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	<title>Sandglass Patrol,el Blog</title>
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	<title>Sandglass Patrol</title>
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		<title>Un informe denota la baja disponibilidad del F-35</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 21:01:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>El gobierno de los EE. UU., a través de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO), ha publicado un informe preocupante que revela que la disponibilidad del caza furtivo ha caído a mínimos preocupantes. El F-35 es el sistema de armas más costoso del DOD, pero no ha cumplido los objetivos de rendimiento y los costes &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/un-informe-denota-la-baja-disponibilidad-del-f-35/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "Un informe denota la baja disponibilidad del F-35"</span></a></p>
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		<title>Aura aero ha presentado en Eurosatory el nuevo diseño de su MALE táctico ENBATA</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/aura-aero-ha-presentado-en-eurosatory-el-nuevo-diseno-de-su-male-tactico-enbata/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 19:35:38 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Conocimos el ENBATA (galerna, en vasco) el verano pasado. El fabricante francés AURA AERO, con sede en Toulouse, que se hico muy conocido por su propuesta de avión regional eléctrico HERA. Posteriormente presentó el ENBATA, un nuevo UAV tipo MALE (Medium Altitude Long Endurance) “de bajo coste y alto rendimiento”, marcando así su entrada formal &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/aura-aero-ha-presentado-en-eurosatory-el-nuevo-diseno-de-su-male-tactico-enbata/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "Aura aero ha presentado en Eurosatory el nuevo diseño de su MALE táctico ENBATA"</span></a></p>
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		<title>Hurricat: El Hurricane lanzado en catapulta desde barcos de carga</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 03:31:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Durante la Segunda Guerra Mundial, los submarinos alemanes hundiendo tantos barcos mercantes y de combate y tan rápido que tuvieron que buscar un modo de protegerlos. Los aviones de patrulla marítima de la Luftwaffe también estaban muy activos. Ante la falta de portaaviones de escolta, y la imposibilidad de que los aviones con base en &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/hurricat-el-hurricane-lanzado-en-catapulta-desde-barcos-de-carga/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "Hurricat: El Hurricane lanzado en catapulta desde barcos de carga"</span></a></p>
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		<title>[Podcast] Aviones desconocidos de la guerra de Vietnam</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/podcast-aviones-desconocidos-de-la-guerra-de-vietnam/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 17:44:46 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Archivo sonoro de Sandglass Patrol]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Siempre que se habla de la aviación de la Guerra de Vietnam se recuerda a los cazas: el Phantom, el Mig-21, en ocasiones al Crusader… en otras incluso recuerdan a los bombarderos, como el B.52. Pero hay muchos otros aviones totalmente desconocidos de los que nunca se acuerda nadie. Menos Héctor y Jose. El podcast &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/podcast-aviones-desconocidos-de-la-guerra-de-vietnam/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "[Podcast] Aviones desconocidos de la guerra de Vietnam"</span></a></p>
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		<title>Airbus renombra todos sus UAVs para dar imagen unificada de marca</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/airbus-renombra-todos-sus-uavs-para-dar-imagen-unificada-de-marca/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 06:23:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Como adelantábamos ayer, era cuestión de tiempo que Airbus anunciara un rebranding de toda su cartera de aeronaves no tripuladas, para dotarla de una imagen de marca homogenea. Los drones de Airbus tienen distintas procedencias, desde empresas que habían desarrollado una aeronave muy capaz y han sido absorbidas por Airbus a desarrollos propios. Esto ha &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/airbus-renombra-todos-sus-uavs-para-dar-imagen-unificada-de-marca/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "Airbus renombra todos sus UAVs para dar imagen unificada de marca"</span></a></p>
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		<title>El Papa y los viajes en avión</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/el-papa-y-los-viajes-en-avion/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 02:52:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Artículos]]></category>
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		<category><![CDATA[aviones comerciales]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El Papa León XIV está de visita en España y ha volado de Madrid a Barcelona, y ha sido fotografiado en cabina. Esto ha hecho que recibamos varios emails y nos ha llevado a investigar la relación de los pontífices con la aviación, así que, partiendo de esta anécdota, ahí vamos con el resto de &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/el-papa-y-los-viajes-en-avion/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "El Papa y los viajes en avión"</span></a></p>
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		<title>Kepplair comienza la transformación de un ATR72 carguero en su primer prototipo de avión apagafuegos en Tolouse-Blagnac</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/kepplair-comienza-la-transformacion-de-un-atr72-carguero-en-su-primer-prototipo-de-avion-apagafuegos-en-tolouse-blagnac/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 18:25:34 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Francia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Kepplair Evolution, que recordaréis de haber anunciado su intención de convertir el A-330 en el primer VLAT europeo, y su posterior cambio de interés por el ATR-72, su Kepplair 72 Forest Keeper. Además, es uno de los aviones analizados en el libro Donde pongo el ojo, ¡Mojo! que os recomiendo que compréis si queréis entender &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/kepplair-comienza-la-transformacion-de-un-atr72-carguero-en-su-primer-prototipo-de-avion-apagafuegos-en-tolouse-blagnac/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "Kepplair comienza la transformación de un ATR72 carguero en su primer prototipo de avión apagafuegos en Tolouse-Blagnac"</span></a></p>
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		<title>Airbus ha presentado su U145, versión no tripulada del H145</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/airbus-ha-presentado-su-u145-version-no-tripulada-del-h145/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 18:01:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Venimos hablando de convertir helicópteros tripulados en no tripulados desde hace un tiempo. Por un lado, Skyryse One, por otro lado Sikorsky con su sistema Matrix, y por otro Airbus, primero con el VSR700 ya en 2020, además del sistema Vertex, que permitía controlar un helicóptero desde una tablet, siendo un paso previo a convertirlo &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/airbus-ha-presentado-su-u145-version-no-tripulada-del-h145/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "Airbus ha presentado su U145, versión no tripulada del H145"</span></a></p>
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		<title>Cuando los británicos intentaron vender el Harrier a China en los años 70</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/cuando-los-britanicos-intentaron-vender-el-harrier-a-china-en-los-anos-70/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 03:47:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>El Harrier, un avión distinto a todos El Harrier es un avión de despegue y aterrizaje vertical, aunque se ha usado más normalmente como aeronave de despegue corto y aterrizaje vertical, para aumentar su radio de acción. Esa versatilidad lo convirtió en un símbolo de innovación tecnológica y en un objeto de deseo para varias &#8230; </p>
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		<item>
		<title>El ala volante inflable de Celeste EcoFlyers ha despegado por primera vez en Le Havre</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/el-ala-volante-inflable-de-celeste-ecoflyers-ha-despegado-por-primera-vez-en-le-havre/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 03:31:00 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Francia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Celeste Ecoflyers ha recuperado la idea de las aeronaves inflables, de las cuales tenemos unos pocos ejemplos en el blog, para crear su UAV. Y su prototipo, el modelo dAS10, despegó el siete de mayo en el aeropuerto de Le Havre, aunque de accidental, durante los ensayos de carreteo. Aunque más que un vuelo, fue &#8230; </p>
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