Racing Drag

Ducati Siapkan New Streetfighter V4

2019-06-20T09:03:00.001-07:00

Kabar baru mengatakan Ducati tengah mempersiapkan model terbaru yang tidak kalah menawarkan performa terbaik. Namun berbeda dengan model-model sebelumnya. Ducati akan memperkenalkan model Streetfighter.

Dikutip rideapart, memang saat ini Ducati sudah memperkenalkan model hypermotard. Dan disaat banyak yang menyandingkan motor ini jadi model Streetfighter, bisa dipastikan hal ini tidak benar.

Baca Juga :
- Ada MRT Skutik Premium Kian Booming
- Triumph Rocket 3 TFC 2019 Meluncur

Karena jika dilihat dari tampilan yang disajikan, motor ini memiliki bodi yang lebih gemuk, sehingga motor ini dinilai belum pas untuk menjadi model streetfighter. Sehingga wajar jika diprediksi Ducati akan memperkenalkan model streetfighter.

Akhirnya benar saja, Ducati sudah mulai membocorkan New Streetfighter V4, yang memiliki gaya seperti Streetfighter. Motor Ducati ini dikatakan memang banyak menggunakan bahan plastik terbaik.

Baca Juga :
- Royal Enfield Himalayan Ini Dibekali Turbocharger
- KTM RC200 Livery Red Bull KTM MotoGP

Desain berbeda yang jauh lebih kurus dengan menonjolkan ketangguhan mesin, tampil bondol tanpa fairing dan suspensi terbaik.

Motor ini dibangun menggunakan bahan dasr Panigale. Artinya motor ini akan menggendong mesin 1100cc Desmosedici Stradale Powerplant.

Ducati ini akan mampu menyemburkan 220 tenaga kuda. Meski demikian, Ducati mampu menawarkan sesuatu yang berbeda dan keren.

Ada MRT Skutik Premium Kian Booming

2019-06-20T08:54:00.002-07:00

Sejak akhir Maret 2019, ibu kota Jakarta sudah memiliki sistem transportasi massal dalam wujud MRT atau moda raya terpadu. MRT fase pertama ini melayani ruas jalan Lebak Bulus-Bundaran HI.

Kehadiran moda transportasi ini pun menjadi tren baru dan sedikit banyak telah mengubah gaya hidup warga ibu kota untuk naik angkutan umum.

Baca Juga :
- Triumph Rocket 3 TFC 2019 Meluncur
- Royal Enfield Himalayan Ini Dibekali Turbocharger

Tak hanya itu, kehadiran MRT juga disebut-sebut jadi satu faktor yang membuat permintaan terhadap skutik premium meningkat. Menurut Chief Marketing Officer PT Wahana Makmur Sejati, banyak warga kalangan menengah yang membeli motor sebagai fasilitas untuk menuju ke sistem transportasi massal.

"Kami menganalisis, mulai adanya pilihan macam moda transportasi dan itu belum terintegrasi dengan perumahan, itu pasti akan ada kebutuhan motor (sebagai kendaraan shuttle)," kata Edi, di Jakarta.

Analisis Edi berdasarkan tingginya minat dan permintaan konsumen terhadap model skutik premium Honda seperti Vario 150, PCX 150, dan Forza 250.

Baca Juga :
- KTM RC200 Livery Red Bull KTM MotoGP
- Benelli TNT 249S Rilis di Indonesia

"Jadi ada permintaan yang tinggi di segmen high end. Namun di sisi lain permintaan di segmen skutik low end juga cukup tinggi, sehingga kami simpulkan tidak ada tren perpindahan dari low end ke high end. Dan artinya, di high end ada pasar baru," lanjut Edi.

Jenis konsumen yang mengisi pasar high end tersebut adalah mereka kalangan menengah atas yang sudah bosan dengan kemacetan Jakarta, dan ingin mencoba sistem transportasi massal baru, dengan cara membeli motor premium untuk mengantar ke titik-titik stasiun di mana transportasi massal itu berada [dtk/oto]

Triumph Rocket 3 TFC 2019 Meluncur

2019-06-11T13:11:00.002-07:00

Ada hal yang cukup menarik saat Triumph mengumumkan untuk peluncuran motor bergenre power cruiser, Rocket III versi modifikasi pabrikan, atau TFC (Triumph Factory Customs).

Soalnya TFC Triumph Rocket III sudah mendapat sentuhan custom langsung dari pabrikan yang bermarkas di Hinckley, Inggris tersebut. Selain itu, hanya diproduksi terbatas sebanyak 750 unit saja.

Baca Juga :
- Royal Enfield Himalayan Ini Dibekali Turbocharger
- KTM RC200 Livery Red Bull KTM MotoGP

Meski tak disebutkan, tapi kustomisasi terlihat jelas dari eksteriornya. Semisal dari flyscreen karbon di atas headlamp. Serta aksen krom yang menghias tangki, bodi samping dan buritannya yang didominasi kelir hitam.

Semakin menarik, bagian suspensi pun kena sentuhan atraktif dengan tipe up side down berlabur kelir titanium di depan dan mono arm di belakang. Wuih, nggak kalah nih kalau disandingkan dengan power cruiser bertampang modern macam Ducati Diavel 1620.

Baca Juga :
- Benelli TNT 249S Rilis di Indonesia
- Jorge Lorenzo ke Jepang untuk Percepat adaptasi Honda

Tapi soal mesin, TFC Triumph Rocket III masih menyandang predikat sebagai motor produksi massal bervolume paling besar di dunia. Ini karena motor tersebut mengandalkan mesin 2.300cc tiga silinder longitudinal berpendingin cair yang terlihat besar dan sangar.

Royal Enfield Himalayan Ini Dibekali Turbocharger

2019-06-10T15:00:00.000-07:00

Royal Enfield Himalayan merupakan sepeda motor bergenre petualang yang mampu diajak berkelana kemanan pun. Namun bukan berarti motor ini tak bisa dimodifikasi, salah satu contoh karya MJR Roach yang ditampilkan dalam ajang Bike Shed Show 2019 di London, Inggris.

Meski secara tampilan tidak begitu banyak berubah, apalagi tangki yang masih standar, tetapi dari sisi tenaga dan kaki-kaki, motor buatan India ini sudah mendapat ubahan yang signifikan.

Baca Juga :
- KTM RC200 Livery Red Bull KTM MotoGP
- Benelli TNT 249S Rilis di Indonesia

Melansir dari Maxabout.com, ubahan paling radikal yang dilakukan MJR Roach adalah, menjejali mesin standar Himalayan dengan perangkat turbocharger. Walau spesifikasi atas ubahanya tak dirilis, tetapi bisa dipastikan tenaga dari mesin standar Himalayan berkubikasi 411 cc satu silinder tersebut telah meningkat drastis.

Bukan hanya membuat tenaganya terdongkrak, MJR Roach juga ikut membenahi beberapa sektor lainnya. Mulai tampilan depan yang dibuat lebih agresif dengan menanggalkan windshield dan lampu utama sudah diganti dengan empat buat lampu proyektor.

Baca Juga :
- Jorge Lorenzo ke Jepang untuk Percepat adaptasi Honda
- Honda Patenkan Desain CB125M dan CB125X

Royal Enfield Himalayan bermisin turbo dan swingarm tunggal. Royal Enfield Himalayan bermisin turbo dan swingarm tunggal. Sedangkan untuk kaki-kaki, suspensi bagian depan juga diganti menggunakan model upside down yang menambah kesan kokoh.

Sementara bagian belakang, meski masih menggunakan sistem suspensi mono-shock standar, namun swingarm-nya dibuat hanya satu pegangan alias swingarm tunggal yang membuat sektor ini pun menjadi salah satu pusat perhatian utama.

Menyelaraskan tampilan kaki-kaki, pelek dan roda dipilih model lebar yang memiliki dimensin 21 inci dengan ban Knobby berprofil off-road. Sementara untuk buangan tenaganya didongkrak melalui knalpot kustom model racing dengan dua silincer.

Untuk memberikan kesan berbeda dan menunjang ubahannya, warna sasis pun diganti menggunakan kelir abu-abu yang senada dengan sektor lainnya.

Sementara untuk jok dibuat model single seater yang membuat Himalayan MJR Roach ini hanya bisa ditunggagi sendiri tanpa boncengan [kopot]

KTM RC200 Livery Red Bull KTM MotoGP

2019-06-10T03:16:00.000-07:00

Ada yang menarik jika kita berkunjung ke booth KTM di Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2019. Di sana kita akan melihat tongkrongan motor KTM RC 200 standard menggunakan Livery Red Bull MotoGP Team.

Baca Juga :
- Benelli TNT 249S Rilis di Indonesia
- Honda Patenkan Desain CB125M dan CB125X

Warna dasar yang digunakan oleh KTM RC 200 ini adalah warna hitam, dengan warna lis orange yang menjadi warna ciri khas pabrikan asal Austria ini. Tidak ada part aksesories lainnya yang melekat di KTM RC 200, hanya livery atau grafis cutting stiker dari KTM Red bull MotoGP Team saja.

Grafis cutting stiker team Red Bull KTM pun lengkap dari mulai logo sponsor seperti Akrapovic yang menempel pada bagian sepakboard depan, lalu logo Red Bull Energy Drink menempel pada sisi kiri dan kanan dari fairing motor.

Baca Juga :
- Jorge Lorenzo ke Jepang untuk Percepat adaptasi Honda
- Honda Siapkan Motor Adventure Baru CRF850L Africa Twin

Dibawah logo Red Bull juga terdapat logo KTM dan di bagian paling bawah atau dibagian cover engine terdapat sponsor pelumas yang sudah cukup terkenal yaitu Motorex.

KTM RC 200 berlivery Red Bull KTM MotoGP Team ini hanya sekedar motor display saja. Memang tujuannya adalah melihat sejauh mana animo pengunjung PRJ 2019 terhadap produk tersebut.

Jika animo cukup positif bisa saja KTM Indonesia lewat PT. Penta Jaya Laju Motor ( PJLM ) mengeluarkan sebagai aksesoris resmi untuk KTM RC 200.

PT. PJLM menyediakan livery Red bull KTM MotoGP Team, dengan bandrol Rp 3.500.000 itu hanya liverynya saja.

Namun jika ingin membeli KTM RC yang sudah berlivery Red Bull KTM MotoGP Team, maka konsumen harus mengeluarkan kocek sebesar Rp. 47.000.000, karena harga KTM RC 200 adalah Rp. 43.500.000 ditambah harga liverynya sebesar Rp.3.500.000.

Harga tersebut belum dipotong promo oleh KTM. Jadi selama pembelian di PRJ 2019, kita juga bakal dapat diskon khusus hingga Rp. 4,8 juta untuk pembelian KTM RC 200 ini.

Benelli TNT 249S Rilis di Indonesia

2019-06-08T12:11:00.002-07:00

Benelli Motor Indonesia nampaknya tak pernah mengendurkan semangat untuk eksis di tanah air. Setelah tampil di pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019, kali ini pabrikan asal Italia itu merilis sport naked baru berkapasitas 250 cc, TNT 249S.

Baca Juga :
- Honda Patenkan Desain CB125M dan CB125X
- Jorge Lorenzo ke Jepang untuk Percepat adaptasi Honda

Motor ini hadir seiring dengan perkembangan tren otomotif Indonesia. Ya, motor bergaya sport walau tidak seberapa dibanding skutik tetap memiliki pasarnya sendiri dan tetap 'manis'. Diakui, Benelli TNT 249S merupakan upgrade dari model lamanya.

"Banyak pembaruan dibandingkan model lama, yang disesuaikan dengan kehendak konsumen," papar Direktur Benelli Motor Indonesia Stefen Kentjana Putra di Jakarta Fair 2019, JIExpo Kemayoran, Rabu (22/5/2019).

Baca Juga :
- Honda Siapkan Motor Adventure Baru CRF850L Africa Twin
- Tuas Rem Bermasalah Yamaha R25 dan XMax Kena Recall

Beberapa pembaruan tersebut diantaranya penggunaan suspensi upside down berukuran 41 mm yang setara motor gede dengan dual cakram depan.

Motor ini pun sekarang menggunakan mesin pararel silinder dengan injeksi DOHC. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 23,5 kW pada 10.000 rpm dan torsi 20 Nm pada 9.000 rpm.

Mesin DOHC ini dikombinasikan dengan transmisi 6 percepatan. "Mesin sekarang lebih responsif pada putaran bawah yang telah disetting ulang pada bagian ECU," ujar Stefan.

Tampang garang ditunjang dengan penggunaan rangka tralis dengan warna ngejreng seperti hijau lime dan merah. Suspensi belakang masih menerapkan model konvensional namun posisinya unik berada di samping bukan di tengah mengingatkan pada Kawasaki Ninja 650.

Sedangkan pada bagian depan, kesan sporty kian terpancar dan bila melihat lampu LED-nya, nampak mirip-mirip dengan KTM Duke 390 ya detikers? Lalu indikator speedometer juga sudah menganut LCD warna TFT dengan lebar sekitar 5 inci.

Honda Patenkan Desain CB125M dan CB125X

2019-06-08T11:34:00.003-07:00

Pabrikan Honda mematenkan dua desain Honda CB125X dan Honda CB125M, yang sebelumnya pernah dipamerkan pada EICMA 2018 di Milan, Italia.

Desain Honda CB125M dan CB125X

Pabrikan motor asal Jepang tersebut juga dikabarkan bakal memproduksi massal kedua sepeda motor itu, kendati belum ada keterangan lebih lanjut dari pihak Honda Global mengenai isu tersebut.

Jika isu itu benar adanya, kemungkinan versi produksi massal Honda CB125X dan Honda CB125M akan memulai debutnya di gelaran EICMA 2019, November mendatang, sebelum akhirnya meluncur ke pasar otomotif.

Baca Juga :
- Jorge Lorenzo ke Jepang untuk Percepat adaptasi Honda
- Honda Siapkan Motor Adventure Baru CRF850L Africa Twin

Mengutip Auto Ndtv, Sabtu, Honda CB125X merupakan motor konsep dengan aura dual-sportbike yang dilengkapi dengan berbagai aksesori khas motor adventure seperti hand-guard, skid-plate, windshield tinggi, dan front-suspension guard.

Desain Honda CB125M

Selain itu, Honda CB125X sepertinya akan andal saat melibas medan off-road. Pasalnya, motor konsep ini dilengkapi kaki-kaki jenjang berisi suspensi depan upside-down, velg jari-jari (spoke wheel), ban dual-purpose, dan knalpot tinggi layaknya motor trail.

Baca Juga :
- Tuas Rem Bermasalah Yamaha R25 dan XMax Kena Recall
- Suzuki Katana Jindachi Special Edition GSXS1000S

Sementara Honda CB125M, secara visual, motor ini justru lebih condong ke konsep supermoto daripada naked-sportbike urban. Tengok saja joknya yang cenderung tinggi serta dipadu dengan stang lebar.

Desain Honda CB125X

Honda CB125M juga kental dengan nuansa futuristik. Aura tersebut sukses ditimbulkan oleh minescular-LED headlight, lekukan minimalis dan meruncing pada tangki, shroud, serta joknya.

Jorge Lorenzo ke Jepang untuk Percepat adaptasi Honda

2019-06-08T05:47:00.000-07:00

Pembalap Repsol Honda Jorge Lorenzo mendapat hasil mengecewakan race di Mugello, Lorenzo bertolak menuju Jepang demi meningkatkan feeling pada Honda RC213V.

Kesulitan sang lima kali juara dunia berlanjut dalam gelaran MotoGP Italia, Minggu (2/6). Jika musim lalu sukses mempersembahkan kemenangan untuk Ducati, tahun ini X-Fuera hanya mampu finis ke-13.

Baca Juga :
- Honda Siapkan Motor Adventure Baru CRF850L Africa Twin
- Tuas Rem Bermasalah Yamaha R25 dan XMax Kena Recall

Lorenzo pun mengungkapkan, bahwa ia akan terbang ke pabrik Honda di Asakadai untuk mencari rasa yang lebih nyaman saat menggeber RC213V – area di mana Spaniard masih merasa perlu adanya perbaikan.

“Saya benar-benar percaya kami bisa membuat peningkatan yang cukup besar pada area itu. Solusi bagi kami adalah pergi ke Jepang, menghabiskan beberapa hari di sana,” bebernya.

“Saya tahu sebelum perlombaan akan sulit karena feeling, bagaimana feeling saya di atas motor, juga karena [kondisi cuaca] panas dan posisi start saya [ke-17].

“Kurang lebih saya menjaga kecepatan yang saya harapkan, tiba di posisi yang saya harapkan. Tidak lebih baik, tidak lebih buruk. Tetapi kami tidak bisa senang.

“Posisi dan jarak dari pemenang pemenang [lebih buruk] dari Le Mans, namun kami sudah menduganya sebelum balapan.

“Semoga kami, selangkah demi selangkah, bisa lebih dekat dan meningkatkan hasil dari Le Mans. Ini target saya. Inilah mengapa saya tidak pulang, tetapi bekerja keras di pabrik [Honda],” terang pengguna nomor 99 tersebut.

Enam seri telah berlalu dalam debut sebagai pembalap skuat berlogo sayap tunggal, Lorenzo terpuruk di peringkat ke-14 klasemen sementara. Ia bahkan baru mengemas 19 poin – selisih hampir 100 poin dibanding Marc Marquez.

Baca Juga :
- Suzuki Katana Jindachi Special Edition GSXS1000S
- Dovizioso Pecahkan Rekor Top Speed MotoGP di Mugello 2019

Sebelumnya usai kualifikasi, Sabtu (1/6), X-Fuera merasa Honda enggan mengubah motor lantaran performa superior rekan setimnya. Kini, setelah balapan, ia meyakini HRC punya kapasitas untuk membangun motor yang lebih lengkap untuk pembalap lainnya.

“Jelas kami memiliki mesin yang sangat kuat pada saat ini. Namun ini membawa masalah lain di area lain. Menurut saya, [membuat motor] sulit untuk dikendarai,” tuturnya.

“Marc sangat kencang. [Dia] memenangi banyak balapan dengan motor ini. Jadi, hal yang paling logis bagi mereka adalah terus [mengikuti] jalan Marc. “Tetapi saya juga percaya jika ada pabrikan yang bisa membuat Plan B, itu adalah Honda.”ungkap Lorenzo

Lorenzo lalu menambahkan: “Mari kita lihat apakah kita dapat bekerja sama tidak hanya dengan ergonomi, namun juga dalam hal-hal lain untuk membuat motor lebih lengkap dari sekarang.

“Saat ini motor sudah cukup lengkap bagi Marc untuk meningkatkan hasil tahun-tahun sebelumnya, tetapi untuk pembalap lain itu lebih sulit,” pungkasnya.

Honda Siapkan Motor Adventure Baru CRF850L Africa Twin

2019-06-07T05:25:00.000-07:00

Nama besar Honda Africa Twin CRF1000L memang sudah jadi jagoannya Honda di segmen Motor Adventure dual purpose.

Namun berdasarkan kabar terbaru dari media Jepang Auto By, Honda disinyalir tengah mempersiapkan Africa Twin baru alias Honda CRF850L dengan mesin 850 cc.

Baca Juga :
- Tuas Rem Bermasalah Yamaha R25 dan XMax Kena Recall
- Suzuki Katana Jindachi Special Edition GSXS1000S

Dengan nama sementara Honda CRF850L, kemungkinan Africa Twin ini disiapkan untuk menggebuk saingannya dari pabrikan garputala yaitu Yamaha Tenere XTZ700 atau malah head to head dengan BMW F800GS.

Seperti abangnya Honda CRF850L Africa Twin ini kemungkinan besar tetap mempertahankan mengunakan dapur pacu inline dua silinder.

Selain itu kalau melihat render dari majalah Jepang Auto By, garis bodinya enggak jauh berbeda dengan Honda CRF1000L Africa Twin yang sudah beredar sekarang.

Rumor tentang versi baru dari Honda Africa Twin enggak cuma ini saja, sebab ada kabar juga kalau Honda mengembangkan CRF1100L Africa Twin yang lebih besar.

Baca Juga :
- Dovizioso Pecahkan Rekor Top Speed MotoGP di Mugello 2019
- KTM 300 EXC TPI ErzbergRodeo Hanya Diproduksi 500 Unit

Africa Twin 1100 rencananya akan diperkenalkan tahun 2020, sedangkan Africa Twin 850 akan diperkenalkan tahun 2021.

Jadinya ada kemungkinan kalau Honda CRF1000L akan di-discontinue dan dilanjut dengan dua model baru yaitu Africa Twin 1100 dan Africa Twin 850.

Tuas Rem Bermasalah Yamaha R25 dan XMax Kena Recall

2019-06-07T03:52:00.000-07:00

Racing Drag. Yamaha R25 dan Yamaha X-Max yang sudah beredar di tangan konsumen di Malaysia harus ditarik (recall) karena diwajibkan untuk melakukan penggantian onderdil.

Pengumuman recall ini dilakukan oleh agen pemegang merek (APM) Yamaha di Malaysia yakni Hong Leong Yamaha. Berdasarkan pemberitahuan tersebut, pemilik R25 maupun XMax diwajibkan mengganti tuas rem belakangnya.

Baca Juga :
- Suzuki Katana Jindachi Special Edition GSXS1000S
- Dovizioso Pecahkan Rekor Top Speed MotoGP di Mugello 2019
Tidak dijelaskan alasannya, apakah terkait soal fungsi atau material. Namun, konsumen dipastikan mendapatkan perangkat baru tersebut secara gratis. Sementara itu, unit yang ditarik terdiri dari beberapa Yamaha R25 dan Yamaha XMax produksi 2019.

Agar bisa mendapatkan suku cadang baru, konsumen harus menghubungi jaringan dealer resmi Yamaha maupun Hong Leong Yamaha. Program recall ini akan mulai dijalankan pada pertengahan Juni 2019 nanti.

Seperti diketahui, baik Yamaha R25 maupun Yamaha XMax adalah motor buatan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Di Indonesia sendiri, khususnya Yamaha R25 juga pernah mengalami recall.

Baca Juga :
- KTM 300 EXC TPI ErzbergRodeo Hanya Diproduksi 500 Unit
- Kawasaki KLX230 Resmi Meluncur Jakarta Fair 2019

Kali itu, pihak pabrikan menyatakan Spring Torsion dan Hose Radiator pada motor ini harus diganti. Namun, kasus tersebut hanya berlaku untuk unit produksi 2014-2017.

Sementara itu, ini adalah untuk pertama kalinya Yamaha XMax menjalani recall. Padahal sejak dirilis sejak 2017 silam, Maxi Scooter andalan Yamaha ini tak pernah diinformasikan oleh pihak PT YIMM mengalami masalah pada spare parts.

Suzuki Katana Jindachi Special Edition GSXS1000S

2019-06-07T03:00:00.000-07:00

Sportbike legendaris Suzuki Katana tampil makin gagah dan sporty dalam Suzuki Katana Jindachi Special Edition

Belum lama ini PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2Wheel menghadirkan Suzuki Katana dalam gelaran Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2019. Sebelumnya, generasi teranyar sportbike legendaris tersebut telah dirilis di Intermot 2018

Baca Juga :
- Dovizioso Pecahkan Rekor Top Speed MotoGP di Mugello 2019
- KTM 300 EXC TPI ErzbergRodeo Hanya Diproduksi 500 Unit

Kini, mengutip Motoappassionati.it, pabrikan asal Jepang tersebut merilis edisi terbatas dari motor legendaris mereka, yaitu Suzuki Katana Jindachi Edition.

Parts Jindachi Katana diperkaya dengan aksesori yang meningkatkan kenyamanan dalam penggunaan sehari-hari, memperindah garis dan meningkatkan kinerja serta suara knalpot. Paket yang dibuat oleh Suzuki meliputi:

Knalpot titanium yang khusus dibuat untuk Katana oleh spesialis Akrapovic, yang memberikan sentuhan sporty pada salurannya, memungkinkan penghematan berat yang signifikan dan memberikan suara yang lebih penuh ke mesin
Visor yang lebih yang besar, melindungi tubuh pengendara dengan cepat dan memberikan kontinuitas ke garis depan
Jok hitam dan merah dua warna dari pengerjaan indah, dihiasi dengan logo Katana yang dicetak
Stiker bodywork, yang menggarisbawahi garis besar struktur atas
Stiker untuk roda, yang memasukkan merah detail lainnya
Stiker pelindung karbon yang menonjolkan grit Katana
Perlindungan tangki, selalu terlihat karbon, yang membatasi risiko goresan.

Jindachi adalah salah satu jenis dari pedang Jepang yang memperhatikan berbagai detail kecil dan memiliki tampilkan menarik. Karena itu, Suzuki Katana Jindachi Edition memiliki beberapa komponen kecil baru yang membuatnya semakin gagah dan sporty.

Baca Juga :
- Kawasaki KLX230 Resmi Meluncur Jakarta Fair 2019
- Helm Berteknologi Iron Man Ini Dijual Bebas

Terdapat beberapa komponen aftermarket yang disematkan pada Suzuki Katana Jindachi, yaitu knalpot titanium dari Akrapovic, windshield yang lebih besar, jok dual-tone merah-hitam dengan logo Katana, dan striping berwarna merah.

Selain itu, pihak Suzuki juga memberi aksen merah di velg Suzuki Katana. Beberapa komponen proteksi juga dibekalkan, seperti cover tutup tangki dan tank-pad bermotif karbon.

Meski masih menggunakan mesin yang sama dengan model standar, 4-silinder inline 999 cc liquid-cooled, tenaga Suzuki Katana Jindachi mengalami peningkatan menjadi 150 hp. Bobotnya juga lebih ringan berkat knalpot baru.

Karena bukan edisi terbatas, beragam aksesori tersebut dapat dibeli secara terpisah. Dengan berbagai komponen baru, harga Suzuki Katana Jindachi tentu lebih mahal, mencapai EUR14.290 atau sekitar Rp228 jutaan (Kurs EUR1 = Rp15.980).

Dovizioso Pecahkan Rekor Top Speed MotoGP di Mugello 2019

2019-06-04T11:42:00.003-07:00

Pembalap Ducati Andrea Dovizioso menjadi rider tercepat sepanjang sejarah MotoGP. pembalap Ducati itu mampu melesat dengan kecepatan 356,7 km/jam

Rekor tersebut tercipta di MotoGP Italia 2019. Dovizioso melesat dengan kecepatan 356,7 km/jam saat melahap trek Sirkuit Mugello, Sabtu (1/6/2019) dalam sesi latihan bebas ketiga.

Di sesi itu, Dovizioso sedianya hanya mampu menempati peringkat ke-11. Namun, pembalap berusia 33 tahun itu mampu memacu motor Desmosedici GP19 miliknya jauh melebihi kecepatan pembalap lainnya.

Baca Juga :
- KTM 300 EXC TPI ErzbergRodeo Hanya Diproduksi 500 Unit
- Kawasaki KLX230 Resmi Meluncur Jakarta Fair 2019

Hanya rekan setimnya di Ducati, Danilo Petrucci, yang bisa mendekati top speed Dovizioso. Petrucci, yang menjadi rider tercepat Free Practice ketiga, memacu motornya sampai 355 km/jam.

Catatan ini membuat Dovizioso mematahkan rekor top speed MotoGP sebelumnya, yang juga atas nama miliknya. Musim lalu, juga di MotoGP Italia, top speed Dovizioso mencapai 356,5 km/jam.

Baca Juga :
- Helm Berteknologi Iron Man Ini Dijual Bebas
- Bajaj Pulsar NS Gotong Mesin 250cc Tantang Kawasaki Z250

Dovizioso sendiri akan membalap di MotoGP Italia pada Minggu (2/6/2019). Runner up MotoGP 2018 itu akan memulai perlombaan dari peringkat ke-9, dengan rider Repsol Honda Marc Marquez yang bertindak sebagai pole seater.

KTM 300 EXC TPI ErzbergRodeo Hanya Diproduksi 500 Unit

2019-06-04T11:20:00.003-07:00

Baru-baru ini KTM baru saja meluncurkan motor enduro model year 2020 versi standar dan motor enduro edisi spesial Six Days Portugal model year 2020.

KTM 300 EXC TPI ErzbergRodeo

Motor enduro versi standar ada KTM 150/250/300 EXC TPI yang bermesin 2-tak dan ada KTM 250/350/450/500 EXC-F dengan mesin 4-tak.

Baca Juga :
- Kawasaki KLX230 Resmi Meluncur Jakarta Fair 2019
- Helm Berteknologi Iron Man Ini Dijual Bebas

Diantara varian enduro tersebut terselipkan motor enduro limited edition KTM 300 EXC TPI ErzbergRodeo. KTM 300 EXC TPI ErzbergRodeo diproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas, yaitu hanya 500 unit saja.

Namanya juga limited edition, KTM 300 EXC TPI ErzbergRodeo diproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas. Menurut keterangan resmi KTM, mereka hanya memproduksi dan menjual KTM 300 EXC TPI ErzbergRodeo sebanyak 500 unit saja.

Baca Juga :
- Bajaj Pulsar NS Gotong Mesin 250cc Tantang Kawasaki Z250
- Honda Rilis CRF110F & CRF125F Edisi 2019

Tidak kurang dan tidak lebih. Motor ini diproduksi untuk memperingati gelaran kompetisi Extreme Enduro ErzbergRodeo (Red Bull Hare Scramble) yang ke-25 pada tahun 2019 ini. Mungkin ada pertanyaan kenapa mesti versi 300 2-tak yang dibikin sebagai produk limited edition ErzbergRodeo?

Alasannya menurut KTM, mesin 300 2-tak adalah monster di kompetisi Extreme Enduro dengan bobot yang sangat ringan, kencang, serta punya power dan torsi yang besar. Bahkan motor ini diklaim sanggup melibas rute yang paling ekstrem sekalipun.

Memang nggak bisa dipungkiri hampir semua rider Extreme Enduro top dunia lebih memilih menggunakan mesin 300 2-tak dibandingkan dengan mesin 250 2-tak ataupun mesin 4-tak, tidak terkecuali rider-rider yang membalap dengan motor KTM.

Menurut KTM. motor ini diproduksi untuk memperingati gelaran kompetisi Extreme Enduro ErzbergRodeo (Red Bull Hare Scramble) yang ke-25 pada tahun 2019 ini. KTM 300 EXC TPI memiliki mesin berkapasitas 293,2 cc. memakai sistem electronic fuel injection bernama Transfer Port Protocol (TPI).

Kawasaki KLX230 Resmi Meluncur Jakarta Fair 2019

2019-06-04T10:44:00.004-07:00

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) membuat kejutan untuk pecinta trabas di Tanah Air dengan diluncurkannya motor trail terbaru yakni Kawasaki KLX230 2019. Prosesi perilisannya sudah dilakukan di Jakarta Fair, JIExpo Kemayoran, Jakarta Utara

Kawasaki KLX230 terlahir sebagai motor trail yang memiliki konsep dirt bike bergaya dual purpose, bertenaga, ringan, dan sangat mudah bermanuver.

Baca Juga :
- Helm Berteknologi Iron Man Ini Dijual Bebas
- Bajaj Pulsar NS Gotong Mesin 250cc Tantang Kawasaki Z250

Desain Kawasaki KLX230 2019 terbilang simpel dan kompak seperti Kawasaki KLX150, hanya saja desain front cowl (tutup headlamp) dibuat lebih besar

Mesin Baru
Mesin yang dipakai Kawasaki KLX230 2019 benar benar baru teman teman, jadi bukan versi bore up punya KLX230 ya. hehe KLX230 mempunyai konfigurasi mesin 1 silinder 230cc (67.0 x 66.0 mm) SOHC 2 klep.

Berpendingin udara dan memiliki tenaga kuda sebesar 14.0 kW {19 PS} / 7,600 rpm serta torsi puncak 9.8 N·m {2.0 kgƒ·m} / 6,100 rpm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang dengan transmisi Manual 6 percepatan.

Motor Kawasaki KLX230 sudah Fuel Injection (Fi) dengan Throttle Body punya Keihin 32mm. Motor ini sudah tidak pakai kick starter, sebagai gantinya pakai electric starter. Motor sudah dibekali kapasitor bank, sebuah komponen yang berfungsi menyimpan arus listrik dan menyuplainya ke sistem kelistrikan jikalau tegangan aki drop.

Baca Juga :
- Honda Rilis CRF110F & CRF125F Edisi 2019
- New Honda Supra Fit 2019 Harga Rp10 Juta-an

Chasis Baru
Menurut Kawasaki, mesin dan rangka didesain selaras (sama sama baru), sehingga dapat meminimalisir tinggi mesin, serta membentuk garis frame yang optimal sehingga tidak kaku dan juga membuat jok jadi rendah. Wheelbase yang pendek membuat motor ini mudah dihandle saat bermanuver, sehingga cocok untuk pengendara pemula.

Hadir 2 Tipe
Kebiasaan Kawasaki Indonesia kalau merilis motor baru pasti ada dua tipe yakni Standar dan Special Edition (SE). Perbedaanya cuma aksesoris dan warna yang dibawakan masing-masing motor.

KLX230 2019 Standar

Kawasaki KLX230 Standar Warna Hijau

Kawasaki KLX230 Standar Warna Hitam

KLX230 2019 Special Edition (SE)

Kawasaki KLX230 Standar Warna Merah

Kawasaki KLX230 Standar Warna Biru

Harga Kawasaki KLX230 2019
Harga resmi Kawasaki KLX230 2019 untuk versi standar dibanderol Rp 42.500.000 sementara KLX230 SE dibanderol Rp 44.900.000,-.

Kawasaki memberikan promo menarik sehabis launching yang berlaku untuk booking order hingga akhir Juni 2019 mendatang. Harga promo untuk KLX230 standar Rp 39.900.000,-. dan SE nya Rp 42.300.000,-.

Helm Berteknologi Iron Man Ini Dijual Bebas

2019-01-01T00:14:00.001-08:00

Racing Drag. Anda penggemar film superhero besutan Marvel, pasti sudah sangat akrab dengan salah satu nama tokoh Superhero Iron Man.

Pahlawan ini mengadopsi baju berteknologi tinggi, yang paling mengesankan adalah visualisasi AR (Augmented Reality) yang menampilkan berbagai informasi melalui helm. Baca Juga : Bajaj Pulsar NS Gotong Mesin 250cc Tantang Kawasaki Z250 dan Honda Rilis CRF110F & CRF125F Edisi 2019

Navigasi, senjata lawan, target, hingga berkomunikasi dengan sistem bernama Jarvis via suara bisa dilakukan Iron man. Ternyata helm ini sudah jadi kenyataan.

Jarvish, perusahaan startup asal Taiwan, mengembangkan helm ini sebagai produk kedua. Namanya Jarvish X-AR Smart Helmet. Inisiasi penjualannya pun dilakukan dengan sistem crowd founding pre order via Kickstarter. Harganya hanya USD $ 999 atau sekitar Rp 14,5 juta. Baca Juga : New Honda Supra Fit 2019 Harga Rp10 Juta-an dan Rivola Mantan Direktur Ferrari gabung Aprilia Gresini Racing Team

Dalam helm canggih berteknologi AR ini, Anda disiapkan layar HUD. Layar kecil memantulkan ragam informasi ke visor. Navigasi, kondisi lalu lintas, medan jalan, kecepatan, rambu, pesan masuk, telepon dan lainnya. Semua bisa dikontrol via suara, jadi tak perlu menekan tombol yang rumit untuk mengendalikan sistem HUD.

Kamera 360 derajat juga jadi andalan Jarvish X-AR Smart Helmet. Dengan kamera di depan dan belakang, pengendara motor mendapatkan pandangan lebih luas untuk memantau situasi sekitar.

Semua gambar juga bisa direkam dalam kualitas 2K High definition ke memori penyimpanan 256 GB. Lagi-lagi, semua kontrol dilakukan via suara, termasuk untuk memerintahkan live video ke sosial media saat riding.

Seperti sudah beberapa kali kami sebut, semua kontrol pada Jarvish X-AR, dilakukan via suara. Adapun aplikasi virtual assist yang bisa digunakan beragam. Amazon Alexa, SIRI atau OK Google bisa digunakan pada helm ini.

Lantas, bagaimana spesifikasi standar helmnya? Tentunya sebelum meningkatkan sektor kecanggihan, Jarvish sudah lebih dulu menyiapkan material helm terbaik. Serat karbon murni digunakan pada seluruh material shell-nya.

Rancang bangunnya pun merujuk pada sertifikasi standar helm dunia, CNS, ECE, DOT hingga FCC. Bobot helm kurang lebih 1,7 kg, sangat ringan dengan imbuhan fitur yang diembannya.

Peranti di helm ditenagai baterai lithium yang sangat canggih. Karena disimpan dalam helm, tentu kualitasnya pun harus yang terbaik. Bahkan Jarvish memilih Flexible type Lithium Ceramic Battery (FLCB) berklasifikasi military grade. Baterai yang sangat tipis ini bisa dilekukkan untuk penyimpanan di beragam tempat. Bobotnya pun sangat ringan dan bisa menyuplai tenaga pada helm hingga 4 jam.

Perangkat standar lain yang sudah ada di helm sebelumnya juga tetap ada. Misalnya koneksi Bluetooth ke smartphone, komunikasi dengan helm lain, hingga beragam sensor. Gyro, e-compass, accelerometer, ambient light dan wireless charging.

Oh ya, untuk diketahui, pemesanan memang dilakukan via kickstarter sebagai metode penggalangan dana crowd founding. Metode ini membuka kesempatan untuk calon pembeli dalam memesan barang sekaligus berinvestasi untuk pengembangan produknya.

Karena target investasi sudah terpenuhi, harusnya para pemesan bisa mendapatkan barang sesuai timeline yang disebutkan, pada September 2019.[oto]

Bajaj Pulsar NS Gotong Mesin 250cc Tantang Kawasaki Z250

2018-12-31T23:38:00.000-08:00

Racing Drag. Bajaj Pulsar pernah beken di Indonesia. Sayangnya, naked-bike ini tenggelan sejak 2016. Lantas kalau ada motor barunya, akankah berani hadir kembali di sini?

Melansir drivespark.com, Bajaj Pulsar akan punya kejutan baru. Saat ini yang masih beredar di negara asalnya, India, adalah Bajaj Pulsar 200NS. Guna mendongkrak kinerja penjualan, maka akan ada Bajaj Pulsar baru. Baca Juga : Honda Rilis CRF110F & CRF125F Edisi 2019 dan New Honda Supra Fit 2019 Harga Rp10 Juta-an

Naked-bike ini nantinya akan mengusung mesin berkapasitas 250 cc. Dengan demikian, namanya pun berubah menjadi Bajaj Pulsar 250NS.

Saat ini, pengembangan mesin 250 cc masih berada di tahap awal. Rencananya, calon pesaing Kawasaki Z250 dan Yamaha MT-25 itu akan dirilis pada 2020. Baca Juga : Rivola Mantan Direktur Ferrari gabung Aprilia Gresini Racing Team dan All New Yamaha MX King 2019

Kehadiran Bajaj Pulsar 250NS kabarnya akan menggantikan versi 200 cc yang saat ini beredar. Sayangnya, tak banyak informasi terkait rumor tersebut.

Kemungkinan, pabrikan asal India itu tak akan menyematkan desain baru. Dengan kata lain, tampilannya akan sama dengan Bajaj Pulsar 200NS yang saat ini beredar di India dan pernah dijual di Indonesia.

Menurut sumber yang sama, mesin baru ini dikembangkan bersama KTM Austria. Selain itu, Bajaj Pulsar 250NS kemungkinan juga akan menerapkan triple-spark technology atau menggunakan 3 busi sekaligus.

Selain itu, diprediksi Bajaj Pulsar 250NS akan memiliki LED headlight, sistem pengereman ABS dual-channel, dan slipper clutch. Nantinya terpasang juga full-digital speedometer yang dapat dihubungkan dengan smartphone melalui Bluetooth.[otos]

Honda Rilis CRF110F & CRF125F Edisi 2019

2018-12-30T06:14:00.003-08:00

Racing Drag. PT Astra Honda Motor (PT AHM) di pasaran dalam negeri saat ini masih menyediakan varian Honda CRF250Rally dan Honda CRF150L di segmen motor penggaruk tanah.

Nah, di luaran sana, pabrikan asal Jepang ternyata menyediakan varian yang lebih kecil, yaitu Honda CRF110F dan Honda CRF125F, yang menurut rencana bakal dirilis pada awal Februari 2019 mendatang. Baca Juga : New Honda Supra Fit 2019 Harga Rp10 Juta-an dan Rivola Mantan Direktur Ferrari gabung Aprilia Gresini Racing Team

Dilansir dari Motocrossactionmag.com, Honda CRF110F agaknya dihadirkan untuk menyasar kalangan pembalap yang lebih muda dan pemula. Model ini diluncurkan sebagai varian motor untuk membiasakan diri jika hendak menggunakan tipe yang di atasnya. Meski demikian, sepeda motor ini tetap memberikan kualitas dan kenyamanan khas motor trail Honda.

Perusahaan telah membekali sepeda motor ini dengan sistem bahan bakar injeksi yang disesuaikan dengan pengiriman daya linier dan respons throttle yang persisi.

Daya yang lebih mudah digunakan dicocokkan dengan kerangka spar baja kembar baru yang direkayasa dengan DNA CRF Performance Line, untuk keseimbangan presisi dan kenyamanan yang tepat. Baca Juga : All New Yamaha MX King 2019 dan Yamaha Lexi S ABS 2019 Resmi Meluncur

Di sektor jantung pacu, pabrikan berlogo sayap mengepak membekali unit ini dengan mesin tipe 4-stroke, pendingin udara, SOHC, silinder tunggal, berkapasitas 110cc. Diklaim mudah dioperasikan, sepeda motor ini akan tersedia dalam pilihan warna Extreme Red dengan harga 270 ribu yen Jepang atau sekira Rp35,4 jutaan.

Untuk varian CRF125F, diklaim bakal memiliki handling yang baik untuk pemula, karena mesin memiliki kapasitas yang tidak terlalu besar, dengan dimensi bodi yang juga tidak terlalu merepotkan bagi pengendara. Selain pemula, sepeda motor ini juga bisa dipakai oleh para veteran yang ingin merasakan sensasi di jalur off-road.

Di bagian jantung pacu, CRF125F menggendong mesin tipe 4-stroke, silinder tunggal, berkapasitas 125cc, SOHC, dua katup, dengan transmisi empat percepatan. Tersedia dalam pilihan warna Extreme Red, sepeda motor ini kabarnya akan dilepas dengan harga mulai 340.200 yen Jepang atau setara dengan Rp44,6 jutaan di Negeri Matahari Terbit.

New Honda Supra Fit 2019 Harga Rp10 Juta-an

2018-12-30T05:50:00.000-08:00

Racing Drag. Sosok Honda Supra Fit memang sempat menjadi sepeda motor bebek alias moped yang berjaya di Indonesia. Namun Supra Fit sudah tak lagi diproduksi dan sosoknya digantikan oleh Honda Supra-X 125.

Berbeda dengan Indonesia, motor Honda Supra Fit justru masih terus diproduksi di negara Vietnam. Bahkan kabarnya generasi terbaru dari Honda Supra Fit akan segera meluncur tahun 2019 depan di Vietnam. Baca Juga : Rivola Mantan Direktur Ferrari gabung Aprilia Gresini Racing Team dan All New Yamaha MX King 2019

Motor yang di Vietnam lebih dikenal dengan nama Honda Wave Alpha 110 ini bakal hadir dengan model baru. “Supra Fit versi Vietnam ini mendapatkan warna baru yakni biru tua yang diklaim merepresentasikan kepribadian konsumen yang enerjik,” demikian seperti dilansir Motosaigon.

Baca Juga : Yamaha Lexi S ABS 2019 Resmi Meluncur dan Lorenzo Sempat Depresi dan Nyaris Pensiun

Sebagai informasi, motor bebek Honda Wave Alpha 110 mempunyai sejumlah perbedaan dengan Honda Supra Fit di Indonesia, terutama di bagian depan. Motor bebek tersebut mempunyai bodi tengah yang mirip dengan Honda Absolute Revo yang pernah dipasarkan di Tanah Air.

Sementara itu, desain Honda Wave Alpha 110 bagian tengah ke belakang terlihat mirip seperti Supra Fit, terutama bagian lampu belakang. Namun motor ini mempunyai cover knalpot berwarna krom.

Honda Wave Alpha 110 adalah motor bebek yang cukup laris di pasar Vietnam. Sejak dirilis pertama kali tahun 2004 silam, motor tersebut dikenal mempunyai desain yang menarik, mesin kuat, dan mempunyai kelebihan lain yang begitu sesuai dengan kebutuhan para konsumennya.

Versi teranyar dari Honda Supra Fit 110 cc ini masih mengedepankan desain yang ringkas, menawarkan fungsionalitas yang nyaman dan kemudahan, melayani berbagai kegunaan dalam kehidupan sehari-hari.

Motor yang mengisi segmen entry level ini masih menggunakan rem tromol pada ban depan dan belakangnya. Kemudian lampu yang digunakan pun masih jenis bohlam

Sayangnya pihak Honda Vietnam hanya melakukan penyegaran warna. Adapun untuk sektor dapur pacu masih memakai mesin seperti generasi sebelumnya, yakni 1 silinder 109,1 cc yang diklaim dapat menyemburkan tenaga 6,12 kW dan torsi 8,44 Nm.

Honda Supra Fit versi Vietnam ini dijadwalkan meluncur tanggal 5 Januari 2019 mendatang dan dibanderol dengan harga 17 juta VND atau sekitar Rp 10 jutaan jika dikonversikan dalam rupiah.

Rivola Mantan Direktur Ferrari gabung Aprilia Gresini Racing Team

2018-12-22T05:40:00.000-08:00

Racing Drag. Tim Aprilia Gresini Racing Team melakukan sedikit perubahan pada jajaran manajemen dalam melakoni ajang balap untuk MotoGp 2019.

Mantan Direktur Olahraga Scuderia Ferrari, Massimo Rivola, ditunjuk sebagai CEO Aprilia Gresini Racing mulai musim balap MotoGP 2019 menggantikan Romano Albesiano yang dianggap kurang mumpuni. Baca Juga : All New Yamaha MX King 2019 dan Yamaha Lexi S ABS 2019 Resmi Meluncur

Penunjukkan tersebut merupakan konsekuensi kekalahan telak Aprilia selama dua musim terakhir dari KTM yang baru terjun di MotoGP pada 2016. Para pembalap yang ditunjuk oleh Albesiano dinilai kurang bagus sehingga tim asal Faenza, Italia, itu lebih sering berkutat di papan bawah.

Melansir dari Speedweek, Presiden Grup Piaggio yang menaungi Aprilia, Roberto Colaninno, tak mau lagi melihat tim tersebut menjadi bulan-bulanan di papan bawah. Karena itu, ia mengangkat Rivola yang dianggap mumpuni untuk mendongkrak posisi Aprilia. Baca Juga : Lorenzo Sempat Depresi dan Nyaris Pensiun dan Royal Enfield Classic 500 Pegasus, 40 Unit di Indonesia

Menurut laporan media setempat, Albesiano tidak langsung disingkirkan begitu saja. Ia kemungkinan besar akan diserahi tanggung jawab sebagai Direktur Teknis Aprilia. Dengan jabatan baru tersebut, Albesiano akan lebih sering berinteraksi dengan CEO Massimo Rivola.

Nama yang disebut terakhir bukan orang sembarangan di dunia balap. Pria berusia 47 tahun itu sudah berkecimpung di Formula One (F1) selama 21 tahun. Sejak 2011, Rivola bekerja sebagai Direktur Olahraga Scuderia Ferrari sehingga pengalamannya dianggap sudah cukup banyak.

Sebagaimana diberitakan, Aprilia akan diperkuat oleh Andrea Iannone dan Aleix Espargaro untuk musim balap MotoGP 2019. Keduanya akan didukung oleh Bradley Smith sebagai pembalap uji coba.

All New Yamaha MX King 2019

2018-12-15T10:31:00.001-08:00

Racing Drag Yamaha. Bocoran tidak ada sebelumya mengenai kapan Yamaha Indonesia merilis Yamaha New MX King 2019 untuk pasar Indonesia.

Siapa sangka motor yang sebelumnya dirilis di Vietnam itu justru sudah didistribusikan ke beberapa dealer Yamaha dan karena sudah bocor akhirnya Yamaha Indonesia resmi memperkenalkan All New Yamaha MX King 2019 pada pertengahan Desember 2018.

Baca Juga :
- Yamaha Lexi S ABS 2019 Resmi Meluncur
- Lorenzo Sempat Depresi dan Nyaris Pensiun
- Royal Enfield Classic 500 Pegasus, 40 Unit di Indonesia
- Indonesia Drag Wars, Drag Race 402

Memenuhi kebutuhan pasar sepeda motor moped bergaya sport di tanah air di perbarui melalui desain facelift anyar, warna baru yang kian sporty serta kelengkapan fitur yang semakin meningkatkan performa saat berkendara.

Hadir 3 Pilihan Warna Baru
Yamaha New MX-King generasi terkini tampil makin segar dalam balutan warna baru yang tersedia, yakni Metallic Blue, Matte Red serta Metallic Orange yang seluruhnya mampu mengeluarkan aura racy sejati.

Untuk desain body, MX-King masih mempertahankan gaya agresif dengan lekukan tajam yang menjadi ciri khasnya, desain tersebut sangat cocok bagi mereka yang suka tampil lebih sporty, energik serta moderen laiknya para kaum milenial.

Beragam Fitur baru
Yamaha New MX King turut disematkan pada motor berkapasitas mesin 150cc ini. Mulai dari lampu depan bergaya sporty yang sudah menggunakan teknologi LED sehingga membuat sistem pencahayaan menjadi lebih terang, efisien serta tahan lama hingga speedometer full digital dengan desain futuristik yang sangat membantu pengendara dalam mendapatkan beragam informasi terkait sepeda motor.

Selain fitur diatas, kini MX-King juga telah dilengkapi dengan hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat. Ban tubeless dengan ukuran yang lebih besar dari model sebelumnya yakni 90/80-17 dibagian depan serta 120/70-17 dibagian belakang membuat rasa berkendara menjadi semakin stabil dan terlihat gagah.

Pernyataan Yordan Satriadi selaku Deputy GM Marketing PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg.
“MX-King generasi terbaru merupakan upaya dari Yamaha untuk terus memberikan nilai tambah bagi para pecinta motor moped bergaya sport yang ada di tanah air. Yamaha mencoba mendengarkan kebutuhan konsumen untuk dapat menghadirkan motor moped yang tidak hanya memiliki tampilan lebih sporty namun juga kaya akan fitur guna meningkatkan performa saat berkendara,” ujarnya

MX-King membawa mesin Fuel Injection berkapasitas 150cc dengan 5 percepatan berpendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan sebesar 11.3 kW/ 8,500rpm dengan torsi maksimum mencapai 13.8 kW/ 7,000rpm membuat motor ini siap mengaspal tidak hanya di jalan raya namun juga lintasan sirkuit balap sekalipun.

Harga MX King Terbaru
MX-King generasi terbaru dijual seharga Rp 22,900,000 dan Rp 23,200,000 untuk edisi Movistar Livery. Kedua harga tersebut merupakan OTR Jakarta. Untuk informasi lebih lanjut silahkan cek website resmi Yamaha Indonesia

Yamaha Lexi S ABS 2019 Resmi Meluncur

2018-12-11T19:28:00.002-08:00

Racing Drag Yamaha. Di keluarga Maxi series, motor terkecil dari Yamaha ada Yamaha Lexi. Meski jadi motor dengan mesin paling kecil yakni cuma 125 cc, tapi Yamaha Lexi punya mesin yang dibekali VVA.

VVA inilah yang membuat Yamaha Lexi dinobatkan jadi Maxi series, karena VVA juga dipakai oleh semua motor di keluarga Maxi series Yamaha. Baca Juga : Lorenzo Sempat Depresi dan Nyaris Pensiun dan Royal Enfield Classic 500 Pegasus, 40 Unit di Indonesia

Awalnya Yamaha menghadirkan Lexi dalam dua tipe yakni tipe standar dan Lexi S. Sebagai tipe yang lebih tinggi, Lexi S dibekali keyless system serta sobreker tabung. Baca Juga : Indonesia Drag Wars, Drag Race 402 dan Spesifikasi Jawa 300 Classic Legends Mahindra di India

Ternyata Yamaha menambah satu lagi tipe nih buat Yamaha Lexi, yaitu Yamaha Lexi S ABS. Di tipe ini Yamaha Lexi S-nya dapat update perangkat rem ABS sebagai penunjang segi keselamatan. ABS sendiri fungsinya adalah untuk mencegah ban mengunci saat rider melakukan pengereman mendadak.

Oleh Yamaha, Lexi S ABS ini dijual seharga Rp 25,8 juta.Harga itu selisih Rp 2,8 juta dari Lexi S tanpa ABS yang harganya Rp 23 juta. Sementara buat Yamaha Lexi standar harganya Rp 20,1 juta.

Yamaha Lexi S ABS sendiri jadi motor 125 cc kedua dari Yamaha yang sudah dibekali ABS, menyusul kehadiran Yamaha Luncurkan Skutik Baru 125cc FreeGo yang dirilis akhir Oktober lalu.

Lorenzo Sempat Depresi dan Nyaris Pensiun

2018-12-11T18:46:00.001-08:00

Racing Drag MotoGP. Jorge Lorenzo tiga kali juara dunia MotoGP, rupanya hampir memutuskan gantung helm sebelum mengikat kontrak dengan Honda.

Bergabung ke Ducati, X-Fuera dihadapkan esulitan adaptasi dalam menaklukkan Desmosedici GP. Walau kemudian berhasil mengemas tiga kemenangan, pabrikan Borgo Panigale tetap melepaskan dirinya serta memilih Danilo Petrucci sebagai pengganti. Baca Juga : Royal Enfield Classic 500 Pegasus, 40 Unit di Indonesia dan Indonesia Drag Wars, Drag Race 402

Dalam ketidakpastian masa depan, Lorenzo dikaitkan Suzuki, yang ternyata justru menggaet Joan Mir. Hanya tersedia slot pembalap satelit Petronas Yamaha SRT, tak dinyana ia dan Honda mencapai kesepakatan. Baca Juga : Spesifikasi Jawa 300 Classic Legends Mahindra di India dan Kawasaki W800 Cafe Racer dan Street 2019 Dirilis

“Itu (masa-masa yang gila). Saya seperti hampir sedikit depresi. Ketika saya melihat kemungkinan untuk pensiun, pikiran saya semakin tertekan,” tuturnya kepada BT Sport.

“Ketika saya membayangkan pensiun, dalam beberapa hal saya merasa bahagia dan lega karena saya tidak akan merasakan lagi tekanan dan saya tidak akan terluka lagi. Namun saya benar-benar tidak menyangka saat baru mulai merasakan kemungkinan pensiun, saya semakin tertekan. Dan seperti inilah, sangat dekat untuk pensiun.” tutur X-Fuera.

“Memang benar saya punya kemungkinan lain untuk masuk tim satelit bersama Yamaha. Itu adalah pilihan yang bagus, tapi bukan yang saya inginkan,” imbuh Lorenzo.

Sang pembalap berusia 31 tahun lalu mengatakan, ia cukup kuat untuk memenangi balapan. Bahwa ada kegagalan mencetak hasil bagus dikarenakan periode yang menyulitkannya secara mental. X-Fuera pun merasa Ducati tak lagi menaruh kepercayaan.

“Tidak bisa dipercaya. Mereka bilan mengatakan dalam balap motor dan olahraga pada umumnya, nilai Anda adalah balapan terakhir Anda, dan balapan terakhir saya (yang mengarah ke kontrak Honda) sangat buruk,” ungkap Lorenzo.

“Sangat sulit bagi saya secara mental, karena saya bekerja dan berlatih lebih dari sebelumnya, namun hasilnya tidak datang. Dan saya tahu apa yang sedang terjadi. Saya tahu kami sangat dekat untuk mendapatkan hasil baik dan kemenangan. Tetapi orang-orang tidak percaya karena saya bersama Ducati selama satu setengah tahun dan kami tidak mendapatkan kemenangan apa pun.”ungkap Lorenzo

“Saya melihat kami semakin dekat dengan kemenangan, karena kami memimpin balapan dari awal untuk, saya tidak tahu, lima lap, tujuh lap, bahkan 10 lap, tapi akhirnya kami kehilangan sesuatu. Saya tahu apa kehilangan kami. Namun tim mungkin pada saat itu tidak percaya lagi pada Jorge Lorenzo,” pungkasnya.

Royal Enfield Classic 500 Pegasus, 40 Unit di Indonesia

2018-11-17T19:08:00.000-08:00

Racing Drag Royal Enfield. Royal Enfield membawa edisi terbatas ‘Classic 500 Pegasus’ ke Indonesia, Rabu (14/11). Sepeda motor ini terinspirasi dari RE/WD 125 Flying Flea yang merupakan sepeda motor legendaris pasa masa perang dunia kedua.

Diciptakan sebagai sebuah bentuk penghormatan kepada Flying Flea dan sejarah kemiliteran Royal Enfield, Classic 500 Pegasus menawarkan keistimewaannya dan hanya diproduksi 1.000 unit secara global dan hanya akan ada 40 unit saja di Indonesia.

Baca Juga :
- Indonesia Drag Wars, Drag Race 402
- Spesifikasi Jawa 300 Classic Legends Mahindra di India
- Kawasaki W800 Cafe Racer dan Street 2019 Dirilis
- Motorcross SM Sport GY150 Malaysia Hadir di IMOS 2018

Head Business Markets – APAC region, Royal Enfield, Vimal Sumbly mengungkapkan, 'Kisah Flying Flea sangat luar biasa dan menginspirasi , serta memiliki sejarah yang tidak dimiliki sepeda motor mana pun. Sepeda motor militer yang tangguh telah dan tetap menjadi bagian penting dari sejarah Royal Enfield di mana Royal Enfield mempertahankan unsur klasik, sederhana dan tangguh dalam menciptakan sepeda motor. '

'Sepeda motor kami berperan penting di Perang Dunia Pertama dan Kedua, hingga berhasil meraih reputasi untuk ketangguhan di kondisi ekstrim. Classic 500 Pegasus adalah sebuah bentuk penghormatan kepada kisah perang legendaris dan sejarah panjang ketangguhan Royal Enfield,' ujar Vimal.

Setiap unit dari 1.000 sepeda motor Classic 500 Pegasus memiliki logo Pegasus berwarna marun dan biru, yang merupakan logo resmi dari lencana Resimen Terjun Payung pada tangki bahan bakar, serta nomor seri individual.

Soal harga, edisi terbatas Classic 500 Pegasus bisa dipinang dengan harga dikisaran Rp 109.900.000. Ayo siapa yang Berminat?

Indonesia Drag Wars, Drag Race 402

2018-11-17T18:48:00.000-08:00

Racing Drag News. Akhir pekan ini para pecinta olahraga motor, khususnya motor besar, kembali akan dimanjakan salah satu kegiatan sport motor berkubikasi besar, yaitu Drag Race 402.

Kegiatan balap ini sempat hilang di dunia sport Indonesia selama 13 tahun. Kemudian tahun lalu Speed Lovers Indonesia akhirnya membuat Indonesian Big Bike Drag Race. Sambutan pun meriah. Ajang ini berlangsung sukses, walau didera cuaca buruk.

Baca Juga :
- Spesifikasi Jawa 300 Classic Legends Mahindra di India
- Kawasaki W800 Cafe Racer dan Street 2019 Dirilis
- Motorcross SM Sport GY150 Malaysia Hadir di IMOS 2018
- Yamaha Luncurkan Skutik Baru 125cc FreeGo

Setahun berselang, tepatnya tahun ini, kerinduan para dragster dan pecinta ajang balap motor besar akan terobati lagi. Drag Race 402 m kembali dilakukan, tepatnya Sabtu (17/11).

Kali ini, Surabaya Drag Community (SDC) dibantu Bodisa Motor Bogor lah yang bertindak sebagai penyelenggara ajang yang dihelat di Lanud Rumpin, Bogor, Jawa Barat, dengan judul ‘Indonesia Drag Wars’.

Event ini mengusung 15 kelas lomba untuk kategori motor besar. Yaitu BB1 HD Street s/d 750cc, BB2 HD Sportster s/d 1200cc, BB3 HD FXR, Dyna, Softail s/d 1800cc, BB4 HD Touring s/d 1800cc dan BB5 HD FFA.

Lalu BB6 HD +50 Nostalgia, BB7 Super FFA All Bikes, BB8 Superbike s/d 800cc, BB9 Superbike 2 Cyl s/d 800cc, BB10 Superbike s/d 1400cc, BB11 Bracket 10.5 Detik (Dtk), BB12 Bracket 11 Dtk, BB13 Bracket 12 Dtk, BB14 Bracket 13 Dtk dan BB15 Bracket 14 Dtk.

Diharapkan, adanya 15 kelas baru di motor besar, Indonesia Drag Wars akan mampu menyedot perhatian para penggemar olahraga balap dan pencinta motor besar pada umumnya.

Pendaftaran peserta telah dibuka sejak awal November lalu, dimana dipastikan beberapa peserta lama seperti Bimo Custom, TKM HDCI, Monochrome, Pati Unus dan Jusri Pulubuhu telah mencatatkan diri sebagai peserta.

Dalam race yang memperebutkan hadiah berupa trofi dan uang tunai, peserta harus melakukan registrasi ulang Jumat (16/12). Selain itu, peserta akan jalani proses scrutinering dan mendapat jadwal melakukan free practice.

Boy Nugroho, Ketua Panitia Indonesia Drag Wars mengatakan, balap drag motor besar ini menggunakan lintasan sepanjang 1.000 meter. “Sesuai jarak standar pertandingan drag race motor besar, digunakan ¼ mil atau 402 meter,” ucapnya.

Pendaftaran peserta telah dibuka sejak awal November lalu, dimana dipastikan beberapa peserta lama seperti Bimo Custom, TKM HDCI, Monochrome, Pati Unus dan Jusri Pulubuhu telah mencatatkan diri sebagai peserta.

Dalam race yang memperebutkan hadiah berupa trofi dan uang tunai, peserta harus melakukan registrasi ulang Jumat (16/12). Selain itu, peserta akan jalani proses scrutinering dan mendapat jadwal melakukan free practice.

Boy Nugroho, Ketua Panitia Indonesia Drag Wars mengatakan, balap drag motor besar ini menggunakan lintasan sepanjang 1.000 meter. “Sesuai jarak standar pertandingan drag race motor besar, digunakan ¼ mil atau 402 meter,” ucapnya.

Ia menegaskan, setiap peserta harus menggunakan Safety Gear lengkap, dalam mengikuti setiap sesi di ajang balap yang didukung Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta, serta Positive Pro Sport, Rapid Bike, Austin Racing dan MWR Racing ini.

Sementara Sahat Manalu, Dealer Principal Anak Elang Harley-Davidson of Jakarta, Authorized Dealer Harley-Davidson mengatakan, Anak Elang selalu hadir mendukung kegiatan yang memang bernilai positif bagi bikers.

“Apalagi kami sendiri merupakan biker, maka jelas kami dukung kegiatan ini. Ajang ini juga dapat menjadi ajang silaturahmi, makin mempererat hubungan persaudaraan walau dari club dan komunitas motor besar yang berbeda,” jawabnya.

Spesifikasi Jawa 300 Classic Legends Mahindra di India

2018-11-16T20:46:00.002-08:00

Racing Drag Jawa. Motor Jawa 300 yang diluncurkan Classic Legends Pvt, Ltd, pabrikan bentukan Mahindra Group mengacu pada model Jawa 250 Type A pada 170-an.

Jawa 300 diluncurkan bersama Jawa Forty Two model entry level Jawa 300 dengan sosok lebih moderen dan atraktif. Model lainnya Jawa Perak model bobber, custom pabrikan yang bermesin lebih besar.

Baca Juga :
- Kawasaki W800 Cafe Racer dan Street 2019 Dirilis
- Motorcross SM Sport GY150 Malaysia Hadir di IMOS 2018
- Yamaha Luncurkan Skutik Baru 125cc FreeGo
- 2019 Honda BeAT Street Warna Matte Black Terlihat Kekinian

Jika spesifikasi Jawa 300 dan Jawa Forty Two sudah dipublikasikan lengkap dengan harganya, Jawa Perak baru akan diumumkan bulan depan.

Mahindra Bike Jawa 250 Type A 1970

Jawa Forty Two Price

2018 Jawa 300 Colours

New Jawa Classic 2018

Jawa (classic) itu telah memecah masa vakum selama 22 tahun. Jawa telah diambil alih pabrikan India bentukan Mahindra Group antara Anand Mahindra, entrepreneur Anupam Thareja dan pengusaha properti Boman Irani. Jawa diproduksi di Pithampur fasilitas produksi milik Mahindra di Madhya Pradesh, India.

Jawa bermodel retro didukung bentuk batok lampu utama yang bulat kelapa, fender dan tangki gembung identik dengan model Jawa pada 1970-an. Demikian dengan jok datar hingga pelindung rantainya yang old school.

Untuk memperkuat kesan klasik beberapa bagian diberi aksen krom, dan warna seperti pendahulunya. Sedangkan Forty Two diberi sentuhan moderen seperti pilihan warna yang lebin terang, lampu utama bulat dan fender kompak serta spion bar-end.

Meski berbasis Mahindra Mojo tetapi mesin ternyata hanya memiliki sedikit kesamaan, seperti piston. Komponen lainnya berbeda. Ternyata pula mesin hasil pengembangan bersama R&D Mahindra di Pune India dan di Varese Italia.

Berikut Spesifikasi Jawa 300

Mesin silinder tunggal 4 langkah, DOHC, berpendinginan cairan
Kapasitas 293cc
Tenaga 27 daya kuda
Torsi 28Nm
Transmisi 6 percepatan manual, constant mesh
Kecepatan puncak 120 km/jam
Wheelbase 1.369mm
Tinggi jok 765mm
Berat 170 kg
Kapasitas tangki 14L

Suspensi depan: telescopic hydraulic , belakang: twin shickabsorber hydraulic spring
Rem depan: cakram 280mm dengan floating caliper, dengan ABS kanal tunggal, belakang 153mm tromol.

Ukuran ban depan 90/90-18 dan belakang 120/80-17. Lihat Juga : Motor Jawa 350 Buatan India Mahindra

Pilihan warna: Jawa classic: Grey, Maroon, dan Black, Jawa 42: Galactic Green, Halley Teal, Nebula Blue, Starlight Blue Lumos dan Comet Red.

Harga (di New Delhi India) sekitar Rp32,8 jutaan untuk Jawa (Classic) sementara Jawa Forty Two Rp31 jutaan.