tag:blogger.com,1999:blog-25445436602623042842026-06-28T17:14:21.829+02:00Información sindicato SATTRAIkehttp://www.blogger.com/profile/09189872733015852001noreply@blogger.comBlogger1291125tag:blogger.com,1999:blog-2544543660262304284.post-6426677177627204202026-06-26T20:08:56.190+02:002026-06-26T20:10:55.967+02:00

Hemos detectado que el Gerente de Operaciones una vez más incumple el convenio, no está dando las fiestas pagadas que le obliga a dar el convenio, 25 en días laborales y 20 en fines de semana.Desde SATTRA le hemos dicho que ha de cumplir el convenio, dado que la gente que cambia de cuadro, que por el motivo que sea coge un permiso retribuido, que coge la baja, etc y tiene una fiesta solicitada y

Ikehttp://www.blogger.com/profile/09189872733015852001noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2544543660262304284.post-86123082133373702002026-06-26T19:46:20.702+02:002026-06-26T19:48:46.059+02:00

Comparecemos en la Calle Albareda, edificio del área de movilidad del ayuntamiento, momentos antes de las 9:30 horas de la cita con la Tripartita entre empresa, ay-untamiento y la representación del comité de empresa.Resulta decepcionante que por tercera vez consecutiva el vocal de UGT en estas reuniones nos haga esperar por llegar tarde. Esta actitud demuestra una falta de respeto hacia quienes

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Está es la previsión de AVANZA y lo que consiente Ayuntamiento de Zaragoza, se están poniendo buses pequeños en líneas de muchos usuarios, buses de la mitad de capacidad, esta es la previsión de AVANZA y su mantenimiento preventivo.Pero lo más grave es que estos buses JAMÁS HAN FUNCIONADO BIEN, se trajeron para las líneas de conexión con el tranvía de Valdespartera, pero como nunca han funcionado

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ESTA ES LA REALIDAD Después de ver cómo mienten por los medios, mostramos la realidad de AVANZA, la solución para climatizar un trocito de taller donde se cambian los aceites es este artefacto de AliExpress, que según nos cuentan los trabajadores saca más calor que frío.Habla el gerente de mantenimiento de islas térmicas para taller, LOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO NO TIENEN NI SIQUIERA UNA

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Después de más de un año poniendo denuncias en inspección de trabajo sobre las condiciones de trabajo en el taller, seguimos un día como hoy con 39° dentro del Taller, en el siglo XXI en 2026, increíble ¿Tendrá que haber un muerto en taller para que hagan algo?Hemos denunciado este tema en innumerables ocasiones, primero AVANZA jugando al escondite y pidiendo mediciones para días poco calurosos o

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Hoy, 22 de junio, Zaragoza es un horno. Llevamos días soportando temperaturas asfixiantes y, un año más, la historia se repite con una puntualidad enfermiza. El servicio de autobús urbano ha vuelto a caer. No ha sido un accidente, ni un imprevisto, ni "el calor extremo" como nos quieren hacer creer. Ha sido la consecuencia directa y previsible de no hacer los deberes.Desde SATTRA, no podemos

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Horas extras: En el mes de mayo se han realizado un total de 4036 horas. Un 20,09% más que en el mismo periodo del 2025. Resulta inadmisible ver cómo una parte de la plantilla, especialmente el personal de reciente ingreso, realiza horas excediendo sistemáticamente la jornada máxima diaria legal y vulnerando los tiempos obligatorios de descanso entre jornadas. Esta situación es responsabilidad

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Nuevo número de la revista interna del sindicato SATTRA del mes actual. Una vez más tratamos todos los temas relacionados con lo que acontece en nuestra empresa a lo largo del mes pasado, en este caso en papel, aunque podéis consultarla digitalmente por este medio, para poder dar a toda la plantilla la posibilidad de estar informado por todos los canales posibles. Consulta la revista en este

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En el día de hoy, en una nueva reunión con la empresa, más de lo mismo. Entre lo estamos solucionando, se revisará, “solucionado” y NO lo vamos a hacer ha discurrido una nueva reunión.El aumento de las horas extra en un 33,1% en el mes de mayo y la denegación sistemática de Fiestas Pagadas sigue siendo un problema persistente en el tiempo. La empresa contesta que a fecha de hoy y desde el 01 de

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Accedemos al edificio del ay- untamiento sito en calle Albareda, citados por el área de movilidad para la reunión tripartita del presente mes. Lo realizamos sobrecogido por las noticias que nos llegan sobre el atropello de una niña en la calle Conde Aranda por un bus de la línea 32. Los primeros indicios apuntan que cruzaba indebidamente y el compañero poco o nada pudo hacer para evitar el

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Una vez más, y sin la más mínima previsión ni comunicación transparente, Avanza Zaragoza ha vuelto a dejar a la ciudadanía sin servicio de autobús urbano y a los conductores tirados en las cocheras. La coartada es siempre la misma: “fallos mecánicos”. Pero la realidad es otra muy distinta. Nos encontramos ante un colapso estructural, una dejadez programada que se repite con una regularidad

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A la atención de la plantilla de Avanza Zaragoza: Para que tengáis una idea rápida de lo que es la Declaración de Luxemburgo os lo resumimos en una frase: “Trabajadores sanos en empresas saludables”Ahora pensad si esta empresa es saludable, si cuida por tu salud tanto física como mental. Si las altas temperaturas que sufren los trabajadores de taller son saludables. Si cuando llevas un bus que no

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En el día de hoy se ha celebrado pleno ordinario del comité de empresa, con la asistencia de 20 vocales de los 23 que componen su totalidad. 5 SATTRA, 6 CCOO, 3 CUT, 4 UGT, 2 CSIF.Comenzamos con la lacra del punto de horas extraordinarias. Este mes 4102, un 33,1 % más que en el mismo periodo del año anterior que fueron 3083. Un incremento de 1019 horas sobre el 2025, esta circunstancia es siempre

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El texto difundido por la sección sindical de Comisiones Obreras no es más que un ejercicio de cinismo institucional y un catálogo de medias verdades elaborado para justificar la inacción, el pactismo y la renuncia a la defensa colectiva. Calificar los despidos de “asuntos personales y confidenciales” no es prudencia sindical: es asumir el discurso de la empresa. Cuando la patronal utiliza el

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Nuevo número de la revista interna del sindicato SATTRA del mes actual. Una vez más tratamos todos los temas relacionados con lo que acontece en nuestra empresa a lo largo del mes pasado, en este caso en papel, aunque podéis consultarla digitalmente por este medio, para poder dar a toda la plantilla la posibilidad de estar informado por todos los canales posibles. Consulta la revista en este

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Comienza la reunión a las 9:36 con la firma del acta anterior. El presidente hace repaso a infinidad de asuntos pendientes que se van acumulando mes a mes y la empresa no hace nada por adelantar o solucionar. Espejos Volvo, Puerta de taller, esta es buena, el gerente ni sabia de que se hablaba y lleva tres meses o mas pendiente, Póliza de seguros que no nos han entregado, climatización de taller,

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Compañeras, compañeros dejad el bus aparcado, cerrad los CUBES y apagad los teléfonos (bueno, dejadlos en silencio, por si acaso). Llega el 1 de Mayo, el Día del Trabajador, LA GRAN FIESTA DE SATTRA y desde el sindicato un año más hemos decidido que la mejor forma de reivindicar nuestros derechos es con la barriga llena y una sonrisa de oreja a oreja.Os convocamos a la Gran Fiesta del Trabajador

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El día 20 de marzo, Avanza publico en prensa un articulo sobre la importancia de la validación y conservación del titulo de transporte publico tanto en autobús como tranvía, con el enunciado: Avanza Zaragoza advierte sobre los riesgos en el autobús y tranvía: “Si no lo haces, viajas por tu cuenta”.En el recalcan la importa de validar y conservar hasta el final de trayecto tanto el billete como la

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El comité de este día 20 de abril ha sido de los más despreciables que hemos podido vivir. CUT ha propuesto paros por el compañero despedido de modo arbitrario por la empresa Avanza Zaragoza hasta su readmisión, solo SATTRA apoyo la propuesta. La respuesta del resto de sindicatos era la habitual ya en estos casos y han votado en contra, alegando que los 153 despedidos en el 2013 fue un caso

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Desde SATTRA asistimos a la reunión en materia de prevención de seguridad y salud, abordamos el seguimiento de las cuestiones pendientes en el ámbito de taller y cocheras con el objetivo de garantizar condiciones laborales dignas y seguras para toda la plantilla. El presente documento reestructura y profundiza en los puntos tratados, analizando no solo el estado de las gestiones, sino también las

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Nuevo número de la revista interna del sindicato SATTRA del mes actual. Una vez más tratamos todos los temas relacionados con lo que acontece en nuestra empresa a lo largo del mes pasado, en este caso en papel, aunque podéis consultarla digitalmente por este medio, para poder dar a toda la plantilla la posibilidad de estar informado por todos los canales posibles. Consulta la revista en este

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1. Mantenimiento y Gestión de la Flota El estado técnico de los vehículos presenta diversos frentes de actuación, desde campañas de mantenimiento preventivo hasta defectos de diseño en modelos nuevos.1.1. Climatización y Filtros Campaña Volvo: Se ha detectado una acumulación masiva de suciedad ("lana de roca natural") en los intercambiadores de calor tras cinco años sin limpieza profunda. Se está

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Hoy se ha suspendido el juicio por la denuncia del convenio que presentó el colectivo. No es una noticia para bajar los brazos, sino un recordatorio más de lo que ya vivimos en el día a día: las irregularidades que salpicaron la convocatoria de la huelga no son simples despistes de escritorio, son el reflejo de un proceso que se ha torcido desde la base. Cuando se fuerzan plazos, cuando se

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A partir del 8 de abril ya puede presentar su declaración de la ➨Renta 2025-2026. Puede pedir ➨cita previa y le llamarán para confeccionar su declaración de Renta, o ➨llamar y directamente se la modifican y presentan por teléfono. Puede utilizar igualmente ➨Renta WEB o la propia APP móvil; en cualquier caso puede desgravar sus cuotas sindicales satisfechas.Recuerda que

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El debate sobre eliminar el cambio horario en España y la Unión Europea sigue abierto, con el gobierno español proponiendo finalizar esta práctica en 2026 debido a los efectos en la salud y el escaso ahorro energético. Aunque hay consenso en la necesidad de cambio, persiste la duda sobre qué horario (verano o invierno) prevalecerá. A continuación, se amplía la información con datos verificables y

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