餐廳旁有停車場，但因人潮不少，車位常常是一位難求。店裡主要就是海鮮，冷藏櫃裡有生魚片、生蠔、生蝦，也有各式魚貨；另一邊則是炸魚、薯條和熟食快餐。Charis Seafoods 是黃金海岸很有代表性的海鮮零售店，它不只是一般餐廳，而是從捕撈、批發、零售到出口都有涉入的海鮮業者，來源包含紐西蘭與國際水域。有人買生食回家，也有人點炸魚薯條，拿到外面的樹蔭或海邊吃。

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Holman Street ferry terminal 是拍故事橋夜景很好的位置，另外也可以直接搭 F23 跨河渡輪到對岸的 Riverside ferry terminal。這條航線很短，從 Holman Street 到 Riverside 大約五分鐘，班距約十五分鐘。從 2024 年下半年開始，昆士蘭的 Translink 公共運輸推出 0.5 澳幣單程票價，適用於布里斯本的公車、火車、渡輪、輕軌等系統；渡輪也可以使用感應式信用卡刷卡上下船。以一個旅人的角度來看，這幾乎是最輕鬆的城市移動方式。

從渡輪上看故事橋，又是另一種角度。橋不再只是照片裡的背景，而是很近、很亮，也很有存在感地立在河面上。短短五分鐘的航程，剛好讓人從袋鼠角的步行狀態，切換到 Eagle Street 河岸的晚餐氣氛。

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兩年前在奧克蘭時，我們一家四口也參加過賽格威的體驗活動。那時候覺得這東西看起來很簡單，實際站上去才發現身體要花一點時間重新理解平衡。兩個多小時的練習跟體驗下來，腳底、小腿、肩膀都會酸，因為初學者常常會不自覺把全身肌肉繃緊。但能跟著導覽員快速瀏覽一個城市，沿路聽一點故事、停下來拍幾張照片，對我來說是很棒的旅行方式。

我之所以知道布里斯本也有這樣的活動，是因為上一次來訪時，曾經在河岸旁看過其他團客騎賽格威。那時候我們家兩個小孩還坐在嬰兒推車上，我只能看著別人滑過去，心裡想著也許以後有機會再來。沒想到幾年之後，她們真的長到可以一起參加活動了。

我們參加的賽格威導覽是下午三點開始，需要提前 15 分鐘到袋鼠角懸崖下方、靠河岸旁的 Riverlife Adventure Centre 報到。活動開始前要先登記，並簽署安全相關條款，接著指導員會帶著每個人熟悉賽格威，確認大家能夠自由操控、煞停、轉彎、上下車、跟車之後，才會真正出發。

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Brisbane CBD 位在布里斯本河彎曲包圍的半島上。歐洲殖民者在 1825 年把 Moreton Bay 的流放犯人聚落從 Redcliffe 遷到現在市中心附近，後來這裡才逐漸從流放地、港口城鎮、州府中心，變成今天昆士蘭的商業核心。

皇后街是其中很重要的一層，早期這曾經是車輛與行人共用的街道，到了 1982 年，布里斯本為了迎接 Commonwealth Games，把市中心這一段改造成行人徒步商圈。今天的 Queen Street Mall 不是一間商場，而是一整個商圈。QueensPlaza、Wintergarden、Uptown、MacArthur Central、Brisbane Arcade、Tattersall's Arcade，以及周邊的 Edward Street、Albert Street、George Street、Burnett Lane，都接在這條步行街周圍。精品、百貨、澳洲本地服飾品牌、運動用品、咖啡、酒吧、紀念品店、黑膠唱片行與公共藝術，都在同一個步行可及的範圍裡。

我喜歡這種城市感，它不只是購物的商圈，同時又是一個可以拿著相機慢慢看的地方。當不急著買東西時，Queen Street Mall 就會從購物街變成一個觀察城市的地方。

這次最讓我印象深刻的，是 Queen Street Mall 上的 City Hall Gift Centre。它是一間禮品店，販售紀念品、伴手禮與一些澳洲小物，價格也非常實在。這樣的店在觀光區並不少見，但我記住它，是因為店裡的人。

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澳洲的咖啡文化，跟它的移民歷史有很大的關係。二次大戰後，許多義大利與希臘移民來到澳洲，也把 espresso、cappuccino、latte 這些歐洲咖啡館的技術與生活習慣帶了進來。這些咖啡館慢慢變成澳洲城市生活的一部分，咖啡不只是飲料，而是一個社交空間，也是日常裡的小享受。

這也能解釋為什麼澳洲人對咖啡有一種近乎理所當然的挑剔。Flat White、Long Black、Piccolo、Magic，這些名稱看起來只是濃縮咖啡、牛奶與水的比例變化，但對當地人來說，每一杯都有自己的秩序。咖啡豆從哪裡來、烘焙得多深、牛奶打得好不好、奶泡是不是細緻，這些細節都很要求。

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