Il Consiglio comunale ha dato il via libera alla mozione M5S per l’istituzione del Garante dei diritti delle persone con disabilità, presentata dal consigliere comunale Claudio Leone. La proposta ha ottenuto il voto favorevole di tutti i consiglieri presenti al momento della votazione.

Il Garante opererà a titolo gratuito e in piena indipendenza, con il compito di raccogliere segnalazioni, promuovere la tutela dei diritti delle persone con disabilità e delle loro famiglie e contribuire al superamento delle barriere fisiche e culturali.
«L’approvazione di questa proposta è un atto di civiltà e il risultato di un lavoro che abbiamo portato avanti con convinzione – dichiara il consigliere comunale avv. Claudio Leone –. Ora vigileremo affinché il Garante sia realmente indipendente, non politicizzato e messo nelle condizioni di svolgere concretamente il proprio ruolo a tutela delle persone con disabilità e delle loro famiglie».
«È un risultato politico concreto, nato dall’ascolto e trasformato in una proposta nelle istituzioni – dichiara Manuel Vozza, rappresentante del M5S Sava –. Ringraziamo l’Amministrazione e il Consiglio comunale per la sensibilità dimostrata. Adesso è importante procedere rapidamente con i passaggi necessari per rendere il Garante operativo».
«Il Garante dovrà essere un punto di riferimento reale per le persone con disabilità e le loro famiglie – aggiunge Paride Destratis, attivista M5S, che ha collaborato alla proposta –. Dovrà saper ascoltare le segnalazioni e contribuire a superare quelle barriere, non soltanto fisiche ma anche sociali e culturali, che ancora oggi si incontrano nella vita quotidiana».
Il M5S Sava seguirà ora i successivi passaggi, affinché all’approvazione del Consiglio segua in tempi concreti l’effettiva istituzione del Garante.

Divampato tra le sterpaglie circostanti, un incendio ha raggiunto nel pomeriggio una villa situata alla periferia di Sava, lungo la strada che conduce a Fragagnano, provocando momenti di grande apprensione per le persone presenti nell’abitazione.

Le fiamme, infatti, hanno invaso il perimetro esterno della proprietà, distruggendo un’automobile parcheggiata e parte del verde. Alcune suppellettili sono state danneggiate dal calore e dal fumo. Solo il tempestivo intervento dei Vigili del Fuoco ha impedito che il rogo coinvolgesse una seconda vettura e si propagasse ulteriormente verso la casa.

All’interno dell’abitazione si trovavano sei bambini, messi subito al sicuro dai familiari. Una donna incinta, colta da malore a causa dello spavento, è stata soccorsa dal personale del 118 e trasferita all’ospedale Santissima Annunziata di Taranto per accertamenti precauzionali.

I Vigili del Fuoco hanno messo in sicurezza l’intera area, resa vulnerabile dalla presenza di sterpaglie e macchia mediterranea. Sono in corso verifiche per ricostruire l’origine dell’incendio e quantificare i danni subiti dalla proprietà.

Mistero sul ritrovamento, nel pomeriggio, di un’auto incendiata nei pressi della Strada Statale 7 ter, nel territorio di Manduria.

Il mezzo, un Fiat Doblò, è stato completamente avvolto dalle fiamme mentre era parcheggiato sul margine della carreggiata accanto ad un muretto a secco, lungo una strada secondaria al confine tra le province di Taranto e Brindisi. La segnalazione è giunta al numero unico di emergenza 112, che ha inviato sul posto una squadra dei Vigili del Fuoco del distaccamento di Francavilla Fontana.

All’arrivo dei soccorritori, il veicolo era già completamente carbonizzato e non vi era alcuna traccia del proprietario. Il tempestivo intervento dei pompieri ha evitato che il rogo potesse propagarsi alla vegetazione vicina.

I Vigili del Fuoco hanno provveduto alla messa in sicurezza e bonifica dell’area, verificando che non vi fossero ulteriori rischi per la circolazione o per l’ambiente. Le cause dell’incendio restano al momento sconosciute. L’assenza del conducente e la posizione isolata del mezzo alimentano interrogativi sulla dinamica dell’episodio. Saranno gli accertamenti delle forze dell’ordine a chiarire l’origine delle fiamme e a ricostruire le circostanze che hanno portato all’abbandono del veicolo in quel tratto di campagna.

Una nube di fumo denso e nero si è sollevata nella tarda mattinata dall’area a caldo dello stabilimento ex Ilva di Taranto, attirando l’attenzione dei residenti e rimbalzando in pochi minuti sui social. La fumata, visibile anche da grande distanza, proveniva dall’altoforno 2, l’unico attualmente in funzione nello stabilimento.

Secondo quanto riferito da fonti sindacali, l’episodio sarebbe stato causato da un problema di comunicazione elettrica legato alla portata del vento. Il sistema avrebbe generato un falso allarme, facendo scattare automaticamente l’apertura dei bleeder, le grandi valvole di sfogo montate sulla sommità dell’altoforno. Anche fonti vicine all’azienda confermano che il dispositivo di sicurezza ha reagito correttamente, ma a un segnale errato: il sistema ha interpretato come anomalo il funzionamento della portata del vento e ha attivato la procedura di emergenza, con conseguente emissione del fumo.

Le immagini della nube nera, riprese dall’esterno, hanno suscitato forte preoccupazione soprattutto nel vicino rione Tamburi. La Uilm, in una nota, ha sollecitato informazioni dettagliate: «Riteniamo necessario conoscere cosa sia accaduto, quale impianto è stato interessato, quali sono state le cause dell’evento e se ci sono state conseguenze per la sicurezza dei lavoratori e per l’ambiente». La richiesta è stata indirizzata al direttore dello stabilimento, Benedetto Valli.

Il bleeder, spiegano i sindacati, è una valvola di sicurezza che interviene solo in condizioni anomale per alleviare la pressione dei gas caldi generati dal processo siderurgico. In situazioni di normale funzionamento, le valvole restano chiuse e il gas viene recuperato e depurato. L’apertura, dunque, indica sempre un’anomalia.

A intervenire è stata anche l’assessora alla transizione ecologica e all’ambiente del Comune di Taranto, Fulvia Gravame, che ha definito l’episodio «inaccettabile», ricordando il recente infortunio del 6 agosto che ha coinvolto un lavoratore dell’indotto. «Mentre il blu del cielo e del mare di Taranto viene raccontato dai media nazionali per i Giochi del Mediterraneo, chi vive questa città continua ad avere motivo di temere per la propria salute. E questo non è accettabile», ha dichiarato.

Gravame ha annunciato che, insieme al sindaco Piero Bitetti, chiederà ai gestori degli impianti e agli enti di controllo risposte puntuali sul rispetto delle prescrizioni dell’Autorizzazione integrata ambientale (Aia). «Informeremo la cittadinanza sulle azioni che saranno messe in campo per fare piena chiarezza su questo ennesimo episodio, che non può essere considerato parte della normalità», ha aggiunto.

L’altoforno 2 è oggi l’unico operativo: l’altoforno 1 è fermo perché sequestrato senza facoltà d’uso dopo l’incendio del maggio 2025, sequestro confermato dalla Cassazione a giugno scorso; l’altoforno 4 è invece in manutenzione. Tutti gli impianti dell’area a caldo dovranno essere fermati entro fine ottobre, come disposto dalla Corte d’Appello di Milano, che ha motivato il provvedimento con la presenza di amianto e l’emissione di polveri sottili ritenute pericolose per la salute e l’ambiente.

La città, intanto, osserva con crescente inquietudine ogni nuovo segnale proveniente dallo stabilimento, mentre si avvicina la scadenza che potrebbe segnare una svolta decisiva nella storia industriale e ambientale di Taranto.

Si sono svolti questa mattina a Lecce, nella chiesa di San Sabino, i funerali di Benedetta Daniele, la ragazza di 17 anni travolta da un treno Intercity venerdì 21 agosto. Un momento di dolore e commozione che ha riunito familiari, parenti, amici e tante persone che conoscevano e volevano bene alla giovane.

Attorno alla famiglia si sono strette anche le comunità di Lecce e Squinzano, quest’ultima teatro della tragedia. In tanti hanno voluto accompagnare Benedetta nel suo ultimo viaggio e condividere il dolore per una giovane vita spezzata troppo presto.

Benedetta, chiamata “Betta” dagli amici e dai familiari, aveva appena conseguito la qualifica di estetista. A settembre avrebbe dovuto iniziare il terzo anno e guardava al futuro con entusiasmo, tanti progetti e la voglia di costruire il proprio percorso. A dicembre avrebbe compiuto 18 anni.

Il dolore del fidanzato

Tra i ricordi più struggenti c’è quello del fidanzato Alessio, che ha affidato ai social il dolore per la perdita di Benedetta. «Scusate se non rispondo, ho bisogno di stare da solo. Pian piano rispondo a tutti», ha scritto nelle sue storie.

Poi il messaggio dedicato alla ragazza che amava: «A te che illuminavi le mie giornate sarai per sempre nel mio cuore, fai buon viaggio piccolina mia».

Le sue parole erano accompagnate dalla canzone Destri di Gazzelle, scelta per ricordare Benedetta e per provare a dare voce a un dolore difficile da esprimere.

Il ricordo degli amici e della docente

Anche gli amici hanno voluto ricordare Betta attraverso messaggi pieni di affetto e incredulità. La descrivono come una ragazza dolce, premurosa e sensibile, sempre pronta a prendersi cura delle persone a cui voleva bene. Parole che raccontano il vuoto lasciato dalla sua scomparsa e la difficoltà di accettare una perdita così improvvisa.

A ricordarla con commozione anche Lucia Pirelli, sua docente di estetica, che sui social ha scritto:

«Benedetta, ti ho voluto bene dal primo momento che ho messo piede in quel laboratorio a scuola. Eri fragile e introversa, ho imparato a conoscerti piano piano. Benedetta, resterai nel mio cuore così come ho il mio Antonio, perché eri una ragazza dolce, bella e sensibile. Un abbraccio fin lassù. La tua prof Lucia».

Parole che si aggiungono a quelle degli amici e dei familiari e che restituiscono il ritratto di una giovane con davanti a sé ancora tanti sogni e progetti.

La tragedia alla stazione di Squinzano

Benedetta Daniele, 17 anni, residente a Lecce, è morta nella serata di venerdì 21 agosto dopo essere stata investita da un Intercity Notte in transito nella stazione di Squinzano.Una serata che doveva essere all’insegna dell’affetto si è trasformata invece in una tragedia.

Secondo le prime ricostruzioni della Polizia Ferroviaria, la ragazza si trovava a Squinzano per raggiungere il fidanzato e fargli una sorpresa. Per accorciare il tragitto, avrebbe attraversato i binari invece di utilizzare il sottopassaggio della stazione. Un viaggio di appena 13 minuti che si è trasformato in una tragedia che ha spezzato una vita a soli 17 anni.

Il treno, l’Intercity Notte 752, stava transitando quando il macchinista ha azionato la frenata d’emergenza e i segnali acustici. L’impatto, tuttavia, non è stato evitato. Tra le ipotesi al vaglio degli investigatori c’è anche quella che la giovane indossasse gli auricolari e non abbia quindi percepito l’arrivo del convoglio.

I soccorritori del 118 sono intervenuti rapidamente, ma ogni tentativo di salvarla si è rivelato inutile. Sul luogo dell’incidente sono arrivati anche i Carabinieri e la Polizia Locale, impegnati negli accertamenti insieme alla Polizia Ferroviaria.

Le immagini delle telecamere di videosorveglianza e gli altri elementi raccolti durante le indagini hanno portato, allo stato attuale, a escludere l’ipotesi di un gesto volontario. L’accaduto viene dunque ricondotto a un tragico incidente.

La circolazione ferroviaria è stata sospesa per diverse ore, consentendo alle forze dell’ordine di effettuare i rilievi necessari.
Oggi restano il dolore della famiglia, il ricordo degli amici, le parole del fidanzato e della sua docente e il vuoto lasciato da Betta, una giovane vita che si è interrotta troppo presto.

Laura Dimitri

Dopo oltre quarant’anni di servizio nella Guardia di Finanza, il Brigadiere Capo Domenico Nicolì lascia il servizio attivo per raggiunti limiti di età, concludendo una lunga e significativa esperienza professionale maturata interamente nell’ambito dei servizi Antiterrorismo e Pronto Impiego (A.T.P.I.).

Arruolatosi nel 1985, il militare ha conseguito la specializzazione A.T.P.I. già negli anni iniziali della propria carriera, sviluppando nel tempo una particolare attitudine nel settore operativo.

Una specializzazione mantenuta per decenni attraverso la costante attività addestrativa e il superamento degli specifici accertamenti di idoneità previsti per la permanenza nel servizio anche oltre il 45° anno di età.

Una caratteristica che ha reso il Brigadiere Capo Nicolì il più anziano finanziere A.T.P.I. d’Italia, rappresentando una figura di riferimento nell’ambito di una specialità che richiede elevati standard di preparazione, efficienza operativa e costante aggiornamento.

Il Sovrintendente ha prestato servizio presso la Compagnia Pronto Impiego Roma, per poi essere trasferito in Puglia, dapprima alla Compagnia di Ostuni e, dal 2006, alla Compagnia di Otranto, dove ha svolto il proprio incarico sino alla conclusione della carriera.

Il congedo del Brigadiere Capo Nicolì segna la conclusione di una lunga carriera, a servizio della collettività, diventando così un mirabile esempio di dedizione e professionalità.

Il Comandante Provinciale, Gen. B. Stefano Ciotti, e tutte le fiamme gialle salentine, salutano il Brigadiere Capo Domenico Nicolì rivolgendo un sincero ringraziamento per l’attività svolta e per la dedizione dimostrata nel corso della lunga carriera.

In questi giorni si parla molto di aggressioni attribuite a lupi o ad altri canidi, spesso senza distinguere, senza verificare, senza attendere analisi. Il risultato è un clima di allarme che rischia di trasformarsi in ostilità verso una specie che, come tutte, vive il territorio da molto prima di noi.

Eppure la verità è semplice: l’uomo non è un osservatore esterno della natura, ne è una componente. Condividiamo spazi, risorse, equilibri. E quando questi equilibri cambiano – per urbanizzazione, abbandono delle campagne, riduzione dei pascoli, aumento delle aree di interfaccia – è inevitabile che si creino situazioni nuove, talvolta delicate, che richiedono attenzione e prevenzione.

La convivenza non è un’utopia: è un dovere. Significa informarsi, adottare comportamenti corretti, proteggere gli animali domestici, evitare di lasciare rifiuti o cibo che attirano la fauna selvatica, rispettare le distanze, segnalare criticità alle autorità competenti. Prevenire senza gravare sugli altri esseri viventi, senza trasformare ogni episodio in una caccia al colpevole.

Gli allarmismi costruiti per fare clic non aiutano nessuno: né le persone, che vengono spaventate oltre il necessario — e ciò non toglie che, quando esiste un problema reale, debba essere affrontato con serietà e competenza — né gli animali, che diventano bersaglio di paure amplificate. La natura non è un nemico da cui difendersi, ma un sistema complesso in cui siamo immersi. Capirlo è il primo passo per convivere davvero. Condividiamo un post di Puglia Wolf che cerca di chiarire…

Dalla pagina di Wolf Puglia: 

Stanno facendo discutere gli episodi di aggressione di canidi ai danni di alcune persone. Utilizziamo il temine “canidi” (e questa è la prima importante precisazione) perché al momento non si può stabilire con certezza che le aggressioni siano imputabili alla specie canis lupus. Né a Noicattaro né a Gallipoli.

Di certo nella cittadina barese sono stati avvistati due esemplari più volte in aree urbanizzate, anche dalle fototrappole del nostro progetto. Quindi potrebbero essere lupi cosiddetti “confidenti”, potenzialmente pericolosi per la pubblica sicurezza, per la valutazione dei quali esiste un apposito protocollo di ISPRA. Per questo, in via precauzionale, Regione Puglia ha chiesto e ottenuto da ISPRA la deroga per rimozione e dislocazione. Sulla cattura dell’esemplare è in corso il lavoro di un’apposita task force, che coinvolge anche il progetto Wolf Puglia.

È stato quindi certamente un lupo ad aggredire i bambini a Noicattaro? Per stabilirlo con certezza occorre l’analisi del DNA prelevato in occasione dell’evento e confrontato con quello dell’animale che si suppone sia responsabile. Analisi che sono in corso.

Su Gallipoli il monitoraggio dell’area, condotto prima dal progetto Hic Sunt Lupi e poi con Wolf Puglia, ha consentito l’individuazione di un nucleo riproduttivo. Ma anche in questo caso vale il discorso evidenziato in precedenza. A Gallipoli esiste un video divulgato dell’aggressione (al contrario del caso Noicattaro) le cui immagini non sono di buona qualità e comunque non dirimenti per l’identificazione della specie, perché un animale che fenotipicamente presenta le caratteristiche della specie non è detto che lo sia geneticamente, e questo potrebbe influenzare i comportamenti dell’animale. Anche su Gallipoli sono in corso le analisi del DNA, prelevato sugli indumenti.

Per questa ragione parlare allo stato attuale di “aggressione da lupo”, come divulgato da diverse testate giornalistiche, è inesatto per entrambi i casi.

Perché è importante l’analisi della genetica? In primis perché, come già detto, le sole fototrappole (o i video) restituiscono un’immagine dell’animale, quindi il suo fenotipo, ma non garantiscono la sua reale identità genetica. In secondo luogo perché tramite queste analisi potremmo sapere effettivamente se si tratta di cane, di lupo o di ibrido. L’ibridazione è ormai un fenomeno diffuso su tutto il territorio nazionale. Un recente studio scientifico (che vede tra gli autori il professore Paolo Ciucci, responsabile scientifico del progetto Wolf Puglia) evidenzia come su 748 esemplari deceduti analizzati – recuperati tra il 2020 e il 2024 – il 46,7 percento di lupi risulta ibridato con il cane, anche considerato l’elevato numero di cani domestici randagi o lasciati incustoditi. Di questi, tre su cinque sono ibridi recenti. Quindi circa un terzo. Cifre che rendono ancora più importante accertare tramite la genetica i responsabili delle suddette aggressioni e che dovrebbero invitare tutti, media compresi, alla prudenza. Almeno fino a che non ci sia prova scientifica.

Ma i lupi possono attaccare le persone? Anche su questo va fatta chiarezza. La risposta è sì. Sono eventi molto rari ma la possibilità c’è, come documentato da alcuni episodi anche recenti (e in questi casi accertati). Per questo non va esclusa alcuna possibilità ma allo stesso tempo è necessario che vengano terminate le indagini in corso.

La comunicazione è lo strumento più importante per ridurre il rischio di eventi di conflitto. Su come prevenire attacchi da lupi ad animali domestici e persone è stato diffuso pubblicamente e fornito a Regione Puglia un apposito decalogo, come uno dei prodotti del progetto. Decalogo che ripostiamo nel primo commento. Ribadiamo che il progetto Wolf Puglia, nato da un accordo tra Regione Puglia e Consiglio Nazionale delle Ricerche – Istituto di Ricerca sugli Ecosistemi Terrestri (CNR – IRET), nasce dall’esigenza di individuare protocolli di monitoraggio atti alla riduzione del conflitto con la specie ed è attualmente attivo su tutto il territorio regionale e fornisce supporto scientifico alla Regione anche nei casi di specie.

Sulle aggressioni da parte dei cani, invece, esiste amplissima documentazione. In Italia 54 persone sono state uccise da cani in 17 anni. Ovvero 3,17 morti all’anno. Il 56% di questi cani era di proprietà. Le vittime sono soprattutto bambini sotto i 4 anni o adulti di età avanzata. Recentissimo, in Salento, il caso di due rottweiler che avrebbero aggredito a morte un uomo di 72 anni. I lupi invece, nel periodo di riferimento che va dal 2002 al 2020, hanno provocato 0 attacchi mortali su tutto il territorio europeo.

Sono cifre e fatti che restituiscono la complessità del fenomeno, su cui occorre prudenza e prove scientifiche, non semplificazioni potenzialmente dannose per tutti.

(Immagine estratta da una fototrappola del progetto Wolf Puglia)

 

L’iniziativa propone una fruizione sostenibile e rispettosa degli spazi della marina, invitando residenti e visitatori a vivere Torre Colimena con uno sguardo nuovo: non solo come luogo di passaggio, ma da vivere intensamente.

Luogo: Marina di Torre Colimena, Manduria (Taranto)

Orario: 20:20

Ingresso: libero e gratuito

Rassegna: Venti Eventi alle Venti e Venti

Artista: Ferdinando Arnò – Bayblue: The beach session