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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Sterne vise 20 % de croissance organique d'ici 2030 </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Sterne-vise-20-de-croissance,16080</link>
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		<dc:date>2026-09-23T12:01:25Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Sylvain Chanourdie</dc:creator>


		<dc:subject>Sterne</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le sp&#233;cialiste de la messagerie de nuit et sur-mesure entame une phase de d&#233;veloppement acc&#233;l&#233;r&#233; men&#233;e par son nouveau PDG. Olivier Storch souhaite d&#233;velopper de nouvelles prestations aupr&#232;s des clients existants et conqu&#233;rir de nouveaux march&#233;s en se concentrant sur la France et l'Allemagne. &lt;br class='autobr' /&gt; Quelques mois apr&#232;s son arriv&#233;e &#224; la direction g&#233;n&#233;rale du groupe Sterne, Olivier Storch, nomm&#233; pr&#233;sident le 1er septembre, entend changer de braquet : &#171; mon ambition est de r&#233;aliser au moins 20 % de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Sterne,385" rel="tag"&gt;Sterne&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Transporeon int&#232;gre l'IA agentique &#224; ses solutions</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Transporeon-integre-l-IA-agentique,16085</link>
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		<dc:date>2026-09-23T10:23:22Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Transporeon </dc:subject>
		<dc:subject>Supply chain management</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Transporeon ajoute &#224; ses solutions un ensemble de nouveaut&#233;s fonctionnelles et d'automatismes bas&#233;s sur l'int&#233;gration de l'IA agentique. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans la foul&#233;e du lancement d'Arc Agent, une solution SaaS d'IA qui s'int&#232;gre aux TMS du march&#233;, Transporeon introduit plusieurs innovations &#224; ses solutions de procurement, de planification, d'ex&#233;cution, de visibilit&#233;, de gestion des quais et des parcs ou de paiement du fret. Ainsi la filiale de Trimble lance NextGen Procurement qui utilise l'IA pour (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transporeon,421" rel="tag"&gt;Transporeon &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-chain-management,657" rel="tag"&gt;Supply chain management&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Dachser acquiert son partenaire &#233;cossais Drummond Distribution</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Dachser-acquiert-son-partenaire,16084</link>
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		<dc:date>2026-09-23T09:34:17Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Dachser</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dachser reprend les 46 500 m2 d'espace d'entreposage et la centaine de camions du prestataire &#233;cossais Drummond afin de renforcer son r&#233;seau europ&#233;en. &lt;br class='autobr' /&gt; Dachser consolide son r&#233;seau europ&#233;en avec l'acquisition de son partenaire depuis 2008, Drummond Distribution, entreprise de transport et logistique qui a r&#233;alis&#233; un chiffre d'affaires d'environ 20 millions de livres sterling en 2025. L'entreprise fond&#233;e en 1927 exploite cinq sites en &#201;cosse, entre Glasgow et &#201;dimbourg, soit 46 500 m&#178; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dachser,386" rel="tag"&gt;Dachser&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Uber Freight d&#233;veloppe son offre 4PL europ&#233;enne</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Uber-Freight-developpe-son-offre,16083</link>
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		<dc:date>2026-09-22T12:49:06Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Carnet</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Uber Freight</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Uber Freight a annonc&#233; le 22 septembre son intention de d&#233;velopper ses activit&#233;s 4PL europ&#233;ennes gr&#226;ce &#224; de nouveaux investissements dans les op&#233;rations. L'investissement, dont le montant n'est pas connu, vise notamment &#224; d&#233;ployer une nouvelle &#171; tour de contr&#244;le &#187; et un centre op&#233;rationnel &#224; Cracovie, en Pologne, en 2027, renfor&#231;ant ainsi sa pr&#233;sence europ&#233;enne en compl&#233;ment de ses activit&#233;s existantes aux Pays-Bas suite &#224; l'acquisition de Transplace en 2021 pour environ 2,2 Mds de dollars. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Uber-Freight,1050" rel="tag"&gt;Uber Freight&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Aroma-Zone et La Poste testent la logistique retour d'emballages r&#233;utilisables</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Aroma-Zone-et-La-Poste-testent-la,16082</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Aroma-Zone-et-La-Poste-testent-la,16082</guid>
		<dc:date>2026-09-22T10:27:51Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>La Poste</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Emballages</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La Poste met &#224; contribution ses filiales pour tester une solution globale de gestion des retours d'emballages r&#233;utilisables d'Opopop utilis&#233;s pour les livraisons e-commerce d'Aroma-Zone. &lt;br class='autobr' /&gt; A partir de ce mois de septembre, La Poste d&#233;ploie une exp&#233;rimentation de r&#233;emploi d'emballages de livraison avec l'entreprise de cosm&#233;tique Aroma-Zone. Dans le cadre de cette exp&#233;rimentation, Opopop fournit &#224; Aroma-Zone des emballages r&#233;utilisables destin&#233;s &#224; l'exp&#233;dition de commandes e-commerce. (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/la-poste,77" rel="tag"&gt;La Poste&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Emballages,315" rel="tag"&gt;Emballages&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>JLR confie d&#233;sormais 100% de ses voitures &#224; Ceva</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/JLR-confie-desormais-100-de-ses,16081</link>
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		<dc:date>2026-09-22T10:00:49Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Ceva Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Jaguar Land Rover &#233;tend son contrat avec Ceva Logistics qui va g&#233;rer la logistique et la distribution de 7000 v&#233;hicules finis depuis le port belge de Zeebrugge &#224; destination des march&#233;s europ&#233;ens. &lt;br class='autobr' /&gt; Jaguar Land Rover (JLR), qui sous-traite &#224; Ceva la logistique d'un tiers de ses v&#233;hicules finis depuis 2021 en France et 2015 au Benelux, confie d&#233;sormais l'int&#233;gralit&#233; des flux au 3PL ainsi que la distribution de 7000 voitures par an depuis le port belge de Zeebrugge. &lt;br class='autobr' /&gt;
Pendant les 3 prochaines (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics,626" rel="tag"&gt;Ceva Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Blondel &#233;toffe sa flotte &#233;lectrique du dernier KM</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Blondel-etoffe-sa-flotte,16079</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Blondel-etoffe-sa-flotte,16079</guid>
		<dc:date>2026-09-21T11:07:18Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Blondel</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le groupe Blondel ajoute &#224; sa flotte &#233;lectrique 7 camions d&#233;di&#233;s aux livraisons urbaines et p&#233;riurbaines, adapte les plans de transport et investit dans l'infrastructure de recharge. &lt;br class='autobr' /&gt; Le groupe Blondel, qui compte d&#233;j&#224; 14 poids lourds &#233;lectriques d&#233;di&#233;s &#224; un client, &#233;tend sa flotte avec 7 nouveaux camions. Ils sont d&#233;ploy&#233;s en priorit&#233; pour les livraisons en centres-villes et en p&#233;riph&#233;rie des grandes agglom&#233;rations, notamment en Ile de France, sur des parcours de 300 &#224; 400 kilom&#232;tres par (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Blondel,522" rel="tag"&gt;Blondel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Sondage : quelle perception les Fran&#231;ais ont-ils du transport et de la logistique ?</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Sondage-quelle-perception-les,16078</link>
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		<dc:date>2026-09-21T09:30:11Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>&#192; lire</dc:subject>
		<dc:subject>Union TLF</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Selon un sondage de Toluna Harris Interactive pour l'Union TLF, les Fran&#231;ais per&#231;oivent la n&#233;cessit&#233; du transport et de la logistique en mati&#232;re d'&#233;conomie, d'emploi ou d'achat en ligne mais sont mitig&#233;s face aux modalit&#233;s de leur d&#233;carbonation. &lt;br class='autobr' /&gt; A la demande de l'Union TLF, l'institut de sondage Toluna Harris Interactive a interrog&#233; les Fran&#231;ais sur leur perception du transport de marchandises et de la logistique. Pour le panel de 1 041 personnes, interrog&#233;es du 17 au 26 ao&#251;t 2026, la (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-lire,662" rel="tag"&gt;&#192; lire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Union-TLF,761" rel="tag"&gt;Union TLF&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>France 2030 : 16 laur&#233;ats de l'appel &#224; projet logistique 4.0</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/France-2030-16-laureats-de-l-appel,16077</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/France-2030-16-laureats-de-l-appel,16077</guid>
		<dc:date>2026-09-21T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Supply chain management</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>
		<dc:subject>Logistique urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;16 projets logistiques innovants en mati&#232;re de digitalisation, de d&#233;carbonation ou d'adaptation au changement climatiques b&#233;n&#233;ficieront d'une enveloppe de 20M&#8364; dans le cadre du plan d'investissement France 2030. &lt;br class='autobr' /&gt; Le ministre des transports, Philippe Tabarot, a annonc&#233; le 19 septembre la liste des laur&#233;ats de l'appel &#224; projet logistique lanc&#233; en 2025 dans le cadre du programme d'investissement France 2030. Op&#233;r&#233; pour le compte de l'Etat par l'Ademe et repr&#233;sentant une enveloppe globale de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-chain-management,657" rel="tag"&gt;Supply chain management&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logistique-urbaine,668" rel="tag"&gt;Logistique urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Fonctions achats et supply chain : vers une hausse des salaires en 2027</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Fonctions-achats-et-supply-chain,16076</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Fonctions-achats-et-supply-chain,16076</guid>
		<dc:date>2026-09-18T13:16:07Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le cabinet Michael Page identifie les m&#233;tiers les plus recherch&#233;s au sein des fonctions achats, logistique et supply chain et pr&#233;dit une augmentation moyenne des salaires entre 2 % et 2,5 % en 2027, principalement sur les profils fortement digitalis&#233;s. &lt;br class='autobr' /&gt; Le cabinet de recrutement Michael Page publie une &#233;tude des r&#233;mun&#233;rations des m&#233;tiers dans les fonctions achats, logistique et supply chain des entreprises et s'attend &#224; une augmentation moyenne attendue entre 2 % et 2,5 % en 2027. L'&#233;tude (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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