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	<title>Sandglass Patrol,el Blog</title>
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		<title>Beriev A-60: el «caza» gigante ruso armado con láser (ya destruido por los ucranianos)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 May 2026 04:04:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Beriev es conocida por sus hidros. Pero también por sus conversiones de aviones «normales» en aviones para «misiones especiales», como los AWACS A-50 y A-100, y el avión armado con láser A-60, todos basados en el Ilusin Il-76. El A-60 fue desarrollado originalmente por la Unión Soviética a mediados de la década de 1970 como &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/beriev-a-60-el-caza-gigante-ruso-armado-con-laser-ya-destruido-por-los-ucranianos/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "Beriev A-60: el «caza» gigante ruso armado con láser (ya destruido por los ucranianos)"</span></a></p>
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		<title>SkyRanger ucraniano dronizado con muchos daños sigue en vuelo como si nada</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2026 20:18:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>El ultraligero SkyRanger dronizado por los ucranianos ha vuelto a causar revuelo en las redes sociales. En esta ocasión porque se ha publicado un vídeo de un drone interceptor ruso estrellándose contra él, en el que se puede ver cómo la aeronave sigue volando a pesar de los daños. Aunque la imagen es muy impresionante, &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/skyranger-ucraniano-dronizado-con-muchos-danos-sigue-en-vuelo-como-si-nada/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "SkyRanger ucraniano dronizado con muchos daños sigue en vuelo como si nada"</span></a></p>
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		<title>[Podcast] Rescate de la tripulación de F-15E derribado durante la operación Epic Fury</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2026 03:30:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>La operación Epic Fury se lanzó el 28 de febrero de 2026. El 3 de abril, Irán derribó con un misil disparado desde un manpad un F-15E Strike Eagle del 494th Flight Squadron. A partir de ese momento se desencadenó la operación de búsqueda y rescate de combate (CSAR — Combat Search and Rescue). Fue &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/podcast-rescate-de-la-tripulacion-de-f-15e-derribado-durante-la-operacion-epic-fury/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "[Podcast] Rescate de la tripulación de F-15E derribado durante la operación Epic Fury"</span></a></p>
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		<title>3 de mayo de 1976: Pan Am establece un récord de velocidad dando la vuelta al mundo con un 747SP</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/3-de-mayo-de-1976-pan-am-establece-un-record-de-velocidad-dando-la-vuelta-al-mundo-con-un-747sp/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 May 2026 07:51:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Sabéis que nos gusta el más rápido, más alto, más lejos como a cualquier aerotrastornado. Y si además está involucrado un Boeing 747 y una vuelta al mundo, más aún. Un día como hoy, pero de 1976, Pan American World Airways estableció un nuevo récord mundial de velocidad para dar la vuelta al mundo con &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/3-de-mayo-de-1976-pan-am-establece-un-record-de-velocidad-dando-la-vuelta-al-mundo-con-un-747sp/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "3 de mayo de 1976: Pan Am establece un récord de velocidad dando la vuelta al mundo con un 747SP"</span></a></p>
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		<title>El avión con hélice vectorial de Andrew Sedlmeier (1929)</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/el-avion-con-helice-vectorial-de-andrew-sedlmeier-1929/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2026 03:50:27 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[empuje vectorial]]></category>
		<category><![CDATA[historia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>En un intento por mejorar la maniobrabilidad de los aviones, un inventor trató de acoplar el movimiento de los timones con el movimiento del motor montado en una bancada móvil</p>
<p>The post <a href="https://blog.sandglasspatrol.com/el-avion-con-helice-vectorial-de-andrew-sedlmeier-1929/">El avión con hélice vectorial de Andrew Sedlmeier (1929)</a> appeared first on <a href="https://blog.sandglasspatrol.com">Sandglass Patrol</a>.</p>
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		<title>An-28 caza drones: ahora, además, avión nodriza de drones interceptores (Portaaviones aéreos 37)</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/an-28-caza-drones-ahora-ademas-avion-nodriza-de-drones-interceptores-portaaviones-aereos-37/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 10:18:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>En la lucha por abaratar los costes de interceptación aire-aire de drones estilo Sahed hemos visto la introducción de avionetas armadas, el uso de aviones agrícolas y de transporte armados, y el nacimiento de pequeños drones kamikaze diseñados específicamente para derribar otros drones. Y, ahora, hemos llegado a la unión de los dos últimos: un &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/an-28-caza-drones-ahora-ademas-avion-nodriza-de-drones-interceptores-portaaviones-aereos-37/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "An-28 caza drones: ahora, además, avión nodriza de drones interceptores (Portaaviones aéreos 37)"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.sandglasspatrol.com/an-28-caza-drones-ahora-ademas-avion-nodriza-de-drones-interceptores-portaaviones-aereos-37/">An-28 caza drones: ahora, además, avión nodriza de drones interceptores (Portaaviones aéreos 37)</a> appeared first on <a href="https://blog.sandglasspatrol.com">Sandglass Patrol</a>.</p>
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		<title>Crónica del RACE Fest 2026</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/cronica-del-race-fest-2026/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 15:14:13 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[simulación]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Por Gema Pérez Y como viene siendo habitual en estos últimos años, en abril no solo está la feria de Sevilla sino que en Madrid contamos con el Race Fest en el aeródromo de Cuatro Vientos. Se está convirtiendo poco a poco en una de las ferias aeronáuticas que está tomando más relevancia en nuestro &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/cronica-del-race-fest-2026/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "Crónica del RACE Fest 2026"</span></a></p>
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		<title>La réplica del autogiro C.4 ya está oficialmente en la FIO</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/la-replica-del-autogiro-c-4-ya-esta-oficialmente-en-la-fio/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 17:03:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>¿Recordáis la réplica del autogiro C.4? Desde el último RACE Fest es parte de la colección de la Fundación Infante de Orleans (FIO), con la cesión que el Club ULM Getafe ha realizado a la FIO. La cesión fue firmada por Don Bernardino Rodríguez, presidente del Club y Don Carlos Valle, presidente de la FIO. &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/la-replica-del-autogiro-c-4-ya-esta-oficialmente-en-la-fio/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "La réplica del autogiro C.4 ya está oficialmente en la FIO"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.sandglasspatrol.com/la-replica-del-autogiro-c-4-ya-esta-oficialmente-en-la-fio/">La réplica del autogiro C.4 ya está oficialmente en la FIO</a> appeared first on <a href="https://blog.sandglasspatrol.com">Sandglass Patrol</a>.</p>
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		<item>
		<title>[Podcast] Secuestramos el podcast para entrevistar a José sobre su último libro</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/podcast-secuestramos-el-podcast-para-entrevistar-a-jose-sobre-su-ultimo-libro/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 03:32:13 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Cultura]]></category>
		<category><![CDATA[apagafuegos]]></category>
		<category><![CDATA[Archivo sonoro de Sandglass Patrol]]></category>
		<category><![CDATA[podcast]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Esto es un comunicado de Gema y Carlos: Hemos secuestrado el podcast para entrevistar a José Manuel, mientras no nos hable de su libro (disponible en Amazon) no le devolvemos el control, ni volverá a grabar sobre otros temas. El podcast se puede encontrar en&#160;Amazon Music,&#160;Apple Podcast,&#160;Google Podcast,&#160;Ivoox,&#160;Spotify. ¡Ah! y como Google Podcast desaparece, lo &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/podcast-secuestramos-el-podcast-para-entrevistar-a-jose-sobre-su-ultimo-libro/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "[Podcast] Secuestramos el podcast para entrevistar a José sobre su último libro"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.sandglasspatrol.com/podcast-secuestramos-el-podcast-para-entrevistar-a-jose-sobre-su-ultimo-libro/">[Podcast] Secuestramos el podcast para entrevistar a José sobre su último libro</a> appeared first on <a href="https://blog.sandglasspatrol.com">Sandglass Patrol</a>.</p>
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		<title>Morane Saulnier MS 1500 «Epervier», avión ligero de ataque a tierra</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/morane-saulnier-ms-1500-epervier-avion-ligero-de-ataque-a-tierra/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 03:51:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Militar]]></category>
		<category><![CDATA[ataque a tierra]]></category>
		<category><![CDATA[aviones ligeros]]></category>
		<category><![CDATA[Francia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A mediados de la década de 1950, Francia se encontraba enfrascada en guerra con Argelia y sufría una grave carestía de aviones adecuados de ataque a tierra en su lucha contra la guerrilla, o aviones COIN. De hecho, no tengo claro si considerar el MS1500 como uno de los primeros aviones de ataque atierra desarrollados &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/morane-saulnier-ms-1500-epervier-avion-ligero-de-ataque-a-tierra/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "Morane Saulnier MS 1500 «Epervier», avión ligero de ataque a tierra"</span></a></p>
<p>The post <a href="https://blog.sandglasspatrol.com/morane-saulnier-ms-1500-epervier-avion-ligero-de-ataque-a-tierra/">Morane Saulnier MS 1500 «Epervier», avión ligero de ataque a tierra</a> appeared first on <a href="https://blog.sandglasspatrol.com">Sandglass Patrol</a>.</p>
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