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	<title>Sandglass Patrol,el Blog</title>
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		<title>El A400M con el kit antiincendios realizará pruebas operativas para España y Francia</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 07:26:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Tanto Pedro Sánchez, presidente del gobierno español, en mayo de 2026, como Julien Marion, director de la Securité Civile francesa, en julio de 2026, han anunciado la incorporación del A400M este verano para la lucha antiincendios. Sin embargo, y como explica Wicho en Microsiervos, el sistema está en un estado muy experimental. Hasta donde se &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/el-a400m-con-el-kit-antiincendios-realizara-pruebas-operativas-para-espana-y-francia/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "El A400M con el kit antiincendios realizará pruebas operativas para España y Francia"</span></a></p>
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		<title>El Sikorsky FIREHAWK llega a Europa</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 06:05:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Hace tiempo que vengo comentando que el mercado de la aviación antiincendios está muy vivo, fue uno de los motivos que me llevó a lanzar el libro Donde pongo el ojo, ¡mojo!, divulgar y entender estas aeronaves de las que cada vez se va a hablar más. Así que no va a ser extraño que &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/el-sikorsky-firehawk-llega-a-europa/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "El Sikorsky FIREHAWK llega a Europa"</span></a></p>
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		<title>El reemplazo del MQ-9 será modular, de producción masiva y mucho más barato</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 11:17:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Hablando de la necesidad de cambiar a sistemas más económicos y aclarar la diferencia entre Expendables, Attritables y Survivables, la USAF ha llegado a la conclusión de que el sustituto del MQ-9 Reaper ha de ser más sencillo de producir, más sencillo de moficar y mucho más económico, para así poder considerarlo como una aeronave &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/?p=10224" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> «El reemplazo del MQ-9 será modular, de producción masiva y mucho más barato»</span></a></p>
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		<title>Expendables, Attritables y Survivables: El Nuevo Paradigma del Poder Aéreo Moderno</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 02:00:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>He leído varios artículos que, básicamente, transmiten los mismos conceptos, y que se complementan entre ellos y que, además, exponen ideas que hemos ido exponiendo ya en el podcast, por eso he intentado refundir en un solo texto todas estas ideas. Los artículos son: Introducción: De la Guerra Fría a la Competencia entre Grandes Potencias &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/expendables-attritables-y-survivables-el-nuevo-paradigma-del-poder-aereo-moderno/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "Expendables, Attritables y Survivables: El Nuevo Paradigma del Poder Aéreo Moderno"</span></a></p>
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		<title>[Podcast] Grandes aviones que se quedaron por el camino</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/podcast-grandes-aviones-que-se-quedaron-por-el-camino/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 03:35:50 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Aviones Bizarros]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Hoy podíamos haber hablado de MUUUUCHOS modelos distintos, pero nos hemos liado tanto con el TSR-2 y el CF-100 que casi no nos ha dado tiempo a hablar del resto, pero aún así aparecen el HA-300, el Short Belfast… he tenido algunnos pequeños problemas con el micro pero, aún así, os gustará. ¿Nos acompañáis? El &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/?p=10207" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> «[Podcast] Grandes aviones que se quedaron por el camino»</span></a></p>
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		<title>Rusia trabaja en un híbrido de robot terrestre y cuadricóptero</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/rusia-trabaja-en-un-hibrido-de-robot-terrestre-y-cuadricoptero/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:32:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>En Rusia se ha patentado el concepto de un sistema no tripulado que combina una plataforma terrestre con orugas y un cuadricóptero. La idea principal del desarrollo consiste en distribuir las funciones entre dos plataformas: Para un funcionamiento eficaz es necesario implementar el aterrizaje automático del UAV sobre una plataforma en movimiento, el intercambio estable &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/?p=10198" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> «Rusia trabaja en un híbrido de robot terrestre y cuadricóptero»</span></a></p>
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		<title>Los CEOs de Airbus y Boeing hablan sobre el futuro de sus compañías</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/los-ceos-de-airbus-y-boeing-hablan-sobre-el-futuro-de-sus-companias/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 03:31:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>El año pasado os contamos cómo dibujaba Airbus el avión del futuro, tanto en formato blog como en formato podcast. Este verano vamos a volver un poco sobre el tema, porque Aviation Week ha entrevistado a los CEO Guillaume Faury de Airbus y Kelly Ortberg de Boeing. Os recomiendo que las leáis enteras pero, mientras &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/?p=10188" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> «Los CEOs de Airbus y Boeing hablan sobre el futuro de sus compañías»</span></a></p>
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		<title>El primer A319 apagafuegos de la historia más cerca de volar</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/el-primer-a319-apagafuegos-de-la-historia-mas-cerca-de-volar/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jun 2026 05:36:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>El A319 de Neptune es uno de los protagonistas de mi libro sobre aviación antiincendios Donde pongo el ojo, ¡mojo!, y apareció en este blog por primera vez en diciembre de 2024. Y, ahora, hemos sabido que han recibido el primer avión, procedente de una aerolína, para comenzar su conversión. El avión ha sido entregada &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/el-primer-a319-apagafuegos-de-la-historia-mas-cerca-de-volar/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "El primer A319 apagafuegos de la historia más cerca de volar"</span></a></p>
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		<title>[Podcast] Inteligencia artificial, aviación y defensa</title>
		<link>https://blog.sandglasspatrol.com/podcast-inteligencia-artificial-aviacion-y-defensa/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 15:59:07 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[podcast]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Llevamos mucho tiempo hablando en el blog de Inteligencia Artificial, de cómo va a permitir mayor autonomía (entendida como «capacidad de decisión propia», no como «tiempo que puede funcionar con el combustible que tiene) de las aeronaves no tripuladas, o cómo se perfila como solución para el control aéreo de la movilidad aérea urbana… pero &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/podcast-inteligencia-artificial-aviacion-y-defensa/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "[Podcast] Inteligencia artificial, aviación y defensa"</span></a></p>
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		<item>
		<title>Un informe avisa de los riesgos de competencia desleal por parte de la muy subvencionada COMAC</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Sandglass Patrol]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 03:34:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Artículos]]></category>
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		<category><![CDATA[Europa]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La fundación ITIF (Information Technology and Innovation Foundation) ha publicado un informe advirtiendo que COMAC, fabricante de aviones chinos muy respaldado por el estado chino que pretende competir contra Airbus y Boeing, representa una amenaza para los mercados aeronáuticos globales. El destacado grupo de investigación, con sede en Washington, insta a una alianza entre Estados &#8230; </p>
<p class="link-more"><a href="https://blog.sandglasspatrol.com/un-informe-avisa-de-los-riesgos-de-competencia-desleal-por-parte-de-la-muy-subvencionada-comac/" class="more-link">Continuar leyendo<span class="screen-reader-text"> "Un informe avisa de los riesgos de competencia desleal por parte de la muy subvencionada COMAC"</span></a></p>
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