久しぶりの新作となっております。
今回も久しぶり感が激しいです。

実は、この映像の編集は4月中旬にしたのですが、ブログ移転先(ようは、このブログ用)向け映像の編集がしていなかったのがあり、遅れていました。
その関係で、今年のGTのシーズンが始まる前を想定したテロップが挿入されています。

相変わらず酷い編集、ご勘弁ください。

延期に関して私的な意見で言うと、岡山であったので通常開催でもいけたと思います。
東日本での開催なら延期は絶対だと思います。
しかし、東日本の経済が鈍くなっている今、モータースポーツに限らず西日本のチャリティーイベントは極力開催することによって義援金を集めやすくなるでしょう。
時間が経つとやはり報道も通常通りに戻り始めるわけで、そうなると国民の深刻度も薄まるわけで、義援金も集まりにくくなるのではないかと思う。

ガソリンなども不足していると言われているけど、結局輸送ができないだけであって全国的に不足してるわけではない。
実際問題、今愛知に居るのですがガソリンスタンドは混んでないし、普通に営業中。東日本の輸送が追い付いていないだけ。
西日本では経済を動かしてあげることでお金の周りをよくするのも一種の支援だと思う。

しかし、通常通り開催してもやっぱり「インパルの金子さんは開催すべきでない」とブログで書いているのでほとんどのチームがボイコットするなどがありえたかもしれない。
なのでチームサイドの関係で開催延期が決定したのかもしれない。
もしかしたらSUPERGTを支えてる自動車メーカーが反対したかもしれない。
自動車メーカーからしたらCM再開したらGTもやっていいよという考えかも。

というか、チームのトランポが支援物資の輸送に参加するらしいですがこの時期に輸送となると岡山には間に合わないんじゃないかって時期ですよね・・・もうとっくにチームの荷物運ぶ点で無理だったんじゃないかと思う。

延期日程については未定らしいです。
私的にはSUGOが岡山に代わるのではないかと思います。
SUGO自体良くても街が被災しているので、観客が押し寄せるのは復興の迷惑になりかねない。
スケジュール的にもドライバーがもう割いているはずなので、場所変更だけで済む。
一番現実的ですね。

東北地方の復興を心より祈っています。

すごいですねぇ～金あるなぁ～と感心してしまう。
去年秋アニメとしてテレビ東京系列で放送された深夜アニメです。
深夜アニメ好きでもある私なので当然観ていました。

わたし的にも結構好きな内容だったけれど、やっぱりコレって普通に夕方アニメで通用しますよね？ってエロくもないグロくもない内容だった。
だからこそこうやってGTにも侵略してきたのかなっと思った。

2期も無事決まったそうですが多方面で侵略企画をやるまで儲かっていることに驚き。

そして、その侵略されてしまうLMPのチームの監督がまさかの「水島努」さんなのが爆笑ですよ！
クレしん映画の監督もして個人的に愛しているケメコDXの監督だった人がこうやって出てくるって・・・でもまぁ真の監督は別に居るんでしょうけど。

開幕戦岡山には良く予定を立てているのでぜひ水島努監督にも会いたいです。

近いうちに、この前の大阪オートメッセダイジェスト映像配信します。
詳しくは後日お伝えします。

今年始めてオートサロンに出陣して2日間の日程をほぼフルで行ってきました。
日曜の帰りは新幹線が95分くらいの延着でへとへとでしたよ。家に着いたのはほぼ終電頃だった。
苦労したこのオートサロンシリーズはちょこっとだけ続けたいと思います。

一応報告があります。
来週行われる東京オートサロンに出かけてきます。

初参加となりますので、撮るものも決めていません。
もしかしたら静止画中心になるかもしれませんし、映像中心でやるかもしれません。

どちらにしろ、こちらのポッドキャスティングで流すつもりです。

ただ一つ、方針転換する場合がありますことをお知らせします。
今まで公開動画は一切車に絞った映像、すなわち車しか写していなく人物を中心に写してるシーンは無く編集してきました。

このオートサロンを期に若干人物など色々なモノを映るような編集をしていきたいと思いっています。

車という無機質な物だけだとやはり単調な動画になりやすいということは今までも思っていたので色々挑戦していきたいと思います。
ご理解ください。

原因は、サーバー自体には問題がなく回線終端装置であるルーターでWEBサイト用のポートの80番が封鎖されていたことです。
他のFTPやメールサーバー用ポートは正常に開放されておりその80番のみが封鎖されていました。
そのポートが封鎖されてしまった原因は、突如として起こり、初期化により復活したことからそのルーターのファームウェアのバグによるものだと思われます。

このバグによる不具合は正確に何日間起こったかわかりません。
今回は誠にご迷惑おかけしました。

今となっては1998年に消滅して以来14年の時を経て復活になります。
私自身、JGTCを2000年から観戦はじめたので、JTCCを実際には観ていません。

なのでいまいち分からないのですが、今となってはJTCCとS耐の参加車両がが被ってるように思ってしまう。
来シーズンS耐も新たなクラスが設定されるらしいので、どれだけこの見た目が似ているシリーズが共存できるかが問題です。

また、日本メーカー参加してくれるか未定らしいですが、現状GTで限界だと思われる。
絶対に車両の開発費が安いJTCCにもしかしたらホンダが復活してくるかもしれない。
「JTCCに参加するからSUPERGTが降りさせて」とかのメーカーが出てこなければいい。
しかしメーカーが参入しなければS耐と違いがほとんど無くなる・・・。

厳しい時代にちゃんとJTCCの位置づけを出来るかが課題ですね。
また、あのジャパンルマンチャレンジだったか？2年で消滅したシリーズの二の舞にならなければいいですね。

私は勿論、中日本あたりで開催されるのであればJTCCに行ってみます。
色々撮影したいですしね～！

後日、表彰式やレースなど様々な撮ってきた映像を編集してアップします。