano

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 20:00:06 +0200

Ci sono automobili che nascono per conquistare il mercato. E poi ce ne sono altre che finiscono per cambiare il destino di un intero Paese. La Hyundai Pony appartiene senza dubbio alla seconda categoria. Oggi viene ricordata come la prima vera automobile coreana, ma negli anni Settanta rappresentava soprattutto una scommessa industriale che in pochi erano pronti a considerare credibile.Dietro quel progetto c'era la visione di Chung Ju-yung, fondatore di Hyundai, convinto che la Corea del Sud dovesse smettere di assemblare vetture progettate all'estero per iniziare a costruire automobili proprie. Una sfida enorme per un costruttore ancora giovane, ma destinata a cambiare per sempre la storia del marchio.

La scommessa della prima auto coreana

L'esperienza accumulata con la Ford Cortina, prodotta su licenza dal 1968, aveva consentito a Hyundai di acquisire competenze preziose. Ma non bastava. Serviva un modello capace di portare il nome dell'azienda e di rappresentare le ambizioni di un Paese che stava vivendo una rapidissima trasformazione industriale.Per realizzare il progetto, nel 1974 Hyundai assunse George Turnbull, ex amministratore delegato di Austin Morris. Con lui arrivò una squadra di ingegneri britannici incaricata di sviluppare la prima vettura progettata specificamente per il marchio coreano. La tecnica, però, non sarebbe stata sufficiente. Serviva anche uno stile riconoscibile.

Quando Hyundai bussò alla porta di Giugiaro

La risposta arrivò dall'Italia. Hyundai scelse infatti di affidarsi a Giorgetto Giugiaro, uno dei designer più influenti della sua generazione. Lo stesso Giugiaro ha ricordato più volte il primo incontro con i rappresentanti coreani. Inizialmente pensò che si trattasse di un cliente facoltoso interessato a una vettura esclusiva. Solo in seguito comprese la portata dell'operazione: Hyundai voleva costruire una vera automobile di serie e aveva bisogno di un'identità stilistica.Non mancarono i dubbi. La Corea del Sud non possedeva ancora una tradizione automobilistica consolidata e l'idea di sviluppare un'intera vettura appariva particolarmente ambiziosa. A far cambiare idea al designer torinese fu una visita a Ulsan. Davanti ai suoi occhi comparve un'immensa area industriale costruita in pochissimi anni, con un porto, un cantiere navale e persino una gigantesca petroliera quasi completata. Fu in quel momento che comprese la determinazione di Hyundai.

Sette mesi per entrare nella storia

Da lì iniziò una corsa contro il tempo. In appena sette mesi Giugiaro e Italdesign completarono il progetto destinato a diventare la Pony.Il modello venne presentato al Salone di Torino del 1974, accompagnato dalla suggestiva Pony Coupé. Sotto la carrozzeria trovavano posto componenti di derivazione Mitsubishi, ma il significato dell'operazione andava ben oltre la tecnica. Per la prima volta Hyundai riusciva a mettere insieme design, progettazione e produzione sotto un unico marchio.

L'auto che motorizzò la Corea

La produzione iniziò nel dicembre del 1975 nello stabilimento di Ulsan. Poche settimane dopo la Pony arrivò nelle concessionarie coreane e il successo fu immediato. L'auto conquistò rapidamente il mercato nazionale, diventando per migliaia di famiglie la prima vettura di proprietà. Non a caso venne soprannominata "l'auto di tutti", simbolo di una Corea del Sud che stava correndo verso la modernità.Nel 1976 arrivarono anche le prime esportazioni. Hyundai iniziò così il proprio percorso internazionale, portando una vettura progettata e costruita in Corea oltre i confini nazionali.

L'eredità della Pony

Nel corso degli anni la gamma si ampliò con versioni station wagon, pick-up e tre porte, mentre nel 1982 arrivò una seconda generazione nuovamente firmata da Giugiaro. La prima serie superò le 290.000 unità prodotte, ma il vero risultato non fu il numero di esemplari venduti. La Pony lasciò in eredità a Hyundai un patrimonio molto più importante: competenze industriali, una filiera nazionale e la consapevolezza di poter competere con i grandi costruttori mondiali.Un'eredità ancora viva oggi. Non è un caso che Hyundai abbia voluto rendere omaggio alla sua progenitrice con la Heritage Series Pony e che proprio da quelle linee squadrate abbiano preso ispirazione modelli moderni come la IONIQ 5. A distanza di oltre mezzo secolo, la Pony continua a rappresentare molto più di un'automobile. È il simbolo del momento in cui la Corea del Sud decise di smettere di inseguire gli altri e iniziò a scrivere la propria storia.

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GTA VI, Take-Two coinvolge anche Microsoft e Discord nella caccia ai leaker

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 19:35:00 +0200

Come vi abbiamo raccontato l’altro ieri, negli ultimi giorni GTA 6, uno dei videogiochi più attesi probabilmente dell’ultimo decennio, se non di più, è stato oggetto di leak massicci, numerosi e molto dettagliati. Come era lecito immaginare, Take-Two Interactive, la società proprietaria di Rockstar Games, sta cercando di arginarli con la massima solerzia; nelle scorse ore ha avviato una nuova offensiva legale per identificare i responsabili, e di mezzo ci sono finite anche Discord e Microsoft, addirittura.

Take-Two ha presentato diverse richieste formali presso un tribunale federale statunitense, chiedendo alle due società di fornire tutte le informazioni in loro possesso sugli account coinvolti nella pubblicazione e nella condivisione dei leak, per denunciarli per violazione di copyright. Da Microsoft, l’editore vuole in particolare i dati dell’eventuale account Xbox / OneDrive noto come Cyberleek, che negli ultimi mesi è diventato il principale punto di riferimento per i leak della nuova fatica di Rockstar. L’azienda chiede l’accesso a tutti i dati che possano contribuire all’identificazione della persona o del gruppo dietro tale alias.

Per quanto riguarda Discord, invece, nel mirino dei legali di Take-Two ci sono più in generale diversi account e server accusati di aver avuto un ruolo nella circolazione del materiale. Sono coinvolte anche diverse community molto seguite e diffuse tra i fan della saga, inclusa quella di DarkViperAU, al secolo Matthew Judge, uno degli streamer e YouTuber più grandi di sempre in tema di GTA V. Judge ha dichiarato pubblicamente di essere rimasto sorpreso dalla presenza del proprio nome nella documentazione, di non avere alcun collegamento con la diffusione dei leak, e di non essere stato contattato direttamente da Rockstar.

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Doom gira anche su una fotocamera Canon di 15 anni fa, e pure bene

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 19:05:00 +0200

Doom conquista sempre più dispositivi, tutti più improbabili del precedente: questa volta il mitico FPS rilasciato da id Software negli Anni ‘90 è arrivato anche su una fotocamera digitale Canon, nientemeno. Un giovanissimo appassionato, appena dodicenne, ha presentato nelle scorse settimane l’impresa tramite un video su YouTube. La fotocamera in questione è una EOS 550D del 2010, ed evidentemente ha una piattaforma hardware più che idonea per eseguire il gioco come si deve.

Il framerate è più che ottimo, i tasti fisici permettono di controllare il Doom Slayer in modo ragionevolmente preciso, e sono supportate numerose funzionalità tipiche della versione PC. Un passaggio fondamentale dell’impresa è il ricorso a Magic Lantern, il celebre firmware alternativo open source che da anni amplia le capacità delle fotocamere Canon. I tasti direzionali e quelli dedicati allo zoom permettono di muoversi, mentre altri pulsanti vengono utilizzati per interagire con l’ambiente, cambiare arma o accedere alla mappa.

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Rientro dalle vacanze, le previsioni da bollino rosso del controesodo

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 19:00:54 +0200

Quando si parte per una nuova meta si vive di entusiasmi, di quell'adrenalina di mettersi in macchina sognando di toccare la sabbia e di nuotare tra acque fresche, ma quando si tratta di ritornare indietro con la prospettiva di rivedere il mare tra mesi se non anni tutto diventa più complesso. Il controesodo non solo rappresenta una mazzata sul piano mentale, ma anche fisico con una lunga giornata di code sulle principali arterie italiane.La settimana di Ferragosto, condita da bollini gialli e rossi, ci ha condotto al fatidico weekend del controesodo dove milioni di italiani si stanno rimettendo in viaggio perché lunedì ci sarà la solita routine lavorativa. La vita riprenderà a scorrere alle frequenze tradizionali, ma il problema non è relativo tanto alla sveglia che attenderà tutti il prossimo lunedì mattina, ma alle ore infernali che si apprestano a vivere gli italiani che dovranno percorrere il Belpaese in macchina. Una vera e propria sfida endurance che potrebbe rendere tragico il percorso inverso dopo piacevoli giorni di vacanza.

Dati inquietanti

Le previsioni di Viabilità Italia mettono il luce il primo grande rientro dalle vacanze estive e i volumi massicci di traffico sulle strade. Già dal pomeriggio di venerdì 21 agosto aumenteranno gli spostamenti, con picchi tra domenica e lunedì. Dalle località turistiche verso i principali centri urbani del Paese si muoveranno milioni di turisti. Tra fine agosto e inizio settembre non sono previsti bollini neri, che indicano “condizioni di traffico critico”.Il numero di veicoli in circolazione crescerà sabato mattina del 22 agosto quando è previsto il bollino rosso, che vuol dire “traffico intenso con possibili criticità”. Diminuirà leggermente tra il pomeriggio di sabato e la mattina di domenica, caratterizzate dal bollino giallo, ovvero “traffico intenso”. Il bollino tornerà a essere rosso nel pomeriggio di domenica 23 agosto e durante la mattina di lunedì 24. Infine, nel pomeriggio di lunedì 24 agosto il bollino tornerà a essere giallo.[caption id="attachment_282937" align="alignnone" width="1200"] Al via il Controesodo: 24 milioni di spostamenti sulle strade[/caption]

Grande rientro

Il divieto di circolazione è stabilito per i veicoli di portata superiore alle 7,5 tonnellate sabato 22 agosto dalle 8 alle 16 e domenica 23 agosto dalle 7 alle 22. In base alle previsioni dell'Osservatorio Mobilità Stradale di Anas, sulla rete stradale e autostradale, transiteranno oltre 24 milioni di spostamenti di autoveicoli. Particolare attenziona sulla A2 'Autostrada del Mediterraneo' che attraversa Campania, Basilicata e Calabria, dove si prevede un controesodo intensissimo nel weekend.Rimarranno chiusi o sospesi 1.175 cantieri, pari all'83% delle strutture attive (1.414). Anas ha annunciato di aver mobilitato “circa 2.500 tra tecnici e personale di esercizio, affiancati dagli operatori delle Sale Operative Territoriali e della Sala Situazioni Nazionale, con l'obiettivo di garantire il monitoraggio costante della rete e l'assistenza agli utenti”.

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Microsoft Edge per Android, arrivano gli sfondi custom... ma solo a una condizione

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 18:45:00 +0200

Si dice che il lupo perde il pelo, ma non il vizio, ed è difficile trovare un esempio pratico più calzante di Microsoft e delle pratiche platealmente antipatiche per cercare di convincere gli utenti a usare i suoi software. L’ultimo di una serie pressoché interminabile di casi riguarda il browser Edge per dispositivi mobile: nell’ultima versione Canary di Edge per Android sono infatti comparsi nuovi temi grafici con sfondi personalizzati, probabilmente analoghi a quanto visto in Chrome (ricordiamo che Edge è sua volta basato su Chromium di Google), ma funzionano solo se Edge è impostato come browser predefinito di sistema.

È importante precisare prima di tutto che niente è confermato finché non ci sono annunci e/o rilasci ufficiali, ma diciamo che il comportamento della società non stupirà nessuno che abbia usato Windows 10 o 11 negli ultimi anni, diciamo pure da quando esiste Edge. Negli anni l’azienda ha introdotto funzionalità esclusive, integrazioni con Windows e altre soluzioni volte a favorire il proprio browser rispetto alla concorrenza. Alcune di queste iniziative sono state accolte positivamente, per carità, ma sono una minoranza rispetto a quelle che sono state aspramente criticate: ricordate quanto difficile era, fino a qualche anno fa, impostare Chrome o qualsiasi altro browser come predefinito in Windows, o anche solo scaricarlo?

Microsoft has added new image themes in Edge Canary for Android, but to use them as your NTP background, you have to set Edge as your default browser. All browsers use tactics to motivate you to make them your default, and Edge is no exception 🤷 https://t.co/sK1xv7W0RC pic.twitter.com/VVIPywivm2
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Hubble risolve un mistero della Via Lattea vecchio 12 miliardi di anni

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 18:20:00 +0200

Ricostruire l'infanzia della Via Lattea è un po' come cercare di capire la storia di una città osservando edifici continuamente demoliti, ricostruiti e inglobati in strutture più grandi, perché più si torna indietro nel tempo, e più le tracce diventano difficili da distinguere.

Per fortuna abbiamo a disposizione osservatori del calibro di Hubble, che nonostante l'età e gli acciacchi, continua a fornire dati preziosi per la ricerca. E così, studiando 39 ammassi globulari situati entro circa 19.000 miliardi di chilometri dal centro galattico, gli astronomi hanno trovato le impronte di una fusione avvenuta circa 11,8 miliardi di anni fa, appena 2 miliardi di anni dopo il Big Bang. La scoperta sposta indietro di 1,8 miliardi di anni la storia delle grandi collisioni galattiche che possiamo ricostruire con precisione.

Gli ammassi globulari sono enormi gruppi sferici formati da decine di migliaia fino a milioni di stelle molto antiche, e potremmo dire che in qualche modo funzionano come reperti archeologici, questo perché possono conservare le caratteristiche chimiche e l'età delle stelle appartenute a galassie successivamente divorate dalla Via Lattea.

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Google rilascia le Factory Image dei suoi smartphone Pixel 11

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 18:10:00 +0200

Come da prassi, nelle scorse ore Google ha rilasciato le Factory Image dei suoi nuovissimi dispositivi Pixel di ultima generazione , ovvero il Pixel 11, il Pixel 11 Pro, il Pixel 11 Pro XL e il Pixel 11 Pro Fold. La società mantiene fin dai tempi dei gloriosi Nexus un database molto completo ed esaustivo di tutte le immagini pubblicate ufficialmente per ognuno dei suoi device, inclusi tutti gli aggiornamenti software come patch di sicurezza, QPR e major update in cui avanza la versione di Android vero e proprio.

Le immagini sono state rilasciate in concomitanza con l’avvio della commercializzazione, alla fine della fase di preordini. Per ogni smartphone sono state rilasciate tre build, che corrispondono ad altrettante varianti hardware / regionali. Per esempio negli USA dovrebbe esserci la build che finisce con “A9”, almeno per certi operatori. Verosimilmente le differenze sono solo relative a frequenze cellulari supportate ed eventuali altre specifiche di rete. In ogni caso le build hanno i seguenti codici:

CD1A.260618.001.A7
CD1A.260618.001.C2
CD1A.260714.001.A9

In genere Google rilascia due tipi di immagini: le Factory e le OTA. Queste ultime servono ad aggiornare manualmente un dispositivo che monta un firmware stock: è lo stesso file che viene inviato via OTA, ma in questo modo può tornare utile in caso di problemi di stabilità della rete o per chi proprio non vuole aspettare che arrivi la notifica. Le Factory, invece, sono il sistema operativo completo, e servono per esempio per ripristinare un dispositivo sottoposto a interventi di modding software, come custom ROM, custom recovery e così via.

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Bugatti Veyron, quando il restauro diventa un’opera d’arte

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 18:00:16 +0200

La Veyron è stata una delle vetture di serie più costose al mondo durante il periodo di produzione (2005 – 2015) e una delle più veloci in assoluto, riuscendo a superare la soglia dei 400 km/h. Con i suoi 408,47 km/h ha mantenuto il primato mondiale fino al 13 settembre 2007, quando la SSC Ultimate Aero TT ha segnato un nuovo record con 412 km/h.Realizzata nello storico stabilimento Bugatti di Molsheim, dove l'imprenditore italiano Ettore Bugatti creò i suoi primi capolavori, rappresenta un omaggio al talentuoso driver Pierre Veyron, che vinse la 24 Ore di Le Mans nel 1939 correndo a bordo di una Bugatti. Dopo più di 20 anni dal lancio, la Casa francese è tornata a lavorare su un esemplare di Veyron, realizzato come progetto unico attraverso La Maison Pur Sang.

Capolavoro assoluto

Il programma ufficiale dedicato alla conservazione, al restauro e alla reinterpretazione delle auto più iconiche del brand transalpino ha modernizzato un esemplare di Veyron con dettagli tipici della Chiron e Tourbillon, mantenendo intatta l'identità della Veyron. L’unità spicca per una combinazione cromatica inedita, composta dal Rouge Rembrandt e dal Petrol Blue.I due colori non appartengono alla gamma originale della Veyron. Il Rouge Rembrandt è stato sviluppato per la più recente Tourbillon, mentre il Petrol Blue è una tonalità fortemente legata alla Chiron. L'accostamento permette quindi di creare un collegamento visivo tra tre generazioni di hypercar Bugatti. Inconfondibile il disegno Machiavelli della Veyron, impreziosito da pneumatici più moderni, derivati da quelli impiegati sulla generazione successiva.[gallery ids="282929,282930,282931"]

Rifacimento degli interni

L’abitacolo è caratterizzato da sedili rivestiti in pelle Magnolia, mentre il volante e il selettore del cambio sono curati nel dettaglio con cuciture Mocassin. Spicca il badge tra i sedili "20 Years of Veyron", creato per ricordare il ventesimo anniversario della presentazione della supercar. Spicca una finitura denominata Côte de Genève, un motivo che si lega all’artigianalità dell’alta orologeria svizzera.La Maison Pur Sang nasce con lo scopo di conservare, restaurare, certificare e, quando richiesto dai clienti, reinterpretare le automobili più importanti della storia del brand. Non tutti i collezionisti sono favorevoli a modificare certi gioielli, ma si può scegliere un intervento personalizzato anche solo per rimettere a nuovo gli interni con materiali colori e componenti diversi. Non si tratta di stravolgimenti perché la vettura deve continuare a essere riconoscibile come Bugatti e in questo caso rimarrà una one-off da sogno.Frank Heyl, Direttore del Design presso Bugatti, ha spiegato: “La Veyron è una delle auto più importanti nella storia di Bugatti e qualsiasi modifica a quella formula originale e leggendaria deve partire dal rispetto. Con il programma La Maison Pur Sang, preserviamo l'essenza di ogni Bugatti, offrendo al contempo ai proprietari l'opportunità di conferire una nuova dimensione di espressione personale alla propria auto e di riportare un'icona dell'automobilismo sotto una nuova luce. Con questo squisito esemplare di Veyron, La Maison Pur Sang eleva ulteriormente le eccezionali opportunità che offre, dove i restauri completamente personalizzati trovano il loro posto tra i vertici della storia dell'automobilismo.”

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Motorola e GrapheneOS, la partnership è molto ambiziosa: primi dettagli

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 17:55:00 +0200

Diverso tempo fa Motorola aveva siglato una partnership con GrapheneOS, promettendo che si sarebbe concretizzata in uno più smartphone basati sul particolare fork di Android incentrato su sicurezza e privacy. In passato si sono viste iniziative di questo tipo, anche se i nomi coinvolti erano diversi e hanno sempre dato un po’ la sensazione di essere superficiali e di facciata, ma questa volta pare che la musica sarà ben diversa.

Nelle scorse ore il team di GrapheneOS ha svelato un po’ di dettagli che delineano un progetto ambizioso e ben pianificato, che punta alla fascia alta del mercato. I primi dispositivi dovrebbero arrivare nel 2027, e non si tratterà semplicemente di smartphone già noti con un sistema operativo diverso: saranno progettati ad hoc per soddisfare requisiti molto rigorosi in termini di sicurezza, aggiornamenti e protezione dei dati. Gli sviluppatori dicono che i device saranno dei veri e propri flagship, con prezzi di listino addirittura superiori a quelli dei Google Pixel.

Il riferimento ai device Google non è casuale, visto che si tratta degli unici supportati ufficialmente da GrapheneOS, vuoi per le specifiche tecniche avanzate vuoi per le garanzie offerte dal produttore in materia di aggiornamenti. La partnership con Motorola implica anche il passaggio a una piattaforma hardware diversa: i Pixel si basano sui chip proprietari Tensor ormai da qualche anno, Motorola invece tende a fare ricorso a quelli di produttori come Qualcomm e MediaTek. Proprio i SoC Qualcomm di ultima generazione sono stati indicati come un elemento chiave dell’iniziativa, in quanto rappresentano lo stato dell’arte dal punto di vista della protezione dei dati a livello hardware.

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Poco X8 Power, in arrivo c'è anche lui con una super batteria

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 17:45:00 +0200

Poco X8 Pro e Poco X8 Pro Max, lanciati a marzo, sono tra gli smartphone più interessanti della fascia media, e una delle ragioni è la loro batteria al silicio-carbonia: da 6.500 mAh sul Pro e addirittura da 8.500 mAh sul Pro Max. Ecco: a quanto pare la famiglia sta per allargarsi, perché oltre a un modello base in arrivo c'è anche Poco X8 Power, che dovrebbe avere una batteria ancora più capiente.

REBRAND DI REDMI NOTE 17 PRO MAX?

Secondo le indiscrezioni trapelate in queste ore, infatti, Poco X8 Power dovrebbe avere una batteria da ben 10.000 mAh. Avvicinandosi quindi più al dominio delle power bank che degli smartphone. Le specifiche emerse lasciano intendere, in generale, che il dispositivo possa essere una versione rebrandizzata del Redmi Note 17 Pro Max atteso al debutto nei prossimi giorni.

Poco X8 Power dovrebbe integrare un display AMOLED da 6,83 pollici con risoluzione 1,5K, frequenza di aggiornamento a 120 Hz e protetto da un vetro Gorilla Glass Victus 2, mentre la certificazione IP69 garantirebbe un'elevata resistenza contro acqua e polvere.

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Honor Turbo 5G svelato ufficialmente: la batteria è protagonista assoluta

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 17:25:00 +0200

In seguito all’avvistamento qualche giorno fa su AliExpress, Honor ha lanciato ufficialmente il suo nuovo smartphone Turbo 5G, anche se in modo molto sommesso - il dispositivo è semplicemente comparso sul sito eurasiatico della società, senza comunicati, post sui social o tantomeno eventi veri e propri. Non stupisce, trattandosi di uno smartphone economico, fatto sta che è tutto più o meno confermato rispetto a quanto emerso da AliExpress, ecco la scheda tecnica:

Display:
- tecnologia: AMOLED
- diagonale: 6,79”
- risoluzione: 2.640 x 1.200 pixel
- frequenza di refresh: 120 Hz
Piattaforma hardware:
- SoC: Qualcomm Snapdragon 6 Gen 4
- RAM: 8 GB
- Storage: 256 GB
Fotocamere:
- principale: 50 MP
- ultra-grandangolare: 5 MP
- frontale: 16 MP
- video: max 4K60

Alimentazione:
- capacità batteria: 8.560 mAh
- tecnologia: Si-C
- ricarica cablata: 80 W max
Connettività: Wi-Fi ax, Bluetooth 5.2, NFC, GPS, 5G
Dati fisici:
- biometria: scanner di impronte digitali ottico sotto al display
- resistenza a polvere e acqua: certificazioni IP66, IP68, IP69 e IP69K
- misure: 161,9 x 76,1 x 7,76 mm
- peso: 196 g
- colori: beige/crema con accenti arancioni, nero, verde
OS: MagicOS 10 basato su Android 16

Lo smartphone ha un design tipicamente Honor che ricorda soprattutto gli X80, con la fotocamera a modulo circolare “con buco centrale” sul retro. Al momento non sappiamo se arriverà dalle nostre parti; in Russia il dispositivo è venduto a circa 33.100 rubli, che al cambio attuale equivalgono a circa 340 euro.

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Magia da bere: Ninja SLUSHi Twist si veste a tema Practical Magic 2

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 17:20:00 +0200

SharkNinja presenta la nuova collezione Practical Magic 2 di SLUSHi Twist, edizione speciale dedicata all'atteso film fantasy con Nicole Kidman e Sandra Bullock in arrivo nelle sale dal 10 settembre. Se sul grande schermo viene utilizzata dalle sorelle Owens per preparare i mitici Midnight Margarita, nella nostra cucina porterà un tocco di magia per creare cocktail e drink ghiacciati.

Sono quattro le varianti esclusive, ciascuna delle quali proposta in confezioni personalizzate e tutte a tema:

Potion Purple: viola intenso e mistico dalle sfumature incantevoli
Midnight Margarita: verde acqua raffinato dall'atmosfera crepuscolare e sofisticata
Bewitching Blue: blu freddo ed etereo che cattura l'essenza della magia
Moonstone: color tortora champagne caldo e luminoso, dall'eleganza celestiale

Le colorazioni cambiano, ma la tecnologia della macchina per drink e granite resta sempre la stessa del modello originale: Dual SlushAssist riconosce gli ingredienti e regola il punto di gelificazione in modo del tutto automatico così da ottenere la bevanda perfetta. SLUSHi Twist ha due contenitori indipendenti da 1.420ml e consente di preparare cocktail alcolici (fino al 20%), milkshake, frozen drink, granite, bevande al caffè e, ovviamente, margarita.

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Arrivano in Germania le AUDI cinesi che la Casa non vuole in Europa

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 17:00:40 +0200

Le strade tedesche stanno assistendo a un fenomeno che nelle intenzioni di Audi non avrebbe dovuto accadere: l’arrivo dei modelli elettrici AUDI E5 Sportback ed E7X. Progettate in collaborazione con SAIC esclusivamente per il mercato cinese – e caratterizzate dal solo lettering "AUDI" maiuscolo senza i quattro anelli – queste vetture non sono ufficialmente destinate all'Europa. Tuttavia, l'importatore indipendente Auto China ha aggirato i piani della casa madre, omologando e immatricolando i primi esemplari in Germania.

Prezzo di molto inferiore

Il punto di forza di questa operazione risiede nel prezzo. Nonostante i costi di trasporto e sdoganamento, la AUDI E5 Sportback (con 776 CV e batteria da 100 kWh) costa circa 28.000 euro in meno rispetto alla S6 Sportback e-tron europea, che si ferma a 543 CV. Discorso simile per il SUV E7X, offerto a circa 86.800 euro comprensivi di IVA e immatricolazione, posizionandosi sotto la SQ6 e-tron (venduta a 93.800 euro), pur essendo più grande e dotata di tecnologia LiDAR.[caption id="attachment_268226" align="alignnone" width="2244"] Audi E7X, outdoor static shot, exterior, front three-quarter and rear three-quarter view against an urban landscape at dusk[/caption]

I rischi

L’acquisto di queste auto comporta comunque notevoli incognite. La garanzia di due anni è fornita da una rete di officine indipendenti e non da Audi, sollevando seri dubbi sulla reperibilità dei ricambi e sulla competenza tecnica. Inoltre, i sistemi ADAS e di guida assistita basati su LiDAR sono tarati sulle strade cinesi, potendo causare anomalie nel traffico europeo.

Gli aspetti legali

Infine, incombe il rischio di azioni legali da parte del Gruppo Volkswagen. Esiste infatti il precedente del 2023, quando la casa di Wolfsburg bloccò e fece distruggere venti ID.6 importate dalla Cina per via del mercato parallelo. Nonostante la prudenza degli esperti, il paradosso è ormai servito: le elettriche cinesi firmate AUDI offrono più potenza a un prezzo inferiore rispetto alle equivalenti ufficiali vendute in Europa.

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Migliori eSIM per Tablet 2026: Come Funzionano

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 16:57:00 +0200

I tablet possono essere utilizzati in viaggio per connettersi in autonomia alla rete Internet utilizzando una eSIM dedicata, senza dover attivare ogni volta il tethering del telefonino o andare in cerca di una rete Wi-Fi sufficientemente veloce.

I modelli attualmente in commercio consentono di utilizzare la eSIM in via esclusiva (come sugli iPad di Apple nella configurazione Wi-Fi + Cellular) o in modalità Dual SIM ibrida, con la possibilità di utilizzare insieme una SIM classica e una eSIM (su alcuni tablet Samsung e Microsoft).

Installare una eSIM su tablet è molto semplice e spesso replica gli stessi passaggi visti sui moderni smartphone, ma prima di scegliere una eSIM vale la pena analizzare il mercato e scegliere solo operatori che forniscono la lista dei tablet supportati, così da evitare spiacevoli sorprese.

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Samsung aggiorna Galaxy S8 e Galaxy Note 8, due smartphone di quasi dieci anni fa

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 16:50:00 +0200

No, non avete letto male, non si tratta dei nuovi Galaxy Fold 8 e Galaxy Fold 8 Ultra, nonostante la numerazione in comune. Ma parliamo proprio di Galaxy S8, Galaxy S8+ e Galaxy Note 8, lanciati da Samsung a inizio 2017, quasi dieci anni fa. Tanto per intenderci, parliamo di smartphone fermi ad Android 9.

E non è manco così sorprendente, perché non si tratta neppure del primo update che gli smartphone ricevono quest'anno: ne era già stato rilasciato uno per gli stessi modelli a giugno.

MA COSA FA L'UPDATE?

Per i Galaxy S8 è disponibile il firmware G950FXXUCDZE7, mentre per Galaxy Note 8 c'è la versione N950FXXUGDZEA. Ovviamente non stiamo parlando di aggiornamenti che introducono novità software di qualche tipi, ma semmai di "mantenimento". L'update non introduce non modifica introduce nemmeno patch di sicurezza aggiornate, che restano quindi ferme ad aprile 2021.

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Samsung Galaxy S8 è disponibile online da Amazon Marketplace a 199 euro.
Samsung Galaxy S8 Plus è disponibile online da Amazon Marketplace a 199 euro.
Disponibili su : Galaxy S8 a 199 euro e Galaxy S8 Plus a 199 euro.
Disponibili su : Galaxy Note 8 a 369 euro, Galaxy S8 a 199 euro e Galaxy S8 Plus a 165 euro.

(aggiornamento del 20 August 2026, ore 03:32)

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Samsung Galaxy S26 FE dal vivo: filtrano un video unboxing e ancora tante immagini

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 16:35:00 +0200

Segreti? Pochi. Forse nessuno. Al 27 agosto, giorno scelto da Samsung per la presentazione di Galaxy S26 FE, manca niente. Ma per conoscere il nuovo smartphone del colosso coreano non serve aspettare: i leak di questi giorni ne hanno già definito un identikit completo, dal design all'hardware. E l'immagine si fa sempre più definita: perché oggi arriva anche un video che ci mostra il dispositivo dal vivo (e non è neppure la prima volta) in un breve unboxing, oltre all'ennesima carrellata di render dello smartphone in ogni colorazione e da ogni angolazione.

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Un post condiviso da Tecnología Celulares Laptops (@mundoelectronica.aa)

Il filmato condiviso dal profilo Instagram mundoelectronica.aa rispetto alle tante immagini che abbiamo già visto consente di farsi un'idea più concreta, tridimensionale di Galaxy S26 FE. Detto che il design risulta decisamente familiare: le linee sono molto vicine a quelle del predecessore Galaxy S25 FE, con la differenza più evidente che sta nel modulo fotografico posteriore, composto non più da tre sensori isolati ma da un elemento "a semaforo" con sviluppo verticale che li raccoglie, come visto sui fratelli maggiori della serie Galaxy S26 e in generale su tutti i nuovi modelli Samsung.

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Tenda 2K su Amazon a 27,99: due telecamere Wi-Fi 6 per controllare casa da ogni stanza

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 16:15:00 +0200

Due telecamere da interno a meno di 28€ cambiano parecchio il senso dell'offerta, perché non state comprando un solo punto di controllo ma un piccolo kit già pronto per coprire due stanze. Il set Tenda con due telecamere Wi-Fi 6 da interno è disponibile su Amazon a 27,99€ in offerta a tempo, rispetto ai 39,99€ indicati come prezzo consigliato e ai 32,99€ riportati come prezzo più basso degli ultimi 30 giorni. Amazon segnala anche il nuovo prezzo più basso di sempre per questo bundle.

Nota prezzo: offerta verificata su Amazon il 21 agosto 2026 alle ore 16:00. Il prezzo può variare in base a disponibilità, durata dell'offerta, venditore, spedizione, eventuali opzioni di pagamento e aggiornamenti applicati a carrello.

COMPRA SU AMAZON

Il vantaggio più evidente è la confezione da 2 pezzi. Una telecamera può finire in soggiorno, l'altra nella cameretta, in cucina, all'ingresso o nella stanza dove resta il cane quando uscite. È il classico prodotto che ha più senso in coppia che singolo: con una sola telecamera controllate un punto, con due iniziate davvero a coprire la casa senza spendere cifre da impianto di videosorveglianza.

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AirPods con fotocamere: il codice sorgente svela tutti i segreti e le caratteristiche

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 16:05:00 +0200

Gli AirPods con fotocamere stanno per diventare realtà. Nel codice di macOS sono infatti comparsi diversi riferimenti che permettono di ricostruire, almeno in parte, il loro funzionamento. Le informazioni sui prossimi auricolari di casa Apple sono state trovate all'interno di un framework nascosto chiamato “AccessorySensorManager”, individuato da un membro del forum di MacRumors analizzando macOS Tahoe 26.7.

COSA SAPPIAMO SUGLI AIRPODS CON FOTOCAMERE

Ogni auricolare dovrebbe avere un proprio sensore capace di catturare immagini RGB a colori. I due scatti verrebbero acquisiti contemporaneamente, così da fornire a Visual Intelligence una doppia prospettiva della stessa scena. Non risultano invece per questi AirPods riferimenti nel codice ad eventuali fotocamere ad infrarossi.

Nessuna menzione viene fatta ad una vera e propria registrazione dei video. Gli AirPods sarebbero in grado di acquisire immagini singole ad intervalli stabiliti e di inviarle per l'elaborazione. In una modalità attiva, probabilmente richiamata dall'utente attraverso Siri AI, il sistema catturerebbe immagini da 640 x 640 pixel per ottenere un risultato elaborato intorno ai 1024 x 1024 pixel. La modalità passiva utilizzerebbe invece una risoluzione di 320 x 320 pixel e potrebbe essere destinata al monitoraggio dell'ambiente circostante.

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Volvo Trucks celebra il centenario con la nuova "100 Year Edition"

HDblog.it — Fri, 21 Aug 2026 16:00:31 +0200

Volvo Trucks si appresta a celebrare il suo centenario, che cadrà ufficialmente nel 2027. Per anticipare questa importante ricorrenza, il costruttore svedese annuncia un'esclusiva edizione speciale dedicata ai suoi modelli di punta. La serie celebrativa, denominata Volvo 100 Year Edition, coinvolgerà i modelli Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FH Aero e Volvo FH16 Aero, offrendo un rinnovamento completo sia all'interno che all'esterno dei veicoli.Questa iniziativa giunge sulla scia di recenti aggiornamenti che Volvo Trucks ha apportato ai propri propulsori elettrici, a gas e diesel, rendendo l'intera gamma pesante ancora più potente, efficiente dal punto di vista energetico e sicura.

Una cabina lussuosa

L'attenzione ai dettagli è evidente nell'abitacolo, progettato per innalzare il comfort del conducente e migliorare l'atmosfera a bordo. I sedili sono stati riprogettati secondo un concetto bicolore, con una base in pelle di alta qualità e un motivo ricamato dedicato all'anniversario sulla parte superiore in tessuto grigio. Sono stati aggiunti dettagli in pelle color cuoio, come un divisorio, in una tonalità che riprende cromaticamente le strisce decorative presenti sulla verniciatura esterna del camion.

L’esclusività nei dettagli

[gallery ids="282892,282893,282887,282888,282889,282890,282891"]I camion di questa edizione limitata si distinguono per soluzioni estetiche uniche. All'apertura delle portiere, speciali pedane illuminate accolgono il conducente, mentre una luce di benvenuto proietta sul terreno esterno il motivo dell'anniversario. All'interno, strisce LED sulla console offrono un'illuminazione d'ambiente personalizzabile in rosso o bianco.Il logo celebrativo è presente anche sulle nuove griglie degli altoparlanti stampate in 3D. Le tendine interne riproducono storicamente i vari modelli di camion che hanno fatto la storia del brand negli ultimi 100 anni. Completa l'allestimento un tappetino più spesso in tonalità nero e grigio melange, con etichette in pelle color cuoio.

Sicurezza ed efficienza senza compromessi

Come sottolineato da Jan Hjelmgren, Head of Product Management di Volvo Trucks, questa edizione speciale rappresenta l'apice del design e dell'ingegneria del marchio, frutto di 100 anni di miglioramento continuo in termini di sicurezza, qualità, produttività ed efficienza.La serie è disponibile nella maggior parte delle configurazioni di trasmissione e telaio offerte per i modelli FH e FH16. La gamma FH, in particolare, ha recentemente ottenuto ottimi risultati nei test di sicurezza Euro NCAP dedicati ai mezzi pesanti, conquistando la valutazione di 5 stelle per configurazioni come il Trattore FH 4x2, il Carro FH 6x2 e le relative versioni Aero.La Volvo 100 Year Edition si aggiunge alla gloriosa tradizione di serie limitate del marchio, come la FH 25 Year Special Edition, la FH Aero Euro NCAP Special Edition e la Volvo Ocean Race Limited Edition. Sarà possibile ordinare questa esclusiva serie celebrativa a partire da settembre 2026.

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